小发动机涡轮的气动设计问题

小发动机涡轮的气动设计问题
石靖;韩鉴元
【期刊名称】《航空动力学报》
【年(卷),期】1991(6)1
【摘要】先进的小发动机涡轮的流量小 ,叶片短 ,展弦比低 ,二次损失及叶尖漏泄损失大 ,效率低 ,温度高冷效差。

与大发动机相比 ,尽管其工作原理相同 ,但它有其独
特的矛盾,设计难度大,需作为一个独特的领域有组织有计划地开展设计研究工作。

本文论述了小涡轮的特点指出了提高小涡轮效率的技术途径。

【总页数】4页(P29-32)
【关键词】航空发动机;涡轮;气动力;设计
【作者】石靖;韩鉴元
【作者单位】南华动力机械研究所
【正文语种】中文
【中图分类】V231.3
【相关文献】
1.大涵道比发动机涡轮过渡段气动改型设计 [J], 郭泽润;蒋首民;孔庆国;周琨
2.大涵道比发动机多级低压涡轮气动设计 [J], 陈云;王雷;王刚
3.大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究发展 [J], 邹正平;周琨;王鹏;綦蕾;张伟昊;姚李超;邵飞
4.小型发动机涡轮气动设计研究 [J], 付超;任丽芸;綦蕾
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