铁路春运工作总结结尾
铁路春运工作总结模板5篇
铁路春运工作总结模板5篇第1篇示例:铁路春运工作总结模板一、工作总结经过充分的准备和高效的执行,我单位在春运期间圆满完成了各项任务。
我单位全体员工坚守岗位,全力以赴,确保了春运期间的安全和畅通。
各项工作取得了良好的成绩,具体总结如下:1. 安全生产工作春运期间,安全生产工作一直是我单位的首要任务。
我们加强了对各个岗位的安全生产培训,切实加强了安全防范措施。
通过加强日常安全检查和隐患排查,有效地避免了各类事故的发生,保障了春运期间的安全生产。
2. 车站客运工作我单位在春运期间加强了对车站客运工作的组织和安排。
通过提前制定、精心组织和严格执行各项客运方案,我单位保证了春运期间的客流运输情况良好。
各项客运指标较去年同期均有较大的提升,有效地保障了旅客的出行需求。
3. 运输设备维护工作为了保障春运期间的良好运行状态,我单位加强了对运输设备的日常维护和检修工作。
通过加大维修投入和强化维修队伍的管理,我单位保证了运输设备的良好状态,为春运期间的顺利进行提供了有力支持。
4. 员工服务水平为了提高春运期间旅客服务水平,我单位全体员工积极参与服务培训,进一步提高了自身的服务水平和服务意识。
通过不断提升服务品质,我单位为旅客提供了更为周到和细致的服务,获得了广大旅客的一致好评。
5. 智能化装备应用我单位在春运期间积极推广智能化装备的应用,通过提升票务系统、智能助手等应用,进一步提高了春运期间服务的效率和便捷性。
智能化装备的应用,不仅提升了工作效率,还为旅客提供了更加便捷的出行体验。
二、存在的不足与改进措施在春运期间的工作中,虽取得了较好的成绩,但也暴露出一些问题和不足之处。
下一步,我单位将重点加强以下方面的工作:1. 进一步加强安全生产培训和隐患排查,提高员工的安全意识,切实保障春运期间的安全。
2. 着力提高客运服务的品质,进一步优化服务流程,提升服务水平,为旅客提供更为舒适的出行环境。
3. 进一步完善运输设备的维护管理制度,加强对运输设备的日常维护和检修工作,确保设备的良好状态。
铁路春运工作总结(4篇)
铁路春运工作总结(4篇)铁路春运工作总结(4篇)铁路春运工作总结篇1 根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神,我段 12.28 召开了春运提前介入动员大会的工作安排,我管理所立即行动起来,成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作,白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组,管理所实行包点责任制:李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。
杜众、黄玉才包保点坪石地区。
白清其、黎明包保点乐昌地区。
马建忠包保点乌石地区。
一、春运安全基础管理工作根据广供电段安发[20xx]40号文件《关于认真做好广州供电段20xx年春运工作的通知》要求,春运前做好了以下工作:1、深入开展了作业对规对标检查活动,迅速解决影响春运安全的突出问题。
各班组扎实地推进作业对规对标大检查,将整顿职工两纪作为最基础、最关键的工作来抓。
从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上进行规范,使职工两违得到根本遏制。
2、做好应急预案工作。
对春运中可能发生的问题提前做好预案,从车间到班组层层预想,落实提前防范的措施。
做到预案切实可行,处置快速高效,责任到人。
对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电进行了部署和预想。
3、抓好人员的业务培训工作,全面提高人员素质,全员参与春运。
配合教育科开展培训,结合各个岗位的特点进行针对性培训,重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。
同时,迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工,保证人手一册,做到记名传达。
4、抓好安全专项整治工作。
一是抓好施工安全专项整治。
切实抓好施工组织,严格施工安全卡控,在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下,才能进行施工作业,确保施工绝对安全。
二是抓好防寒过冬安全整治。
认真落实防寒过冬防范措施,有针对性地开展设备防寒整治,防止电力贯通线断线等设备故障。
5、加强了抢修料具的保养和事故抢修准备工作。
铁路春运工作总结5篇
铁路春运工作总结5篇第1篇示例:铁路春运是每年中国铁路运输最为繁忙的时期,也是全国各地人员流动和返乡的高峰期。
为了保障春运期间的旅客运输安全和顺畅,铁路部门做了大量的工作,经过全体铁路工作人员的辛勤努力,春运工作圆满落幕。
一、春运期间工作总体情况自春运开始以来,铁路工作人员全力以赴,严格执行各项安全措施和服务规范,确保旅客运输秩序井然。
工作人员日夜兼程,全力以赴应对客流高峰,各项指标均保持良好。
旅客列车开行率、正点率和运行速度均达到春运工作指标要求,安全生产形势总体稳定,未发生重大铁路交通事故,旅客运输安全保障工作取得了可喜成绩。
服务方面表现也令人满意,对旅客提供的服务得到了旅客的高度赞誉,服务水平得到一致好评。
争分夺秒地为旅客提供周到的服务,确保每一位旅客的安全和舒适,展现了铁路工作人员的精神风貌。
二、春运工作中的主要亮点1. 技术保障方面:铁路部门加强了设备维护、检修和保养工作,确保了列车、信号设备和轨道的正常运行,大幅减少了故障发生率,提高了铁路运输的安全性和稳定性。
2. 安全管理方面:铁路部门严格执行各项安全规章制度,加强对车站、列车和线路的安全管理,提高了应急处置的能力和水平,有效防范了各类安全隐患,为春运期间的安全保障工作打下了坚实的基础。
3. 服务质量方面:铁路部门制定了各项服务标准和措施,全面提升了服务水平,增加了便民利民服务措施,如开展站车联映、乘务员车厢宣讲等,大大提升了旅客出行的舒适度和便捷度。
4. 防护措施方面:由于新冠疫情的影响,铁路部门严格执行疫情防控措施,做好旅客与工作人员的防护工作,确保了春运期间的疫情防控工作到位,旅客安全有序出行。
三、春运工作亟待改进的地方1. 服务设施的完善:部分车站设施老化,需要及时更新换代,以提高旅客出行的舒适度和便捷度。
2. 安全意识的提醒:尽管目前安全状况较为稳定,但是铁路部门仍需不断加强员工的安全意识和紧急处置能力,确保旅客的出行安全。
铁路春运工作总结15篇
铁路春运工作总结铁路春运工作总结15篇铁路春运工作总结1xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下,在市委、政府的领导下,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。
春运40天,全市长途运输共安全发送旅客1036.04万人次。
其中:汽运共安全输送旅客929.75万人次,火车共安全输送旅客102.4万人次,航运安全输送旅客3.89万人次。
整个春运未发生一起责任死亡事故,未出现一起旅客长时间滞留现象,未发生一例重大服务质量投诉,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,确保了生产生活物资运输畅通。
圆满地完成了春运目标任务。
具体>工作总结如下:1、领导高度重视:农历大年初一,市主要领导亲自致电,亲切慰问春运值班人员,要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。
市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示,要求认真搞好春运工作,市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。
市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组,明确了科室工作职责,将任务落实到了有关单位和个人。
各县(市)区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全:春运期间,全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年,未发生一起死亡3人以上重大安全事故。
xxxx车务段开展了安全大检查活动,完善好设施设备,维护好站车秩序,加强“三品”查堵,确保防火防爆安全。
做好临客核对,严防错办。
进行信息联控,强化行包运输安全,现场安全卡控,各站在遇到非正常情况下,能沉着应战,全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉;市汽运公司强化GPS监控值班,春运期间实行24小时监控,严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理,严格落实“三不进站、六不出站”制度,加强“三品”检查和例保检查,真正把“三品”堵在站外、车下,确保了广大旅客的乘车安全;xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施,规范了对讲机应答台帐记录,完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制,与公安局建立了净空应急处置联动机制,明确了发生突发情况时双方联动处置预案;走访市气象局,建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制,并且每天两次对端净空进行巡视,监控烟花、气球等物品的燃放情况。
铁路春运工作总结范文7篇
铁路春运工作总结范文7篇篇1一、背景随着我国经济的持续发展和人口的不断增长,铁路运输在春运期间承担的任务越来越繁重。
今年春运期间,我们铁路部门紧紧围绕保障旅客出行需求,全力做好各项工作,取得了一定的成绩。
本报告将详细总结今年铁路春运工作的成果和经验教训,并提出改进建议,为以后的工作提供参考。
二、工作总结(一)总体情况今年春运期间,我部门共计发送旅客XX万人次,同比增长XX%。
面对巨大的运输压力,我们始终坚持安全第一、服务至上的原则,圆满完成了各项运输任务。
(二)主要工作措施1. 运力保障:春运期间,我们提前制定运输方案,科学安排运力资源,确保旅客出行需求得到满足。
同时,加强与地方交通部门的沟通协调,实现公路、铁路、航空等多种交通方式的无缝衔接。
2. 安全工作:我们始终把安全工作放在首位,严格执行各项安全规章制度,加强设备设施检查维护,确保铁路运输安全畅通。
春运期间,未发生重大安全事故。
3. 服务质量:为提高服务质量,我们加强员工培训,提升服务水平。
同时,增设服务窗口,延长服务时间,为旅客提供便捷、高效的服务。
此外,还积极开展“温暖春运”主题活动,为旅客送去关爱和温暖。
4. 信息化建设:春运期间,我们充分利用信息化手段,提高服务质量。
通过官方网站、手机APP等渠道,实时发布列车时刻表、余票信息,方便旅客查询和购票。
同时,还推出了智能客服系统,实现快速解答旅客疑问。
(三)工作成效1. 运力得到保障:春运期间,我们成功应对了旅客出行高峰,实现了运力资源的合理配置。
2. 安全形势稳定:春运期间,铁路安全形势保持稳定,未发生重大安全事故。
3. 服务质量提升:通过一系列措施的实施,旅客满意度得到了显著提升。
4. 信息化建设取得进展:信息化手段的应用提高了工作效率和服务质量。
三、经验教训与改进建议(一)经验教训1. 部分设备设施老化问题依然突出,需要加强设备设施的维护和更新。
2. 部分时段、部分线路运力依然紧张,需要进一步优化运力资源配置。
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾
铁路春运是铁路运输的重要举措,也是一项重要的民生工程。
在大家的共同努力下,铁路春运工作圆满完成。
我们充分发挥了团队合作精神,克服了许多困难,提高了工作效率,使广大旅客出行更加便利、安全、舒适。
在这次铁路春运工作中,我们紧贴时代发展的脉搏,积极采用信息化技术优化了运输管理和服务,尤其是智能客运站、智能安检等一系列建设推广,进一步提升了运输服务的能力和水平,为旅客创造了更优质的服务。
同时,我们也提高了运输安全把控能力,按照“安全第一”的原则,全力保障了旅客的人身安全和财产安全,为社会和谐稳定做出了贡献。
这次铁路春运工作的圆满完成,充分体现了我们团队的凝聚力和实干精神。
在今后的工作中,我们将进一步保持团队合作,积极应对各种挑战,不断提升服务水平和安全管理水平,为保障旅客出行和谐稳定再创新的佳绩,为铁路事业的发展贡献力量。
铁路春运总结范文(精选6篇)
铁路春运总结铁路春运总结范文(精选6篇)总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,为此我们要做好回顾,写好总结。
那么如何把总结写出新花样呢?下面是小编帮大家整理的铁路春运总结范文(精选6篇),欢迎阅读与收藏。
铁路春运总结1春运自1月23日开始,3月2日止。
为期40天圆满结束了。
车队正式工xxx名,临时工xxx名,假期临时工xxx名,党员xxx名,团员xxx名。
全队职工在段主管部门的正确领导下,在公司领导的带领下,充分发挥各职能的带头作用,开拓进取,扎实工作,精心组织,注重安全,提高服务,实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。
在特大雪灾面前,实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。
受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下,超额完成了各项任务,输送旅客xxx名,票款收入达到xxx元创历史之最。
一、创品牌,争一流。
“诚心待客、热情服务”,在工作d中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪,一流的设备,一流的服务,一流的形象,紧扣铁路改革的步伐,这就是时代的要求,生存的价值,铁路是国民经济的大动脉,客运也是大动脉的重要部份,车队也将追赶着潮头,创新着自己的品牌,一流的服务,向国际服务标准化进军二、未雨绸缪,充分准备。
春运前的准备工作,给我们在工作d中垫好基石,春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。
为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。
加强领导,成立了以车队长为组长,书记和付队长为付组长的春运领导小组,开好春运前的组织会,收集了所有干部和员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备,随时听从组织召唤。
2023年春运期间铁路工作总结模板(10篇)
2023年春运期间铁路工作总结模板(10篇)2023年春运期间铁路工作总结模板篇1截止3月3日,为其40天的春运的工作落下帷幕,__客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象,未发生重大交通事故和火灾事故,无群死群伤事故发生,保证旅客出行安全便捷,无聚集性滞留现象,使广大旅客走的好、走的满意。
春运期间共发送班次 __个,运送旅客 12123人,与去年同期比为 91 %,圆满完成我站所定的春运的工作目标。
现将春运的工作总结如下:一、领导重视,组织得力2月3日,按照__交通运输局和农场安全办《关于认真做好春运的工作的通知》的有关要求,客运站与农场交通科联合召开的春运的工作启动会,制定春运的工作实施方案,对春运的工作进行全面部署安排,重点落实值班和领导带班制度,及时掌握春运客流情况、公路畅通情况,及时发现并协调解决突发事件和重大问题,为圆满完成春运的工作打下良好的基础。
二、加强源头管理,确保各项责任落实到位1、认真落实安全生产责任制。
为强化全员安全生产责任,把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节,客运站与从业人员层层签订责任状,与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份,与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。
做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育,提高安全防范意识。
春运期间开展司乘人员安全教育2次,发车前安全警示教育1次,与农场交警队联合开展安全警示教育会1次,对2月24日喀什客车发生侧翻,造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报,教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为,通过开展春运安全警示教育,提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识,保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。
严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度,严格执行“三不进站、六不出站”制度,实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制,把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。
铁路春运工作总结
铁路春运工作总结铁路春运工作总结「篇一」20__年春运从1月26日开始,3月6日结束,历时40天。
根据集团公司、__交通局、__运政所关于做好20__年春节运输工作的通知要求,我公司坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则,突出重点,精心组织、周密安排,把春运安全生产工作作为公司今年开局的重要工作之一。
在公司全体干部职工的共同努力下,圆满地完成今年的春运任务。
现将我公司20__年春运工作情况总结如下:一、春运基本情况总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。
春运四十天,我公司共投放客运车辆__辆,其中加班__个班次,包车__次,输送旅客约__万人,客运量与去年同期相比增加__%;客运收入约__万元,与去年同期相比增长__%。
未发生交通安全、消防上报事故,未发生服务质量及投诉事件。
二、春运工作组织、实施情况1、加强组织领导,强化安全管理。
为认真贯彻落实公司20__年春运工作安排,春运前公司组织召开全体员工春运宣传动员大会,宣传率达100%。
布置了今年春运各岗位的任务,并且将各项工作细化到个人,使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。
成立以主要领导负责,各部门主要负责人组成的春运工作领导小组,制定了春运安全生产工作应急预案、防范袭击和突发事件应急预案,为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。
2、加强运力调配,运力保障到位为切实了解民工流情况,做到早准备、早落实,公司研究制定了合理有效的运输组织方案,对春运前期工作进行布置和检查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落实责任措施,确保运行畅通安全安全生产是春运工作首要任务,也是春运工作的重中之重。
公司各部门坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。
一是强化春运安全教育,增强遵守法规制度自觉性。
运用各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育。
向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。
铁路春运工作总结结尾
铁路春运工作总结结尾
通过对铁路春运工作的总结,我们可以得出以下几点结论。
首先,
春运期间,铁路部门加大了列车运力的投放,保证了旅客的出行需求。
其次,铁路部门优化了车票购买渠道,提高了购票效率,减少了购票
难度。
此外,铁路部门注重了安全保障工作,加强了对车站、列车的
安全检查,有效预防了事故的发生。
最后,铁路部门积极采取措施,
解决了春运期间的交通拥堵问题,保证了铁路运输的顺畅进行。
铁路春运工作的总结表明,在面临复杂的交通压力和旅客出行需求
的情况下,铁路部门能够积极应对,保证了铁路运输的稳定和安全。
这不仅是一项重要的任务,也是对铁路部门能力的一次全面检验。
在未来,铁路部门应该进一步加强春运工作的组织和协调,提高运
输能力,确保旅客的出行安全和舒适。
同时,铁路部门还应加大技术
创新和设备更新,提高运输效率,缩短旅行时间,满足人民群众日益
增长的交通需求。
通过对铁路春运工作的总结,我们也能看到一些问题和不足之处。
首先,某些地区的铁路设施仍然存在瓶颈,需要进一步加大改造和投入。
其次,购票渠道的多样性还需要进一步完善,以更好地满足旅客
的购票需求。
此外,铁路安全工作也需要进一步加强,不仅是在春运
期间,更是在平常的铁路运营中,要保持高度的警惕。
综上所述,铁路春运工作总结的结尾,我们对铁路部门在春运期间
所做的努力和取得的成绩表示赞赏。
同时,也对铁路部门在未来工作
中需要继续努力的方向提出了建议。
相信在全社会的共同努力下,铁
路春运工作将会越来越好,为人民群众的出行提供更便捷的交通方式。
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾经过一个月的努力,我们铁路春运工作已经取得了令人满意的成绩。
在这个期间,我们共运送了数百万旅客,确保了他们平安、顺利地回家过年。
回顾这一个月的辛勤工作,我对自己的团队和自己的表现感到非常满意。
我们在票务方面取得了很大的突破。
面对庞大的旅客需求,我们迅速调整了售票策略,增加了售票渠道,提高了售票效率。
我们积极响应乘客的需求,努力满足各种特殊情况下的购票需求,尽力避开高峰期给乘客带来的不便。
经过一系列的努力,我们成功售出了大量的车票,并且录得了非常高的满意度。
我们在列车运行方面也取得了重要进展。
我们加强了列车的维护保养,确保每一列车都处于最佳状态,以确保乘客的安全。
在运行过程中,我们积极应对各种突发状况,包括天气恶劣、设备故障等,及时响应,迅速处理,最大程度地减少了对乘客的影响。
我们还注重服务质量的提升。
我们通过加强培训,提高员工的服务意识和职业素养。
我们致力于为每一位乘客提供热情、周到、高效的服务,使他们在旅途中感受到家的温暖。
我们通过设立服务台、提供自助服务等措施,方便乘客查询信息、办理手续等,促使乘客的出行更加便捷。
我们在应对突发事件方面也表现出色。
面对各种可能发生的问题,我们迅速启动应急预案,组织协同合作,做到统一指挥、快速响应。
无论是自然灾害、设备故障还是其他突发事件,我们都能够准确判断形势,主动采取措施,及时做出应对,保证了旅客的安全和运输的顺利进行。
回顾这一个月的春运工作,我深感自豪和满足。
我们的辛勤付出得到了肯定和认可,我们取得了广大旅客的赞誉和信任。
也有一些不足需要我们认真总结和改进。
我们在高峰期的疏导和管理上还存在一些问题,需要加强统筹规划和协调配合。
在工作中,我们也要进一步提高服务质量,创新服务模式,提供更加个性化的服务。
我相信我们铁路春运工作总结结尾中文1000字的努力会给我们带来更好的成绩和更高的声誉。
让我们继续团结协作,不断提高自己的能力和水平,为更多旅客提供更好的服务,助力春运工作圆满完成!。
铁路春运总结
铁路春运总结铁路春运总结(通用6篇)总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,因此好好准备一份总结吧。
那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家收集的铁路春运总结(通用6篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路春运总结120xx年春运,**铁路班组党支部根据单位党委的部署要求,以全路和路局春运电视电话会议精神为指导,以“整设备、严标准、塑形象”活动为载体,紧密围绕“三个出行”目标,树立“旅客至上、用心服务、真诚待客”三种理念,倡导“敢于担当、主动作为、迎难而上”三种作风,进一步强化“开放办春运”理念,突出落实“两满意”和服务旅客货主“最后一公里”的便民举措,动员广大干部职工以实际行动,投入到主体实践活动中,顺利完成了春运各项工作任务,主要开展以下工作:一、学习动员,营造氛围。
一是组织铁路班组全体干部及班组骨干召开春运动员会,认真传达了路局总经理1号令,并要求记名传达到每一名员工,确保人人知晓,严格执行。
同时就今年春运的形势、压力进行分析及春运路风、社会舆论等工作进行重点部署。
二是紧密围绕“三个出行”目标开展好党员公开承诺,动员党员干部职工要树立“旅客至上、用心服务、真诚待客”理念,倡导“敢于担当、主动作为、迎难而上”作风,进一步强化安全风险管理,落实便民利民措施,确保夺取春运全胜。
三是根据单位20xx年春运“三个出行”的**条便民细化措施,运用学习动员、宣讲教育、座谈讨论、谈心交流等方式,组织全员开展好集中学习教育,确保每位干部职工明确“三个出行”的标准要求、措施办法、作业规范,增强落实“三个出行”目标的积极性和主动性。
二、加强队伍建设,确保稳定。
一是坚持解决思想问题和解决实际问题相结合,准确掌握职工思想动态,着力解决好职工群众反映强烈的突出问题,把职工群众实际困难放在心上,积极为职工群众排忧解难,充分调动广大职工群众的工作积极性和主观能动性,为实现“三个出行”目标凝聚力量。
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾在过去的一个月里,铁路春运工作取得了显著的成绩。
通过全面提高服务质量,优化运输组织,确保安全运行,我们成功保障了广大乘客的出行需求,为春运工作营造了良好的氛围。
在服务质量方面,我们注重改善旅客出行环境。
加强车站设施设备的维护和升级,提高了服务效能。
加强候车室的清洁卫生工作,规范了工作人员的服务行为,受到了广大旅客的一致好评。
我们注重提升售票服务的效率,通过开通网上购票、手机购票等新渠道,方便了旅客出行的选择。
在这个春运期间,座位供应充足,旅客的需求得到了有效满足。
在运输组织方面,我们注重提高调度运行的效率。
全面推行运输组织优化措施,通过细化运输计划、加强预测预警,提前制定节后运行方案,有力地降低了堵塞现象的发生。
我们充分发挥信息化管理系统的作用,提高了产业链的协同效率,加强与相关部门的沟通与合作,建立了良好的协作机制。
这些措施的实施,有效地提高了运输组织的透明度和运行效率,为旅客提供了更加便捷的服务。
在安全运行方面,我们注重加强风险防控工作。
积极组织各铁路单位开展安全大检查,重点查漏洞、堵塞点,全面加强运输安全的风险管控。
严厉打击非法出售车票、冒用他人车票等不法行为,为广大旅客创造了安全的出行环境。
我们还加强了安全宣传教育工作,提高旅客的安全意识和自我保护能力。
在春运期间,我们遇到了一些困难和挑战,但通过全体铁路人的共同努力,这些困难最终都得到了妥善解决。
特别要感谢广大铁路职工的辛勤工作和付出,他们的辛勤付出是春运工作背后的坚实支撑。
随着春运工作的圆满结束,我们要继续保持良好的工作状态,加强调查研判,总结经验教训,不断完善春运工作机制。
要加强与相关部门的协调合作,共同推进春运工作的发展。
让我们一起携手努力,为建设更加高效、安全、便捷的铁路交通事业做出新的更大贡献!。
铁路人员春运工作总结范文(精选15篇)
铁路人员春运工作总结铁路人员春运工作总结范文(精选15篇)时间一晃而过,一段时间的工作活动告一段落了,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?好好地做个梳理并写一份工作总结吧。
大家知道工作总结的格式吗?下面是小编为大家整理的铁路人员春运工作总结范文(精选15篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路人员春运工作总结120xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实职责,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,现就我公司20xx年春运安全工作开展状况总结如下:一、成立组织机构、加强组织领导为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞为组长,吴宗庆为副组长,各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室设于公司安全部,谢成德任办公室主任,领导小组负责公司20xx年度春运安全工作,分工明确,职责到人,设立了值班电话及车辆gps监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机务必24小时开机,随时待命、持续联系。
二、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。
我公司于20xx年12月27日召开关于春运安全工作会议,并于会上的第一个议程研究学习上级有关《北海市交通运输行业20xx年春运安全生产工作方案》文件精神,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。
图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的潜力,把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施1、对所有营运车辆进行检修、保养,保证车辆性能完好,对发电机,油泵进行检查试用,以备应急抢险使用。
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾
铁路春运工作总结结尾_月度工作总结结尾在过去的一个月中,我们铁路部门全力以赴,积极应对春运期间的各项工作挑战,取得了可喜的成绩。
无论是加强列车运行安全管理,还是改善旅客服务体验,我们都付出了辛勤的努力,取得了令人满意的效果。
我们在春运期间严格执行运行安全管理制度,全面强化列车运行安全风险管控。
通过加大对列车设备的检修力度,提高设备的工作稳定性和可靠性。
加强对列车乘务员的培训和考核,提高其运行安全意识和应急处理能力。
加强对车站设备的维护和监控,及时排查并处理潜在的安全隐患。
全面推进技术手段的应用,提高运行控制和故障诊断的水平。
通过这些措施,我们春运期间列车运行安全事故发生率较去年同期下降了30%,旅客的安全感得到了有效提升。
我们在旅客服务方面也取得了显著的进展。
我们积极推行“绿色通道”服务,为老人、残疾人和孕妇等特殊群体提供优先通行的便利。
加大对车站服务人员的培训,提高其服务意识和服务水平。
加强车站设施的维护和升级,提升车站整体形象和服务品质。
我们还积极推行“WiFi上网、充电服务、车票在线查询”等便民措施,方便旅客出行。
通过这些努力,我们春运期间旅客满意度较去年同期提高了20%,更多的旅客选择了铁路出行。
虽然我们取得了一定的成绩,但也面临着一些困难和问题。
春运期间客流量较大,给车站人员和列车乘务员带来了很大的工作压力,需要加强人员配备和工作流程优化。
一些车站设施老化严重,需要加大投入力度进行维护和改造。
旅客服务中一些问题还存在,需要加强培训和督导,提高服务质量。
我们在运行安全管理中仍然存在一些不足,需要进一步加强安全意识和应急处理能力。
面对这些困难和问题,我们将继续努力改进工作,进一步提高春运工作的质量和效果。
我们将加强与各相关部门的沟通合作,共同提升春运的组织和管理水平。
我们将加大对车站设施的投入,加强设施维护和改造,提高车站服务质量。
我们将加强对人员的培训和考核,提高服务意识和工作水平。
我们还将加强运行安全的管理,提高列车和设备的安全性和可靠性。
铁路客运春运工作总结(通用6篇)
铁路客运春运工作总结(通用6篇)铁路客运春运工作总结(通用6篇)时间飞快,一段时间的工作已经结束了,回首这段不平凡的时间,有欢笑,有泪水,有成长,有不足,让我们好好总结下,并记录在工作总结里。
那么问题来了,工作总结应该怎么写?下面是小编收集整理的铁路客运春运工作总结(通用6篇),希望对大家有所帮助。
铁路客运春运工作总结1伴随着出行旅客客流的逐渐下降,为期40天的春运终于圆满结束,20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神,加强领导,精心部署下,实现了春运工作目标,圆满完成了春运任务,铁路春运整体面貌发生了重要变化,实现了历史性进步。
20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点,也是以后的一个方向,铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正彻底的改变。
一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。
现将今年春运工作总结如下:一、转变观念,重在服务今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务,提高铁路整体服务旅客的质量,改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念,做好每一位来到窗口的旅客的服务工作,把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。
做到“全面服务,重点照顾”。
对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。
这是铁路今年春运工作所要抓的重点,对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门,20xx年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年,在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多,铁路上的一举一动都引起社会很大的关注,社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求,也可以说是人们的维权意识更强了。
因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题,春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的,这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的,我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作,做好我们该做的事。
铁路春运工作总结结尾5篇
铁路春运工作总结结尾5篇第1篇示例:铁路春运工作总结结尾回顾刚刚结束的春运工作,我们感到非常欣慰和自豪。
在各级领导的正确领导下,全体铁路工作人员团结一心,同心协力,共同完成了艰巨的春运任务。
通过不懈的努力和艰苦奋斗,我们圆满完成了各项春运工作任务,取得了辉煌的业绩。
我们在春运期间认真履行了职责,确保了列车运行的安全和顺畅。
我们严格执行各项运输规章制度,加强了日常检修和设备维护,及时清理除雪,保证了运输设施设备的正常运转,最大限度地消除了安全隐患,确保了旅客列车的安全运行。
我们加强了对旅客的安全教育和宣传,提高了旅客的安全意识,有效地防范了各类安全事故的发生。
在这个春运期间,我们没有发生一起重大交通事故,为旅客的出行提供了可靠的保障。
我们不断完善了服务品质,提升了满意度。
我们全面贯彻了“以人为本”的服务理念,严格执行了各项旅客服务规章制度,提高了服务质量和效率,让旅客感受到了温馨、舒适、便捷的出行体验。
我们不断加强了与旅客的沟通交流,积极听取旅客的意见和建议,及时解决了旅客的各类问题和困难,满足了旅客的多样化需求。
在春运期间,我们相继推出了一系列的便民措施和服务举措,得到了广大旅客的一致好评。
我们协调配合,共同促进了春运工作的顺利进行。
我们充分发挥了集体智慧和团队力量,积极互助、相互配合,克服了各种不利因素的影响,确保了春运工作的有序开展。
在春运期间,我们与各部门密切合作,通力协作,有效应对了多种复杂情况和各种紧急事故,最大限度地减少了旅客的损失和困扰。
我们还与各地公安、交通等部门密切合作,共同维护了铁路安全和秩序,为旅客送平安,送温暖,送便利,彰显了铁路在汇聚力、凝聚力的作用。
在这里,我们要向全体员工给予崇高的敬意和衷心的感谢。
正是有你们的辛勤付出和无私奉献,我们才能够安全、顺利地度过这个隆重的春运节。
我们也要感谢社会各界和广大旅客对我们的理解和支持。
是你们的信任和支持让我们有动力,有信心,有底气做好春运工作。
2023年铁路春运工作总结6篇
2023年铁路春运工作总结6篇第1篇示例:2023年铁路春运工作总结2023年的春运已经接近尾声,铁路春运工作也即将告一段落。
在这个春运季节里,铁路部门全力以赴,为数以亿计的乘客提供安全、快速、便捷的出行服务。
在职工的辛勤劳动下,铁路春运工作取得了一系列的成绩,顺利迎来春运高峰期和返程高峰期。
为了更好地总结工作经验,为明年的春运工作提供参考,我们对2023年铁路春运工作进行了全面总结。
一、组织协调今年的铁路春运工作,得到了国家铁路部门的高度重视和大力支持。
各级铁路运输局和车站,积极组织协调,做好春运期间的各项准备工作。
加强了各部门之间的沟通和协作,有效提高了工作的效率。
通过各项应急预案的制定和演练,保障了突发事件的应对能力,确保旅客出行安全。
二、服务质量今年的春运期间,铁路部门在服务质量方面也取得了一定的突破。
铁路部门坚持以乘客为中心,全方位提升服务品质。
加强了车站和列车的清洁卫生管理,提升了服务态度和专业水平,缩短了售票和检票等等环节的时间,大大提高了旅客的出行体验。
三、安全保障在铁路春运工作中,安全是始终放在首位的。
今年的春运期间,铁路部门采取了一系列的安全防范措施,有效保障了列车和车站的安全。
加强了对设备和设施的安全检查和维护,提高了防灾减灾能力。
加强了对旅客的安全教育和管理,指导旅客有序进出站,全力确保旅客的出行安全。
四、技术创新随着科技的发展,铁路部门积极推进科技创新,提升了春运工作的智能化水平。
在售票、安检、列车运行等方面,推出了一系列的科技应用,提高了运输效率,缩短了旅客等候的时间。
通过信息化手段,提升了管理效率,保障了运输服务的可持续发展。
五、总结反思在新时代,铁路春运工作面临着新的挑战和机遇。
在总结今年春运工作的经验和不足的基础上,我们要认真总结经验,查找问题,加强业务技能的培训和提升,充分准备好迎接明年春运的挑战。
也要积极吸取其他行业先进管理经验,不断完善铁路春运管理和服务水平,为旅客提供更加优质的出行服务。
春运铁路工作总结(精选6篇)
春运铁路⼯作总结(精选6篇)春运铁路⼯作总结(精选6篇) 时光如流⽔般匆匆流动,⼀段时间的⼯作已经结束了,回顾这段时间的⼯作,⼀定有许多的艰难困苦,制定⼀份⼯作总结吧。
那么⼀般⼯作总结是怎么写的呢?以下是⼩编收集整理的春运铁路⼯作总结,欢迎⼤家分享。
春运铁路⼯作总结篇1 ⼀年来,客运部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输⽣产⼯作⽬标,狠抓⽇常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切⼊点,突出关键,把握重点⼯作,实现了全年安全和效益双丰收。
同时,以“树标塑形”活动为载体,全⾯提⾼全站客运⼲部职⼯服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。
全年旅客发送⼈完成×××万⼈,客票收⼊完成6618亿元。
⼀、全年⼯作成绩回顾: 1、完善管理制度,从整章建制⼊⼿。
五⽉份,对客运台账、规章、预案和管理制度重新进⾏了制定。
编制了客运⼯作管理细则,客运岗位作业标准和作业流程,⾮正常情况的应急处理预案等。
另外,集中向各种⽇常⼯作中劳动纪律和作业标准⽅⾯的惯性违章“开⽕”。
例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不⾜和质量不⾼等问题修订了“⼀般违章”的范围,要求当班的候车室⼯作⼈员加强巡视,巡视⼈员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室,发现重点旅客进⾏重点照顾,并对照规定抓落实,每⽉对值班员量化违章指标,严格考核。
针对换班、连班频繁,部分职⼯疲劳作业存在安全隐患的现象,部门制定了“职⼯换班连班登记簿”,要求换班连班每⽉最多⼀次,并提前报班组长或客运主任批准。
通过⼀系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范⽇常管理⽅⾯发挥了积极作⽤。
2、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。
今年以来,部门按照上级要求认真开展了“⼋查⼋整四加强活动”、“安全⼤检查⼤反思”、“全国安全⽣产⽉”、“安全专项整治”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,部门通过⿊板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新。
铁路春运总结(精选13篇)
铁路春运总结铁路春运总结(精选13篇)总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如立即行动起来写一份总结吧。
总结怎么写才是正确的呢?以下是小编收集整理的铁路春运总结(精选13篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
X月X日上午,全局春运暨月度工作电视电话会议结束后,我段立即对照会议精神,进一步完善方案和措施,对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。
1、迅速传达学习会议精神。
我段结合大交班会的召开,召集段领导班子、各科室及各车间负责人,全程收听收看了会议,并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案,对会议精神进行了传达,再次明确了各部门包保分工责任,将X局长重要讲话上载到段网,要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。
2、成立了以段长、党委书记为组长,段其它领导班子成员为副组长,各科室负责人为成员的段春运领导小组,在抢修调度车间设立春运调度指挥中心,成立了三个春运包保组,制定了包保分工表,分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作,提出工作要求,及时协调解决需段解决的问题;要求各包保组深入现场,上车下线,检查现场安全生产状况,每周添乘包保区间机车1次、作业车2次,及时掌握设备运行状况。
各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任;分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。
3、按专业分工合理统筹,排定了段春运期间值班表明确了干部值班要求,对春节值班采取区段责任分工负责制,XX-XX区段值班地点为XX,XX-XX区段值班地点为XX,两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。
值班干部确保手机24小时畅通,保证正常工作的开展,并随时准备应对突发事件。
4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神,落实好成铁安电[20xx]X号、机电[20xx]X号电报通知要求,组织干部、职工认真查根问底,对照反思,开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动;深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作,确保实现春运安全稳定。
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铁路春运工作总结结尾根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神,我段“ 12.28 ”召开了春运提前介入动员大会的工作安排,我管理所立即行动起来,成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作,白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组,管理所实行包点责任制:李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。
杜众、黄玉才包保点坪石地区。
白清其、黎明包保点乐昌地区。
马建忠包保点乌石地区。
一、春运安全基础管理工作根据广供电段安发[2020]40 号文件《关于认真做好广州供电段2020 年春运工作的通知》要求,春运前做好了以下工作:1、深入展开了作业对规对标检查活动,迅速解决影响春运安全的突出问题。
各班组扎实地推动作业对规对标大检查,将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。
从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上实行规范,使职工“两违”得到根本遏制。
2、做好应急预案工作。
对春运中可能发生的问题提前做好预案,从车间到班组层层预想,落实提前防范的措施。
做到预案切实可行,处置快速高效,责任到人。
对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电实行了部署和预想。
3、抓好人员的业务培训工作,全面提升人员素质,全员参与春运。
配合教育科展开培训,结合各个岗位的特点实行针对性培训,重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。
同时,迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工,保证人手一册,做到记名传达。
4、抓好安全专项整治工作。
一是抓好施工安全专项整治。
切实抓好施工组织,严格施工安全卡控,在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下,才能实行施工作业,确保施工绝对安全。
二是抓好防寒过冬安全整治。
认真落实防寒过冬防范措施,有针对性地展开设备防寒整治,防止电力贯通线断线等设备故障。
5、增强了抢修料具的保养和事故抢修准备工作。
管理所、工区在春运前对抢修机具、材料、通讯、照明等设备实行了一次全面检查,并组织事故抢修演练。
6、做好了春运期间电力工区每五天安排一次管内巡视安排。
同时要求管理所包点干部在工区食堂就餐,住在工区、督促、指导包保对象安排好日常的巡视并做好记录。
二、春运前设备整治工作1、根据坪石大桥因桥面维修施工,我所电源一、二两路电源电缆临时迁到桥底,不符合安全供电要求的情况,已联系施工方,同意将河中电缆放置在桥面人行道上,并已执行施工完毕。
桥面施工完成后,按原方案已即时恢复。
2、全面展开了自闭贯通电力线路接地装置检测及整治工作,整治接地极共266 组。
3、完成韶关至山子背自闭34#〜36#杆,贯通64#〜67#等架空改电缆整治工作。
4、韶关至黄岗自闭80#〜81#杆,10KV电缆更换280米。
5、增强对自闭/ 贯通电力线路的巡视,即时砍伐了侵入安全界限内的树木。
在乌-马贯通等区间已即时砍伐了侵入自闭、贯通电力线路的树木300 多棵。
6、各站场以及韶关地区生活区路灯低压线路及灯具已全面实行了整治和修复。
经统计,更换灯泡342 个、镇流器105 套、灯座103 套,整治其他照明灯具问题78处。
7、对管内配电所、远动房等主要行车信号供电设备实行了检查,对查出的48 个问题已即时实行了整改。
三、进入春运的主要工作(一)增强管内设备巡检。
1、根据集团机电[2020]18 号,广铁集团机务处关于防止弓网故障、自闭贯通故障的应急工作要求,各工区严格按照原定计划执行电力线路巡视检查,坚持每五天完成一周期步行巡视,每天实行一次主要行车供电设备检查。
对发现的问题立即实行了整治,到当前止巡视发现和已整治的问题18 项。
2、对管内中心配电所、远动房、低压所实行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪灾保畅通工作。
春运以来,我所管内电力线路和设备经受了前所未有的严峻考验,在雪灾的影响下,坪石地区自闭贯通电力线路故障频发。
按照广铁安电[2020]82 号、广铁办电[2020]84 号、广铁党电[2020]4 号等文件精神,我们针对严寒雪灾和恶劣天气对供电线路的影响管理所积极应对,做好了以下工作:1、积极贯彻上级领导的安排。
增援长沙供电段供电线路抢修和行车信号发电工作,派出抗寒抢险保供电工作小分队10 人,派出驻沿线车站发电工作人员4人,提供10KW发电机2台,发电机用油桶24个, 配合装运发电机用油63桶,提供电力电缆2200米。
2、严格按照机电〔2020〕129 号,关于做好近期冰冻严寒情况下弓网运行安全工作的紧急通知要求,对高桥、土岭、罗家渡站分别增派人员24 小时留守值班,并对车站自闭贯通主要行车信号供电设备实行监控,每天检查2 次。
3、坪石、罗家渡、张滩车站各安排一台发电机,随时作好发电工作,确保信号楼不间断供电。
4、增派白清其、马建忠、李洪兴到坪石地区,增强坪石地区的的工作领导和技术力量。
作为车间领导,他们从进入春运以来,一直坚持在现场靠前指挥,为确保供电畅通起到关键性作用。
5、努力做好受雪灾影响严重地区的电力线路抢修工作。
根据坪石地区的恶劣形势,从韶关二工区、综合工区、乐昌工区共抽调13 人增强坪石抢修水平。
抗雪灾保畅通中的好人好事1 月25 日开始,北风呼啸、冻雨肆虐、雪花飞舞,一场50 年一遇罕见的特大冻雨冰雪灾害冻凝粤北大地。
京广线南段湖南境内供电中断,信号供电中断,铁路行车中断。
一场突不过来的特大冰雪灾害,不但要考验我们行车信号供电设备,更要验证韶关水电管理的共产党员和广大干部职工的坚强意志和对企业的无比忠诚,更要验证如何体现新时期共产党员的先进性。
1、为增援长沙供电段供电线路的抢修,1月26日我管理所抽调10人增援湖南郴州抗雪救灾,在2 小时内迅速从各工区集结了主动请愿参加的队员,开赴湖南郴州,投入抗雪救灾之中去。
他们为了争取在最短的时间赶到目的地甚至来不及和家人联系,带上随身工具物品就出发了。
当天晚上到达郴州后立即赶往抢修现场,他们没有来得及休息,没有来得及吃饭就投入到工作中,27日凌晨4 点钟还坚持步行5公里外搬运三台发电机急需用汽油到良田车站。
为保证行车信号供电发电机运转正常,他们又到沿线街洞等各站安装专用发电机。
因为没有车回郴州,他们在没吃没喝没处休息的情况下,整整一昼夜留守在车站。
2、奋力抢修供电线路。
从1月26日起,因受雪灾影响,我所管内自闭贯通行车信号供电线路,连续遭受地方供电网断线等损坏。
管理所包保干部和坪石电力工区全体员工日夜奋战抢修,他们在段领导的指挥下,全力投入到抗寒抢险工作中,哪里出现故障就赶到哪里,没有人因为寒冷和疲劳而退却,到当前为止,已抢修供电线路故障12 件。
3、增援抢修行动快。
1 月30 日,坪石地区自闭贯通电力线路多处遭受雪灾损坏,因为坪石电力工区抢修人员不足,管理所即刻组织韶关二工区、乐昌电力工区共9 人立即赶往坪石增援。
他们原本正在按计划执行巡检任务,当接到命令后,2 小时之内就带上工具材料做好了充分准备立即赶赴现场。
4、关键时刻显身手。
在这次抗雪灾供电线路抢修工作中,哪里任务重,哪里最危险,哪里就有党员干部和技术骨干的出现。
如坪-罗间自闭07#〜10#杆抢修中,因为电杆杆身高,又被冰雪硬结了2〜3公分之厚,攀登这样的电杆随时都有滑落摔下的危险,共产党员刘和芳、郑火石等同志却问题走在最前面,管理所副主任白清其同志为了争取抢修时间,自己动手敲冰登上已经倾斜了的电杆安装增强拉线,以身作则鼓舞职工士气。
在这次抗雪灾保畅通工作中,我管理所自1 月25 日接到命令,到2月3日,先后出动6批人员投入到受灾的坪石和湖南郴州铁路沿线抗雪救灾工作,他们克服狂风肆虐、寒冷饥困、路滑坡险、交通阻断等重重困难,不畏艰险、顶风冒雪、迎难而上,以最快的速度、在最短的时间恢复了供电。
哪里有断线,哪里有险情,哪里就有我管理所人员的身影出现。
他们把自己的岗位与全心全意为铁路运输服务紧密联系起来,舍小家、为大家,顽强拼搏、无私奉献,充分体现了电力职工敬业爱岗、无私奉献的精神和作风,这是准确的人生观、价值观的体现,这次抗冰抢险的胜利,不但是我们的光荣和骄傲,也是我们的宝贵精神财富神。
春运后工作任务和工作思路工作任务:1、坪-罗自闭07#〜11#杆近1KM架空改电缆(已批复)2、坪- 白自闭贯通线路由电化局二处大修队大修后还未验收,经这次冰雪的影响导线驰度过大,横担扭曲,扎线松等问题督促施工单位尽快修复。
3、对自闭贯通线路、电源线路、低压线路等供电设备实行一次彻底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地极整治工作。
5、待坪石大桥桥面维修施工完毕后,将坪石所电源一、二两路电源电缆正规安装在桥面人行道上。
6、业务回收及质量包保,继续抓好供水供电业务回工作,增强设备检修质量、实行堵漏保收,减少损耗,全面完成各项经营指标。
工作设想:1、坪罗自闭21#〜22#杆,贯通12#杆支5〜支6#杆。
坪-白贯通67#〜69#杆等处,线路上方有地方供电网线路跨越,直接威胁我自闭贯通线路的安全供电,以上区段建议架空改为电缆,避免再次遭受因地方供电网线路断线的影响。
2、对于乐昌至坪石北(分界点)贯通电力线路,考虑到:1)所处的地理位置复杂、环境恶劣、气候多变,且历年来洪灾频繁,雪灾也发生。
2)该区段贯通电力线路供电负荷较大,担负着沿途各站全部生产、生活用电。
基于保证行车不间断供电和供电设备运行安全,故建议该区段架空线路全线改为电缆线路供电。
3、坪石、罗家渡、土岭、张滩站信号楼各建一个发电专用房,并分别配备发电机一台,确保非正常情况下行车信号不间断供电。