上海通用常用术语
国际通用的名词术语
国际通用的名词术语1.你知道“C位”这个国际通用的名词术语不?它就像是舞台上最闪亮的那颗星所在的位置,大家的目光都被吸引过去。
比如说在那些国际女团男团的表演里,站在C位的成员总是最受瞩目,镜头给得最多,那就是妥妥的核心位置啊!2.“VIP”这词儿你肯定听过,那可真是个超酷的国际通用名词术语。
这就好比是在一群人中被特别标记出来的幸运儿。
就像在豪华酒店,VIP客人能享受各种超棒的服务,别人在排队,他们却能优先办理入住,简直爽翻了。
3.嘿,“WiFi”这个名词术语现在全球都在用。
这简直就是现代社会的隐形桥梁啊,把我们和整个世界的信息连接起来。
我和朋友去旅游的时候,一到酒店就问:“这儿有WiFi吗?”没它感觉就像与世隔绝了一样。
4.“OK”这个词简单又通用。
它就像一个万能的小印章,不管啥事儿,只要说“OK”,就表示达成一致了。
我和同事讨论方案,他讲完想法,我觉得行,直接说“OK”,就这么简单。
5.有没有听过“CEO”呀?这可是企业里的大佬角色呢。
就像一艘大船的船长,掌控着整艘船的航向。
我有个朋友在一家小公司,他就总说他们CEO的决策如何如何影响公司的发展,可厉害了。
6.“DIY”这个名词术语可有趣了。
就像是自己当魔法师,把一堆原材料变成独一无二的东西。
我邻居特别喜欢DIY,他家的好多家具都是他自己动手做的,那成就感,满满当当的。
7.“KPI”这个词在职场里很常见,像一把衡量工作成果的尺子。
要是没达到,就像考试没及格一样难受。
我之前工作的时候,每个月都为KPI发愁,感觉它像个紧箍咒,但又不得不努力去完成。
8.“SPA”,这可是放松身心的好东西,国际通用的哦。
就像给身体做一场奢华的盛宴,各种按摩、香薰伺候着。
我姐工作压力大的时候,就会去做SPA,回来就像换了个人似的,精神多了。
9.“SUV”这种车型的名词术语大家都知道吧。
它就像一个移动的小城堡,又能载人又能装东西,还能走各种路况。
我表哥就特爱SUV,他说开着SUV出去自驾游,心里特别踏实。
货代常用术语缩写
船务术语简缩语:主要贸易术语:(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货--------------------------------------------------------------------------------主要船务术语简写:(1)ORC (Origin Recevie Charges) 本地收货费用(广东省收取)(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费(香港收取)(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费(10)DOC (DOcument charges) 文件费(11)O/F (Ocean Freight) 海运费(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据(15)L/C (Letter of Credit) 信用证(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同(18)S/O (Shipping Order)装货指示书(19)W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费)(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费)(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场(23)FCL (Full Container Load) 整箱货(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货)(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)(27)A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人 !--------------------------------------------------------------------------------中外船公司简称与缩写一览公司简称缩写澳大利亚国家航运公司澳国航运 ANL美国总统轮船私人有限公司美国总统 APL邦拿美船务有限公司邦拿美 BNML波罗的海航运公司波罗的海 BOL中波轮船股份公司中波 C-P南美邮船公司南美邮船 CLAN S.A南美智利国家航运公司智利航运 CCNI中日国际轮渡有限公司中日轮渡 CHINJIF天敬海运天敬海运 CK法国达飞轮船公司达飞轮船 CMA京汉海运有限公司京汉海运 CO-HEUNG中国远洋集装箱运输有限公司中远集运 COSCO朝阳商船有限公司朝阳商船 CHOYANG达贸国际轮船公司达贸国际 DELIMAS德国胜利航运公司德国胜利 SENATOR埃及国际轮船公司埃及船务 EIL长荣海运股份有限公司长荣海运 EVERGREEN远东轮船公司远东轮船 FESCO金发船务有限公司金发船务GFNG浩洲船务公司浩洲船务 HCSC韩进海运有限公司韩进海运 HANJIN香港航运有限公司香港海运 HKMSH香港明华船务有限公司香港明华 HKMW赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD 现代商船有限公司现代商船 HYUNDAI(HMM)上海海隆轮船有限公司海隆轮船 HNT金华航运有限公司金华航运 JH川崎汽船株式会社川崎汽船 KLINE高丽海运株氏会社高丽海运 KMTC七星轮船有限公司七星轮船 SSCL上海育海航运公司育海航运 SYH上海中福轮船公司中福轮船 SZFSC墨西哥航运有限公司墨西哥航运 TMM上海天海货运有限公司天海货运 TMSC东航船务有限公司东航船务 TOHO阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船 UASC立荣海运股份有限公司立荣海运 UNIGLORY环球船务有限公司环球船务 UNIWD万海航运股份有限公司万海航运 WANHAI阳明海运股份有限公司阳明海运 YANGMING以星轮船船务有限公司以星轮船 ZIM联丰船务有限公司联丰船务 LIFEN意大利邮船公司意大利邮船 LT马来西亚国际航运有限公司马来西亚航运 MISC商船三井有限公司商船三井 MOL地中海航运公司地中海航运 MSC马士基海陆有限公司马士基海陆 MAERSK-SEALAND民生神原海运有限公司民生神原 SKM铁行渣华船务有限公司铁行渣华 P&O NEDLLOYD北欧亚航运有限公司北欧亚航运 NORASIA沙特阿拉伯国家航运公司沙特航运 NSCSA日本邮船有限公司日本邮船 NYK东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL萨姆达拉船务有限公司萨姆达拉 SAMUDERA太平船务有限公司太平船务 PIL瑞克麦斯轮船公司瑞克麦斯 RICKMERS南非国家轮船有限公司南非轮船 SAF长锦有限公司长锦公司 SINKO上海市锦江航运有限公司锦江船代 JINJIANG中外运(集团)总公司中外运 SINOTRANS--------------------------------------------------------------------------------装运英汉互译1. The shipment has arrived in good condition.运到之货情况良好。
上海通用常用术语
上海通用常用术语上汽通用术语AAR——外观件批准报告APQP——产品质量先期策划AP——先期采购AQC——属性质量特性ASQE——先期供应商质量工程师BOM——材料清单BOP——过程清单CPIP——现行产品改进程序(Current product improvement process)CPK——过程能力指数EWO——工程更改指令FMEA——失效模式和后果分析(DFMEA设计;PFMEA生产,MFMEA设备维护)FTQ——一次质量合格率(First Time Quality)GA——总装GP-10——试验室认可程序GP-11——样件批准GP-12——早期生产遏制GP-4——生产件批准程序GP-5——供应商质量过程和测量(问题回复及解决)GP-8——持续改进GP-9——按节拍生产GPDS——全球产品描述系统GPSC——全球采购及供应链GPS——全球采购系统GP——通用程序GQTS——全球质量跟踪系统JIS——作业指导书(Job instruction sheets)KCC——关键控制特性KCDS——关键特性指示系统LCR——正常生产能力OTS——外购国产化零部件和/或系统工程认可程序PFMEA——过程失效模式和后果分析PPAP——生产件批准程序PPAP——生产件审批PPV——产品及过程验证PQC——产品质量特性PTR——零部件试生产PTR——生产试运行(Production trial run)SFMEA——系统失效模式分析SIL——单一问题清单(Single issues list)SMT——系统管理小组SOA——加速开始SOR——(供应商质量)要求声明SORP——正式生产SOS——标准作业单(Standardized operation sheets)SPA——发运前检查(Shipping priority aduit)SPC——统计过程控制SPO——(通用汽车)零件与服务分部SQE——供应商质量工程师SQIP——供应商质量改进过程SQ——供应商质量TKO——模具启动会议。
SGM常用缩写
GlossaryofTerms术语GlossaryofTerms术语AAR:AppearanceApprovalReport外观批准报告A/D/V:Analysis/Development/Validation分析/开发/验证A/D/V–DV:ADVDesignValidationADV设计验证A/D/VP&R:Analysis/Development/ValidationPlanandReport.Thisformisusedtosummarizetheplana ndresultsforvalidationtesting.AdditionalinformationcanbefoundintheGP-11procedure.分析/开发/验证计划和报告A/D/V–PV:ADVProductValidationADV产品验证AIAG:AutomotiveIndustriesActionGroup,anorganizationformedbyGeneralMotors,FordandDaimler -Chryslertodevelopcommonstandardsandexpectationsforautomotivesuppliers.汽车工业行动集团AP:AdvancePurchasing先期采购APQP:AdvancedProductQualityPlanning产品质量先期策划APQPProjectPlan:Aone-pagesummaryoftheSGMAPQPprocessthatdescribesthetasksandthetim eframeinwhichtheyoccur.APQP项目策划AQC:AttributeQualityCharacteristic属性质量特性ASQE:AdvancedSupplierQualityEngineer先期供应商质量工程师BIW:uallythebaremetalshellofthebodyincludingdoorsanddecklidpriortopaintandtri m.白车身BOM:BillofMaterials材料清单BOP:BillofProcess过程清单BrownfieldSite:Anexpansionofanexistingfacility.扩建场地CMM:CoordinateMeasuringMachine三坐标测试仪Cpk:CapabilityIndexforastabileprocess过程能力指数CS:ControlledShipping受控发运CTC:ComponentTimingChart(DREdocument)零部件时间表(DRE文件)CTS:ComponentTechnicalSpecifications零部件技术规范CVER:ConceptVehicleEngineeringRelease概念车工程发布DC:DesignComplete设计完成Defectoutflowdetection:AphraseusedintheSupplierQualityStatementofRequirementsthatrefersto in-processorsubsequentinspectionusedtodetectdefectsinparts.缺陷检测DFM/DFA:DesignforManufacturability/DesignforAssembly可制造性/可装配性设计DFMEA:DesignFailureModesandEffectsAnalysis.Itisusedtoidentifythepotentialfailuremodesofapar t,associatedwiththedesign,andestablishaprioritysystemfordesignimprovements.设计失效模式和后果分析DPV:Defectspervehicle每辆车缺陷数DR:DocumentationRequiredDR特性一次通过率(DR=DRA×DRB×DRC×DRD×DRE)DRL:一次通过损失率(DRL=DRLA+DRLB+DRLC+DRLD+DRLE)DRE:DesignReleaseEngineer设计释放工程师DV:DesignValidation设计验证E&APSP:Engineering&AdvancePurchasingSourcingProcess.工程&先期采购定点程序EP:E-Procurement电子采购流程ErrorOccurrencePrevention:AphraseusedintheSupplierQualityStatementofRequirementsthatref erstopokeyokeorerror-proofingdevicesusedtopreventerrorsinthemanufacturingprocessfromoccurri ng.防错FTQ:FirstTimeQuality一次通过质量GA:GeneralAssembly总装GD&T:GeometricDimensioning&Tolerancing几何尺寸与公差SGM:ShanghaiGeneralMotors上海通用汽车GMAP:GeneralMotorsAsianPacific通用汽车亚太GME:GeneralMotorsEurope通用汽车欧洲GMNA:GeneralMotorsNorthAmerican通用汽车北美GP:GeneralProcedure通用程序GPDS:GlobalProductDescriptionSystem全球产品描述系统GPS:GlobalPurchasingSystem全球采购系统GPSC:GlobalPurchasing&SupplierChain全球采购及供应链GR&R:GageRepeatabilityandReproducibility检具重复性及再现性GreenfieldSite:Anewsupplierfacilitythatisbuilttosupportaprogram.GVDP:GlobalVehicleDevelopmentProcess全球整车开发流程IPTV:IncidentsperThousandVehicles每千辆车故障IVER:IntegrationVehicleEngineeringRelease集成车工程发布KCC:KeyControlCharacteristics.Itisaprocesscharacteristicwherevariationcanaffectthefinalpartand/ ortheperformanceofthepart.关键控制特性KCDS:KeyCharacteristicDesignationSystem关键特性指示系统Kick-OffMeeting:ThefirstAPQPsupplierprogramreview.启动会议(第一次APQP供应商项目评审) KPC:KeyProductCharacteristic.Itisaproductcharacteristicforwhichreasonablyanticipatedvariationc ouldsignificantlyaffectsafety,compliancetogovernmentalregulations,orcustomersatisfaction.关键产品特性LAUNCHPLAN:活动计划LAAM:(GeneralMotors)LatinAmerican,Africa&MeddleEast(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东LCR:LeanCapacityRate.ItistheGMdailycapacityrequirement.正常生产能力MCR:MaximumCapacityRate.ItistheGMmaximumcapacityrequirement.最大生产能力MOP:MakeorPurchase制造/采购MPC:MaterialProductionControl物料生产控制MPCE:MaterialProductionControlEurope欧洲物料生产控制MRD:MaterialRequiredDate;datematerialmustbedeliveredinordertoallowabuildeventtobegin.物料需求日期MSA:MeasurementSystemsAnalysis测量系统分析MVBns:ManufacturingValidationBuildnon-saleable非销售车制造验证MVBs:ManufacturingValidationBuildsaleable销售车制造验证NBH:NewBusinessHold停止新业务NoticeofDecision决议通知NS1、2、3、4:不可售阶段OEM:OriginalEquipmentManufacturer主机客户PAD:ProductionAssemblyDocuments生产装配文件PC&L:ProductionControl&Logistics生产控制&物流PDT:ProductDevelopmentTeam产品开发小组PFMEA:ProcessFailureModesandEffectsAnalysis.Itisusedtoidentifypotentialfailuremodesassociat edwiththemanufacturingandassemblyprocess.过程失效模式和后果分析PPAP:ProductionPartApprovalProcess生产件批准程序Ppk:Performanceindexforastableprocess过程能力指数PPM:1)ProgramPurchasingManager,2)PartsperMillion(rejectsandreturnstosuppliers)1)项目经理2)每百万件的产品缺陷数PPV:Product&ProcessValidation产品及过程验证PQC:ProductQualityCharacteristic产品质量特性PR/R:ProblemReporting&Resolution问题报告及解决PSA:PotentialSupplierAssessment,asubsetoftheQualitySystemAssessment(QSA)潜在供应商评审PV:ProductValidation产品验证PVV:准备模型、手工阶段PUS:pickupsheet交货计划单QSA:QualitySystemAssessment质量体系评审QSB:QualitySystemsBasics质量体系基础QTC:QuotedToolCapacity工装报价能力RASIC:Responsible,Approve,Support,Inform,Consult负责、批准、支持、通知、讨论R@R:RunatRate按节拍生产RFQ:RequestForQuotation报价要求RPN:RiskPriorityNumberrelatedtoFMEAdevelopment风险顺序数RPNReductionPlan:Anactionplanthatdescribeswhatisbeingdonetoreducetheriskprioritynumberfo ritemslistedintheDFMEAorPFMEA.降低RPN值计划S1、2、3、4:可销售阶段SDC:SupplierDailyCapacity:合同要求的供应商最高日产能SDE:SupplierDevelopmentEngineer供应商开发工程师SFMEA:SystemFailureModeandEffectsAnalysis系统失效模式分析SMT:SystemManagementTeam系统管理小组SOA:StartofAcceleration加速开始SORP:StartofRegularProduction正式生产SOR:StatementofRequirements要求声明SPC:StatisticalProcessControl统计过程控制SPO:(GeneralMotors)ServiceandPartsOperations(通用汽车)零件与服务分部SQ:SupplierQuality供应商质量SQE:SupplierQualityEngineer供应商质量工程师SQIP:SupplierQualityImprovementProcess供应商质量改进过程SSF:StartofSystemFill系统填充开始SSTS:Sub-systemTechnicalSpecifications子系统技术规范Sub-Assembly/Sub-System:Anassemblyofsub-componentsdeliveredtotheSGMmainproductionli neforinstallationtothevehicleasasingleunit.Subcontractor:Thesupplierofasub-componenttoaComplexSystem/Subassemblysupplier(Tier2,3, etc).分供方SVE:Sub-SystemValidationEngineer子系统验证工程师SVER:StructureVehicleEngineeringRelease.结构车工程发布TeamFeasibilityCommitment:AnAIAGAPQPformthatisprovidedwiththeRequestforQuotation.Itist hesupplier’sconcernswiththefeasibilityofmanufacturingthepartasspecified.小组可行性承诺TKO:ToolingKick-Off模具启动会议UG:UnigraphicsUG工程绘图造型系统VAC:现场控制VLE:VehicleLineExecutive车辆平台负责人VTC:ValidationTestingComplete验证试验完成WO:EngineeringWorkOrder工程工作指令。
上汽汽车车术语
术语与定义序号缩写/术语说明备注1 Audit 评审2 BIR 试制问题Build Issues Resolution3 Cmk 机器(设备)能力指数4 Cpk 过程能力指数5 CS1 一级受控发运Controlled Shipping I6 CS2 二级受控发运Controlled Shipping II7 DFA 可装配性Design for Assembly8 DFM 可制造性Design for ManufacturingDesign Failure Module and9 D-FMEA 设计失效模式分析Effect Analysis10 DFSS 六西格马设计Design for Six-Sigma11 DRE 设计发布工程师Design Release Engineer12 DV 设计验证Design Validation13 EL V 报废车辆指令End-of-Life Vehicle14 EP样件工程试制样件序号缩写/术语说明备注15 ESO 工程签署Engineering Sign Off16 FTA 故障树分析Failure Tree Analysis17 GD&T 几何尺寸与公差Global Vehicle Development 18 GVDP 整车开发流程ProcessIncidents per Thousand 19 IPTV 千辆车故障率Vehicle20 J.D.Power 顾客满意度调查J.D. Power and Associates21 Know-How 专有技术22 MI指数尺寸符合率Measure Index23 OTS 模具样件Off tooling sampleProcess Failure Module 24 P-FMEA 过程失效模式分析and Effect Analysis25 PI指数过程能力符合指数Process Index26 Polit 试生产Production Part Approval 27 PPAP 生产件批准程序Process28 PPM 百万分之一parts per million29 PPV 预试生产序号缩写/术语说明备注30 Prototype 样件Problem Reporting and 31 PR&R 问题报告与解决流程Resolution Procedure32 PV 过程验证Product ValidationQuality Function33 QFD 质量功能展开DevelopmentQuality、Service、34 Q、S、T、P 质量、服务、技术、价值Technology、Price35 RPN 风险顺序数System Failure Module and 36 S-FMEA 系统失效模式分析Effect Analysis37 SMT 采购、工程、SQE联合工作小组System Management Team38 SOP 批量生产39 SQE 供应商质量工程师Supplier Quality Engineer40 TIR 试车/装车问题Test Issues Resolution41 Tooling 设备/工装/模具/检具42 TOP-Q 重点质量问题43 8D 问题报告与解决2/6/12 Month in Service 44 2/6/12 MIS 使用2/6/12月的每千辆车故障数Incidents per Thousand Vehicle。
上海大众、别克汽车车身术语
汽车设计术语车身:body 供驾驶员操作,以及容纳乘客和货物的场所。
主要作用是为乘员提供安全、舒适的乘坐环境,隔绝振动和噪声,不受恶劣气候的影响。
包括车身本体和装饰件、开启件、机构件、附件及其它可拆卸结构件。
承载式车身:unitized body ,integral body 无独立车架的整体车身结构形式半承载式车身:semi-integral body 车身与车架刚性连接,车身部分承载的结构形式非承载式车身:separate frame construction 悬置于车架上的车身结构形式一厢式车身:one box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身两厢式车身:two box type body ,hatch back body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身三厢式车身:three box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身封闭车身: closing body 顶盖作为车身本体一部分的车身开式车身:opening body, convertible body 客舱顶为敞顶或客舱顶按需要可启闭的车身驾驶室: cab, front body 载货汽车的车身平头驾驶室:forward control cab, cab over engine 发动机一半以上的长度位于风窗玻璃最前端的后方的驾驶室长头驾驶室:conventional cab, normal control cab 有车前板制件,除平头驾驶室以外的驾驶室翻转式驾驶室:tilting cab 可整体向前倾翻的驾驶室单排座驾驶室:single cab 只有一排座位的驾驶室双排座驾驶室:double cab, crew cab 有前后两排座位的驾驶室带卧铺驾驶室:sleeper cab, cab with bed 设有卧铺的驾驶室涂装车身:body on primer 经过涂装后的白车身(primer:底漆)白车身:BIW (body in white),blank body 由车身本体、开启件及其它可拆卸结构件组成的总成车身本体:main body, body structure 结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成车身骨架:body skeleton 主要为保证车身的强度和刚度而构成的空间框架结构驾驶区:driver compartment 供驾驶员操作和乘坐的区域乘客区:passenger compartment 供乘客使用的区域客舱:passenger space 供乘员使用的区域,及驾驶区和乘客区的总称发动机舱:engine compartment 供放置发动机的空间行李舱:luggage compartment 供放置行李的车身空间车身前部:front body 客舱以前的车身部分车身后部:rear body 客舱以后的车身部分车身底部:under body 客舱、发动机舱、行李舱底部的总称车身侧部:side body 车身侧面部分的总称车身裙部:skirt 地板以下的车身侧围部分地板系统:floor 位于车身的地部,由骨架、板件、地谈及有关车身附件等组成的零部件的总称前围系统:body front wall, front face 位于客舱的前部,由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称侧围系统:body side wall 位于客舱和行李舱的两侧,由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组成的零部件的总称后围系统:body back wall, body rear wall位于客舱的后部,由骨架、板件、后窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称顶盖系统:roof 位于客舱的顶部,由骨架、板件、内饰及有关车身附件等组成的零部件的总称车门系统:door 车身上的门,由板件、内饰、玻璃及车门附件等组成的零部件的总称车身覆盖件:cover panel 覆盖在车身骨架表面上的板制件车身结构件:body structural, body skeleton, body frame 组成车身本体,支撑覆盖件,并保证车身强度和刚度的零部件车前板制件:front body shell, front sheet metal 车身前部覆盖发动机和车轮的零部件的总称开启件:compartment door 车身上可启闭的各种舱门的结构件机构件:hardware 具有操纵、运动、连接功能的部件装饰件:trim, garnish 起装饰和保护作用的部件附件:body accessories车身中具有独立功能并成为一个分总成的部件。
上海通用术语
AHE:外观颜色匹配工程师APQP:产品质量先期策划DRE:设计发布工程师DTS:尺寸技术准备ETR:工程试装要求EWO:工程更改FE:功能评估GCA:全球顾客评审GD&T:主要尺寸相关的零件、总成和整车的形位公差图纸,几何尺寸及公差图纸。
GM Global AAR---GM全球外观认可报告GP4:生产件批准状况通知GP5:供应商质量监控流程(GM1746)GP8:持续改进程序(GM1747)GP9:按节拍生产品(GM1960)GP10:供应商检测设备的评价和鉴定(GM1796)GP12:早期生产遏制(GM1920)IMDS:国际材料数据系统MC:匹配-MC0/1交样前,检具不能按时完成时,经过MC工程师批准,允许用三坐标进行代替测量。
但测量时使用的基准必须与GD&T/Control Drawing一致,并得到SGM检具工程师的设计认可(A表),且基准的精度和重复性必须得到验证,符合要求。
-MC2检具必须经SGM检具工程师设计认可(A表)和制造认可(B表)。
交样数量原则上MC0,MC1,MC2各5套PATAC:泛亚汽车技术中心PCR:问题交流报告PDT:产品开发小组PLP:主定位基准Pre-texture Instruction-Global Form ---GM全球皮纹认可报告PTR:供应商提供的零件必须是合格的,可用于正常的可销售车生产的零件。
(所有新零件在作为正常零件供给SGM之前,均必须已成功地通过PTR的实施)S1:第一轮可销售车制造SMT:系统管理小组SVE:系统认证工程师SQE:供应商质量工程师SGE:外观皮纹工程师TA:Technology assent:技术赞成(定点前的技术,能力方面的交流)TE:试验工程师TVE:(动力总成)总认证工程师VPM:整车性能经理IV:工程认可(需要提供零件尺寸报告、材料试验报告、总成性能报告等所有试验报告)MC1/2:尺寸匹配(提交尺寸报告,合格率80%/90%)PVV:产品验证,小批量制造(尺寸报告,零件必须通过GP12)NS:非销售车制造(零件必须通过GP12-100%检验)S:销售车制造(零件通过PPAP人认可,零件必须通过GP12-100%检验)SORP:量产开始(具体数量根据订单,一般IV80套,MC10套,PVV几套到几十套不等。
上海通用术语
AHE:外观颜色匹配工程师APQP:产品质量先期策划DRE:设计发布工程师DTS:尺寸技术准备ETR:工程试装要求EWO:工程更改FE:功能评估GCA:全球顾客评审GD&T:主要尺寸相关的零件、总成和整车的形位公差图纸,几何尺寸及公差图纸。
GMGlobalAAR---GM全球外观认可报告GP4:生产件批准状况通知-MC0/1基准必须与PTRTE:试验工程师TVE:(动力总成)总认证工程师VPM:整车性能经理IV:工程认可(需要提供零件尺寸报告、材料试验报告、总成性能报告等所有试验报告)MC1/2:尺寸匹配(提交尺寸报告,合格率80%/90%)PVV:产品验证,小批量制造(尺寸报告,零件必须通过GP12)NS:非销售车制造(零件必须通过GP12-100%检验)S:销售车制造(零件通过PPAP人认可,零件必须通过GP12-100%检验)SORP:量产开始(具体数量根据订单,一般IV80套,MC10套,PVV几套到几十套不等。
)AQC:AttributeQualityCharacteristic属性质量特性ASQE:AdvancedSupplierQualityEngineer先期供应商质量工程师BIW:uallythebaremetalshellofthebodyincludingdoorsanddecklidpriortopaintandtrim.白车身BOM:BillofMaterials材料清单BOP:BillofProcess过程清单BrownfieldSite:Anexpansionofanexistingfacility.扩建场地CMM:CoordinateMeasuringMachine三坐标测试仪Cpk:CapabilityIndexforastabileprocess过程能力指数CTC:ComponentTimingChart(DREdocument)零部件时间表(DRE文件)CTS:ComponentTechnicalSpecifications零部件技术规范CVER:ConceptVehicleEngineeringRelease概念车工程发布DC:DesignComplete设计完成Defectoutflowdetection:AphraseusedintheSupplierQualityStatementofRequirementsthatreferstoin-processorsu bsequentinspectionusedtodetectdefectsinparts.缺陷检测DFM/DFA:DesignforManufacturability/DesignforAssembly可制造性/可装配性设计DFMEA:DesignFailureModesandEffectsAnalysis.Itisusedtoidentifythepotentialfailuremodesofapart,associated withthedesign,andestablishaprioritysystemfordesignimprovements.设计失效模式和后果分析DPV:Defectspervehicle每辆车缺陷数DR:DocumentationRequiredDR特性DRE:DesignReleaseEngineer设计释放工程师DV:DesignValidation设计验证E&APSP:Engineering&AdvancePurchasingSourcingProcess.工程&先期采购定点程序EP:E-Procurement电子采购流程)LAAM:(GeneralMotors)LatinAmerican,Africa&MeddleEast(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东LCR:LeanCapacityRate.ItistheGMdailycapacityrequirement.正常生产能力MCR:MaximumCapacityRate.ItistheGMmaximumcapacityrequirement.最大生产能力MOP:MakeorPurchase制造/采购MPC:MaterialProductionControl物料生产控制MPCE:MaterialProductionControlEurope欧洲物料生产控制MRD:MaterialRequiredDate;datematerialmustbedeliveredinordertoallowabuildeventtobegin.物料需求日期MSA:MeasurementSystemsAnalysis测量系统分析MVBns:ManufacturingValidationBuildnon-saleable非销售车制造验证MVBs:ManufacturingValidationBuildsaleable销售车制造验证NBH:NewBusinessHold停止新业务OEM:OriginalEquipmentManufacturer主机客户PAD:ProductionAssemblyDocuments生产装配文件PC&L:ProductionControl&Logistics生产控制&物流PDT:ProductDevelopmentTeam产品开发小组PFMEA:ProcessFailureModesandEffectsAnalysis.Itisusedtoidentifypotentialfailuremodesassociatedwiththema nufacturingandassemblyprocess.过程失效模式和后果分析PPAP:ProductionPartApprovalProcess生产件批准程序Ppk:Performanceindexforastableprocess过程能力指数PPM:1)ProgramPurchasingManager,2)PartsperMillion(rejectsandreturnstosuppliers)1)项目经理2)每百万件的产品缺陷数PPV:Product&ProcessValidation产品及过程验证PQC:ProductQualityCharacteristic产品质量特性SSTS:Sub-systemTechnicalSpecifications子系统技术规范Sub-Assembly/Sub-System:Anassemblyofsub-componentsdeliveredtotheSGMmainproductionlineforinstallationtothevehicleasasingleunit.Subcontractor:Thesupplierofasub-componenttoaComplexSystem/Subassemblysupplier(Tier2,3,etc).分供方SVE:Sub-SystemValidationEngineer子系统验证工程师SVER:StructureVehicleEngineeringRelease.结构车工程发布TeamFeasibilityCommitment:AnAIAGAPQPformthatisprovidedwiththeRequestforQuotation.Itisthesupplier’sconcernswiththefeasibilityofmanufacturingthepartasspecified.小组可行性承诺TKO:ToolingKick-Off模具启动会议UG:UnigraphicsUG工程绘图造型系统VLE:VehicleLineExecutive车辆平台负责人VTC:ValidationTestingComplete验证试验完成WO:EngineeringWorkOrder工程工作指令。
上海通用术语
AHE:外观颜色匹配工程师APQP:产品质量先期策划DRE:设计发布工程师DTS:尺寸技术准备ETR:工程试装要求EWO:工程更改FE:功能评估GCA:全球顾客评审GD&T:主要尺寸相关的零件、总成和整车的形位公差图纸,几何尺寸及公差图纸。
GM Global AAR---GM全球外观认可报告GP4:生产件批准状况通知GP5:供应商质量监控流程(GM1746)GP8:持续改进程序(GM1747)GP9:按节拍生产品(GM1960)GP10:供应商检测设备的评价和鉴定(GM1796)GP12:早期生产遏制(GM1920)IMDS:国际材料数据系统MC:匹配-MC0/1交样前,检具不能按时完成时,经过MC工程师批准,允许用三坐标进行代替测量。
但测量时使用的基准必须与GD&T/Control Drawing一致,并得到SGM检具工程师的设计认可(A表),且基准的精度和重复性必须得到验证,符合要求。
-MC2检具必须经SGM检具工程师设计认可(A表)和制造认可(B表)。
交样数量原则上MC0,MC1,MC2各5套PATAC:泛亚汽车技术中心PCR:问题交流报告PDT:产品开发小组PLP:主定位基准Pre-texture Instruction-Global Form---GM全球皮纹认可报告PTR:供应商提供的零件必须是合格的,可用于正常的可销售车生产的零件。
(所有新零件在作为正常零件供给SGM之前,均必须已成功地通过PTR的实施)S1:第一轮可销售车制造SMT:系统管理小组SVE:系统认证工程师SQE:供应商质量工程师SGE:外观皮纹工程师TA:T echnology assent:技术赞成(定点前的技术,能力方面的交流)TE:试验工程师TVE:(动力总成)总认证工程师VPM:整车性能经理IV:工程认可(需要提供零件尺寸报告、材料试验报告、总成性能报告等所有试验报告)MC1/2:尺寸匹配(提交尺寸报告,合格率80%/90%)PVV:产品验证,小批量制造(尺寸报告,零件必须通过GP12)NS:非销售车制造(零件必须通过GP12-100%检验)S:销售车制造(零件通过PPAP人认可,零件必须通过GP12-100%检验)SORP:量产开始(具体数量根据订单,一般IV80套,MC10套,PVV几套到几十套不等。
海运常用术语简写
海运常用术语ABD ARBITRARIES AT DESTINATIONS 地为非基本港附加ABL ARBITRARIES AT ORIGINS 地为非基本港附加ABY ARBITRARY^ 运费ACC x >安全附加费ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CRASS ® 走 廊附加费从 LBH (Long Beach 、LAX (Los AngeleS 中转至加州(California )亚 利桑那州(Arizona )内华达州(Nevada )的货收ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARG E 道铁路通道附加费ADD ADDITIONAL CHARGES 加费ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZEDAMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT F 美S!关更正费AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINA 变更卸货港附加费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费ARC ARRIMO CHARG 圣多明各的附加费ARD ARBITRAR Y OUTPORT CHARGE AT DISCHARG E 运费 BAF Bu nker Surcharge or Bunker Adjustme nt Fact o 燃油附加费大多数航线都 有,但标准不一BFTS Benin Freight Tax Surchag 贝宁运费税收附加费BUC BUNKER CHARGEBl 备案费兽医费费CAF Devaluation Surcharge or Curre ncy Adjustme nt Fact o 货币贬值附加费海运费的?%,也适用于直达运费或含附加费运费CBM cubic metre 立方米CCF CFS CHARGE OFT COLLEC集E®CCT CHARGES FOR CLEANING TAN体舱清洗费CCY CONTAINER CY CHARG场站费CDC CONTAINER DEVANNING CHARG集装箱拆装费CFC CUSTOMS FORMALITIES CHAR海关手续费CFD CFS CHARGE AT DESTINATION!地货运站交货费CFS CFS CHARGE AT ORIGIN!拼箱服务费CHC CONTAINER HANDLING CHARG集装箱操作费CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES操作/交接费CHS CHASSIS CHARGE盘车使用费CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SC装EME全面监管计戈U CLB CLEANING BOX CHARGE 箱清洁费CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARG集装箱管理费COD Cha nge Origi nal Desti on ati on Fee改港费CRC CURRENC Y RECOVER Y CHAI币制换算费CRF CLEAN REPORT OF FIND 清洁报告书CRS PORT CRANE SURCHAF租用港口吊机费CSC CONTAINER STUFFING CHAR 装箱费CSF Carrier Security Fee昔东安全费用CTC CENTRALIZATION CHAR -中费CUC Chasis Usage Charg 车架使用费CUS Custom Cleara nee Fee清关费CY Con tai ner Yard 堆场CYD CY CHARGE AT DESTINATlO本码头附加费CYL CY CHARGE AT ORIG在原发港的CY费DAC Direct Additional Charge 直航附加费DAF Document Adjustment Factor 改单费DDC Desti nation Delivery Charge目的港交货费用美国线专用(美西;美东)DEM DEMURRAGE CHARGDEX DISCHARGING EXPENS卸货费DOC DOCUMENTATION CHAR 证费DSC CHARGES FOR CHANGE OF DELIVER Y STA港USDTHC Desti nation Termi nal Han dle Charge目的港码头操作费DTS CONTAINER DETENTION CHARGE装箱延期费EBA EMERGENC Y BUNKER A紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用EBS Emergency Bunker Surcharges急燃油附加费一般是日本、澳洲航线使用ECR EMPTY CONTAINER REPOSITION SURCH回RS®EHC LI/LO EQUIPMENT HANDING CHARGE装设备处理费EIR Equipme nt In tercharge Receipt 设备交接单EQH EQUIPMENT HIRE CHARGE备租用附加费ERC EMPTY RESPOSITIONI 空箱回空费ESS EMERGENC Y SPACE SURCHAR急舱位附加费ETA Estimated Time of Arrival 预计到港时间ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间FAF FUEL ADJUSTING FACT燃油价调整附加费日本线专用FAK FREIGHT OF ALL KIN 均一费率FAS Free Alongside Ship船边交货(•…指定装运港)FCL Full Co ntai ner Loaded整箱货FEU Forty Feet Equivale nt Unit 标准40 英尺计量单位FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会FMF Fumigation Charge 熏蒸费FRC FUEL RECORER Y CHARGE 附加费FSC FEEDER SUCHAR支线船附加费FSC FUEL SURCHARGE S附加费空运用G.D.S.M. GENERAL DEPARTMENT STORE MERCHANTS货物GP general purpose 普通箱GRI GENERAL RATE INCREAS E合费率上涨附加费一般是南美航线、美国航线使用GRR General Rate Restoration修复于旺季收的YM LineHC high cubic 高箱HCO OVERSIZE CARGO HANDLING CHA超GE寸货附加费HDS HOT DELIVER Y SURCHARGE AT DESTINAE速交货费HLC Heavy-Lift Additio nal Charge超重吊装费HMF HARBOR MAINTENANCE FEE 口维护费HWC HANDLING AND WHARFAG操作和码头费HZS HAZARDOUS SURCHARGE险品铁路转运附加费I.C.D In la nd Cleara nee Depot 内陆点清关堆场IAC INERMODEL ADMINISTRATION CHARGE联运(海法)管理费美加航线使用IAP Indonesia Additional Premium Surcharges印尼港口附加费ICS Ice Surcharge冰冻附加费IFA In terim FAF Assessme n临时燃油附加费某些航线临时使用IFC INLAND FUEL CHARGE陆燃油附加费IFF Inernational Freight Forwarder 国际性货代I-H Inland Haulage 内拖费IHD INLAND HAULAGE AT DISCHAR 内陆转运费INH INLAND HAULAGE^ 陆拖运费IOS INLAND OVERWEIGHT SURCHAF温哥华中转至美中西部超重附加费IPI Interior Point Intermodal 内陆点联合运输方式ISM CODE In ternatio nal Safety Man ageme nt 国际安全管理代码ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY 际船舶和港口安全费用分为CSF和TSFISS INSURANCE & SECURITY SURCHAR 检保险费空运用LCL Less Container Loaded^ 箱货LDC LANDING CHARG 落 地费LEX LOADING EXPENSES 货费LI/LO Liner in/Liner out 班轮运输LIS LOGISTICS IMBALANCE SURCHA1R 箱调运费LLC Long Len gth Additio nal Charge 超长附加费LOC LIFT ON CHARG 吊 上费MLB Mini Land Bridge System 迷你大路桥MPH MERCHANDISE PROCESSING FE 货费MQC Minimum Quantity Commitment 最小货量承诺MT metric ton 公吨NFTS Nigeria Freight Tax Surchag 尼日 利亚运费税收附加费NPS NIGERIA PORT SURCHARG E 利亚港口附加费NVOCC None Vessel Operat ing Com mon Carrie 无 船承运人O/F Basic Ocean Freight 基本海运费OFT OCEAN FREIGH 海 运费OPT Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费ORC Origin Receiving Charge 起运港码头操作费和 SPS 类似,区使用OSC OVERTIME STORAGE CHAR 超期堆存费OTS OPEN TOP SURCHARGES 箱附加费 LFC LIFT OFF CHAR 下费般在华南地PCC Port Co nstruction Charges港口建设费PCS Port Co ngestion Surcharge港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用PCS Pan amal Ca nal Surcharg巴拿马运河附加费PCTF Panama Canal Tran sit Fe巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用PLP Penalty for late payment 罚金根据我司规定,预付的海运费要在船开后20 天内付完,否则将会有罚金**** 生CMAPLR PORT LABOUR RATIONNALIZATION CHA港口劳力调节费PSA Panama Stabilisation Agreeme nt 巴拿马稳定性协议PSC Port Surcharge港口附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用PTI REFER CONTAINER PRETESTING INS空箱预冷费RAMP RAMP 内陆点火车站场站RR 费率恢复也是船公司涨价的手段之一,类似GRRS.T.C Said To Co ntair依货主描述SAPA SOUTH AFRICA PORT ADDITIONAL 港口附加费SCS Suez Canal Surcharg苏伊士运河附加费SCT SHANGHAI CONTAINER TERMINAL SURCHAR海集装箱码头附加费SDC DANGEROUS CARGO SURCHA危GE品附加费SDD Store Door Delivery指定客户仓库前交货SGS SOCIETE GENERALE DE SURVEILLAN通用公AE 行SPS SHANGHAI PORT SURCHAR上海港口附加费美国线用()SPS Sha nghaiPort Surcharge 上海港附加费SYS SY STEM SURCHAR系统附加费T.R.S Telex Release Surchag 电放费TAC TRANSHIPMENT ADDITIONAL CHAR转船附加费TAD Transport Additional at Discharge 内陆转运费TAR Temporary Additional Risks Surcharge战争附加费本义为”临时附加费风险"实指战争附加费TCC TANK CLEANING CHAR洗仓费TDI T/S CNTR SURCHARGE装箱中转附加费TEU Twenty Feet Equivalent Unit 标准20 英尺计量单位THC Termi nal Ha ndli ng Charge码头操作(吊柜)费THD TERMINAL HANDLING CHARGE AT DESTINATION® 码头交接货费TSA Tran spacific Stabilization Agreeme nt跨太平洋稳定性协议TSC Tra nshipme nt Surcharge转船附加费TSC Termi nal Security Charge码头安全费用WRS War Risk Surcharge战争附加费WSC Win ter Surcharge 冬季附加费YAS YES APPRECIATION SURCHAl S GE贬值附加费日本航线专用Deviation Surcharge 绕航附加费Cleaning Charge 洗舱费。
14.汽车常用名词解释1
汽车常用名词解释MPV――MPV的全称是Mini Passenger Van,即“微型乘用厢型车”,后来有人把它改成Multi purpose Vehicle,强调其多功能性,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式。
近年来,MPV趋向于小型化,在道路相对狭窄的欧洲和日本,厂家开发了新型的S-MPV,(S代表Small),车身紧凑,一般为5~7座。
代表车型:上海通用别克GL8SUV――SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围较广。
代表车型:北京现代途胜CUV――CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。
CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
代表车型:长城哈弗CUV B3RV――RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的范围从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV 等都可归属于RV。
CRV――CRV特指东风本田的CR-V车型,取自英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。
SRV――SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,代表车型:上海通用赛欧S-RVHRV――源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意,这与上面的“V”不同,特指一种概念。
上海大众、别克汽车车身术语
汽车设计术语车身:body 供驾驶员操作,以及容纳乘客和货物的场所。
主要作用是为乘员提供安全、舒适的乘坐环境,隔绝振动和噪声,不受恶劣气候的影响。
包括车身本体和装饰件、开启件、机构件、附件及其它可拆卸结构件。
承载式车身:unitized body ,integral body 无独立车架的整体车身结构形式半承载式车身:semi-integral body 车身与车架刚性连接,车身部分承载的结构形式非承载式车身:separate frame construction 悬置于车架上的车身结构形式一厢式车身:one box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身两厢式车身:two box type body ,hatch back body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身三厢式车身:three box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身封闭车身: closing body 顶盖作为车身本体一部分的车身开式车身:opening body, convertible body 客舱顶为敞顶或客舱顶按需要可启闭的车身驾驶室: cab, front body 载货汽车的车身平头驾驶室:forward control cab, cab over engine 发动机一半以上的长度位于风窗玻璃最前端的后方的驾驶室长头驾驶室:conventional cab, normal control cab 有车前板制件,除平头驾驶室以外的驾驶室翻转式驾驶室:tilting cab 可整体向前倾翻的驾驶室单排座驾驶室:single cab 只有一排座位的驾驶室双排座驾驶室:double cab, crew cab 有前后两排座位的驾驶室带卧铺驾驶室:sleeper cab, cab with bed 设有卧铺的驾驶室涂装车身:body on primer 经过涂装后的白车身(primer:底漆)白车身:BIW (body in white),blank body 由车身本体、开启件及其它可拆卸结构件组成的总成车身本体:main body, body structure 结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成车身骨架:body skeleton 主要为保证车身的强度和刚度而构成的空间框架结构驾驶区:driver compartment 供驾驶员操作和乘坐的区域乘客区:passenger compartment 供乘客使用的区域客舱:passenger space 供乘员使用的区域,及驾驶区和乘客区的总称发动机舱:engine compartment 供放置发动机的空间行李舱:luggage compartment 供放置行李的车身空间车身前部:front body 客舱以前的车身部分车身后部:rear body 客舱以后的车身部分车身底部:under body 客舱、发动机舱、行李舱底部的总称车身侧部:side body 车身侧面部分的总称车身裙部:skirt 地板以下的车身侧围部分地板系统:floor 位于车身的地部,由骨架、板件、地谈及有关车身附件等组成的零部件的总称前围系统:body front wall, front face 位于客舱的前部,由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称侧围系统:body side wall 位于客舱和行李舱的两侧,由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组成的零部件的总称后围系统:body back wall, body rear wall位于客舱的后部,由骨架、板件、后窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称顶盖系统:roof 位于客舱的顶部,由骨架、板件、内饰及有关车身附件等组成的零部件的总称车门系统:door 车身上的门,由板件、内饰、玻璃及车门附件等组成的零部件的总称车身覆盖件:cover panel 覆盖在车身骨架表面上的板制件车身结构件:body structural, body skeleton, body frame 组成车身本体,支撑覆盖件,并保证车身强度和刚度的零部件车前板制件:front body shell, front sheet metal 车身前部覆盖发动机和车轮的零部件的总称开启件:compartment door 车身上可启闭的各种舱门的结构件机构件:hardware 具有操纵、运动、连接功能的部件装饰件:trim, garnish 起装饰和保护作用的部件附件:body accessories车身中具有独立功能并成为一个分总成的部件。
SGM常用缩写
术语Glossary of Terms术语AAR:Appearance Approval Report 外观批准报告A/D/V:Analysis/Development/Validation 分析/开发/验证A/D/V–DV:ADV Design Validation ADV设计验证A/D/V P&R:Analysis/Development/Validation Plan and Report.This form is used to summarize the plan and results for validation testing.Additional information can be found in the GP-11 procedure.分析/开发/验证计划和报告A/D/V–PV:ADV Product Validation ADV产品验证AIAG:AP:Advance Purchasing 先期采购APQP:Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划APQP Project Plan:A one-page summary of the SGM APQP process that describes the tasks and the timeframe in which they occur.APQP项目策划Attribute Quality Characteristic 属性质量特性ASQE:Advanced Supplier Quality Engineer 先期供应商质量工程师BIW:Body in White. Usually the bare metal shell of the body including doors and deck lid prior to paint and trim.白车身BOM:Bill of Materials 材料清单BOP:Bill of Process 过程清单Brownfield Site:An expansion of an existing facility.扩建场地CMM:Coordinate Measuring Machine 三坐标测试仪Cpk:Capability Index for a stabile process 过程能力指数CS:Controlled Shipping 受控发运CTC:Component Timing Chart (DRE document)零部件时间表(DRE文件)Component Technical Specifications 零部件技术规范CVER:Concept Vehicle Engineering Release 概念车工程发布DC:Design Complete 设计完成DFM/DFA:Design for Manufacturability / Design for Assembly 可制造性/可装配性设计DFMEA:Design Failure Modes and Effects Analysis.It is used to identify the potential failure modes of a part, associated with the design, and establish a priority system for design improvements.设计失效模式和后果分析DPV:Defects per vehicle 每辆车缺陷数DR:Documentation Required DR特性一次通过率(DR=DRA×DRB×DRC×DRD×DRE)DRL:一次通过损失率(DRL= DRLA+DRLB+DRLC+DRLD+DRLE)DRE:Design Release Engineer 设计释放工程师DV:Design Validation 设计验证E&APSP:Engineering & Advance Purchasing Sourcing Process.工程&先期采购定点程序EP:E-Procurement 电子采购流程Error Occurrence Prevention:A phrase used in the Supplier Quality Statement of Requirements that refers to poke yoke or error-proofing devices used to prevent errors in the manufacturing process from occurring.防错FTQ:First Time Quality 一次通过质量GA:General Assembly 总装GD&T:Geometric Dimensioning & Tolerancing 几何尺寸与公差SGM:ShanghaiGeneral Motors 上海通用汽车GMAP:General Motors Asian Pacific 通用汽车亚太GME:General Motors Europe 通用汽车欧洲GMNA:General Motors North American 通用汽车北美GP:General Procedure 通用程序GPDS:Global Product Description System 全球产品描述系统GPS:Global Purchasing System 全球采购系统GPSC:Global Purchasing & Supplier Chain 全球采购及供应链GR&R:Gage Repeatability and Reproducibility 检具重复性及再现性Greenfield Site:A new supplier facility that is built to support a program. GVDP:Global Vehicle Development Process全球整车开发流程IPTV:Incidents per Thousand Vehicles 每千辆车故障IVER:Integration Vehicle Engineering Release 集成车工程发布KCDS:Key Characteristic Designation System 关键特性指示系统Kick-Off Meeting:The first APQP supplier program review.启动会议(第一次APQP供应商项目评审)KPC:LAUNCH PLAN:活动计划LAAM:(General Motors) Latin American, Africa & Meddle East(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东LCR:Lean Capacity Rate.It is the GM daily capacity requirement.正常生产能力MCR:Maximum Capacity Rate. It is the GM maximum capacity requirement.最大生产能力MOP:Make or Purchase 制造/采购MPC:Material Production Control 物料生产控制MPCE:Material Production Control Europe 欧洲物料生产控制MRD:Material Required Date; date material must be delivered in order to allow a build event to begin.物料需求日期MSA:Measurement Systems Analysis 测量系统分析MVBns:Manufacturing Validation Build non-saleable 非销售车制造验证MVBs:Manufacturing Validation Build saleable 销售车制造验证NBH:New Business Hold 停止新业务N.O.D.:Notice of Decision 决议通知NS1、2、3、4:不可售阶段OEM:Original Equipment Manufacturer 主机客户PAD:Production Assembly Documents 生产装配文件PC&L:Production Control & Logistics 生产控制&物流PDT:Product Development Team 产品开发小组PFMEA:Process Failure Modes and Effects Analysis.It is used to identify potential failure modes associated with the manufacturing and assembly process.过程失效模式和后果分析Production Part Approval Process 生产件批准程序Ppk:Performance index for a stable process 过程能力指数PPM:1) Program Purchasing Manager, 2) Parts per Million (rejects and returns to suppliers)1)项目经理2)每百万件的产品缺陷数PPV:Product & Process Validation 产品及过程验证PQC:Product Quality Characteristic 产品质量特性PSA:Potential Supplier Assessment, a subset of the Quality System Assessment (QSA)潜在供应商评审PV:Product Validation 产品验证PVV:准备模型、手工阶段PUS:pick up sheet 交货计划单QSA:Quality System Assessment 质量体系评审QSB:Quality Systems Basics 质量体系基础Quoted Tool Capacity 工装报价能力RASIC:Responsible, Approve, Support, Inform, Consult 负责、批准、支持、通知、讨论R@R:Run at Rate 按节拍生产RFQ:Request For Quotation 报价要求RPN:Risk Priority Number related to FMEA development 风险顺序数RPN Reduction Plan:An action plan that describes what is being done to reduce the risk priority number for items listed in the DFMEA or PFMEA.降低RPN值计划S1、2、3、4:可销售阶段SDC:Supplier Daily Capacity:合同要求的供应商最高日产能SDE:Supplier Development Engineer 供应商开发工程师SFMEA:System Failure Mode and Effects Analysis 系统失效模式分析SMT:System Management Team 系统管理小组SOA:Start of Acceleration 加速开始SORP:Start of Regular Production 正式生产SOR:Statement of Requirements 要求声明SPC:Statistical Process Control 统计过程控制SPO:(General Motors) Service and Parts Operations(通用汽车)零件与服务分部SQ:Supplier Quality 供应商质量SQE:Supplier Quality Engineer 供应商质量工程师SQIP:Supplier Quality Improvement Process 供应商质量改进过程SSF:Start of System Fill 系统填充开始SSTS:Sub-system Technical Specifications 子系统技术规范Sub-Assembly/ Sub-System:SVE:Sub-System Validation Engineer 子系统验证工程师SVER:Structure Vehicle Engineering Release.结构车工程发布Team Feasibility Commitment:An AIAG APQP form that is provided with the Request for Quotation.It is the supplier’s concernswith the feasibility of manufacturing the part as specified.小组可行性承诺TKO:Tooling Kick-Off 模具启动会议UG:Unigraphics UG工程绘图造型系统VAC:现场控制VLE:Vehicle Line Executive 车辆平台负责人VTC:Validation Testing Complete 验证试验完成WO:Engineering Work Order 工程工作指令11/ 11。
APQP术语
简单聊一下产品开发的5个阶段,汽车行业称为APQP(Advanced Product Quality Plan),中文翻译叫先期产品质量策划。
汽车行业里面的人大多听说过APQP,不过真正了解APQP的人并见得多。
APQP大体分为5个阶段(这里已经假设已经拿到客户的提名信或者签订了商务合同):项目计划和项目启动(Project Plan & Kick-off),设计放行(Design Release),设计验证(Design Validation),过程验证(Process Validation),量产准备(PPAP&SOP)。
有些公司把APQP分为8个阶段或9个阶段,大同小异,其基本思想都是遵循APQP五大阶段。
APQP第一阶段,项目计划和立项部分。
做任何事,计划做足准备充分都是减少风险增加成功率的最好方法。
做项目更是如此,所以第一阶段的重点在于项目计划做得是否足够细足够好。
项目在准备启动之前,项目最好准备项目的各项计划。
在这个阶段,一般来说,计划做得越早做得越细,对后续的项目管理就越有利。
项目计划主要包括项目时间计划,项目风险评估,项目费用计划,责任分工计划。
这几个计划做好了,基本抓住了项目的命脉。
其中项目风险评估尤为重要,通常来讲,项目风险评估是在初步的项目时间计划,费用计划和责任分工等完成的基础下才能相对准确完成。
还有,项目计划不是说越细越好,但计划中不应遗漏某些关键环节。
APQP第二阶段,设计放行。
这个阶段包括两大部分,设计方案确立阶段和设计细节确立阶段。
这里的设计方案阶段一般指设计的粗略构想,是设计大方向的确立阶段,一般是通过手板样品和简单的电器实验(Pre-DV)来验证方案的可行性,此阶段是动态的,如果手板样件有问题,还得继续修正方案直到满足要求为止。
这个阶段非常重要,设计大方向都错了,以后就一错再错,结果往往就是推到重做,这会花费额外人力物力。
设计细节确立阶段是在设计方案已经通过审核的前提下进行的,此阶段也是动态过程,细节设计方案出来以后,也会制作样件来验证方案的可靠性,此阶段的样品一般具备部分软件功能,所以验证的主要内容是EMC(电磁干扰和抗干扰)实验。
通用术语
AHE:外观颜色匹配工程师 APQP:产品质量先期策划 DRE:设计发布工程师 DTS:尺寸技术准备 ETR:工程试装要求 EWO:工程更改 FE:功能评估GCA:全球顾客评审GD&T:主要尺寸相关的零件、总成和整车的形位公差图纸,几何尺寸及公差图纸。
GM Global AAR---GM全球外观认可报告 GP4:生产件批准状况通知GP5:供应商质量监控流程(GM1746) GP8:持续改进程序(GM1747) GP9:按节拍生产品(GM1960)GP10:供应商检测设备的评价和鉴定(GM1796) GP12:早期生产遏制(GM1920)IMDS:国际材料数据系统 MC:匹配-MC0/1交样前,检具不能按时完成时,经过MC工程师批准,允许用三坐标进行代替测量。
但测量时使用的基准必须与GD&T/Control Drawing一致,并得到SGM检具工程师的设计认可(A表),且基准的精度和重复性必须得到验证,符合要求。
-MC2检具必须经SGM检具工程师设计认可(A表)和制造认可(B表)。
交样数量原则上MC0,MC1,MC2各5套 PATAC:泛亚汽车技术中心 PCR:问题交流报告 PDT:产品开发小组 PLP:主定位基准Pre-texture Instruction-Global Form ---GM全球皮纹认可报告PTR:供应商提供的零件必须是合格的,可用于正常的可销售车生产的零件。
(所有新零件在作为正常零件供给SGM之前,均必须已成功地通过PTR的实施) S1:第一轮可销售车制造 SMT:系统管理小组 SVE:系统认证工程师 SQE:供应商质量工程师 S GE:外观皮纹工程师TA:Technology assent:技术赞成(定点前的技术,能力方面的交流) TE:试验工程师TVE:(动力总成)总认证工程师 VPM:整车性能经理IV:工程认可(需要提供零件尺寸报告、材料试验报告、总成性能报告等所有试验报告) MC1/2:尺寸匹配(提交尺寸报告,合格率80%/90%)PVV:产品验证,小批量制造(尺寸报告,零件必须通过GP12) NS:非销售车制造(零件必须通过GP12-100%检验)S:销售车制造(零件通过PPAP人认可,零件必须通过GP12-100%检验) SORP:量产开始(具体数量根据订单,一般IV80套,MC10套,PVV几套到几十套不等。
上汽集团术语及流程
上海天轼精密模具有限公司
Shanghai Tynshiue Precision Tool CO.,LTD
上汽体系
DT:零件匹配工作 DT:零件匹配工作 • • 由制造工程部样板尺寸科负责 分为DT1,DT2,DT3三个阶段 分为DT1,DT2,DT3三个阶段
DT1:模具发运前对零件的匹配验证 DT1:模具发运前对零件的匹配验证
责任单位: 业务/技术
项目经 理跟踪
CAE
责任单位: 工程/项目
内部 审查 客户 会签
工法
责任单位: 工程/项目
内部 审查 客户 会签
图纸
责任单位: 设计/项目
内部 审查 客户 会签
备料
责任单位: 采购/项目
Y
Y
Y
N 报价
责任单位: 业务/技术
N
N 加工
责任单位: 机加/项目
交模
责任位: 制造/项目/业务
上海天轼精密模具有限公司
Shanghai Tynshiue Precision Tool CO.,LTD
上海模具行业 术语和流程简介
上海天轼精密模具有限公司
Shanghai Tynshiue Precision Tool CO.,LTD
拖内 通用 联明 上 海 主 机 厂 ( 厂 ) TG0,TG1,TG2 上汽 博传 MB1,MB2,MB3 DT1,DT2,DT3 PP,P,SOP 大众 捷众 OTS,3分件(模具厂), 3分件(冲压厂),1分件
OTS,FE1,FE2,FE3 , PPAP MCO, MC1, MC2
上海天轼精密模具有限公司
Shanghai Tynshiue Precision Tool CO.,LTD
通用体系
上海通用汽车生产系统SGM GMS CONCEPT
Goals 目标 Principles 原则 Elements 要素 Core Requirements 核心要求 Tools 工具
People Involvement 人员参与
Elements: Main strategies within each Principle, which must be implemented to ensure success Health and Safety of each principle. Priority 健康和安全第一 要素:每个原则的主要策略,实施策略是每个原则成功的保证。 Core requirements: Details which must be followed to ensure the success of each Element 核心要求:实现每个要素成功必须要遵循的细节 Tools: Methods, activities and systems which are used to support the Core Requirements. They may be used to support multiple Core Requirements. 工具:方法,行动和体系用来支持核心要求,也可能 用来支持多重的核心要求。
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GMS( GMS(Global Manufacturing System) 全球制造体系 System)
GMS Structure
Global Goals目标 Principlebe Global Common to Have ONE GM-GMS 必须是全球共同的 一个GM-GMS 一个
24 Hr. Incident follow up 24小时事故跟踪
Green Cross 绿十字
上海通用汽车质量术语大全SGM
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术语解释 CPIP现行产品改进程序
Current Product Improvement Process
CPIP的目标是通过两种方法实现业务计划制定的 目标: (1)问题优先级定义 (2)从问题确定、根本原因分析到短期措施和 长期措施实施、反馈、预防和最终验证的跟踪过 程。 业务计划着重于满足顾客期望。
临时性零件替换
放宽技术要求偏差使用
过时零件回用
特别项目/订单
对现有零件进行返工 工程或制造试装
PAA的申请、审批和通告及归档都在PAA ONLINE 系统中完成,PAA的最长有效时间是90天。
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术语解释
EWO 工程更改
ENGINEERING WORK ORDER
EWO工程更改在WO-online电子系统中进行更改申请、 交流、审批、发布和归档。
-缺陷信息报告总装厂便于立即采取控制措施及解决措施。 -◆样本容量:由制造厂自定。现为20辆 -◆评审内容: 静态评审和动态评审
-◆评审时间: 根据车型不同约为20MIN -▲所有GDS问题均为A类缺陷,责任部门需前后重新检查 车辆。
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术语解释
S&R
Squeak &Rattle
Squeak &Rattle(车辆行驶时摩擦、振动噪音,泛指异响)
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术语解释
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AAR——外观件批准报告
ADV-DV——ADV设计验证
ADV-P&R——ADV计划和报告
ADV-PV——ADV产品验证
ADV——分析/开发/验证
ALAG——汽车工业行为集团
APO——亚太分部
APQP Project Plan ——APQP项目策划
APQP——产品质量先期策划
APQP——先期产品质量策划
AP——先期采购
AQC——属性质量特性
ASQE——先期供应商质量工程师
BIW——白车身
BOM——材料清单
BOP——过程清单
Brownfield Site——扩建场地
CMM——三坐标测试仪
Complex system/subassembly 复杂系统/分总成
Consignment——集成供货(外协供应商)
CPIP——现行产品改进程序(Current product improvement process)CPK——过程能力指数
CPV——每辆车索赔费用(cost per vehicle)
CS1——一级受控发运
CS2——二级受控发运
CTC——零部件时间表(DRE)文件
CTS——零件技术规范
CVER——概念车工程发布
CVIS——整车检验标准(complete vehicle inspection standard)
DC——设计完成
Defect outflow detection——缺陷检测
DFM/DFA——可制造/可装配性涉及
DFM/EA——设计失效模式分析
DPV——每辆车缺陷数
DR——DR特性
DRE——设计释放工程师
DRL——一次生产通过率损失
DR——生产质量综合指数(Direct Run)
DV——设计验证
E&APSP——工程&先期采购定点程序
EP——电子采购流程
Error Occurrence Prevention——防错
EWO——工程更改(engineering work order)
EWO——工程更改指令
FE1,2,3——1,2,3功能评估
FMEA——失效模式和后果分析(DFMEA设计;PFMEA生产,MFMEA设备维护)FTQ——一次通过质量
FTQ——一次质量合格率(First Time Quality)
GA——总装
GCA——全球顾客评审规范(Global customer audit)
GD&T——几何公差&尺寸
GDS——全球交付审查(Global delivery survey)
GM1411—— PPAP临时批准
GMAP——通用汽车亚太、
GME——通用汽车欧洲
GMNA——通用汽车欧洲
GM——通用汽车公司、
GP-10——实验室认可
GP-10——试验室认可程序
GP-11——样件批转
GP-11——样件批准
GP-12——早期生产遏制
GP-12——早期生产遏制
GP-4——生产件批准程序
GP-5——供应商质量过程和测量
GP-5——供应商质量过程和测量(问题回复及解决)
GP-8——持续改进
GP-8——持续改进
GP-9——按节拍生产
GP-9——按节拍生产
GPDS——全球产品描述系统
GPSC——全球采购及供应链
GPS——全球采购系统
GP——通用程序
GQTS——全球质量跟踪系统
GR&R——量具的重复性与在再现性
Greenfield Site——新建工厂
GVDP——全球整车开发流程
IPTV——每千辆车缺陷数
IPTV——千辆车故障率(incidents per thousand vehicles)IVEP——集成车工程发布
IV——OTS
JIS——作业指导书(Job instruction sheets)
KCC——关键控制特性
KCDS——关键特性指示系统
Kick-off Meeting——启动会议(第一次APQP供应商项目评审)KPC——关键产品特性
LAAM——(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东
LAO——拉丁美洲分部
Layered Process Audit 分层审核
Layered Process Audit——分层审核
LCR——正常生产能力
MC1——FE2
MC2——FE3
MCB——FE1
MCR——最大生产能力
MC——匹配
MOP——制造/采购
MPCE——欧洲物料生产控制
MPC——物料生产控制
MRD——物料需求日期(首次正式交样)
MSA——测量系统分析
MVBns(原NS)——非销售车制造验证
MVBs(原S)——销售车制造验证
N.O.D——决议通知
NAO——北美分部
NBH——停止新业务
OEM——主机客户
OTS——外购国产化零部件和/或系统工程认可程序
PAA——生产行动授权(Production action authorization)PAD——生产装配文件
PC&L——生产控制&物流
PCR——问题交流报告(Problem Communication Report)PDI——发运前检查(pre-delivery inspection)、
PDT——产品开发小组
PFMEA——过程失效模式和后果分析
PPAP——生产件批准程序
PPAP——生产件审批
PPK——过程能力指数
PPM——1)项目经理;2)每白万件的产品缺陷数
PPV——产品及过程验证
PQC——产品质量特性
PR/R——问题报告及解决
Pre-Production——预生产
PRR——问题报告和解决(problem report and resolution PRR——问题交流与解决程序(Problem resolution report)PSA——潜在供应商评审
PTR——零部件试生产
PTR——生产试运行(Production trial run)
PVV——Trgout
QSA——质量体系评审
QSB——质量体系基础、
QTC——工装报价能力
R&R——按节拍生产
RASIC——负责,批准,支持,通知,讨论
RFQ——报价要求
RPN reduction plan——降低RPN值计划
RPN——风险顺序数
S&R——车辆行驶时摩擦、振动噪音,泛指异响(Squeak&Rattle)S.T.E.P——采购定点小组评估过程
SDE——供应商开发工程师
SFMEA——系统失效模式分析
SIL——单一问题清单(Single issues list)
SMT——系统管理小组
SOA——加速开始
SOR——(供应商质量)要求声明
SORP——正式生产
SOS——标准作业单(Standardized operation sheets)SPA——发运前检查(Shipping priority aduit)
SPC——统计过程控制
SPO——(通用汽车)零件与服务分部
SQE——供应商质量工程师
SQIP——供应商质量改进过程
SQ——供应商质量
SSF——系统填充开始
SSTS——分系统技术规范
Sub contactor——分供方
Sub-Assembly/Sub-System
SVER——结构车工程车
SVE——子系统验证工程师
Team feasibility commitment——小组可行性承诺
TKO——模具启动会议
UG——UG工程绘图造型系统
VAP——每辆车开发过程
VLE——车辆平台负责人
VTC——验证试验完成
WDPV——平均每辆车不符合项与权重乘积的综合(平均每辆车扣分值)weighted discrepancies per vehicle WO——工程工作质量
WWP——全球采购。