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铁道部关于危险货物运输规则(铁路运输适用本)-铁运[1987]802号

铁道部关于危险货物运输规则(铁路运输适用本)-铁运[1987]802号

铁道部关于危险货物运输规则(铁路运输适用本)

正文:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 危险货物运输规则(铁路运输适用本)

(铁运(1987)802号1987年9月10日)

第一章总则

第1条在铁路运输中能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或射线危害而需要特别防护的货物,属于危险货物。

第2条危险货物按其主要危险特性和运输要求分为10类:

1.爆炸品;

2.氧化剂;

3.压缩气体和液化气体;

4.自燃物品;

5.遇水燃烧物品;

6.易燃液体;

7.易燃固体;

8.毒害品;

9.腐蚀物品;

10.放射性物品。

有些货物虽不属于化学危险货物,但容易引起燃烧,在铁路运输过程中须采取防火措施,属易燃货物。

品名见易燃货物品名表(附件十)。

第3条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点,并相对集中。危险货物装卸场所应远离市区和人口稠密的居民点。铁路应商请地方各级人民政府确定合乎安全要求的危险货物专门办理站和装卸场所,并根据运量大小和实际需要设立危险货物、爆炸品、放射性物品专门办理站,或在货运站内设危险货物作业区。铁路局必须在管内适当地点设货车洗刷所。

经常办理危险货物的车站应建有具备通风、洗刷、消防、避雷、报警等安全设施的专门仓库。危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合《建筑设计防火规范》的规定。爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和停放爆炸品车辆的专用线路。放射性物品的专门办理站,应根据物品性质和实际需要设立能屏蔽射线辐射的库房。

铁路危险货物运输安全监督管理规定(2020版)

铁路危险货物运输安全监督管理规定(2020版)

( 安全管理 )

单位:_________________________

姓名:_________________________

日期:_________________________

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铁路危险货物运输安全监督管

理规定(2020版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

铁路危险货物运输安全监督管理规定

(2020版)

第一章总则

第一条[目的和依据]为加强铁路危险货物运输安全管理,保障公众生命财产安全,根据《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全管理条例》等有关法律法规,制定本规定。

第二条[定义]本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

铁路运输企业应当依据有关法律法规和标准以及国务院主管部门公布的危险货物品名等规定,结合铁路实际,落实运输条件,加强运输管理,确保运输安全。

第三条[禁止运输情形]铁路禁止运输法律法规禁止生产和运输

的危险物品,以及未采取安全措施的过度敏感或能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车、铁路零担运输方式禁止运输危险货物。

第四条[主体责任]铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。运输单位的主要负责人对本单位铁路危险货物运输安全管理工作全面负责。

铁路危险货物运输安全监督管理规定

铁路危险货物运输安全监督管理规定

铁路危险货物运输安全监督管理条例

一般规定

第一条[目的和依据]加强铁路危险货物运输安全管理,保障公众

生命财产安全,根据《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全管理

条例》等有关法律法规,制定本规定。

第二条[定义]本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身

伤亡、因财产损失或环境污染需要特殊保护的物质和物品。

铁路运输企业应当遵守有关法律、法规、标准和国务院主管部门

公布的危险货物名称,结合铁路实际,落实运输条件,加强运输管理,确保运输安全。

第三条[禁止运输情形]铁路禁止运输法律法规禁止生产和运输的

危险物品,以及过度敏感或在没有安全措施的情况下会自发反应并产

生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车、铁路零

担运输方式禁止运输危险货物。

第四条[主体责任]铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预

防为主、综合治理的方针,强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁

路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。运输单位主要负责人全面负责本单位危险品铁路运输的安全管理。

第五条[监管职责]国家铁路局、区域铁路局负责铁路危险货物运

输的安全监督管理。

国家铁路局和地区铁路监督管理局统称为铁路监督部门。

第六条[鼓励方向]国家鼓励采用有利于提高安全水平的先进技术

和管理方法,鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集

装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。

第二章运输条件

第七条[办理站]危险货物的运输应符合法律、法规和标准,具备

铁路危险货物运输押运管理

铁路危险货物运输押运管理

铁路危险货物运输押运管理

第五十七条运输爆炸品(烟花爆竹除外)、硝酸钱实行全程随货押运。剧毒品、罐车装运气体类(含空车)危险货物实行全程随车押运。装运剧毒品的罐车和罐式箱不需押运。其他危险货物运输需要押运时按有关规定办理。

第五十八条押运员必须取得《培训合格证》。运输气体类危险货物时,押运员还须取得《押运员证》。

第五十九条押运员应了解所押运货物的特性,押运时应携带所需安全防护、消防、通讯、检测、维护等工具以及生活必需品,应按规定穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲,不符合规定的不得押运。押运间仅限押运员乘坐,不允许闲杂人员随乘,执行押运任务期间,严禁吸烟、饮酒及做其他与押运工作无关的事情。

押运员在押运过程中必须遵守铁路运输的各项安全规定,并对所押运货物的安全负责。

发站要对押运工具、备品、防护用品以及押运间清洁状态等进行严格检查,不符合要求的禁止运输。

第六十条气体危险货物押运员应对押运间进行日常维护保养,破损严重的要及时向所在车站报告,由车站通知所在地货车车辆段按规定予以扣修。对门窗玻璃损坏等能自行修复的,必须及时修复。

押运间内必须保持清洁,严禁存放易燃易爆物品及其他与押运无关的物品。对未乘坐押运员的押运间应使用明锁锁闭,车辆在沿途作业站停留时,押运员必须对不用的押运间进行巡检,发现问题,及时处理。

第六十一条押运员在途中要严格执行全程押运制度,认真按照“全程押运签认登记表”要求进行签认,严禁擅自离岗、脱岗。严禁押运员在区间或站内向押运间外投掷杂物。运行时,押运间的门不得开启。对押运期间产生的垃圾要收集装袋,到沿途有关站后,可放置车站垃圾存放点集中处理。第六十二条车辆在临修、辅修、段修、厂修时,要严格按有关规程加强对押运间检查、修理。在接到押运员的故障报告后要及时修理。气体危险货物罐车检修完毕出厂前,罐车产权单位应主动到检修单位,按规程标准对押运间检修质量进行交接签认,并做好记录,确保气体危险货物罐车押运间状态良好。第六十三条押运管理工作实行区段签认负责制。货检人员须与押运员在所押运的车辆前签认,要对押运备品及押运间状态进行检查,不符合要求的要甩车处理。签认内容见《全程押运签认登记表》。托运人再次办理运输时(含须押运的气体类罐车返空)须出具此登记表,并由车站保留三个月。对未做到全程押运的,再次办理货物托运时车站不予受理。

170630铁路危险货物运输管理规则(铁总运[2017]164号)

170630铁路危险货物运输管理规则(铁总运[2017]164号)

铁总运2017 164

计统部:

科技部:

劳卫部:

国际部:

安监局:

铁路公安局:

石磊运输局41352

中国铁路总公司关于印发

《铁路危险货物运输管理规则》的通知

1.附件1~附件10:附后

2.格式1~格式11:附后

3.附表1~附表29:附后

4.附录1、附录2、附录3:附后

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公安局:

国家铁路局,中央军委后勤保障部,总公司机关各部门,信

息中心。

运输局营运部:调度部:车辆部:

现将《铁路危险货物运输管理规则》(技术规章编号:TG/HY105-2017)印发给你们,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司 2017年6月30日

TG/HY105-2017

铁路危险货物运输管理规则

第一章总则

第一条为加强铁路危险货物运输管理,确保铁路运输安全,根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国环境保护法》《危险化学品安全管理条例》《铁路安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规、规章和中国铁路总公司(以下简称总公司)《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《铁路货运安全管理规则》等有关规定,制定本规则。

注:增加了铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《铁路货运安全管理规则》

第二条本规则适用于总公司及所属铁路局。国铁控股合资铁路公司可参照执行。

国际联运国内段铁路危险货物运输适用本规则。军事运输另按有关规定办理。

注:将“总公司及所属企业控股的合资铁路”修改为“国铁控股合资铁路”

第三条铁路危险货物运输除了遵守相关法律、法规、标准和国务院铁路行业监督管理部门制定公布的铁路危险货物品名等规定,以及铁路货物运输的一般规定外,还应遵守本规则。凡不符合规定要求的,一律不得办理运输。

铁路危险货物运输安全监督管理规定

铁路危险货物运输安全监督管理规定

铁路危险货物运输安全监督管理规定

第一章总则

第一条为加强铁路危险货物运输安全管理,保障公众生命财产安全,保护环境,根据《安全生产法》《铁路法》《》《》等有关法律、,制定本规定。

第二条本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

第三条铁路运输企业应当依据有关法律、行政法规和标准以及国务院铁路行业监督管理部门制订公布的铁路危险货物品名等规定,落实运输条件,加强运输管理,确保运输安全。

第四条禁止运输法律、行政法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车禁止运输危险货物,法律、行政法规另有规定的除外。

第五条铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。

第六条国家铁路局及地区铁路监督管理局(统称铁路监管部门)负责铁路危险货物运输安全监督管理工作。

第七条国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法,鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。[1]

第二章运输条件

第八条运输危险货物应当在符合法律、行政法规和标准规定,具备相应品名办理条件的车站、专用铁路、铁路专用线间发到。

铁路运输企业应当将办理危险货物的车站名称、作业地点(货场、专用铁路、铁路专用线名称)、办理品名及编号、装运方式等信息及时向社会公布。发生变化的,应当重新公布。

铁路危险货物的装卸车作业

铁路危险货物的装卸车作业

4.装卸作业过程 中的要求
一般要求
保证运单、货票、货物“三统一”,货物重量应均匀分布 在车地板上,不得超重、偏重和集重。
装载应认真做到大不压小、重不压轻,堆码稳要、紧密,保 证在运输中不发生移动、滚动、倒塌或坠落等情况。
使用敞车装载货物时,应堆码成屋脊形,苦盖好篷布,规定使用篷 布支架的,支架的强度和支撑方式要符合规定,并将绳索捆绑牢固。
每年4--9月小开口钢桶包装
毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用 车不足时,经铁路局批准可使用铁底棚车 装运(剧毒品除外)。
(二)危险货物车辆洗刷除污
危险货物对货 车的污染情况
货车洗刷除污 的基本方法和 要求
危险货物货车 洗刷除污设备
洗刷除污程序
洗刷除污检测 方法和检查合 格标准
洗刷除污的原因
危险货物签认 3
危险货物装卸车作业
2
一、装运危险货物车辆的使用
01 装运时,同一车限同一品名、同一铁危编号。
(一)装运危险 货物车辆的限用
02
装运危险货物的车辆,要求技术状态良好,不 能使用扣修或定检过期的车辆;
03
车辆的种类和技术性能要适合货物的性质;各 种车辆的限用范围见表2-6。
04
车内应清洁无污染,经洗刷除污的车辆,应符 合除污标准;
无污染痕迹
符合《危规》的要求(被放射性物质污染的货车)

《铁路危险货物运输安全监督管理规定》(2020修订)

《铁路危险货物运输安全监督管理规定》(2020修订)

《铁路危险货物运输安全监督管理规定》

(修订征求意见稿)

第一章总则

第一条为加强铁路危险货物运输安全管理,保障公众生命财产安全,保护环境,根据《安全生产法》《铁路法》《反恐怖主义法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。

第二条本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

国家铁路局制订并公布铁路危险货物品名表。未列入铁路危险货物品名表,依据有关法律、行政法规、规章或者标准确定为危险货物的,按本规定办理运输。

已分类为危险货物的物质或物品,根据有关规定,作为铁路车辆或者集装箱的组成部分,以及用于货物监测或应急处置的装置和器材,不受本规定限制。

第三条禁止运输法律、行政法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车禁止运输危险货物,法律、行政法规另有规定的除外。

第四条铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。运输单位应当依据有关法律、行政法规和标准等规定,落实运输条件,加强运输管理,确保运输安全。

第五条国家铁路局负责全国铁路危险货物运输安全监督管理工作。地区铁路监督管理局负责辖区内的铁路危险货物运输安全监督管理工作。国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。

铁路危险货物运输安全监督管理规定(3篇)

铁路危险货物运输安全监督管理规定(3篇)

铁路危险货物运输安全监督管理规定

第一章总则

第一条[目的和依据]为加强铁路危险货物运输安全管理,保障公众生命财产安全,根据《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全管理条例》等有关法律法规,制定本规定。

第二条[定义]本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

铁路运输企业应当依据有关法律法规和标准以及____主管部门公布的危险货物品名等规定,结合铁路实际,落实运输条件,加强运输管理,确保运输安全。

第三条[禁止运输情形]铁路禁止运输法律法规禁止生产和运输的危险物品,以及未采取安全措施的过度敏感或能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车、铁路零担运输方式禁止运输危险货物。

第四条[主体责任]铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。运输单位的主要负责人对本单位铁路危险货物运输安全管理工作全面负责。

第五条[监管职责]国家铁路局、地区铁路监督管理局负责铁路危险货物运输安全监督管理工作。

国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。

第六条[鼓励方向]国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法,鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。

第二章运输条件

铁路危险货物运输载运工具资料文档

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2、主要结构
32
一、典型罐车车型结构
(1)罐体装配
33
(2)底架装配
一、典型罐车车型结构
34
一、典型罐车车型结构
(四) GJ70型液碱罐车 1、车辆用途
70t级新型液碱罐车供标准轨距线路运行,装运30%及以上 浓度液碱系列产品。装卸方式为上装上卸。
35
一、典型罐车车型结构
2、主要结构
36
罐体装配
44
一、典型罐车车型结构
轴箱油润装置 ①作用:保护轴颈,使轴承与轴颈之间得到润滑而减少摩擦,
防止在高速运行时产生热轴现象。 ②轴箱分两种:滚动轴承轴箱、滑动轴承轴箱 ③红外线轴温探测装置
45
一、典型罐车车型结构
侧架、摇枕及弹簧减振装置 ①侧架:把轴箱、轮对和摇枕连接成转向架 ②摇枕:车体的重量和载荷通过下心盘、摇枕和两侧的枕弹簧
3
一、铁路危险货物运输基本方式
(二)《办理规定》中公布的运输方式种类 在《办理规定》中,明确规定了包括危险货物办理站站内
办理的办理类别、发送和到达品名;集装箱办理站还包括 办理箱型;专用线、专用铁路分别以罐装、非罐装、集装 箱方式发送和到达品名等。 目前新增危险货物专用线、共用单位及新增危险货物品名 等业务,均需明确罐装、非罐装、集装箱三种运输方式的
18
第二节 货车的结构
典型罐车车型结构 铁路危险货物罐车运输安全管理 棚车及平车

铁路危险货物运输

铁路危险货物运输

铁路危险货物运输规则

一总则

第1条在铁路运输中能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或射线危害而需要特别防护的货物,属于危险货物。

第2条危险货物按其主要危险特性和运输要求分为10类:爆炸品;氧化剂;压缩气体和液化气体;自燃物品;遇水燃烧物品;易燃液体;易燃固体;毒害品;腐蚀物品;放射性物品。

第3条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点,并相对集中。危险货物装卸场所应远离市区和人口稠密的居民点。铁路应商请地方各级人民政府确定合乎安全要求的危险货物专门办理站和装卸场所,并根据运量大小和实际需要设立危险货物、爆炸品、放射性物品专门办理站,或在货运站内设危险货物作业区。铁路局必须在管内适当地点设货车洗刷所。

经常办理危险货物的车站应建有具备通风、洗刷、消防、避雷、报警等安全设施的专门仓库。危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合《建筑设计防火规范》的规定。爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和停放爆炸品车辆的专用线路。放射性物品的专门办理站,应根据物品性质和实际需要设立能屏蔽射线辐射的库房。

现有的危险货物办理站和危险货物仓库如不合本条一、二款规定,除车站要采取措施,严格制度和加强管理防护外,铁路局应作出规划限期调整。

运量小的车站,可根据危险货物的性质在普通货物仓库内分隔单间或划出专用货位,采取措施,保持一定的安全距离,短期存放危险货物。车站采取的安全措施须报请分局或车务段批准。

第4条办理危险货物的车站应建立并严格执行安全、防护、检查、交接制度。经常办理危险货物的车站,应成立安全小组,组织义务消防队,定期进行灭火演习和开展安全检查,监督和加强危险货物运输的管理。

170630铁路危险货物运输管理规则(铁总运[2017]164号)

170630铁路危险货物运输管理规则(铁总运[2017]164号)

铁总运2017 164

计统部:

科技部:

劳卫部:

国际部:

安监局:

铁路公安局:

石磊运输局41352

中国铁路总公司关于印发

《铁路危险货物运输管理规则》的通知

1.附件1~附件10:附后

2.格式1~格式11:附后

3.附表1~附表29:附后

4.附录1、附录2、附录3:附后

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公安局:

国家铁路局,中央军委后勤保障部,总公司机关各部门,信

息中心。

运输局营运部:调度部:车辆部:

现将《铁路危险货物运输管理规则》(技术规章编号:TG/HY105-2017)印发给你们,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司 2017年6月30日

TG/HY105-2017

铁路危险货物运输管理规则

第一章总则

第一条为加强铁路危险货物运输管理,确保铁路运输安全,根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国环境保护法》《危险化学品安全管理条例》《铁路安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规、规章和中国铁路总公司(以下简称总公司)《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《铁路货运安全管理规则》等有关规定,制定本规则。

注:增加了铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《铁路货运安全管理规则》

第二条本规则适用于总公司及所属铁路局。国铁控股合资铁路公司可参照执行。

国际联运国内段铁路危险货物运输适用本规则。军事运输另按有关规定办理。

注:将“总公司及所属企业控股的合资铁路”修改为“国铁控股合资铁路”

第三条铁路危险货物运输除了遵守相关法律、法规、标准和国务院铁路行业监督管理部门制定公布的铁路危险货物品名等规定,以及铁路货物运输的一般规定外,还应遵守本规则。凡不符合规定要求的,一律不得办理运输。

铁路危险货物运输期末复习资料

铁路危险货物运输期末复习资料

1.铁路危险货物的定义和分类

定义:凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

分类:爆炸品;气体;易燃液体;易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质;氧化性物质和有机过氧化物;毒性物质和感染性物质;放射性物质;腐蚀性物质;杂项危险物质和物品。

2、铁路危险货物编号:由五位阿拉伯数字及拉丁文字母组成,左起第一位数字表示该品名的类别;第二位数字表示该品名在该类的项别;第三,四,五位数字表示该品名的项别顺序号,顺序号,001~499为一级危险货物,501~999为该项二级危险货物。

如31001表示危险货物第三类(易燃液体),第一项(低闪点液体),第一个品名(汽油)。

品名编号后的拉丁文大写字母(A、B、C等)表示同一品名编号具有不同运输条件的危险货物。

3、危险货物运输方式:

(1)危险货物仅办理整车和集装箱运输。

(2)按一批托运的规定:

所托运的货物应符合一批的要求,凡(危险货物与非危险货物)、(性质)或(消防方法)相互抵触以及(配放号)或(类项)不同的危险货物不能按一批托运。

4、危险货物受理的四个统一:

5、剧毒品运输采用剧毒品[黄色专用运单],并在运单上印有[骷髅图案]。

6、新品名试运时,由托运人在货物运单"托运人记载事项"栏内注明"比照铁危编号xxx新品名试运,批准号xxx"字样。新包装试运时,由托运人在货物运单"托运人记载事项"栏内注明"新包装试运,批准号xxx"字样。

7、铁路危货运输组织过程:

铁路危险货物运输载运罐车 70页PPT文档72页PPT

铁路危险货物运输载运罐车 70页PPT文档72页PPT

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39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
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40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
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38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
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(1)罐体装配
一、典型罐车车型结构
20
(2)牵枕装配
一、典型罐车车型结构
21
一、典型罐车车型结构
(3)加油及排油装置
22
一、典型罐车车型结构
(4)制动装置 采用主管压力满足500kPa和600kPa的空气制动装置,主 要由座式120控制阀、305×254mm的整体旋压密封式 制动缸、ST2-250型双向闸调器、KZW-A型空重车自动 调整装置等组成。采用NSW型手制动机。
发送和到达品名。
1
一、铁路危险货物运输罐车
1、罐车装运的危险货物 铁路产权罐车仅限装运原油、溶剂油、及非危险货物的重
油、润滑油等,其他品类的液体危险货物主要靠企业自备 罐车(少数由罐式集装箱)装运。铁路危险货物自备罐车 总数为4万多辆,其中气体类罐车数量为4000多辆,非气 体类罐车占总数的近90%。 可使用带压的自备罐车装运氨、液氯、二氧化硫、丙烷、 丁烷、丙烯、丁烯、液化石油气等。使用铝制的自备罐车 装运硝酸、冰醋酸等,使用钢制的自备罐车装运苯类、醇 类、原油、焦油、煤焦油、轻油类及部分腐蚀性物质如液 碱、硫酸、盐酸等。
运输,更多的罐体采用不锈钢。 (4)结构 ①有底架到无底架 ②大量采用斜底罐 ③有底架罐车改善了罐与底架连接结构 ④改进配件,提高运输安全 ⑤速度和轴重提高
8
三、危险货物载运工具的现状及发展方向
(三)罐车的发展方向 1、大型化发展 (1)轻油罐车 (2)粘油罐车 2、罐车新结构 (1)锥形斜底罐体结构 (2)无中梁牵枕结构
6
三、危险货物载运罐车的现状及发展方向
2、罐车结构发展简况 (1)轻油罐车 (2)酸碱罐车 (3)不锈钢罐车 (4)压力罐车
7
三、危险货物载运工具的现状及发展方向
3、罐车结构变化的特点 (l)介质 (2)考核标准 (3)材质 ①由于强度考核标准发生变化,罐体和牵枕的材质在不增加
罐体壁厚、减轻自重的要求下,使罐体的强度满足要求。 ②由于介质保洁要求和部分有腐蚀性的介质需用不锈钢罐车
此外,还有特殊罐车。
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三、危险货物载运工具的现状及发展方向
(一)运输方式的现状及发展方向 国外危险货物运输的成功经验表明,对不同危险货物
特性,采用特种专用集装箱运输是保证运输安全、提 高运输效率的重要途径,可实现危险货物安全、快速、 清洁、高效的运输。 伴随着我国危险货物的承载容器的大型化和专用化的 发展方向,必然引起危险货物运输车种比例结构需求 的相应变化。
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一、铁路危险货物运输罐车
铁路罐车运输相对于其他方式的运输有以下优点: (1)罐车运输装卸方便。 (2)罐车作为运输工具,又可起到包装容器的作用,货物不
需要另外使用包装,因而极大地减少了包装材料及包装 费用。 (3)铁路罐车运输能力大,对于一些运量很大的企业,采用 罐车运输在成本和运输能力上具有明显的优越性。 (4)罐车的罐体较一般运输包装要更牢固和严密,在运输过 程中出现撒漏、容器破裂等事故的几率相对较小,货物 运输有较高的安全保障。
一、铁路危险货物运输罐车
(二)《办理规定》中公布的运输方式种类 在《办理规定》中,明确规定了包括危险货物办理站站内
办理的办理类别、发送和到达品名;集装箱办理站还包括 办理箱型;专用线、专用铁路分别以罐装、非罐装、集装 箱方式发送和到达品名等。 目前新增危险货物专用线、共用单位及新增危险货物品名 等业务,均需明确罐装、非罐装、集装箱三种运输方式的
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二、铁路危险货物载运工具种类
(二)铁路危险货物运输罐车的分类 1、按罐车所有权可分为铁路产权罐车、企业自备罐车。 2、按罐体材质分类:钢罐车、铝或者铝合金罐车、橡胶或
特制塑料衬里的钢罐车。 3、按使用压力分为常压罐车、压力罐车。 4、按保温功能或加温形式分为有保温功能或带加温装置、
普通罐车。 5、按装卸方式分为上装上卸式罐车、上装下卸式罐车。
(4)车钩缓冲装置 (5)转向架
采用转K6型转向架或转K5型转向架。 3、油漆与标记 (1)油漆 (2)车辆标记
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一、典型罐车车型结构
(二) GN70型粘油罐车 1、车辆用途
该车是供标准轨距铁路使用,主要用于装运原油、重柴油、 润滑油等一般性粘油类介质。
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2、主要结构
一、典型罐车车型结构
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(2)牵枕装配
一、典型罐车车型结构
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一、典型罐车车型结构
(3)制动装置 采用主管压力满足500kPa和600kPa的空气制动装置,主 要由座式120控制阀、305×254mm的整体旋压密封式制 动缸、ST2-250型双向闸调器、KZW-A型空重车自动调 整装置等组成。采用NSW型手制动机。
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三、危险货物载运工具的现状及发展方向
(二)危险货物罐车运输的现状及发展方向 1、危险货物罐车运输现状 (1)非压力罐车 轻油类罐车,粘油类罐车,酸类罐车,碱类罐车,化工类
罐车(包括黄磷罐车、醇类罐车、苯类罐车、对二甲苯罐 车、冰醋酸罐车)。 (2)压力罐车 此类罐车包括液化石油气罐车、液氨罐车、低压气体类危 险货物罐车。
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三、危险货物载运工具的现状及发展方向
3、罐车的装卸性能 (1)提高人孔装置的可靠性。 (2)提高加温管进汽及下排油管接头的可靠性。 (3)提高保温旋塞阀的可靠性。
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三、危险货物载运工具的现状及发展方向
4、新材料及应用技术 (1)高强度耐候钢(耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合
金钢系列) (2)不锈钢 (3)非金属材料 ①耐用、寿命长,比木材尺寸稳定性好,不会产生裂纹。 ②具有热塑性塑料的加工性,容易成型,产品规格可根据要求调整。 ③有类似木材的加工性,可切割、刨削,用钉子或螺栓连接固定。 ④耐老化、耐腐蚀、吸水性小,吸湿变形小。 ⑤节省木材有利于保护生态环境、报废后可回收利用。 (4)复合材料 5、罐车重量和速度的发展趋势
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第二节 货车的结构
典型罐车车型结构 铁路危险货物罐车运输安全管理
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一、典型罐车车型结构
(一)GQ70型轻油罐车 1、车辆用途
该车是供标准轨距铁路使用, 主要用于装运汽油、煤油、 柴油等化工介质装卸方式为 上装上卸。
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2、主要结构
一、典型罐车车型结构
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(1)罐体装配
一、典型罐车车型结构
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