加铺路段铣刨、路面病害处理施工方案

编号：
山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目北海大街道路拓宽工程（二标段）
加铺段路面铣刨、路面病害处理施工方案
编制人：日期：
专业技术负责人：日期：
项目总工程师：日期：
施工组织设计（方案）会签单编号：
目录
一、编制说明 (1)
1、编制目的 (1)
2、适用范围 (1)
3、编制依据 (1)
4、编制原则 (1)
二、工程综合说明 (2)
1、工程简介 (2)
2、工程数量 (2)
三、施工组织机构及任务划分 (2)
1、施工组织机构及人员配备 (2)
2、劳动力投入计划 (2)
3、主要施工设备 (3)
四、施工进度计划及工期保证措施 (3)
1、工期计划目标 (3)
2、工期保证措施 (3)
五、施工工艺及施工流程 (4)
1、加铺路面铣刨 (4)
2、路面病害处理 (6)
六、质量保证措施 (8)
1、工程质量目标 (8)
2、质量指导方针 (8)
3、质量保证体系 (8)
4、质量保证措施 (8)
七、安全保证措施 (10)
八、环保文明施工及扬尘防治措施 (11)
九、附图：主要施工机械设备表 (11)
山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目
北海大街道路拓宽改造工程（二标段）
加铺段路面铣刨、路面病害处理施工方案
一、编制说明
1、编制目的
为指导北海大街道路（滨港十路至疏港路）拓宽工程加铺段路面铣刨、路面病害处理施工，确保施工质量、安全和工期，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

2、适用范围
本施工方案仅适用北海大街道路（滨港十路至疏港路）拓宽工程加铺段路面铣刨、路面病害处理施工。

3、编制依据
（1）北海大街道路（无棣界至疏港路）拓宽工程设计施工图。

（2）设计主要依据的规范、规定和标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
《公路养护安全作业规程》（JTH030－2015）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
以及与本工程相关的国家、部及山东省技术标准及法规文件等。

4、编制原则
（1）格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

（2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。

（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使
施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边
环境的影响最小化。

（5）施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项
目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

二、工程综合说明
1、工程简介
本工程修筑起点为北海大街K4+600，终点为K11+600，路线全长7.0km。

本分部分项工程为旧路面铣刨工程及路面病害处理施工。

计划施工日期为2017年8月20日-2017年9月10日，工期20天。

2、工程数量
全线旧路面铣刨工程量约为31万m2，病害处理部分依据实际测量为准。

三、施工组织机构及任务划分
1、施工组织机构及人员配备
为安全、优质、快速建成北海大街道路（滨港十路至疏港路）拓宽工程，项目经
理部成立以项目经理为首的质量保证体系，项目工程师具体负责工程质量的全面管理，施工方案的评审，对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。

施工组织机构图
2、劳动力投入计划
为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，
严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部职务及职责由按下表
人员组成。

3、主要施工设备
根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各
种机械设备，以保证施工任务的完成。

详见附图主要施工机械设备表。

四、施工进度计划及工期保证措施
1、工期计划目标
根据总体计划及现场实际进度情况，计划于2017年8月20日-2017年9月10日
完成铣刨工程及病害处理的施工。

2、工期保证措施
本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期
保证措施：
（1）道路施工管理组织机构及时成立、按时到位，建立健全组织机构，对内指挥
施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

（2）组织施工力量按时进场
施工队伍按时进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保工程按时完工。

（3）施工准备抓早抓紧
做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善、落实施
工方案。

施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保机械、人员进场，确保总体工期。

（4）施工组织不断优化
以施工组织进度和工期要求为依据，根据施工情况变化，不断进行管理优化、施
工优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

（5）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、
准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对
重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程
的连续性和均衡性。

（6）确保劳力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者
技术素质和工作质量。

强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。

（7）实行责任制考核评定工作。

（8）安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，作好预防工作，使工程有序和不间断的进行。

（9）加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保
机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

五、施工工艺及施工流程
针对本工程特点，按照设计要求铣刨并进行病害处理的方法，保证设计补强质量
要求。

适用范围为北海大街道路（滨港十路至疏港路）拓宽工程加铺段路面铣刨、路
面病害处理部位。

1、加铺路面铣刨
1.1设备要求
为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用
精铣刨鼓。

本工程采用维特根W2000型，标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，适合于
整个路段的铣刨。

1.2铣刨深度的确定
根据设计说明要求，项目部联合业主、监理对全线旧路面高程复测，总结实际数
据依照设计原则，确定不同段落的铣刨深度。

实际铣刨深度的确定：为了保证纵向行车舒适以及铣刨拉毛作业流畅，每150m作
为一个铣刨区间（铣刨区间内的车辙级差控制在5～8mm。

当路段车辙深度相差不大时，
区间长度可以适当加长），区间内每50m一个断面计算实际铣刨深度，则每个铣刨区间的平均实际铣刨深度依照三方测量高程与铺筑层厚度确定。

1.3铣刨工艺流程及技术要求
（1）严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。

相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。

（2）认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。

对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。

（3）根据计算的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。

要求铣刨作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。

（4）施工步骤
①首先按要求确定铣刨旧路面的位置、宽度、深度。

②铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。

自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。

③启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度。

待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。

④铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。

指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。

同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。

⑤铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。

⑥铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大量的水，需要及时加水。

⑦铣刨以分段形式进行。

要求一次铣刨成型，一次彻底将旧沥青混凝土路面铣刨干净，不得遗留边角，或者两次铣刨界面衔接不好的地方，出现遗漏旧沥青混凝土。

⑧对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，以免影响以后交通。

（5）进行铣刨的清扫工作。

采用人工配合清扫车进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。

（6）检查各铣刨面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。

（7）对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复等。

（8）彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。

（9）洒水车在铣刨机前洒水1-2次，保证原路面潮湿，铣刨时确保铣刨机内蓄水箱充足，不足时候停机加水，避免扬尘产生。

扫地机应在铣刨完成后及时清扫，或观察路面过于干燥时，立即喷雾洒水，防止扬尘二次发生。

2、路面病害处理
2.1图纸设计说明
在本项目施工路段的K4+600～K11+300滨港十路至疏港路路段，原沥青路面存在坑槽、沉陷、重度块状裂缝及龟裂等基层变形类病害现象。

对于原路坑槽、沉陷等原路基层变形破损严重的路段，应凿除破损松动的基层，沥青路面铣刨前，采用全站仪测出路面病害、裂纹的坐标点，并在路面平面图上标注具体位置。

在路面铣刨完成后，依照平面布置图，对原路面病害裂纹位置进行路面病害处理。

对凿除的路面病害处，采用水泥稳定碎石回填，最后统一在原有水稳层上摊铺一层18cm厚的新水稳层，养生7天后再进行上部水稳层的施工。

（1）用直尺测定破坏部分的范围，用直尺划出大致纵、横线与路中心线平行或垂
直的挖槽修补轮廓线，挖出的坑槽要规整，应为长方形或正方形。

（2）采用破碎设备或破碎镐对路面病害进行破碎开槽，应开凿到稳定部分，槽壁
应垂直成线，并将槽底、、槽壁松动底料清扫干净。

（3）路面挖补采用水泥稳定碎石，摊铺完成后用小型机械进行压实，养生7d后
铺设整平层。

2.2施工工艺流程
（1）施工工序
标记放线→开槽→破碎→清除外运→清扫→回填
（2）施工方法如果沥青砼面层铣刨后，如发现下基层及灰土底基层层病害严重的，及时通告业主、监理确定病害处理范围，分层铣刨或挖除下基层、底基层破损部分，
铣刨原路面面层5cm后，若仍有病害，且延伸至底基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧按30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小
于30cm。

①用全站仪测出路面病害、裂纹的坐标点，并在路面平面图上标注具体位置。

在
路面铣刨完成后，依照平面布置图，对原路面病害裂纹位置进行路面病害处理。

②用自喷漆对路面进行标记，并用灰浆混合对标记点进行放线，对病害标记做到“圆洞方补，斜洞正补”的原则进行。

③用开槽机对放线部分进行开槽，开槽深度为18cm，确保原水泥稳定碎石基层病
害部分完全与完好部分分离。

开槽时，开槽机正后方5m范围内不得有人，防止石子飞溅。

④破碎机对病害部分进行破碎，破碎18cm，不得对灰土底基层进行破碎。

⑤挖掘机对破碎后的基层进行装车外运。

⑥对于铣刨或破碎后遇到的松散夹层应予以清除，纵横向台阶均应切割成垂
直。

⑦高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。

⑧病害区域基层切割范围内采用挖掘机机配合人工进行水泥稳定碎石填筑补强。

用小型压路机进行压实，如果病害部分较小，采用蛙夯机压实。

⑨对病害补强部分进行养护。

六、质量保证措施
1、工程质量目标
工程合格率达到100%，工程质量等级确保优良，达到国家规范验收合格标准。

2、质量指导方针
（1）树立质量第一的指导思想，严格按照公司质量贯标体系指导施工。

（2）实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好施工质量管理。

（3）项目经理是质量第一责任人，应把质量的好坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识。

（4）严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。

（5）加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。

（6）加强对仪器的质量管理，所有的计量设备、仪器均有计量合格证。

（7）积极与监理单位沟通协调好各项施工内容，及时做好施工报验工作。

3、质量保证体系
为确保工程质量，在工程施工全过程中，严格执行总公司推行实施的ISO9001：2008质量保证体系。

项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工程师具体负责工程质量的全面管理，施工方案的评审，对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。

工程质量保证体系
4、质量保证措施
（1）施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。

（2）认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。

（3）认真实行隐蔽工程检查验收制度，自检合格后，经驻地监理工程师检查，未经监理同意验收合格，或自检不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽不报，隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程。

（4）认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。

（5）强化质量意识，健全规章制度
①技术复核、隐蔽工程验收制度
技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。

隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

②技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
a.项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。

b.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

③二级验收分部分项质量评定制度
a.分项工程施工过程中，各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

b.各施工单位分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理
部的工管部专职质量员检定。

c.工管部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指
令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到工管部。

④现场材料质量管理
严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由监
理部门进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

⑤计量器具管理
a.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。

他人不得随意动用，以免造
成人为的损坏。

b.损坏的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作。

c.计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

⑥工程质量奖罚制度
a.遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管
理。

b.在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目
经理部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

c.凡各施工单位在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对
其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

七、安全保证措施
项目经理部经理、施工班组长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责
任制。

项目经理部设安全经理、安全员，施工队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。

安全保证体系
（1）施工班组要设安全员。

（2）每道工序要有安全员的安全技术交底。

（3）执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。

（4）电器设备要专人管理、维护，其它人员不准擅自乱动。

（5）工地防火要有设施，防盗、防煤气中毒。

设专职防火人员，随时检查。

（6）闸箱及电器设有防雨装置，夜间施工照明要有电工保护。

（7）安全员要有鲜明标志，工地人员要服从安全员指挥，必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。

八、环保文明施工及扬尘防治措施
详见文明施工、绿色施工和扬尘防治专项方案。

九、附图：主要施工机械设备表。