D7E发动机哪些配件易损坏

沃尔沃发动机采用完全电喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。

具有起动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音、维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适应能力。

沃尔沃D7E作为发动机系列中常用的型号，被广泛应用于工业、汽车行业、船业等等。

发动机长时间使用或者操作不当很容易使配件受损，严重的会使发动机在使用时出现停机现象。

在使用过程中要正确使用发动机，并且在一段时间内要对发动机进行检修，更换配件。

发动机有哪些配件容易受损呢？
1.汽缸体和汽缸盖
1.1裂纹
裂纹产生的原因：（1）在负荷过重，机体过热时，骤然加冷却水，温差过大，造成汽缸盖、机体炸裂。

（2）冷却系中节温器失灵、水泵工作不正常、水道内水垢过多或有漏水处，造成局部高温使缸盖、缸套与机体产生裂纹。

（3）在寒冷季节里停机后忘记放出冷却水，导致缸体和汽缸盖内的水结冰将它们胀裂。

1.2平面翘曲
平面翘曲变形的原因：缸体上平面、缸盖下平面翘曲不平，大多是由于未按规范拧紧缸盖螺栓引起的。

另外，紧固缸盖螺栓时用力不均匀。

发动机在过热的情况下骤然加冷水以及拆装缸盖螺栓的顺序不当等都易引起缸体变形。

汽缸垫由于长期受缸体与缸盖的冲击，在缸垫的缸口部位，金属密封圈容易发生龟裂和烧熔而漏气，从而使缸体与缸盖之间承受着高温燃气的冲刷而发生热疲劳变形。

2.汽缸套
汽缸套上部内表面是燃烧室的组成部分，直接受到燃气的高温、高压和腐蚀作用，与活
塞组件的相对运动使其承受侧推力和强烈的摩擦。

汽缸套外圆表面与汽缸体内壁组成冷却水腔，受到穴蚀和电化学腐蚀作用。

汽缸套常见的损坏形式有：内圆表面磨损、腐蚀、裂纹和拉缸；外圆表面的穴蚀。

汽缸的磨损主要是空气中的尘土、润滑油中的杂质、机器本身磨损下来的金属颗粒造成的机械磨损、高温燃烧气体与缸壁上的水滴作用而产生酸性液体的电化学腐蚀，还有因使用维护不当引起汽缸的早期磨损，如连杆扭曲、弯曲造成的活塞偏缸、汽缸中心线和曲轴轴线不垂直造成汽缸的不正常磨损。

在操作过程中，或者检修时发现发动机配件有损坏，应及时更换新的配件。

配件一定要使用原厂配件替换，或者到专业的维修公司进行维修，延长发动机寿命。

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