防止船舶垃圾污染分解.pptx

三.船用焚烧炉实例
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Marine Pollution Prevention Technology
船舶防污染技术
第七章 防止船舶垃圾污染
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船舶防污染技术
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船舶防污染技术
第七章 防止船舶垃圾污染
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船舶防污染技术
第七章 防止船舶垃圾污染
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船舶防污染技术
第七章 防止船舶垃圾污染
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船舶防污染技术
第七章 防止船舶垃圾污染
450 years
来自：希腊海洋环境保护协会
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受洋流作用，太平洋上形成一个巨大的“塑料漩涡”
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第七章 防止船舶垃圾污染
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第七章 防止船舶垃圾污染
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3.要有适当高的炉内温度。温度太低（<600℃）则不利于污油完全燃烧，并且使固体垃圾燃烧困难；温度太高（>900℃）会对炉体造成损害。焚烧炉设有辅助燃烧器，作用是：预热炉膛；污油含水多时通入工作，帮助保持炉温。4.工作时，要在炉内保持适当的负压。 5.焚烧炉外壁温度不宜太高，排烟的温度也不宜太高（一般小于300-350℃），同时应尽量减少排烟中有害物质的浓度，以防对大气造成二次污染。6.闪点在60度以下及具有爆炸性危险的货物不允许进入焚烧炉焚烧。
焚烧处理或船内保存
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第七章 防止船舶垃圾污染
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船舶防污染技术
禁止投放沿海水域
漂浮物（包括纸质、木质可漂浮的垫舱、隔舱、衬料和包装材料等）
25 n mile以外
货物残余、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等
12 n mile以外
粉碎的(直径不大于25mm)纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等
3 n mile以外
食品废弃物
12 n mile以外
粉碎的(直径不大于25mm)食品废弃物
第七章 防止船舶垃圾污染
美国垃圾处理公示牌在船舶公共场所可见，违法处理船舶垃圾最高可罚2.5万美元或者最高拘禁监狱5年。
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船用焚烧炉是用来焚烧船上的污油、油渣、生活污水处理装置排出的污泥以及机舱废棉纱、食品残渣和其它可燃固体垃圾。 其中污油是通过污油燃烧器燃烧；固体垃圾是经投料口送入炉内燃烧；生活污泥可送入污油柜中与污油混合，经粉碎泵循环粉碎后，通过污油燃烧器喷入炉内燃烧。
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第七章 防止船舶垃圾污染
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2.粉碎处理 将废弃物高温消毒、除臭，然后利用粉碎机将废弃物粉碎成允许排放的粒度（不大于25mm），再排放入海。这种方法可用于食品废弃物和小块木屑的粉碎处理，但一般多用于不可燃烧的玻璃器皿、金属罐、盒等物品的粉碎处理。
第七章 防止船舶垃圾污染
海龟在吞食塑料袋
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第七章 防止船舶垃圾污染
塑料、绳索、各种水生动物和一张渔网纠结在一起
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第七章 防止船舶垃圾污染
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2. 转杯式燃烧器： 由旋转油杯和雾化风机组成。污油供入高速旋转的油杯后，靠离心力在油杯内形成油膜，甩出后被风机供入的高速气流粉碎形成油雾。3. 旋转喷嘴式： 与一般锅炉用旋转喷嘴式燃烧器差别不大。4. 滴下旋转式： 将污油靠重力滴入焚烧炉内一高速旋转的漏斗状中央圆筒的内壁，靠离心力使其甩出而雾化燃烧。
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第七章 防止船舶垃圾污染
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1.压力喷雾式利用喷射具有一定压力的空气或蒸汽来使污油雾化而燃烧。
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3 n mile以外
焚烧炉炉渣
12 n mile以外
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第七章 防止船舶垃圾污染
Time taken for objects to dissolve at sea
Paper bus ticket
2-4 weeks
Cotton cloth（棉制）
1-5 months
Rope
3-14 months
Woollen cloth
1 year
Painted wood
13 years
Tin can
100 years
Aluminium can
200-500 years
Plastic bottle
12 n mile以外
焚烧炉炉渣
12 n mile以外
禁止入海
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三、我国《船舶污染物排放标准》
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第七章 防止船舶垃圾污染
垃圾种类
排放标准
塑料（包括塑料合成缆绳、聚合缆绳、纤维织物、杯及塑料袋等）
三、MARPOL73/78对垃圾排放规定
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第七章 防止船舶垃圾污染
垃圾种类
特殊区域外
特殊区域内
塑料（包括塑料合成缆绳、合成渔网、塑料垃圾、塑料衬垫物料）
禁止入海
禁止入海
漂浮的垫舱物料、衬料、包装材料
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第七章 防止船舶垃圾污染
第二节 船舶垃圾的处理方法
Section 2 Disposal of garbage from ships
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第七章 防止船舶垃圾污染
海滩上的各种生活垃圾
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第七章 防止船舶垃圾污染
由小块塑料组成的漂浮垃圾堆
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对不同的垃圾可采用不同的处理方法，船舶垃圾处理方法主要有三种：暂时收存，粉碎处理和焚烧处理。1. 暂时收存 在船上设置固体垃圾收存柜、垃圾集装箱或使用聚乙烯材料制成的垃圾存放袋，排出的各种垃圾收存在这些柜、袋中。 当船舶进港时送到岸上垃圾处理单位处理，或航行到非限制海域时投弃入海。
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第七章 防止船舶垃圾污染
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3.焚烧处理 将可燃的垃圾送入焚烧炉内焚烧，垃圾燃烧后的残渣几乎没有污染，可在任何海域自由排放，因此，船上不需要设置一很大的空间来存放垃圾，也不存在垃圾变质发臭的污染问题。 一般货船不设置生活垃圾专用焚烧炉，多数船舶是以安装在机舱内的废油焚烧炉兼作垃圾焚烧炉。
蛇鼻鱼(位于图片上方)、飞鱼(位于中部)和乌贼
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第七章 防止船舶垃圾污染
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第七章 防止船舶垃圾污染
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二、焚烧炉的构造燃烧器是焚烧炉的关键部件，它的好坏直接影响焚烧炉的性能，依照所用燃烧器的不同，焚烧炉可分为压力喷雾式燃烧器、转杯式燃烧器、旋转喷嘴式燃烧器和滴下旋转式燃烧器。
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第七章 防止船舶垃圾污染
红色标记的容器用于收集塑料和混有塑料制品的垃圾；绿色标记的垃圾容器是用于收集食品废弃物；蓝色标记的容器用于收集能够在海上处理的垃圾。垃圾绝对不能混合，严格区分。
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Marine Pollution Prevention Technology
25 n mile以外
禁止入海
货物残余、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等
12 n mile以外
禁止入海
粉碎的(直径不大于25mm)纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等
3 n mile以外
禁止入海
食品废弃物
12 n mile以外
禁止入海
粉碎的(直径不大于25mm)食品废弃物
3 n mile以外
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第七章 防止船舶垃圾污染
塑料瓶被抛进海洋后成为海洋动物的“家”
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第七章 防止船舶垃圾污染源自一只小蟹正在塑料垃圾上爬动
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处理方法
处理费用
船舶废弃物的种类
食物残渣
碎木片、纸片、布片、棉纱头
玻璃、瓶、陶瓷、金属等
塑料袋
暂时收存
最便宜
在管制海域内保存在船内，在非管制海域不经任何处理直接排入海洋
这类废弃物具有飘浮性，如投弃入海会造成污染和不美观现象
量少，保存不会产生腐烂臭气等不卫生问题
量少，保存不会产生不卫生问题，不能直接投弃入海
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第七章 防止船舶垃圾污染
第三节 船用焚烧炉
Section 3 Marine incinerator
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一．船用焚烧炉应满足的要求1.在船舶横倾15°、横摇22.5°、纵倾5°、纵摇7.5°时能够正常工作。2.要使含有固体杂质和较多水分的污油能可靠地完全燃烧，就要求能将污油水搅拌均匀并加热到适当的温度，最好油、水比例在一定的范围内（一般不超过50%）且不含太多杂质； 污油柜与焚烧炉不要太远； 要选用对杂质不敏感且雾化良好的污油燃烧器。
第七章 防止船舶垃圾污染
The end of chapter 7
1、试述你对焚烧炉要求的理解。2、209页第5小题。3、145页第4小题。
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感谢您的观看！
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粉碎处理
便宜
粉碎后的食物残渣可在3海里外排放入海，可成为海洋生物的食物。不污染海洋
粉碎后投弃入海也会污染海洋大块木料等也不易粉碎
玻璃、瓶子及陶瓷粉碎后排出可沉入大海
不能投弃入海
焚烧处理
费用较高
处理后的残渣不会污染海洋
可完全燃烧
不能燃烧
焚烧最理想，不会产生二次污染
最佳处理方法
粉碎处理
焚烧处理
直接投弃或粉碎处理