贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网（简介）

贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网（简介）
第一篇：贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网(简介) 贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网(简介)贵州省的高速公路网规划，主要内容是到2030年，贵州高速公路网将形成这样的形态——“6横7纵8联”及4个城市环线，公路总里程约6851公里。

其中，国家高速公路2251公里、省级高速公路4600公里，分别占高速公路总规划的32.9％和67.1％。

贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网7纵
纵线上的七条高速公路分别为：松桃至从江、沿河至榕江、道真至新寨、崇溪河至罗甸、赤水至望谟、生机至兴义、威宁至板坝；
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网4环线
4个城市环线为：贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。

第二篇：联纵智达
联纵智达从成立的那天起，就注定要走一条有中国特色的印有“联纵智达”烙印的营销咨询之路。

一段历程——
20余年市场一线的营销坚守，从厂家推销员到区域经理，到全国市场部经理，到企业营销总经理；从厂方销售代表到区域经销商，到零售商，到专业营销咨询人，我们一路风雨一路歌。

16年专业咨询的实战演绎，从市场终端到实战营销，到营销需求链，到全面竞争力，到完整营销体系；从畅销、长销，高价销到实在、实际、实操、实效，到营销问题全面解决，我们一路成长一路辉煌。

而今，300余人的专家精英团队，50多个行业，500余家企业的服务沉淀，联纵智达伴随着中国咨询业共同诞生、成长、发展和壮大……
两大服务——
成长着，成熟了；思考着，抉择了——在联纵智达的发展历程中，面对太多太多的机遇与诱惑，我们毅然坚守既定目标：服务中国营销人及其所在的企业，针对企业提供管理咨询服务，解决销量和品牌同步永续增长；针对营销人提供教育实训服务，提升其营销技能和综合
素质，让他们在营销中彰显价值和享受快乐。

三项原则——
企业如同国家，要始终坚持并弘扬自己的“核心价值观”，要有全体成员共同遵循的统一的价值观念，这样企业才会发展得更好。

在企业经营管理中，我们要求我们的专家老师要懂得“道与术”、“利与害”、“取与舍”、“方与圆”、“生与死”的辩证关系，待人处事坚持三项原则：其一，做负责任的人、做负责任的事、做负责任的企业；守正出奇，坚守正道，走阳光化发展之路。

其二，凡是利人利己的事多干，利人不利己的事量力干，不利人不利己的事坚决不干；坚持正直诚信，做到实事求是、表里如一。

其三，常怀感恩之心，常存感恩之情，常行感恩之举；牢固树立“爱国、爱企、爱家”的观念，要为国家兴旺、社会进步、行业发展做出应有的贡献。

四个感谢——
16年来，我们始终坚持“五个一”（选好了一个行业，坚持了一个专业，创造了一个品牌，带领了一支队伍，形成了一套文化），并通过坚持不懈的努力完成了“五个好”(为国家、为社会、为行业做好企业，好品牌，好文化，好服务，好生活方式)。

在此，我要衷心的表达四个感谢：感谢营销，造就了联纵智达；感谢平台，壮大了联纵智达；感谢行业，成就了联纵智达；感谢客户，辉煌了联纵智达。

第三篇：中国铁路的五纵三横
中国地理上描述铁路称为“五纵三横”
五纵
1.京沪线
跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
跨越省市区：豫-鄂-湘-桂
经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
5.宝成-成昆线
跨越省市区：陕-甘-川-滇
经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
1.京包-包兰线
跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
2.陇海-兰新线
跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。

3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
第四篇：三横三纵镶嵌其中通向世界
三横三纵镶嵌其中通向世界
2010年6月铁道部组织调研组赴贵阳、遵义、毕节等地进行深入调研后，在毕节召开了加快贵州省铁路建设发展座谈会议，对毕节多年来积极争取铁路项目做出的不懈努力表示肯定，专题讨论了毕节铁路规划建设问题，对毕节作出了“铁路综合枢纽，现代物流中心，大进大出、畅通无阻”的战略定位，明确了在毕节形成“一个中心、七个方向、四条干线、一条支线”的铁路网络格局，在规划上形成了“三横三纵”的铁路网络格局。

“三横”即威宁至赫章至毕节至金沙至遵义铁路、六盘水至纳雍至织金至林歹铁路、成贵快速铁路；“三纵”即隆黄铁路叙永至织金段、毕节至水城至兴义城际铁路、内昆铁路威宁段。

从这个铁路网络格局的规划，织金县都镶嵌在其中，不难看到，这将把织金县推向各省，推向世界，打通织金县到全国各地的交通枢纽。

这将会改变织金“抱着金碗碗、过着穷日子”的现状。

这将有力推动织金经济的发展，把织金丰富的资源优势转化成经济优势。

将织
金的发展推向一个新台阶。

“要致富，先修路”，这是经济社会发展进程中大家普遍认同和熟知的道理。

我们织金县作为一个小县城，必须的牢牢抓住这强大而有力的“三横三纵”的铁路网络格局的好机会，将他推向世界。

第五篇：贵州省罗甸县简介（推荐）
贵州省罗甸县简介
罗甸县地处黔桂两省（区）结合部的高原千岛湖畔，辖26个乡镇273个行政村（社区、居委会），总人口34万人，是一个以布依族，苗族为主的多民族聚居县。

县城距省会贵阳166公里，距州府都匀187公里。

境内资源丰富，具有春早、夏长、秋迟、冬短的气候特点，全县国土面积3015平方公里，年均气温19.6℃，无霜期达335天，年降雨量1100—1400毫米，属典型的南亚热带湿润气候区，素有贵州“西双版纳”和“天然温室”之美称；境内河流落差大，水能资源丰富，规划建设的蒙江、槽渡河等梯级水电站装机容量达70万千瓦；龙滩水电站下闸蓄水后，罗甸逐渐成为西南地区南下出海、直达东盟的水陆交通枢纽；矿产资源种类达30余种，被誉为“水晶之乡”和“辉绿岩之都”，猫眼宝石更是填补了国内空白；旅游资源以南亚热带特色岩溶地貌奇观享誉全国。

近年来，县委、县政府立足县情，秉承“希望在山、前景在水、致富在路、关键在人”的发展理念，依托资源优势，大力发展“蔬菜、果业、渔业、油桐和药材”等特色优势产业，着力推进电矿、生态制药、农产品加工等新型工业化，加快生态旅游业和临港物流业的发展，切实做大做强做优“中国火龙果之乡”、“中国油桐之乡”、“中国天然猫眼宝石之乡”、“中国奇石玉石之乡”、“东方洞穴博物馆”、“中国生态旅游百强县”、“中国劳务出输出示范县”、“中国无公害蔬菜生产基地”等的八大名片。

在优化软硬环境上狠下功夫，加快改革开放步伐，经济社会实现跨越发展。

新的时期，罗甸迎来了新的发展机遇。

随着国家扩大内需和西部大开发战略的不断深入，随着中央企业的加速扩张和东部产业的加快
转移，罗甸以其独有的区位优势、资源优势和生态优势逐步融入“泛珠三角”和“东盟”经济区。

站在新的起点上，罗甸县委、县政府正按照“加速发展、加快转型、赶超进位、推动跨越”的主基调，紧紧围绕州委“951”经济发展新格局，大力实施工业化、城镇化和农业产业化战略，加快助民增收步伐，推动经济社会实现又好又快、更好更快发展。

新的时期，新的机遇，随着全国第三大水电站龙滩水电站下闸蓄水，以及高速公路，铁路的规划建设，罗甸的区位优势将进一步彰显，站在新的起点上，罗甸34万各族人民蓄势待发，以昂扬向上的精神，为实现“十二五”规划既定的各项工作任务而努力奋斗。