浅谈跨线桥拆除技术

２ ｍ 预应 力简 支箱 梁桥 。其 中 １２ ｍ 箱梁 １ ０ ＝０ ６片 、 ３ ｍ １ ０ ＝ 箱梁 １ ６片 ， 铁 路 线 交 角 为 ８ 与 ０度 ， 二 孔 （ ３ ｍ 预 应 第 Ｉ ０ ＝ 力 简 支 箱 梁 ） 跨铁 路 电厂 专 用线 及 沈 山上 行 线 ， 三 孔 上 第 （ ３ ｍ 预 应力 简 支箱 梁 ）上 跨铁 路 沈 山线下 行 Ｂ线 、 １ ０ ＝ 沈 山线 下行 Ａ 线、 出线。桥 台为肋 板式桥 台 基础 为扩 大基 牵 础 ， 样墩 为 桩基础 、 式墩 身 ， 余墩 台均 为扩 大基 础 ， ２ 柱 其 桥 下净 空 ６８ ｍ。该 线路 均 为 电气 化铁 路 ， ．４ 接触 网承 力 索距
２ 施 工 方 法
第一 步 ： 二 孔、 三孔梁 防落 物 网拆 除 。 第 第
在封 锁 时间 内利用 一 台 ８吨 吊车 配合拆 除防 落物 网 ， 既有 桥 梁底 最 小距 离 为 １ ４ ６ ｍｍ。本 文 将 对 沈 山线 Ｋ １ ４４ 公铁 立 交桥 在 保 证承 力 索安 全 的条件 下 如何 拆 除 旧桥 进 首 先搭 设防 落物 悬挂 跳板 ， 护接 触 网。利 用绳 索勾 筋 等 防 行 阐述。 辅助 工具 ， 过事 先打 好 的桥 面洞 ， 木 方及 木板 吊起 ， 通 将 摆 放 进 吊筋 环 内 ， 螺栓 将 吊筋 固定 在桥 面 上 ， 木板 紧贴 用 使 １施 工方 案 防 即用 木板承 接 了梁 缝 混凝 土 ， 承力 索起 对 拆 除跨线桥 ， 何 防护接 触 网成 为关键 技 术。 由于距离 为 １ ４ ６ ｍｍ，无法 直接 搭 设对 到 了保护 作 用。 然后 吊车 站在桥 上 吊住 防 落物 网 ， 用水 利 接触 网防护 的门 式 支架钢 平 台 ， 触 网也 无 法 降低 ， 此 焊把 防 落物 网切 割 分片 之后装 车运 走。 接 为 制定 了 四套 施工 方案。 第一 套 方案 ： 绳锯 。 触 网防护主 要 接 第 二步 ： 割纵 、 向梁体连 接 缝 ， 除防 撞墙 。 切 横 拆 是防 止拆 除梁 缝 时混凝 土块 掉 落砸 断接触 网 ， 为此采 用 绳 根据 旧桥 施工 图纸尺 寸 ，在 桥 面上 用 白油 漆将纵 、 横 向连 接缝 中 心线画 出。 一孔 、 四孔梁体 纵 、 向连 接缝 第 第 横 锯 锯 开 梁缝 ， 这样 就 不会 产 生 混凝 土 碎块 ， 需要 其他 防 不 护 ， 工速度 较快 ， 施 成本 较低 。 但是 绳锯在 锯开 梁缝 时会 产 及 防撞墙 在施 工封 锁时 间外拆 除。 生混 凝 土 浆液 ， 体 有滴 落 到接 触 网 线上 的可 能 ， 影 响 浆 将 第 －￣ 、 三 孔 梁体 纵 、 向联 接缝 在 封 锁 时 间 内拆 －： 第 Ｌ 横 接 触 网线 的导 电性 能。第 二套 方案 ： 梁。将 既有桥 抬 高 ， 除。确 认 封锁 命令 下达 后 ， 设防 落物跳 板 ， 顶 搭 防护 接触 网 ， 搭 设 门 式 支架 钢平 台 ， 后 利 用风镐 人 工 凿 除梁 缝 ， 然 将梁 利用 风镐 人工 凿 除梁体 纵 、横 向连 接缝 及 防撞墙 混凝 土 ， 移 走 ， 方案保 证 了梁体 上部 施工 将 不会影 响下部铁 路 的 钢筋 用水 焊切 断。凿 除完成 后拆 除悬挂跳 板 。凿除 的上部 本 运 行及 铁路 设 施 的安 全 ， 安全 问题 解决 了， 但是 成本 较高 ， 混凝 土残 碴及 时 清理 出现场 ， 防止 线路开 通 时列 车产 生 的 将 既 有桥 面 抬 高 ， 需要利 用 千斤项 ， 设顶 梁支 墩 ， 搭 支墩基 震动 使混 凝土残 碴从 梁缝 掉下 ， 到列 车。 砸
浅 谈 跨 线桥 拆 除技 术
岳 金 帅 （ 铁九 中 局集团第 七工程有限 公司）
摘要： 随着 城 市 的 发展 ， 梁 扩 建工 程 随 之 可 见 ， 公 路 跨 铁 路 梁缝 ，然 后 用 １ ０ 单 导梁 架桥 机将 梁拆 除移 走 。综 上所 桥 在 ｔ ５ 处， 怎样 在 保 证 铁 路 安 全 的条 件 下 简 单 有 效地 拆 除原 有 跨 线桥 ， 为 述 ， 四方 案简单 、 全、 成 第 安 有效 ， 而且 成本 最低 ， 固采用 本 方 项 关 键 技 术 。 为 此 ， 文结 合 沈 山线 Ｋ １ 本 ４ ４公 铁 立 交桥 工程 ， 施 从
一
工 方案 、 工 方法 和 安 全 措施 三个 方面 对拆 除技 术 进 行 阐 述 。 施 关键词 ： 除技术 拆 接触 网防 护 悬 挂跳 板 安 全 措 施
案进 行施 工。
０ 引言 既有 沈 山线 Ｋ １ ４ ４公铁 立 交桥 建成 于 １ ９ ９ ９年 ，桥 梁
全 长 １ Ｏ ， ４ 跨 ， 桥 跨 形 式 为 ２ ｍ ＋ ０ ３ ｍ＋ ｍ 共 Ｏ 其 ０ ３ ｍ＋ ０
础 需 要 很高 的承 载 力 ，地 质 条件 差 时 需 要采 用 钻 孔 桩基 第三步 ： 除横 隔板及 箱梁 拆 础， 再加 上拆 除项起 后 的梁体 ， 梁稳定 性 也是 一大 难题 。 单 第一 孔 、第 四孔 横 隔板 及 梁 体在 施 工 封 锁 时 间外 拆 第 三套 方案 ： 防护 台车。利用钢 管和 角钢 焊接 一防护 平 台 ， 除。 台车 车 轮坐 落在 钢 轨 上 ， 以 自由行走 ， 可 台车 高 度 高 于接 利用 施工 封锁 时 间拆 除 既有第 二孔 、 第三 孔横 隔板 及 触 网承力 索 ， 台项搭 设 跳板 ， 板 位 于 梁底 与承 力 索 之 梁体 ， 认 封 锁 命 令 下达 后 ， 设 防 落物 跳 板 ， 护 接 触 平 跳 确 搭 防 间 ， 后人工 利 用风镐 拆 除梁缝 ， 梁移 走 。本 方案 简单 ， 网。将 组 装完 毕后 的公铁两 用 架桥机 运 行至 箱梁 上部 ， 然 将 在 但 是位 于线 路上 无法 使 用 吊车安放 台车 ， 台车只 能靠 人工 指定 吊点位 置处 整体 系好承 重钢 丝 绳 ， 受 吊重 后 ， 用 承 使 安装 ， 重量决 定 了施工 的速 度 ， 另外 跳 板及 台车 的 稳定 也 长把 水 焊 ， 站在 桥 面 上切 割 开 横 隔板连 接 钢 板 ， 用 水 人 使 较难 控 制。 四套 方案 ： 第 悬挂 防护跳板 。 在位 于承 力 索上 方 焊将 本片 箱梁 的横 隔板 钢筋 、 支座连 接部 分切 断 。最后 架 的梁缝 处 ， 接触 网停 电时 间 内， 两根 １ 在 用 筋 吊起两 桥 机 将 箱 梁 吊起 ， 到 运 梁车 上 ， ６钢 移 由运 梁车 运 至桥 外指 定 根横 桥 向木 方 ， 方尺 寸 为 １ Ｘ１ 木 ５ ５×３ ０ ｍ ， 方上 沿梁 的 地 点 。 ０ｃ 木