运管所打击非法营运情况汇报

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整治非法营运三轮专项行动情况简报

整治非法营运三轮专项行动情况汇报为坚决贯彻落实市政府《关于开展中心城区非法营运三轮车专项整治行动的通告》精神，切实实现创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境，结合周口市区交通特点，协调各相关职能部门，在较短的时间内，遏制了三轮车非法营运违法行为高发势头，现将有关工作情况汇报如下：

一、取得成绩

整治活动开展以来，交警、城管、运管相互配合，突击行动以荷花市场、菜市场、路口摊点、医院路道口三轮车及“摩的”占道作为重点治理路段，开展集中突击行动，切实形成“查扣一辆，威慑一片” 的严管态势。集中统一行为期间，共出动警力4800 人次，警车90 辆次，设置固定执勤点8 个，流动巡逻组5 个，共查处农用车违法载人521 起，无证驾驶57 起，查处机动三轮车327 辆，其中“红顶车” 23 辆，营运电瓶三轮车143辆，残疾三轮车61 辆，人力三轮车16辆，拘留10 人。

由于整治活动得到市委、市政府，市各局领导的广泛关注和大力支持，整治活动取得辉煌战果，以往七一路、交通路等主要干道三轮车乱穿乱行，乱停乱放等现象已消失，非法营运三轮车明显减少，达到预期目的。

二、采取措施

1、宣传先行，营造浓厚氛围。

为配合集中整治行动的顺利开展，营造浓厚宣传氛围，迅速掀起

宣传高潮，整治活动伊始，集中行动办公室制订了详细的宣传计划，设

计、制作了大量的宣传资料。采取媒体宣传、重点场所、重点群体宣传、集中宣传活动宣传、执法过程宣传等多种形式，打造全方位的宣传网络，初步实现了电视台有影、电台有声、报纸上有文字等的宣传效果，营造了浓厚的宣传氛围。

非法营运检讨书范文私家车非法营运检讨书写

非法营运检讨书范文私家车非法营运检讨书写按照市人大常委会办公室《关于开展执法检查 ___》精神，县运管所对贯彻实施《道路交通安全法》情况进行了自查，重点是：《道路交通安全法》的宣传教育；交通安全管理责任制的落实；对非法营运“黑车”的整治力度。现将有关情况汇报如下：

一、贯彻实施《道路交通安全法》的基本情况

《道路交通安全法》颁布实施以来，我所高度重视，把贯彻执行《道路交通安全法》作为践行科学发展观的具体行动，做到了认识到位、宣传到位、管理到位、落实到位，使交通安全管理工作取得了明显成效。

（一）广泛开展了《道路交通安全法》宣传教育活动。为提高交通行业驾乘人员的交通安全意识，我所采取多种形式进行宣传教育。一是深入到客运、货运、危货、驾校、维修企业，开展以“关爱生命，远离事故”为主题的交通安全专项宣传活动；二是加强对客运企业驾乘人员的交通安全教育，以“安全例会”的形式，夯实交通安全宣传教育的基础，有力地增强了驾乘人员的安全意识；三

是积极开展宣传《道路交通安全法》讲座，基本做到了宣传教育形式多样，广泛深入，交通行业群众交通安全的法律意识有所提高。

（二）全面建立完善交通安全生产岗位责任制。根据《道路交通安全法》对道路运输行业的规定，全县道路运输行业全面建立健全完善安全生产责任制。重点对客运企业全体员工，层层建立安全生产岗位责任制，安全人员到位，安全工作经费到位，安全检查到位，定期不定期的开展经常性的安全检查，对客运车辆做到了定期维护和保养，有效地消除了安全隐患。

（三）依法加大整治“黑车”的力度。县所成立以所长为组长，副所长为副组长的专项整治非法营运车辆工作组。成员有2个稽查中队，2个乡区站，负责全县打击非法营运车辆的工作。全县乡镇全部建立交通运输管理站，建立联系制度、工作责任制度，使全县交通安全管理初步形成网络。为了充分发挥乡镇交管站的作用，根据《道路交通安全法》的相关规定，各乡镇交管站普遍建立岗位责任、目标考核和宣传教育等制度，使全县道路交通安全管理更进一步规范，从而加大了对交通违章违法和非法营运车辆的打击力度。

运管所打击非法营运情况汇报

一、引言

非法营运问题对社会治理和交通秩序构成了严重威胁。为了切实打击和整治非法营运情况，提高公众安全感和交通秩序水平，本次报告旨在总结运管所对非法营运情况的打击措施和成效，并提出改进建议，以期进一步加强管理工作。

二、非法营运情况概述

1.定义：非法营运是指在没有合法手续的情况下，以非法盈利

为目的的从事运输服务的行为。

2.现状：非法营运行为比较普遍，主要存在以下几个方面的问题：

a.私人车辆非法营运：一些个人车主利用私人车辆从事客运、货运等营运活动，而未获得相应的运输牌照，从而造成安全隐患。

b.黑车、黑出租车：一些不具备合法资质的车辆和司机冒充

合法出租车或网约车从事非法收费运输活动，给正规出租车和网约车市场造成竞争压力，也影响了乘客的安全。

c.非法客运公司：一些没有合法审批手续的公司从事非法客

运服务，组织私人车辆或其他非合法车辆进行营运，给市场秩序和公众安全带来不确定因素。

三、运管所打击非法营运的措施

1.加强监管力度

a.加强巡逻检查：通过增加执法人员的数量和密度，加强对交通要道、车站、码头等重点区域的巡逻检查力度，及时发现并查处非法营运行为。

b.发挥科技工具作用：借助现代科技手段，如视频监控、智能识别等，对交通重点区域进行实时监测，有效提高非法营运的发现和打击效率。

c.加强合作机制：通过与交警部门、公安机关、城管部门等相关部门的合作，形成合力，共同打击非法营运。

2.加强宣传教育

a.发布警示信息：通过电视、广播、互联网等媒体渠道，发布非法营运案例，提醒公众警惕非法营运行为，增强公众对非法营运的警觉性。

关于道路运输管理工作调研情况的报告(一、打非治违工作)【可编辑版】

关于道路运输管理工作调研情况的报告（一、打非治违工

作）

关于道路运输管理工作调研情况的报告（一、打非治违工作）

道路运输管理机构是基层交通运输系统的窗口部门之一，道路运输安全监管工作是各级领导和广大人民群众关注的热点、难点之一。严格履行“三关一监督”监管职责，严厉打击非法营运、客车串线经营等道路运输违法违规行为，维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全是基层道路运输管理机构的首要职责。近年来，在各级党委、政府和上级有关部门的关心、支持和帮助下，基层道路运输管理机构得到了正常、健康、良性的发展，综合管理能力和执法水平不断提高，对保障和推进地方经济社会全面协调可持续发展发挥了应有的作用。下面，根据上级有关工作要求，结合基层道路运输安全监管工作实际，就我县如何开展道路运输管理工作形成调研情况报告如下。

一、打非治违工作

（一）XX县运管所行政执法机构现状。

目前，XX县公路运输管理所共设有1个县级运管所，1个乡镇级运管站，即XX县公路运输管理所、XX县公路运输管理所西江运管站，其中：XX县公路运输管理所为县财政全额拨款的参公管理的事业单位，编制数10人，现有运政执法人员9人，下设有综合股、稽查队、财务股三个股室；西江运管站为县财政全额拨款的事业单位，编制数4人，现有运政执法人员2人。

（二）道路运输企业安全管理部门设置和人员配备情况。

目前，我县共成立有3家客运企业，均按要求至少配备了2名持证的专职安全员以上。

近年来我县客运企业未发生一起较大以上交通责任事故。

（三）道路运输安全管理工作。

存在问题和不足：

打击非法营运车辆的工作总结(总结范文)

非法营运车辆一直是交通管理中的一个严重问题，对交通安全、市民生活质量、公共秩序等方面造成了很大的影响。为了打击非法营运车辆，我们采取了一系列有效的措施，并取得了一定的成效。

首先，在打击非法营运车辆方面，我们注重打击手段的多样化。除了加大对非法运营车辆的执法力度外，我们还采取了其他方式来打击非法营运车辆，如加强宣传引导，开展技术培训等。通过多种手段的综合应用，取得了较好的效果。

其次，我们加大了对非法营运车辆的整治力度。我们严格执行相关法律法规，加强对非法营运车辆的巡查和检测，加强对非法营运车辆从业人员的管理，依法处罚非法营运车辆。同时，我们还加强了与相关部门的合作，加大了对非法营运车辆的打击力度。

再次，我们注重推动法律法规的完善和执行力度的加强。为了更有效地打击非法营运车辆，我们积极推动相关法律法规的修订，加强对非法营运车辆的处罚力度，提高打击的有效性和威慑力。同时，我们还完善了执法程序，加强了执法的规范性和透明度。

另外，我们还加大了对非法营运车辆的宣传力度。通过加强宣传，提高市民对非法营运车辆的认识和防范意识，增强公众对非法营运车辆的谴责和抵制力度，形成打击非法营运车辆的全民行动。

最后，我们还注重建设和完善相关的管理机制和信息系统。通过建设统一的非法营运车辆管理平台，实现对非法营运车辆的全面监控和管理，提高非法营运车辆管理的科学性和精确性。通过建立跨部门、跨地区的信息共享和协作机制，加强对非法营运车辆的联防联控，形成打击非法营运车辆的合力。

总体来说，我们在打击非法营运车辆方面取得了一定的成效，但也要清醒地认识到，非法营运车辆问题依然存在且具有一定的顽固性，需要我们持之以恒地加大打击力度，进一步完善机制，全面提升打击非法营运车辆的能力和效果。希望通过我们的共同努力，能够让城市的交通环境变得更加安全有序，为市民提供更加便利和舒适的出行环境。

市运输管理所打击非法营运工作若干问题的汇报

为了促进本市的交通安全和规范市场秩序，市运输管理所自今年以来，对非法

营运车辆的打击行动持续开展。经过多个月的深入调查和实际行动，我们发现存在以下问题：

非法营运车辆数量居高不下

尽管我们采取了多种形式的打击措施，如加大罚款力度、提高道路执法的频次、开展特别行动等，但是非法营运车辆数量依旧高居不下。其中，出租车、网约车、货运车辆等车辆种类都存在非法营运的趋势。

非法营运车辆线路不断扩大

非法营运车辆的生存空间已经扩大到了整个城市，包括市中心、市郊、乡镇等

各个区域。随意变换线路，转移本息点，逃避监管的情况屡屡出现。

非法营运车辆交通违法现象增加

非法营运车辆不仅数量越来越多，在交通违法方面也日趋严重。他们经常驾驶

超载、超速、逆行、占用公交专用道以及带客超负荷等违法违规行为。

非法营运司机故意伪造行驶证等证件

为了逃避监管，一些非法营运司机不惜采取伪造行驶证等证件的手段，甚至存

在二次伪造的行为。这些司机为了自己的经济利益，却置旅客的生命安全于不顾。

针对以上问题，我们下一步的工作将做到以下几点：

继续加强对非法营运车辆的执法力度

在日常的工作中，我们将进一步加强对非法营运车辆的执法力度，采取网上线

下结合、兼顾预防和打击的方法，对非法营运车辆进行全方位的监管和打击。

加强对网约车、货运车等特殊车辆的监管

特殊车辆在日常的生产和生活中不可或缺，但其管理却相对困难，我们将采取

科技手段和多部门协作的方式，进一步加强对网约车、货运车等特殊车辆的监管和执法。

完善非法营运车辆线索举报和露天执法设备的安装

运管所工作总结3篇_运管所第3季度治超工作总结

时间过得真的飞快，眨眼间，运管所第三季度的治超工作又结束了。在过去的三个月里，我们团队一起努力，取得了不少战果。下面，就由我来给大家总结一下这十二周来我

们的工作成果和不足之处。

一、成绩与亮点

1.严厉执法。在这个季度里，我们坚持以严厉执法为主要措施，对超载、超限等现象

给予高压打击，切实提升了道路安全。同时，我们还充分发挥宣传教育的作用，利用现代

科技手段宣传治超法规和交通安全知识，提高了社会公众的交通安全意识。

2.重点打击。我们还针对一些区域或路段的超限、超载车辆进行深入调查，形成专项

打击行动。通过进一步取缔非法营运车辆、严厉打击超载超限行为、加强监管执法等措施，切实保障道路安全和群众安全。

3.加强监督管理。我们还充分发挥运管联合办公室的作用，加强对运输企业、运输管

理人员和司机的监督管理，形成责任保障机制，严格执行随机抽查、上报信息等制度，确

保监管工作有力可依。

4.改进工作流程。我们还针对工作中遇到的问题，主动改进工作流程，缩短办事时间，理顺工作流程，提高工作效率。同时，我们还与政府相关部门协力配合，弥补工作中的不足，保证每项工作都得到了最优的结果。

二、亟待解决的问题

1.不少运输企业还存在不规范经营、不符合交通安全要求的现象。我们需要加强摇号、审批和日常监管，并严格执行《交通运输安全生产管理条例》等相关法规，保证运输企业

和人员的合法合规。

2.部分地区的货车超载超限现象依然存在。我们将进一步对这些地区进行重点关注，

并对不符合要求的车辆进行深入监管，既保障道路安全，又维护行业正常秩序。

非法营运整治工作汇报材料3篇

（经典版）

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审批人：__________________

编制单位：__________________

编制时间：____年____月____日

序言

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打击非法营运工作总结新版

为进一步加强安全生产工作，严厉打击非法、违法生产经营建设行为，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，认真贯彻街道关于“打非治违”的决策部署，

我社区根据XX街办发[]33号文件精神，结合社区实际，开展了安全生产领域“打

非治违”专项行动，现将有关情况总结如下：

一、加强领导，目标明确，措施具体

为加强对“打非治违”专项行动的领导，我社区成立了“打非治违”工作专项领导小组，由支部书记XXx任组长，社区主任XXx任副组长，全面负责专项行动工作开展的

组织协调和督查工作，成员由社区两委成员、安全办主任组成，认真抓好专项行动工作的部署、实施、整治等工作，确保各项措施落实到位。

充分利用黑板报、宣传栏、告知书等各种形式，广泛发动居民骨干，增强开展“打

非治违”活动的积极性和主动性，鼓励居民群众举报非法、违法生产经营行为和各

类安全隐患，积极营造有利于对非法、违法生产经营行为实施严厉打击的舆论氛围。把对非法、违法生产经营行为的。依法打击纳入制度化、规范化、日常化的轨道。

二、突出重点，打击到位，责任严格

根据街道安全生产和消防安全委员会“打非治违”专项行动的要求，“打非治违”专项

小组对社区居改非、违章搭建、人员密集场所社区地下空间、非法加工点等重点领域开展了专项治理；对居住小区消防通道、消防设施器材、楼道、阳台、天井，私房出租、乱拉电气线路等进行了重点打击和治理。对堵塞疏散通道、安全出口、占用消防通道；消防设施、消防器材不完备、消防安全标志未保持完好有效的以及其他违反生产和消防安全法律法规的违法行为，“打非治违”工作组及时发现，严厉打击，坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决了影响和制约安全生产的突出问题，着力规范了安全生产法治秩序，坚决遏制和有效防范重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产安全，促进了社区安全生产形势持续稳定。

运管所打非治违工作小结6篇

第1篇示例：

运管所打非治违工作小结

近年来，随着交通工具的不断增多和社会发展的迅速，城市交通

管理面临着前所未有的挑战。运管所作为城市交通管理的第一道防线，承担着举足轻重的责任。为了更好地维护城市的交通秩序，运管所加

大了对交通违法行为的打击力度，开展了打非治违的工作。

在过去的一年里，运管所在打非治违工作中取得了明显的成效。

通过加大执法力度，严肃查处各类交通违法行为。通过加强日常巡查

检查和定期整治行动，严厉打击乱停乱放、占道行驶、超载超速等违

法行为，有效提升了驾驶员的遵纪守法意识。通过加强宣传教育活动，提高了广大市民对交通法规的认识和遵守意识，有效预防了一些交通

违法行为的发生。

运管所在打非治违工作中始终保持高压态势，坚决打击交通违法

行为。通过建立健全的举报制度，依法处理各类违法行为，确保了交

通秩序的良好运行。加大了对交通违法行为的处罚力度，对于恶意逃逸、危害公共安全的交通违法行为，坚决依法处理，维护了城市交通

的稳定。

通过加强科技手段的应用，提升了打非治违的效率和效果。运管

所引进了先进的交通管理信息系统，通过视频监控、电子警察等高科

技手段，实现了对交通违法行为的实时监测和及时处理，提高了执法

的准确性和效率。运用大数据分析技术，对城市交通状况进行深度分析，为城市交通管理提供了科学依据。

运管所在打非治违工作中取得了一系列的成效，有效提升了城市

交通管理水平，维护了市民的出行安全和权益。但是也要清醒地认识到，在城市交通管理中，依然存在着不少问题和挑战。下一步，运管

所将继续坚持以人民为中心的发展思想，进一步加大对交通违法行为

运管所客运秩序问题汇报3篇

下文是我为您精心整理的《运管所客运秩序问题汇报3篇》，您浏览的《运管所客运秩序问题汇报3篇》正文如下：

运管所客运秩序问题汇报第1篇

一、城市公共交通存在的主要问题和解决办法

1、目前城市公共交通运营现状。有24辆电瓶公交车和6辆中巴机动公交车，分6路在县城内和、等景区运营。运营情况不理想，中巴机动公交车实载率不高，每月亏损23万元。

2、存在的问题。三轮摩托车和简易三轮电瓶车充斥市场，从事载人业务，堵塞交通，影响市容市貌；公交站点设施不健全，公交车辆运行密度不够；财政补贴措施不到位。

3、解决办法和措施。①由*交警牵头，胺监、城管、交通等部门配合开展对三轮摩托车、三轮电瓶车违法载人的整治活动。严禁三轮摩托车、三轮电瓶车违法载人；②公交站点设施、标牌应在城建部门的统一规划下配套建设，健全完善；③城市公交客运社会性、公益性强，营运成本高，

经济效益低，参照邻县（市）财政补贴标准，县财政应采取贷款贴息补贴或定额补贴的方式每月给予客运企业资金补贴（崇义县财政6辆公交车每月补贴2万元正），以保障城市公交开得通、留得住、有效益；④科学合理安排公交运行线路，加密运行班次。

二、车站周边客运秩序整治的措施及要求

*交警加强车站周边交通秩序的管理，规范车辆摆放行为，对乱停乱放的车辆按规定处罚；交通运管要严格l三不进站、五不出站l管理，加大对非法载客的l黑车l的打击力度；城管部门要严禁社会车辆（含三轮摩托车）在人行道路及站前广场等场地的违规停放行为。

三、社会非法客运l黑车l的管理和整治措施

交通非法营运整治工作总结

近年来，我国交通非法营运问题日益突出，给社会秩序和公共安全带来了严重

的影响。为了有效整治交通非法营运，相关部门采取了一系列有力措施，取得了显著成效。

首先，加强了执法力度。交通管理部门加大了对非法营运行为的打击力度，加

强了执法检查和巡逻，对违法行为进行严厉惩处，有效遏制了非法营运的势头。

其次，加强了宣传教育。通过开展宣传教育活动，提高了公众对交通非法营运

的认识和警惕性，增强了大家的自觉性和法治意识，减少了非法营运的发生。

再次，加强了监管管理。相关部门对交通运输市场进行了规范管理，加强了对

运输企业和从业人员的监管，建立了健全的监管体系，提高了管理水平和效能。

最后，加强了协作配合。各相关部门加强了协作配合，形成了打击交通非法营

运的合力，形成了一盘棋的整体作战格局，提高了整治工作的效果和效率。

总的来说，通过一系列有力措施的采取，我国交通非法营运整治工作取得了明

显的成效，有效维护了社会秩序和公共安全，为交通运输行业的健康发展和社会的和谐稳定做出了积极贡献。但是，交通非法营运问题仍然存在，我们需要进一步加大整治力度，完善相关政策和措施，形成长效机制，坚决遏制交通非法营运的蔓延势头，确保交通运输市场的良性秩序，为人民群众提供更加安全、便捷的出行环境。

非法营运情况汇报材料

近期，我们对非法营运情况进行了全面的调查和汇总，现将情况汇报如下：

一、非法营运情况概况。

经过调查发现，我司所辖区域存在大量非法营运行为，主要表现为以下几个方面：

1. 黑车非法载客，大量未经许可的私家车或者非法营运车辆在我司所辖区域非法载客，严重扰乱了正常的运输市场秩序，给市民出行带来了安全隐患。

2. 黑车非法营运，部分个体或者组织利用私家车或者其他非法车辆进行非法营运活动，严重侵害了正规出租车等合法运输企业的利益，也给市民出行带来了一定的安全隐患。

3. 无证驾驶，部分驾驶员未取得相应的驾驶证或者从事非法营运活动，存在安全隐患。

4. 违法运输，一些非法运输车辆存在超载、超速、疲劳驾驶等违法行为，严重危害了道路交通安全。

二、非法营运情况的影响。

非法营运行为严重扰乱了正常的运输市场秩序，给合法运输企业带来了直接的经济损失，也给市民的出行安全带来了一定的隐患。同时，非法营运行为还严重影响了道路交通的通畅和安全，给社会治安带来了一定的影响。

三、对策建议。

针对上述情况，我们提出以下对策建议：

1. 加大执法力度，加大对非法营运行为的打击力度，加强对非法营运车辆的巡查和整治，严厉打击非法营运行为。

2. 完善监管机制，建立健全的监管机制，加强对运输市场的监管，提高对非法营运行为的查处效率，加强对驾驶员的监管和培训。

3. 宣传教育，加强宣传教育工作，提高市民对非法营运行为的认识和警惕，增强市民的法制观念和安全意识。

4. 加强协作，加强与公安交通管理部门、交通运输部门等相关部门的协作，形成合力，共同打击非法营运行为。

运管所打击非法营运情况汇报5则范文

尊敬的领导：

根据指导意见和要求，我以运管所打击非法营运情况为主题，向您汇报近期的工作情况。具体内容如下：

一、非法营运案件查处

在过去的几个月里，我们运管所全面展开了对非法营运的打击行动。通过加大执法力度，我们共查处了5起非法营运案件，并成功侦破了一起大型团伙涉嫌组织非法营运的犯罪案件。在这些案件中，我们主要针对非法运营的汽车出租、网约车、黑摩的等进行了打击，取得了明显的效果。

二、非法营运设施摧毁行动

除了对非法运营案件的查处，我们还积极展开了对非法营运设施的摧毁行动。目前，我们已经成功摧毁了5处非法营运点，并取得了卓越成果。这些非法营运点主要集中在城市的角落，非法营运的车辆和人员常常滋扰市民的生活和交通秩序，我们通过摧毁这些非法营运设施，有效提升了城市的环境和市民的安全感。

三、非法运营人员处罚措施

为了严厉打击非法营运行为，我们不仅仅着重查处案件，还对非法营运人员进行了一系列的处罚措施。在综合考虑各种因素的基础上，我们制定了相应的处罚标准，对非法营运人员进行了罚款、吊销执照等处罚措施。通过这些措施的执行，我们成功遏制了部分非法营运人员的活动，对其他非法营运人员起到

了一定的震慑作用。

四、推进非法运营举报制度

为了提高民众对非法营运行为的认识，我们还积极推进了非法运营举报制度。通过宣传和教育，我们鼓励广大市民积极参与到非法营运行动中，向我们提供相关线索和信息。截至目前，我们共收到了100余件非法运营举报，并及时展开了调查和查处工作。非法营运举报制度的推进不仅提高了我们打击非法营运行为的效率，也增强了广大市民的安全感。

非法营运情况汇报

近期，我们收到了关于某地区存在非法营运情况的举报，经过调查核实，发现

了一些严重的问题。在此，我将对这些非法营运情况进行汇报，以便相关部门能够及时采取措施加以整治。

首先，我们发现在该地区存在大量非法营运的出租车辆。这些出租车未经合法

登记，没有取得经营许可证，且车辆状况参差不齐，存在安全隐患。这些非法出租车在市区和机场周边频繁活动，给正规出租车市场造成了严重冲击，也给乘客出行安全带来了隐患。

其次，我们还发现了一些私家车主利用网络平台从事非法营运的情况。他们在

网络平台上发布拼车信息，利用私家车接送乘客，但并未取得相关经营许可证，存在安全隐患。这种非法营运不仅违反了相关法律法规，也给乘客的人身安全带来了潜在风险。

另外，我们还注意到一些地方存在非法营运的“黑车”现象。这些“黑车”司

机通常在人流密集的地点招揽客人，价格不透明，服务质量无法保障，给乘客出行带来了诸多不便和风险。

针对上述情况，我们建议相关部门采取以下措施加以整治：

首先，加大执法力度，加强对非法出租车、私家车拼车和“黑车”的打击力度，严厉查处违法行为，维护正常出行秩序。

其次，加强宣传教育，提高乘客对非法营运的警惕性，让广大市民了解非法营

运的危害，自觉抵制非法营运行为。

最后，建立健全相关监管制度，加强对出租车、私家车拼车和“黑车”等非法

营运行为的监管力度，严格审核经营许可证，确保市民出行安全。

综上所述，非法营运行为给社会治安和市民出行安全带来了严重隐患，需要相关部门高度重视，采取有效措施加以整治。希望相关部门能够尽快行动起来，切实维护市民的合法权益，确保社会秩序的正常运行。