橡胶用炭黑的分类及用途精选版
各种牌号炭黑的用途
N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑'N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
炭黑分类和标记
炭黑分类和标记炭黑是一种常见的工业原料，广泛应用于橡胶、塑料、油墨、涂料等领域。
炭黑的种类繁多，根据其结构、性质和用途的不同，可以将炭黑分为多个分类。
一、根据炭黑的制备方法分类1. 热解法制备的炭黑：这是最常用的一种制备方法，通过高温热解碳素原料，如石油沥青、天然气、煤焦等，生成炭黑。
这种炭黑颗粒较小，比表面积较大，适用于橡胶行业。
2. 热解-氧化法制备的炭黑：在热解制备的炭黑基础上，通过氧化处理，可以改变炭黑的特性，如增加炭黑的活性、改善分散性等。
这种炭黑适用于高级橡胶制品的生产。
3. 热解-淬火法制备的炭黑：在热解制备的炭黑基础上，通过淬火处理，可以使炭黑的颗粒形态更加均匀，提高炭黑的耐磨性和耐热性。
这种炭黑适用于轮胎行业。
4. 湿法制备的炭黑：这种制备方法主要包括沉淀法、气相法和溶胶法等。
湿法制备的炭黑颗粒较大，比表面积较小，适用于印刷油墨、涂料等领域。
二、根据炭黑的结构分类1. 聚合炭黑：聚合炭黑的颗粒呈聚集状，表面较为光滑。
这种炭黑比表面积较小，适用于橡胶、塑料等领域。
2. 胶凝炭黑：胶凝炭黑的颗粒呈胶凝状，表面较为粗糙。
这种炭黑比表面积较大，适用于油墨、涂料等领域。
三、根据炭黑的性质分类1. 活性炭黑：活性炭黑具有较高的比表面积和吸附能力，可以用于制备活性炭、废水处理等。
2. 电导炭黑：电导炭黑具有较高的电导率，可以用于制备导电橡胶制品、电池等。
3. 耐磨炭黑：耐磨炭黑具有较好的耐磨性能，可以用于制备轮胎、输送带等。
四、炭黑的标记方法炭黑的标记方法主要包括ASTM、ISO和国标等。
其中，ASTM标准是国际上常用的标准，其标记方法以字母和数字组成，如N220、N330等，表示不同种类的炭黑。
ISO标准是国际标准化组织制定的炭黑标准，其标记方法以字母和数字组成，如HAF、ISAF等。
国标是我国制定的炭黑标准，其标记方法以字母和数字组成，如N550、N660等。
总结：炭黑是一种重要的工业原料，根据其制备方法、结构和性质的不同，可以将炭黑分为多个分类。
炭黑牌号及用途
炭黑各种牌号用途N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
各种炭黑牌号用途
各种炭黑牌号用途炭黑是一种常见的碳质颜料，广泛应用于橡胶、塑料、墨水、涂料、油墨、化妆品等领域。
根据其物理和化学性质的不同，炭黑可以细分为多个牌号，每种牌号都有不同的用途。
下面是一些常见的炭黑牌号及其用途：1.N220：N220是一种高效能炭黑，具有较高的耐磨性和拉伸强度，广泛应用于橡胶制品的加工中。
它能够提高橡胶的抗拉、抗撕裂、硬度和耐磨性能，常用于制作汽车轮胎、工业胶管、输送带等。
2.N330：N330是一种多功能炭黑，具有中等的加工性能和耐磨性，广泛应用于橡胶制品、塑料制品、涂料等行业。
它能够增加橡胶制品的耐磨性、硬度和张力强度，被广泛用于制作轮胎、胶管、电线和电缆等。
3.N550：N550是一种颗粒较大的炭黑，具有较高的抗撕裂性能和耐磨性，广泛应用于橡胶制品、涂料和塑料制品中。
它能够提高橡胶制品的耐磨性、抗撕裂性和抗切割性能，被广泛应用于工业胶管、密封制品、运动鞋底等。
4.N660：N660是一种较大颗粒的特种炭黑，具有较高的加工性能和耐磨性，广泛应用于橡胶制品和工业产品中。
它能够提高橡胶制品的耐磨性、耐裂纹性和韧性，被广泛用于制作轮胎、高速医用橡胶手套、运动器材等。
5.N774：N774是一种特殊的炭黑，具有较强的电导性和耐候性，广泛应用于橡胶制品和电子材料中。
它能够提高橡胶制品的电导性、抗紫外线照射性能和耐候性能，被广泛用于制作电缆、导电橡胶制品等。
6.N990：N990是一种高强度的炭黑，具有较高的硫磺吸附能力和电导性，广泛应用于橡胶制品和印刷油墨中。
它能够提高橡胶制品的硬度和抗拉伸强度，被广泛用于制作高性能轮胎、印刷油墨等。
除了以上牌号外，还有许多其他炭黑牌号，如N326、N375、N6600等，在不同的应用领域中有着特殊的用途。
总的来说，炭黑作为一种重要的颜料和填料，广泛应用于橡胶、塑料、油墨等行业，为产品提供了增强机械性能、调节颜色和提高耐久性等重要功能。
各种炭黑牌号的不同特性能够满足不同产品的需求，提高产品的品质和性能。
炭黑的各个型号及用途
炭黑的各个型号及用途炭黑是一种常见的工业材料，具有广泛的用途。
下面将介绍炭黑的各个型号及其主要用途。
1. N220型炭黑：N220型炭黑是一种高耐磨、高强度的炭黑。
其主要用途包括轮胎、工业橡胶制品、泡沫橡胶、轴承润滑材料等。
由于其具有较高的抗撕裂性能和耐化学溶剂性能，因此也广泛应用于塑料和油墨等工业。
2. N330型炭黑：N330型炭黑是一种中等强度的炭黑。
它通常用于橡胶制品，例如轮胎、橡胶管、传动带等。
N330型炭黑还可以用于制作橡胶鞋底、橡胶垫等制品，其优良的耐磨性能和强度使得其在橡胶工业中得到广泛应用。
3. N550型炭黑：N550型炭黑是一种中等耐磨、高抗撕裂性能的炭黑。
它主要用于轮胎、工业橡胶制品、化学品的涂料和制造材料。
N550型炭黑在橡胶制品中被广泛用于高强度胶带、传动带、汽车密封件和工业橡胶制品等方面。
4. N660型炭黑：N660型炭黑是一种较高硫含量的炭黑，具有较好的耐磨性能和耐化学性能。
它主要用于轮胎、皮革、橡胶制品和工业胶带等方面。
由于其较高的硫含量，N660型炭黑还可以用于制备橡胶制品中的硫化促进剂，从而提高橡胶制品的硫化效果。
5. N772型炭黑：N772型炭黑是一种低耐磨性的炭黑。
它主要用于橡胶制品、涂料和塑料等。
N772型炭黑具有较大的表面积和吸附性能，可以有效地提高橡胶制品和塑料的加工性能和物理性能。
此外，炭黑还有其他一些特殊型号，如高品质炭黑、低挥发炭黑和特种颜料炭黑等，这些炭黑通常应用于特殊领域，如高级橡胶制品、电子材料和食品包装等。
高品质炭黑在高级橡胶产品（如工程橡胶制品、电缆芯和高强度输送带等）中应用广泛。
低挥发炭黑主要用于橡胶制品和食品包装，以减少有害物质的挥发。
特种颜料炭黑主要用于涂料、塑料和印刷油墨等行业，以增加颜料的黑度和色彩稳定性。
总的来说，炭黑的各种型号具有各自独特的物理和化学性质，适用于不同的工业领域。
炭黑的应用范围非常广泛，其中最主要的应用领域是橡胶制品，如轮胎、橡胶管等。
炭黑牌号分类及应用之欧阳术创编
炭黑牌号分类及应用橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的，但后来改为按氮表面积分类。
此外，命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了，由4个系统构成。
第一个英文字母代表胶料的硫化速度，以N代表正常硫化速度，S代表缓慢硫化速度。
后面3个为阿拉伯数字。
第一个数字代表炭黑氮表面积范围，共列为0~9个等级。
第二和第三个数字则由美国材料试验协会负责炭黑和术语的D24.41委员会指定的，反映不同的结构程度。
一、1系列ASTM名称英文缩写中文名称N110 SAF 超耐磨炉黑N121 SAF-HS-NT 新工艺高结构超耐磨炉黑N166 SAF-HS 高结构超耐磨炉黑基本特性：粒径小，表面积和着色度最高，最好的耐磨性，但加工性能差，抗龟裂及耐热性能不好，成本高，基本少用与不用应用与配合：胎面，一般在子午胎中使用较多，混炼时应注意分散和焦烧二、2系列ASTM名称英文缩写中文名称S212 ISAF-LS-SC 代槽炉黑N219 ISAF-LS 低结构中超耐磨炉黑N220 ISAF-HM 高定伸中超耐磨炉黑N231 ISAF-LM 低定伸中超耐磨炉黑N234 ISAF-HS-NT 新工艺高结构中超耐磨炉黑N242 ISAF-HS 高结构中超耐磨炉黑N270 IISAF-HS-NT 新工艺高结构中中超耐磨炉黑N285 IISAF-HS 高结构中中超耐磨炉黑N293 CF 导电炉黑N294 SCF 超导电炉黑N299 GPT 通用胎面炉黑基本特性N219能提高拉伸强度、撕裂强度和伸长率，且生热低、弹性高，但定伸应力和耐磨性有所下降。
N220有较高的综合性能。
N231定伸应力低，但有较高的拉伸强度、撕裂强度和伸长率。
N234 耐磨性本系列中最高。
N299高结构高定伸碳黑，耐磨性与N234接近，主要代替N220使用，有较好的牵引性能、较低的滚动阻力和较高的耐磨性，特别适合胎面。
应用与配合N219适用于胎面，尤其越野轮胎，以改善崩花、裂口。
橡胶用炭黑的分类及用途
橡胶用炭黑的分类及用途 It was last revised on January 2, 2021橡胶用炭黑的分类及用途：命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的，由4个系统构成。
第一个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。
N代表正常（normal）硫化速度，S代表缓慢（slow）硫化速度。
后面3个字母第一字母代表炭黑氮表面积范围。
第二个和第三个数字是反应不同的结构程度。
（这些都是由国家标准的）N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N774适用于各种橡胶，本品是除热裂法炭黑之外的粒径最大（产品粒径为80-170nm）、结构最低的炭黑品种，多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品，以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充，其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。
本品亦可代替热裂法炭黑使用。
热裂解法炭黑：橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料，在隔绝空气的条件下无火焰燃烧，裂解生成，称热裂解法炭黑，碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。
碳黑N990优点主要表现在：一、粒子尺寸和分布，平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克，吸磺值为10克/公斤，CTAB法表面积为9平方米/克；二、粒子聚集度很小或说结构很低，显示为许多单独的球形炭黑粒子，基他部分由为数不多的熔接粒子组成，对比其它品种炭黑，整体聚集度很低。
炭黑产品介绍
N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
挤出N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
炭黑牌号分类及应用
炭黑牌号分类及应用橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的，但后来改为按氮表面积分类。
此外，命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了，由4个系统构成。
第一个英文字母代表胶料的硫化速度，以N代表正常硫化速度，S代表缓慢硫化速度。
后面3个为阿拉伯数字。
第一个数字代表炭黑氮表面积范围，共列为0~9个等级。
第二和第三个数字则由美国材料试验协会负责炭黑和术语的D24.41委员会指定的，反映不同的结构程度。
一、1系列ASTM名称英文缩写中文名称,v%B ? j6F#Z;s&W Y)K A N110 SAF 超耐磨炉黑H-D2j K-b Q1{ ~ N121 SAF-HS-NT 新工艺高结构超耐磨炉黑9u'l-J-m c5|5u&_ N166 SAF-HS 高结构超耐磨炉黑H L X x X.a I基本特性：粒径小，表面积和着色度最高，最好的耐磨性，但加工性能差，抗龟裂及耐热性能不好，成本高，基本少用与不用b r [ b9U7k V应用与配合：胎面，一般在子午胎中使用较多，混炼时应注意分散和焦烧二、2系列G;`%t7u9Z}ASTM名称英文缩写中文名称T J;d N R-c6T g z4GS212 ISAF-LS-SC代槽炉黑N219 ISAF-LS 低结构中超耐磨炉黑N220 ISAF-HM 高定伸中超耐磨炉黑N231 ISAF-LM 低定伸中超耐磨炉黑;z Q4J A C N F,{0bN234 ISAF-HS-NT 新工艺高结构中超耐磨炉黑N242 ISAF-HS 高结构中超耐磨炉黑4^-N9v W#d M Bp&_5?N270 IISAF-HS-NT 新工艺高结构中中超耐磨炉黑N;|$MR0t V M n#vN285 IISAF-HS 高结构中中超耐磨炉黑)G E x s*H4x yN293 CF 导电炉黑R ?-d } Z.X f_ C3RN294 SCF 超导电炉黑m!D%e ?0Z;j P cN299 GPT 通用胎面炉黑基本特性N219能提高拉伸强度、撕裂强度和伸长率，且生热低、弹性高，但定伸应力和耐磨性有所下降。
各种炭黑牌号用途
各种炭黑牌号用途N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、天然橡胶、橡胶价格信息、橡胶培训学习、橡胶资料交流学习交易的平台。
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主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
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主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
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主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,天然橡胶,橡胶助剂,橡胶期货,橡胶制品,橡胶培训,天然橡胶,特种橡胶,橡胶人才网,橡胶配方,橡胶招聘- n; I* v; u3 E9 R% e$ X% u# h' cN375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
炭黑在橡胶工业中的应用
炭黑在橡胶工业中的应用炭黑是一种黑色的微细粒子，主要是由碳元素构成，因其颜色和物理特性，被广泛用于橡胶工业中。
炭黑的应用除了达到美观的效果外，还可以增强橡胶的强度和硬度，改善耐磨性，延长使用寿命等。
本文将详细介绍炭黑在橡胶工业中的应用。
一、炭黑的种类和属性炭黑是由烧煤或石油制品的残渣经过高温裂解制得的一种物质。
炭黑的品质不仅与原料的来源有关，也与制备的过程有关。
根据不同的应用需求，可以生产出不同类型的炭黑，其中包括花键型、管道型、球型、爆炸型和相变型等。
炭黑的颜色可以呈现黑色、棕黑色、灰黑色等不同的色调。
其粒径通常在10纳米至500纳米之间，而表面积非常之大，可以达到100到1500平方米/克。
此外，炭黑还具有优良的导电性能和热导率，可以在某些场合下作为导电材料使用。
二、炭黑在橡胶工业中的应用炭黑在橡胶制品中的应用是其最重要的应用之一，它可以用于改善橡胶的物理性能，同时也可以提高橡胶的外观质量。
主要的应用领域包括轮胎、皮带、鞋底、胶管、密封圈等。
以下是几个具体的应用场合：1、轮胎轮胎制造是炭黑的主要市场之一。
在轮胎中，炭黑可以作为一种填料使用，可以增加轮胎的强度和硬度，改善抗冲击能力和耐磨性。
此外，炭黑还可以提高轮胎的抗紫外线性能，延长轮胎的使用寿命。
2、皮带在皮带中，炭黑可以起到增强橡胶强度和硬度的作用，同时也有助于提高皮带的耐磨性和耐切割性。
由于炭黑的特殊表面性质，可以提高皮带的附着性和韧性，这对于降低皮带的使用成本和提高生产效率非常有帮助。
3、鞋底在鞋底中，炭黑不仅可以提高橡胶的硬度，还可以增加鞋底的防滑性能和耐磨性。
炭黑还可以有效日减少鞋底中的气泡，并提高鞋底的强度和抗冲击能力。
4、密封圈在高温，高压下，密封圈需要具备很高的性能，包括耐腐蚀性、耐磨性、耐老化性等。
而炭黑作为一种特殊的填料材料，可以对橡胶密封圈的物理性能进行改善，使之具备更高的使用寿命和更好的密封效果。
三、炭黑的可持续发展炭黑作为一种石化产品，尾气污染问题一度备受关注。
炭黑分类标准
炭黑分类标准炭黑是一种重要的化工原材料，作为填料或焦炭的替代品，广泛应用于轮胎、橡胶制品、塑料、油墨、涂料、化肥等行业。
由于炭黑的特殊性质和应用范围十分广泛，所以炭黑的分类标准也十分重要。
下面，我们将探讨一下炭黑的分类标准以及一些重要的应用。
1. 炭黑的分类标准炭黑的分类标准主要是从制备方法和物理性质两方面来考虑的。
目前，常用的分类方法有以下几种：（1）制备方法：根据炭黑的制备方法，炭黑可以分为热裂解炭黑、轮胎炭黑、油烟炭黑、气相炭黑等。
其中，热裂解炭黑是最早制备的炭黑，产量最大，应用范围最广。
轮胎炭黑是由气相法制备的炭黑，具有无毒、无味、色泽均匀的特点，常用于轮胎和橡胶制品中。
油烟炭黑是由燃烧时产生的油烟收集所得，应用于油墨、涂料等领域。
气相法制备的炭黑则具有比表面积大、粒径小等优点，适用于高端化工领域。
（2）物理性质：从炭黑的物理性质来看，炭黑可以分为颜色、气相吸附等多种类型。
其中颜色是根据炭黑的色泽分类，主要分为黑色、灰色、褐色等。
气相吸附则是通过氮气等非可燃气体对炭黑的吸附来区分。
一般来说，气相吸附的时候，会分别测量吸附和脱附时的比表面积和孔径分布等指标，以便更全面地了解炭黑的物理性质。
2. 炭黑的应用炭黑作为一种用途广泛的工业原材料，具有广泛的应用领域，下面介绍一下炭黑的常见应用：（1）轮胎和橡胶制品：炭黑作为轮胎和橡胶制品的重要配合剂之一，可以改善橡胶的物理性质，提高其耐磨性、耐老化性。
特别是轮胎炭黑，因其颜色均匀、性质稳定等特点，已成为轮胎中不可或缺的原料。
（2）塑料：在塑料制造过程中，炭黑的加入可以提高塑料的硬度、强度和耐温性能，降低摩擦系数。
同时，炭黑还可以用于制造彩色塑料，以满足不同颜色的需求。
（3）油墨和涂料：因其良好的覆盖性和冲孔性，炭黑常用于油墨和涂料的生产中。
主要作用是降低涂料的成本、提高涂层的质量，同时还能防止紫外线照射和氧化。
（4）其它领域：除了以上应用领域外，炭黑还可以应用于化肥、电池、橡皮、食品等行业。
炭黑 分类
炭黑分类
炭黑是一种黑色的颗粒状物质，主要由碳元素组成。
根据其生产方法
和用途的不同，可将炭黑分为以下几类。
1. 烟炭黑：烟炭黑是最常见的一种炭黑，由烟煤或天然气裂解得到。
它具有高比表面积和吸附能力，因此广泛应用于涂料、橡胶、塑料、
油墨、电池等领域。
2. 灯炉炭黑：灯炉炭黑是通过燃烧液体燃料制备的一种炭黑，主要用
于改善工业和农业产品的性能。
它通常用于橡胶、塑料、沥青、颜料
等行业。
3. 热解炭黑：热解炭黑是通过将天然气或石油焦油进行热解反应而制
得的一种炭黑。
它具有较高的物理和化学性质稳定性，适用于胶粘剂、树脂、橡胶、塑料等领域。
4. 沉淀炭黑：沉淀炭黑是通过炭黑溶液的沉淀和干燥得到的一种炭黑，具有较低的比表面积和吸附能力。
它常用于涂料、油墨、塑料等领域，能够提供良好的颜色和遮盖性能。
5. 气相法炭黑：气相法炭黑是通过炭气化反应产生的气相物质在冷却
过程中生成的一种炭黑。
它具有细小的粒径和较大的比表面积，适用
于橡胶、颜料、电池等行业。
总而言之，炭黑根据不同的生产方法和用途可以分为烟炭黑、灯炉炭黑、热解炭黑、沉淀炭黑和气相法炭黑。
它们在各个领域都发挥着重
要的作用，提高了产品的性能和品质。
炭黑
一、炭黑的定义炭黑是由许多烃类物质（固态、液态或气态）经不完全燃烧或裂解生成的。
它主要由碳元素组成，其微晶具有准石墨结构，且呈同心取向，其粒子是近乎球形的粒子，而这些粒子大都熔结成聚集体。
二、炭黑的分类炭黑是橡胶工业的主要补强剂。
为适应橡胶工业的发展要求，人们开发了五十余种规格牌号的炭黑。
以前炭黑分类有按制法分，也有按作用分，后来发展了ASTM-1765这种新的分类方法。
这种方法的出现结束了以前分类混乱、缺乏科学表征炭黑的状况，但其缺点是没有反映出炭黑的结构度。
炭黑的几种分类方法分述如下。
（1）按制造方法分①接触法炭黑：接触法炭黑，其中包括槽法炭黑、滚筒法炭黑和圆盘法炭黑。
槽法炭黑转化率大约为5%。
其特点是含氧量大（平均可达3%），呈酸性，灰分较少（一般低于0.1%）。
②炉法炭黑：炉法炭黑的特点是含氧量少（约1%），呈碱性，灰分较多（一般为0.2%~0.6%），这可能是由于水冷时水中矿物质带来的。
③热裂法炭黑：转化率30%~47%。
炭黑粒子粗大，补强性低，含氧量低（不到0.2%），含碳量达99%以上。
④新工艺炭黑：新工艺炭黑的聚集体较均匀，分布较窄，着色强度比传统的高十几个单位，形态较开放，表面较光滑。
N375、N339、N352、N234、N299等均为新工艺炭黑。
（2）按作用分：①硬质炭黑：粒径在40nm以下，补强性高的炭黑，如超耐磨、中超耐磨、高耐磨炭黑等。
②软质炭黑：粒径在40nm以上，补强性低的炭黑，如半补强炭黑、热裂法炭黑等。
这种分类方法比较粗略，主要是根据炭黑的性质及对橡胶的补强效果来分类命名的。
（3）按ASTM标准分类我国在80年代开始采用美国ASTM-1765-81分类命名法。
该命名法由四个字组成，第一个符号为N或S，代表硫化速度。
其中N表示正常硫化速度；而S表示硫化速度慢。
N及S符号后有三个数，第一位数表示炭黑的平均粒径范围；第二位和第三位数无明确意义，代表各系列中不同牌号间的区别。
炭黑的用途
炭黑的用途
炭黑的用途
1、用于橡胶轮胎行业，特殊用途的炭黑主要作用是着色，用于油墨涂料等行业内。
2、炭黑可以用作橡胶的补强剂和填料，其消耗量约为橡胶消耗量的一半，橡胶用炭黑占炭黑总量94％，其中约60％用于轮胎制造。
也用作油墨、涂料和塑料的着色剂以及塑料制品的紫外光屏蔽剂。
3、炭黑是人类最早开发、应用和目前产量最大的纳米材料，其既可以用作橡胶制品的补强剂，也可用于塑料、油墨、着色剂、导电剂、合成革、干电池、电子元件、印染、水泥等方面。
4、碳黑可作黑色染料，用于制造中国墨、油墨、油漆等，也用于做橡胶的补强剂。
碳黑，又名炭黑。
5、炭黑的用途很广，品种也很多，有补强炭黑，超耐磨太黑，色素炭黑，按照生产工艺还有湿法炭黑，干法炭黑，喷雾炭黑；按照生产原料有煤焦油炭黑，天然气炭黑等等。
还有白炭黑和黑炭黑。
1。
炭黑型号如何划分
炭黑型号如何划分炭黑是一种常见的工业原料，广泛应用于橡胶、塑料、涂料、墨水和油墨等领域。
根据其生产工艺和特性，可以将炭黑分为以下几个主要类型：1. 沉降炭黑（Furnace Black）：沉降炭黑是最常见的一种炭黑类型，占据全球炭黑市场的大部分份额。
它通过在高温下将石油残渣热解脱油获得，具有粒径较大、表面积相对较低的特点。
沉降炭黑主要应用于橡胶工业，用于增强橡胶的强度和耐磨性。
2. 气相炭黑（Channel Black）：气相炭黑是一种较为特殊的炭黑类型，具有纤维状结构。
它是通过在低温下，将一种或多种气体中的烃类通过催化剂分解而得到的。
气相炭黑特点是颗粒细小、表面积大、结构活泼。
它主要应用于橡胶、塑料、涂料和染料等领域。
3. 热解炭黑（Thermal Black）：热解炭黑也是一种常见的炭黑类型，通过在低氧环境下，将天然气或液化石油气等以高温热解而得。
热解炭黑颗粒较细，表面积相对较高。
它主要应用于轮胎、橡胶制品、塑料和涂料等行业。
4. 氮化炭黑（Nitrogen Black）：氮化炭黑是通过在高温下，将氨气和甲烷反应而得到的一种炭黑。
氮化炭黑是一种非常活泼的炭黑，具有高表面积和独特的氮含量。
氮化炭黑广泛应用于电池、超级电容器、导电填料等领域。
5. 水炭黑（Water Black）：水炭黑是一种具有水溶性的炭黑类型。
它是通过将沉降炭黑经过氧化处理、分散和脱团聚而得到的。
水炭黑具有极细的颗粒和高的表面活性，主要应用于墨水和油墨等行业。
此外，炭黑还可以按照颗粒大小、表面积、结构和电导率等特性进行划分。
根据美国炭黑协会（International Carbon Black Association）的标准，炭黑可根据其表面积、结构和电导率等指标进行分类。
表面积细分为简单和复杂结构，电导率则分为高电导和超高电导。
根据这些指标的不同组合，可形成多个不同的炭黑类型。
综上所述，炭黑的划分主要基于其生产工艺和特性。
橡胶用炭黑的分类及用途
橡胶用炭黑的分类及用途橡胶是一种重要的工业材料，广泛应用于汽车、轮胎、橡胶制品及建筑等领域。
而炭黑则是橡胶中不可或缺的添加剂之一，它能够显著改善橡胶的强度、耐磨性、耐候性、导电性等性能，并且对于橡胶的加工性能也有一定的影响。
本文将对橡胶用炭黑的分类及用途进行详细介绍。
首先，根据产生炭黑的方法和工艺，炭黑可以分为烟道炭黑和热剩炭黑两类。
烟道炭黑是指在燃烧过程中产生的炭黑，它具有较高的比表面积和吸附能力，常用于橡胶中增加硬度和强度，提高耐磨性。
热剩炭黑是指热解天然橡胶、合成橡胶或橡胶废料后的产物，比表面积相对较低，其用途主要是改善橡胶的加工性能和阻燃性能。
根据炭黑的结构和形状，可以将其分为球形炭黑、链状炭黑和网状炭黑三类。
球形炭黑是一种球形颗粒，具有较高的填充性能和增强效果，常用于制作高强度的橡胶制品，如汽车轮胎。
链状炭黑是由大小不等的颗粒沿链状排列而成，其特点是比表面积较大，吸附能力强，常用于制作耐磨、耐油的橡胶制品，如工业输送带。
网状炭黑是由网络状结构组成，比表面积和吸附能力相对较低，常用于制作软质橡胶制品，如密封圈和橡胶管。
根据炭黑的物理和化学性质，可以将其分为活性炭黑、半活性炭黑和非活性炭黑三类。
活性炭黑是指具有一定活性表面的炭黑，常用于改善橡胶的耐候性和抗老化性能，例如用于制作战斗橡胶制品和轮胎胎面。
半活性炭黑是指活性表面较低的炭黑，常用于提高橡胶的强度和硬度，例如用于制作普通轮胎。
非活性炭黑是指几乎没有活性表面的炭黑，其主要作用是改善橡胶的加工性能和阻燃性能，例如用于制作橡胶密封材料和橡胶软管。
在橡胶制品中，炭黑的用途非常广泛。
首先是应用于汽车轮胎制造中，其中包括轮胎胎面、侧墙和胎带的制作。
炭黑可以显著提高轮胎的耐磨性、抗剥离性和抗老化性能，使轮胎具有更好的耐用性和安全性能。
其次是应用于其他各类橡胶制造中，如工业输送带、橡胶密封圈、橡胶管和橡胶挡板等。
在这些制品中，炭黑主要提高了橡胶制品的强度、硬度、耐磨性和耐候性，以及其它性能如导电性、耐油性等。
橡胶用炭黑的分类及用途
橡胶用炭黑的分类及用途：命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的，由4个系统构成。
第一个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。
N代表正常（normal）硫化速度，S代表缓慢（slow）硫化速度。
后面3个字母第一字母代表炭黑氮表面积范围。
第二个和第三个数字是反应不同的结构程度。
（这些都是由国家标准的）N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N774适用于各种橡胶，本品是除热裂法炭黑之外的粒径最大（产品粒径为80-170nm）、结构最低的炭黑品种，多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品，以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充，其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。
本品亦可代替热裂法炭黑使用。
热裂解法炭黑：橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料，在隔绝空气的条件下无火焰燃烧，裂解生成，称热裂解法炭黑，碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。
碳黑N990优点主要表现在：一、粒子尺寸和分布，平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克，吸磺值为10克/公斤，CTAB法表面积为9平方米/克；二、粒子聚集度很小或说结构很低，显示为许多单独的球形炭黑粒子，基他部分由为数不多的熔接粒子组成，对比其它品种炭黑，整体聚集度很低。
炭黑牌号分类及应用之欧阳学创编
炭黑牌号分类及应用橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的，但后来改为按氮表面积分类。
此外，命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了，由4个系统构成。
第一个英文字母代表胶料的硫化速度，以N代表正常硫化速度，S代表缓慢硫化速度。
后面3个为阿拉伯数字。
第一个数字代表炭黑氮表面积范围，共列为0~9个等级。
第二和第三个数字则由美国材料试验协会负责炭黑和术语的D24.41委员会指定的，反映不同的结构程度。
一、1系列ASTM名称英文缩写中文名称N110 SAF 超耐磨炉黑N121 SAF-HS-NT 新工艺高结构超耐磨炉黑N166 SAF-HS 高结构超耐磨炉黑基本特性：粒径小，表面积和着色度最高，最好的耐磨性，但加工性能差，抗龟裂及耐热性能不好，成本高，基本少用与不用应用与配合：胎面，一般在子午胎中使用较多，混炼时应注意分散和焦烧二、2系列ASTM名称英文缩写中文名称S212 ISAF-LS-SC 代槽炉黑N219 ISAF-LS 低结构中超耐磨炉黑N220 ISAF-HM 高定伸中超耐磨炉黑N231 ISAF-LM 低定伸中超耐磨炉黑N234 ISAF-HS-NT 新工艺高结构中超耐磨炉黑N242 ISAF-HS 高结构中超耐磨炉黑N270 IISAF-HS-NT 新工艺高结构中中超耐磨炉黑N285 IISAF-HS 高结构中中超耐磨炉黑N293 CF 导电炉黑N294 SCF 超导电炉黑N299 GPT 通用胎面炉黑基本特性N219能提高拉伸强度、撕裂强度和伸长率，且生热低、弹性高，但定伸应力和耐磨性有所下降。
N220有较高的综合性能。
N231定伸应力低，但有较高的拉伸强度、撕裂强度和伸长率。
N234 耐磨性本系列中最高。
N299高结构高定伸碳黑，耐磨性与N234接近，主要代替N220使用，有较好的牵引性能、较低的滚动阻力和较高的耐磨性，特别适合胎面。
应用与配合N219适用于胎面，尤其越野轮胎，以改善崩花、裂口。
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橡胶用炭黑的分类及用
途
Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
橡胶用炭黑的分类及用途：
命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的，由4个系统构成。
第一个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。
N代表正常（normal）硫化速度，S代表缓慢（slow）硫化速度。
后面3个字母第一字母代表炭黑氮表面积范围。
第二个和第三个数字是反应不同的结构程度。
（这些都是由国家标准的）
N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N774适用于各种橡胶，本品是除热裂法炭黑之外的粒径最大（产品粒径为80-
170nm）、结构最低的炭黑品种，多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品，以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充，其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。
本品亦可代替热裂法炭黑使用。
热裂解法炭黑：橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料，在隔绝空气的条件下无火焰燃烧，裂解生成，称热裂解法炭黑，碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。
碳黑N990优点主要表现在：一、粒子尺寸和分布，平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克，吸磺值为10克/公斤，CTAB法表面积为9平方米/克；二、粒子聚集度很小或说结构很低，显示为许多单独的球形炭黑粒子，基他部分由为数不多的熔接粒子组成，对比其它品种炭黑，整体聚集度很低。
物化性质：N330是应用最为广泛的高耐磨碳黑，本品的耐磨性能不如N220，但比槽法碳黑好。
用途：本品主要用于轮胎胎面，帘布胶，胎侧及各种橡胶制品。
用法和作用：本品是一种补强性能良好的碳黑，能赋予胶料较好的强伸性能，抗撕裂性能，耐磨性和弹性。
使用本品的乘用胎的滚动损失在N300系列中仅大于N351，比其他都小，在胶料在中分散和压出性能亦好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。
N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡
胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N990本品的物化性质与相似，只是氮吸附比表面积稍低。
吸收值稍高，为造粒产品，其甲苯抽出物小于。
本品也有超纯级产品。
本品主要用作橡胶塑料的填充剂，也可用于冶金行业作为碳化钨产品的原料或耐高温的绝热材料，还原剂等。
在胶料中大量配合本品，并不影响胶料的粘合性，当配合量达到份时，可得到皮革样的橡胶制品。
使用本品的胶料加工容易，不影响硫化。
硫化胶的硬度小，生热低，变形小，耐曲挠，耐老化性能好。
炭黑（N220）产品特点：N220 耐磨性及抗裂性高，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性补强型炭黑，用于轮胎胎面，高质量工业橡胶制品及高负... 炭黑（N330） N330 补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性轮胎带束层，胎侧，实心轮胎，滚筒外层，胶管表层，工业橡胶制品，轿车胎胎面。
黑度比炭黑
（N234）产品用途：用于轮胎胎面、表面补胎条、汽车橡胶件、传送带、传送垫等，用此炭黑的硫化胶显示出优良的强伸和耐磨性能。