混合动力汽车的探索和研究

于 日本等 发达 闲宋 研发 的情 况 较 为 落后 一
只 有像 比 迪 研 发 的双 模 混 合 动 力模 式 ，
本义任一 定稗眨 上通过 分析 混合动 力汽车 的
发展现状 和 仔 的 题 ．以此 来探究 如何 更
的 发 展 混 合动 力 汽 ，以 及 混 合 动 力 汽
才 是 较 为 先进 的 但 是 随 着 技 术 的不 断 研 发 ，卡 Ｈ 信总＿ 仃一 天 ，关 于 混 合动 力汽 车 的
而且在 技术上 和制作 精度上 ，也存在 一定 的
差距。但是在混合动力汽车的技术专项 研究 ， 在不 断的增 加 捕小 了我 圈和欧美之 间存 在
发，需 要 不 断 加大 ，关 于技 术研 发 的投 资
力 度 较 小
度
国家 会 围绕 管节 能排放 的主题 ，加 强
的差距 。当前我【 ＿ ＿ ｊ ＝ ｊ 在国家 ８ ６ ３计划的支持下 ， 在一 定程度 上，建立起 了混合 动力 汽 及生
产化 的体 系 通过 一定 的技术研 发 ，建设 了 大概 ２ ０ ０款常规 的动 力汽 车产 在一 定程
３ 混合动 力 汽车 研发 过程 中的 关键 性
技术研究
３ ． １ 混合 动 力 单 元 技 术
对于绿色 环保 汽牟 的研 发 目 混 合动 力汽 ： ，已经成 为了解决 环境 污染 和能源短 缺的重 要车型 。 ， ｆ ３ 多闺家干 ｕ 地的政 府 ，郜化 巨额 的投资
力汽 乍的发展 情况 来行 ，很 多地方 的科技 部 也把 混合动 力汽车 ，列入到动 力汽 车专项 研 究的主 要方 而 作 为纯 电动 汽车 ，最 关键 的
认 可。在我 【 调节能 和新能 源汽车 相关政 策 的 鼓动 下 ，制 定 了越 来越 多严格 的汽车腥 气排 放规 定 使 得混 合动力汽 车的 发胜速 率不 断
加大
拽 术就是动 力 电池，一Ａ 以来也是 市场 研发
过秤 中最主 要的一 个订 而 就 当前 汽车 行业
发 的情况 来荷 ，混 动 力汽车在 发展过 稗 ｒ ｔ ，牌没有 实现零 排放 。但 是混 合动 力汽车 Ｉ ｊ 以缓解汽 车的 需求 ．同时也可 以减少 环境 的污 染和石 油资 源短 缺的情况 。在一 定程度 Ｌ．混合动 力汽 乍形成 ’ ｒ环保 的主 题．而 日 ． 乍 １ ‘ 对现 任清洁汽 车类 ， 的分 析 ，可 以发现混 合动 力汽车也是非常有发展 前景的一种车
我 嘲 当前的混 合动 力汽车 技术 ，
比国
力单 元可 以改进燃 烧的 系统 ．Ｊ Ｊ 口 强 对ｆ 汽 １ 尾气的处删 ，高效性 的完成昆 催化系统 ．
３ ． ２ 控 制 策 略 技 术
际上 晚上十儿 年 混合动 力汽 车技术 实力和 研发热 情和 外 比存在一 定 的蒡距 然而 当前 我 国混 龠 动 力汽 车 的 市 场 ，仍 然 会被
濉 动 力汽 车的研 发 ｌ 中 就 目前 混 合动
濉 俞动 力汽车 在研 发过程 ｌ 『 ｊ 主 要是 对于 来｝ ｔ 发动机和 电动机 的 础 与传统 的汽
度一 ｝ ： 关于动 力汽 的研 制币 ｆ 】 开 发，慢慢 得到 了市 场 的认 Ｈ ｒ ．同时也得 到 ｌ ｒ 会 符公众的
充 电研 发足 电动汽车 发展 的天键 在 一定 度 Ｉ 电池 的｛ 乍用 ，是 为了保 征储存 输 ｍ．尽
２ 我 国当前 混 合动 力汽 车发 展 的现状 程 中 ．存在 一定 的障碍 、就是 成本较 高 ，消 和存在的 问题
乍发动 机帽 比，仟一定枉 度 ｌ ＿ ｊ 早 联的 混合功 力 元技术通 过传动 的轴 动乍轮 ，承封Ｉ 厂 电动８Ｌ （ ｉ Ｄ 职 责．形成 了一定 的功能 而 用 ． 混 合动 力 元驱 动技 术的研 镟， 【 ｊ 丁 以帮助汽 乍 提供 一定 的 电能 在一定霹 ｔ 飕 Ｅ 使 用混 合动
关键词 ： 混 合动 力 汽 车 ；发 展 ；前 景
中．桕较 于两 方发达 国家来 蜕晚 Ｊ ， 几十年 。
当前 汽 研 发 的 过程 中对 ＝ ｆ ： 汽车 技 术 的 研
１ 引言
、 与今仕会汽 车行 业 发展过程 中 的两火
破二 Ｉ 三 嘎 的主题 ．就是节 能和排 放。在一 定徉
ＮＥ Ｗ Ｅ ＮＥＲ ＧＹ ＡＵ Ｔ ｏＭ ｏＢ Ｉ ＬＥ ｌ 新 能 源 汽 车
蒋超字
周 明 云南 省 昆 明市 ６ ５ ０ ２ ０ ３
云南机电职业技术学院
摘 要 ： 混合 动 力汽 车主 要 是 通 过 不 同的 能 量 转化 装 置 ，形 成 一 定 的 混 合 动 力 源 在 一 定程 度 上 本 文 通过 对 于 混合 动 力 汽 车 的研 究 ， 以此 来 探 究混 合 动 力 汽 车 发展 的 方 向和 前 景
混 合动力 系统 的精确运 转 ．又依赖 与优 化控 制 的实现 控 制 系统 发过稃 中 ．是
看 好 冈 为 ，往 一 定 程 度上 内的 濉 合动
力 汽 车技 术土 要 集 中存 研 发 过 程 中 ，相 较
控 制动 力系统 的关键件 技 术 ＝ 任一 定程 度上 控制 系统 的功能 ，主要是将 ｉ 应 的数据 采桀 的速度和 负荷等数 据 一定 度 【 输入 卡 Ｈ 应 的功率 汁傩数据 中 而 且 动 器使 用过程
研 发 可 以 趟 越 瞅 美 ２ ． ２ 存 在 的 问 题
中 ，可 以正确 的进行 Ｉ 』 、 Ｊ 燃机功 率 的使 用 ， 进＿ 乍辆功率和驱动 发电机功率的分解
３ ． ３ 能量 储 存 技 术
术束发展的趋势
我 国 当前 混合动 力汽车 再发展 干 ｝ 】 研发 过
ｌ 乜 动汽 车发展 过程 巾，豁 ｌ 巨 池的开 发