物流配送运输总体服务方案
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物流配送运输总体服务方案
物流配送整体方案概述
1.物流服务目标
我们的目标是为贵公司提供综合的物流运输服务,达到国际水准。
为了实现这个目标,我们将采取以下措施:
实施科学合理的标准化运输作业流程,制定严格的物流管理规章制度。
优化运输路线,提高运输效率,缩短在途时间,将产品安全准时地送达到客户指定的地点。
遵循最安全、最合理的运输方式和时限,提供最优的价格。
物流项目组与XXX紧密联系,保持对贵公司的物流需求
的灵活性,及时报告物流方案的执行情况,保质保量地完成贵公司委托的物流服务,使贵公司能专心从事核心业务。
实现运输管理的信息化,降低运输费用和管理费用,降低物流成本,达到低成本、高质量的综合物流服务水平。
2.经营措施
为了达到上述目标,我们将采取以下经营措施:
成立物流服务项目小组,该小组负责制定和组织实施物流运输项目的配备物流管理、技术、信息、财务等方面的专业技术人才。
配备专用运输车辆,制定严格的监控措施,实行24小时监控,保证运输的安全性、准时性和低成本性。
充分利用我公司的全国网络优势,与政府部门保持良好关系,优化物流服务经验,不断提出改进服务质量的方法和降低成本的措施。
配备优秀的运输司机,为贵公司的公路运输业务配备高素质、经验丰富的内外勤人员,保证货物的安全、准时和速达。
车辆安排:我们可调派自由车辆100多部,3吨级的20辆、5吨级的40辆、8吨级的30辆、10吨10辆,冷藏车8吨10辆。
根据贵公司的订货量、订货材积、重量以及下货特性限制,我们将对不同货物进行不同的车辆安排。
为了更好地服务贵公司,我们自行组建自营车队进行配送。
家电产品(微波炉等)属于箱装大件货物,流通速度比较快,我们采用10吨的货车进行配送。
化妆品等属于散装小件货物,流通速度也较快,我们采用3吨货车进行配送。
袋装食品(方便面等)虽属散装货物,但有用箱子进行外包装,因此相对来说也是大件货物,所以我们采用5吨或8吨货车进行配送。
生鲜食品(蔬菜等)属于冷冻食品,时间性要求强,易腐烂变质,保质期短,流通速度快,所以我们采用8吨或10吨的冷藏车进行配送。
选拝配送路线:
我们会根据贵公司的具体位置、沿途的交通情况等因素,优先选择和判断最快的配送路线。
除此之外,我们还会考虑贵公司各门店对送货时间、车型等方面的特殊要求,以制定车辆管理和车辆调度方案,确保货物能按时、按点地送到贵公司。
我公司的物流服务比较优势:
XXX拥有一百多辆货车的汽车运输队伍,以及三十多辆物流专用运输车和A1、A2牌照的司机长期挂靠协作,具备每年超过百万吨的公路货物运输和集装箱运输的能力。
我们在国内省会城市设有分公司或办事处,形成一个覆盖全国的运作网络,信息资源丰富,能够实时地、动态地为客户提供全面物流
运作的信息管理、收集、分析与反馈。
我们汲取先进的物流管理经验,形成了一系列完善的管理经验,不断提高物流运作的可靠性和客户满意度,以“为客户创造新价值”的理念与客户共同编写中国现代化物流的新篇章。
配送部门的工作:
配送部门需要按订单要求在配送计划工作中明确运送顺序,并安排理货人员将各种所需的不能混装的商品进行分类。
同时,还应按订单标明到达地点、用户名称、运送时间、商品明细等,最后按流向、距离将各类商品进行车辆配装。
我们会在考虑其他影响因素的基础上,为车辆积载做好准备工作,预先确定基于配送顺序可以有效地保证送货时间,提高运作效率。
我司车辆管理方案:
我们通过更加完善的车辆管理系统,能够记录车辆的维修记录、年审记录、投保记录、事故记录、出车记录、各种费用支出等明细费用,以便随时统计各种车辆在一段时间内的各种费用及相关人员。
这样,我们能够更好地管理车辆,提高运输效率,确保货物准时、安全到达。
b)方便的车辆管理提醒
车辆保养等不常见的任务,如果不及时处理,可能会导致重要事项被遗忘,给双方带来不必要的损失。
为了避免这种情况,我们的系统提供了提醒功能,例如保险、保养和税费到期提醒。
我们还为不同的用户设置了不同的提醒方式。
当用户登录系统时,可以自动弹出满足条件的提醒,以确保重要事项不被忘记。
c)量化装车员和司机的绩效考核
我们的系统可以记录装车速度、违章情况以及司机和装卸员的工作情况。
根据这些数据,我们可以对车辆相关人员进行考核、发放工资并进行岗位调整,以提高配送人员的素质,从而有效提高配送效率。
d)排车看板方便司机了解出车详细信息
为了让司机和装卸员及时准确地了解自己出车的时间、线路和装车码头等详细信息,我们的系统提供了排车看板的支持。
这不仅方便了司机和装卸员,还减轻了管理员回答司机出车查询的工作负担。
二、组织架构和人员设置
我们公司拥有500多名员工,下设业务部、信息管理部、仓储部、配送部、行政人事部和财务部。
其中,本科和专科学历以上员工超过30%,技术人员占50%。
我们拥有朝气蓬勃、勇于创新的管理团队和员工队伍。
运输项目人员配置情况:
部门职能
行政管理部负责公司的所有业务以及车辆的市区度工作
XX部具体负责公司所有车辆的出车保养维修等车辆相关事项
XX部具体负责管理装卸工作
XX部负责汇总客户意见或批评,并担任公司的出纳结算发放工资等职责
XX部负责公司的运输保障工作,包括车辆保养维修等
XX部负责公司的运输保障工作,包括车辆保养维修等
四、运力方案设计
具体运输策划方案内容:
1.起运地:XX仓库
2.目的地:客户指定地点
3.运输对象和运输量:XX仓库的物品
4.运输方式:陆运
5.运输路线:公路运输
XXX is that it is a XXX。
especially for short-distance goods n。
which has greater XXX-to-door service XXX.
XXX business includes basic n such as vehicle n。
n nodes。
customer n。
packaging。
drivers。
and container type n。
It also includes price。
capacity。
security n。
and route management such as vehicle security n。
capacity management。
route management。
and price management。
The business management
includes container business and less-than-truckload business。
For container business。
the management and audit of business。
dispatching。
online tracking throughout the process。
vehicle return。
cost settlement。
and cost accounting are involved。
For less-than-truckload business。
dispatching。
online tracking throughout the process。
vehicle return。
cost settlement。
and cost accounting are involved.
XXX by the company are nal leading cage n mode。
customized metal cage。
double lock n。
and closed from departure to arrival to ensure the safety of your goods。
This time。
road n is adopted。
and the XXX tools come from the logistics company itself。
XXX.
XXX。
XXX。
XXX。
material resources。
and financial resources in organizing n ns。
It is necessary to connect the nal activities of each link。
XXX the movement of us elements。
and make the whole n business process XXX.
In terms of emergency response。
XXX and command the work of the emergency support team。
In case of specific emergency ns。
meetings will be convened。
temporary ns will be formed。
or they will go to the site to handle the XXX normal business ns。
In case of actual XXX-party liability。
uncontrollable factors。
etc。
emergency plans will be implemented。
including timely reporting。
maintaining the scene。
requesting support。
replacing alternatives。
adjusting plans。
XXX necessary。
XXX labor mode。
XXX.
In n。
the final plan is to XXX cost control measures。
XXX。
and XXX.
经过比较和筛选,我们最终选择了公路运输作为本次物流方案。
公路运输具有机动灵活、简便方便、换装环节少、投资少、经济效益好等优点,能够实现门到门的运输。
但在实施时,我们需要了解货物的性质,以提高运输的安全性。
本次方案主要是针对电脑进行配送运输,需要适当进行软包装,以保护货品。
通过本次物流运输方案的策划,我对整个配送运输流程,特别是公路运输有了更深入的了解。
我对各类交通工具的使用情况、各自的优势和劣势有了更深刻的了解和认识。
具体的运输策划方案如下:
一、起运地点:XX仓库
二、目的地点:客户指定地点
三、运输对象和运输量:XX仓库的物品
四、运输方式:陆运
五、运输路线:采用公路运输。
公路运输具有机动灵活、门对门式服务等优势,能够保证商品的准时安全到达。
六、运输业务整体流程:包括基础资料、价格、运力、安检、线路管理、业务管理等方面。
七、运输配送工具选择:本次运输采用公路运输,主要采用汽车运输。
八、运输成本控制措施:采用装载量大的运输工具,进行运输和配送路线的优化,以降低运输配送成本。
九、应急预案处理:公司物流方案制定,在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。
和处理
在接到报告后,项目经理和部门经理应立即赶往现场,指导现场监管人员进行制止和处理。
现场监管人员应根据现场情况采取必要措施,维护现场秩序,保护货物安全,并及时采取措施减轻客户违约事件带来的不利影响。
3)客户沟通和协商
在制止和处理客户违约事件的过程中,应及时与客户进行沟通和协商,了解客户的需求和要求,寻求解决方案,并在客户的确认或授权下进行处置。
4)善后处理和事后教育
客户违约事件处理完毕后,应对事件进行彻底的善后处理,及时向客户进行反馈,并进行事后教育,总结经验教训,完善应急预案,提高应对突发事件的能力和水平。
在策划阶段,我们需要制定具体的服务质量目标和计划,确定实施方案和资源需求,以及评估和监控计划的执行情况。
同时,我们需要与客户沟通,了解他们的需求和期望,以便我们能够提供更好的服务。
2) D—执行阶段
在执行阶段,我们需要按照计划实施服务,同时不断监控和评估服务的质量,及时发现和解决问题。
我们还需要与客户保持沟通,及时了解他们的反馈和意见,以便我们能够及时改进服务。
3) C—检查阶段
在检查阶段,我们需要对服务质量进行评估和检查,以确定是否达到了预期的目标和标准。
我们还需要分析和总结服务质量的问题和不足之处,以便我们能够及时采取措施改进服务。
4) A—改进阶段
在改进阶段,我们需要根据检查阶段的分析和总结,采取具体的措施改进服务质量,包括改进服务流程、提高员工素质、优化资源配置等。
同时,我们还需要制定新的服务质量目标和计划,开展新一轮的服务质量改进工作。
通过“PDCA”循环的持续改进,我们相信我们的物流服务
质量将不断提高,满足客户的需求和期望,提升公司的竞争力。
本阶段的主要任务是在企业内部树立正确的服务理念,加强员工培训,并制定改进计划。
首先,要强化员工“以顾客为中心”的服务理念,确保员工正确理解顾客对服务质量的期望。
这种服务理念能够激发员工提供更满意的服务,重视顾客的各种意见和建议,关注顾客对服务质量的感知和评价,并自觉要求改进服务质量。
其次,我们需要根据不同顾客的期望制定不同的服务策略,以满足顾客的需求。
在员工培训中,加强对服务质量的培训,并教授具体的操作技巧。
一线员工是企业与顾客直接接触最多的人,他们的服务质量观念的自然流露可以展示出企业的实力和提供服务的能力,从而使顾客对企业产生信赖。
同时,他们也最有机会听到或收集到顾客对其他服务和竞争对手的评价等信息,他们收集顾客信息的技巧和主动性,可以使企业掌握的顾客信息大量增加,使企业的服务质量测评更加真实和有效。
最后,我们需要制定服务质量改进计划。
通过市场调研和顾客的期望,以及现有服务的跟踪评价结果,制定服务质量改进计划。
在改进计划中,需要说明制定该计划的原因、改进的
对象、改进的目标、完成改进的时间、改进计划实施负责人以及如何完成改进等方面的内容。
D-实施阶段的任务是贯彻改进计划。
在这个阶段,我们
需要在技术、方法和管理方面创造一个有利于改进的环境。
我们应该积极采用现代信息技术,提高服务水平。
为了提高车辆的有效利用率,我们需要改变传统的电话跟踪方式,采用先进的跟踪系统GPS和电子地图系统GIS,并通过车载智能移动
信息终端实现对车辆的全程实时监控和跟踪。
我们还需要建立完善的计算机配送网络管理系统,减少人工工作量,提高部门协同工作效率。
为了方便货主在货物流转过程中更加合理安排自己的生产销售计划,我们需要为货主建立货物信息查询系统。
在实施改进计划时,我们还可以借鉴国际上先进的管理经验,完善管理方法。
我们还可以加强内部管理的柔性手段,促进个性化服务的发展,帮助客户提高物流管理水平和控制能力,向信息流、资金流服务延伸等等。
在实际操作中,我们还需要注意方法的灵活运用,避免出现员工为了个人利益而影响服务质量改进的情况。
C-检查阶段是将服务质量改进结果与计划目标进行对比,以确定质量改进是否有效的阶段。
在这个阶段,我们可以制定
服务补救策略来处理服务质量问题。
这些策略可以包括公平对待顾客、跟踪并预期补救良机、授予员工解决问题的权利等措施。
制定服务补救策略不仅有助于补救有缺陷的服务和加强与客户的联系,还有助于进行根本原因分析,识别问题来源,进行过程改进,主动查找潜在的服务失误,从而消除对补救的需要。
A-处置阶段的任务是总结改进过程中的经验教训,将成功经验和失败教训纳入有关标准、规定和制度中,并将发现的问题转入下一个“PIX:A”循环。
因此,我们需要重视客户的意见,及时处理存在的服务质量问题。
要求越来越高,物流公司必须持续改进服务质量以在激烈的市场竞争中生存和发展。
因此,各货运公司应制定自己的“PDCA”循环方法,不断提升工作方法和服务质量。
在应对突发事件方面,公司成立了客户违约突发事件应急处理领导小组,明确了法人代表为第一责任人,并设立了应急联系人。
客户违约突发事件的范围包括蓄意欺诈、经营不善、执法机构查封、破产等主观原因导致的紧急事件,其特点为突然发生、出质人策划和操纵、严重侵害银行及监管人的利益。
为预防客户违约突发事件的发生,监管人员应加强现场管理工作,24小时监管质物进出,并随时关注市场形势、客户经营和质物进出状况。
在客户违约突发事件发生后,项目经理或相关负责人应对事件的严重程度进行判断。
对于情节较轻、监管部门可以独立处理的事件,责成项目负责人或项目经理妥善处理,并及时上报处理情况;对于影响较大的事件,公司应立即成立现场应急指挥领导小组,现场指挥突发事件的处理工作。
最后,公司的专业化服务也是其优势之一。
通过专业化的发展,我们公司已经成功开发了信息网络,并积累了针对不同物流市场的专业知识,包括运输、仓储和其他增值服务。
我们收集和处理了许多关键信息,例如可得卡车运量、国际通关文件、空运报价和其他信息,这对于非物流专业公司来说是非常昂贵的。
我们公司拥有较强大的购买力和货物配载能力,因此可以从运输公司或其他物流服务商那里获得比客户更为低廉的运输
报价。
我们可以大批量购买运输服务,然后集中配载很多客户的货物,从而大幅度地降低单位运输成本,实现规模经济效益。
通过物流外包,制造企业可以降低运输设备、仓库投资和其他物流过程中所必需的投资,从而改善公司的赢利状况,把更多的资金投入到公司的核心业务中。
我们在国内外都有良好的运输和分销网络,如果有企业希望拓展国际市场或其他地区市场以寻求发展,可以借助这些网络进入新的市场。
我们公司可以为客户优化资源配置,从而实现更高效的物流管理。
我们可以帮助客户制定最佳的物流方案,包括运输方式、运输路线和运输时间等,以最大程度地降低物流成本,提高物流效率。