飞行气象题库附答案

飞行气象题库附答案
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选择题
1．气温日较差随纬度变化地特点______。

A．随纬度的增高先减小后增大
B．随纬度的增高先增大后减小
C．随纬度的增高而减小
D．随纬度的增高而增大
2.气旋常生成在_______。

A．锋面上
B．高空锋区的下方
C．海面上
D．冷暖气团之间
3．高空急流云系多出现在急流轴的_______并随风漂移。

A．低压一侧的下方
B．高压一侧的下方
C．左下方
D．垂直方向
4．常以______作为判断锢囚锋形成与否的标志。

A．冷空气被抬离地面
B．暖空气被抬离地面
C．移动速度减慢
D．移动速度加快
5．火山灰可长时间地停留在______对高空飞行造成长期影响。

A．对流层顶
B．平流层
C．中层
D．热层
6．能见度常因视程障碍现象如_________的出现而变坏。

A．雾、霜、霾、浮尘等
B．雾、雨、霾、风沙等
C．雾、烟、霾、沙暴等
D．雾、逆温、霾、扬沙
7．有组织的多单体雷暴中处于新生期的雷暴多位于雷暴群体的_______ 。

A．左侧
B．中部
C．右侧
D．无确定位置
飞行员理论教程p230 右前侧，即雷暴的移动方向
8．当云中温度_____而云下温度高于0℃时，云内水凝物降落形成空中是雪而地面为雨的现象。

A．高于4℃
B．高于0℃
C．低于0℃
D．低于－4℃
9．海陆风规律是______。

A．白天近地层的风由陆地吹向海洋，夜间由海洋吹向陆地
B．白天近地层的风由海洋吹向陆地，夜间由陆地吹向海洋
C．白天由高压吹向低压区，夜间由低压吹向高压区
D．白天由低压吹向高压区，夜间由高压吹向低压区
10. 对流层大气热量的直接来源主要是______。

A．干空气吸收太阳辐射
B．水汽吸收太阳辐射
C．空气吸收地面辐射
D．臭氧吸收太阳紫外线辐射
11. 气块作水平运动和垂直运动时，其温度变化的主要方式分别是______。

A．绝热变化、非绝热变化
B．绝热变化、绝热变化
C．非绝热变化、非绝热变化
D．非绝热变化、绝热变化
12. 为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度，应该按______来调整高度表。

A．场面气压
B．本站气压
C．标准海平面气压
D．修正海平面气压
13. 在航线飞行中，若零点高度的气压高于760mmHg，则高度表的读数______。

A．大于实际飞行高度
B．低于实际飞行高度
C．表示了飞机的离地高度
D．将出现较大波动
14. 在水平气压场中，水平气压梯度的方向是______。

A．垂直于等压线，由高向低
B．垂直于等压线，由低向高
C．平行于等压线，由高向低
D．平行于等压线，由低向高
15. 一般情况下，空气含水汽量较多的时间和地区分别是______。

A．早晨，陆地
B．早晨，海洋
C．午后，陆地
D．午后，海洋
16. 在温度低于标准大气温度时，气压式高度表的读数______。

A．将没有误差
B．误差大得无法使用
C．将高于实际飞行高度
D．将低于实际飞行高度
17. 当空气密度高于标准大气密度时，飞机的起飞载重量和起落时
的滑跑距离所受的影响分别是______。

A．减小，加长
B．减小，缩短
C．增大，加长
D．增大，缩短
18. 在摩擦层中，引起风斜穿等压线吹的原因是______。

A．惯性离心力的作用
B．热力乱流的作用
C．水平气压梯度力和地转偏向力的作用
D．摩擦力和地转偏向力的作用
19. 在赤道地区1000米高空，作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力有______。

A.水平气压梯度力和惯性离心力
B.水平气压梯度力和摩擦力
C.水平气压梯度力和地转偏向力
D.地转偏向力和摩擦力
20. 空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区______。

A.水平气压梯度力
B.惯性离心力
C.地转偏向力
D.摩擦力
21. 形成风的原动力是______。

A.水平地转偏向力
B.惯性离心力
C.水平气压梯度力
D.地球的旋转运动
22. 山风和海风分别出现在______。

A.白天，晚上
B.晚上，白天
C.白天，白天
D.晚上，晚上
23. 一般情况下，大气最不稳定的时间和季节分别是______。

A.中午，冬季
B.早上，夏季
C.早上，冬季
D.午后，夏季
24. 地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是______。

A.对流和系统性垂直运动
B.系统性垂直运动和波动
C.波动和乱流
D.乱流和对流
25. 形成积状云的垂直运动是______。

A.对流运动
B.系统性垂直运动
C.大气波动
D.大气乱流
26. 在降水云层下因乱流发展而形成的云是______。

A.雨层云
B.碎积云
C.碎层云
D.碎雨云
27. 在下述何种云中飞行气流比较平稳______。

A.层积云和高积云
B.高积云和高层云
C.高层云和雨层云
D.层积云和淡积云
28. 下列何组云是按云底高度由高到低排列的______。

A.浓积云，卷层云，层积云
B.卷层云，高层云，雨层云
C.雨层云，高层云，层积云
D.卷积云，高积云，卷层云
29. 云和降水的水平范围通常都很大的云是______。

A.高层云和高积云
B.高积云和雨层云
C.雨层云和高层云
D.高层云和积雨云
30. 在下述何种降水中能见度最差______。

A.小雨
B.中雨
C.毛毛雨
D.中雪
31. 当机场被积雪覆盖时，会大大减小的是______。

A．有效能见度
B．跑道能见度
C．着陆能见度
D．跑道视程
32. 在白天向阳飞行时，会使______。

A．视觉阈减小
B．视觉阈增大
C．亮度对比减小
D．亮度对比增大
33. 一般情况下，辐射雾最浓的时间在______。

A．上半夜
B．下半夜
C．日出时
D．上午
34. 我国平流雾出现的季节主要在______。

A．春、夏季
B．夏、秋季
C．秋、冬季
D．冬、春季
35. 我国辐射雾出现的季节主要在______。

A．春、夏季
B．夏、秋季
C．秋、冬季
D．冬、春季
36. 在下列何种情况下最有可能形成辐射雾______。

A．微风吹动温暖潮湿的空气沿山坡上升，使空气冷却水汽凝结B．傍晚湿度大，晴朗和有微风，并有合适的地理环境
C．气温露点差小，静风，有气溶胶粒子，并有合适的地理环境
D．满天低云，有微风和小毛毛雨，在山谷中
37. 在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气______。

A．平稳的气流和因雾、霾或低云而造成的低能见度B．弱风切变和因下雨而造成的低能见度
C．颠簸气流和因雾、低的层云和阵雨而造成的低能见度
D．波动气流，有层积云和间歇性小雨
38. 烟幕和逆温层的正确关系是______。

A．烟幕可出现在不同高度的几个逆温层下
B．烟幕只出现在地面附近高度较低的逆温层下
C．逆温层越高，烟幕就越厚，可到对流层顶
D．在大气不稳定时，烟幕可抬升而形成霾或浮尘
39. 关于空中等压面图，下面何种说法正确? ______
A．空中等压面上高度高的地方，其附近水平面上的气压也高
B．一个空中等压面是一个水平面
C．空中等压面图上的黑色实线是等压线
D．空中等压面图上要分析变压中心
40. 在空中等压面图上不分析的项目是______。

A．等高线
B．槽线
C．等温线
D．锋线
41. 低温、潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气? ______ A．积状云和阵雨
B．雾和毛毛雨
C．层状云和连续性降水
D．雾消散，天气晴热，有霾
42. 潮湿，不稳定的大气有下述何种特征? ______
A．低能见度和平稳气流
B．层状云和连续性降水
C．积状云和烟幕
D．积状云和阵性降水
43．冬季侵入我国的西伯利亚气团将产生______天气。

A．满天层状云
B．晴空和辐射雾
C．积状云和雷暴
D．层积云
44. 哪种类型的天气与具有暖湿不稳定气团的发展中的暖锋有关? ______ A．层状云，闪电，连续性降水
B．积状云，气流平稳，连续性降水
C．层状云中有积状云，乱流强，阵性降水
D．大风，积状云，强烈降温
45. 与暖锋有关的影响飞行的天气是______。

A．因降水蒸发而形成的雾
B．辐射雾
C．大风
D．天气变化突然
46. 在下面各种锋中，锋面天气覆盖面积最广的是______。

A．冷锋
B．暖锋
C．静止锋
D．锢囚锋
47. 关于冷锋，下列说法中不正确的是______。

A．冷锋一年四季都有，尤其在冬半年更为常见
B．全国各地都能受其影响
C．冷锋过后气温降低
D．冷锋的移动方向无一定规则
48. 在北半球，反气旋的特征是______。

A．在同一高度上中心气压低于四周，空气作逆时针旋转
B．在同一高度上中心气压高于四周，空气作逆时针旋转
C．在同一高度上中心气压高于四周，空气作顺时针旋转
D．在同一高度上中心气压低于四周，空气作顺时针旋转
49. 在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于______。

A．两侧都有较大的风切变
B．两侧都有较大的气压差
C．它们都位于低压槽中
D．它们都反映了气压的水平分布
50. 我国北方某机场正位于冷锋后的冷高压前沿，则该机场可能出现的天气是______。

A．晴天，有辐射雾
B．阴天，小雨和低云
C．平流雾，能见度极差
D．晴天，大风和风沙天气
应该改为某机场位于稳定的急性冷锋前沿
51. 西移路径的西北太平洋台风，对我国的影响最大的地区是______。

A．华南沿海
B．华东沿海
C．华北东部
D．台湾
52．在山区，是否有雷暴产生主要看______。

A．有没有暖湿气流
B．有没有不稳定大气
C．有没有暖湿不稳定大气
D．有没有冲击力
53. 雷暴来临之前，地面风是向______吹去。

A．雷暴云区
B．雷暴的前方
C．雷暴前进的右方
D．从雷暴中心向四周吹去
54. 在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度以外，还可造成严重危害的情况是______。

A．气压式高度表读数高于实际高度
B．空速表误差增大
C．地速减小
D．实际空速减小
55. 有关雷暴的气流结构，正确的说法是______。

A．普通雷暴云中有一支上升气流，强烈雷暴云中有三支上升气流B．普通雷暴云在发展阶段即有下降气流产生
C．在成熟阶段的雷暴云中，既有上升气流，又有下降气流
D．强烈雷暴在消散阶段仍能维持很强的上升气流
56. 下述何种天气现象标志着雷暴已进入成熟阶段?______
A．地面开始下雨
B．出现了砧状云顶
C．云体增长速度达到最大
D．出现了混乱的低云
57．下面何种特征描述的是热雷暴?______
A．沿山脉走向成行出现
B．范围小，孤立分散，雷暴云间有间隙
C．在陆地上晚上增强，白天减弱
D．与天气系统一起移动
58. 下面何种天气系统产生的雷暴常常是白天减弱消散，晚上形成和增强?______ A．空中槽，切变线
B．暖锋，静止锋
C．太平洋副热带高压
D．热带气旋
59. 雷暴云中的气流对飞行的影响是______。

A．由于上升和下降气流都强，所以会出现强烈颠簸
B．强雷暴云中的升降气流十分稳定，不会形成乱流
C．普通雷暴云中升降气流不强，只会出现中度颠簸
D．消散阶段的雷暴只会产生弱颠簸
60. 在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云?______
A．能见度变差，有降水出现
B．无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强
C．出现飞机积冰
D．高度表指示出现误差
61. 山地背风波中最危险的乱流出现在?______
A．背风波里的下降气流中
B．滚轴状云中和滚轴状云上
C．滚轴状云中和滚轴状云下
D．荚状云中和积状云下
62. 在飞行中判断雷暴移动的大致方向，下面何种说法是正确的?______
A．如果没有云砧，则雷暴云是静止不动的
B．实测风的风向即雷暴移动的方向
C．云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反
D．云砧伸展的方向即雷暴移动的方向
63. 下列何种情况下最有可能遇到冰雹?______
A．在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面
B．在积雨云的消散过程中
C．在大大高于冻结高度的积雨云上方
D．在积雨云前方十几公里处
64. 下面关于冰雹的论述哪一个正确?______
A．早上出现絮状云，则下午一定会下冰雹
B．堡状云通常会产生冰雹
C．地面下雨表明空中冰雹已消失
D．雹块能被抛出雷暴云几千米远
65. 强烈雷暴中的多单体风暴，其结构是?______A
A．由多个处于不同发展阶段的雷暴单体所组成，这些单体有组织地排成一列，形成一个有机的整体
B．由几个雷暴单体簇集而成，这些单体往往处于不同的发展阶段C．由一个大而强的单体构成
D．由几个超级单体风暴组成
66. 高空冷涡产生雷暴的原因是?______
A．冷涡中的冷空气强烈冲击前方的暖空气
B．冷涡上空常有槽线配合，使辐合上升增强
C．冷涡一到，上空降温，大气变得不稳定
D．冷涡往往与锋面相连，加强了锋面的抬升作用
67. 在下面几种情况下能产生低空风切变的是?______
A．高空急流里的风速差异
B．850hPa图上切变线两侧的风向风速改变
C．阵风吹过跑道附近的高大建筑物
D．产生高积云的空中波动气流
68. 下述何种征兆预示飞机已遭遇到风切变?______
A．无线电通讯干扰严重
B．俯仰角指示突然改变超过5度
C．高度表指示持续上升
D．能见度急剧下降，降水增强
69. 伴随雷暴的风切变，其出现位置的最正确的说法是?______
A．出现在雷暴单体的前方右侧
B．出现在雷暴云顶四周
C．出现在雷暴单体移动的前方和单体的正下方
D．出现在雷暴单体的所有侧面和单体的正下方
70. 根据气象台的观测，跑道南头的风为西风，跑道北头的风为西南风，这种风切变应是? ______
A．水平风的垂直切变
B．水平风的水平切变
C．逆风切变
D．垂直风切变
71. 在以下何种情况下会碰到较强的飞机积冰?______
A．在积雨云的旁边飞行
B．在层云和层积云中飞行
C．在锋线附近的雨层云中长时间飞行
D．在积雨云的云内下部飞行
72. 气层的稳定度减小时，飞机颠簸______。

A．消失
B．减弱
C．增强
D．无变化
73. 下面何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸?______
A．逆温层的下面
B．积雨云云体的边缘
C．暖锋附近
D．层状云中
74. 在对流层顶倾斜度较大的地区，距离对流层顶 1 - 1.5 千米高度下，常出现______。

A．卷云
B．急流
C．升降气流
D．乱流
75. 在何种天气条件下进行本场训练飞行时容易碰到飞机颠簸?______
A．机场上有轻雾
B．机场上下过小雪
C．晴天有积云
D．阴天有小雨
76. 关于对流层顶，下面何种说法正确?______
A．是云发展的最大高度
B．离地高度不变
C．气温直减率发生急剧变化
D．在其下飞行气流平稳能见度好
77. 对流层顶的高度随纬度和季节的变化规律是______。

A．夏季高于冬季，高纬大于低纬
B．夏季高于冬季，低纬高于高纬
C．冬季高于夏季，低纬大于高纬
D．秋季最高，高纬度地区高
78. 当飞机保持一定的高度飞行，在穿过对流层进入平流层时，气温会______。

A．降低
B．升高
C．无变化
D．先降低后升高
79. 在对流层顶有断裂现象和坡度较陡时，会出现何种影响飞行的现象?______
A．大气波动
B．晴空乱流
C．西风急流
D．下冲气流
80. 高空急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可目视判断，其特征之一是?______
A．在飞行高度上有烟尘或霾
B．有砧状云顶
C．有移动迅速的细长束状卷云带
D．有静止的荚状云和与之相连的滚轴状云
81. 高空飞行时，飞机进入火山灰云的现象之一是?______
A．能闻到烟味，能见度变差
B．无线电通讯受到干扰，飞机颠簸增强
C．发动机发生喘振，排气温度升高
D．风向风速不断变化，远山显淡蓝色
82．夏季，北半球平流层内，极地气温较高是因为______。

A．臭氧含量小，太阳高度低
B．臭氧层被破坏，太阳辐射未被减弱
C．臭氧含量大，日照时间长
D．臭氧含量小，太阳直射极地
83. 高空急流的形成常常是与______有关。

A．气温垂直分布情况
B．气温水平分布情况
C．气压垂直分布情况
D．气压水平分布情况
84. 在地球表面附近，气温水平分布变化大的地区是在______。

A．海陆交界处
B．地形复杂的山区
C．极地
D．赤道附近
85. 在赤道两旁的洋面上，气流受副高引导而形成______。

A．偏东风
B．偏西风
C．偏南风
D．偏北风
86. 长冬无夏、春秋相连的气候，出现在我国______。

A．西北地区
B．东北的北部
C．黄土高原
D．内蒙古草原
87. 我国总云量分布的基本情况是______。

A．南方多于北方
B．北方多于南方
C．东部多于西部
D．西部多与东部
88. 我国出现积雨云最多的地区是______。

A．川黔一带
B．云南
C．两广地区
D．青藏高原
89. 冬季北半球的等温线在大陆上大致凸向赤道，是因为______。

A．大陆气温低于海洋
B．太阳直射南半球
C．陆地上有较强的冷平流
D．陆地上偏北风大于海上
90. 近地面气层出现的四个气压带，其形成的主要原因是______。

A．海陆分布和地形作用
B．地球自转和太阳辐射
C．海陆分布和地球自转
D．太阳辐射和大气环流
91. 在飞行天气报告表上，航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同？______ A．航路上既预报云底高又预报云顶高，用的是平均海平面高度，降落站只预报云底离地面的高度
B．航路上用平均海平面高度预报了云底高和0℃等温线的高度，降落站只预报云底离地面的距离
C．航路上用平均海平面高度预报了云顶高和云底的高度，降落站
预报了云底的海拔高度92．风切变的一个重要特征是______。

A．仅在水平方向上存在，通常在急流区附近出现
B.可出现于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在
C．主要出现在较低高度上并常常与山岳波相联系
93. 在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是______。

A．白天增强，晚上减弱
B．晚上增强，白天减弱
C．无明显日变化
94. 下述何种雷暴不易从云下飞过？______
A．热雷暴
B．锋面雷暴
C．地形雷暴
95. 某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应
将其报告为______。

A．轻度风向转换
B．中度颠簸
C．轻度颠簸
96. 当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，应报告为______。

A．大气不稳定
B．晴空颠簸
C．强烈颠簸
97. 严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云相联系？______
A．积云
B．普通雷暴云
C．强烈雷暴云
98. 机场上吹南风时，飞机起飞着陆的最好方向应是______。

A．由西向东
B．由南向北
C．由北向南
99. 在标准大气中，海平面上的气温和气压值是______。

A．15℃、1000hPa
B．0℃、760mmHg
C．15℃、1013.25hPa
100. 春季阴雨连绵多低云，易受西南涡、静止锋、冷锋及气旋影响的，是下面哪个机场? ______
A．上海
B．南京
C．成都
D．贵阳
101. 目前飞机上普遍采用的机载气象雷达是一种?______
A．天气雷达
B．测云雷达
C．测距雷达
D．气候雷达
102. 下述何种状态描述了层状云降水的回波特征?______
A．尺度小，呈块状
B．浓白色，边缘整齐
C．范围较大，呈比较均匀的片状
D．带状分布，有皱纹
103. 在雷达平面显示器上，下述何种形状描述了对流云降水的回波特征?______ A．范围较大，边界不清晰，有时呈片状
B．逗点状，结构密实，尺度小
C．片状，范围较小，边界模糊
D．块状，尺度小，结构密实，边缘清晰
104. 雷达显示器上出现絮状回波时，常出现______。

A．连绵的小雨
B．较大的阵雨
C．冰雹
D．连续性降水且雨量较大
105. 机载气象雷达未探测到冰雹，而飞机却遭到了雹击，是因为______。

A．冰雹被云层所遮蔽，无法探测到
B．波束照射区域内的冰雹是湿性的
C．波束照射区域内的冰雹是干性的
D．机载气象雷达出了误差
106. 对机载气象雷达来说，平静的水面产生的回波______。

A．较强
B．往往很弱
C．十分明亮
D．呈黄色或红色
107. 多普勒气象雷达主要是用来探测下述何种天气现象?______ A．机场不同方向的能见度
B．各种不同的降水
C．云底、云顶高和云的层次
D．各高度上的风向风速、湍流和强的风切变
108.在相同气压条件下，密度较小的空气是。

A. 暖湿空气
B. 冷湿空气
C. 干热空气
D. 干冷空气
109. 对流层中大气热量的主要直接来源是。

A. 太阳辐射
B．地面辐射
C. 大气逆辐射
D. 都不对
110. 风产生的原动力是。

A．水平气压梯度力
B. 地转偏向力
C. 摩擦力
D. 重力
111. 白天，风速的日变化特征是。

A．下层增大、上层减小
B. 下层减小、上层减小
C. 下层和上层都减小
D. 下层和上层都增大
112. 下面ZHHH站所发的报称为：SPECI ZHHH 0630Z TSRA BKN040（CB）=
A．日常航空天气报告电报
B．特选报
C．趋势预报
113. 关于滑水现象的说法错误的是。

A．它是由于有一薄层水把轮胎和跑道分离而形成的
B．它使飞机和跑道地面间的摩擦大大减小
C．它不影响刹车效应
114. 警报中微下击暴流所出现的位置是：WS WRNG MBST IN APCH RWY27 =
A．在27号跑道进近区
B．在机场跑道上空
C．在27号跑道上
115. 关于冷式锢囚锋，下述说法哪个正确？
A．暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖
B．暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致
C．暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷
116. 在重要天气预告图上，符号“LOC *／·”表示。

A．零星小雨夹雪
B．零星小雪或霰
C．局部地区有小雪或小雨
117. 在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有。

A．晴天积云
B．晴空颠簸
C．西风急流
118. 如果天空中出现了絮状高积云，那么通常。

A．下午有雷雨
B．下午是晴天
C．下午是阴天
119. 下述关于平流雾、辐射雾和蒸发雾的叙述哪个正确？
A．辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地区，蒸发雾形成于水面上
B．平流雾随风速增大而变厚但风速不能超过20KT，蒸发雾需要静风或微风，当地面或水面通过辐射冷却时，就形成了辐射雾C．蒸发雾由湿空气移经冷地表而形成，平流雾的形成需要冷空气移经暖地表，辐射雾由地面辐射冷却产生
120. 对流层的平均气温垂直递减率等于。

A．1℃／100米
B．0.4℃／100米
C．0.65℃／100米
121. 当飞机低速穿过温度低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云或冻雨时，常形成。

A．雾凇
B．明冰
C．毛冰
122. 下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰？
A．中云
B．低云
C．高云
123. 在下列何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸？
A．逆温层的下面
B．积雨云云体的边缘
C．冷锋的层状云中
124. 什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风这样最恶劣的天气
A．气团雷暴
B．暖锋雷暴
C．飑线雷暴
125. 在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的？
A．实测风的风向即雷暴移动的方向
B．云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反
C．砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向
126. 形成雷暴的基本条件是。

A．充足的水汽和上升运动
B．充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C．浓积云、充足的水汽和锋区
127. 一架飞机预计世界时13:00整时到ZUUU机场，着陆时碰到的天气将是。

TAF ZUUU 0918 VRB02MPS 0600 FG BKN080 BECMG FM1200 32006MPS 3000 BR SCT040（CB）=
A．6米／秒的西北风、大雾、多云
B．6米／秒的西北风、轻雾、少量积雨云
C．6米／秒的西北风、轻雾、少量浓积云
128. ZUGH站出现的严重影响飞行的天气是。

SPECI ZUGH 0612Z -SHRA BKN010 =
A．满天云，有雷阵雨
B．12米／秒的大风
C．小阵雨，大量低云
129. 哪个台报告的气温露点差最小？
METAR ZUUU 0100Z 15003MPS 3000 -RA OVC040 17/14 Q967 =
METAR ZGGG 0300Z 16006G10MPS 5000 +SHRA SCT020 BKN040（CB）30/29 Q997 = METAR ZSSS 0300Z VRB02MPS 2500 BR OVC090 M04/M1 Q1012 BECMG FM0430 36005MPS
METAR ZBAA 0600Z 27003G08MPS CAVOK 26/20 Q996 =
A．广州
B．上海
C．成都
D．北京
130. 在ZGGG站的日常航空天气报告中，积雨云的云底高是。

METAR ZGGG 0300Z 16006G10MPS 5000 +SHRA SCT020 BKN040（CB） 30/29 Q997 = A．600米
B．1200米
C．400米
131. 在航路天气预告图上，航线上的云高采用的是。

A．相对于跑道的高度
B．平均海平面高度
C．离地高度
132. 想要了解航线高度的风场形势和气压系统的分布情况应参考。

A．高空风及温度预报图
B．相应高度的等压面图
C．卫星云图
133. 想要了解地面锋线位置及相伴的云的情况应参考。

A．选定的特殊天气报告
B．天气实况图
C．重要天气预报图
134. 从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况？A．等压面预告图
B．重要天气预告图
C．航路天气预告图
135. 在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述哪个说法正确？
A．雷达观测不能保证避开某些云和降水
B．当在最强回波间飞行并刚好处于最强回波区外面时，肯定可以避开冰雹
C．在强回波区之间的无回波区飞行时，可始终目视看见雷暴云体136. 在机载气象雷达上，雷暴中的湍流区的颜色是。

A．红色
B．黄色
C．品红色
137. 在机载气象雷达上，中雨和大雨区分别用什么颜色来表示？
A．黑色和黄色
B．黄色和红色
C．绿色和黄色
138. 在山地背风波的波峰处可能出现静止的荚状云，它预示。

A．该处风速很小
B．该处气流平稳
C．附近有强烈的湍流
139. 飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？
A．飞机空速突然增大、升力增加、飞机上仰并上升到下滑线之上B．飞机高度下降、空速减小、未到正常着陆点即提前着陆
C．飞机空速突然减小、升力减小、飞机将掉至正常下滑线以下
140. 在锋面经过机场时，要特别注意的是。

A．可能出现高度极低的风切变
B．可能出现风沙天气
C．雨层云中的连续性小雨
填空题
1.对流层中的主要特征是、、。

2.锋面气旋初生阶段气旋内风速，锋面，气流不强，形成的云和降水。

发展强盛的锋面气旋中常会出现天气。

3. 水平气压梯度力的大小决定于水平气压梯度和空气密度，其方向垂直于等压线由_ _指向_ _。

4. 连续性和阵性降水通常分别由 (云)产生。