[精品]电罗经

电罗经是根据陀螺原理制成的，根据陀螺在不受外力的作用下，保持空间指向不变的原理，制作成电罗经，电罗经的标准学名是陀螺罗经，只不过用电，大家就叫它电罗经。

陀螺罗经在启动的时候，其指针指北，之后便一直指北，如果偏离指北，在重力的作用下，自动修正指北。

根据陀螺马达数量及支撑马达的系统分为三大系列。

分别是安修斯，斯伯列，阿芒.勃朗。

一个陀螺马达及液体支撑马达的是安修斯，两个陀螺马达（马达轴向成直角）及液体支撑马达的是斯伯列，一个马达及没有液体支撑的是阿芒.勃朗。

不管什么牌子、什么型号，基本上是参照这三个系列来制造。

电罗经不受磁场的影响，但只能在南北纬70度以内使用，南北两极就不能使用。

关于电罗经和磁罗经电罗经（GYROCOMPASS）
有主罗经（mast gyro）、分罗经（repeater）、控制箱（control unit）以及航向记录仪（course recorder）组成。

由于船舶电罗经和自动舵基本都是配套由同一个厂家提供，主罗经的安放位置一般有如下几种方式。

1。

内置式
主罗经build-in自动舵内。

控制箱可以拆分后同样安装在自动舵内主罗经两侧，或者安装在驾驶室后壁。

2。

放在专门罗经房
主罗经放在专用罗经房内。

罗经房一般在驾驶台同层或者下一层居多。

有甚者在下两层。

3。

分离式
主罗经放置在报房或者驾控台内部（一般这种情况，大多数自动舵也为分离式）。

现今常见的电罗经产品：
1。

日本产yokogawa cmz-xxx x系列（xxx表数字，如500，700，后一个x表类别，s表单套，d表双套）。

陀螺球浮于专用液体中。

液体由苯甲酸，甘油，蒸馏水按照3.2g，145ml，1.6l配比混合。

2。

日本产tokimec TG-XXXX x系列（x表意同前）。

干球，无液体。

3。

德国产retheon anschtuz std-xx （x表意同前）系列。

陀螺球浮于专用液体中。

配方记不住就不写了。

4。

其他
如c-plath，sperry等产品相对来说用的和见的都比较少。

磁罗经（magnetic compass）
一般船舶都配备两个，一个主用，放在罗经甲板；一个备用。

用途
相比磁罗经，电罗经具有精度高，误差小等优点。

尤其和配合自动夺使用自动操舵功能后，可大大节省驾驶员的时间和精力。

由于现在电罗经都可接入磁罗经信号，从而可以实现磁罗经操舵。

虽然可能误差和精度有差于电罗经。