甘机组拆除

135MW机组
拆卸方案
（技术要求）
第一章汽轮机拆卸的注意事项
一、汽轮机拆卸遵守的规则
1.除制造厂明确规定不得解体，并经施工、建设单位协商同意外，一般在施工工
序中对设备要解体
2.检查，测量，调整。

3.拆卸设备应按照制造厂图纸进行，要清楚设备结构，和彼此连接的关系，作好
相应的记号，使用
4.专用的工具，当设备在拆卸中受阻，应查明原因，禁止盲目拆卸。

5.拆卸下的零部件应放在专用的箱子内，对于精密零件应精心包装，不得挤压，
要专人保管。

6.设备管道上的热控测点，应有专人拆卸，电气及热控人员配合，重要设备的零
部件和管材等切割
7.应有合格焊工按规定和图纸要求切割，并作好记录，便于安装。

二当汽轮机组重要设备拆卸告一段落，进行检查。

1 设备及管道最后拆除完毕，指定专人检查，作好记录，必要时按规定同有关专业人员
一路检查记录。

2 拆卸下的管道和相应的吊支架作好记录，便于回装，油管道必需做好相应的封堵，避
免异物掉入。

三、施工组织预备
1 说明部份，包括编制，整个施工组织的设计，大型设备的吊装方案，启动机械的选择
和计算。

2 设备拆卸的进度计划、规定，机组设备拆卸程序，各程序所需人员及主要设备的拆卸
日期。

3 各主要设备的技术办法，和工艺卡、记录。

4 起重和拆卸用的设备，运输工具，安装材料与施工机具清单及起重方式。

5 厂区平面布置图，包括拆卸组合场及氧气乙炔等。

汽轮机拆卸施工组织符合以上各原则，并按照汽轮机工地的具体情形，做出施工组织进度.劳动
力组织.场地布置.施工技术组织和施工用具等各项安排。

四、施工进度
一、汽轮机厂房行车的交付利用→汽轮机化妆板的拆除→保温的拆除→热工各仪表测点的拆
除→汽轮
机的拆除→发电机的拆除→台板及垫铁的拆除→轴承箱的拆除组合→辅机及部件的拆除。

2、主蒸汽管道的拆除→各吊支架的拆除→主给水管道的拆除→主要汽水管道的拆除→油系
统的拆除
及保护→辅机设备的拆除。

（给水泵、凝结泵、高低加热气、除氧器等）
五、劳动组织
1 按照施工进度合理的组织和安排人员，避免窝工或人工不足，对拆、装质量及进度有重
要意义。

2 施工的技术办法
施工前认真的查对图纸，掌握制造厂和设计单位提供的技术资料，了解设备的构造特点及熟悉
系统流程。

六施工专用工具及机具
汽轮发电机的拆除及安装中一些重要的专用工具，设备。

以下是拆卸时的几种重要工具。

一、起吊汽缸的专用工具，调节套筒、钢丝绳，专用起吊导杆。

二、起吊转子用的扁担。

3、安放转子专用搁架。

搁架要牢固，高度应维持在最后一级叶片离地面200-300毫米。

4、假轴，用来找隔板中心及发电机抽转子用。

五、靠背轮找中心工具。

六、发电机穿、抽转子工具。

七起重工作
一、麻绳。

在吊装工作中，一般不才用麻绳。

选用麻绳时.必需进行强度计算
二、钢丝绳在适用中不允许呈锐角折曲，夹砸，或发生扁平松股的现象。

3 钢丝绳穿用的滑车其滑轮边缘无破损的现象，滑轮槽应大于钢丝绳的直径。

4 钢丝绳在利用中不允许接触棱角或带电物体。

5 禁止利用严峻磨损或断丝的钢丝绳。

在利用中，钢丝绳的系结方式要正确，绳索的系解方式要按照不同的用途系结，要连接牢固，安
全系数大。

6 吊环及吊钩
利用前先检查应无裂纹，变形，丝杆良好，吊环拧到丝杆底部。

第二章汽轮机本体的拆卸汽轮机本体的拆卸包括基础台板，垫铁、滑销、汽缸、轴承座、隔板、转子、油动机、配汽机构、主汽门等。

一、汽轮机拆卸前应有安装完毕后提交验收技术协议（厂方提供）
一、汽轮发电机组基础沉陷观察记录。

2、台板安装记录及台板垫铁位置记录。

3、汽缸及轴承的安装记录。

4、滑销系统的安装记录。

五、转子安装记录。

六、汽轮机各轴系的找中心记录。

7、隔板安装记录。

8、汽封及通流部份间隙记录。

9、支撑轴承及推力轴承的安装记录。

10、汽轮机扣大盖的检查记录书。

1一、基础二次灌浆混凝土的检查记录书及强度实验报告。

12、汽轮机本体设备缺点修补记录及记录书。

13、制造厂家的其他记录记录。

14、合金钢部件的光谱检查报告。

1五、利用单位提供机组关停前不少于半年的运行记录。

1六、利用单位提供上个周期的大、小修记录。

17、设备在利用年限内不符合设计的改造记录。

1八、原设计单位所设计的图纸。

1九、设备厂家提供的安装图纸。

20、安装单位提供的安装记录。

2一、现有设备备品备件的清单。

二汽缸螺栓的要求
1、螺栓符合厂家要求。

二、螺栓拆卸时要利用中专用工具加热，使螺栓均匀受热，尽可能不使螺纹部位受到烘烤。

3、热紧的螺栓安规定的顺序加热后松动拆卸。

4、螺栓取下后，对螺栓进行清洗检查，丝扣无断丝、乱死，在丝扣上涂二硫化钼或黑铅粉
带上垫片、
旋上螺母方好。

五、高压螺栓作相应的探伤和硬度检查。

三揭大盖的质量标准
一、揭大盖前，将与大盖连接的调门及支架部件拆除。

二、在汽缸四角处安置引导杆，导杆应滑腻，无弯曲，装好后表面涂油。

3、汽缸的起吊应水平，起吊时，四角的高度差不超过2毫米，
4、揭开前先检查汽缸水平面的顶丝，先用顶丝将汽缸顶起15-30毫米，进行检查，汽缸应
无倾斜、
卡涩、憋劲。

五、汽缸四角应有专人扶稳，避免汽缸转动碰坏叶片。

汽缸离开导杆10毫米后，方可移动行车。

四揭大盖的工艺要求
一、吊大盖只用大钩起吊，起吊前，负责人仔细检查起重工具是不是完好，钢丝绳及行车抱
闸良好。

二、导杆应滑腻，无毛刺，涂上油，用顶丝将汽缸顶起3-5毫米。

3、整个起吊进程中，专人负责指挥，专人负责监视导杆，大盖吊起少量，专人测量大盖四
个角的高
度，四角的高度差不超过2毫米，当大盖吊起30-40毫米时，仔细检查上缸隔板及汽封块不脱落。

4、起吊大盖时，动作要缓慢，维持汽缸平衡，汽缸四个角的起吊高度维持一致，碰到卡涩，
摩擦等
异样情形时，当即停下来，查明原因后，方可进行起吊工作。

五、在大盖起吊必然高度检查时，汽缸结合面间垫入枕木后，才允许检查，在整个起吊进程
中，禁止
将手伸入结合面内，以防万一。

六、起吊时，应在转子前后轴颈上各监视转子是不是架块百分表，以监视转子是不是在大盖
起吊时同转子
一路被吊起，若转子有上台现象，当即停止，查明原因后方可起吊。

7、当大盖吊离导杆时，四个角应专人扶住，避免大盖转动后摆动碰伤叶片。

八、在起吊进程中，不准用撬杠撬法兰平面强行起吊，不准人站在汽缸上调整平衡。

揭大盖的工艺步骤
1.拆去轴承温度计，拆除化妆板。

2.拆保温层。

3.拆中、低联通管。

4.拆高中压导汽管。

5.高、中压缸解体。

(1)拆除猫爪压板
(2)放置安装垫片。

a.架设百分表监视汽缸顶起数值。

b.吊汽缸猫爪。

清理有关部位，按上次大修记录放安装垫片。

c.放下汽缸,使其恢复到原来高度。

(3)拆除汽缸螺帽上法兰，缸壁和法兰各测温元件。

(4)拆除汽缸温度线的花键螺帽。

(5)拉出轴承盖上垂直导销。

(6)拔出汽缸水平面定位销。

(7)加热汽缸螺栓，拆除螺帽。

(8)起吊高中压上缸。

a.仔细检查汽缸所有螺帽，销子确已全数拆去，与上汽缸连接的各汽管疏水管法兰已全数
拆去。

b.起吊汽缸行车对准中心上升，四角应有人监视螺栓螺孔有无卡涩。

(9)检查汽缸平面漏气痕迹并作好记录。

(10)拆卸汽缸双头螺栓。

6. 持环解体，并检查中分面。

7. 下缸抽汽口装堵板。

质量标准
1. 汽缸调节级处金属温度在１００度以下才可慢慢拆卸保温层。

2. 汽缸调节级处金属温度在８０度以下才可拆汽缸螺栓。

3 .汽缸结合面平整、滑腻无漏气痕迹，无贯穿槽坑及裂纹。

4. 各道隔板套，无损伤、裂纹、水平结合面无漏汽痕迹
注意事项
1. 扮装板拆前作好记号，各部件及螺栓应放好。

2. 拆化妆板不得随意切割。

3. 低压导汽管吊前要做好记号，吊后要即时用堵板盖好汽缸上法兰口。

4 .安装垫片放置前，必需认真除去汽缸上相应部位的垃圾，并用紧缩空气吹净。

5. 安装垫片表面滑腻无毛刺，测厚度与上次大修复核相差不大于。

6. 用行车放置安装垫片起动必需缓慢，避免起吊过量，放好后必需复查汽缸位置与原位置
变更≤0.05mm.
7. 螺栓螺帽应编号。

8. 起吊汽缸前应检查螺孔周围无杂物。

9. 吊缸、上持环和转子时，要注意监听内部有无碰擦声
11.吊缸后应当即做好保安办法，各孔洞及时堵好。

五隔板及隔板套的检查及工艺要求
一、隔板及隔板套清理干净，隔板静叶片应无砂眼、裂纹，边缘垂直，无卷曲，松动等现象。

二、隔板及隔板套、汽封块应有明确的标记，各窜动量符合厂家要求。

六喷嘴的检查
一、喷嘴组外观检查应无裂纹、沙眼、卷边等缺点，各接触面积在75%以上。

2 喷嘴组与喷嘴槽或蒸汽室的结合应用涂色法检查，其接触面达75℅以上且无贯通密封面
的缺点，
必要时进行研刮喷嘴组应无松动，喷嘴组出汽口应平全。

七转子的起吊前的技术要求
一、转子起吊应用厂家专用的起吊绳索及横梁，检查合格后方可利用。

二、起吊转子时，钢丝绳的捆绑方式应按制造厂家的图纸规定的方式进行，禁止捆绑在轴颈
上进行起
吊。

3、转子轴颈的晃度及椭圆度不大于毫米，应与制造厂的总装记录符合。

4、推力盘的瓢偏应小于毫米，径向跳动小于毫米。

五、转子联轴器上个部件的无松动，键、锁紧螺栓应锁紧，联轴器的瓢偏小于毫米，径向晃
度小
于毫米。

六、联轴器上的螺栓应有明显的标记。

八转子起吊前应作下列检查并记录
转子检查测量
高中压转子
低压转子
1. 测量轴颈扬度。

2.拆联轴器螺栓，吊出转子。

(1)在低压转子前轴颈处放进假瓦。

(2)拆去联轴器螺帽上保险螺钉后，利用爪形扳手拆松螺帽，用M20长螺杆和专用拉具将螺栓拉出。

(3)将两转子沿轴向顶开1-2mm。

(汽、电转子需将止口全数顶开)。

(4)掏出推力瓦起吊转子。

3.动叶片清理。

(1)砂洗（砂纸打磨、抛光机打磨）前用布将轴颈推力盘轴端，调速保护部套、联轴器等精
密部件和损坏叶片的断面包好，必要时外面再复盖塑料布，以避免损伤。

(2)利用专用冲砂工具按序冲洗各道叶片的背弧，使叶片呈金属本色。

(3)冲洗结束后，用紧缩空气吹净残余砂粒。

4.动叶片检查整修。

(1)转子清理结束后，应对叶片逐级进行检查。

(2)叶片检查重点：
a.下列部位有无裂纹。

围带、铆头、叶片型线部份向叶根过渡处、外包小脚及铆孔处叶片进出口边缘、受到侵蚀或刷蚀损伤处表面镀铬硬化区等。

b.检查围带有否松动变形或摩擦痕迹。

c.检查叶片表面受到冲洗，侵蚀或损伤情形，严峻者应做好样板，测量尺寸或照相备查。

d.检查封口叶片及其它叶片有否松动外拔、倾斜、位移。

（3）用肉眼检查有疑点的叶片，用着色探伤法或超声探伤作进一步详细检查。

（4）测量低压各级叶片及高中压末级叶片频率并作分析校核和必要处置。

（5）叶片进出汽边可能造成严峻应力集中的尖锐缺口和槽痕，应磨光。

（6）用小锤轻击检查平衡块和螺栓保险有无松动。

（7）检查各道叶片叶轮有无摩擦痕迹。

4.检查轴颈及推力盘。

(1)测推力盘，联轴器平面瓢偏度。

(2)轴颈和推力盘用精磨油石油光。

(3)检查推力盘平面不平度。

(4)测量轴颈椭圆度及锥度。

A 用外径千分卡在轴颈的同一横截面上测得最大直径与最小直径差即为轴颈椭圆度。

B 用外卡测量轴颈同一纵断面内的最大直径与最小直径之差即为锥度。

质量标准
1. 各道轴颈的扬度与上次大修比较无重大转变，维持发电机转子水平，低压转子与电机连
接处扬度为零。

2. 相邻轴颈的扬度大体一致。

3. 叶片清理后无锈蚀。

4. 动叶片、围带、铆钉头、叶根等无损伤，裂纹及严峻侵蚀或刷蚀。

5. 动叶片无松动，拔长，歪斜、缺损、卷边等异样现象，频率合格，皮带不松动，无变形，
磨损或断裂。

6. 叶轮无裂纹侵蚀刷蚀或机械损伤，无动静摩擦痕迹，用小锤轻击无松哑异声，振动特性
良好，高温级无蠕变。

7 .叶轮平衡槽内的平衡重量及螺栓紧固无松动，无严峻吹损。

8. 轴颈及推力盘工作面滑腻，无麻坑或槽纹。

9. 推力盘平面瓢偏度<，平面不平度<0.02mm.
10.轴颈椭圆度和锥度<0.02mm。

11.主轴最大弯曲度≤0.04mm
注意事项
1.测量轴颈扬度要在其温度冷却后进行。

2.假瓦装好后，应固定好，避免转动转子时下瓦翻出。

3.拆联轴器前应检查联轴器螺帽螺栓与联轴器孔记号是不是一致。

4.利用爪形扳手松联轴器螺帽时扳手应有避免滑出办法。

5.吊出转子时注意监听动静部份有无碰擦声。

6.冲砂时要注意喷射距离，控制喷射时刻，避免过渡损伤叶片。

喷枪堵塞时必需要断电源后
才能检查阀门和皮管。

7. 利用油石研磨轴颈时，油石应沿圆周方向来回移动，切不可沿轴向研磨。

8. 转动转子时，轴瓦平面要用压板压牢，避免轴瓦翻出。

9．用行车盘动转子测量数据，盘到指定位置后，应将吊构松下，使转子处于自由状态再作测量。

10.利用百分表测量数据时读数正反方向不可弄错。

九通流部份的技术要求
通流部份
1、隔板及汽封的中心记录。

二、通流部份的间隙记录。

3、喷嘴膨胀间隙及喷嘴螺栓的伸长量的记录（厂家有要求）
4、转子轴向窜动量及转子径向位置。

五、在汽缸外侧测取汽缸与转子特定位置的相对距离。

6 .汽封块拆卸前做好记号，轴封壳体或持环平面上边应做好相应记号。

7 .各道的汽封块拆下后应扎在一路，并挂票签。

8 .敲打汽封块时着力点应在汽封块根部，不可敲在齿上。

9 .汽封齿刮尖时应保有原齿形，齿端要有必然厚度不能刮成圆角。

10.用塞尺测量间隙时不可使劲过大以避免弹生位移造成测量误差。

11.贴橡皮胶时，必然要贴得服贴不可重叠或翘起现象。

橡皮胶布每组中间应剪
断以避免一处碰擦全数拉坏。

12.橡皮胶布上涂红丹粉时刻不可太长，以避免橡皮胶吸油后胀起影响测量精度。

13.测量间隙和装复时均应把汽封块撬松以避免卡住。

14.测量汽封间隙时隔板及轴封壳体左右不能晃动，挂耳与汽缸平面应接触良好。

15汽轴封垫片要平整避免皱曲，卷边、垫片数不宜过量过宽。

16测量汽封块周向膨胀间隙时弹簧片应弹足不卡。

17紧好水平面螺栓后各轴封壳体上锥肖全数拔去并保管好。

18吊入轴封壳体时注意检查挂耳与汽缸平面接触处应无垃圾杂物。

高、中.低压缸检查、测量
1.清理检查汽缸结合面，测量汽缸中分面纵横水平。

(1)用砂皮清理汽缸平衡面。

(2)用肉眼检查，如发觉有可疑部位用放大镜进一步检查，若是发觉有细小裂纹，用着色法
进一步检查。

(3)汽缸结合面及内外壁检查。

(4)测量下汽缸中分面水平。

2. 合缸检查汽缸变形，在自由状态和紧1/3汽缸螺栓两种情形下别离用塞尺测量。

汽缸内
外水平中分面间隙，并作记录。

3. 检查高中压前轴封处结合面齿形密封垫并调整紧力。

(1)如紧力不足可垫不锈钢薄垫片。

(2)若是紧力过大，可预磨擦，但应维持齿尖锐利。

质量标准
1. 汽缸纵横水平与上次大修记录比较无异样转变。

2. 汽缸内外壁无裂纹刷蚀法兰面上螺栓支承面滑腻平整。

3. 汽缸组合自由状态下间隙一般≤紧1/3螺栓平面间隙≤0.05mm
(塞尺塞入深度不超过内外侧密封面1/3宽度)
4. 当冷紧1/3螺栓如发觉汽缸平面间隙内外深透，则需增加拧紧只数直至冷紧全数螺栓，
如仍有穿透间隙时，应修复缸面或采取其它密封办法。

注意事项
1. 测量汽缸水平每次必需在同一名置，一样组合状态下进行。

2. 高中压汽缸裂纹检查的重点部位是：
(1)汽缸隔板槽：
轴封洼窝导键槽，及抽排汽疏水作孔测量元件处。

(2) 汽缸中分面法兰，调节级前喷嘴及螺栓孔周围。

(3) 过去曾补焊部位。

3. 低压缸裂纹重点检查。

抽汽口处增强筋，内缸相助处，横销键槽处，排汽缸内撑筋。

4. 用砂皮，铲刀清理汽缸平面，应沿轴向方向。

5. 齿形垫片应做好位置记号。

十汽轮机盘车装置检查应符合下列要求
1. 联轴器上做好记号，拆除电动机，松去联轴器上支头螺钉，拉去盘车装置联轴器。

2. 拆除盘车进油管。

3. 盘车手柄将错油门弹簧压下，并用支头螺钉将错油门蕊子顶住。

4. 拆下盘车手柄销子，拆除上盖两头闷头及油档，拆除上盖水平面螺栓吊出上端盖，掏出被动轴。

5. 拆除下盖螺栓将下盖和大齿轮(主动轴)一路吊出。

6. 各道滚珠轴承用煤油清洗干净，作肉眼及转动检查。

7. 滚珠轴承需拆卸时先将并紧螺帽及其止动装置拆除用拉具将滚珠轴承拉出，若是紧力拉
大可用80℃左右热油浇在滚珠轴承上后再拉，保证轴的完整和避免过热。

8. 组装后齿轮上涂红丹粉检查齿轮啮合情形，并作必要修整。

9. 用塞尺测量辊子与被动轴间间隙，用塞尺测量辊子的串动量。

10 用百分表测量主动轴，摇摆杠杆串动量。

11．测各道滚珠轴承外壳紧力及串动量，滚珠轴承紧力能够加减垫片来调整，串动量可在端盖的垫片厚度上调整。

12．清理检查各油管喷咀。

13．检查调整油档间隙。

14．清理检查进油考克。

15．按解体程序逆序装复各部件装复后检查校验各活动部件。

16．电动机与盘车装置找正中心。

17．试转电动机转向。

18．连接联轴器装联轴器保护罩。

质量标准
1. 各齿轮接触面啮合均匀，无侵蚀裂纹，砂眼及毛刺等缺点。

2. 滚珠轴承与轴配合无松动，外圆紧力不大于。

3. 主轴转动轴，摇摆杠杆窜动间隙符合厂家规定。

4. 摇摆杠杆辊子与主导轮间隙符合厂家规定。

5. 齿轮轴油档间隙符合厂家规定。

6. 扳动盘车手柄及联轴器灵活自如。

7 .滚珠及槽道无麻点，侵蚀，弹夹无松动，用手转动滚珠轴承时轻快无卡涩、无异声。

8. 齿轮啮合表面无磨损，碎裂。

咬毛等现象。

9. 齿轮侧面间隙符合厂家规定。

10.各油管油喷咀维持畅通，接头无焊脱，开裂，渗油，喷咀喷油位置对准齿轮啮合眼前沿。

11．油考克芯子与壳座密封良好。

12．电动机与盘车装置中心读数误差符合厂家规定。

注意事项
1. 电动机吊出后底脚垫片应保管好并做好记号。

2. 松开错油门蕊子的支头螺钉时，要将蕊子压住慢慢松开，避免突然弹出。

3. 错油门蕊顶入时油孔要对准。

4. 最后装复时，错油门蕊的支头螺钉处要加一只限位垫圈避免螺钉顶住错油门蕊。

5. 检查小齿轮轴的轴承挂脚应无裂开。

6、轴和操作杆穿过外壳处的油封不漏油。

7、盘车装置各水平和垂直结合面在不摸涂料和螺栓紧固的情形下毫米塞尺塞不进。

8、组合的盘车装置用手操作能灵活的咬合和脱开，在汽轮机转子冲动后，能自动的脱开，
脱开后操
作杆能回到固定位置，维持和汽轮机大齿轮的安全距离。

对于进油与手柄联动的装置因注意安装
方向，不能装反。

9、盘车装置内部各螺栓及紧固件必需锁紧。

10 盘车装置各结合面拆卸后涂油防锈处置。

11 盘车与主轴齿间隙有记录。

十一滑销系统检查
1.高中压外缸猫爪清理检查：
(1)拆下猫爪冷却水管将猫爪滑键上螺栓作好记号，拆下连接螺栓，敲下紧配螺栓。

(2)在需拆下猫爪横销的汽缸处用装百分表监视再用小千斤顶顶出滑键。

(3)用特制垫头(垫片厚度等于猫爪横销加滑键厚度)垫在汽缸猫爪下，松下汽缸，使汽缸重
量支承在垫片上。

(4)清理滑键，用砂布打光承力面及键销双侧面，然后用鳞状黑粉擦净。

(5)清理猫爪垫块冷却水孔内泥垢用紧缩空气吹净，维持畅通。

(6)清理汽缸上销槽和轴承座上承力面用鳞状黑粉擦净。

(7)吊起汽缸一角掏出临时垫片，装入滑键对号打进紧配螺栓，(松下汽缸测量横销间隙并
记录)。

2.清理检查低压内缸猫爪。

（1）如吊出缸可将下缸猫爪安装垫片掏出，用砂皮打光，擦黑粉。

（2）将工作垫片拆出，用砂皮打光，用黑粉擦净。

（3）检查低压缸猫爪横销焊缝有无开裂。

3．检查台板联系螺栓活动垫圈间隙。

(1)所有联系螺栓全数拆下清理涂擦干黑粉按记号装回原处。

(2)螺栓拧紧后，若垫圈的间隙过小，可用刮削垫圈方式扩大间隙，如间隙过大应另配新垫圈。

4.检查轴承座猫爪压板间隙。

(1)压板清理干净用鳞状黑粉擦净后装复，再测量间隙。

(2)如轴承座上压板间隙，不合标准可修锉其滑动面或承力面作调整。

(3)如猫爪压板间隙不合标准，可在其承力面处加减垫片调整。

5.检查各立销、纵销、横销：
（1）用砂皮将销子和销槽凡能清理的清理后擦黑粉再装入。

（2）测量并调整间隙。

6. 清理检查膨胀指示装置,装复跋文录膨胀指示器原始值或调整至零位，以便运行时监视比较。

质量标准
1. 各部件间隙应符合图纸要求。

2. 各滑动面无磨损卡涩痕迹。

3. 滑销间隙在全长上均匀散布。

4. 各滑动面光洁度不低于 6接触面积在80%以上。

注意事项
1．清理猫爪横销为不常修项目。

安装后第一次大修应拉出横销，如无特殊情形，每隔一次大修拉出横销清理，清理时每次同时只能拉出两只，不可将四只销子全数拆除，以避免装复时中心变更。

最好是对角同时进行。

2. 滑销系统清理后应用橡皮胶布封好以防垃圾落入。

3. 调整联系螺栓间隙不可用减小螺栓紧力或多加垫圈方式来解决。

4. 汽轮机喷涂油漆时特别注意不准涂在滑销滑动面处，以避免堵塞间隙。

阻碍膨胀。

5. 各滑销及联系螺栓应作好记号，对号入座且不可调头。

6. 汽缸猫爪修整后用橡皮胶布将周围堵住，以防垃圾杂物落入。

7. 检查销子与销槽间隙时，对有卡涩痕迹的销子用刮刀铲刮至全长间隙均
匀符合要求为止。

8．销子侧面补焊应先将销子刨去2mm左右，然后再堆焊，堆焊材料不能低于原销子的硬度，不允许
用点焊捻打或挤压方式来修补过大的间隙。

9. 增强检查健槽的转角处，有无应力集中造成裂纹，两半焊接销应增强焊缝检查
十二汽轮机下缸的拆除及要求
一、汽轮机下缸连接各抽气口管道较多，在拆除下缸管道时，最后在焊接处切割，以保留足
够的弯管，
便于安装。

二、汽轮机下缸拆除时，要测量汽缸的水平度及扬度。

3、做好拆除时滑销记录，是不是符合要求。

4、汽轮机下缸焊接口机法兰处应做好封堵，保护法兰结合面。

五、各热控测点应由专业人员拆除，做好记录和封堵。

六、拆除低压缸和凝汽器的连接法兰，清楚干净做好记录。

以上对高中、低压缸通用。

十三调节系统和油系统的拆除
调速油泵检查
1．解体、清理、检查各部件。

2．测量轴向窜动间隙（必要时变更外端盖垫片厚度）
3．测量叶轮进出口密封环的间隙，测泵轴幌度。

4．解体、清理、检查轴承，测量有关间隙紧力。

5．检查机械密封部件，测量弹簧自由长度与原始值对照。

6．装复调速油泵，并找正油泵中心。

质量标准
1﹞．轴向窜动间隙：-0.20mm
2﹞前后端动静密封环之径向间隙：-0.365mm。

3﹞．泵轴弯曲值不大于0.03mm
4﹞．密封装置要求：。