基于摩擦学的凸轮设计方法论

基于摩擦学的凸轮设计方法论
胡首立;刘鸣;吴琼
【期刊名称】《机床与液压》
【年(卷),期】2008(036)005
【摘要】凸轮机构被广泛应用于内燃机的配气系统.凸轮与其从动件之间是以滑动为主的点线接触摩擦副,摩擦磨损大,致使传动精度降低,影响凸轮副使用寿命.将摩擦学的理论方法引入凸轮设计能够有效地保障系统正常工作,提高传动精度,延长系统的使用寿命.通过对本领域发展现状的论述,归纳了凸轮传动系统摩擦学设计的基本方法,阐明了凸轮关键参数对润滑状态的影响,探讨了凸轮润滑设计中有待解决的关键问题.
【总页数】3页(P295-297)
【作者】胡首立;刘鸣;吴琼
【作者单位】山东大学机械工程学院,济南,250061;山东大学机械工程学院,济
南,250061;济南柴油机股份有限公司,济南,250061
【正文语种】中文
【中图分类】TH132.47
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