试分析热力发电厂汽轮机设备安装与检修

试分析热力发电厂汽轮机设备安装与检修
发布时间：2022-09-14T05:04:19.176Z 来源：《福光技术》2022年19期作者：李俊义[导读] 电是人类社会生产生活的重要基础，但是，随着人类社会对电力需求的不断扩大，电力系统在不断改造，我国的电厂规模建设持续扩大，电力企业在市场竞争中的地位进一步提升。

中国能源建设集团山西电力建设有限公司山西太原 030006摘要：电是人类社会生产生活的重要基础，但是，随着人类社会对电力需求的不断扩大，电力系统在不断改造，我国的电厂规模建设持续扩大，电力企业在市场竞争中的地位进一步提升。

汽轮机调速系统是通过调整进入汽轮机的蒸汽流量，使汽轮机输出功率和负载功率
保持平衡。

由于汽轮机在检修、安装和运行中存在的问题，使调速系统在开机过程中常会出现一些异常情况，文中针对汽轮机调速系统的基本构造对常见故障及处理进行分析，期望能为相关的研究提供借鉴。

关键词：汽轮机；安装；故障；处理
中图分类号： TK243 文献标识码： A
引言
汽轮机是火电厂的主要装置之一，加强机组设备管理对保障火电厂的生产效益有积极帮助。

在监控机组设备运行工况的基础上，及时发现异常振动，并进一步调查振动发生的位置、引发振动的原因，在完成故障诊断后立即展开维修。

转子是汽轮机上的核心零件，转子与静子发生碰撞摩擦，或者转子出现不对中、质量不平衡等问题，都会引起汽轮机的异常振动。

因此，在开展汽轮机日常检修时如果发现有异常振动，应重点对转子部分展开分析，在诊断故障原因后采取有效措施予以解决。

1 汽轮机设备的安装
1.1 汽轮机管道施工准备
(1)首先准备材料、工具等，确保各个施工设备和材料及时到位。

(2)检查现有的机器设备和材料，确保汽轮机施工质量，以免影响汽轮机运行。

(3) 熟悉设计图纸，了解工程中的每个环节，明确材料的特性及工艺，并做好材料计划以及施工进度计划，确保工程能够按照计划顺利的施工，保障汽轮机的安装质量。

1.2 汽缸安装
(1) 检查汽缸表面是否光滑、无锈、无污垢。

(2) 检查螺栓、螺母、螺孔，确保螺栓光滑，螺母能够用手拧到底，且螺孔位置吻合。

(3) 零件中的所有螺栓扣都拧入汽缸法兰内，上载丝扣必须低于法兰平面。

(4)运用水平组合法、圆筒组合法组合汽缸。

(5)在汽缸法兰的断面处需要将不超过 1/3 汽缸法兰宽度的塞尺塞入，同时拧紧 1/3 的螺栓。

每两段汽缸的水平结合面的螺栓和螺孔间的距离不能超过0.5mm，而罩型螺母与螺栓顶部的距离也要超过 2mm，每个螺母要露出 2 扣左右。

(6)汽缸找平，采用猫爪垂弧法、测力计法对汽缸的横纵水平进行符合分配，对内外缸配置合适的纵、横销，且内缸还需要配置立销。

1.3 汽轮机转子安装
(1)使用工具的刚度要达到设计要求的标准，然后安装转子，在此期间，转子不能松动。

(2) 专业人员需要测量设备的正确位置，尽可能降低误差。

(3) 需要根据设计图纸找到设备固定的位置，再进行安装，如果转子的位置出现了异常，会增大汽轮机运行的危险性。

(4)放置汽轮机油承于正确的位置上。

(5) 检查汽轮机的转子是否松动。

如果松动，需要拧紧转子，确保转子能够正常转动。

(6)汽轮机的垫片需要时刻保持干净、平整。

(7)对转子进行测量时，需要将转子和盘车销子同时转动然后再进行测量，每转动 90°需要记录一次数据，最后再计算两联轴器中心和端面实际的差值，而且在转动过程中销子和钢丝绳不能蹩劲。

1.4 汽轮机管道安装
(1)在施工时有时需要切割拆除相连的管道或者更换管道。

一段至多段抽汽管道以及高排管道都需要利用专门的机器进行切割，不能使用火焊切割。

管道切割前，首先与生产厂家沟通管道设计，确定切割预留管段的长度；其次确定切割的位置；最后加固管道。

采用由槽钢材料制作的钢架与其他零件结合进行焊接，固定安装完成的管道，防止其发生移动。

(2) 拆除活段管道时，需要从第一个汽缸与管道相连的焊口处进行切口，再对管道与割口相垂直的管道进行第二个切口，即可将需要拆除的管道取出。

该步骤不仅能够保留汽轮机的其余管道，后期的管道安装也更加简易。

采取这些管道施工工艺，不仅能够快速安装新的管道，对于后期的施工更加简便；也可以快速清理杂物，提升管道的质量。

(3) 管道安装前，核对管道的设计图纸；整理管道零件，进行相关分类，以便安装更加方便快速，提升效率；清理管道零件，防止灰尘、碎屑影响管道施工；做好防护工作，管道零件在安装前极易腐蚀和氧化，为了保障零件的质量，需对其采取防护措施。

(4) 管道安装后，应及时检查焊接口、法兰位置，核对焊接口的
尺寸，避免局部应力集中于焊接位置，造成管道质量下降，影响工程的质量。

2 热力发电厂汽轮机设备检修策略
2.1 动静碰摩的特征表现与诊断方法
转子与静子发生碰摩时主要有以下特征表现：其一是异常振动具有明显的周期性。

这是由转子运行时周期性地与静子碰撞决定的；其二是碰摩点局部发热现象明显。

转子碰撞摩擦静子时，由于转速较快，加上没有润滑油的保护，干摩擦会导致碰撞部位产生大量的热，因此静子的碰撞点处的温度要明显高于其他位置。

根据上述特征初步确定动静碰摩故障后，还需要借助于仪器做进一步的诊断。

通常是使用涡流传感器采集汽轮机运行是转子的振幅、频率等参数型号，然后与正常工况下的参数进行对比，如果发现参数有明显异常可以确定故障类型。

2.2 严格执行调节汽阀静态试验
调节汽阀的静态试验可以反映出调节汽阀的线性曲线，以及验证调节汽阀动作精准、迟缓度。

一定要多次试验，一是可以检测出调节汽阀每次的线性开度是否能与上一次重合;二是可以试验出调速系统是否存在卡涩。

调节汽阀试验过程中不仅要试验 10%、20%、30%等整数阀位，还需将调节汽阀的真实虚位试出来，定出机械零点，可以先给 5%阀位观察调节汽阀刻度是否动作，再逐步给大 1%阀位，找出刻度刚好动作的那个阀位，与厂家提供的性能曲线进行对比，确认调节汽阀的机械零点是否满足要求，若该阀位偏差较大，需反复调整，反复试验，直至符合要求，同时要记录试验的数据，为下次检修提供安装依据。

2.3 优化改造汽轮机的运行技术
(1)相关的技术人员要对凝汽器进行优化改造，不断地优化汽轮机工作运行效率，让汽轮机机组能改造在安全、经济的环境中运行。

(2) 相关负责人要将技术改造的重点放在凝汽器运行技术以及操作技术上，这是因为汽轮机机组的运行效率受到凝汽器性能的直接影响，如果不能够处理好两者之间的关系，那么汽轮机运行的节能降耗工作无法有效开展。

(3) 相关维修人员要根据凝汽器中已经存在的问题以及真空状态进行改造，在确保汽轮机运行技术正常改造的基础上减少电厂改造资金的投入。

3 结束语
汽轮机能够正常运行离不开管道系统的正确安装施工。

如果汽轮机管道系统的安装施工工作不满足要求，汽轮机运行时会随时发生危险。

同时热能转化为机械能是通过蒸汽驱动汽轮机叶片旋转，好的汽轮机管道系统能够防止蒸汽热膨胀引起管道发生泄漏带来危险，所以汽轮机设备及管道系统安装质量非常重要。

同时，设备维修人员应熟悉造成汽轮机振动故障的常见原因，掌握诊断方法，在诊断故障后及时采取维修措施，才能保障汽轮机稳定运行，维护火电厂的生产效益。

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