客运站站址和总平面以海珠客运站为例介绍 教学PPT课件

问讯处
5.7 其他用房
5.7.3 无监控设备的广播室宜设在便于观察候车厅、站场、 发车位的部位，使用面积不宜小于6m2，并应有隔声措施。 5.7.4 调度室应邻近站场、发车位，应设外门。一、二级 站的调度室使用面积不宜小于20m2。Βιβλιοθήκη 广播与调度室5.7 其他用房
5.7.5 一、二级站应设医务室。医务室应邻近候车厅，其 使用面积不应小于10m2。
5.2 候车厅
5.2.1 候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人 1.10m2 计算。 5.2.2 候车厅室内空间应符合采光，通风和卫生要求。采 用自然通风时，室内净高不宜小于3.60m。
5.2 候车厅
5.2.3 一、二级站候车厅内宜设母婴候车室，母婴候车室 应邻近站台并单独设检票口。
母婴候车室
5.6.2 站台净宽不应小于2.50m。 5.6.3 雨棚净高不得低于5m。 5.6.4 站台雨棚承重柱设置，1 净距不应小于3.50m；2 柱子与候车厅外墙 净距不应小于2.50m。 5.6.12 发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5‰。
站台
5.7 其他用房
5.7.1 问讯处应邻近旅客主要入口处，使用面积不宜小于 6m2，问讯处前应设不小于8m2的旅客活动场地。
6.0.25 停车场的停进车、数出大站于通道50，辆单，车其道汽净车宽疏不散应口小不于应4少m，于双两车个道，净停 车 宽总不数应不小超于过6m，50因辆地时形可高设差一通个道疏为散坡口道。时，双车道则不应小于7m。 6.0.36 停车场内应的合车理辆布宜置分洗组车停设放施，及车检辆修停 台放 。的 通横 向向 洗净 车距 设不 施应 及小 检于 修 0台.8前0m的，通每道组应不保宜持超不过小5于0 辆10m，的组直与组道。之间防火间距不应小于6m。 6.0.47 发停车位场和周停边车宜区种前植的常出绿车乔通木道绿净化宽环不境应及小降于低周12边m。环境噪声。
外开门 4m
楼 梯
候车厅安全出口
出口净宽：1.5m
楼
梯
楼梯
汽车卡位
5.2.1耐火等级为一二级的民用
建筑防火间距为6m。
办公
楼梯间
候车大厅
楼梯间 休息 娱乐
楼梯间
7.1 防火设计
7.1.3站房的吊顶及闷顶内的吸声、隔热、保温等构造不应 采用易燃及受高温散发有毒烟雾的材料。
7.1 防火设计
7.1.4各级汽车客运站的停车场和发车位除设室外消火栓外， 还必须设置使用与扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的 消防设施。体积超过5000立方米的站房应设室内消防给水。
消防栓 消防控制中心 手提式灭火器 推车式干粉灭火器
7.2 疏散
7.2.1候车厅内安全出口不得少于两个，每个安全出口的平均疏散人 数7.2不.4应候超车过厅2内50带人有。导向栏杆的进站口均不得作为安全出口计算。 77..22..25候楼车层厅设安置全候出车口厅必时须，直疏接散通楼向梯室不外得，小室于外两通个道，净疏宽散不楼得梯小应于直3接m。 7通.2向.3候室车外厅，安室全外出通口道净净宽宽不不小得于小1于.43mm，。太平门应向疏散方向开启严 禁7.设2.6锁安不全得出设口门必槛须。设如置设明踏显步标应志距及门事线故1照.4m明处设起施步。。
站前广场： 起到了融汇及疏散人流、 丰富站场绿化的作用。
站房: 临北侧的东晓路而建， 由站前广场相连接。
落客区：
设置在停车场的西北
侧，临近站前广场，
辅
与车辆的进站口及出
助
站口都相距较远，保
楼
证了人、车流线简洁、
互不交叉，旅客上、
下车分区明确。
车辆入口 车辆出口
3.2 总平面设计
3.2.1布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免 旅客、车辆及行包流线的交叉。
3.1 站址选择 3.2 总平面设计
3.1 站址选择
3.1.1汽车客运站选址地应与城市干道联系密切,流向合理 及出入方便。
海珠客运站东邻广 州大道、洛溪大桥、 南环高速和番禺区； 西接南洲公交主枢 纽、工业大道；北 接东晓路、海珠区 大环航海州南西珠大环接型路道客道高南居；。运、速洲住 南站洛和公板临东溪番交块珠邻大禺主和江广桥区枢内主、；
5.9.3 一、二级站旅客出站口处应设验票、补票室。
附属建筑
停车场是客运站占地最大的一个部分，当前我国的客 运站停车场的类型主要有地面停车场，多层停车库或者地 下停车库，站场分设的停车场等。
海珠客运站是拥有这三种停车场的客运站，地面停车 场停放客运大巴，地下停车场是停放外来车辆，还有一个 未开放的多层停车场也是用来停放外来车辆。
5.2 候车厅
5.2.4 候车厅内应设检票口，每三个发车位不得少于一个。 当检票口与站台有高差时，应设坡道，其坡度不得大于1/12。
5.2 候车厅
5.2.5 候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于1/7。 5.2.7 候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检 票口，每排座椅不应大于20座，二端并应设不小于1.50m通道。
4.站前广场
停车场 客流 车流
4.0.1站前广场应与城市交通干道相连。
4.0.2站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域， 活动区域及服务区域。
南洲路
客流出口
客流入口
车流入口 车流出口
站前广场流线及功能
5.1 一般规定 5.2 候车厅 5.3 售票厅 5.4 售票室和票据库 5.5 行包托运处、行包提取处和小件行包寄存处 5.6 站台、行包装卸廊和发车位 5.7 其他用房 5.8 驻站用房 5.9 附属建筑
医务室
5.7 其他用房
5.7.7 男厕（按旅客最高聚集人数的60%计）每80 人设大 便器一个和小便斗一个（或小便槽700mm 长），女厕每50 人设大便器一个。盥洗台每125 人设1 个盥洗位。 5.7.8 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所。
5.9 附属建筑
5.9.1 汽车客运站附属建筑应有维修车间、洗车台、办公室等，其内容和规模 可根据站级及需要设置。 5.9.2 维修车间应按一级维护及小修规模设置。维修车间场地宜与城镇道路直 通，并与站场有隔离设施。
4.0.1 站前广场应与城市交通干道相连。 4.0.2 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区 域、活动区域及服务区域。 4.0.3 旅客进出站路线应短捷流畅；应设残疾人通道，其 设置应符合现行行业标准《方便残疾人使用的城市道路和 建筑物设计规范》JGJ 50 的规定。 4.0.4 站前广场位于城市干道尽端时，宜增设通往站前广 场的道路；位于干道一侧时， 宜适当加大站前广场进深。
纽、工业大道；北 接东晓路、海珠区 大型居住板块和内 环路；南临珠江主 航道。
海珠客运站
3.1 站址选择
3.1.1地点适中，方便旅客集散和换乘其它交通。
地铁出口
公交站桩
公交地铁邻 换乘枢纽站
C B
E
A
3.2 总平面设计
3.2.1汽车客运站总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、 附属建筑、车辆进出口及绿化等内容。
疏散口 防火间距 植被 洗车与检修 停车位
>12m
>6m
>10m
7.1 防火 7.2 疏散
7.1 防火设计
7.1.2汽车客运站的耐火等级，一二三级站不应低于二级， 四级站不应低于三级。
建筑设计防火规范 GBJ16—87（2001修订版）
5.1.1耐火等级为一二级的民用
建筑最大允许长度为150m，每 层最大允许建筑面积为2500㎡。 防火分区间应采用防火墙分隔， 如有困难时，可采用防火卷帘和 水幕分隔。
55..33..42售售票窗票口厅前应宜设设导于向地栏面杆，层栏，杆不高度应宜兼为作1.过20m厅~1。.40售m。票厅与行
包5.3托.5 运售处票厅、除候满车足天厅然等采应光联及自系然方通便风外，，并宜单保独留一设定置墙出面入，公口布。各事项。
售票厅
5.4 售票室和票据库
5.4.1 售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m2 计算。 5.4.2 售票室室内地面至售票口窗台面不宜高于0.80m。 5.4.4 一、二、三级站应设票据库，使用面积不应小于9m2。
5.3 售票厅
55..33..311 售售票票窗厅口除数应四取级旅站客可最高与聚候集车人数厅除合以用12外0；，其余应分别设 置2 窗，口其中使距不用应面小积于应1.2按0m；每靠个墙售窗票口中口心1距5m墙2边计也算不应。小于1.20m。
3 窗台高度不宜高于1.10m，窗台宽度不宜大于0.60m。
进站下客 报班 安检洗车 接客 出站
接客车辆流线
3.2 总平面设计
3.2.1布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免 旅客、车辆及行包流线的交叉。
进站下客 报班 安检洗车 停车修车
不接客车辆流线
3.2 总平面设计
1 一、二级汽车站、出站口应分别独立设置，宽度均不应小于4m； 23.2汽.3车汽进车站客口运、站出站内口道与路旅应客按主人要行出道入路口、应车设行不道小路于分5m别的设安置全。距离， 并 双应 车有道隔宽离度措不施应；小于6m； 3单车汽道车宽进度站不口应、小出于站4口m；距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的 主要出人入行口道距路离宽不度应不小应于小于20m2.；5m。
5.1 一般规定
5.1.1 汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及 驻站、办公等用房组成。
行包
售票
办公
候车
办公
5.1 一般规定
5.1.4 一、二级站的站房设计应有方便残疾人、老年人使 用的设施。
设有无障碍服务台、自助式小件行李寄存柜等，在大厅里专门设计了达到国家标准 的盲人通道，并给旅客提供咨询、购票、候车、上车等全过程的服务，可以称为广 州地区首座“无障碍”客运站。
6.0.1 停车场容量
6.0.1 停车场容量应按交通部现行行业标准《汽车客运站 级别划分和建筑要求》的规定。 （地面停车场一般约占整个站场的70%~80%，有的比例甚至 达到85%~90%。 ）
《汽车客运站级别划 分和建筑要求》：
停车场面积 =28.0×发车位数 ×客车投影面积
6.0.2-7 停车场规范
票据库 售票室
5.5 行包托运处、 行包提取处 和小件行包寄存处
5.5.1 行包托运处、行包提取处，一、二级站应分别设置 5.5.3 行包托、取受理处柜台面距离地面不宜高于0.50m。 5.5.5 行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门，宽度 不应小于1m。
行包
5.6 站台、行包装卸廊 （暂不考虑）和发车位