长兴岛临港工业区人防建设规划研究
市管副局级领导干部职位面试人选名单及笔试成绩
许安辉 杨国轶 邱希峰 谢忠波 师强 杨新宇 王立武 鲁慧霞 吴广平 张国辉 史元介 徐柱献 郭雪梅 孙宏伟 黄延 魏晴 王晓辉 袁晋山 崔晓 时进 金升禄 刘岩 王斌 黄兆峰 朱百申 李桂芝 王鹏 邴毅 于洪东 刘春红 杨全红 辛宪章 赵晓航 韩科军 丛世有 马明述 岳伟 谷东芳 李延锋 赵玉惠
大连广播电视大学 大连广播电视台 大连广播电视台 大连广播电视台 大连广播电视台 大连海事大学 市文广局 大连广播电视台 大连广播电视台 大连广播电视台 市总工会 市西岗区城建局 市国土房屋局中山分局 市建委 市土地储备中心 市土地储备中心 长兴岛临港工业区 甘井子区政府办 保税区建设管理局 市建委 市工商局 市住房公积金管理中心 金州新区大魏家街道 市住房公积金管理中心 市住房公积金管理中心 市住房公积金管理中心 市地税局 旅顺口区地税局 市住房公积金管理中心 市住房公积金管理中心 旅顺口区法院 大连职业技术学院 西岗区政府 旅顺口区委 市法院 市经信委 甘井子区委 市法院 市贸促会 市西岗区人民法院
85 84.7 82.2 81.4 81.2 80.2 79.2 78.9 78.3 77 85.3 81.9 81.4 81.2 81 79 78.8 78.5 78.4 77.8 87.7 86.1 85.6 83.5 83 82.9 82.8 82.4 82.4 82.4 82.2 82 81.8 81.3 80.8 79.8 78.6 77.5 77.4 76.2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 8 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
笔试成绩 名次 85.7 1 84.9 2 83.9 3 83.4 4 82.9 5 82.5 6 82.2 7 81.5 8 81.5 8 81.3 10 81.3 10 85.5 1 85.2 2 85.1 3 84.6 4 83 5 82.8 6 82.2 7 82.1 8 82.1 8 81.9 10 82.6 1 81.5 2 80.3 3 79.6 4 79.5 5 79.4 6 78.1 7 76.6 8 74.6 9 74.6 9 81 1 80.1 2 79.1 3 77.4 4 75.1 5 70.2 6 67.6 7 87.1 1 85.9 2 83.8 3 83 4 82.7 5 82.3 6 82.2 7 81.8 8
大长管发〔2010〕45号 大连长兴岛临港工业区基准地价表、划分说明表
关于公布长兴岛临港工业区基准地价的通知管委会各部门、各单位：为了加强土地资源管理，根据省国土资源厅《关于开展城镇土地级别调整和基准地价更新工作的通知》（辽国土资发〔2007〕130号）文件要求，我区完成了基准地价编制工作，现向社会公布。
一、基准地价作用1．应用于城市地价的动态监测和房地产市场预警预报，为各类经济活动提供价格信号。
2．为制定土地出让最低限价、保障性住宅控制价格、土地征税等公共政策提供依据。
3．对于工业用地，基准地价可直接指导土地一级市场价格；对于商、住用地，基准地价主要用于二级市场的价格指导。
二、基准地价内涵1．基准地价的基准日：本次公布的基准地价的基准日为2010年1月1日。
2．土地开发程度：大连长兴岛临港工业区基准地价对应的土地开发程度为“六通”一平，即宗地外通供水、排水、通电、通路、通讯、通暖，宗地内场地平整。
3．土地用途分类：基准地价中的土地用途分商业、住宅和工业三类，其他用途土地可视其实际利用情况及收益情况，进行针对性的评估测算。
4．土地使用年限：按各用途法定最高出让年限，即商业40年、住宅70年、工业50年。
三、应用说明1．土地出让时应按有关规定进行评估，基准地价可用于指导评估和核定招、拍、挂底价。
2．本次发布的基准地价主要包含土地取得费（拆迁费或征地费）、土地开发费及土地纯收益三部分，在具体使用时可分项核定。
3．国土资源分局应根据国家、辽宁省及大连市相关政策，结合长兴岛实际情况制定关于基准地价使用的配套政策。
四、基准地价的更新与发布基准地价公布后，管委会将根据国家主管部门的规定和本区实际情况进行适时更新。
每年对现行基准地价进行调整或重新确认，并向社会公布。
附件：1、基准地价表2、级别划分说明表二〇一〇年三月十五日附件一：大连长兴岛临港工业区基准地价表（2010）基准日：2010年1月1日单位：元/平方米注：商业、住宅用地为楼面地价，平均容积率为1.5附件二：级别划分说明表大连长兴岛临港工业区商业、住宅用地级别划分说明表大连长兴岛临港工业区工业用地级别划分说明表。
关于大连长兴岛临港工业区住房保障规划探讨
关于大连长兴岛临港工业区住房保障规划探讨摘要:本文针对长兴岛临港工业区在保障性住房的实际发展情况,提出编制保障性住房规划的发展思路、发展目标、年度建设任务、重大政策和保障措施。
关键词:保障性住房发展思路保障措施长兴岛临港工业区成立以来,基础设施日趋完善,城市面貌焕然一新,人民群众生活质量明显改善,发展速度位居辽宁沿海经济带之首,实现了开发建设的第一步跨越。
长兴岛临港工业区在保障性住房的发展建设上取得了一定的成绩,保证了大型企业职工、动迁户中的中低收入家庭保障性住房的建设,但类型上还很单一,如中小企业职工的保障住房及廉租房等方面的建设上还属于空白,没有制定一套完整的政策措施,保证和促进我区保障性住房的健康发展,因此,编制保障性住房规划和制定一套完善的政策措施十分必要。
1 发展思路规划期内将参考以下两种保障性住房供应方式。
1.1 政府集中建设政府投资或开发商自筹资金(政府招标确定有资质的开发商),市场化运作,在保障性住房规划地块内集中建设保障性住房,通过保障性住房的出售和政策性租赁住房的租金逐步回收投资成本。
1.2 在普通商品房和动迁房中配建规划期内,在房地产开发项目的经营性用地和动迁房年度供地计划中,统筹安排各类保障性住房的结构比例,列入土地拍卖出让的前置条件。
配建完成后,由政府回购,作为保障性住房用于解决住房困难人群的住房问题。
2 发展目标2011年底,对申请廉租住房保障的城市低保家庭做到应保尽保;至规划期末2015年,建立完善的由廉租房、限价房、实物回迁安置房组成的分层次、多形式的住房保障体系,基本解决我区保障性住房需求问题,逐步实现居者有其屋的目标。
2.1 保障方式和保障对象保障方式以廉租房、经济适用房为主,政策性租赁房(含农民工公寓)为补充。
(1)实物回迁安置房:用于满足中低收入回迁户的住房困难家庭,购房人拥有产权。
(2)限价房:主要满足企业务工人员家庭中低收入户、含引进人才家庭,控制户型、控制售价,购得房屋性质为保障性住房,购房人拥有有限产权。
大连长兴岛临港工业区
大连长兴岛经济技术开发区（大连长兴岛临港工业区）一、园区概况长兴岛临港工业区位于辽东半岛西侧中部，渤海东岸，总面积502平方公里，由长兴岛、西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛五个岛屿组成，其中长兴岛本岛面积252.5平方公里，是中国第五大岛，长江以北第一大岛。
围绕辽宁省战略布局，大连长兴岛临港工业区发展思路和目标是：按照“超常规、快速度、高质量”的总体要求，充分利用区位和临港优势，承接国际国内特别是东北产业升级转移，重点发展船舶制造、石油化工、装备制造、高新技术、现代服务和港口物流产业，建成东北重要临港产业集聚区、大连东北亚国际航运中心重要组合港、大连拉近和辐射东北腹地的重要节点城市。
到2020年，地区国民生产总值达到1300亿元，地方财政一般预算收入120亿元，港口吞吐量1亿吨，累计实际使用外资300亿美元，内资3000亿元人民币，成为全省改革创新先行区、对外开放先导区、临港工业集聚区、生态建设示范区、和谐宜居新城区，常住人口达到100万人。
2010年及未来几年将重点做好招商引资、港口建设、城市建设工作，努力实现新上产业项目、基础设施建设、城市发展的新突破，扎实推进生态建设水平、资源整合水平、社会事业发展水平的全面提升，带动全面协调发展，实现新的跨越。
二、园区优势1、临海条件优越长兴岛临港工业区水深湾阔，腹地宽广，五个岛屿环岛岸线189.3公里，宜港和工业岸线总长130公里，规划岸线91.2公里，离岸400米、1000米、5000米水深分别可达-20米、-30米、-50米，具有环渤海湾经济圈最佳的建港条件。
2、区位优势明显长兴岛临港工业区海上西距秦皇岛港84海里、天津港170海里，南距旅顺口及渤海海峡59海里，北距营口港66海里，是面向环渤海经济圈最优良、便捷的出海口；陆上北距沈阳292公里，南距大连市中心130公里，东距沈大高速、哈大铁路及哈大铁路客运专线不足30公里，是东北腹地最便捷的出海大通道。
长兴岛港发展战略研究的开题报告
长兴岛港发展战略研究的开题报告一、选题背景长兴岛港位于江苏省南通市如东县的长兴岛东北部，是长江口区域重要的海上物流中心港口，其距离上海仅为180公里，南通、连云港、盐城、淮安、扬州等城市也均在100公里以内。
当前，长兴岛港正处于逐渐爬升的发展期，其年货物吞吐量也在逐年攀升，特别是在江苏省提出建设“北翼”发展战略后，长兴岛港扮演着重要的桥头堡角色。
因此，对长兴岛港的发展规划和战略研究显得尤为重要。
二、选题意义1. 推动江苏省“北翼”发展战略。
江苏省提出建设“南翼、西翼、北翼”三个发展战略，其中，长兴岛港所在地如东县是“北翼”的核心区域。
长兴岛港的发展将有利于推动江苏省经济的进一步发展。
2. 促进长兴岛港的可持续发展。
随着国际贸易的不断发展，长兴岛港的地位仍在不断攀升。
本研究将对其未来发展趋势进行深入研究，有利于指导长兴岛港的可持续发展，保持其在区域内的竞争力。
3. 促进相关产业的发展。
港口产业是支撑沿海地区现代服务业快速发展的重要支柱，长兴岛港的发展将促进相关产业的发展，如船运业、物流业、仓储业等，进而推动当地经济的发展。
三、研究内容1. 长兴岛港的现状分析。
包括港口位置、基础设施状况、主要业务、吞吐量等方面的分析，旨在全面了解长兴岛港的现状。
2. 长兴岛港未来发展趋势的研究。
主要分析长兴岛港未来的市场发展潜力、区域发展环境、政策环境等因素对其发展的影响，并建立预测模型。
3. 长兴岛港的发展策略研究。
根据分析结果，提出长兴岛港的战略发展方向和具体的发展路径，为港口的可持续发展提供指导。
四、研究方法1. 文献资料法。
通过收集国内外的文献资料，了解长兴岛港的发展历程、现状及未来发展趋势，为后续研究提供基础。
2. 专家访谈法。
对长兴岛港管理、物流行业、航运行业等领域的专家进行访谈，了解港口发展所面临的问题，收集行业内部的意见和建议。
3. 实地调研法。
通过实地走访长兴岛港，了解其实际情况，包括港口运营模式、维护和管理等方面的问题，为分析提供实际资料。
大连长兴岛总体规划资料
二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
（1）已有功能区控规 《大连长兴岛临港工业区中部工业区控制性详细规划》
中部产业区，占地约30平方公里，城八线以南重点发展先进装配制造产业、船舶配套加工产业， 以北重点发展生物制药产业、食品加工产业。实施面积约5平方公里。
北港区 石化产业区
装备制造及 生物科技区
综合区 主城区
葫芦山湾 综合港区
造船产业区 装备制造区
• 三大城区
长兴岛北部综合区 南部主城区 交流岛生态居住组团
董家口湾 预留港区
生活区
7
二、规划与建设概况
2. 现状分析 （1）土地利用分析
长兴岛除建设用地外，主要 以耕地、林地、草地为主。
西中岛、凤鸣岛、交流岛、 骆驼岛，以林地、草地为主， 这要求在规划中应适当保留 现状的自然山体，为城镇居 民提供自然的绿色空间；在 岛的周边分布着大量的盐田、 滩涂，可为城镇建设提供大 量的开发用地。
12
二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
（1）已有功能区控规
名称
规划范围
大连长兴岛临港工业区
1
综合区控制性详细规划 17.46平方公里
区位与功能布局
暂无文字说明
大连长兴岛临港工业区
中部工业区控制性详细
2
规划
37.60平方公里
暂无文字说明
在立足引进国内大型造船企业投资的基础
大连长兴岛临港工业区
上，重点吸引日、韩等国家的大型造船企 业进入，大力引进和发展科技含量高、经
大连长兴岛临港工业区总体规划
上海同济城市规划设计研究院 长兴岛临港工业区管委会
目录
第一部分 概况与背景 第二部分 规划与建设现状 第三部分 上版规划实施评价 第四部分 分析与解读（机遇、优势、劣势、问题） 第五部分 定位分析 第六部分 布局结构规划构思
大连长兴岛临港工业区总体规划
港区规划图
土地使用规划图
17
二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
（1）已有功能区控规
《大连长兴岛临港工业区西南山组团控制性详细规划》
西南山组团区位图
18
二、规划与建设概况
4. 港区规划与建设
名称
岸线规划/区位
功能定位
长兴岛港区作为大连港的重要组成部分，是实施振兴东
1
大连长兴岛港区总 体规划
2
大连长兴岛北港区 控制性详细规划
万吨级。 5个10~15万吨级油品泊位；
货、大宗干散货、件杂货运输为主的大型专业化深水港 区，是长兴岛港区的重要组成部分，是东北及环渤海地 区原油、大宗铁矿石运输体系新的基地，是东北地区石
1座5万吨级散货泊位；3个5万吨级件杂货泊位；支持系统码 化及冶金产业由内陆向沿海转移的重要依托。
董家口湾三个作业区。
争力的重要依托，是大连市调整产业布局、优化城市发
展格局的重要支撑，是大连港可持续发展的战略资源。
陆域规划总用地面积约为22.72 km2。
2个30万吨级原油码头（兼顾45万吨船舶）；2个5万吨级成
品油泊位；14个5000～3万吨级；5个5千～2万吨级；4个10
立足于为冶金、石化等大型临港产业群服务，以液体散
中交水运规划设计院 2010年03月 （编制中）
大连长兴岛临港工
6
业区物流业 重点区域控制性详
园区位于长兴岛葫芦山湾公共港区东港区后方，占地面积约 2.8平方公里
临港物流园区将主要依托于规划的葫芦山外湾通用及件 杂货码头区，为综合产业园中的装备制造业及其他产业 提供综合物流服务，并兼顾部分过境物流业务。
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二、规划与建设概况
辽宁沿海区域“五点一线”经济带中的大连长兴岛临港工业区开发研究
望成 长为 ２ １世 纪 大 连 新 型 港 口 工 业 快 速 增 长 的 区域 之一 。
ｌ
２ ．长 兴 岛 临 港 工 业 区 开 发 的 地 缘 优 势 。 长
公 里 ， 属 海 域 １ ０平 方 公 里 ， 涂 １ ０ 所 ０ 滩 ５ ０公 顷 ，
是仅次
兴 岛 的 发 展 主 要 依 托 大 连 市 ， 是 面 向 环 渤 海 经 既 济 圈 最 优 良 、 便 捷 的 出 海 口 ， 是 我 国 参 与 东 最 又 北 亚 经 济 技 术 合 作 与 交 流 ， 展 包 括 日、 、 在 发 韩 俄 内的东 北亚 跨 国区 域 合作 与产 业 分 工 的最 佳 地
锯衔 讲宪考 ２０ 年第１ 期（ 考 ０９ ６ 总第２１期） ２６
４ ．建 设 城 市 ， 动 全 局 。 发 展 区 域 经 济 体 带 系 ， 要 建 立 合 理 的 梯 次 结 构 。 其 中 ， 域 中 心 需 区 城 市 的 辐 射 集 聚 作 用 举 足 轻 重 。 辽 西 五 市 在 整 体 开 发 锦 州 湾 的 进 程 中要 充 分 发 挥 其 带 动 作 用 ， 就 必 须 首 先 把 城 市 建 设 好 ， 强 城 市 开 发 的 基 础 加 设 施 建 设 ， 锦 州 湾 沿 海 经 济 区 的 生 产 生 活 提 供 为 保障。
，
工 业 示 范 区
长 兴 岛 是 我 国北 方 第 一 大 岛 ， 着 优 良 的 深 有 水 岸线 资源 、 地 资 源 和 独 特 的 区 位优 势 ， 理 土 是
巨大 。
●
％所研 季 ２０ 考 ０ ９年第 １ ６期（ 总第 ２ １ ２６期）
＿
１ ．长 兴 岛 临 港 工 业 区 开 发 的 区 位 优 势 。 长 兴 岛位 于辽 东 半 岛 、 连 渤 海 一侧 海 岸 线 中段 ， 大 东 西长 ３ ０公 里 ， 北 宽 １ 南 １公 里 经济带中的 大连长 兴 岛Ｉ 临港工业 区开发研 究
大连长兴岛临港工业区综合防灾规划研究
环境和生产环境 ， 应 组 织 编 制 大 连 长 兴 岛
综合 防 灾专项 规 划 。
的规 划 必 须 符 合 城 市 消 防 安 全 的要 求 ， 城 管 道 出入 ［ Ｅ ｌ 处， 均应设置阀门， 以 便在 灾情 市 基 础 设 施 规 划 也 必须 满 足 消 防通 道 、 消 发 生时及 时 切断 气源 。 防 给水 、 消 防通 信 的要求 。
３ ． ２ 消 防专 项规 划 方案
一
要充分考虑北邻红沿河 核电站 ， 要 满 足 核
电站 事故 发 生时 的应 急 疏 散要 求 。
方面 是 它与 城 市总 体 规 划 、 市政 基 础
设施规划 、 抗 震 规 划 等 其 它 子 系 统 相 互 作 ３ ． ５ 生命 线 系统 防灾 规 划
随 着 我 国城 市化 的 快 速 发 展 ， 城 市 在 政治、 经济 、 科学 技术 、 文化教育以及国际 交 流 中的 地 位 越 来 越 突 出 。 但 在 城 市 化 发 展 过 程 中也 产 生了许 多 必 须 解 决 的 社 会 问
岛生 产、生活 的 安 全。
选择应急疏散通道 。 应 急疏散通 道的布置
临 港 工业 区预 防 和 抗 御 各 种 灾 害 的综 合 能 划 、 消 防 站 布局 规 划 、 消防 通 道 规 划 、 消防 地下 化 ， 可以 大 大 提 高 他们 的可 靠 度 ， 减 少 力， 最 大 限度 地 减 轻 灾 害 造 成的 影 响 ， 建 立 给 水 规 划 、 消 防 通 信 规 划 等 子 系 统 联 成一 战争 时 和 地 震 的 受 损 程 度 。 城 市 生 命 线 系 综 合防灾安全体 系， 确 保 安 全 发 展 目标 和 个 统 一 的 整 体 ， 构 成一 个 完 整 的 消 防 规 划 统 的 一 些 结点 ， 如交通 线的桥梁、 隧道 ， 管 措 施 与城 市建 设 同步 进 行 ， 创 造安 全 的人 居 体 系， 此 系 统要 求 城市 用地 布局 及 产业结 构 线 的接 口， 都 必 须 进行 重 点 防 灾 处理 。 燃 气
大连长兴岛临港工业区
规划信息
配套情况
交通 省一级快速公路连接沈大高速公路贯穿全岛，2
年底沈大高速海湾桥北至长兴岛38公里高速公路将建成通车 使用。
连接哈大铁路的入岛复线铁路2006年9月开工，2007年底
港口 拟在八岔沟区域建设5个5—7万吨级的多功能泊 用散杂货泊位将于2007年底竣工。 供水 现已具备10万吨/日供水能力。 一座。 联网宽带等现代通迅网络。
长兴岛位于辽东半岛中西部，大连渤海东侧岸线中端，瓦房店市西侧，是中国第五大岛 是中国第五大岛，长江以北第一大岛，四面环海，仅一桥与陆地相连。南距大连市中 和居住及旅游区（36.9平方公里）组成。 放战略重要一环。大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港 大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港，承接国外临港产业和东北老工业基地重大产业转移升级的新载体。
心130公里，东西长30公里，南北宽11公里，陆域面积252.5平方公里；15 15年内开发面积129.7平方公里,由港口区（21.1平方公里）、产业区（71.7平方公
2002年1月被辽宁省政府批准为省级经济开发区，2005年8月大连长兴岛临港工业区管委会成立 月大连长兴岛临港工业区管委会成立，2006年1月，被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开
现有1万吨码头已经投入使用，在建的1个5万吨、2个7万吨
供电 有66千伏变电所两座，2006年新建220千伏变电
通讯 对外通迅联络设备完善，已建成移动通讯、国际
功能定位 将建成大连国际航运中心重要组合港和临港
业区。重点引进和建设装备制造和能源、原材料加工等产业
规划信息
投资优势 建港条件优越 环岛岸线91.6公里，其中深水宜港及临港产业岸线约 其中深水宜港及临港产业岸线约40公里，离岸400米即可达到负 20米等深线，离岸1000米即可达到负30米等深线 米等深线，是环渤海经济圈的最佳出海口。 地理条件独特 独立海岛，深水岸线，易于封闭成政策性区域 易于封闭成政策性区域；毗邻大陆，利于建设连接大陆的物流 集疏运体系。 发展空间大、开发成本低 可规划面积308 308平方公里，60米高程以下的可开发利用土地241平方公里， 多荒山、滩涂，没有土地审批的瓶颈制约。 享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省“五点一线”政策支持。 政策优惠 享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省 招商重点 重大装备制造—港口机械、重型（电力、 、石化、冶金、矿山等）机械、大型工程机械、大型制冷空 调成套设备。 船舶制造及配套—造船、修船、机车、汽车零部件及配套产业 汽车零部件及配套产业；游艇制造，船舶配套产业及船舶配 套物流企业。 石化工业—重点发展天然气、煤（气化）、 ）、石油、三大产业链的下游精细化工产品；同时发展以天 然气、煤（气化）为原料的基础化工产业。 装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料。 新材料工业—造船、装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料 现代服务业—运输及物流、旅游、建筑、 、医疗卫生、教育、保险、金融。 基础设施—港口、供水、供气、供热、污水处理 污水处理、固态废弃物处理、热电。
临港工业区土地开发利用研究
１ 背景
长兴岛的城市规划是一种规划 目 标在先 （ 开发长兴岛港 口， 建设
工与钢铁产业 区 ： 紧邻西北 部专 用码头 ， 自然 的 山体将 化 工与 以 其他产业区分隔开来 ， 降低不 同产业 区的相互干扰 和可 能产生 的
长兴岛港城 ）而寻找实现路径在后的“ ， 目标导 向” 过程 ， 是与相关方 污 染 对 居 住 区 的 影 响 。 南部船舶与装备 制造 区 ： 船舶制造及相关 的重型机 械制造业 面互通信息 、 逐步达成共识的过程 。 布置于岛屿西南部 ， 充分利用岸线资源 以满足其产业发展 的特殊 考 虑到工 业用 地在 整 个 新 城 建设 中 的重 要 地 位 ， 了避 免 城 市 为
ＵＷ ｃ ｉｅ ，９ ５ ５）：１３ ． Ａｒｈｖ ｓ １ ８ （ ３ —３
ｉ ｔ ｏｌｃｉｎ Ｕ ． ｄｓｎＡｒｈｖｓ １ ７ ． ｅ ｌ ｔ ， Ｗ Ｍａ ｉｏ ｃ ｉｅ ，９ ３ ｃＣ ｅ ｏ
［］ ８
Ｃｈ ｒ ｓ Ａ． ｉ ｂ ｕ Ｐ ｅ ｅ ｖ ｔ ｎ Ｂ ｅ ６ Ｐ ｏ ｅ ｔ ｇ Ｃ ｌ ｒ ｌ ａ ｌ Ｂ ｒ ａ ｍ． ｒ ｓ ｒ ａｉ ｒ ｆ３ ． ｒｔ ｃｉ ｕ ｔ ａ ｅ ｎ ｏ ｉ ｎ ｕ Ｌ ｎ ｓ ａ ｅ ｌ ｎ ｉｇ， ｒ ａｍｅ ｔ ａ ｄ ａ ｄ ｃ ｐ ｓ Ｐ ａ ｎ ｎ Ｔ ｅ ｔ ｎ ｎ Ｍａ ａ ｅ ｎ ｆ Ｈｉｔｒｃ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｏ ｓｏ ｉ
３ 土地 开发 利用现 状
规 划 长 兴 岛 工业 聚 集 区 位 于 长 兴 岛西 部 ， 面 积 约 ７ ｍ ， 总 ６ｋ
为上述各大产业提供储运服务 的物流产业作 为主导产业 。
以丘陵地貌 为主 ， 土质为棕 壤 ， 较瘠 薄。现 状工 业 区内大部 分用 地 的居民动迁安 置工作 已完成 ， 处于道 路 、 政等 基础设施 配 正 市
大连长兴岛临港工业区基本情况介绍
从世界汇聚这里，从这里走向世界——大连长兴岛临港工业区基本情况介绍——辽宁省“五点一线”沿海经济带建设战略的龙头——东北振兴框架下的现代化临港装备制造业基地，未来中国乃至全球的造船、海洋工程装备及配套产业基地——环渤海地区新的经济增长区域，东北亚国际航运中心组合港和核心载体——国家批准的东北地区唯一海上进口木材检疫除害处理区，重要的临港木材中转及深加工基地——即将上升为国家战略的重要部分，承载整个东北振兴战略布局的重任——中国与新家坡政府间重点合作开发区域，将建成具有大型综合性深水港口、新型现代化临港工业体系和综合服务体系的新加坡城市规划特点的新兴港口城市，人口规模达到100万一、大连长兴岛临港工业区概况大连长兴岛临港工业区位于渤海湾辽宁大连一侧岸线的中端，由中国第五大岛-大连长兴岛以及西中岛、凤鸣岛、骆驼岛、交流岛等五个岛屿连接组成，四面环海，辖区面积502平方公里，自然岸线长189.3公里（其中深水宜港岸线和临港产业岸线90公里），是渤海湾地区港口自然条件最为优越，容量最大的一个天然港湾。
区域位置优越，目前陆上南距大连市区130公里，北距沈阳292公里，毗邻沈大高速公路与哈大铁路，海上距河北秦皇岛港84海里，天津港170海里，韩国仁川港约339海里，日本长崎港约660海里，既是面向环渤海经济圈优良的出海口，又是通往东北腹地便捷的大通道，对连接辽宁中部城市群和东北经济区具有重要的战略位置。
大连长兴岛临港工业区是辽宁省、大连市为贯彻实施中央政府提出的振兴东北地区等老工业基地和进一步扩大东北地区对外开放这一国家战略而决定开发建设的，是辽宁省实施“五点一线”沿海经济带建设战略的龙头地区，也是继苏州工业园区之后，中国政府同新加坡政府两国政府之间的重点合作项目。
长兴岛港区被国家批准的《大连东北亚国际航运中心发展规划》定位为核心港区和重要载体（岸线容量可以规划建设80余个公共码头,年吞吐能力达3.5亿吨），有关发展计划已被列如国家批准的《东北地区振兴规划》当中。
长兴岛临港工业区
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长兴岛临港工业区
长兴岛临港工业区位于中国浙江省宁波市鄞州区，是宁波
港战略性临港工业区之一。
该工业区占地约300平方公里，规划了临港港口、工业园区、物流园区等功能区域。
长兴
岛临港工业区依托宁波港深水良港的优势，致力于发展航运、物流、汽车、机械制造、新材料、新能源等产业。
该
工业区具备了便捷的交通条件，拥有航道纵横、公路铁路
便利的优势，可与国内外重要港口实现快速联通。
长兴岛
临港工业区也积极推动可持续发展，注重产业结构调整、
环境保护和资源利用，努力打造宁波乃至整个长三角地区
的现代化工业基地。
1。
上海长兴岛规划
上海长兴岛规划
上海长兴岛规划是上海市政府制定的一项长远发展规划，为促进长兴岛经济社会发展提供了重要的指导。
首先，上海长兴岛规划的目标是加快长兴岛的发展，将其打造成为国际著名的综合性岛城。
这一目标体现了上海市政府对长兴岛未来发展的愿景和定位，通过规划的实施，期望能够提升长兴岛的综合竞争力，吸引更多的投资和人才。
其次，上海长兴岛规划涵盖了多个方面的内容。
其中，重点关注了长兴岛的产业发展、基础设施建设、生态环境保护等方面。
在产业发展上，规划提出了发展现代服务业、高端制造业等产业的方针，旨在促进长兴岛产业结构的升级和优化。
在基础设施建设上，规划主要关注了交通、水电、通信等方面，以提升长兴岛的基础设施水平。
此外，规划还注重生态环境保护，提出了一系列措施以改善长兴岛的生态环境状况，打造绿色低碳的城市形象。
再次，上海长兴岛规划的实施涉及到多个部门的合作。
规划的制定和实施需要政府、企业、学术界等各方的积极参与和配合。
政府在规划的组织和协调上发挥了重要作用，企业则负责具体的项目投资和运营，学术界则提供了相关的咨询和支持。
最后，上海长兴岛规划的实施需要长期的坚持和持续的努力。
这是一个长期的工程，不仅需要政府的坚定决策和持续投入，还需要社会各界的广泛参与和支持。
只有多方共同努力，才能够实现上海长兴岛规划的目标，让长兴岛成为具有国际影响力
的现代化综合性岛城。
总之，上海长兴岛规划为长兴岛的经济社会发展提供了重要的指导，是上海市政府推动经济转型升级的一项重要举措。
通过规划的实施，预计能够提升长兴岛的综合竞争力，吸引更多的投资和人才，为长兴岛的未来发展奠定坚实的基础。
大连长兴岛临港工业区总体规划共93页文档
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
大连长兴岛临港工业区总体规划 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
Thank you
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
大连长兴岛临港工业区综合防灾规划研究
研究报告科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald4随着我国城市化的快速发展，城市在政治、经济、科学技术、文化教育以及国际交流中的地位越来越突出。
但在城市化发展过程中也产生了许多必须解决的社会问题，城市灾害是其中的重要问题之一。
住房和城乡建设部发布的《关于加强建设系统防灾减灾工作意见》（建字［2007］170号）提出，我国城市建设综合防灾的规划目标是基本形成城市建设综合防灾法规体系和综合防灾防御体系框架，城市防御灾害的综合能力明显增强。
为进一步增强大连长兴岛临港工业区预防和抗御各种灾害的综合能力，最大限度地减轻灾害造成的影响，建立综合防灾安全体系，确保安全发展目标和措施与城市建设同步进行，创造安全的人居环境和生产环境，应组织编制大连长兴岛综合防灾专项规划。
1 规划技术路线探讨深刻认识城市防灾建设的背景和重要意义，对城市综合防灾在理论和实践上进行总结。
牢牢把握综合防灾规划编制的特殊性，实现单灾种防御向多灾种综合防御的转变。
结合长兴岛实际，准确判定城市防灾建设的重点。
从防灾工作的综合性、复杂性、协同性出发，明确综合防灾各类设施的布局。
对城市综合防灾的规划编制本身，在规划编制的方法论上进行一定的探索。
2 综合防灾规划的技术要点分析规划应将综合防灾的空间布局与长兴岛功能结构有机结合，按照分类、分区、分级的方式对规划范围内的防灾设施进行统筹协调布局。
对建设区域划分类型及综合防灾区划，作为防灾建设组织与管理的单元。
同时，规划结合各防灾区划，明确防灾疏散通道、防灾避难场所等重点设施，明确应急救援指挥、消防、医疗救护、重要市政公用设施等生命线系统的统筹布局协调，明确战略物质储备设施场所等。
3 拟定相关专业技术方案3.1 防洪专项规划方案从长兴岛海岛石化产业园区的自然和社会特点，结合所处海域水文、地址、灾情等特征，编制防洪规划，从防洪角度确保海岛生产、生活的安全。
大连市临港工业区的布局现状及趋势研究
大连市临港工业区的布局现状及趋势研究
李丹阳;王利
【期刊名称】《海洋开发与管理》
【年(卷),期】2006(23)1
【摘要】长期以来,临港工业区成为拉动世界以及我国沿海发达地区经济发展的关键因素.文章在分析临港工业区布局基本条件与一般特点的基础上,针对大连市的实际情况,对大连临港工业区的布局现状及其存在的问题进行了剖析,并进一步在全球重化工业转移、东北老工业基地振兴的背景下,对全市临港工业区建设格局进行了综合论证,并提出大连市临港工业区布局设想.
【总页数】7页(P101-107)
【作者】李丹阳;王利
【作者单位】辽宁师范大学海洋经济与可持续发展中心;辽宁师范大学海洋经济与可持续发展中心
【正文语种】中文
【中图分类】F4
【相关文献】
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2.我国轻工业国际产能合作布局现状及趋势研究 [J], 廖小红;邹军;刘用凯;李永智;;;;
3.大连市长兴岛临港工业区生态脆弱性现状分析 [J], 李莉;张华
4.临港产业新城空间结构规划初探—以莆田市兴化湾南岸北高临港工业区空间布局
规划为例 [J], 郑金林
5.辽宁省大连市长兴岛临港工业区一期供水补充工程 [J],
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长兴岛临港工业区人防建设规划研究
金美兰
（辽宁省城乡建设规划设计院辽宁沈阳110006）
摘要:本文首先介绍了研究背景及长兴岛临港工业区人防工程现状，然后分析了其存在的主要问题，最后提出相应规划对策。
关键词:长兴岛临港工业区人防地下空间
中图分类号：TU984文献标识码：A
一、研究背景
人防规划是城市防灾减灾规划中的一项重要内容,尤其当今世界局势微妙、错综复杂，人防规划做好平战结合、军民结合，加强人民防空基础体系建设，并与城市建设有机结合，在保护国家和人民群众生命、财产安全上是十分必要的。
长兴岛临港工业区位于辽东半岛中西部，渤海东岸，北濒复州湾，南临普兰店湾，东侧以狭窄水道与陆地相连。
海上南距旅顺约59海里，北距营口港约101海里；陆上南距大连市中心城区130公里，北距沈阳市292公里。
现有省级公路城八线与南疏港高速公路与陆地紧密相连，距沈大高速公路出入口40公里。
长兴岛临港工业区包括原大连瓦房店市长兴岛镇和交流岛乡的长兴岛、西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛五个岛屿，行政区面积约为448.0平方公里。
二、人防工程现状
长兴岛临港工业区正处于开发初期，人防体系仍不完善，人防设施数量较少。
长兴岛临港工业区现状人防工程设施主要为：已经竣工使用的地下人防车库1处，面积3114平方米；已经竣工但未使用的地下人防车库1处，面积6014平方米；另外，位于综合区的3处人防车库正在建设中，人防工程总面积为29628平方米。
三、人防工程存在问题
（一）、人防工程数量少，功能配套尚不完善。
城市人防是由指挥通信工程、防空专业队工程、医疗救护工程、人员掩蔽工程和物资储备、疏散机动干道、连接通道以及供水、供电等效能配套的工程组成的防护体系。
长兴岛临港工业区正处于开发建设初期，人防工程以地下车库为主，数量较少，其它工程及配套设施尚未建设，人防体系亟需完善。
（二）、人防工程建设与城市建设及地下空间建设未能协调，缺少统一规划，长兴岛临港工业区现状地下空间利用的范围不广、规模不大、层次不深，没有起到分担地面城市功能的作用，人防地下室建设没有同城市建设同步。
四、人防工程规划对策
（一）、规划原则
人防工程是防备敌人空中袭击、有效地掩蔽人员和物资、保存战争潜力的重要设施，是坚持城市战斗、长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。
人防工程建设必须贯彻“长期准备，重点建设，平战结合”的方针，坚持“人防建设与城市建设相结合，人防建设与城防建设相结合”的原则。
（二）、加强总体规模控制和防护等级分级
长兴岛人防工程按战时功能可分为指挥工程、医疗救护工程、防空专业队工程和配套工程五类。
根据人防建设和城防作战的要求，人防工程建设的布局应以提高工程防护效率为出发点，考虑各类工程的不同功能特点和各种制约因素，采用“与人口密度成正比配置”的布局形式，形成以指挥通信工程为中心，以人员掩蔽工程、防空专业队工程、各类储备工程为骨干，具有一定弹性，成梯次配置的防御体系。
1、总体规模控制
长兴岛临港工业区现有人防工程29628平方米，均为人员掩蔽工程。
根据《长兴岛临港工业区总体规划》，长兴岛临港工业区2015年人口35万人，2030年人口69.3万人，留城人员比例为40％，人防工程建设的总体规模为：近期2015年留城人口为14万人，人防工程总面积为18.5万平方米，其中指挥通信工程1900平方米，人员掩蔽工程15万平方米，医疗救护工程3600平方米，专业队工程4800平方米，储备库工程24000平方米；远期2030年留城人口为27.7万人，人防工程总面积为53万平方米，其中指挥通信工程3700平方米，人员掩蔽工程42万平方米，医疗救护工程46800平方米，专业队工程9600平方米，储备库工程5万平方米。
2、防护等级分级
按照《战术技术要求》，人民防空工程防护级别应根据城市类别、工程类型、工程等级和所处位置确定。
工业区级指挥所按三等指挥工程建设，抗力级别为4级，防化级别为甲级；片区级指挥所按四等指挥工程建设，抗力级别为4B级，防化级别为乙级。
中心医院、急救医院、救护站分别为一等、二等、三等医疗救护工程，抗力级别不应低于5级，防化级别为乙级。
一等人员掩散工程为战时留城的地级及以上党政机关和重要部门用于集中办公的人员掩散工程，抗力级别可为4B级或5级，防化级别为乙级；
二等人员掩散工程为战时留城一般人员掩散工程，抗力级别可为5级或6级，防化级别为丙级。
防空专业队的抗力级别不应低于5级，防化级别应为乙级。
储备库工程的抗力级别可为6级或5级，防化级别应为丁级。
（三）、将人防工程建设与地下空间开发相结合
人防工程建设宜与城市地下空间开发相结合，这样既可以充分发挥人防工程经济效益，又可以弥补市政建设的某些不足，从而提高城市地下空间的利用率，使城市建设的各个方面日臻完善。
人防工程建设结合城市建设构建一定数量平战结合效益高的“相结合”项目，如结合民用建筑修建防空地下室、结合商业区、广场和地下交通设施修建人防工程等，做到地上地下统一规划、统一建设，不但具有重要的战略意义，而且具有重要的社会意义和经济意义。
五、结语
长兴岛临港工业区重点发展船舶制造、石油化工、装备制造、等现代服务和港口物流产业，将成为东北重要临港产业集聚区、大连东北亚国际航运中心重要组合港，因此其战略地位十分重要，希望其人防工程建设与城市建设同步进行，满足未来人防需要。
参考文献
[1]大连长兴岛临港工业区人防专项规划(2010-2030年)．2011
[2]陈志刚,刘玲玉.人防工程中一些问题的讨论.山西建筑2008(25).
[3]陈立道，朱雪岩.城市地下空间规划理论与实践.同济大学出版社1997.5
[4]束，地下空间资源的开发与利用.同济大学出版社2002.4
长兴岛临港工业区人防建设规划研究
作者：金美兰
作者单位：辽宁省城乡建设规划设计院
刊名：
城市建设理论研究（电子版）
英文刊名：ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
年，卷(期)：2014(4)
引用本文格式：金美兰长兴岛临港工业区人防建设规划研究[期刊论文]-城市建设理论研究（电子版） 2014(4)。