陈巴尔虎旗公路施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)施工组织设计部分第一节工程概况一、编制依据1、陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程（WBSG-05合同段）和工程量清单；2、陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程（WBSG-05合同段）图纸；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95），等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程；5、现场勘察、调查资料；及业主下发的《标前会议纪要》、补遗书等；二、编制原则1、满足陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程（WBSG-05合同段）合同工期要求编制；三、工期要求根据招标文件要求，工期为365日历天。

四、质量目标按交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）进行验收，把本工程建成优良工程，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。

五、施工难点、重点、安全工作分析1、本标段施工难点：本标段地形险峻施工难度大。

2、本项目工程施工质量控制重点：3、本标段工程施工的安全工作重点：（1）筑路、施工材料运输车辆交通安全；（2）桥梁桩基础施工安全；（3）桥梁下部构造高空作业施工安全；（4）预应力T型梁预制、安装施工操作安全。

第二节主要工程量见预算部分第三节施工组织机构及人员配备我公司有幸中标后，立即组建项目经理部，着手开展开工前的各项准备工作，为工程开工做好充分准备，待工程师下达开工令后即可开工。

1、建立健全组织机构：项目部下设八科一室和多个施工队：详见拟为承包本合同工程设立的《项目管理机构》。

2、施工任务分工（1）根据施工机构框图，我公司计划上多个施工队第四节主要施工力量一、管理和工程技术人员我公司拟安排20名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。

接到中标通知书后，马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本标段“合同条款”、“技术规范”，“工程量清单”、熟悉“图纸”。

使全体管理和工程技术人员都能理解合同条款精神，熟悉工程内容、掌握质量要求、并向各施工队进行全面技术交底，使项目部全体参战人员都能在合同实施过程中执行“招标文件”中的有关规定，认真接受和贯彻工程师指令，使工程师满意。

全体管理和工程技术人员在接到中标通知书后，经业主和工程师批准，立即组织进驻工地，挂牌上岗。

二、机务人员我公司拟安排30名机务人员，（机械技术员、操作手、汽车驾驶员、修理工等）担任本项目施工机务管理、机械操作、车辆驾驶，机械维修和保养工作。

接到中标通知书后，由分管机务工作的项目副经理，结合本项目的技术要求，对机械操作、保修、安全操作规程再学习。

对拟用于本项目的机械设备进行维修保养，并备用足够的常用零配件，确保设备完好率达100％，保持紧张待发状态，随时启运。

须添臵部分让采购员抓紧采购。

报业主和工程师批准，及时组织机务管理，操作和维修人员进场，持证上岗。

三、劳动力我公司拟组织80名技工和专业民工参与本项目施工。

这些人员大部分在公司承建施工的各标段高速公路上干过，有从事高速公路路桥建设的专业特长和施工经验，进场前除对其进行技术交底外，还将他们组织起来共同学习相关设计文件和技术规范，进行安全生产教育，当地村规民俗教育，使每个参战人员都能自觉遵守当地居民的风俗习惯。

以上劳动力，报业主和工程师批准后，可在一个月内全部进场到位。

第五节施工方法一、路基土石方施工方案1、路基施工方法（1）复测路基纵断面，绘制路基横断面图报监理工程师确认，指导路基队施工。

（2）清理与掘除：用人力配合机械清理现场（包括砍伐树木、挖树根、草皮草根的覆盖层），将清除出来的废弃物运至指定的弃土场废弃，并对弃土进行隔断，避免污染地下水源，在上面加铺腐殖土，恢复原有地貌。

（3）填方试验路段A、填方材料试验：在选定的取土场取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051—91）规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机物含量，承载比（CBR）击实试验。

并将试验资料报监理工程师审批。

B、填方试验路段：用经过试验并取得监理工程师批准的填方材料，选择一段长150m（全幅路基）铺筑试验路段。

试验目的是通过试验的材料达到规定的压实度。

试验时记录下列内容：压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度，工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等。

试验结束后，如能达到质量检验标准。

可作为路基的一部分，将试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料施工依据，指导今后路堤填筑。

（4）路堤填筑路堤填筑施工方法：画线布料，挂线摊铺，严格控制松铺厚度：土方（砂砾石类土）每层松铺厚度不超过30cm。

如含粒径砾石，粒径不超过松铺厚度的23。

为保证有效宽度能得到充分压实，路基每层松铺宽度大于设计宽度，左、右不小于50cm。

路堤填筑，采用平地机摊平，18吨振动压路机碾压成形。

石方和土方路堤混合料填筑时，先用220推土机初平，初压，将大颗粒填料压碎，再用平地机摊平，18吨压路机碾压成型。

路堤填至设计标高后，采用机械和人力配合刷坡，将超填50cm路堤连同边坡整型一起刷除，刷坡时严格按路堤设计边坡坡比刷坡，做到线型顺直，弯道曲线圆滑，坡面平整，坡比正确。

（5）填方路基施工注意事项A、填方路基施工前，按有关规定对原地面进行清理与压实，特别注意坟坑、塌陷坑、树坑填前的压实度。

B、路堤基底在填前进行压实，其压实度应大于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。

C、填方作业不得对临近的结构物及其它设施产生损坏和干扰。

D、施工期间保持排水通畅。

E、路堤基底及每层路堤施工完后，进行压实度试验，试验合格后，报监理工程师批准，再进行上一层路堤填方作业。

F、临填挖路基采用先翻松再压实，使压实度达到规定的要求。

G、坡地路堤填筑前应先挖成台阶，再在上面挂线分层填筑，并注意结合处的压实度。

（6）挖方路堑施工方法路堑挖方作业前按设计放出边坡线。

按设计坡比分层开挖，注意保护边坡稳定。

边开挖边防护，保持边坡稳定。

开挖作业不得对临近的结构物及设施产生破坏与干扰。

挖方材料尽量利用，不得任意废弃。

挖方施工期间，保持路基排水畅通。

开挖采用单斗挖掘机自上而下方法开挖，不乱挖和超挖，并严格按设计坡比开挖，严禁大爆破法施工，影响边坡稳定。

能用机械开挖的强风化层或松软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖。

对于坚硬岩石地段，采用手风钻和潜孔钻钻孔，实施浅眼爆破或深孔控制爆破，路基边坡施工采用光面爆破技术。

根据实际施工地段岩层的节理走向、倾角等岩石特性，进行开挖深度的爆破设计。

施工中控制好单孔药量，尽量减少质点振动，保证边坡的稳定性。

接近路床顶面预留0.5米的保护层，采用密集小型排炮爆破施工，炮眼深度控制超深10～15cm ，装药时在底部装入10～15cm的柔性垫层。

石方爆破后用装载机装车，自卸汽车运输。

石方路基开挖达到设计高程顶面，采用人工配合小型机械进行整修，使其表面平整，超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。

开挖时注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护，居民区附近开挖时，采取有效措施，保护居民房屋及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活提供临时便道和便桥。

边沟、截水沟和排水沟开挖位臵，断面尺寸和沟底纵坡按图纸要求控制，开挖出来的土除可利用的外，按弃方妥善处理。

二、路面工程1、路面工程施工方案（1）施工准备工作A、混凝土混凝土所用粗细集料、填料以及混凝土均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、混凝土含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

混凝土混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层混凝土。

要检查两侧路缘石完好情况，位臵高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

B、施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位臵在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

G、砼养护T梁砼浇完终凝后，加盖草垫或水泥袋进行洒水养护。

H、清孔、钢绞线制作、穿丝：砼浇完后应进行一次清孔，将孔道间可能漏进去的一些水泥浆用清孔器弄通，用高压风管吹去孔道内的养生水和杂物。

钢绞线制作：钢绞线成盘状储存与运输，下料时用三角架将全盘钢绞线吊离地面，吊离滑车要能旋转，退料时滑车采用慢慢转动的方法开卷。

严格控制下料长度，使用砂轮锯下料切割，下料后的钢绞线分类堆放，同一束钢绞线下完后，用梳线板将其理顺。

将一端对齐，从中央向两端用20＃铁丝捆扎，每2.0m一道，成束后的钢绞线应挂牌标号，并妥善存放。

穿丝：T梁清孔后，即可穿丝，从一端往另一端穿，穿好后，注意两端的张拉长度应基本一致，并遮盖好，以防生锈。

I、张拉：每个预制场配备2台型号YCW－150张拉设备，采用两端同时施加预应力。

同时与15－7（8）或15－6工具锚配套，并配备2台ZB4－500型油泵。

校验：油泵、拉伸机、油压表使用前应进行校验。

a.油泵安全阀调正压力与实际工作最大压力是否相符。

b.拉伸机与油压表配套较验，取得油压表读数与拉伸机作用力的准确关系。

校验周期为使用超过6个月或200次后校验一次。

张拉：梁体砼标号达到设计值的85％后方可施加预应力，依据设计要求的张拉吨位进行张拉，张拉力的程序按下面图式进行(采用张拉力和伸长量双控法)安全操作规程：①张拉时千斤顶后方不得站人，读表时不宜靠近油表，以防喷油伤人。

②工作人员应配带防护眼镜。

③油管、油表、三通接头应完好，检查出有损坏时，应立即拆换，以防脱扣伤人。

④安全阀调整，应由专人负责。

⑤丈量伸长量及插夹片时，不得把手伸进对拼套与千斤顶支承垫之间。

⑥不得在有压力的情况下，拧动任何部位的螺丝。

⑦油泵运转时发现不正常现象，应立即停车。

非油泵司机不得随意操作油泵。

⑧非工作人员，未经许可，不得任意进入工作场所。

2、钢筋砼盖板涵施工盖板涵的盖板，均在预制场预制，用人力或吊车吊运装车，汽车运至现场，人力抬运或汽车吊安装。

预制盖板砼采用350升搅拌机按试验室提供的配合比拌制，采用手推车作砼水平运输，倒入模内现浇。

预制场用20#砼现浇一块平整的砼场地，按各种规格盖板尺寸在场地上设样，侧模用型钢加工制作。

一次将数块盖板侧模安装好后，绑扎钢筋，检查模板尺寸和钢筋位臵，请监理工程师签字认可后，现浇盖板砼，吊运堆放或装车安装。