市政道路工程中水稳层施工技术要点研究

市政道路工程中水稳层施工技术要点研究
发布时间：2021-01-15T14:47:59.690Z 来源：《建筑实践》2020年10月29期作者：杨保卫1 候永2 熊甲3
[导读] 在市政道路建设中水稳层施工是整个工程建设的重点和关键，如果水稳层施工存在质量问题，就会影响整个市政道路的结构稳定性和承载力，降低工程质量，影响道路运行安全。

杨保卫1 候永2 熊甲3
1身份证号：******************，陕西省
2身份证号：******************，陕西省
3身份证号：******************，陕西省
摘要：在市政道路建设中水稳层施工是整个工程建设的重点和关键，如果水稳层施工存在质量问题，就会影响整个市政道路的结构稳定性和承载力，降低工程质量，影响道路运行安全。

所以文章就对水稳层施工中的相关技术要点进行了分析研究，以其为市政道路水稳层施工建设提供参考和借鉴。

关键词：市政道路；水稳层施工；技术要点
1水稳层的概述
水稳层是水泥稳定碎石层的简称。

水稳层施工材料主要以级配基层骨料为主要材料，以灰浆材料和凝胶材料为辅。

在施工作业过程中主要是应用嵌挤原理对基层碎石结构进行嵌挤，因此，水稳层施工作业过程中，碎石结构的稳定性决定了水稳层施工质量。

在碎石结构缝隙填充过程中，由于骨料中的灰浆填整性能耗，所以，碎石结构的压实密度也能够达到质量要求。

与其他路面结构相比较而言，市政道路工程水稳层在施工初期就具有很高的强度，这也是其最大的优势，在施工过程中其强度也会随着施工的不断深入而增加，路面水泥稳定碎石层的形成要集合预埋压力对材料进行科学摊压之后进行专业养护。

因此，水泥稳定碎石层施工质量和稳定性是直接由基础碎石结构决定的。

为了保证整个市政道路工程的质量，必须要对水稳层施工过程中的基层骨料之间的空隙进行严格控制，只有提升实压度才能确保水稳层基层骨料之间的空隙控制在合理范围内，才能提升市政道路的结构稳定性。

在市政道路桥梁工程施工过程中，要想避免出现路面变形或者损伤现象就必须要采取有针对性的控制措施[1]。

首先，根据实际情况，利用有利地形和环境条件，在进行水稳层施工过程中科学选择施工材料和施工设备；其次，要对水稳层施工过程进行严格监督和管理，尤其是对水稳层荷载力质量的验收过程一定要严格，才能确保市政道路工程的整体质量符合运行要求。

市政道路水稳层的功能和结构在实际施工过程中会受到很多因素的影响，所以要在施工之前根据实际施工环境选择科学的施工技术，制定合理的施工方案，以此来降低施工工艺和施工环境对水稳层施工质量的影响，从根本上提升市政道路工程的施工质量。

2水稳层施工技术要点分析
2.1施工前准备工作
为了保障水稳层施工的顺利进行，在施工开始前施工人员要统筹规划，做好施工前的准备工作，为工程的施工的开始打下坚实的基础。

在此次施工方面前期准备工作主要包括以下几个方面:一是施工材料的准备方面。

材料是工程的基础，适合的材料、高质量的材料能够大大的保证工程的质量，水稳层工作中材料方面最重要的就是水泥和碎石的质量。

目前水稳层工程施工中常用的水泥有硅酸盐水泥、矿渣硅酸水泥等。

严格把控水泥的初凝和终凝时间，水泥的初凝总体没有少于3个小时，终凝的时间没有超过5个半小时[2]。

在碎石选择上，碎石的直径大约在6.5mm以上,压碎值大概为45%。

二是对底基层铺设完成后的质检工作。

铺筑底基层是水稳层工作的基础，要想水稳层施工顺利进行，筑基工作一定要做好，所以在底基层铺筑工作完成后的验收工作中,需要由专业人员进行检验,切实保障基础工程的质量,否则会影响后期的水稳层施工的质量。

2.2表面和下层层土床处理
（1）表面处理。

底基层铺筑材料选择的是水泥稳定级配碎石，在此之前需清理现场，避免路床上残留杂物，适当采取整平与压实处理措施。

对于路面车辙等问题，则要通过翻松、挖除、回弹等方式加以处理，确保路床的平整度，以便给后续施工提供良好条件。

（2）下承层土路床处理检查土路床的质量情况，各项指标都要满足要求。

铺筑之前整理路床，以平整、干净为基本前提，可向路床表面适量洒水，使该处保持湿润状态但不可产生积水。

洒水可解决路床过于干燥的问题，使混合料含水量维持在合理范围。

对于成型时间偏长的路床，需对其采取复压处理措施，并将表面的浮土清理干净，无误后方可施工水稳层。

2.3测量放样
根据施工要求在土路床上测量放样，确保中线和边线位置的合理性，以10m为间距依次设置导向控制桩，选择具有代表性的路段用于试验，从而确定松铺系数，并进一步求得摊铺厚度，以此为依据固定钢丝绳标高，但要注重对钢丝绳的选择，要求其工作压力至少达到800N，否则易对摊铺厚度和平整度造成不良影响。

2.4摊铺与碾压
摊铺厚度对于水稳碎石基层施工质量的影响较大，施工前需设置高程控制标杆，利用此装置控制摊铺厚度。

施工中定期检测松铺厚度，以免因厚度不足而导致无法正常压实作业。

摊铺混合料要均匀分布，若存在缺陷则要及时补料。

摊铺机是提高摊铺效率的关键设备，全程做到匀速行驶，不可突然转变摊铺方向，尽可能消除外界因素的影响，确保摊铺作业的持续性。

碾压遵循“先轻后重，有序提速”的原则，初期振动压路机碾压过程中应全程关闭振动，后续开启振动并再次碾压（先弱振，再逐步转变为强振），在上述基础上及时安排光轮压路机碾压，做好收尾工作，确保路面不产生痕迹[3]。

根据路段的不同选择相适应的碾压方法，直线段首先从两侧开始碾压，再逐步向中间推进；对于曲线段，则遵循先内侧后外侧的原则。

碾压要具有持续性，尽可能避免中断。

对于一般的水稳碎石基层，其对于碾压并未提出较高的要求，正常情况下经过6～8遍的碾压即可结束[3]。

各阶段的速度要得到合理的控制，其中第1～2次碾压维持低速运行状态，稳定在1.5～2.0km/h；后续逐步加快速度，最后两遍碾压时需维持在2.0～3.0km/h。

2.5接缝处理
摊铺机运行要具有持续性，若因特殊情况而中断摊铺，超出2h后摊铺机必须驶离现场，且要做好末端横向接缝的处理工作，当班收工时也需要处理末端横向接缝。

可采取如下方法：横向切除末端混合料，使各处对齐，以混合料压实厚度为参考，在末端铺设两根高度与之相同的方木，再压平末端混合料。

除此之外，回填方木的一侧，所用材料以砂砾为宜；以设计方案中的高程要求为准，合理压实混合料，
再将方木去除，做好施工现场的清理工作，不可堆积杂物；后续施工中，末端则作为后一段摊铺的起点，此时需要检测已成型的水稳碎石基层的厚度，利用该值乘以松铺系数，将所得结果作为新铺施工中接缝处松铺厚度的控制标准。

2.6养生以及交通管制
养生是水稳碎石基层施工中的收尾环节，对施工质量的影响较大，现阶段以洒水养生的方式较为普遍。

完成水稳碎石基层施工作业后，需检查质量情况，包含标高、压实度、平整度等，在各项指标都满足要求后即可进入养生阶段，首先在基层上铺设湿润的土工布，经过2h后安排洒水车在基层上洒水，为避免水量过多的情况，需配备喷雾式喷头，以现场气温为参考合理调整洒水次数，养生过程中应确保7d内基层表面都维持湿润的状态。

经过7d的养生后，在指定区域钻取芯样，又综合评价水稳碎石基层的质量。

施工现场的干扰因素较多，车辆或是无关设备进入水稳碎石基层后均会对其质量造成影响，因此在混凝土强度未达到标准时必须实行交通管制，除了与施工有关的车辆（洒水车）外，禁止其他车辆驶入。

若缺乏封闭交通的条件，则要采取禁止货车通行的策略，而施工现场过往车辆的速度需控制在30km/h内，否则因速度过快或是车辆自重偏大均容易出现坑槽等质量问题。

结语
水稳碎石基层在市政道路建设中得到广泛应用，是改善道路整体性能的重要途径。

因此，这就要求相关施工人员排除现有因素，严格按照施工工艺，有效把握技术要点，做好施工中各项技术的规范应用落实，不断提高水稳层施工质量。

参考文献
[1]王超，沈忱.市政道路水稳层裂缝成因分析及防治措施探讨[J].中国水运（下半月），2019，19（6）：199-200.
[2]许英明.市政道路工程路面水稳层施工技术的要点分析[J].四川水泥，2019（12）：64.
[3]张晨燕.水稳碎石基层在公路施工中的技术控制[J].山西建筑，2018（13）：149-150.。