国际航线培训教材

GMDSS设备培训教材3

GMDSS设备培训教材（3）上海远洋海事培训中心2010-10一、GMDSS系统介绍1、什么是GMDSSGMDSS的英文全称是：Globle Maritime Distress And Safety System。

中文即全球海上遇险安全系统。

该系统1988年11月由IMO作出决议，于1982年2月1日生效，规定1999年2月1日完全实施。

GMDSS系统主要用于改进海上遇险和安全通信及程序，以协调搜救业务为基础，并结合现代通信技术发展，改进海上人命安全。

2、GMDSS系统组成INMARSAT系统。

卫星通信系统1）通信系统 COSPAS-SARSAT系统近距离(NAVTEX)。

2）MSI播发系统远距离(EGC、NAVAREA)。

SART3）寻位系统X波段雷达。

4）搜救协调系统。

3、 GMDSS功能船−岸。

1）遇险报警功能岸−船。

船−船。

2）通信功能：搜救协调通信、搜救现场通信、日常通信、驾驶台与驾驶台通信。

近距离(NAVTEX)。

3）MSI播发功能远距离(EGC+HF NBDP)。

SART4）寻位功能X波段雷达。

4、海区划分GMDSS海区分为：A1、A2、A3、A4共四个海区。

5、各航区GMDSS设备配备1）各航区设备配备标准：根据SOLAS公约修正案第四章要求，按海区配备。

2）各航区GMDSS设备配备必备设备： SART、EPIRB、TWO-WAY VHF、NAVTEX、DSC。

6、双套设备1）双套设备概念（A3海区）：在原有设备基础上，增加一套VHF DSC、一套MF/HF组合电台或卫星船站。

2）配备方案：2套VHF DSC + 1套MF/HF DSC + 1套卫星船站2套VHF DSC + 2套MF/HF DSC2套VHF DSC + 2套卫星船站7、如何确保GMDSS设备可用性IMO规定，为保证GMDSS设备的可用性，有以下三种方法：岸上维修、海上维修、双套设备。

1）航行在A1、A2海区的船舶，采用上述三种方法中的一种。

基本技能操作(航电)培训教材1

锡焊接锡焊接（即软焊接）是电气、电子专业人员必须具备的基本功。

它涉及到检修设备的正常运行和飞行安全，因此，要求航电专业人员对锡焊接基本功要反复练习，掌握它的基本要领。

锡焊接所用工具电烙铁：普通电烙铁，按功率大小分为20W，25W，30W，40W，50W，75W，100W，150W，300W等，根据被焊物直径和面积大小选择电烙铁功率的大小。

恒温电烙铁：能自动调节温度在某一温度值上，用于电子元件的焊接。

吸锡电烙铁：已焊好的电子元件，需要拆下时，首先用吸锡电烙铁将焊锡吸下来，然后再取下电子元件。

焊接用的材料(1)锡焊丝，主要成分为锡与铅合金，根据锡和铅的比例，它的熔点不一样，含铅比例大，熔点高，如果焊点要求强度高，就应该选用含铅比例大的焊锡丝，一般熔点在180度左右。

焊锡丝里面是空芯的，灌注了焊油，可以去掉被焊物体表面的氧化物。

(2)焊剂，也叫焊油，用于除去被焊物体表面的氧化层，焊接电子元件和导线应采用碱性焊剂，即松香或松香酒精溶液（一般40%松香，60%酒精），焊接电子元件和导线时不能使用酸性焊剂。

其它工具：电烙铁架，锉刀，尖嘴钳，砂布，镊子，小刀等。

焊接的基本要求1．根据被焊元件或器件体积面积的大小、焊锡丝熔点的高低，选用相适应功率的电烙铁，电烙铁温度过高或过低焊接点都焊不牢，直接影响焊接质量；小型电子元件，如三极管、二极管、集成电路要求使用恒温电烙铁，如果没有恒温电烙铁，使用普通电烙铁时，功率不能超过25W，速度快，时间短，防止被焊元件被损坏。

2．电子元件的焊接，要求元件的脚必须露出元件板底面2mm左右，焊点成圆锥形状，表面光滑，元件的管脚必须要被熔化了的焊锡与电路板牢固地结合在一起。

3．导线与导线或导线与插钉的焊接，同样要被已熔化的焊锡紧紧结合在一起，表面光滑，不应有麻点，导线的焊接应先去掉外皮绝缘层，去掉氧化层，拧成绳，然后才焊接，导线与插钉焊接时，导线应伸入插钉孔内，导线的绝缘层应靠近插钉末端，焊接完必须在被焊处套上绝缘套（塑料管、黄腊管、热缩套管）或包上绝缘包布（飞机上不允许使用包布）。

B767-300飞机航线单培训教材

检查右发动机各余油管/排放管油液泄漏不超标
B767-300/300 ER飞机航线维护工作单培训教材
按照程序法检查飞机外部
发动机区域
目视检查发动机外函道、尾喷管、尾锥、反推折流门及其连杆、可见涡轮叶片无损伤，无外来物。
目视检查发动机外函道、尾喷管、尾锥无外来物，无损伤，确保无凹坑，无变形，无异常液体渗漏目视检查反推折流门及其连杆，确保连杆没有断裂，确保反推收起时，反推折流门与发动机外函道的外壁平齐
B767-300/300 ER飞机航线维护工作单培训教材缝翼
按照程序法检查飞机外部
机翼区域
目视检查机翼各操纵舵面(缝翼、副翼、襟翼)无损伤、无外来物、无液压油渗漏。
襟翼
副翼
B767-300/300 ER飞机航线维护工作单培训教材
按照程序法检查飞机外部
机翼区域
目视检查燃油加油面板无损伤、锁好
目视检查涡轮最后一级可见的转子叶片，确保叶片没有损伤，尾喷管处没有积碳和金属屑
B767-300/300 ER飞机航线维护工作单培训教材
按照程序法检查飞机外部
发动机区域
检查滑油箱加油口盖应盖好。
目视检查发动机滑油口盖好并锁紧，确保口盖上的封圈完好无损，确保没有异物被夹在滑油口盖下，必要时用手轻轻板动滑油口盖，确保其盖好并锁紧
1）目视检查前电子设备舱门没有损伤，并关上锁好，手柄处于正常位； 2）确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失，没有损伤，面板上的锁扣没有缺失，并可以有效锁定； 3）确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏。
B767-300/300 ER飞机航线维护工作单培训教材

航线维护工作-A320系列

航线维护工作复训教材A320系列编写：沈文审核：邱政钧左利刚国航股份工程技术分公司二〇一二年四月目录目录 (01)前言 (03)第一章航线维护工作介绍 (04)第二章航线维护工作内容介绍2．1 飞机进港 (05)2．2 驾驶舱检查 (07)2．2．1 驾驶舱目视检查 (07)2．2．2 驾驶舱操作检查 (17)EIS 的启动和停止程序 (17)外部灯光检查 (20)驾驶舱内灯光检查 (22)用测试按钮检查话音记录器（CVR） (24)通过MCDU测试交通防撞系统（TCAS） (25)确认ACARS(或ATIMS)系统工作正常 (26)通电检查驾驶舱门 (32)2．3 客舱检查 (33)2．4 绕机检查 (39)2．4．0 绕机检查简介 (39)2．4．1 前机身及前起落架区域 (50)2. 4. 2 货舱 (57)2. 4. 3 右发 (58)2．4．4 右大翼 (61)2．4．5 右主起落架和轮舱、右部机身区域 (62)2．4．6 后部机身区域、尾翼 (66)2．4．7 左主起落架和轮舱、左部机身区域 (67)2．4．8 左大翼 (69)2．4．9 左发 (69)2．5 飞机停放 (70)2．6 飞机离港 (70)前言本教材仅用于航线工作单及相关维护工作的培训使用，不能作为维修及勤务工作的依据使用，具体工作内容请见航线工作单。

教材中所有内容均参考AMM等厂家原文资料编写，工作者在进行具体的维修工作需要查阅资料时，可直接参考随机携带的现行有效的AMM等相关技术文件。

第一章航线维护工作介绍航线维护：这些检查必须在每次飞行前/过站/航后时执行。

一、目前采取的航线维护工作模式。

分为三种：1.过站 2.航前 3.航后1.过站检查 (T)标准绕飞机检查，目视检查飞机内部和外部是否有明显缺陷、渗漏，设备是否工作正常，附件连接是否牢固，按需做勤务工作，机内清洁工作，按要求排除不正常的空中/地面故障，这些工作都在飞机每次过站时进行。

航线机务维修人员培训计划

航线机务维修人员培训计划一、培训目标航线机务维修人员是航空公司运营中不可或缺的一部分，他们负责保障飞机的安全飞行和维护工作，具有非常重要的职责。

因此，航线机务维修人员的培训是至关重要的，其培训目标主要包括：1. 掌握飞机结构和系统知识，全面了解飞机组成、工作原理和结构布局。

2. 熟练运用维修工具和设备，熟悉维修流程和标准操作规程。

3. 掌握维修检查、故障诊断和故障排除的基本方法和技巧。

4. 培养工作责任心和安全意识，保障飞机运行安全。

5. 培养团队合作精神和沟通能力，提高维修效率。

二、培训内容1. 飞机结构和系统知识培训内容包括：飞机结构和部件、机载系统和设备、动力系统、电气系统、维修工具和设备等方面，内容全面系统，以提高学员对飞机结构和系统的整体把握。

2. 维修技能和标准操作规程培训内容包括：维修检查、故障诊断和排除、维修记录的填写和整理等方面，通过理论和实践相结合的方式，提高学员的维修操作技能和规范操作意识。

三、培训方法和工作安排1. 理论培训（1）课堂授课通过专业老师的授课和学习，学员掌握理论知识和操作技能。

（2）视频教学运用多媒体教学手段，播放相关教学视频，直观地展示维修操作过程，提高学员学习效果。

（3）专业书籍阅读要求学员阅读相关专业书籍，加深理论基础，扩大知识面。

2. 实践培训（1）模拟维修操作通过模拟维修操作台，对学员进行实际操作演练，提高学员的实际操作能力。

（2）辅导实习安排学员跟随资深工程师进行实际维修操作实习，结合实际工作场景，巩固和提高维修技能。

3. 考核评定定期开展理论考试和实操考核，对学员的理论水平和技术能力进行全面评定，发现不足和问题及时进行调整和改进。

四、师资团队建设建立合格的师资团队是培训工作的重要保障。

要求培训教师具有丰富的实践经验和专业知识，确保培训内容的科学性和权威性。

1. 师资培训针对新班子老师安排系统的培训计划，使其理论知识充实，维修技能精湛，教学能力过硬。

空客A320航线维修培训--机身检查

检查前起落架减震支柱无损坏、渗漏，并根据环境温度，检查 “H”尺寸不低于下表所示。
检查前起落架机轮和轮胎，损伤和磨损在标准内（参照AMM TASK ： 32-41-00-210-002）。Inspect Nose Landing Gear wheels and tires, damage and wear should be within the limit (Ref. AMM TASK 32-41-00-210-002).
检查减震支柱伸长正常并用浸有MIL-H-5606 或BMS3-32 TYPE I、II 的干净抹布清洁起落架镜面。
CFM56-5B发动机
CFM56-5B 发动机是一个双转子，可变定子，高涵道比涡轮风扇式发动机。CFM56-5B 发动机被安装在单通道家族飞机上。CFM56-5B 发动机有几种推力级可供使用。
吊舱通风口：无堵塞
起动活门接近门盖好反推锁定点前缘防冰出气口无堵塞
ECU通风口：无堵塞
尾椎
尾喷管
释压门
目视检查发动机吊架及整流罩无损坏，吊架上固定螺钉、铆钉无松动和缺失。 Visual check engine nacelles and pylons for no damage. All bolts and rivets have no missing or loose. 固定螺钉及盖板在位，无油液渗漏预冷器散热板滑油加注盖板盖好吊架及整流罩无损坏，吊架上固定螺钉、铆钉无松动和缺失
检查前起落架舱门（可视范围内）无损伤；前起落架扭力连杆，阻力支柱组件等无损伤和渗漏。Check the nose landing gear door (area in visual) has no damage; The torque link assy, drag strut assy and any other parts of nose landing gear have no damage and fluid leakage.

船舶操作培训计划

船舶操作培训计划一、培训背景随着航运业的不断发展，船舶操作的安全性和效率性越来越受到重视。

为了提高船员的船舶操作技能和应对突发情况的能力，我们制定了本船舶操作培训计划。

二、培训目标本次培训旨在使学员掌握船舶操作的基本知识和技能，包括船舶的驾驶、导航、通信、货物装卸、应急处理等方面，提高学员的安全意识和责任感，确保船舶的安全航行和高效运营。

三、培训对象本次培训主要面向新入职的船员以及需要提升操作技能的在职船员。

四、培训内容1、船舶基础知识船舶结构和设备船舶动力系统船舶操纵系统2、航海法规和安全知识国际和国内航海法规船舶安全管理体系安全操作规范和应急措施3、船舶驾驶和导航船舶操纵特性和操纵技巧航海仪器的使用和导航方法航线规划和航行计划制定4、通信和联络船舶通信设备的使用通信规范和礼仪与港口、交管等部门的联络5、货物装卸和管理货物特性和装卸要求货物积载和绑扎货物运输中的管理和监控6、应急处理火灾、碰撞、搁浅等紧急情况的处理人员伤亡和救援恶劣天气和海况下的应对五、培训方法1、理论教学采用课堂讲授的方式，讲解船舶操作的理论知识和法规要求。

利用多媒体教学手段，如图片、视频、动画等，增强教学效果。

2、实操训练在模拟驾驶舱和实训场地进行实际操作训练，让学员亲身体验船舶操作的过程。

安排学员在实际船舶上进行实习，由经验丰富的船员进行指导。

3、案例分析分析实际发生的船舶事故案例，让学员从中吸取教训，提高安全意识和应急处理能力。

4、小组讨论组织学员进行小组讨论，交流船舶操作经验和心得体会，共同解决问题。

六、培训时间和地点1、培训时间：具体培训时间理论教学：理论教学时间安排实操训练：实操训练时间安排2、培训地点：理论教学：教室地址实操训练：实训场地地址七、培训师资本次培训将邀请具有丰富船舶操作经验和教学经验的专业教师担任培训讲师，包括资深船长、轮机长、航海技术专家等。

八、培训考核1、考核方式理论考试：采用闭卷考试的方式，考核学员对船舶操作理论知识的掌握程度。

a330航路培训教材.1doc[精华]

改版记录有效页清单目录改版记录--------------------------------------------------------------------------------1-1有效页清单-----------------------------------------------------------------------------2-2目录--------------------------------------------------------------------------------------3-3航线维护工作准则--------------------------------------------------------------------4-4航线工作单填写要求-----------------------------------------------------------------5-5绕机检查线路--------------------------------------------------------------------------6-6外部---------------------------------------------------------------------------- ---------7-30内部--------------------------------------------------------------------------------------30-39航线维护工作准则1 清洁无油渍、污垢等外来物附着；清洁时，应查找污染源，按照相应标准维护；2 完好无外来物损伤、裂纹、划伤、凹陷、变形、雷击、渗漏、无部件的松动、遗失、腐蚀、安装正常；非完好时应查找相应标准，并按照有关规定执行维护；3 一般目视检查（GVI）是指对内部或外部包括结构系统装置和组件进行目视检查，检查其有无明显损坏故障或异常的迹象，这种检查是在普通照明条件下进行的（如日光、机库灯、便携式光源等）检查，位置应尽可能接近被检查区域的地面或工作区域（本标准所描述的航线检查工作一般采取一般目视检查）若产生疑问时，检查位置为检查者和被检查区域为一臂远距离或尽可能接近，还可能要求拆除整流片整流罩接近口盖/门，需要一般设备如工作梯等；4 目视检查（VC）观察以确定某一项目是否能够完成其功能，此种检查一般在检查项目工作状态下进行没有定量的限定，是一项故障判定工作；5 区域检查检查区域内所有能够看到的部件和结构以发现有无意外损伤、擦伤、变形、腐蚀、渗漏、裂纹以及紧固件的总体状态。

GMDSS原理与操作

《GMDSS原理与操作》教学设计一、课程教学情况综述"全球海上遇险与安全系统（GMDSS）教学，是由多部分组成的理论与实践紧密结合的综合性教学课程。

该课程涉及海上通信英语（含听力、口语、专业英语阅读等）以及海事卫星通信系统、地面通信系统的原理与设备操作训练等。

该课程是航海院校根据国际海事组织（IMO）的有关国际公约和国家海事局对船员教育和培训的相关要求而设置。

青岛远洋船员学院的GMDSS教学在上世纪90年代前已经走在整个亚太地区的前列。

早在1990年，学院就建立了当时非常先进的GMDSS实训室，制定了GMDSS培训计划、大纲以及评估和考试要求，并完成了培训教材的编写工作，我院成为国家第一个开展GMDSS培训的航海院校，为中远集团以及山东省其他的航运企业培养了几百名学员，此项培训是在国家尚未实施船员GMDSS适任证书发放的情况下进行的，参加培训的学员考试合格后就可获得我院颁发的培训合格证书，该证书在当时情况下得到世界各国的认可。

正是这些学员，在国际航线的船舶营运中起到了关键的作用，为我国航运事业做出了自己的贡献，受到航运企业和相关行业的认可。

从1999年初开始，我院GMDSS培训进入大规模的培训阶段，至2001年底我院先后为中远集团举办了100多期驾驶员GMDSS、电子员等培训班，共培训船员超过5000人。

在此期间，学院作为辖区GMDSS唯一的培训单位，培训社会船员3000多人，圆满完成船员的GMDSS履约培训任务，满足了企业的用人需求，为中国远洋航运业输送了大批人材。

自2002年以来，海上通信取得长足的发展，电子和计算机技术在船舶得到广泛的应用；近几年来港口国监督检查（PSC）日益严格；国际国内海上通信法规也发生了很大变化；远洋船舶也按照国际有关组织的规定取消船舶专职通信人员，船舶通信工作由船舶驾驶员承担；这种形势下需要认真研究并对GMDSS教学进行改革。

作为早期GMDSS考试大纲与评估规范的起草单位之一，有必要在GMDSS教学改革方面先行一步。

首都航空RNP运行维修人员培训教材新.pptx

（RNP）程序的适航和运行批准准则》 4、FAA咨询通告（AC 90-101）《RNP SAAAR的批准指南》
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中国PBN实施阶段示意图
2024/9/26
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二、培训大纲要求
➢培训对象
直接从事航空器航线运行中的维修放行人员； MCC维修控制席位值班员；工程技术、计划控制、质量管理、可靠性管理人员。
对于已经满足RNP运行的飞机执行涉及RNP设备及软件的改装，改装方案需向局方报批后方可执行。
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三、RNP运行维修管理政策及导航数据 ➢执行RN库P运验行的证特程殊工序程管理
制定并保持与RNP运行相关的机载设备名称、件号、生产厂家的清单；制定包含RNP AR运行的飞机航线维修工作单；最低设备清单（MEL）应包括与RNP运行有关的项目；
SAAAR=Special Aircraft and Aircrew Authorization Required/Authorization Required (AR)
第13页/共57页

一、RNP运行概念及法规
➢定义
e. 全球导航卫星系统（GNSS）。 GNSS是卫星导航的通用术语，在全球范围提供定位、测速、和授时服务，由一个或
2、GNSS是支持RNP运行的主要导航源。在使用GNSS时，除非AFM要求，驾驶员不用监视地基导航设施提供的位置更新。进近程序的复飞航段仍可使用依靠地面导航设施（如VOR,DME,NDB）的传统程序。
3、 RNP程序需要使用具有机载性能监视和告警功能的RNAV系统。RNP的一个关键要素就是通过机载导航系统与驾驶员的配合，监视航空器的导航系统是否达到了导航性能要求，使驾驶员明确是否达到了运行要求。

2024年航海技术行业培训资料船舶导航与海上作业技巧

措施。
加强船员环保意识教育，提高防污染意识。
03
CATALOGUE
先进导航技术应用
电子海图显示与信息系统（ECDIS）
ECDIS基本概念与工作原理
ECDIS操作与使用技巧
阐述ECDIS的定义、功能及在航海中的应用，解释其如何通过与雷达、AIS等设备的集成提供全面的导航信息。
详细介绍ECDIS的操作界面、功能菜单及快捷键，提供实用的使用技巧以提高操作效率。
采取避让行动时机和幅度选择
1 2
早让宽让
在判断存在碰撞危险后，应尽早采取大幅度的避让行动，使对方易于察觉并避免紧迫局面的出现。
避免小角度交叉相遇
在交叉相遇局面中，应避免小角度交叉，以免因对方船员的疏忽或判断失误而导致碰撞。
3
注意转向时机和幅度
在采取转向避让时，应注意转向的时机和幅度，避免过早或过晚转向以及转向幅度不足或过大。
掌握基本的自救互救技能，如游泳、救生艇筏操纵等。
在紧急情况下保持冷静，按照应急计划采取相应措施。
熟悉船上应急设备的存放位置和使用方法。
防止海洋污染措施
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04
严格遵守防止海洋污染的国际公约和国内法规。
定期对船上防污染设备进行维护和检查。
严格控制垃圾、污水等废弃物的排放，采取分类收集和处理
06
CATALOGUE
实战演练与案例分析
模拟航行环境设置及任务分配
利用先进的航海模拟器，模拟真实的海洋环境和天气条件，包括
风浪、潮汐、海流等。
根据培训目标和学员水平，设定不同难度的航行任务，如港口进
出、航道航行、避碰操作等。
将学员分组，每组分配一艘模拟船舶，并指定船长、驾驶员、瞭

转载国际船舶规范标准工艺手册汇总

转载国际船舶规范标准工艺手册汇总轮机一、设计教材类1.《船舶设计实用手册》(全套)带书签版中国船舶工业总公司编国防工业出版社2000年第一版2.《民用船舶动力装置》第2版商圣义主编人民交通出版社1996年出版3.《轮机工程手册》(中、下)陈绍纲主编《轮机工程手册》编委会编人民交通出版社,19924.《机械制造手册》辽宁科学技术出版社2002年5.《船舶主推进动力装置船舶柴油机》杜荣铭主编:大连海事大学出版社出版日期:19996.《轮机自动化教案》PPT格式7.《机械设计手册2.0软件版》8.《英国劳氏B&W系列主机轴系校中计算软件》9.《工程力学手册》主编杜庆华等高等教育出版社199410.《船舶管路系统设计大纲》2006.3哈尔滨工程大学出版社付锦云11.《实用阀门设计手册》清华大学房汝洲主编2006二、标准类1.《CSSC管路附件标准VCD》中国船舶工业综合技术经济研究院出版2000版2.《船舶管系布置和安装通用技术条件》3.《船舶管系附件手册》中国交通科技出版社2007年9月4.《最新国际船舶管路色标》(ISO14726-2007Shipsandmarinetechnology)5.《船用阀门标准使用指南》大连造船厂奚基华姜堰市船用阀门厂郭云章三、设备类1.MANB&W所有主机完整资料2.《船舶机械设备安装手册》3.《主流MAnB&W4冲程柴油机详细全部资料》4.《船用产品持证及核查规定》CCS5.《LR新造船所需设备证书清单》6.《AlfaLavalS-typeSeparationSystemParameterList》Aug2005EnglishPDF7.《康明斯发电机组》8.《船舶机械设备检验与调试》高积慧浙江交通职业技术学院2007年8月简体中文四、工艺类1.《船舶动力装置安装工艺》陈志贤等编著国防工业出版社1981年2.《艉轴管及艉轴承环氧树脂定位》全国标准化委员会，1982年版3.《机械零件切削加工工艺与技术标准实用手册》主编:冯道2003.94.《船舶机械修理工艺》(此资料是网友自己归纳的)船体一、设计类1.《船舶设计实用手册总体分册》主编陈可越中国交通科技出版社2007年10月出版--该书为盗版已删除2.《船体强度与结构设计》作者:王杰德等编著页数:334出版社:国防工业出版社出版日期:19953.《船舶图解大辞典》大连海事大学张孔群编著4.《船舶工程辞典》作者:中国造船工程学会,上海交通大学编国防工业出版社出版日期:19885.《TheOceanEngineeringHandbook》6.《船舶设计制造修理技术与质量检测验收手册》7.《内河船舶设计手册(船体分册)》8.《船舶结构的屈曲强度》作者:束长庚，周国华著页数:234国防工业出版社20039.《船体生产设计(船体建造与修理专业)》刁玉峰主编出版日期:2002年07月第1版10.《氧气乙炔站设计规范》11.《最新金属材料牌号性能用途及中外牌号对照速用速查手册》中国科技文化出版社12.《船舶科技简明手册》国防工业出版社(此为1977版，破例收录)13.《船舶材料手册》作者:张承濂主编页数:1381页出版社:国防工业出版社出版日期:198914.《焊接结构设计手册》PDF格式15.《船舶压载水管理计划编制指南》(2006)16.《船体修造资料手册》二、工艺标准类1.《船舶维修技术实用手册》主编:罗思殿吉林科学出版社2.《最新船舶涂装新技术新工艺与涂装质量检测评价实用手册》3.《船舶建造工艺学(船舶工程专业用)》(修订本)徐兆康主编人民交通出版社20004.《船舶工程创新理论与精度控制技术》张庆英著页数:225出版社:人民交通出版社出版日期:20035.《船体工艺手册--黄浩编(完美清晰版)》6.《日本造船质量标准JSQS》三、规范、法规类1.《SOLAS公约(2004综合文本)》国际海事组织2.《MARPOL-2002》中文版国际海事组织IMO3.《CCS验船师手册(验船师须知)》4.《英国劳氏船级社规范2004--英文版》5.《LR船舶入级规范和规则2007(中文版)》6.《Lloyd'sRegisterRulefinder2007–Version9.7》6-1.《英国劳氏船级社规范LRRulefinderVersion9.9(2008年最新英文版)》6-2《英国劳氏Rulefinderversion9.10》(包含SOLAS、MARPOL等最新公约及共同规范)7.《ABS2007船舶入级与建造规范》(英文完整版)7.1.《ABS2009船舶入级与建造规范》(英文)8.《BV规范2005英文软件安装版》9.《BV规范2000中文CHM版》10.《NK验船师培训材料(船体)》11.《韩国KR船级社规范(2006)》12.《DNV2007规范》13.《国内航行海船建造规范》(2006)人民交通出版社464页CCS14.《IMO规则大全及其他共同规范2007版电子书》LR船级社英语2007年7月15.《国际消防安全系统规则》国际海事组织IMO制定中国船级社译人民交通出版社出版200116.《国际航行海船法定检验技术规则(1999)》完整版17.《内河小型船舶建造规范》(2006)CCS18.《薄膜型液化天然气运输船检验指南》(试行)(2007)CCS19.《钢质海船入级规范2007修改通报》CCS20.《印度船级社规范IRS2005.7》21.《巴拿马运河规则中文版》22.《SUEZ运河规则中文PDF》23.《钢结构设计规范GB50017-2003》24.《浮船坞入级与建造规范》25.《LR散货船验船师检验总则》26.《船舶安全管理体系认证规范》200227.《法定检验实施指南(国际航行船舶)》CCS20071228.《巴拿马运河2006最新规则》29.《苏伊士运河规定》(英文版)30.《世界主要石油组织对液货船检查要求》(PDF格式)31.《海船系泊及航行试验通则》1995PDF32.《意大利船级社(RINA)2007规范》四、专业英语类1.《船舶工程专业英语》黄德波主编.船舶工程专业英语.哈尔滨工程大学出版社,2001五、软件类1.《TRIBONM3管理员手册中文版》(作者原创自译)2.《贯穿耳TRIBON标准》六、培训教程类1.《船舶检验基础教程》中国船舶检验局武汉培训中心19922.《国际焊接(IWE)工程师、技术员(IWT)培训教程2006-2007》3.《船舶制造一线工人职业技能标准与现场作业操作规范手册》中国科技文化出版社2005年4.《船舶及海洋工程结构焊接》陈冰泉主编页数:208出版社:人民交通出版社出版日期:20015.《NAVALEDUCATIONANDTRAINING-ENGINEERINGAID》6.《船舶安全管理体系认证规范》(2006)CCS7.《ShipConstruction》ButterworthHeinemann2001PDF英文8.《船舶结构力学》七、航运类1.《对外贸易海洋运输航线与港口实用手册》2.《中华人民共和国海上交通安全法》3.《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施手册汪国忠中国交通出版社2005.5PDF4.《商船海员安全工作守则》5.《NP100航海员手册2005》6.《ILO船员公约2006》PDF7.《水路交通运输安全管理与事故防范处理实用手册》8.《联合国海洋法公约》pdf八、其他1.《中华人民共和国交通部修船价格手册》中华人民共和国交通部人民交通出版社1993电气一、设计类1.《船舶设计实用手册(电气部份)》中国船舶工业总公司编国防工业出版社2.《船舶与港口电气及自动化问答(二)》船舶电气传动自动化系统作者:冒天诚出版社:科学技术文献出版社1992年10月3.《船舶与港口电气及自动化问答(五)》电气自动化及主机遥控刘道俊刘宗德科学技术文献技术出版社1993年9月4.《电气设计禁忌500例》机械工业出版社李辛，薛钦林主编2002年1月第一版5.《电工手册》找不到作者和出版社6.《船舶电气传动自动化》华中工学院船电教研室国防工业出版社1981年PDG格式7.《船舶电工基础》哈尔滨工程大学出版社1996年8.《船舶电工手册下册》9.《电子工程师便携手册》10.《船舶电站负荷计算程序》11.《电气传动自动化技术手册》机械工业出版社12.《电子可靠性设计手册》美国国防部13.《船舶电站》作者:林华峰页数:133出版社:哈尔滨工程大学出版社出版日期:1998二、设备及附件类1.《电气设备实用手册》作者:周文俊主编丛书名:出版社:水利水电出版社出版时间:2001-7-12.《船用通信导航设备安装与维护手册》中国交通科技出版社二〇〇七年3.《船用电缆工厂认可指南》中国船级社4.《IEEEStd45-1998》(RevisionofIEEEStd45-1983)【标准发行单位】:ieee【语言】:英文5.《(KELVINHUGUES)航程数据记录仪安装、操作及维修指南》(英文版/228页)6.《船舶电气设备维修指南》作者:阮礽忠编著页数:371出版社:人民交通出版社出版日期:2000三、工艺类1.《船电工艺手册第一分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1985/657页2.《船电工艺手册第二分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1989/548页3.《船电工艺手册第三分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1991/652页4.《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》四、规范标准类1.《电气电子产品型式认可试验指南》(2006)中国船级社2.《美国电气制造商协会NEMA标准》3.《IEC-60092-376-2003船舶电气设备控制和仪表回路电缆》4.《GJB4000-2000舰船通用规范》全册5.《液货船危险区域划分和电气设备配备指南2000》中国船级社指导性文件6.《自动识别系统(AIS)检验指南》7.《中国船级社指导性文件船上计算机应用与检验指南》人民交通出版社,2001.8.《GB20068-2006船载自动识别系统(AIS)技术要求》9.《电线电缆标准汇编--船用电缆卷》全国电线电缆标准化技术委员会、中国标准出版社200310.《IEC60092-350船舶电气设备第350部分船用电力电缆一般结构和试验要求》11.《IEC60092--352Choiceandinstallationofelectricalcables》五、培训教材类1.《船舶电工操作技能(中级)》哈尔滨工程大学出版社2.《船舶电气实用指南》陆祥润刘凤梧大连海运学院出版社,19933.《注册电气工程师(供配电)执业资格考试辅导教材》4.《船舶静电安全技术》孙可平主编舾装一、标准指南类1.《船舶消防指南》中国船级社CCS1999年07月第1版2.《防火控制图图示符号》3.《船舶设计常用文字符号》20044.《IACSRequirementsconcerningMOORINGANDANCHORING》海洋工程一、规范公约类1.《NORSOK2008》20072.《IMOMODUCode》3.《RULESFORBUILDINGANDCLASSING，MOBILEOFFSHOREDRILLINGUNITS2008》ABS4.《海上固定平台安全规则》二、设计指南类1.《海洋石油工程设计指南》(第一册)中海油2007.7石油工业出版社2.《海洋石油工程设计指南》(第五册)中海油2007.7石油工业出版社3.《海洋石油工程设计指南》(第六册)中海油2007.7石油工业出版社4.《海洋石油工程设计指南》(第七册)中海油2007.7石油工业出版社5.《海洋石油工程设计指南》(第八册)中海油2007.7石油工业出版社6.《海洋石油工程设计指南》(第十册)中海油2007.7石油工业出版社7.《海洋石油工程设计指南》(第十一册)中海油2007.7石油工业出版社8.《海港工程设计手册》(上中下)交通部第一航务工程局勘察设计院编人民交通出版社2001。

机票行业操作员基础培训教材

对应等级的座位可利用情况代号, 对应等级的座位可利用情况代号,有以下几种含义：
A 可以提供9 个以上座位可以提供9 1-9 可以提供1-9 个座位,这种情况下系统显示具可以提供1 个座位, 体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补没有可利用座位, Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补因达到限制销售数而没有可利用座位, C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请该等级彻底关闭, X 该等级取消, 不允许候补或申请该等级取消, Z 座位可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班座位可利用情况不明, 上出现
二、航空公司代码以及26个字母二、航空公司代码以及26个字母的读法
1、航空代码
南航西部联航华夏祥鹏 CZ PN KN G5 8L 东航 MU 国航 CA 山东 SC 深航 ZH 厦航 MF 上航 FM 首都（金鹿） JD 鲲鹏 VD 天津 GS 成都（鹰联） EU 奥凯 BK 吉祥 HO 大新华CN 大新华CN 海航 HU 川航 3U 幸福 JR 昆明 KY
终端信息
航班信息输入英文名时：姓和名用斜杠分开输入中文名时：名字中不能有繁体字，如果有用拼音代替
输入后：
>SSR FOID YY HK/NI证件号码 HK/NI证件号码
输入证件项
输入后：
>CT电话号码 >CT电话号码
输入旅客的联系方式，当航班有变动时可方便联系旅客
输入后：
>TKTL/时间/日期/ >TKTL/时间/日期/终端号
三、三字代码
红色为主要城市
四、舱位表
五、航班信息查询指令

海上交通安全技能培训教材

海上交通安全技能培训教材导读：海上交通安全技能的培训对于船员和船舶管理人员至关重要。

本教材旨在提供全面而系统的海上交通安全培训内容，涵盖了海上交通规则、船舶安全操作、航行目标的设定和实现等方面，以帮助读者全面提升海上交通安全意识和技能。

一、海上交通规则1.1 国际海上交通规则的基本原则国际海上交通规则的制定宗旨，常见信号标识的解读，安全距离的确定等。

1.2 航行标志和信号的使用航标灯光的认识与使用，船舶声光信号的含义和应对方式，助航设施的辨识等。

1.3 船舶的优先次序不同船舶类型优先次序的确定，交叉船舶遇险信号的应对，避免碰撞的常用策略等。

二、船舶安全操作2.1 船舶的基本构造与设备船舶结构要素及各船舶设备的名称、功能和使用方法。

2.2 船舶消防与灭火船舶消防装置的使用方法，事故后的逃生与自救措施，灭火器材的选择与使用等。

2.3 船舶安全管理与事故应对船舶安全管理体系的建立，事故后的紧急处理与报告流程，船舶遇险时的求救方式等。

三、航行目标的设定与实现3.1 航行计划的制定航行计划的编制要点，航行计划报告与更新流程，天气与海况等因素的考虑。

3.2 航行数据的获取与分析航行数据的来源与收集方法，船舶性能和航速计算，航线和船队的规划与调整等。

3.3 航行中的导航和操纵船舶导航仪器的使用，水文、气象和潮流等信息的解读，船舶操纵的技巧与要点等。

四、突发事件的处理4.1 海上事故处理与遇险求救不同类型事故的应对措施，海上遇险求救的步骤与方式，紧急情况下的船舶指挥与安全措施。

4.2 环境保护与污染防治港口污染防治措施，海上环境保护法规，危险品船舶的事故预防与控制等。

4.3 应急预案的建立与培训不同类型突发事件应急预案的制定，突发事件的应急演练与培训，应急指挥系统与资源调配。

五、海上交通事故案例分析5.1 事故案例介绍真实海上交通事故案例的描述与分析，案例中的安全隐患和错误决策点的探讨。

5.2 事故原因的分析与预防对事故案例中的原因进行分析，总结导致事故的常见因素，提出相应的预防措施。

AOG航材支援培训教材 PPT

AOG航材支援
提纲部分
一、基础内容
（一）AOG紧急航材缺件（按飞机故障）的分类大致分工
页码：2
提纲部分
二、AOG航材筹措
（一）广州本场及分子公司所在地AOG （二）国内航站AOG （三）国外航站AOG及报关手续跟踪（四）常用网页（五）常用电话
页码：7
3）修复期限的延长修复期限的延长仅适用于B、C类保留，并且需要得到局方的批
准。关于再次保留有如下基本原则： 1）对于在修复期内无法修复的需相应的民航地区管理局批准后方可
再次保留； 2）再次保留后仍无法在修复期限内修复的应当停止运行； 3）不允许以飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
2）航空器在经过D检或翻修后，应当完成所有的保留故障的修复。
4、专机、包机和湿租随机保障航材（略）
页码：9
（二）南航广州航材与分子公司航材及GAMECO航材部之间的分工
1. 南航广州与分子公司航材部门的大致分工
1）“谁执管，谁牵头，谁负责”（将航材需求传递及跟踪落实到位）。
2）当南航内部有库存时，由执管公司航材负责联系落实调件；当南航无库存时，执管公司航材也应积极向外求援，如南航深圳向深航，湖北向东航武汉等。
1）保留故障定义航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因工具设
备、器材短缺或停场时间不足等原因，不能在起飞前排除的故障/缺陷。
保留故障一般应当以飞机最低设备清单（MEL）和构型缺损清单（CDL）为依据。MEL和CDL制定的目的是在保持可接受的安全水平下，提高计划可靠性和航空器的利用率。
页码：3
提纲部分三、借入借出业务
（一）外航各基地机型（二）对租赁器材各环节的适航要求

海员适任证书培训书籍PDF

海员适任证书培训书籍PDF1.《航海原理与导航技术》这本书是航海学的基础教材，详细介绍了航海原理和导航技术的基本知识。

包括航行计划、航海仪器使用、海图解读、航向测量等内容。

对于想要成为优秀的航海员的人来说，这本书是必不可少的。

2.《船舶操纵与操舵》这本书主要介绍了船舶的操纵和操舵技术。

包括舵手的职责和技能，舵盘、舵机和方向盘的使用方法，操纵船舶的基本原理等。

对于航海员来说，掌握这些知识是非常重要的。

3.《海图解读与导航实务》海图是航海中非常重要的工具，这本书详细介绍了如何正确使用海图进行航海导航。

包括海图的构成、坐标系统、图例解读、航线规划等内容。

对于想要取得海员适任证书的人来说，掌握海图的使用是必须的。

4.《海上安全管理与应急救援》这本书主要介绍了海上安全管理和应急救援的基本知识。

包括船舶安全运营要求、危险品的管理、海上事故处理、应急救援技术等内容。

海员在航行过程中，应该具备一定的安全管理和应急救援的能力，这本书可以帮助海员培养相关的技能。

5.《船舶结构与维修》这本书主要介绍了船舶结构和维修的知识。

包括船舶的结构组成、材料性能、维护与修理等内容。

海员在航行过程中，需要对船舶的结构进行检查和维护，这本书对于掌握相关知识非常有帮助。

以上是一些适合海员适任证书培训的书籍，这些书籍可以帮助海员掌握航海相关的基本知识和技能，提高他们的职业素质和航海能力。

除了书籍，海员还可以通过参加培训课程和实际操作等方式来提高自己的技能水平。

最终，通过努力学习和实践，海员可以取得海员适任证书，成为一名合格的航海员。

船员培训教材基本安全

船员培训教材基本安全为了确保船员在航行过程中的人身安全和船舶设备的正常运行，基本安全知识和培训是船员必备的要求。

本教材旨在向船员介绍船舶基本安全事项，并为船员提供相关培训指导。

一、船舶和设备安全船舶和设备安全是船员培训中的核心课程。

船员必须熟悉船上的各种设备以及如何正确操作和维护它们。

以下是一些常见的船舶和设备安全要点：1. 船上的紧急救生设备，如救生艇、救生圈、救生衣等，必须随时保持良好状态，并定期检查和维护，确保在紧急情况下能够正常使用。

2. 船舶消防设备的使用方法和操作步骤。

船员应熟悉火灾报警系统、灭火器材以及紧急疏散程序，确保能够有效地应对火灾事故。

3. 船舶通讯设备的使用。

船员需要了解无线电通讯的基本知识，并能够正确操作船舶上的通讯设备。

4. 船上各种机械设备和电子设备的安全操作方法。

船员必须具备相关知识和技能，能够安全、高效地操作船舶设备。

二、人身安全和健康船员的人身安全和健康是船舶运行的重要保障。

船员应注重以下方面的安全和健康问题：1. 船员应定期进行体检，确保身体状况符合从事航海工作的要求。

同时，船员需要关注自己的体力和精神状况，注意劳逸结合，保持良好的工作状态。

2. 在工作和生活中，船员应遵守相关安全规定，正确使用防护设备，预防意外事故的发生。

例如，正确使用安全带和头盔，并注意船舶甲板上的滑倒和坠落风险。

3. 船舶上的危险品和有毒物质应妥善存放和运输，船员需要了解相关的处理方法和应急措施，确保人身安全和环境保护。

三、航海安全船员在航海中需要注意以下安全事项：1. 船员应熟悉航海导航知识，了解航线规划、水深测量和天气预报等相关信息。

同时，船员应熟悉使用导航仪器和设备，确保船舶航行安全。

2. 在恶劣天气条件下，船员需要掌握船舶应对风暴、大浪和能见度差的方法和技巧。

船员应定期参加相关培训和模拟演练，提高应对紧急情况的能力。

3. 船舶航行安全需要船员之间的密切协作和配合。

船员应了解航海约定和标志，遵守航行规则，确保船舶在水域中安全行驶。

航空驾驶飞行员教材结尾

航空驾驶飞行员教材结尾
中国民航飞行员协会与美国杰普逊公司北京代表处以及大连海
事大学出版社合作，编译出版了中国航线运输飞行员理论培训教材，共15本。

本系列教材包括飞行原理、航空气象、人的因素、运行程序等与航线飞行有关的各个方面，并配有大量清晰的多为彩色的插图和表格。

这是一套针对航线飞行员编写的十分有益的理论学习教材。

中国民航飞行员协会盛彪副理事长邀我作序，我欣然接受。

作为一名已经退休的老飞行员，看到中国民航的机队快速发展，一批又一批新飞行员健康、快速地成长，我发自内心地感到十分欣慰。

回顾自己的飞行经历以及近几年国际运输航空几次大的空难事故，我深感理论学习在航线飞行员成长过程中的必要性与重要性。

这套教材的面世，可谓是恰逢其时。

航线维护工作-A320系列汇总

航线维护工作复训教材A320系列编写：沈文审核：邱政钧左利刚国航股份工程技术分公司二〇一二年四月目录目录 (01)前言 (03)第一章航线维护工作介绍 (04)第二章航线维护工作内容介绍2．1 飞机进港 (05)2．2 驾驶舱检查 (07)2．2．1 驾驶舱目视检查 (07)2．2．2 驾驶舱操作检查 (17)EIS 的启动和停止程序 (17)外部灯光检查 (20)驾驶舱内灯光检查 (22)用测试按钮检查话音记录器（CVR） (24)通过MCDU测试交通防撞系统（TCAS） (25)确认ACARS(或ATIMS)系统工作正常 (26)通电检查驾驶舱门 (32)2．3 客舱检查 (33)2．4 绕机检查 (39)2．4．0 绕机检查简介 (39)2．4．1 前机身及前起落架区域 (50)2. 4. 2 货舱 (57)2. 4. 3 右发 (58)2．4．4 右大翼 (61)2．4．5 右主起落架和轮舱、右部机身区域 (62)2．4．6 后部机身区域、尾翼 (66)2．4．7 左主起落架和轮舱、左部机身区域 (67)2．4．8 左大翼 (69)2．4．9 左发 (69)2．5 飞机停放 (70)2．6 飞机离港 (70)前言本教材仅用于航线工作单及相关维护工作的培训使用，不能作为维修及勤务工作的依据使用，具体工作内容请见航线工作单。