城际轨道连通莞惠
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全 线 新 建 车 站 １ 个 （ 含 洪 ３ 不
际 线 、深 惠城 际 线相 连 ，并 向河 源 正 线 线 间 距 ４４ ｒ ，跨 区 间 无 缝 线 ２ １年 下 半年 。 ． ｎ ０３
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正 在 紧张 施 工 的莞 惠城 际轨 道 城 、寮 步 、松 山湖 、 大朗 、 常平 、 交通 项 目是珠 三 角城 际轨 道 交通 线 谢 岗 等 镇 （ ） 惠 州 市 的 沥 林 、 陈 区 ， 网 规划 的放 射 线之 一 。按 照 规 划 ，
江 、 惠 环 、 惠 城 等 镇 （ ） 终 点 为 条 ， － ９ 区 ， ￣２ ２ｍ。 开 工 日期 为２ ０ 年 ０９
二 十 五 局 集 团 首 次 承 建 的城 际 轨 道 工 程 。Ｎ Ｔ程 位 于 东 莞 市 常 平 、
通 系 统 ”。它 将 与 高 速 客 运 专 线 铁 路 、高 速公 路 、城 市 轨 道 交通 共 存
交流 多层 次 的 出行 需要 。
莞 惠城 际轨 道 交通 项 目由东 莞 樟 木 头 、 谢 岗 镇 内 ， 正 线 长 １ ．２ ５１ ７ 座 ９ ： ） Ｉ 东 ， 经 东 莞 市 的 道 涪 、 南 城 、 东 大桥 、３ 大桥 ，预制 箱 梁３ ４ Ｌ ，
东 莞至 惠 州城 际轨 道 项 目西 端将 向 惠 州 市 惠 州 大 道 客 运 北 站 。 线 路 全 １ 月 ５日 ， 合 同 竣 工 日期 为 ２ １ 年 １ １ ０２ 广 州 方 向延 伸 ， 与筹 建 中 的珠 三 角 长 ９ ． １ｋ ， 沿 线 设 车 站 １ 个 ， 其 月 ３ 日 ， 总 工 期 ８ ８ｄ 根 据 建 设 单 ９８ ｍ ５ ７ １ １ ； 城 际轨 道 交 通 网 东莞 至佛 山线 、 佛 中 地 下 站 ｌ 个 ， 地 面 站 １ ， 高 架 位珠 三 角城 际轨 道 交通 公 司 的工 期 ０ 个 山 至肇 庆 线 连 接 ；东 端将 与 广 惠 城 立 ６ ，速 度 目标 值 为２ ０ｋ ｈ 占个 ０ ｍ・－， 方 向延 伸 ，形 成横 贯 珠 三角 地 区东 路 ，全 线铺 设 无砟 轨 道 。正 线 在 东 调 整 方案 ，本 标 段 完工 日期调 整 到
路 基 长 １ １ ｍ 。 新 建 高 架 车 站 ２ ． ８ｋ ６ 个 （ 岗 站 、 樟 木 头 站 ）， 建 隧 道 １ 谢 新
且 互 补 ， 适 应 区 域 旅 客 对 内 、 ｘ ￣ 市 道 浯 站开 始 ，沿 西部 干 道南 侧 向 ｋ ，ｂ Ｊ ｍ， 其 中桥 梁 长 １ ．１ ｍ （ 座 特 ３ ７ｋ ２ ６
大容 量 和 快速 运输 。修 建 这种 交 通
项 目的 地 区 ， 应 该 具 备 区 域 内 经 济 发展 到 一定 水 平 、城 市 化 进 程达 到
一
定 阶 段 的客 观 条 件 。城 际 轨道 交
首孔 箱梁 架设
通兼 具 了铁路 的快 速 与公 路 的便 捷
两 个特 点 ，与 公路 运 输相 比 ，能 源 西 走 向 的快 速轨 道 交通 走 廊 ， 为沿 莞 市 境 内 长 ６ ． ３ｋ ， 惠 州 市 境 内 ６５ ｍ ０
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城 际轨道连通莞惠
● 本 刊 组 织
随 着 国 内经 济 的发 展 、城 市 的 扩 建和 区域 交通 的不 断增 长 ，城 际 客运 铁 路 这 种新 的 公 共交 通 方 式开
始在 我 国一 些经 济 发达 地 区出 现 。 这 是一 种 既 不 同于 客 货共 线 铁 路 ，
消耗 和 对 环 境 的损 害 更 ／ 。 因此 ， Ｊ 、
线 经济 社会 的￣－－ ｇ ＝带来 新契 机 。
－ 家 眼 里 ， 城 际 轨 道 交 通
是 一 个 “ 具 可持 续 发 展 能 力 的交 更
莞 惠城 际ＧＺ ８ 工程 是 中铁 Ｈ一 标
也 不 同于 客 运 专线 铁 路 ，并 且 与城
市 轨道 交通 也 有着 明显差 异 的新 型
轨 道 交通 运 输 方式 。这种 运输 方 式
以城市 群 内的 特 大城 市 和 经济 中 心
城 市 为核 心 ，建 立 交通 枢 纽 ，并 辐
射 到 临 近 的 中 小 城 市 ， 实 现 客 运 的
际 线 、深 惠城 际 线相 连 ，并 向河 源 正 线 线 间 距 ４４ ｒ ，跨 区 间 无 缝 线 ２ １年 下 半年 。 ． ｎ ０３
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江 、 惠 环 、 惠 城 等 镇 （ ） 终 点 为 条 ， － ９ 区 ， ￣２ ２ｍ。 开 工 日期 为２ ０ 年 ０９
二 十 五 局 集 团 首 次 承 建 的城 际 轨 道 工 程 。Ｎ Ｔ程 位 于 东 莞 市 常 平 、
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交流 多层 次 的 出行 需要 。
莞 惠城 际轨 道 交通 项 目由东 莞 樟 木 头 、 谢 岗 镇 内 ， 正 线 长 １ ．２ ５１ ７ 座 ９ ： ） Ｉ 东 ， 经 东 莞 市 的 道 涪 、 南 城 、 东 大桥 、３ 大桥 ，预制 箱 梁３ ４ Ｌ ，
东 莞至 惠 州城 际轨 道 项 目西 端将 向 惠 州 市 惠 州 大 道 客 运 北 站 。 线 路 全 １ 月 ５日 ， 合 同 竣 工 日期 为 ２ １ 年 １ １ ０２ 广 州 方 向延 伸 ， 与筹 建 中 的珠 三 角 长 ９ ． １ｋ ， 沿 线 设 车 站 １ 个 ， 其 月 ３ 日 ， 总 工 期 ８ ８ｄ 根 据 建 设 单 ９８ ｍ ５ ７ １ １ ； 城 际轨 道 交 通 网 东莞 至佛 山线 、 佛 中 地 下 站 ｌ 个 ， 地 面 站 １ ， 高 架 位珠 三 角城 际轨 道 交通 公 司 的工 期 ０ 个 山 至肇 庆 线 连 接 ；东 端将 与 广 惠 城 立 ６ ，速 度 目标 值 为２ ０ｋ ｈ 占个 ０ ｍ・－， 方 向延 伸 ，形 成横 贯 珠 三角 地 区东 路 ，全 线铺 设 无砟 轨 道 。正 线 在 东 调 整 方案 ，本 标 段 完工 日期调 整 到
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且 互 补 ， 适 应 区 域 旅 客 对 内 、 ｘ ￣ 市 道 浯 站开 始 ，沿 西部 干 道南 侧 向 ｋ ，ｂ Ｊ ｍ， 其 中桥 梁 长 １ ．１ ｍ （ 座 特 ３ ７ｋ ２ ６
大容 量 和 快速 运输 。修 建 这种 交 通
项 目的 地 区 ， 应 该 具 备 区 域 内 经 济 发展 到 一定 水 平 、城 市 化 进 程达 到
一
定 阶 段 的客 观 条 件 。城 际 轨道 交
首孔 箱梁 架设
通兼 具 了铁路 的快 速 与公 路 的便 捷
两 个特 点 ，与 公路 运 输相 比 ，能 源 西 走 向 的快 速轨 道 交通 走 廊 ， 为沿 莞 市 境 内 长 ６ ． ３ｋ ， 惠 州 市 境 内 ６５ ｍ ０
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城 际轨道连通莞惠
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随 着 国 内经 济 的发 展 、城 市 的 扩 建和 区域 交通 的不 断增 长 ，城 际 客运 铁 路 这 种新 的 公 共交 通 方 式开
始在 我 国一 些经 济 发达 地 区出 现 。 这 是一 种 既 不 同于 客 货共 线 铁 路 ，
消耗 和 对 环 境 的损 害 更 ／ 。 因此 ， Ｊ 、
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－ 家 眼 里 ， 城 际 轨 道 交 通
是 一 个 “ 具 可持 续 发 展 能 力 的交 更
莞 惠城 际ＧＺ ８ 工程 是 中铁 Ｈ一 标
也 不 同于 客 运 专线 铁 路 ，并 且 与城
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轨 道 交通 运 输 方式 。这种 运输 方 式
以城市 群 内的 特 大城 市 和 经济 中 心
城 市 为核 心 ，建 立 交通 枢 纽 ，并 辐
射 到 临 近 的 中 小 城 市 ， 实 现 客 运 的