厦门货代流程订定舱排载拖车报关签单

厦门货代流程订定舱排载拖车报关
签单
他山之石:学习ing厦门货代流程:--订舱--签单
第一大块:定舱:感觉逛8卦比写这些有趣多了。

定舱:在从业务手中接到
那个CASE后，做为单证仍是要审核一下那个单子，毕竟业务也有疏漏的地方。

需要注意一样有以下:(1)目的港;特殊口岸，务必详加查对，例如某些口岸有
南北港、新旧港，或挂靠码头之分(2)柜型、柜量;(3)付款方式、运价、船
期;(4)MB/L的处置方式:电放、SEAWAY或是正本及签发地等;(5)专门要求:本
家柜或超重柜或其它专门要求,以后，就能够够真正地在外代(以在外代定舱为例)提交你的定舱申请了。

接下来确实是看人家船东接不接你的申请啊。

船公
司的客人也分369等，不是谁想上就能够上的，你得了解自己的地位，也得了解船公司的放舱规律。

可是有句话嘛，早起的鸟有虫吃。

你一个过去，就明白这些DD了，内心有底，不怕业务来查岗啊。

第二块:排载船公司舱位下来了，好快乐啊，总算那个航次有咱家的一席
之地了。

别高兴，工作才方才开始。

一步一陷井。

做错了，可是自己要贴钱呢。

咱是来工作挣饭钱的，不是给人家发工资的，因此必然细心，每做一步，想一想风险。

怎么样幸免风险，先说说几大时刻:1)截排载2)截进场3)截申报4)
截报关5)截提单，咱们得在这些人家规定的时刻内行事，打算给太早了，有
额外费用或船东码头不接，成不了事;太晚了，人家船都开了，你才来赶这趟，送行来的吧?这些时刻怎么明白?一样都是有规律的哈，但要走过几趟才明白。

对新人来讲，最简单的方法:一个过去全弄定。

或把那些内行搜集的网站赶紧
偷过来，海沧/嵩屿码头的网站做的最好，上面所有时刻都很整齐。

指定货嘛，
拿着代理给的佣金，代理说啥，咱干啥，管你发货说啥，只要按代理的指示做
就好了。

错!别忘记了，港杂费可是咱这边客人要付的。

因此在外代提交你的
排载前，一个CALL给客人，问他货能不能出，来不来得及，关切他一下，就
像开胃酒一样，先跟客人套套近乎，把你的专业知识卖弄一下。

不要说你什么
都不明白哦?不是明白了那5大时刻了，只治理直气壮地跟客人你的货柜最晚
得何时进码头，何时要报关，不然的话。

，如此一来探问清楚了他的做柜时刻，你是不是感觉内心专门有谱哩?一切尽在把握中，看你哪里跑?这下，客人赶这
班船期，没有问题了，你就能够够安心地在外代上提交你的舱位排载了。

这一
点下去，确实是50个大洋了，同志们，明白跟客人沟通的重要性了吧?假设尔
后客人这票货走不成了，跟他收这钱，理就在咱手里，不怕他不付，就算他不付，咱也能跟老板说明得成，是客人耍赖，不是偶的错。

因此想扣我工资，没
门!
第三块:拖车只说得由咱们自己帮客人拖柜的情形，这种又分2种:拖装和
场装1，拖装:确实是把空柜拖到工厂去，由工厂装完货再拉下来进码头。

2，
场装:让工厂把货送到咱们指定的堆场，由堆场工人装货，以后，堆场安排进
码头。

拖装的做法:需要的文件:A:船东确认(有的船东不需要船东确认)B:外代
的电子排载单C:拖车打算单(工厂的地址，联系人，抵达时刻等)D:特殊要求。

(要提超重柜，本家柜，或是小车架，不能并架等)把这些个DD给你的调度，
或是自己公司指定的拖车公司不用想像自己还想开着货柜车处处乱跑，那不是
你的活哦。

但你得把拖车打算安排的合理点，柜子不能太早到，不然进不了码头，固然也不能太晚到，不然超了码头的时刻，你又得吃大枣。

尽可能不要趁
着夜色茫茫，因为万一碰到了情形不太益处置。

(不要想偏，不是指碰到掠夺的)，因为顶峰期时，通常会碰着:XXX码头没柜子，快点看看哪里有柜
子?XXXX，工厂没有人，司机都等了N久了。

你头大了吧?固然，客人非要晚上
咱们也没有方法，遇事再说吧，但建议晚上上柜时，把工厂和外贸公司七大姑
8大姨的/电话都要过来，免取得时车到时发觉人去楼空，叫天天不该叫地地
不灵，那你可是要"今夜无眠，一晚上有约"。

这些妥当后，就稳稳地等第二天，坐在电脑前，在网站上指点查询了。

场装的做法:需要的文件:A:船东确认(有
的船东不需要船东确认)B:外代的电子排载单C:送货清单:提柜时刻，货到时刻，货物种类，还有要送的件数，唛头什么的，如此便于堆场帮你清点箱数D:特殊要求:比如要紧装啊，均装啊，柜子要漂亮啊，要新，要本家柜，或要拍
照片，要打托，。

货到客人要监装，封铅要指定用李宁的等等。

场装时，要记
得把你指定的堆场地图传给客人啊，不然厦门虽小，他也摸不着头脑。

地图上
最好有提单号柜型货代联系方式等以便堆场接到货后一眼就明了，而且能够及
时跟你沟通送货情形。

步步把握中。

第三块:报关需要的文件:29678联，(每张排载联都有自己的用途，上面
有标注)，报关资料:报关委托书，清单，发票，核销单，法检货物还需:换证
凭条/通关单，常出的法检货物为:陶瓷，玩具，部份服装，鞋子等。

报关资料
在之前与客人沟通时就能够够一气呵成跟客人要，不要想到我还缺那个，我那
个也没有，客人尚未给，才打给他，别以为多打几个就能够够跟他多来点近乎，又不是谈恋爱。

警惕他误以为你做事不专业，没效率，再说也不是你每次想找
他他就候在边等你呢!固然这些假以时日，新人专门快就上手了，刚开始都是
做些没谱的事。

拿到报关资料时，要帮客人检查文件，看他的+-x/有无算对，
有无缺失，拿捏不住的问同事，问报关行。

假设你帮他查出来，哈恭喜你，你
效劳态度超好，专业精神超强!TIPS:1)问清产地:很多客人一问他产地，他就
来劲:中国，我汗，不如说火星。

不同意哦。

必然是2级以上城市，产地是厦
门还分:岛/外2)贸易条款:FOB，无需多言，C&ForCIF，把海运费备注在核销
单上3)结汇方式:T/TORL/CORD/P，这些假设报关清单上没有，4)小品名，这
些小DD就跟客人问好，其它报关行发觉问题，你再跟客人询问吧。

完好的报
关资料，随你打印好的29678(再也不赘言所注意的)一路交给外勤，他递交给
报关行就等放行了。

WHATIS放行?海关里的人看你的文件不可疑，一切完好，
你的货就能够够出口了。

不然，你的货就等照X光，搜身啊，然后你就等着收钱付款吧。

一样，当天投单的货当天会放行，假设是报关行突然通知你查验，来劲了，打个给客人:恭喜中奖，海关查验。

等着挨扁吧。

TX，这些可都是要
钱的，谁也可不能义务劳动。

可是你要做什么呢，这才是咱们最重要的情形!
验货:通知客人验货及验货方式1)人工查验2)技术查验人工查验:落地验，上
架验技术查验:开柜门，不开柜门，落地验:由码头直接把柜子调去验货，我司需及时向报关行查询是不是有及时安排查验;上架验:由拖车拉去验关台，需通知调度，安排拖车打算，及时调柜，同时报关行会约海关查验。

技术查验:需
确认是不是有开箱门，注意封签是不是有变。

结果:通过重重考核，货物通关
成功或货有问题，就把客人拉来打80军棍单证要注意的是:1)估量查验能放行的时刻，假设晚于截放行时刻，要及时跟船公司申请晚送配载时刻，留个后路，不然海关放了你的货柜，但船公司不排你的打算，码头是可不能接收你的货柜的。

同时也要及时跟客人沟通这种状况，能做的咱固然要不遗余力的去做，但也操纵不了节拍啊。

不管货柜能不能出，这大把的费用仍是客人出啊，要让他明白他的货柜是什么状态。

也别忘记了跟你的BOSS讲哦，开货代公司的谁没
有几把刷子，假设是咱们的老关系户，这事确实是小CASE了。

有时候，客人
是船公司的VIP，他也能帮咱解决咱的问题。

因此碰到这种问题，要踊跃向同
事请教，沟通透彻。

说不定就柳暗花明。

第四块:签单。

JMS，这些时刻是一环套一环，万万别做了那个忘了那个。

货交给船东了，提单确实是咱手上的押宝了。

每一个船家都有截单期，做单方式，提交方式，费用的规定，万变不离其宗，在船家规定的期限内再提早个小半天什么的，要求客人查对好文件就OK 了。

查对提单时，要细心细心再细心，一个角落没看到?一个数字写错了?谁能原谅你，自己都不能原谅自己，不只是关乎钱，关乎咱的自信心，咱的脸面!
因此文件上没小事。

可是也不要傻对，客人写什么你就做什么，他想怎么出你
就怎么出。

那你可真是一个纯洁度100%的单证。

纵然你不懂，碰到可疑的，去问问同事吧。

不要以为只是26个字母，10个数字在纸上滚来滚去，假设是那么简单，看看那么多的海运官司就明白了。

以上只是强调初入单证者，不要以无知者无畏的心态做事。

签单需要的文件:8联，保函，提单样本，水单，不同的签单方式，不同的船东又有不同的要求。

工作中参考他人的体会，自己总结规律。