南方航空2020年决策水平分析报告

南方航空2020年决策水平报告
一、实现利润分析
2020年利润总额为负1,518,600万元，与2019年的407,000万元相比，2020年出现较大幅度亏损，亏损1,518,600万元。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

2020年营业利润为负1,564,100万元，与2019年的320,200万元相比，2020年出现较大幅度亏损，亏损1,564,100万元。

营业收入大幅度下降，企业也出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。

二、成本费用分析
南方航空2020年成本费用总额为10,746,300万元，其中：营业成本为9,490,300万元，占成本总额的88.31%；销售费用为524,800万元，占成本总额的4.88%；管理费用为398,900万元，占成本总额的3.71%；财务费用为299,300万元，占成本总额的2.79%；营业税金及附加为33,000万元，占成本总额的0.31%。

2020年销售费用为524,800万元，与2019年的792,300万元相比有较大幅度下降，下降33.76%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。

2020年管理费用为398,900万元，与2019年的404,000万元相比有所下降，下降1.26%。

2020年管理费用占营业收入的比例为4.31%，与2019年的2.62%相比有所提高，提高1.69个百分点。

这在营业收入大幅度下降情况下常常出现，但要采取措施遏止盈利水平的大幅度下降趋势。

三、资产结构分析
南方航空2020年资产总额为32,611,500万元，其中流动资产为
3,898,500万元，主要以货币资金、其他流动资产、应收账款为主，分别占流动资产的66.24%、15.8%和6.53%。

非流动资产为28,713,000万元，主要以固定资产、在建工程、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的29.87%、11.3%和2.7%。

企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产
的66.27%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2020年应收账款所占比例基本合理，存货所占比例基本合理。

四、负债及权益结构分析
2020年负债总额为24,125,200万元，与2019年的22,959,200万元相比有所增长，增长5.08%。

2020年企业负债规模有所增加，负债压力有所提高。

负债主要项目变动情况表(万元)
2020年所有者权益为8,486,300万元，与2019年的7,705,400万元相比有较大增长，增长10.13%。

所有者权益变动表(万元)
五、偿债能力分析
从支付能力来看，南方航空2020年是有现金支付能力的，其现金支付能力为27,100万元。

企业短期偿债能力下降，主要是由经营业务萎缩、资产周转速度放慢、经营业务创造现金的能力下降引起的。

从短期来看，企业拥有支付利息的能力。

本期亏损，利息支出没有保障。

偿债能力指标表
六、盈利能力分析
南方航空2020年的营业利润率为-16.90%，总资产报酬率为-3.85%，净资产收益率为-14.60%，成本费用利润率为-14.13%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为28,680,500万元，经营资产的收益率为
-5.45%，而对外投资的收益率为-6.70%。

盈利能力指标表(%)
南方航空企业内部经营业务处于亏损状态，亏损1,564,100万元。

七、营运能力分析
南方航空2020年存货周转天数为6.93天，2019年为4.77天，2020年比2019年延长2.16天。

南方航空2020年应收账款周转天数为11.16天，2019年为7.14天，2020年比2019年延长4.02天。

从存货、应收账款、应付账款三者占用资金数量及其周转速度的关系来看，企业经营活动的资金占用有较大幅度的增加，营运能力明显下降。

八、发展能力分析
南方航空2020年营业收入为9,256,100万元，比2019年有较大幅度的下降，下降40.02%。

而2019年企业营业收入比2018年增长7.45%。

从这三年情况看，企业营业收入并不稳定。

南方航空2020年出现亏损，亏损1,182,000万元。

从这三年来看，2018年，2019年企业均是盈利的，但盈利呈下降趋势。

表明企业盈利状况恶化。

南方航空2020年所有者权益为8,486,300万元，比2019年增长10.13%。

但这一增长速度是在上一年所有者权益下降的情况下取得的，本年已经恢复并超过了2018年的水平。

2020年企业亏损运转，不但没有为企业提供发展资金，而且使企业经营资金减少1,182,000万元。

在加速企业流动资产周转速度方面，如果使企业流动资产周转速度提高0.05次，则流动资产周转天数由108.36天缩短为106.76天，由此而节约资金41,310.78万元，可用于企业今后发展。

九、经营协调分析
2020年营运资本为负5,669,600万元，与2019年负7,875,200万元相比，长期性资金缺口有较大程度的缓解。

从长期投资和融资情况来看，企业投资活动所需的资金没有足够的长期资金来源作保证，企业长期性资产投资存在5,669,600万元的资金缺口，需要占用企业流动资金。

2020年营
运资金需求为负5,696,700万元，与2019年负6,849,700万元相比，经营活动为企业创造的资金大幅度下降。

经营活动创造的资金随着营业收入的下降而下降，经营业务开展正常，但要关注收入下降是否正常。

从企业经营业务的资金协调情况来看，企业经营业务正常开展，能够为企业带来
5,696,700万元的流动资金，经营业务是协调的。

从企业的现金支付能力来看，企业经营业务的开展创造的资金，弥补了企业投资活动的资金缺口后，拥有27,100万元的现金支付能力。

经营性资产增减变化表(万元)
经营性负债增减变化表(万元)
十、经营风险分析
南方航空2020年的经营业务经营成本大于经营收入，企业亏损运转，经营业务很不安全，经营风险较大。

企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

经营风险指标表
（注：报告中使用的分析参数为2019年行业分析参数。

）。