2010年高考地理热点：中国-东盟自由贸易区

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中国—东盟自由贸易区的构建和带来的机遇与挑战

谢谢！
四、中国—东盟自由贸易区带来的挑战
（一）、给中国劳动密集型产业出口带来的挑战
（二）、自由贸易区推进过程中面临的挑战
（一）、给中国劳动密集型产业出口带来的挑战
产业结构的相似性和竞争性
中国和东盟经济发展水平相近，都属于发展中国家，都拥有丰富的劳动力资源，因此在行业设置和产品生产上都以劳动密集型为主。
目前APEC中22 个成员体的人口占世界总人口的45%国民生产总值占世界总量的55%，贸易总额占世界贸易总额的46%。其成员不仅包括中国和东盟七国，而且还有美国、日本、韩国等发达国家，它的发展对世界多边贸易体制和整个亚太地区的区域经济合作都有着非常重要的意义和影响。中国—东盟自由贸易区的发展也在其影响之下， APEC 内部其他主要国家不会坐视一个庞大的区域组织的崛起，会对此作出反映甚至提出相应的对策。
非成员国在自由贸易区内投资开办企业，吸引了区域外投资。
统一的贸易框架，有效避免了各国及企业间为了争取有利投资而进行的恶意和无序竞争。
3、规模经济效益
自由贸易区的建立
行成统一的区域市场
增加实现规模经济的机会
厂商规模逐步扩大，实现静态规模经济
实现动态规模经济效应
中国—东盟自由贸易区日本—东盟自由贸易区韩国—东盟自由贸易区
融合
东亚自由贸易区
二、中国-东盟自由贸易区发展现状
1、双边贸易额持续稳定增长，网上贸易突破2亿3千万人次
2、中国和东盟的贸易依存度不断提高
3、双方进出口产品结构竞争性与互补性并存
4、相互投资稳步增长
三、中国—东盟自由贸易区带来的机遇
（一）中国一东盟自由贸易区对中国贸易的影响

2010年高考政治热点：中国—东盟自由贸易区正式启动

2010年高考政治热点：中国—东盟自由贸易区正式启动湖南省郴州市嘉禾一中教研室罗石文背景资料：2009年1月1日，在中国和东盟19亿人民的共同期盼中，中国—东盟自由贸易区正式启动，这是世界上人口最多的自由贸易区，是全球第三大自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大自由贸易区。

中国—东盟自由贸易区是中国对外建立的第一个自由贸易区，由中国和东盟10国共同组成，共拥有19亿消费者、近6万亿美元国内生产总值和4.5万亿美元贸易总额。

自贸区启动后，从今天起，中国和东盟六个老成员国，即文莱、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、泰国和新加坡之间，将有超过90%的产品实行零关税。

中国对东盟平均关税将从9.8%降到0.1%，东盟六个老成员国对中国的平均关税将从12.8%降至0.6%。

东盟四个新成员国，即越南、老挝、柬埔寨和缅甸，也将在2015年实现90%的产品零关税。

关税壁垒的逐渐消除，为中国与东盟企业创建了更加便利的发展平台。

上世纪90年代末，在亚洲金融危机中，我国坚持人民币不贬值，和东盟国家共同渡过了难关。

危机之后，双方深刻认识到，加强互利合作，推动区域经济一体化，是实现共同发展与繁荣的必由之路。

2002年11月4日，我国与东盟10国的领导人共同签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》，决定建立中国—东盟自贸区。

中国—东盟自由贸易区的建成，不仅有利于中国建立符合自身利益的产业分工链，还有利于促进国内改革开放，为在更大范围内开展经济技术合作积累经验。

对东盟国家来说，则可利用中国强大而稳定的经济实力、工业体系和市场缓冲力，带动东盟国家走出金融危机，应对跨国公司挑战，共同促进对国际市场的出口。

随着自贸区的建成，中国与东盟合作也将发生积极变化：将由一般贸易向全面合作快速发展，由各自独立的板块市场走向一个相互融合的大市场；商会、企业和个人间的合作也将日益活跃，由政府主导行为向民间自觉行为扩展；中国与东盟间的投资正由东盟企业在中国大量进行单向投资，向中国与东盟间双向投资的方向发展；在国际经贸领域，中国与东盟正由竞争走向“合作双赢”。

2011年高考地理世界区域热点和中国区域热点素材

2010年高考地理热点：世界区域热点和中国区域热点一、背景资料：1、2010年世界区域热点（1）东南亚（东盟）。

2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式启动。

这是世界上人口最多的自由贸易区，是全球第三大自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大自由贸易区。

东南亚地区特别是中南半岛与我国山河相连，湄公河（澜沧江）贯穿其中，因此要关注中南半岛的地形地势特征、气候特征、地质特点、农业地域类型、矿产资源、农林资源、旅游资源以及马六甲海峡位置、石油管道建设问题；要注意分析中国——东盟自由贸易区建设问题、水能开发问题、生态建设问题、泛亚铁路等。

（2）东北亚（朝鲜核问题+中日关系+中俄关系）。

主要关注东亚季风气候的特点与成因，从沿海到内陆的地域分布规律的表现，核能等新能源的特点、分布；日本的自然地理特征、人文地理特征、中日经济贸易往来特点。

俄罗斯的自然和人文地理特征。

（3）南亚（印巴问题、中印关系与合作）。

南亚地区考查内容有：热带季风气候的特点、成因与农业的关系、季风洋流；地形特征与河流；黄麻、茶叶、棉花等农作物的分布与区位分析；印度综合国力的分析、人口问题；中印边界问题与中印关系；锡金国为印度的“锡金邦”等。

（4）中亚（中国能源问题+上海合作组织）。

主要应关注中亚地区的地理位置特征、温带大陆性气候的成因和特征，荒漠景观及荒漠化问题，河流、湖泊的补给；里海油气资源的开发与外运的渠道，中哈能源合作问题。

（5）非洲。

人口问题、资源问题、环境问题、发展问题。

重点应关注埃及、尼日利亚、南非等国及周边地区的基本特征。

（6）欧洲。

应关注温带海洋性气候与地中海气候的分布、特征与成因，河流特征及冰川地貌、工农业区分布及区位特征，经济全球化与区域经济一体化，德国和俄罗斯的基本特征以及与中国的贸易往来。

哥德堡号航行过程中自然与人文地理特征的考查。

2、中国区域热点（1）中部崛起注意分析中部地区的区位优势和不利条件，关注西电东送中部通道，三峡工程，南水北调中线工程，工农业与城市区位分析等。

阅读材料回答．．材料一：在中国西...

阅读材料回答．．材料⼀：在中国西南地区遭受特⼤旱情之际，东南亚也出现严重旱情．湄公河⽔位遭遇半个世纪来最严重的⽔位下降，泰国、⽼挝、越南和柬埔寨的村庄深受其害，其农业、渔业以及饮⽤⽔供应都受到影响．材料⼆：中国-东盟⾃由贸易区，是指由中国（中华⼈民共和国）以及东南亚国家联盟的10个成员国⽂莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、⽼挝、柬埔寨和缅甸组成的⾃由贸易区．经过10年努⼒，中国-东盟⾃由贸易区于2010年1⽉1⽇全⾯建成．（1）泰国的⽓候类型以及在泰国修筑公路最好的季节分别．A．热带季风⽓候；旱季 B．亚热带季风⽓候；秋季 C．热带季风⽓候；夏季 D．亚热带季风⽓候；旱季（2）湄公河在中国境内称为，共流经中国、越南、柬埔寨、泰国、、等六个国家，是亚洲⼀条性河流．（3）东盟10个成员国家中，从海陆位置来看，唯⼀的内陆国是，属于临海国的是（任意写出两个）．（4）2010年3⽉25⽇，菲律宾发⽣6.2级地震，（国家）素有“⽕⼭国之称，为什么东南亚⽕⼭、地震频繁？．考点：东南亚主要国家和⾸都,东南亚的⾃然地理特征专题：分析：东南亚位于亚洲的东南部，包括中南半岛和马来群岛的⼤部分．东南亚处在亚洲与⼤洋洲、印度洋与太平洋的“⼗字路⼝”，是世界海洋运输和航空运输的重要枢纽．解答：解：（1）泰国位于中南半岛，以热带季风⽓候为主，因降⽔年内分配不均⽽分为旱季和⾬季．修筑公路最好的季节是旱季，降⽔少，有利于施⼯．（2）湄公河在我国境内称澜沧江，是亚洲流经国家最多的⼀条国际河流．流经中国、⽼挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流⼊南海．（3）东南亚国家联盟简称东盟（ASEAN）．主要成员国有：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、⽂莱、越南、⽼挝、缅甸、柬埔寨．从海陆位置来看，唯⼀的内陆国是⽼挝．（4）世界上⽕⼭最多的国家是印度尼西亚，全国现已查明的⽕⼭达500多座，其中活⽕⼭超过170座．⼀般来说，板块的内部⽐较稳定，板块与板块交界的地带，有的张裂拉伸，有的碰撞挤压，地壳⽐较活跃．东南亚位于亚欧板块与印度洋板块、太平洋板块交界，容易发⽣⽕⼭、地震．故答案为：（1）A；（2）澜沧江；柬埔寨；越南；国际；（3）⽼挝；印度尼西亚、马来西亚；（4）印度尼西亚；位于亚欧板块与印度洋板块、太平洋板块交界，容易发⽣⽕⼭、地震．点评：考查东南亚的主要国家，要理解记忆．。

中国与东盟自由贸易区

—、中国—东盟自由贸易区的动因中国—东盟自由贸易区的构想，缘起东亚合作的日益增强以及中国和东盟国家关系日益改善的国际背景。

主要原因有以下几点：(一)东亚金融危机使各国醒觉，增强了深化经济合作的紧迫感。

在这场世纪末的大危机中，世界银行和国际货币基金组织在所谓“华盛顿共识”的指导下，处理东亚金融危机。

当时以世界银行前首席经济学家、2001年诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨为首的一些经济学家就对“华盛顿共识”提出严重质疑，认为在拉美国家解决金融危机的经验基础上所形成的“华盛顿共识”有很大的局限性，不能把它作为普遍适用的药方不分青红皂白地开给面临金融危机的所有国家。

而事实上世界银行和国际货币基金组织在处理东亚金融危机的迟钝与失误和最终的结果也证明了东亚依靠别人的救援是不现实、不成功的，只有加强自身的合作才能拯救自己、发展自己。

其中，日本对东亚经济联合的态度在危机后就发生了根本变化，积极主张设立亚洲货币基金以防范危机。

2000年2月2日，日本为印度尼西亚、南韩、马来西亚和菲律宾提供了210亿美元的资金，还为马来西亚、菲律宾、泰国提供22.6亿美元的贷款担保。

这是日本力促东亚联合的一个突出表现。

(二)开创互利双赢新局面的需要。

建立中国—东盟自由贸易区，不仅能带来巨大的经济效益，也有深远的政治意义。

中国一直没有自己的自由贸易区，游离于区域经济集团化之外。

无论是从顺应世界经济区域化潮流，还是从扩大对外开放的需要，密切东亚地区的经济合作，建立中国—东盟自由贸易区，不失为一项审时度势的战略。

同时，中国与东盟合作，也有利于中国与东盟国家间增进互信，消除误解，这不仅对双方经济的发展是双赢的，而且对改善我们的国际环境有利。

对东盟国家而言，中国与东盟在经济上有着很强的互补性，地理上与东盟相依相连，无疑是东盟理想的经贸伙伴。

东南亚金融危机后东盟一直没缓过气来，“9·11”恐怖事件后，由于美国经济下滑，对美国市场严重依赖的东盟国家随之出现严重的经济衰退。

中国-东盟自由贸易区存在问题与对策

中国-东盟自由贸易区存在问题与对策摘要：《中国-东盟全面经济合作框架协议》生效10年来，中国与东盟合作得到全面拓展和深化，2011年双边贸易额创历史新高。

中国-东盟自由贸易区的建立于中国而言，是契机同样也是挑战，本文将针对双边合作中存在的主要问题与我国的应对措施进行简要论述。

关键词：中国东盟自由贸易区一、中国-东盟自由贸易区的发展现状今年是中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》十周年，十年间双方在各个领域的合作不断加强，双边贸易额也是逐年递增。

2010年1月1日中国-东盟自贸区的如期建成，也是按框架协议的要求进行的。

中国-东盟自由贸易区建成后双边贸易强劲增长。

2011年，中国与东盟双边贸易总值为3628.5亿美元，增长23.9%，高出同期中国进出口总体增速1.4个百分点。

中国与东盟贸易创历史新高，中国继续保持东盟第一大贸易伙伴，东盟首次年度成为中国第三大贸易伙伴。

中国与东盟区域经济合作的成果固然明显，但这一过程必然充满坎坷与不易，双边的经济交往必然存在一些障碍因素，如何妥善处理这些问题对双方的经济合作显得尤为重要。

二、中国-东盟自由贸易区存在问题1、贸易不平衡问题数据来源：中国统计年鉴与中国海关总署从图1中，我们可以清楚地看出，自2002年中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》以来，除2009年金融危机导致双边贸易额短期波动之外，双方的贸易额呈现不断增长态势，前景一片大好。

但不容忽视的是，中国对于东盟的贸易长期处于逆差的状态，2004年达到贸易逆差的历史最高点229亿美元。

04年至09年间贸易逆差有所缓解，但近两年，逆差又呈现出上升的态势，中国与东盟的贸易呈现出极大的不平衡性。

以2010年为例，马来西亚、印度尼西亚、菲律宾成为中国贸易逆差的主要来源国，逆差值分别为266亿美元、134.5亿美元、46.7亿美元。

但与此同时，近十年来，越南90%的逆差又来自于中国。

因此，中国与不同东盟对象国之间的贸易情况差异性极大。

中国——东盟自由贸易区建立案例分析

中国——东盟自由贸易区建立案例分析中国——东盟自贸区将在2010年全面建成案例分析（一）、中国——东盟自由贸易区的概念自由贸易区（Free Trade Zone）又称对外贸易区（Foreign Trade Zone）或免税贸易区（Tax-Free Trade Zone）是在关境以外划出的，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且允许港内或区内进行商品的自由储存、展览、加工和制造等业务活动，以促进地区经济和对外贸易的发展的一个区域。

一般设在一个港口的港区或邻近港口的地区，它实际上是采取自由港政策的关税隔离区。

东盟是指东南亚十个国家之间的联盟，简称东盟。

中国——东盟自由贸易区是指中国与东盟建立的自由贸易区。

（二）、建立中国——东盟自由贸易区的原因一、中国与东盟间生产要素禀赋的差异性随着区域经济一体化的深入发展，区域内各成员国之间的货物、服务、资本几大要素的自由流动越来越频繁。

为了消除区域内阻碍四大要素自由流动的障碍，中国东盟之间建立了自由贸易区。

在货物方面，由于中东两方之间一直存在关税，很多东南亚具有特色的产品不能进入市场。

现在，关税取消后，更多产品进入中国市场，市场形成充分竞争，消费者可以买到更多物美价廉的产品。

同时，中国的大部分产品也能够零关税进入东盟市场，提高了我国这些产品的市场竞争力。

在资本方面，双方建立一个自由、便利、透明及公平的双向投资体制。

在服务贸易方面，双方也将进一步实质性的开放市场，这将使消费者在医疗、教育、和旅游风方面拥有更多选择。

二、中国与东盟国之间的经济发展水平的不平衡性东盟国家主要是在最终产品上大量进口我国产品，我国属于加工型市场，加工完成后出口到别国区。

但是我国在高新科技产品方面始终不如欧美国家，在他们的对比下，我国没有比较优势。

同时，中国在于东南亚进行贸易交往时存在多边贸易，与不同国家建立贸易关系有着不同的贸易条件。

但是，中国与东南亚国家贸易的总额等各方面不断增长，促使中国与东盟国家建立通一的贸易关系。

中国—东盟自由贸易区的前景分析与现实意义(本科生毕业论文)

“中国-东盟”自由贸易区的前景分析与现实意义【摘要】中国与东盟建立自由贸易区无论在政治上还是在经济贸易上均具有十分重要的意义。

虽然中国—东盟自由贸易区建设进展较为顺利，但客观上也存在着一些现实问题和制约因素。

本文对加快中国—东盟自由贸易区建设的前景、远大的现实意义进行了分析、对目前所存在的产品结构方面的障碍、吸引外资方面的障碍、经济文化方面的障碍以及西方国家干扰问题进行论述，进而提出扩大中国东盟的双边贸易、加强中国东盟之间贸易与投资相结合、推进与东盟各国的经济技术合作、进一步推进我国“睦邻、安邻、富邻”周边外交政策、积极稳妥处理敏感问题的相关对策。

【关键词】中国—东盟自由贸易区；区域经济合作；意义；现存问题；对策【Summary】China and Asian free trade area in both the political establishment, be in economic and trade all has the very vital significance. Although China-Asian free trade area construction progress has been smooth, but which also has some real problems and restricting factors. In this paper, the speed up the China-Asian free trade area prospect of the construction of the practical significance, ambitious analyzed, for now the existing product structure of obstacles and attract foreign investment barriers, economic and cultural barriers and western countries discussed interference problems, and puts forward the expand of the China-Asian bilateral trade between China and strengthen the Asian trade and investment combination with Asian countries, promoting the economic and technological cooperation and further promote our country "bringing harmony, security and prosperity to neighbors rich neighbors" peripheral foreign policy, the positive safe handling sensitive problem related countermeasures.【keywords】China-Asian free trade area; Regional economic cooperation; Meaning; extant problems; Countermeasures目前，经济全球化和区域经济一体化已经成为世界经济发展的两大主要趋势和潮流，多数国家都在双边或多边多种层次的经济合作中把握契机，寻求发展。

中国东盟自贸区

如欲了解更多关于中国—东盟自贸区的有关内容，请登陆商务部官方网站：

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• 敏感产品是协议各方要求获得一定保护的产品。敏感产品也要进行降税，但不必将
•
• • 关税降到零。但敏感产品的数目不超过400 个（六位税目）按照敏感程度的不同，敏感产品又分为一般敏感产品和高度敏感产品。
对于一般敏感产品，应不迟于2012 年1 月1 日将其关税削减至20%以下，2018 年1 月1 日进一步削减至5%以下；（部分汽车零部件属于此类，现行税率已经在20％以下）对于高度敏感产品，应不迟于2015 年1 月1 日将其关税削减至50%以下。（包括大米、烟草、天然橡胶、棕榈油、部分化工品、数字电视、木材和纸制品及大部分小客车等）
部分二轨正常产品（2012年零关税）
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商品编号
87032363 87060090 87089200 87089390 87089490
名称
2.5L＜排气量≤3L,≤9座的小客车其他机动车辆底盘机动车辆的消声器及排气管及零件
现行税率
5 5 5
未列名机动车辆用离合器及其零件 5 未列名机动车辆用转向盘、转向柱及转向器及零件 5
• （三）直接运输 • 一缔约方的产品如果经由中国—东盟自贸区以外的国家或地区运输到另一缔约方内，则该产品不能在经由的国家或地区境内进行实质性的或足以改变产品原产地的加工，也不得进入经由国家或地区的贸易或消费市场，否则将不被视为中国—东盟自贸区内的原产产品，不能享受自贸区的优惠关税。
四、原产地证书
中国—东盟自由贸易区简介
2010年1月
中国—东盟自由贸易区
一、自贸区简介
• • 中国—东盟自贸区是中国对外建立的第一个自贸区，其成员包括中国和东盟10 国，涵盖18亿人口和1400 万平方公里。东盟有10 个成员国：老成员：文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国（经济相对发达）新成员：柬埔寨、老挝、缅甸和越南（经济相对落后） 2002 年11 月4 日，我国与东盟签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》，决定在2010 年建成中国—东盟自贸区。 2004 年11 月，双方签署自贸区《货物贸易协议》，并于2005 年7 月开始相互实施全面降税。到2010 年，中国自东盟进口产品将有93%约7000多种产品实行零关税。

2010年高考地理热点：中国—东盟自由贸易区

2010年高考热点地理：中国—东盟自由贸易区【一】相关资讯中国―东盟自由贸易区，或称东盟10+1。

是指由中国（中华人民共和国）以及东南亚国家联盟的10个成员国文莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、老挝、柬埔寨和缅甸组成的自由贸易区。

经过10年努力，涵盖19亿人口、6万亿美元国民生产总值、4.5亿美元贸易额的中国－东盟自由贸易区于2010年1月1日全面建成。

按照《中国－东盟全面经济合作框架协议》时间框架，2010年中国与东盟老成员建成自贸区，2015年与东盟新成员建成自贸区。

分析人士指出，中国－东盟自贸区是中国对外商谈的第一个自贸区，也是东盟作为整体对外商谈的第一个自贸区，作为发展中国家建立的世界上最大自由贸易区，将对21世纪上半叶的世界经济与政治产生深远影响。

中国－东盟自由贸易区启动后，中国对东盟的平均关税将从之前的9.8%降至0.1%，而东盟6个旧成员文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国，对中国的平均关税将从12.8%降低到0.6%，4个新成员越南、老挝、柬埔寨和缅甸，将于2015年实现90%零关税的目标。

自由贸易区的建成还给中国政府目前比较急迫的产业升级带来机遇。

中国能够以较低的成本，将一些处于产业链末端的劳动密集型产业转移到一些欠发达的东盟国家，在满足这些国家需要的同时，实现自身产业升级，在国际区域范围内进行产业结构调整。

中国商务部副部长高虎城在出席第六届中国—东盟博览会时说，中国—东盟自贸区建成后，区域经济一体化程度将达到前所未有的水平，企业将迎来难得的发展机遇，普通消费者也将从中受惠。

中国社会科学院亚太经济研究所研究员王玉主评价说，在世界经济出现复苏迹象，而贸易保护主义趋势开始抬头的背景下，中国和东盟运用智慧共同努力缔造自贸区所作出的努力显得更加弥足珍贵。

但也有一些专家认为，中国—东盟自贸区带来机遇的同时，也将带来挑战，这一发展中国家间建立的自贸区还要迎接“大考”。

东盟贸易区

中国-东盟自贸区建成对广西的影响及我们的对策2010年，中国－东盟自由贸易区（以下简称自贸区）即将建成，《货物贸易协议》和《服务贸易协议》就要全面实施，同时，《投资协议》也于2009年8月15日签订。

落实这些协议，对广西既是加快发展的新机遇，也是对外开放的新挑战。

自贸区建成带来的发展机遇广西是中国走进东盟的前沿省区，与东盟国家的交通、物流、投资、贸易、教育合作和人员往来更加频繁和密切，经济发展受自由贸易区规则的影响进一步放大，广西面临着新的发展机遇。

（一）自由贸易区创造更加宽松的投资和贸易环境1.广西的地缘优势将进一步凸显。

广西是中国与东盟国家之间唯一具有海陆相接的省区，是中国与东盟双向开放、双向交流的桥梁和门户。

中国－东盟自由贸易区建成后，广西将充分发挥海洋和陆路的作用，这些作用包括通道作用、基地作用和平台作用，地缘优势的作用将进一步凸显。

南宁－新加坡经济走廊将成为中国与东盟陆地上合作的主通道。

随着《广西北部湾经济区发展规划》的实施，钦州、北海临港工业的开发建设规模的逐步推进和钦州保税港区即将建成投入使用，广西北部湾经济区将成为中国与东盟双向交流合作的“制造业基地、物流基地、商贸基地和信息交流中心”。

2.广西的对外贸易和投资将获得更快的发展。

2010年自由贸易区建成后，中国自东盟进口的产品中，将有93%的产品实现零关税。

这将大大降低中国与东盟国家互相进入对方市场的门槛，中国与东盟企业将取得更多的关税优惠，贸易和投资将有一个更宽松的环境，对帮助双方走出金融危机的影响有很大的促进作用。

3.广西优势企业“走出去”发展的契机。

虽然广西的经济基础薄弱，但在机械制造、甘蔗加工和综合利用、电力、有色金属开采冶炼、建筑工程等方面还是有较强的竞争力。

自贸区建成后，“走出去”投资的门槛降低了，这是广西优势企业发展壮大的机会。

（二）广西在中国与东盟合作中的独特地位将发挥更大的作用广西在中国－东盟自由贸易区的建设进程中一直扮演着推动者的角色。

高三政治：热点最后预测试题六：中国——东盟自由贸易区全面建成

政治：热点最后预测试题六：中国——东盟自由贸易区全面建成2010年1月1日，中国--东盟自由贸易区全面建成，为双方经贸合作和文化交流的大发展创造了良好条件。

材料一：2009年1月1日，在中国和东盟19亿人民的共同期盼中，中国—东盟自由贸易区正式启动，这是世界上人口最多的自由贸易区，是全球第三大自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大自由贸易区。

随着中国—东盟自由贸易区建成，中国与东盟合作也将发生积极变化：将由一般贸易向全面合作快速发展，由各自独立的板块市场走向一个相互融合的大市场。

通过建立各种优惠的经贸安排，特别是自由贸易区以寻求更大的经济发展空间，成为中国与东盟十国重要的正确政策选择。

（1）简述中国与东盟“推进贸易投资自由化，反对贸易和投资保护主义”的意义。

材料二：近年来，中国不断加强与东盟多方面的文化交流活动。

仅在2009年，中国—东盟青年营、泰国风情节、南宁国际民歌艺术节、中国—东盟国际摄影大赛、中国—东盟电视论坛等系列活动成功在南宁举办。

目前，中国已在东盟国家建立18所孔子学院和14个孔子课堂，参加孔子学院文化活动人数达15万人。

中国与东盟的文化交流活动，推动了双方在政治、经济、安全、文化等各个领域的合作。

（2）结合材料，分析中国加强与东盟间的文化交流活动的文化依据。

参考答案（1）有利于双方携手抗击金融危机，推进贸易投资自由化，反对贸易和投资保护主义，共克时艰、互利共赢；有利于我国深化经济体制改革更好的发挥优势扩大出口和扩大对外开放；有利于实施“走出去”战略，全方位实现资源的合理配置，资源互补，提高经济效益；有利于双方产业链的调整、产业结构的优化升级，建立良好协作分工体系，充分发挥各国优势，实现有序竞争；有利于我国参与国际经贸规则的制定，解决国际贸易争端，促进中国与东盟之间的相互投资；有利于增进中国与东盟之间的互相信任，将战略伙伴关系提升至一个更高水平。

双方的互补优势将得到充分发挥，互补性贸易将极大丰富双边市场，贸易和投资都将大幅增长，有利于促进双方的经济社会发展。

中国东盟自由贸易区的建立对中国贸易的影响

编辑。

20世纪90年代末以来，世界掀起了新一轮的区域经济一体化的浪潮，生产要素等的跨境流动以及优化配置日益增强，各个国家之间的经济相互开放与融合的程度大大加深。

如此之浩大的自由贸易区的建立势必会对我国的贸易发展产生巨大影响，自然地就会有人对自由贸易区心存疑虑并且缺乏信心，担心中国东盟自由贸易区的建立会产生消极影响。

本文试图分析中国东盟自由贸易区的建立对中国贸易的影响并提出相应的政策建议，这将对自由贸易区持续快速发展将有重要的现实意义。

一建立中国东盟自由贸易区对中国贸易的影响（一）建立中国东盟自由贸易区对中国贸易的积极影响1.贸易壁垒的消除有利于自贸区内各国间的贸易发展自2010年1月1日中国东盟自由贸易区正式建成后，中国对东盟10国91.5％以上产品实行零关税，对东盟平均关税从9.8％降到0.1％；同时，东盟6个老成员国（文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国）对90％以上的中国产品实行零关税，对中国平均关税从12.8％降为0.6％，东盟4个新成员国（越南、老挝、柬埔寨和缅甸）将在2015年实现这一目标。

[2]自由贸易区建成后关税壁垒的逐渐消除，将使各个国家的出口成本大大降低，自然地，区内将会获得更大的贸易创造效应。

据中国东盟经济合作小组专家利用全球贸易分析项目和计算的一般均衡模型分析得出结论显示，中国东盟自由贸易区的建立能产生正的贸易创造效应，拉动中国和东盟的出口总量增长分别为2.73%和0.95%，社会福利增长分别为17.87亿美元和29.86亿美元[3]。

2.中国东盟自由贸易区的建立有利于产生规模经济效益和竞争效应倘若按照人口数量来计算的话，中国东盟自由贸易区是全球最大的贸易区，其贸易规模仅次于欧盟和北美自由贸易区，有着充足的市场潜力，各成员国的国内市场将跟随脚步迈向统一的大市场，使双方的经济发展空间进一步拓展，在这个大市场内，每个国家都可以充分发挥自己的优势进行专业化生产，各自生产自己具有比较优势的产品，将每件产品的生产规模扩大，从长期来看，这种市场规模的扩大，必将带来规模经济效益。

国际贸易.中国东盟自由贸易区情况简介

易区的进程正式启动。

《中国-东盟全面经济合作框架协议》是中国-东盟自贸区的法律基础，规定中国-东盟自贸区包括货物贸易、服务贸易、投资和经济合作等内容。

其中货物贸易是自贸区的核心内容，除涉及国家安全、人类健康、公共道德、文化艺术保护等WTO允许例外的产品以及少数敏感产品外，其它全部产品的关税和贸易限制措施都应逐步取消。

二、中国-东盟自贸区建设进程·2004年1月1日，中国—东盟自由贸易区实施早期收获计划（EarlyHarvestProgram），下调农产品关税。

早期收获计划：自贸区建设之初，我国与东盟还没有就全部货物的降税安排达成协议，但为了使双方尽早享受到自贸区的好处，树立建立中国—东盟东盟自贸区的信心，双方决定选择一些共同感兴趣、互补性强的产品，主要是农产品，如水果、蔬菜、鱼等，用较快的速度和较大的幅度提前进行降税，先行开放市场。

因此，早期收获计划也称为中国—东盟自贸区在货物贸易领域的快速轨道和试验田。

从实践看，中国与文莱、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾早期收获产品的降税进程从2004年开始，至2006年完全结束；越南的早期收获产品从2004年开始降税，至2008年取消关税；老挝和缅甸的早期收获产品从2006年开始降税，至2009年取消全部关税；柬埔寨的早期收获产品从2006年开始降税，至2010年取消关税。

·2004年11月29日，中国和东盟在第八次领导人会议上签署了《货物贸易协议》，主要包括关税的削减和取消、减让的修改、数量限制和非关税壁垒、保障措施、加速执行承诺、一般例外、安全例外、机构安排和审议等内容。

2005年7月20日正式实施，7000种产品降低关税。

2010年10月29日，中国和东盟在第13次领导人会议上签署了《〈货物贸易协议〉第二议定书》。

议定书签署实施后，双方企业将更方便地使用自贸区优惠关税政策，从自贸区中得到更多利益。

同时，议定书中关于允许使用第三方发票的规定也使中国-东盟自贸区能够惠及香港等周边地区和国家，促进跨国产业链的稳定和发展，推进本地区的经济一体化进程。