大桥4#墩柱施工方案

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*****大桥 **墩柱
一、工程概况
我单位施工的**大桥,中心桩号为**,起点桩号为**,终点桩号为**,全长306米,上部结构采用10*30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台,基础为钻孔灌注桩基础。

4#墩墩柱桩号为**,墩柱为柱式墩,分为上下两节,上段:左幅左墩高6.934米,右墩高7.066米;右幅左墩高7.066,右墩高6.934米;直径为1.6米。

下段都为21.5米,直径为1.8米。

二、编制依据及编制原则
1、本项目的合同文件、合同技术条款、图纸及补遗书;
2、交通部颁发的技术规范、规程和检验评定标准;
3、我单位对施工现场的实地勘察资料;
4、我单位现有机械设备和技术实力,以及类似工程的施工经验。

5、在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为根本,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

6、整个工程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施,避免周围环境的破坏。

7、综合考虑现场道路及周围居民生活环境,积极配合业主进行征地拆迁工作,最大限度降低对周围居民生活的干扰,做到文明施工,并维持当地居民正常的交通及生活秩序,合理制定交通导流方案。

8、施工工艺与施工规范及设计要求相符,并达到完善先进。

9、施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一。

10、采用先进的施工设备和施工技术,确保质量和工期目标。

三、施工准备及施工安排
1、人员配置:
施工负责人:***
工地质检员:***
工地施工员:***
工地试验员:***
工地测量员:***
工地安全员:***
根据总体进度计划,合理配置人力资源,目前进场人员满足该工程施工要求,其中管理人员1人,技术人员1人,测量2人,试验1人,钢筋工3人,模板工2人,混凝土工2人,机驾人员6人,工人3人,共计21人。

2、机械设备
3、开竣工日期
开工日期:**年月日
完工日期:**年月日
4、施工便道及临时设施
⑴施工便道
施工临时便道尽量利用征地拆迁红线区内的现有道路及路基,并对不能通行的路段加以改造,修筑连贯的临时施工便道,便道硬化宽度不小于3.0m,原则上每100m范围内设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

便道上部填筑砂砾或碎石,厚度为20cm。

安排专人专车定期进行维护、洒水抑尘,减少污染环境。

⑵施工、生活用水
根据现场勘查,临时供水的水源有地下水源,地下水源有井水。

本标段范围内用水较为方便,地下水资源丰富,经检验合格后,用于生产。

⑶施工、生活用电
施工用电:采用综合性电力系统,利用现有的农用电网和自发电
相结合;本标段共需修建电力干线500m。

在**位置处设315KVA、在搅拌站设100KVA变压器各一台。

施工现场供电线路均采用三相四线制供电线路,为预防当地电力供应系统不能满足施工需要及临时停电,自备内燃发电机组一台共150KW以供临时用电,以满足本标段全天24 小时的施工生产及生活用电。

(4)施工通讯
项目经理部领所有人员全部办理移动集团网,统一使用小号,主要施工负责人、安全人员配备移动电话及对讲机以便及时取得联系。

项目部每部室均配备台式电脑及笔记本电脑接入宽带网线实现网络办公。

施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络,对讲机频率报请当地公安局批准后使用。

5、其它准备工作
①、C35砼配合比已报批(见附件)。

②、桥梁下部构造已进行技术交底。

四、施工方案
柱式墩身施工前,凿除桩系梁与墩身结合部位表层砂浆,并冲洗干净,定出墩身位置,整修好连接钢筋。

1、施工放样
首先根据全线测量控制网,采用全站仪在已完成的桩系梁顶面,精确测量放出柱式墩身的平面位置。

墩身开工前通过柱中心点引出四个控制点,施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核,吊垂线检测墩身中心,辅缆风绳校正。

2脚手架搭设
脚手架采用Φ48×3.5 mm钢管搭设,所用钢管和扣件必须符合国家标准,严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。

施工前清除组架范围内的杂物,平整场地,做好排水处理,脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上,并设纵、横向扫地杆,搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设置,水平钢管的竖向间距按1.2m设置,各竖向钢管采用对接接长,用对接扣件锁紧,并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。

所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。

使用过程中应定期对脚手架进行检查,严禁乱堆乱放,应及时清理各层堆积的杂物。

3钢筋加工及安装
钢材应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆(盘)均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库。

不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,场地四周要有排水措施,避免钢筋锈蚀和污染。

下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈处理。

钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。

在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符,经过调整后作为标准件再进行批量生产。

墩柱钢筋在钢筋生产区下料,绑扎机械连接成型,利用拖板车运
输至现场安装。

钢筋笼安装完成后,报监理工程师检查验收,合格后方可进行下道工序。

4模板制作及安装
柱式墩身模板由专业厂家加工而成,采用定型钢模板,模板由厚5mm的钢板卷制而成,分两个半圆形结构加工,每节高度为1-3m,法兰丝接。

为提高混凝土的外观质量,模板在现场试拼装,清除铁锈,用手持电砂轮将错台打平。

模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹,达到光滑、明亮无污垢后,刷脱模剂,拼缝处夹薄橡胶带,并用腻子刮平。

已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用,长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。

柱式墩一次浇注成型,圆柱模采用人工配合吊车安装,模板安装前,先准确测定出墩台身中心和十字线,并为模板位置定四个点。

安装时要注意钢筋保护层的厚度满足设计和规范要求。

模板安装后,四周用缆风对拉,调节模板的垂直度,并保证模板的稳定性。

安装完成后用全站仪检测顶偏移、垂制度情况,报监理工程师检查验收。

5、混凝土浇注
柱式墩身采用搅拌站集中拌和,混凝土搅拌车运输,用砼输送泵泵送入模,拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比,拌制混凝土配料时,搅拌站各种衡器应保持准确,对骨料的含水量应经常进行检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和用水量。

施工时应严格控制混凝土的搅拌时间,混凝土搅拌完成后应达
到均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象,坍落度符合要求。

为适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度,混凝土运输采用搅拌运输车运输。

混凝土浇筑前,应对模板、钢筋进行检查,并做好记录,经核对符合设计要求后,开始砼施工。

浇筑墩混凝土时,为防止混凝土离析,采用以下措施:当砼自由倾落高度大于2米时,采用导管向模内倾倒。

混凝土采用分层浇注,按30cm一层逐层摊铺,注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。

混凝土采用插入式振动器振捣。

振捣时振捣棒离模板不小于10cm,并尽量保持垂直,振捣时遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则,振捣至砼不再下沉、表面呈现平坦、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,避免早振、漏振、欠振和过振等造成的质量问题和外观缺陷。

混凝土高度应高出设计标高3~5cm,施工盖梁时再将其凿除。

砼浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。

混凝土强度达到2.5Mpa以上后,方可脱侧模。

施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。

6砼养生
砼终凝后开始洒水养护,墩柱顶面盖土工布以保持湿润。

砼达到拆模强度后,立即拆模,然后用塑料薄膜将墩身整体包裹,喷淋养生,并放置漏桶于墩柱顶部,保持湿度。

后附:墩柱施工工艺流程图
五、质量体系及保证措施
1、建立质量责任制。

本标段项目部设专职质检员,班组设兼职质检员,明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项施工的现场应实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求,要认真执行三检制度,即:自检、互检、工序交接检验制度,根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检察工作。

2、对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序,开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送开工报告(包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等)经监理工程师审核批准后方能铺开施工。

3、质量检查
⑴、为确保工程质量,着重对生产过程和原材料质量进行检查和控制。

在施工中,建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检验和随机抽查的内部检查制度。

⑵、质量检查程序为:严格执行工序检查程序,质检员检查合格后,报经理部安质部;安质部验收合格并签认后,报监理工程师检查认可后,方可进行下到工序施工。

以层层把关,确保工程质量。

隐蔽工程要留下影像资料,桩号、部位、日期记录清楚,备查。

质量控制
按施工准备阶段、施工过程中和竣工收尾阶段三个阶段进行。

4、质量控制
⑴、量控制是为了确保合同、规范所规定的质量标准,而采取的一系列检测监控的措施、手段和方法。

在进行施工项目质量控制过程中,应遵循以下原则:
①、坚持“质量第一,用户至上”。

②、以人为核心,即以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。

③、以预防为主。

加强对质量的事前、事中控制,以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。

④、坚持质量标准,严格检查,一切用数据说话。

⑤、贯彻科学、公正、守法的职业规范。

⑵、施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程,也是一个由对投入原材料的质量控制开始,直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程。

⑶、影响施工项目质量的因素主要有五大方面:人、材料、机械、方法和环境,事前对五个方面的因素严加控制,是保证施工项目质量的关键。

⑷、施工项目质量可分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段(亦分别称为初步控制、生产控制、合格控制):
①、事前质量控制是指在正式施工前进行的质量控制,其控制重点是做好施工准备工作,且施工准备工作贯穿于施工全过程中。

②、过程质量控制是指在施工过程中进行质量控制,其策略:全
面控制施工过程,重点控制工序质量。

行使质控有否决(如发现质量异常、隐蔽工程未经验收、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、未经资质审查的操作人员无证上岗等,均应予以否决);
质量文件有档案(凡与质量有关的技术文件,如水准点、坐标位置,测量放线记录,沉降、变形观测记录,图纸会审记录,材料合格证明、试验报告;技术交底记录,各种施工原始记录、隐蔽工程记录,设计变更记录,竣工图表等都要编目建档)。

③、事后质量控制是指在完成施工过程形成产品后的质量控制。

其具体工作内容有:准备竣工验收资料,组织自检和初步验收;按规定的质量评定标准和办法,对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定;组织竣工验收。

六、安全保证措施
(一)安全保障措施
认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,深刻认识“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重如泰山”的内涵,坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则,确实做好施工安全,万无一失。

1、为保证工程顺利进行,必须抓好安全生产,文明施工,抓好全员安全教育,强化意识,使全体职工人人懂安全,人人讲安全,事事时时保安全。

2、建立健全安全组织机构,强化安全检查手段。

项目部将成立安全领导小组,以项目经理为组长,各施工队参加的安全小组、防汛小
组,并设立安全生产部及专职安全员,逐级签定安全承包保责任状,自上而下形成安全生产体系。

3、施工安全检查形成制度,定期检查与随机检查,全面检查与单项检查,上级检查与自我检查等结合进行,及时发现事故苗头,消灭于萌芽状态。

4、搞好现场安全标准化作业,挂牌施工。

各道设安全警告醒示牌。

5、工地施工,严格按照“安全操作规则”进行组织施工,必须配齐“三保”,即:安全帽、安全网、安全绳(带);消防设施配备齐全:灭火器、砂袋、消防水池、消防通道、消防栓等按规定数量、规格到指定地点购置。

施工中,努力落实和完善各项安全规章制度。

6、各驻地、料场、施工现场,制定防火用电措施并严格执行,灭火工具齐全,用电符合安全规定。

7、加强施工车辆管理。

机械施工和汽车运输中,限速行驶,合理组织调配,统一指挥,杜绝各类事故发生。

8、安全生产目标:预防为主,安全第一,实现安全生产双丰收;杜绝死亡事故发生;实现轻伤率小于0.6‰,重伤率小于0.3%。

(二)现场危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位:
1、坍塌事故(基坑作业、模板安装拆除作业等)
2、倾覆事故(脚手架搭拆作业)
3、物体打击事故
4、机械伤害
5、触电事故
6、环境污染事件
7、高空坠落事故
8、施工中挖断水、电、通信光缆
9、食物中毒、传染疾病。

(三)各项事故的应急措施
应急措施是在事故的发生或各种自然灾害发生的情况下的应队措施。

为了在最短的时间内达到救援、逃生、防护的目的,必须在平时就准备好各种应急措施和预案,并进行模拟训练,尽量使损失减小到最低限度。

应急措施包括:
1、应急指挥和组织机构
A、项目部成立急救小组
B、领导小组组长:项目经理
副组长:项目副经理
组员:安全员、工长、技术员、质检员、材料人员、后勤人员等
2、事故上报,事故应急处理程序和措施
A、上报程序:工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮值班。

B、事故应急处理程序及措施
现场发现人员:向现场值班人员报告。

现场值班人员:向现场应急救援小组组长报告,并控制事态保护
现场组织抢救,疏导人员。

现场应急救援小组组长:向上级部门报告,并按照疏导组织人员进行现场救援,组织车辆保证道路畅通,送往最佳医院。

上级部门急救小组:了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施,成立事故临时指挥小组,进行善后处理事故调查,预防事故发生措施的落实。

并上报上级主管部门。

3、安全装置、通信联络、报警装置、疏散口装置、急救设备(急救箱、担架、氧气瓶、防护用品、冲洗设施等)
4、应急服务机构(医院、消防、安全)建立联系渠道
5、定期进行事故应急训练和演习
6、现针对可能发生的应急事故的具体措施进行简要的描述,以便指导施工生产,以免人员伤亡发生。

(四)安全管理措施
上岗前对一线作业人员,尤其是对农民工的培训教育。

项目部安全培训教育的主要内容是:各个工种的安全操作规程及技能,工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。

施工作业班组安全培训教育的主要是:本工种的安全操作规程,事故案例剖析、岗位安全纪律和岗位安全检查等。

坚持班前进行安全技术交底。

安全技术交底主要是将操作者的安全注意事项讲明,讲解好为什么这样做。

保证操作者的人身安全。

组织高处作业人员去临汾市铁路医院进行体检,经检查适合高处作业方可上岗,有心脏病等不适宜高空作业的人不得从事高处作业。

高空作业人员上班时严禁饮酒,并严格遵守劳动规章制度。

安全网使用密目式安全网全封闭,安全网的系绳绑在支撑物(架)上,连接牢固、易于拆卸。

密目式安全网安装时,每个环扣穿入符合规定的纤维绳。

平网安装时系结点应沿网边均匀分布,每个系点以一根独立的绳连接,系绳要连接牢固而又不容易解开,受力后不能散脱,筋绳要连接在支撑架上。

立网要牢固扎结,固定点的距离不大于500mm,上下两片网之间的拼结要严密。

施工过程中,离墩柱周围10米划定危险区,施工作业人员未经安全员同意不得入内。

七、环境保护措施
1、成立以经理为组长的环境管理机构
2、健全企业的环保管理机制,将环保工作纳入施工组织设计和工程实施之中,定期进行环保检查。

3、严格按照《环保法》和环境检测机构的要求,制定切实可行的环境保护、水土保持措施。

4、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

5、遵循“以人为本”的原则,在施工期间严格按当地政府的要求办理,满足业主关于环境保护方面的要求,做到工程建设与环境保护同步进展。

6、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查,对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。

7、设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。

8、合理安排筑路机械作业时间,减轻噪声影响。

9、油料等不堆放在民用水井及河流湖泊附件,并采取措施,防止雨水冲刷进入水体。

10、施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理,不直接排入水体。

11、严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。

12、及时将铣刨的混合料和基层废料拉运到指定地点,以防扩大污染。

13、对筑路材料要随运随用,不得任意堆放,尤其是水泥、石灰和土、砂、石材料应采取加盖或洒水措施,以减少空气污染。

14、在运输水泥、石灰、粉煤灰等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不超限运输。

15、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。

16、及时清理施工现场,完成一段就清理一段,不得在公路两侧堆弃各种杂物,做到文明施工,确保行车安全。

17、施工垃圾应统一回收后运走,严禁直接遗弃在公路范围内。

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