公路沥青路面厂拌热再生技术施工应用研究
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用。
１ 沥青路面 的再生机理分析 沥青路面再生的关键 是沥青混合料 的再生利用 ， 由于沥 青 混合料的级配可 以通过对 Ｒ Ａ Ｐ的 调整实 现 ， 因此沥青混 合 料再生最需要解决 的问题就是老化沥青 的再生 ， 这一 问题 在沥青路面厂拌热再生施工技 术 中主要是通过 添加再生 剂 来解决 。沥青再 生剂 一般 采用 粘度较低 的新沥青 或者是 专 用再生剂掺配到混合料之 中 ， 通 过再生剂 的添加 ， 调整 旧沥 青 中发生变化的组分 比例 ， 进而使旧沥青的各项 技术指标 达 到工程应用标准。因此沥青路 面再生 的关 键就 是再生剂 的 ０ ％之 间 。 添加 ， 渗入到 Ｒ Ａ Ｐ之 中与集料表面的 旧沥青 充分的融合 ， 通 ７ 过对化学组分 以及胶 体结构的改善与调整 ， 提高沥青的各 项 （ ２ ） 矿料合成级配 的确定 。在确定 Ｒ Ａ Ｐ掺配量 以后 ， 应 性能指标 ， 并恢复沥青混合料原有的路用性能。 该根据旧料用量 以及混合料 目标级配的设计 要求 ， 确定各档 ２ 沥青路面厂拌 热再生原材料质量要求 新集料的用量 ， 并尽可能的通过对两者 的调整确保再生混合 （ １ ） 新集料。用于 热再生 的粗 集料 必须 确保集 料清 洁 料 的矿料合成级 配能够与设计 要求相一致 。如果 掺配确实 干燥 、 无风化 与杂质 ， 粗集料外 观形状接 近立方体 、 针 片状 含 困难 ， 可 以采取将 Ｒ Ａ Ｐ过筛 或者是将 细集料筛 除的方式进 最终确定再生混合料的矿 料合成级配。 量合格 ， 强度技术指标 高 ， 坚硬 、 耐磨， 集料 的压 碎值与磨耗 行处理 ， 损失满足技术规范要求。对 于细集料则重点确保洁净 干燥 ， （ ３ ） 最佳 油石 比的确定 。最佳 油石 比的初步确 定可 以 集料的砂 当量 、 坚 固性 、 亚 甲蓝 以及含 泥量满 足技 术标 准要 将设计 沥青 用量 除去 Ａ Ｒ Ｐ中的沥青 用量作 为沥青 添加 用 量， 并在此基础上按照 ０ ． ５ ％ 的间隔初 步确定几组不 同的油 求。 进行马歇尔试验 ， 根据马歇尔实验中的毛体积密度 、 最 （ ２ ） 填料 。由于沥 青 只有吸 附在 填料 表面才 能形成 与 石 比， 集料具有黏附作用的薄膜 ， 因此对于填料 的选择应当选择使 大理论密度等指标计算 空隙率 Ｖ Ｖ 、 矿料 间隙率 Ｖ Ｍ Ａ 、 沥青 用强基性岩 石（ 石灰岩 、 岩浆岩等 ） 磨 制而成 矿粉 ， 而 且亲水 饱 和度 Ｖ Ｆ Ａ等体积指标 ， 同时确定饱 和度 、 稳 定度、 流值 等 系数 、 塑性指数、 含水量 、 安定性 以及细度指数满足使用技术 物理力学指标 ， 综合确定最佳油石 比， 在经过高温稳定性 、 低 温抗裂性 、 抗水损害性能 、 疲劳 性能 以及抗 压强 度等路用 性 要求。 即可作为最佳沥青用 量。 （ ３ ） 沥青 。沥青应该 根据 气候 条 件 、 交通 组成 、 混合 料 能试验验证合格以后 ， 类型 、 施工条件以及经济性确 定 ， 并尽 可能 的选择与 旧路面 ４ 沥青路面厂拌热再生施工工艺 （ １ ） 再生沥青 混合料 的拌 和生 产。拌 和生 产的施工 工 沥青混合料中同等性质的沥青胶结料 ， 在应用前还应对其针 加 入再生剂 、 加入新沥 青进行 入度 、 软化点 、 延度 、 粘度 以及 Ｒ Ｔ Ｆ Ｏ Ｔ老化性 能进行试 验验 艺为旧料与新集料加入拌 缸 、 证ｏ ｏ 第一次拌和 、 加入矿粉 进行第 二次拌 和、 出料 。在具 体拌 和 应该 将加热温 度 、 掺 配工 艺以及掺配 比例作 为 （ ４ ） 再生剂。当前在 施工 中再 生剂一 般选 择软 质沥青 施工过程 中， 或者是芳香 分含量较高的碳氢化合物 ， 对 于再生剂必须确保 （ 下转第 ７ ８页 ）
２ ０ １ ５年 第 １ 期 （ 总第 ２ ５ １ 期）
黑龙江交 通科技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ ｄ ｌ ＡＯＴ ＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ 。 ２ ０ １ ５
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ５ １ ）
公 路 沥青 路 面厂 拌热再 生技 术施 工应 用 研究
韩 琴
（பைடு நூலகம்贵州省遵义市道真 自治县交通运输局 ）
摘
要： 针对沥青 路面厂拌 热再生施 工技术 ， 首先概述 了沥青路 面厂拌热 再生的技术 机理 ， 进 而分别在原材
料性质要求 热再生配 比设 计、 再生混合料拌和生产 以及现场施工等几 方面 ， 详 细论述 了沥青路面厂拌热再
生施 工工艺质量控制要点 ， 可以为相关工程项 目的建设实施提供合理的参考 。 关键词 ： 沥青路面 ； 厂拌热再生 ； 质量
中图 分 类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ７
０ 引 言
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １— ０ ０ ７ ６— ０ １
沥青路面 由于具有施工技 术成熟 、 施 工进度快 、 使用 寿
命长以及行车舒适安全等技术 优点 ， 在我 国公路路面施 工中 得到了广泛 的应用 ， 据统计 我 国公路 路 面结 构 中 ８ ０ ％ 以上 为沥青路面 。然而沥青路 面在应用 阶段 ， 受到交通荷 载以及 外界环境光 、 热、 水、 氧等 因素的作用 ， 会产 生一 系列 的物 理 以及化学变化 ， 造成路面出现病害需要进行养护维修。在 翻 修和改建等养护维修 过程 中对 于 旧路 面的处理 会产生大 量 的废旧沥青混合料 ， 这为热再生技术在公路养护施工中的应 用提供 了良好的条件 ， 尤其是质量控制效果较好 的厂拌热再 生。 几乎已经成为沥青路面常用养护技术 ， 在节约资源 ， 降低 养护施 工成本 ， 实 现公 路管 养 可持续 方 面发挥 了重要 的作
１ 沥青路面 的再生机理分析 沥青路面再生的关键 是沥青混合料 的再生利用 ， 由于沥 青 混合料的级配可 以通过对 Ｒ Ａ Ｐ的 调整实 现 ， 因此沥青混 合 料再生最需要解决 的问题就是老化沥青 的再生 ， 这一 问题 在沥青路面厂拌热再生施工技 术 中主要是通过 添加再生 剂 来解决 。沥青再 生剂 一般 采用 粘度较低 的新沥青 或者是 专 用再生剂掺配到混合料之 中 ， 通 过再生剂 的添加 ， 调整 旧沥 青 中发生变化的组分 比例 ， 进而使旧沥青的各项 技术指标 达 到工程应用标准。因此沥青路 面再生 的关 键就 是再生剂 的 ０ ％之 间 。 添加 ， 渗入到 Ｒ Ａ Ｐ之 中与集料表面的 旧沥青 充分的融合 ， 通 ７ 过对化学组分 以及胶 体结构的改善与调整 ， 提高沥青的各 项 （ ２ ） 矿料合成级配 的确定 。在确定 Ｒ Ａ Ｐ掺配量 以后 ， 应 性能指标 ， 并恢复沥青混合料原有的路用性能。 该根据旧料用量 以及混合料 目标级配的设计 要求 ， 确定各档 ２ 沥青路面厂拌 热再生原材料质量要求 新集料的用量 ， 并尽可能的通过对两者 的调整确保再生混合 （ １ ） 新集料。用于 热再生 的粗 集料 必须 确保集 料清 洁 料 的矿料合成级 配能够与设计 要求相一致 。如果 掺配确实 干燥 、 无风化 与杂质 ， 粗集料外 观形状接 近立方体 、 针 片状 含 困难 ， 可 以采取将 Ｒ Ａ Ｐ过筛 或者是将 细集料筛 除的方式进 最终确定再生混合料的矿 料合成级配。 量合格 ， 强度技术指标 高 ， 坚硬 、 耐磨， 集料 的压 碎值与磨耗 行处理 ， 损失满足技术规范要求。对 于细集料则重点确保洁净 干燥 ， （ ３ ） 最佳 油石 比的确定 。最佳 油石 比的初步确 定可 以 集料的砂 当量 、 坚 固性 、 亚 甲蓝 以及含 泥量满 足技 术标 准要 将设计 沥青 用量 除去 Ａ Ｒ Ｐ中的沥青 用量作 为沥青 添加 用 量， 并在此基础上按照 ０ ． ５ ％ 的间隔初 步确定几组不 同的油 求。 进行马歇尔试验 ， 根据马歇尔实验中的毛体积密度 、 最 （ ２ ） 填料 。由于沥 青 只有吸 附在 填料 表面才 能形成 与 石 比， 集料具有黏附作用的薄膜 ， 因此对于填料 的选择应当选择使 大理论密度等指标计算 空隙率 Ｖ Ｖ 、 矿料 间隙率 Ｖ Ｍ Ａ 、 沥青 用强基性岩 石（ 石灰岩 、 岩浆岩等 ） 磨 制而成 矿粉 ， 而 且亲水 饱 和度 Ｖ Ｆ Ａ等体积指标 ， 同时确定饱 和度 、 稳 定度、 流值 等 系数 、 塑性指数、 含水量 、 安定性 以及细度指数满足使用技术 物理力学指标 ， 综合确定最佳油石 比， 在经过高温稳定性 、 低 温抗裂性 、 抗水损害性能 、 疲劳 性能 以及抗 压强 度等路用 性 要求。 即可作为最佳沥青用 量。 （ ３ ） 沥青 。沥青应该 根据 气候 条 件 、 交通 组成 、 混合 料 能试验验证合格以后 ， 类型 、 施工条件以及经济性确 定 ， 并尽 可能 的选择与 旧路面 ４ 沥青路面厂拌热再生施工工艺 （ １ ） 再生沥青 混合料 的拌 和生 产。拌 和生 产的施工 工 沥青混合料中同等性质的沥青胶结料 ， 在应用前还应对其针 加 入再生剂 、 加入新沥 青进行 入度 、 软化点 、 延度 、 粘度 以及 Ｒ Ｔ Ｆ Ｏ Ｔ老化性 能进行试 验验 艺为旧料与新集料加入拌 缸 、 证ｏ ｏ 第一次拌和 、 加入矿粉 进行第 二次拌 和、 出料 。在具 体拌 和 应该 将加热温 度 、 掺 配工 艺以及掺配 比例作 为 （ ４ ） 再生剂。当前在 施工 中再 生剂一 般选 择软 质沥青 施工过程 中， 或者是芳香 分含量较高的碳氢化合物 ， 对 于再生剂必须确保 （ 下转第 ７ ８页 ）
２ ０ １ ５年 第 １ 期 （ 总第 ２ ５ １ 期）
黑龙江交 通科技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ ｄ ｌ ＡＯＴ ＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ 。 ２ ０ １ ５
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ５ １ ）
公 路 沥青 路 面厂 拌热再 生技 术施 工应 用 研究
韩 琴
（பைடு நூலகம்贵州省遵义市道真 自治县交通运输局 ）
摘
要： 针对沥青 路面厂拌 热再生施 工技术 ， 首先概述 了沥青路 面厂拌热 再生的技术 机理 ， 进 而分别在原材
料性质要求 热再生配 比设 计、 再生混合料拌和生产 以及现场施工等几 方面 ， 详 细论述 了沥青路面厂拌热再
生施 工工艺质量控制要点 ， 可以为相关工程项 目的建设实施提供合理的参考 。 关键词 ： 沥青路面 ； 厂拌热再生 ； 质量
中图 分 类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ７
０ 引 言
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １— ０ ０ ７ ６— ０ １
沥青路面 由于具有施工技 术成熟 、 施 工进度快 、 使用 寿
命长以及行车舒适安全等技术 优点 ， 在我 国公路路面施 工中 得到了广泛 的应用 ， 据统计 我 国公路 路 面结 构 中 ８ ０ ％ 以上 为沥青路面 。然而沥青路 面在应用 阶段 ， 受到交通荷 载以及 外界环境光 、 热、 水、 氧等 因素的作用 ， 会产 生一 系列 的物 理 以及化学变化 ， 造成路面出现病害需要进行养护维修。在 翻 修和改建等养护维修 过程 中对 于 旧路 面的处理 会产生大 量 的废旧沥青混合料 ， 这为热再生技术在公路养护施工中的应 用提供 了良好的条件 ， 尤其是质量控制效果较好 的厂拌热再 生。 几乎已经成为沥青路面常用养护技术 ， 在节约资源 ， 降低 养护施 工成本 ， 实 现公 路管 养 可持续 方 面发挥 了重要 的作