软基加固技术在市政道路施工中的应用 范传伟
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（三）碎石桩的压密注浆技术
压密注浆技术需要一定的环境条件，所以事先应对施工现场情况进行分析，对地质地貌、天气等相关因素进行收集和计算，并制定最终的施工方案。碎石桩的压密注浆技术在应用时，首先对地基钻孔，并投入碎石，注浆封孔后形成桩，同时形成复合地基。第二步向已经加固的桩位投放碎石，然后利用低压注浆技术往桩里注入水泥，待水泥初凝时，再采用高压注浆法，通过剩下的管道继续向桩里注入水泥，使碎石紧密衔接的同时增加桩体周围土体的密实度。这中技术不仅加快了工作效率，还弥补了过去技术在压密注浆与碎石桩结合度上的不足。此外，这种技术可以有效提升路基的承载力，且适用于各种地形环境。但同时对采用的碎石、水泥等原材料有严格的质量要求。
（二）应用土木合成材料
通常情况下，我们看待市政道路建设工程对于软基加固处理可以当作是深层地基加固处理，所以，依据施工现场的地质情况，再对应用材质进行选择，而土木合成材料的应用是可以有效的对软土地基进行加固处理的。土木合成材料加固技术主要就是在对软土地基进行加固处理过程中，通过在桩顶上布设一层加筋垫，可以使填土时的作用力均匀的分散在桩间土与桩顶上。加筋垫层主要就是基于砂石为基底的垫层上增加土木合成材质，这样便避免了软路路基发生沉降的现象出现。在对软土地基进行加固处理之前，市政道路工程建设施工人员要依据施工环境以及地质特点进行全面分析，再去选择具体的加固方式，进而确保地基的密实程度有所增加。
结语
综上，做好软土地基的加固处理，以提高其相应的承载力，对于建设具有高质量道路工程具有极大的促进作用。因为只有做好了软土地基的加固处理，才能保证道路工程的施工具有足够稳定的地基条件，这样才能保证后续工程施工的顺利进行，并为将来道路的使用提供更好的安全保障。
参考文献
[1]赵景耀.论市政道路施工中的软基加固技术[J].建筑知识.2017(06)
软基加固技术在市政道路施工中的应用范传伟
摘要：本文首先说明了软基加固技术在市政道路施工中的意义，然后分析了软弱地基对道路工程的影响，最后详细阐述了软基加固技术在市政道路施工中的应用。
关键词：软基加固；市政道路；夯实加固；碎石桩；混凝土管桩
一、软基加固技术在市政道路施工中的意义
在市政道路建设中每个施工阶段都存在着必然的联系，如其中一个阶段出现问题，都会对工程的整体质量造成极大的损失。软土地基作为市政道路施工中的重要病害问题之一，其加固技术水平的高低将直接影响到市政道路的整体质量，为防止任何安全事故出现在软基施工中，相关部门及施工企业必须重视市政道路软基处理，根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，在选择与之相适应的加固技术同时，还要提高软基加固技术水平，只有这样才能确保市政道路工程的整体质量。
三、软基加固技术在市政道路施工中的应用
（一）夯实加固技术的应用
夯实方法的运用主要就是针对于软土地基进行压实处理，通过不同的夯实方法对其进行处理，此种技术的运用十分广泛，其不仅增加地基的稳固性，还有成本低廉的优点，在我国不同地区中的市政道路施工普遍应用此种技术。特别是在一些大型建设中，因为它的工期长，压实的面积又大，所以应用夯实加固技术最为有效且方便。这种方法的运用，不单单针对于软土地基进行加固处理，对于一些非正常的地基进行加固处理，运用此种方式的效率是极高的。通过夯实加固技术的利用，增加软土地基的密实程度，进而确保市政道路施工过程的施工水平。但这种方式的运用是不适合比较厚重的软土地基的，比如某市在市政道路施工建设中，应用夯实加固技术对软土地基进行处理，夯实方式只能将其深化到十米，而在此工程建设中淤泥厚度高达二十米左右，所以，夯实技术在此次工程应用中缺乏针对性。
（五）高压喷射注浆法
高压喷射灌浆钻孔方法，形成的泥浆在高压设备超过20mpa高压喷雾。注浆管(与一个特定的喷嘴灌浆管)插入需要加固软土深，减少对土壤的破坏。土壤和灌浆混合物同时，这种水泥土壤强度较高，但也有截止窗帘的作用。其中，土壤颗粒越小和浆液性脱离水，和其余的粒子可以在其他如重力和离心力的作用下砂浆混合，比例重新排列。这个方法很简单，适用于粘性土、砂质土。
桩基成孔也是道路施工的重要步骤，若地基为软弱地基，在桩基成孔时就需要采用优质泥浆做护壁，目的是使孔壁更加稳定，而在护壁形成过程中，泥浆颗粒互相吸附，形成一层皮状保护层，对孔壁的稳定性有很重要的作用。但是，泥皮也存在着一些危害，比如它的存在阻碍着混凝土和周围结构土的粘接，由此桩侧的摩阻力就会受影响。若桩侧的摩阻力达不到要求，道路施工结构中的混凝土和周围土就不能很好地结合，从而影响地基的稳定性和质量，道路和的质量就得不到保障。
（四）现浇混凝土管桩加固技术的应用
由于我国针对于软土地基处理方法的不断创新与完善，现浇混凝土管桩技术在我国市政道路建设施工中得到普遍运用。现浇混凝土管桩技术包含两种，其中包含振动沉模壁防渗透墙体与振动沉管桩。在市政道路具体施工中应用此种方法，可以增加设计强度，主要的方式就是在管桩之间浇筑混凝土，待其凝固完全以后，再在其顶部布设一层砂石，除此之外，在砂石层之间搁置土工格栅，基于此来保障土层与管桩存在的作用发挥出最大。不仅如此，应用现浇混凝土管桩加固技术还简化了施工进程，加大了管桩强度。这种施工技术的运用，会导致施工期限减小，并且对其质量可以方便控制，相较于其他的加固方式更加便捷、节省成本，所以在市政道路施工中得以广泛运用。但是，因为添加土木合成材料，会增加作用力，容易出现地基下沉，因此此种技术还有待完善。
[2]钟金江.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建筑知识.2017(14)
[3]向星鹏.软基加固技术在道路桥梁施工中的应用[J].交通世界.2017(25)
二、软弱地基对道路工程的影响
（一）承载力影响
在道路的施工过程中，需要对泥浆护壁进行钻孔处理，而处理时的介质是泥浆，在后续对其冲刷清洗时不能将其彻底清洗干净，造成桩底的沉渣淤积，端土的持力层性质受桩底沉渣淤积的影响，淤积过多会造成钻孔桩承载力的下降，因此会对地基以及道路和的质量和安全造成恶劣的影响。
（二）摩Байду номын сангаас力影响
压密注浆技术需要一定的环境条件，所以事先应对施工现场情况进行分析，对地质地貌、天气等相关因素进行收集和计算，并制定最终的施工方案。碎石桩的压密注浆技术在应用时，首先对地基钻孔，并投入碎石，注浆封孔后形成桩，同时形成复合地基。第二步向已经加固的桩位投放碎石，然后利用低压注浆技术往桩里注入水泥，待水泥初凝时，再采用高压注浆法，通过剩下的管道继续向桩里注入水泥，使碎石紧密衔接的同时增加桩体周围土体的密实度。这中技术不仅加快了工作效率，还弥补了过去技术在压密注浆与碎石桩结合度上的不足。此外，这种技术可以有效提升路基的承载力，且适用于各种地形环境。但同时对采用的碎石、水泥等原材料有严格的质量要求。
（二）应用土木合成材料
通常情况下，我们看待市政道路建设工程对于软基加固处理可以当作是深层地基加固处理，所以，依据施工现场的地质情况，再对应用材质进行选择，而土木合成材料的应用是可以有效的对软土地基进行加固处理的。土木合成材料加固技术主要就是在对软土地基进行加固处理过程中，通过在桩顶上布设一层加筋垫，可以使填土时的作用力均匀的分散在桩间土与桩顶上。加筋垫层主要就是基于砂石为基底的垫层上增加土木合成材质，这样便避免了软路路基发生沉降的现象出现。在对软土地基进行加固处理之前，市政道路工程建设施工人员要依据施工环境以及地质特点进行全面分析，再去选择具体的加固方式，进而确保地基的密实程度有所增加。
结语
综上，做好软土地基的加固处理，以提高其相应的承载力，对于建设具有高质量道路工程具有极大的促进作用。因为只有做好了软土地基的加固处理，才能保证道路工程的施工具有足够稳定的地基条件，这样才能保证后续工程施工的顺利进行，并为将来道路的使用提供更好的安全保障。
参考文献
[1]赵景耀.论市政道路施工中的软基加固技术[J].建筑知识.2017(06)
软基加固技术在市政道路施工中的应用范传伟
摘要：本文首先说明了软基加固技术在市政道路施工中的意义，然后分析了软弱地基对道路工程的影响，最后详细阐述了软基加固技术在市政道路施工中的应用。
关键词：软基加固；市政道路；夯实加固；碎石桩；混凝土管桩
一、软基加固技术在市政道路施工中的意义
在市政道路建设中每个施工阶段都存在着必然的联系，如其中一个阶段出现问题，都会对工程的整体质量造成极大的损失。软土地基作为市政道路施工中的重要病害问题之一，其加固技术水平的高低将直接影响到市政道路的整体质量，为防止任何安全事故出现在软基施工中，相关部门及施工企业必须重视市政道路软基处理，根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，在选择与之相适应的加固技术同时，还要提高软基加固技术水平，只有这样才能确保市政道路工程的整体质量。
三、软基加固技术在市政道路施工中的应用
（一）夯实加固技术的应用
夯实方法的运用主要就是针对于软土地基进行压实处理，通过不同的夯实方法对其进行处理，此种技术的运用十分广泛，其不仅增加地基的稳固性，还有成本低廉的优点，在我国不同地区中的市政道路施工普遍应用此种技术。特别是在一些大型建设中，因为它的工期长，压实的面积又大，所以应用夯实加固技术最为有效且方便。这种方法的运用，不单单针对于软土地基进行加固处理，对于一些非正常的地基进行加固处理，运用此种方式的效率是极高的。通过夯实加固技术的利用，增加软土地基的密实程度，进而确保市政道路施工过程的施工水平。但这种方式的运用是不适合比较厚重的软土地基的，比如某市在市政道路施工建设中，应用夯实加固技术对软土地基进行处理，夯实方式只能将其深化到十米，而在此工程建设中淤泥厚度高达二十米左右，所以，夯实技术在此次工程应用中缺乏针对性。
（五）高压喷射注浆法
高压喷射灌浆钻孔方法，形成的泥浆在高压设备超过20mpa高压喷雾。注浆管(与一个特定的喷嘴灌浆管)插入需要加固软土深，减少对土壤的破坏。土壤和灌浆混合物同时，这种水泥土壤强度较高，但也有截止窗帘的作用。其中，土壤颗粒越小和浆液性脱离水，和其余的粒子可以在其他如重力和离心力的作用下砂浆混合，比例重新排列。这个方法很简单，适用于粘性土、砂质土。
桩基成孔也是道路施工的重要步骤，若地基为软弱地基，在桩基成孔时就需要采用优质泥浆做护壁，目的是使孔壁更加稳定，而在护壁形成过程中，泥浆颗粒互相吸附，形成一层皮状保护层，对孔壁的稳定性有很重要的作用。但是，泥皮也存在着一些危害，比如它的存在阻碍着混凝土和周围结构土的粘接，由此桩侧的摩阻力就会受影响。若桩侧的摩阻力达不到要求，道路施工结构中的混凝土和周围土就不能很好地结合，从而影响地基的稳定性和质量，道路和的质量就得不到保障。
（四）现浇混凝土管桩加固技术的应用
由于我国针对于软土地基处理方法的不断创新与完善，现浇混凝土管桩技术在我国市政道路建设施工中得到普遍运用。现浇混凝土管桩技术包含两种，其中包含振动沉模壁防渗透墙体与振动沉管桩。在市政道路具体施工中应用此种方法，可以增加设计强度，主要的方式就是在管桩之间浇筑混凝土，待其凝固完全以后，再在其顶部布设一层砂石，除此之外，在砂石层之间搁置土工格栅，基于此来保障土层与管桩存在的作用发挥出最大。不仅如此，应用现浇混凝土管桩加固技术还简化了施工进程，加大了管桩强度。这种施工技术的运用，会导致施工期限减小，并且对其质量可以方便控制，相较于其他的加固方式更加便捷、节省成本，所以在市政道路施工中得以广泛运用。但是，因为添加土木合成材料，会增加作用力，容易出现地基下沉，因此此种技术还有待完善。
[2]钟金江.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建筑知识.2017(14)
[3]向星鹏.软基加固技术在道路桥梁施工中的应用[J].交通世界.2017(25)
二、软弱地基对道路工程的影响
（一）承载力影响
在道路的施工过程中，需要对泥浆护壁进行钻孔处理，而处理时的介质是泥浆，在后续对其冲刷清洗时不能将其彻底清洗干净，造成桩底的沉渣淤积，端土的持力层性质受桩底沉渣淤积的影响，淤积过多会造成钻孔桩承载力的下降，因此会对地基以及道路和的质量和安全造成恶劣的影响。
（二）摩Байду номын сангаас力影响