建筑工程材料公路运输方案

建筑工程材料公路运输方案
建筑工程材料公路运输方案
在加工厂加工制作好的成品首先要进行成品保护，保护措施的好坏直接关系到运输质量，所以加强成品保护十分重要。

（1）为使产品不被变型损伤，主要以运输架装货形式进行运输。

根据材料产成品的需要在加工厂内焊制运输架，合理设计运输架，以使运输架易于装卸、叉车作业及运输。

常用运输架有：
1) A字型架：主要装运玻璃
2) L型架：装运玻璃
3) 槽型可移动架：主要装运铝型材
可拆卸多用途运输架
二、运输保护措施
1.产品搬运
(1)玻璃、铝单板的搬运
①玻璃、铝单板搬运时，应由两人以接近垂直于地面的角度进行搬运。

②搬运中注意轻拿轻放，防止磕碰损坏及铝单板划伤。

③玻璃、铝单板搬运过程中应注意保护产品标识。

④玻璃、铝单板装车搬运过程中应注意以下几点：
必须立放，且中间垫有软质隔离物，不允许玻璃、铝单板与硬物接触，也不允许板与板直接接触，防止运输中颠簸震动损坏
玻璃、划伤铝单板。

玻璃和铝单板均应单独运输，不允许其他材料混装。

玻璃和铝单板装车防护好经检查无误后，应捆扎牢固。

(2)型材搬运
①型材搬运要轻拿轻放，防止型材划伤、磕碰变形。

②搬运中造成包装破损及型材划伤、磕碰变形，应更换包装，对破损型材经检验员确认后，决定继续使用或更换。

③型材装车运输时应注意将型材沿车箱长度方向摆放整齐，且型材不能与铁件等硬质物品混装，防止运输中相互窜动、碰伤型材。

④搬运前核准名称、种类、规格、数量，核准无误后方可搬运或装车。

搬运时注意保护外包装。

⑤搬运中造成外包装损坏时，应重新分类包装，并在新包装上按原包装注明品名、规格、数量、工程名称等。

2.产品装卸
(1)铝单板装车时，先把车底与四周用草垫子垫平，避免与车体直接接触，铝单板迎车头方向摆放，板与板装饰面之间用双面胶条隔离，最后捆扎牢固。

(2)型材装车时，先用短料，把车底垫平，然后装竖框，装完后上部型材不能长于底部型材，如所装型材高于车护栏，应用木垫好，使型材不至于溢出，最后捆扎牢固。

(3)玻璃、铝板装车，车底与四周用草垫垫平，板块之间用白纸隔开迎车头方向立好，前后用草垫子加以保护，捆绑牢固。

然
后用型材或附件把玻璃与铁件隔离开，按顺序装车。

(4)如有型材、铝板、玻璃混合装时，先把玻璃装箱、钉好，迎车头方向摆好，前后用草垫子加以保护，捆绑牢固。

然后用型材或附件把玻璃与铁件隔离开，按顺序装车。

(5)装卸车必须保证装卸完毕，并扫完四周卫生休息。

如到吃饭时间，所剩货物数量不多，在一小时内可以装卸完的，必须先装卸完毕，再吃饭休息。

特殊情况下，如车主急需赶路等，无论什么时间必须装卸完毕后吃饭、休息。

(6)卸车时两人一组，型材短于4m，每组每次抬2包。

如果竖框包装为一只时，无论长短每次卸2包。

如果横框包装为2只时，每次卸2包。

(7)为减少搬运次数，卡车至工地后，用铲车、吊车进行一次卸货。

车辆至工地后依据出库单，检验产品的数量、质量。

卸货完毕卡车尽快从工地返出，确保工地道路畅通。

卡车进出工地应注意出入口安全。