救生艇操作风险评估分析

救生艇操作风险评估与分析
一、救生艇释放操作
1.检查艇底塞并把其塞装妥当；
2.检查并拨出救生艇在港固定销；
3.放下软梯；
4.打开所有固定栓夹或制动器；
5.放艇到登艇甲板；
6.系好系艇索；
7.装好收紧滑车等索具并拉紧；
8.解开止荡索（打开滑环）；
9.随艇下人员按命令登艇；
10.坐好并握紧安全索（开敞式救生艇）；或系好安全带（封闭式救生艇）
11.放松并解开收紧索至吊索垂直；
12.检查外档保持清爽，抬起刹车顺利放艇下落；
13.脱钩，装舵柄；
14.船员登艇；
15.解开首尾系艇索；
16.用艇钩篙撑开艇体；
注意：穿好救生衣，带上防寒衣并尽量多穿衣服，戴好有安全帽。

补充：
在大风浪情况下降落救生艇，除了应做好在天气正常情况下降落救生艇的工作外，还应注意以下几点：
1、大船减速，把定航向，将放艇的一舷始终处于下风，必要时可撒镇浪油。

2、为防止横摇时救生艇的剧烈摇荡，在艇舷和大船舷侧安放碰垫，对面艇员可用撑篙撑。

3、先择适当时机降艇，一般在两、三个浪后，当海面稍平静后，立即松止荡索；降艇入水横摇时，应选
择大船自放艇侧向另一舷摇摆；回复到中间位置时，立即松止荡索，降艇入水。

4、艇着水后，立即一齐摘掉前后吊艇钩，如动作迟缓或其它原因不能一齐摘掉时，如大船向前移动，则
先摘掉艇尾吊艇钩，向后移动时，则先摘掉艇前吊钩，如遇吊艇钩发生故障而不能摘掉时，为保安全，可用太平斧砍断吊艇索。

5、降落机动艇时，应在艇入水前发动艇机，使其空转，以便艇下水后立即开车，驶离大船。

在船舶倾斜 15 °时的情况下放艇可采用以下方法
1）.船在放艇的一舷倾斜达15°时，当救生艇降至救生艇甲板平行时，可利用吊艇架设置定位索，使艇能贴靠舷边，还可以在救生艇或艇索上固定一拉索，待艇员登艇后将定位索、拉索、艇篙松开，松吊艇索，将艇降落到海面。

2）.船向放艇的另一舷倾斜15°时，当救生艇放至即将与大船舷相碰时，应立即将碰垫放出，艇内人员用力推，并用撑篙撑抵，这时吊艇索应保持在吃力的情况下，放艇速度慢不宜快，使艇缓慢降落至海面。

二、救生艇收艇操作
1、挂钩；
2、坐好并握紧安全索（开敞式救生艇）；或系好安全带（封闭式救生艇）；
3、启动收艇装置收艇；
4、艇离水后停止收艇，检查前后吊钩正常，吊艇缆吃力均匀后停艇机继续收艇，避免吊艇过程中有剧烈震动；
5、吊艇钩与吊艇臂的缩紧联动装置接触时，吊艇速度要慢，观察艇钩的就位情况；
6、继续收艇，吊艇臂归位触发电源开关，切断吊艇电机电源，使用手动收艇装置收艇；
7、救生艇归位，系好止荡索；
8、收紧所有固定栓夹或制动器，固定好救生艇；
9、打开艇底塞，收好救生艇属具；
三、救生艇操作险评估与分析
事故导致事故因素后果预防措施
1、操作中指挥人员与操作人员协调一致，操作人
员要复述指挥人员指令。

2、指挥人员严格按收放艇程序进行，注意安全着
装。

3、登艇人员应系安全带或抓紧安全绳。

4、收、放艇过程，艇应避免大幅度摇摆及上下震
1、人为因素动，防止坠艇伤人。

2、设备故障1、人员伤亡5、吊艇索保持受力均匀，防止坠艇伤人。

人身伤害3、现场环境因2、坠艇6、手动收艇要保证无电操作，防止收艇装置突然素3、人员落水通电，摇臂转动、飞出伤人。

7、登艇梯、登艇索等艇前必须检查安全性。

8、检查吊艇索是否牢固，有无损坏。

9、收、放艇时注意脱钩装置位置，防止意外脱钩。

10、艇在水面脱钩时要尽量同时脱钩。

11、艇甲板保持清洁，防止雨、雪、杂物等，致人
摔倒甚至坠海。

12、指挥人员要监控现场操作人员安全站位。

1、人为因素
1、设备损坏
设备损坏
2、设备保养不利 2 人员伤亡
3、设备固有缺陷
1、 认为因素
1、环境污染
污染
设备因素
2、
1、 收艇时吊艇臂接近归位触发电源开关时要慢，
防止放艇臂冲撞艇架。

2、
艇机定期检查，保养。

3、
固定救生艇的索具应固定牢靠。

4、
滑轮保证应保持正常转动。

5、
艇上属具、设备按时检查保养。

6、
救生艇与放艇架是否配套。

7、
通信设备保证信息有效沟通。

8、
依据操作规程进行操作。

1、救生艇船第塞损坏。

2、救生艇内保持清洁无油污。