浅析钢筋混凝土防撞护栏线形控制王越

参考文献：
[1]刘刚.试论桥梁现浇钢筋混凝土防撞护栏外观及线形施工控制对策[J].四川水泥，2017（02）：311.
综上，防撞护栏的线形控制是施工中的重点，护栏的线形体现了桥梁的外观形象。护栏的线形控制问题在实际施工过程中普遍存在也是能够解决的，最重要的是施工的各个环节的过程管控。在施工过程中应加强测量放线定位工作，同时还要加强模板安装、混凝土浇筑的施工质量管控，在保证防撞护栏质量的前提下保证护栏的整体线形，进而提高整座桥梁的美观度。
1.2.防撞护栏顶面线形不顺直
防撞护栏的顶面ห้องสมุดไป่ตู้形不顺直相比于平面线形给人的感受更直观，当视线与护栏顶面齐平时，护栏顶面因高程误差呈现出的起拱与凹陷更加显而易见。出现顶面线形不顺直的原因主要有：一，因高程测量所产生的误差，测量工作未进行全桥拉通测量，局部测量造成每次测量数据偏差。二，护栏顶面收面过程中产生视觉误差，仅靠肉眼进行收面工作，未根据高程测量进行挂线定位，只保证了局部平顺而未注意整体顺适。三，模板在拆卸和安装过程中易受变形影响，模板在使用后期顶口位置极易变形，造成顶口位置模板拼接不当，平面和顶面线形不同程度受影响。
浅析钢筋混凝土防撞护栏线形控制王越
摘要：混凝土防撞护栏作为桥面系的外露工程，通车后其外观线形直接影响整个桥梁的形象和桥梁结构的美观。因此就防撞护栏施工过程中线形控制的难点进行分析，从而解决影响护栏线形的诸多因素。
关键词：护栏；线形；对策
成宜高速ZCB3-5项目经理部桥梁众多，因此桥梁施工也是项目部控制的重中之重，桥梁质量和外观直接影响项目施工形象。当车辆行驶在桥梁上时，能给人最直观的感受就是防撞护栏，尤其在直线桥上，护栏的线形顺直美观显得尤为重要。
2.1.3对技术员和施工作业人员充分交底，强化责任心，提升施工作业水平，对模板加固、模板线形调试以及局部灵活处理特别加强管控和考核。
2.2.顶面线形控制
根据规范要求，桥梁梁板施工要求有一定的拱度。在测量放线定位过程，对于起拱较大的部分梁板，需要加密放样间距，找出梁板起拱的最高点，根据最高点来调整防撞护栏的高程，对护栏的顶面线形进行控制，避免因测量工作对护栏模板的安装产生影响，从而影响护栏最终的线形。在混凝土浇筑之前应对护栏顶面进行纵坡测量并挂线定位，在浇筑过程中严格按照挂线定位进行收面，严格控制高程，不能仅靠主观意识进行施工。对于护栏的顶面线形关键在于顶面高程的控制，从测量上进行控制，从源头开始控制。
1.混凝土防撞护栏线形施工常见问题
1.1.防撞护栏平面线形不顺直
在混凝土护栏施工过程中，护栏的线形在浇筑后护栏平面线形呈现波浪形状，直接影响护栏的线形美观，给人以不顺直的感觉。出现平面线形不顺的主要原因有：一，因测量放线定位所产生的误差。二，模板自身存在质量问题，模板表面未达到精度。三，防撞护栏模板安装过程中与测量定位点产生偏差，产生的偏差肉眼难以发现。四，模板安装固定方式不对甚至不牢靠，拉撑系统没有效结合一体，模板因混凝土荷载而产生变形，偏离定位点。五，人为因素，责任心不强，技术水平不达标。
2.混凝土防撞护栏线形质量控制对策
2.1.平面线形控制
2.1.1混凝土护栏模板应选用高强度且表面精度较高的模板，避免因模板变形而产生的护栏线形改变并保证护栏表面的平整度，模板安装之前进行试拼接并报监理验收合格后方投入使用。
2.1.2测量技术人员必须熟练结合桥梁平曲线参数对放样工作进行布置，对放样点间距原则以弯道桥加密直线桥过渡进行严格控制，通过测量放线和现场挂线过渡双重复核确保平面线形。