结构设计原理-叶见曙版-课后习题4-6章答案
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混凝土结构设计原理 叶见曙 答案
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第一章
1-1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么？
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度ts f 按下式计算：20.637ts F F f A ==πA 。
结构设计原理叶见曙电子版
结构设计原理叶见曙电子版
1. 结构设计原则：
（1）集成化原则：将复杂的结构分解成若干相互协作的小型结构模块，实现系统的集成化设计。
（2）可行性原则：保证结构设计方案实现可行，即各结构模块及系统
总体结构符合现有技术水平要求和客观条件。
（3）安全原则：在分析结构设计方案时，要严格考虑结构模块之间以
及系统总体结构之间的安全性问题，确保结构设计的安全性。
（4）兼容性原则：结构设计的各项参数必须在几个系统和技术之间有
很好的兼容性，能够满足系统的要求。
（5）实用性原则：结构设计的方案必须简便实用，要充分满足结构系
统的实际功能和使用要求。
（6）性能优良原则：结构设计采用了最新的材料和先进的模块，使其
结构性能达到一个较高的水平，并经过全面的工程实践充分证明了这
种性能优良的可靠性。
（7）信息传输比原则：信息传输比是衡量结构设计的重要指标，是指设计者根据系统要求、可行性和性能优良等原则，有效地利用资源，来实施结构设计，传送信息和创造数据库的有效性和准确性。
（8）节约原则：在进行结构设计时，要最大限度地节约设计者花费的时间和金钱，达到更高效率和更低成本的结构设计。
2. 叶见曙电子版：
叶见曙电子版是针对叶见曙结构设计原理的电子版教材，本教材详细地介绍结构设计原理中的八大原则。根据结构设计要求，工程师介绍了一些具体的方法和步骤，以建立一个准确的结构设计方案，确保设计的可行性，以及得出满足项目需要的准确结构设计方案。教材中同时介绍了一些常见的结构设计问题，方便工程师解决结构设计问题，以促进项目建设。教材中所提到的内容，结合实际，简单明了，非常实用，能够帮助工程师正确分析客观条件，识别结果及其可能的失败原因，并有效克服各种前期技术挑战。
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
目录
第一章 (1)
第二章 (3)
第三章 (5)
第四、五章 (13)
第六章...........16 第七、八章.......18 第九章.. (26)
第一章
1-1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么？
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度ts f 按下式计算：
《结构设计原理课程设计》教学提纲
《结构设计原理课程设计》教学提纲
第一篇：《结构设计原理课程设计》教学提纲
《结构设计原理课程设计》教学大纲
Course Design for the Principle of Structural Design
课程编号：
总学时数：2周学分数：2 授课学期：
5适用专业：土木工程
一、所涉及的课程及知识点
涉及的课程：《结构设计原理》；
知识点：作用效应组合、主梁正截面承载力计算、主梁斜截面承载力计算、全梁承载力校核、施工阶段的应力验算、使用阶段裂缝宽度和变形验算、绘制主梁钢筋构造施工图。
二、目的与任务
目的：该课程设计以钢筋混凝土Ｔ梁结构设计为对象，讲授工程结构设计的一般方法和要求、荷载与作用的有关概念、梁结构的分析设计方法；主要学习钢筋混凝土Ｔ梁的内力分析、设计方法、基本构造及规范的有关具体要求，施工图的绘制等内容。
任务：完成钢筋混凝土简支T形梁桥一片主梁设计，包含设计计算说明书和一片T形梁配筋图。
三、内容与要求
模块一：计算书
（一）课题内容
作用效应组合、主梁正截面承载力计算、主梁斜截面承载力计算、全梁承载力校核、施工阶段的应力验算、使用阶段裂缝宽度和变形验算。
（二）课题要求
计算书要程序分明，文字通顺，书写工整，引出资料来源。
（三）考核及报告要求 1.考核
本模块由学生书写完成后，按50%计入总评成绩。2.报告要求
课题名称：钢筋混凝土简支T形梁桥一片主梁设计计算书
目的：掌握工程结构设计的一般方法和要求、荷载与作用的有关概念、梁结构的分析设计方法；主要学习钢筋混凝土Ｔ梁的内力分析、设计方法、基本构造及规范的有关具体要求
结构设计原理叶见曙版课后习题46章答案
结构设计原理叶见曙版课后习题4-6
章答案
第四章：刚架结构的基本概念和分析方法
习题4-1：定义刚架结构，列举其特点，并结合实际案例进行说明。
答案：刚架结构是指由多个构件通过铰接或者铰接与刚性连接的节点组成的一种框架结构。刚架结构的特点包括：节点可以是铰接的或者刚性连接的，构件可以是线性弹性的，节点可以是刚性的或者可变形的。
实际案例：一栋多层钢结构办公楼。楼房的框架结构由钢梁和钢柱组成，构件之间通过刚性连接的节点连接在一起，形成了一个整体刚性的结构。这种刚架结构能够承受楼房的自重和外部荷载，并且具有良好的抗震性能。
习题4-2：对于下列刚架结构，判断其是否为静定结构，并说明理由。 a) 一个刚架结构，有10个节点和15个构件。 b) 一个刚架结构，有10个节点和12个构件。
答案： a) 这个刚架结构是静定结构。刚架结构的节点数目n和构件数目m之间的关系为n=2m-3。在这个刚架结构中，节点数目为10，构件数目为15，满足
n=2m-3的关系，所以是静定结构。 b) 这个刚架结构不是静定结构。刚架结构的节点数目n和构件数目m之间的关系为n=2m-3。在这个刚架结构中，节点数目为10，构件数目为12，不满足n=2m-3的关系，所以不是静定结构。
习题4-3：刚架结构的静力分析方法包括哪些？简要说明其原理。
答案：刚架结构的静力分析方法包括平衡法、位移法和力法。
平衡法是基于力的平衡原理进行分析的方法。在平衡法中，首先根据结构的几何特征和外部荷载确定节点的受力情况，然后根据节点的受力平衡条件，得到节点的受力大小和方向。
结构设计原理 叶见曙
结构设计原理叶见曙
结构设计原理是在建筑设计过程中考虑到建筑物的稳定性、坚固性和功能性等因素，以确保建筑物能够安全有效地承载设计荷载、抵抗外部力和环境影响，同时满足设计要求的一系列原则。以下是一些常见的结构设计原则：
1. 统一性原则：在结构设计中，采用统一的设计模式和构造方法，以确保整体结构的稳定性和协调性。
2. 材料适应性原则：根据建筑物的使用环境和需求，选择适合的结构材料，以满足设计要求和功能性。
3. 建筑物的静力学平衡原则：通过合理的结构布置和强度设计，使建筑物在正常工作状态下达到静力学平衡，确保结构稳定。
4. 整体构造合理性原则：建筑结构应该合理布置和设计，以确保各个结构部件之间的协调性和平衡性，从而提高整体结构的稳定性。
5. 疲劳强度设计原则：在结构设计中，考虑到材料的疲劳强度和寿命，以确保结构在长期使用中的安全性和可靠性。
6. 灵活性设计原则：考虑到结构的变形和可调性等因素，在结构设计中尽可能减小约束，提高结构的灵活性和适应性。
7. 简约性原则：在结构设计中，力求降低结构的复杂性和冗余性，以简化施工和维护过程，提高结构的可靠性和经济性。
8. 安全性设计原则：在结构设计中，考虑到建筑物的抗震、防火和抗风等安全性能要求，以确保结构在自然灾害和事故情况下的安全性。
9. 可持续性设计原则：在结构设计中，考虑到资源利用和环境保护等因素，以实现建筑物的可持续发展和环境友好性。
以上是结构设计原理的一些基本原则，设计师在实际工作中需要根据具体情况综合考虑，灵活运用这些原则，以确保结构设计的质量和效果。
结构设计原理（第四版）叶见曙第1-9章课后习题答案已按新版更新.doc
结构设计原理（第四版）叶见曙第1-9章课后习题答案已按新
版更新.doc
结构设计原理课后答案
第一章
1-1 配置在混凝土梁截面受拉区钢筋的作用是什么？P8
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
钢筋的作用是代替混凝土受拉（受拉区混凝土出现裂缝后）或协助混凝土受压。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度P9：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度P10：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度P10：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度
桥梁结构设计原理
为抗压强度 1 ～ 1 。 9 18
直接测试方法
间接测试方法(弯折，劈裂)
ft
2P
dl
2
ft
0.26(fc
)3
u
2
考虑施工因素，取 ft 0.880.26 (fcu)3
2
精品课件 0.23(fcu )3
二、混凝土的变形
受力变形（由荷载引起）
混凝土的变形 体积变形（收缩、膨胀）
（一）混凝土的受力变形 1、混凝土在一次短期荷载作用下的的受力变形
1、组成材料的性质 2、截面的几何形状 3、截面尺寸 4、受力特点及工作条件 5、施工因素等
精品课件
•结构的分类
结构按照组成材料的分类：
钢筋混凝土结构 预应力混凝土结构 圬工结构 钢结构 木结构 结构设计原理的研究对象： 就是组成桥梁结构的基本构件（梁、板、柱）
精品课件
PP 简支梁
板
P
P
连续梁
P
eP
P柱
精品课件
eP
•各结构的特点及适用范围
国内外桥梁发展趋势：轻型化、标准化、机械化。
三种结构特点对比： 1、结构质量：
预应力混凝土结构适用于大跨度结构。 2、使用性能：
延性、耐久性、耐火性钢筋混凝土结构好；钢结 构强度高。 3、建筑速度 钢结构建筑速度最快。
精品课件
各种结构的适用范围：
结构设计原理（二）课程自学辅导材料
结构设计原理（二）课程自学辅导材料
课程代码：06287 结构设计原理（二）课程自学辅导材料●配套教材：《结构设计原理》
●主编：叶见曙
●出版社：人民交通
●版次：2012年7月第2版
●适应层次：本科
内部教学使用
目录
第一部分自学指导
第一篇钢筋混凝土结构 (1)
第二篇预应力混凝土结构 (2)
第三篇圬工结构 (2)
第四篇钢结构 (3)
第五篇钢—混凝土组合构件 (3)
第二部分复习思考题
一．单选题 (5)
二．填空题 (25)
三．判断题 (30)
四．名词解释题 (34)
五．简答题 (36)
六．计算题 (39)
第三部分参考答案
一．单选题 (42)
二．填空题 (42)
三．判断题 (43)
四．名词解释题 (43)
五．简答题 (46)
六．计算题 (53)
第一部分自学指导
第一篇钢筋混凝工结构
一．主要内容
本篇主要介绍钢筋混凝土结构的基本概念；混凝土、钢筋的强度与变形性能；钢筋与混凝土间的粘结性能；结构可靠度概念；极限状态法设计计算原则；承载力极限状态、正常使用极限状态设计表达式；受弯构件正截面抗弯受力性能、承载力计算（单筋、双筋矩形截面梁、T形截面梁）；受弯构件斜截面抗剪受力性能、抗剪承载力计算、斜截面抗弯承载力；受扭构件的受力性能、承载力计算；轴心受压构件的受力性能、承载力计算；偏心受压构件正截面受力性能、承载力计算；受拉构件正截面受力性能、承载力计算；钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形性能、计算；混凝土结构耐久性；局部承压；深受弯构件。
二．重点
混凝土的强度、变形性能和各项强度指标；钢筋的强度指标与变形指标；钢筋与混凝土间的粘结能力及其影响因素；材料强度的标准值和设计值；承载力极限状态、正常使用极限状态设计表达式；受弯构件正截面破坏形态、破坏过程；受弯构件正截面承载力计算（单筋、双筋矩形截面梁、T形截面梁）；受弯构件斜截面破坏形态及斜截面承载力的主要影响因素；纯扭构件的破坏形态、破坏过程；轴心受压构件的破坏过程和正截面承载力计算；偏心受压构件正截面破坏形态、破坏过程和承载力计算；钢筋混凝土受弯构件的裂缝、变形的起因、影响及控制。
结构设计原理(第四版)叶见曙第1-9章课后习题答案 已按新版更新
结构设计原理课后答案
第一章
1-1 配置在混凝土梁截面受拉区钢筋的作用是什么？P8
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
钢筋的作用是代替混凝土受拉（受拉区混凝土出现裂缝后）或协助混凝土受压。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度P9：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度P10：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度P10：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
目录
第一章 (1)
第二章 (3)
第三章 (5)
第四、五章 (13)
第六章...........16 第七、八章.......18 第九章.. (26)
第一章
1-1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么？
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度ts f 按下式计算：
结构设计原理-叶见曙版-课后习题4-6章(附答案)
第四章
4-1钢筋混凝土受弯构件沿斜截面破坏的形态有几种？各在什么情况下发生？
答：斜拉破坏，发生在剪跨比比较大（3>m ）时；
剪压破坏，发生在剪跨比在31≤≤m 时； 斜压破坏，发生在剪跨比1
4-2 影响钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯能力的主要因素有哪些？
答：主要因素有剪跨比、混凝土强度、纵向受拉钢筋配筋率和箍筋数量及强度等。
4-3 钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯承载力基本公式的适用范围是什么？公式的上下限物理意义是什么？
答：适用范围：1）截面尺寸需满足
()0
,3d 01051.0bh f V k cu -⨯≤γ 2）按构造要求配置箍筋
()0
23d 01051.0bh f V td αγ-⨯≤
物理意义：1）上限值：截面最小尺寸；2）下限值：按构造要求配置钢筋 4-5 解释以下术语
答：剪跨比：剪跨比是一个无量纲常数，用0
m Vh M =
来表示，此处M 和V 分
别为剪弯区段中某个竖直截面的弯矩和剪力，
h 为截面有效高度。
配筋率：
v sv sv bS A =
ρ
剪压破坏：随着荷载的增大，梁的剪弯区段内陆续出现几条斜裂缝，其中一条发展成临界斜裂缝。临界斜裂缝出现后，梁承受的荷载还能继续增加，而斜裂缝伸展至荷载垫板下，直到斜裂缝顶端的混凝土在正应力、剪应力及荷载引起的竖向局部压应力的共同作用下被压酥而破坏。这种破坏为剪压破坏。
斜截面投影长度：是纵向钢筋与斜裂缝底端相交点至斜裂缝顶端距离的水平投影长度，其大小与有效高度和剪跨比有关。
充分利用点：所有钢筋的强度被充分利用的点 不需要点：不需要设置钢筋的点
《结构设计原理》课程教学大纲(本科)
结构设计原理
(Principle of Structure Design)
课程代码：04410035
学分：2.5
学时：40 （其中：课堂教学学时：40实验学时：0上机学时：0课程实践学时：0 ）
先修课程：高等数学、建筑材料、工程力学、结构力学
适用专业：交通工程
教材：《结构设计原理》，叶见曙，人民交通出版社，2014年7月第3版
一、课程性质与课程目标（-）课程性质
本课程是交通工程专业的一门专业方向选修课程，其任务是介绍各种结构构件设计的基本理论和方法，培养学生设计各种构件的能力；通过该课程的学习，要求学生具备各种构件的受力分析、构件配筋计算、配筋布置等方面的能力，为桥梁课程学习和桥梁结构设计打下一个牢固的基础。
（二）课程目标
1.知识方面
1.1掌握结构设计中的规范要求，熟悉所用材料的物理力学特性；
1.2掌握各种结构型式的受力分析和计算方法；
1.3掌握各种构件的构造要求及配筋方式；
2.能力与素质方面
2.1能跟踪相关规范的最新设计要求，根据给定资料进行构件的设计和校核；
2.2能运用或编制计算程序对设计过程进行计算；
2.33能根据计算结果进行一般构件的配筋和布置。
（三）课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系本课程支撑专业培养计划中毕'也要求指标点如下:
1.毕业要求4-1:能够对相应问题进行研究方案设计；.毕业要求5-2：能够运用计算机软件
和仿真技术对交通工程复杂问题进行设计与仿真，并了解其优势及局限性；
2.毕业要求6-3：能正确认识交通工程领域新标准、新技术、新工艺、新材料的开发和应用
对于客观世界和社会的影响；.毕业要求12-2：有不断学习和适应发展的能力。
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
结构设计原理第四版课后答案叶见曙
目录
第一章 (1)
第二章 (3)
第三章 (5)
第四、五章 (13)
第六章...........16 第七、八章.......18 第九章.. (26)
第一章
1-1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么
答：当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时，受拉区混凝土开裂，此时，受拉区混凝土虽退出工作，但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力，能继续承担荷载，直到受拉钢筋的应力达到屈服强度，继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。
1-2 试解释一下名词：混凝土立方体抗压强度；混凝土轴心抗压强度；混凝土抗拉强度；混凝土劈裂抗拉强度。
答：混凝土立方体抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）作为混凝土的立方体抗压强度，用符号cu f 表示。
混凝土轴心抗压强度：我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa 为单位）称为混凝土轴心抗压强度，用符号c f 表示。
混凝土劈裂抗拉强度：我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）规定，采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定，按照规定的试验方法操作，则混凝土劈裂抗拉强度ts f 按下式计算：
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第四章
4-1钢筋混凝土受弯构件沿斜截面破坏的形态有几种？各在什么情况下发生？
答：斜拉破坏，发生在剪跨比比较大（3>m ）时；
剪压破坏，发生在剪跨比在31≤≤m 时； 斜压破坏，发生在剪跨比1 4-2 影响钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯能力的主要因素有哪些？ 答：主要因素有剪跨比、混凝土强度、纵向受拉钢筋配筋率和箍筋数量及强度等。 4-3 钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯承载力基本公式的适用范围是什么？公式的上下限物理意义是什么？ 答：适用范围：1）截面尺寸需满足 ()0 ,3d 01051.0bh f V k cu -⨯≤γ 2）按构造要求配置箍筋 ()0 23d 01051.0bh f V td αγ-⨯≤ 物理意义：1）上限值：截面最小尺寸；2）下限值：按构造要求配置钢筋 4-5 解释以下术语 答：剪跨比：剪跨比是一个无量纲常数，用0 m Vh M = 来表示，此处M 和V 分别为剪弯区段中某个竖直截面的弯矩和剪力， h 为截面有效高度。 配筋率： v sv sv bS A = ρ 剪压破坏：随着荷载的增大，梁的剪弯区段内陆续出现几条斜裂缝，其中一条发展成临界斜裂缝。临界斜裂缝出现后，梁承受的荷载还能继续增加，而斜裂缝伸展至荷载垫板下，直到斜裂缝顶端的混凝土在正应力、剪应力及荷载引起的竖向局部压应力的共同作用下被压酥而破坏。这种破坏为剪压破坏。 斜截面投影长度：是纵向钢筋与斜裂缝底端相交点至斜裂缝顶端距离的水平投影长度，其大小与有效高度和剪跨比有关。 充分利用点：所有钢筋的强度被充分利用的点 不需要点：不需要设置钢筋的点 弯矩包络图：沿梁长度各截面上弯矩组合设计值的分布图 抵抗弯矩图：又称材料图，是沿梁长度各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩图，即表示各正截面所具有的抗弯承载力。 4-6 钢筋混凝土抗剪承载力复核时，如何选择复核截面？ 答：《公路桥规》规定，在进行钢筋混凝土简支梁斜截面抗剪承载力复核时，其复核位置应按照下列规定选取： 1）距支座中心h/2处的截面 2）受拉区弯起钢筋弯起处的截面以及锚于受拉区的纵向受拉钢筋开始不受力处的截面 3）箍筋数量或间距有改变处的截面 4）梁的肋板宽度改变处的截面 4-7 试述纵向钢筋在支座处锚固有哪些规定？ 答：《公路桥规》有以下规定： 1）在钢筋混凝土梁的支点处，应至少有两根且不少于总数1/5的下层受拉主钢筋通过； 2) 底层两外侧之间不向上弯曲的受拉主钢筋，伸出支点截面以外的长度应不小于10d ；对环氧树脂涂层钢筋应不小于12.5d ，d 为受拉钢筋直径。 4-9 解：纵向受拉钢筋： 查附表可得09.2, 1.06,280,0.56, 1.0cd td sd b f MPa f MPa f MPa ξγ=====，则 弯矩计算值/20,/2 1.0147147l d l M M kN m γ==⨯=•。 采用绑扎钢筋骨架，按两层层钢筋布置，假设65s a mm =，则有效高度 050065435s h h a mm =-=-=。 单筋截面最大承载能力为： 220/2 (10.5)9.22004350.56(10.50.56)140.4u cd b b l M f bh kN M ξξ=-=⨯⨯⨯⨯-⨯=<所以采用双面配筋。 取0.56b ξξ==，'35s a mm = 26200(10.5)147109.22004350.56(10.50.56)'59.1'(')280(43535) cd s sd s M f bh A mm f h a ξξ--⨯-⨯⨯⨯-⨯===-⨯-2''9.2200(4350.56)28059.1 1670280 cd sd s s sd f bx f A A mm f +⨯⨯⨯+⨯= == 受压钢筋选择2φ12（'226s A mm =），受拉钢筋选择3φ22+3φ16（1743s A mm =）。取受拉钢筋层距为55mm ，净距为5518.4/225.1/2=33.3mm --，满足要求；则 114045603100 641743 s a mm ⨯+⨯= = 钢筋间净距20030225.13 32.4,2n S mm -⨯-⨯==满足要求 050064436h mm =-=，取'40s a mm = 配筋率1743 =0.02200436 ρ= ⨯ 箍筋： 取混凝土和箍筋共同的抗剪能力0.6'cs V V =,不考虑弯起钢筋作用，则： 3130.6'(0.4510)V bh αα-=⨯，解得 62 130 '()()min sv sv V bh ρραα=> 由此可得: v S = 采用直径φ8的双肢箍筋，箍筋截面积2 1250.3100.6sv sv A nA mm ==⨯= 跨中截面/20,/2 1.025.225.2l d l V V kN γ==⨯=, 支点截面00,0 1.0124.8124.8d V V kN γ==⨯= 00/2()4800124.8500(124.825.2) '114.434800 l LV h V V V kN L --⨯--= == 1002p ρ== =456.5v S mm == 由构造要求得：2502 v h S mm ≤=,去=250v S mm ，箍筋配筋率 100.6 0.2%0.18%200250 sv sv v A bS ρ= ==>⨯，满足要求，根据要求： 在支座中心向跨径长度方向的500mm 范围内，设计箍筋间距=100v S mm ，尔后至跨中截面统一采用=250v S mm 第六章 6-1配有纵向钢筋和普通钢筋的轴心受压短柱与长注的破坏形态有何不同？什么叫作柱的稳定系数ϕ？影响稳定系数ϕ的主要因素有哪些？ 解： 1）短柱：当轴向力P 逐渐增加时，试件也随之缩短，试验结果证明混凝土全截面和纵向钢筋均发生压缩变形。 当轴向力P 达到破坏荷载的90%左右时，柱中部四周混凝土表面出现纵向裂缝，部分混凝土保护层剥落，最后是箍筋间的纵向钢筋发生屈服，向外鼓出，混凝土被压碎而整个试验柱破坏。钢筋混凝土短柱的破坏是材料破坏，即混凝土压碎破坏。 2）长柱：在压力P 不大时，也是全截面受压，但随着压力增大，长柱不紧发生压缩变形，同时长柱中部发生较大的横向挠度u ，凹侧压应力较大，凸侧较小。在长柱破坏前，横向挠度增加得很快，使长柱的破坏来得比较突然，导致失稳破坏。破坏时，凹侧的混凝土首先被压碎，混凝土表面有纵向裂缝，纵向钢