汽轮机调速系统常见故障及解决方法

汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机是一种常见的发电机的动力源，由于其高效、可靠，被广泛应用于发电、压缩
空气、压缩天然气等领域。

但是，由于汽轮机运行时间长、环境复杂，容易出现一些故障。

其中，调速系统故障是比较常见的，下面我们就来介绍一下汽轮机调速系统常见故障及解
决方法。

1、失速保护动作
失速保护是汽轮机调速系统中的一个重要保护措施。

当汽轮机转速降至失速警戒线以
下时，失速保护动作，将关闭汽轮机进气阀，使汽轮机停车。

出现这种情况，应该首先检
查调速器，是否设置失速保护动作值。

若设置正确，则可能是失速保护阀损坏，需要更换
失速保护阀。

2、死区过大
死区过大是指调速器在调节汽轮机转速时，出现转速波动跨度比较大的问题。

造成死
区过大的原因可能有多种，需要认真排查。

首先，应该检查调速器机械零部件，如是否存
在松动、损坏、磨损等问题。

如果机械零部件没有问题，则可能是油液质量问题，可以更
换油液或清洗油路。

还有一种情况，是调速器作用在汽轮机低负荷运行时，容易出现死区
过大，这是由于小扰动造成调速阀门运动不灵敏所致，可以通过调整控制系统参数解决。

3、稳定性差
汽轮机调速系统的稳定性指的是在负载波动较大的情况下，汽轮机输出功率能够稳定
在额定值。

若稳定性差，会影响汽轮机性能，甚至引起汽轮机剧烈振动，危及设备安全。

稳定性差的原因可能有调速器设计不合理、调节质量差等等。

应该通过调整控制系统参数、更换调速器设计合理的设备等方式解决。

4、调速器灵敏度低
调速器灵敏度指的是调速器对汽轮机转速波动程度的反应速度。

当汽轮机转速波动较
小时，调速器快速响应，对转速波动进行有效调节。

如果调速器灵敏度低，会影响汽轮机
的调节能力，甚至引起汽轮机波动大等问题。

造成调速器灵敏度低的原因，可能是压力传
感器或转矩传感器失效、控制系统参数设置不合理、传动链条松动等等。

应该通过更换失
效的感应器、调整控制系统参数、检修传动链条等方式解决问题。

总之，汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键系统，出现故障需要及时排查和解决。

若
想避免出现调速系统故障，需要定期对汽轮机进行维护，检查、更换机械零部件和传感器
等关键设备，确保调速系统正常运转，提高汽轮机运行效率和可靠性。