机械设计习题与答案19蜗杆传动

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《机械设计基础》章习题

《机械设计基础》章习题

第一章机械设计基础概论[复习题]一、单项选择题1.机器中各制造单元称为〔A.零件 B.构件C.机构 D.部件2.机器中各运动单元称为〔A.零件 B.部件C.机构 D.构件3.在卷扬机传动示意图中,序号5、6所示部分属于〔A.动力部分B.传动部分C.控制部分D.工作部分4.如图为卷扬机传动示意图,图中序号3所示部分属于< >A.动力部分B.传动部分C.控制部分D.工作部分5.在如图所示的单缸四冲程内燃机中,序号1和10的组合是〔6.如图所示,内燃机连杆中的连杆体1是〔A.机构B.零件C.部件D.构件7.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为< >A.零件B.机构C.构件D.部件[参考答案]一、单项选择题1A,2D,3D,4B,5B,6B,7A第二章平面机构运动简图及自由度[复习题]一、单项选择题1.在平面机构中,每增加一个高副将引入〔A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束2.在平面机构中,每增加一个低副将引入〔A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束3.平面运动副所提供的约束为〔A.1B.2C.1或2D.34.平面运动副的最大约束数为〔A.1 B.2 C.3 D.55.若两构件组成低副,则其接触形式为〔A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触6.若两构件组成高副,则其接触形式为〔A.线或面接触B.面接触C.点或面接触D.点或线接触7.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为< >A.转动副B.移动副C.球面副D.螺旋副8.由m个构件所组成的复合铰链所包含的转动副个数为< >A.1B.m-1C.mD.m+l9.机构具有确定相对运动的条件是< >A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目10.图示为一机构模型,其对应的机构运动简图为〔A.图a B.图b C.图c D.图d二、填空题1、两构件直接接触并能产生相对运动的联接称为。

机械设计题库及参考答案

机械设计题库及参考答案

机械设计题库及参考答案一、单选题(共67题,每题1分,共67分)1.工作时承受弯矩并传递扭矩的轴,称为(A、转轴B、传动轴C、心轴正确答案:A2.蜗杆传动的中间平面是指( ) 的面。

A、同时垂直蜗杆和蜗轮轴线B、同时通过蜗杆和蜗轮轴线C、通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线D、通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线正确答案:C3.滚动轴承的密封装置按密封的结构形式- -般分为接触式密封、()和组合式密封。

A、固定密封B、转运密封C、非接触式密封D、间院密封正确答案:C4.链传动的张紧轮应装在(A、靠近小轮的松边上B、靠近大轮的松边上C、靠近小轮的紧边上D、靠近大轮的紧边上正确答案:A5.在平面机构中若引入一个高副将引入()个约束。

A、4B、3C、1D、2正确答案:C6.自行车轮的轴是().A、转轴B、传动轴C、心轴D、阶梯轴正确答案:C7.角接触球轴承承受轴向载荷的能力,主要取决于( )A、轴承精度B、轴承宽度C、滚动体数目D、接触角大小正确答案:D8.斜齿轮有规定以()为标准值。

A、法面模数B、端面模数C、法面模数或端面模数D、以上都不是正确答案:A9.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于( )。

A、带轮的线速度B、带轮的直径C、传递的功率D、带的横截面尺寸正确答案:B10.渐开线上任意一点的法线必( ) 基圆.A、交于B、没关系 .C、切于正确答案:C11.在蜗杆传动中,通常( ) 为主动件。

A、蜗轮B、齿轮C、蜗杆或蜗轮都可以D、蜗杆正确答案:D12.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间().A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿周向固定并传递转矩C、安装与拆卸方便D、沿轴向可作相对滑动并具有导向作用正确答案:B13.在蜗杆传动中,应用比较广泛的是(A、锥蜗杆B、环面蜗杆C、因柱蜗杆D、方形杆.正确答案:C14.同一螺栓组中螺栓的( ) 均应相同。

A、长度和材料B、直径和材料C、直径和长度D、直径、长度和材料正确答案:D15.凸轮机构中,主动件通常作()。

机械设计专升本章节练习题(含答案)——蜗杆传动

机械设计专升本章节练习题(含答案)——蜗杆传动

第14章 蜗杆传动【思考题】14-1 蜗杆传动的特点及应用场合是什么?14-2 为什么蜗轮的端面模数是标准值?蜗杆传动的正确啮合条件是什么? 14-3 蜗杆直径系数的含义是什么?为什么要引入蜗杆直径系数?14-4 蜗杆传动的传动比计算公式是什么?它是否等于蜗杆和蜗轮的节圆直径之比? 14-5 如何进行蜗杆传动的受力分析?各力方向如何确定?与齿轮传动的受力有何不同? 14-6 蜗杆传动的主要失效形式是什么?相应的设计准则是什么?14-7 在蜗杆传动的强度计算中,为什么只考虑蜗轮的强度?蜗杆的强度任何考虑?蜗杆的刚度在什么情况下才需要计算?14-8 蜗杆传动的效率受哪些因素影响?为什么具有自锁特性的蜗杆传动,其啮合效率通常只有40%左右?14-9 为什么蜗杆传动要进行热平衡的计算?采用什么原理进行计算?当热平衡不满足要求时,可以采取什么措施?A 级能力训练题1. 与齿轮传动相比较,不能作为蜗杆传动的优点的是______。

(1)传动平稳,噪音小 (2)传动比可以很大(3)在一定条件下能自锁 (4)传动效率高2. 蜗杆与蜗轮正确啮合条件中,应除去______。

(1)21t a m m = (2)21t a αα= (3)21ββ= (4)螺旋方向相同3. 蜗杆传动的主要失效形式是______。

(1)蜗杆断裂 (2)蜗轮轮齿折断(3)蜗轮齿面产生胶合、疲劳点蚀及磨损4. 蜗杆传动的失效形式与______因素关系不大。

(1)蜗杆传动副的材料 (2)蜗杆传动载荷性质(3)蜗杆传动的滑动速度 (4)蜗杆传动的散热条件5. 在润滑良好的情况下,减摩性最好的蜗轮材料是______。

(1)铸铁 (2)黄铜 (3)锡青铜 (4)无锡青铜6. 蜗杆传动较为理想的材料组合是______。

(1)钢和钢 (2)钢和青铜 (3)钢和铝合金 (4)钢和铸铁7. 在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d l 取标准,其目的是______。

大学机械设计基础考试练习题及答案151

大学机械设计基础考试练习题及答案151

大学机械设计基础考试练习题及答案11.[单选题]蜗杆传动比i12=n1/n2的范围一般是( )。

A)1-8B)8~80C)80~120答案:B解析:2.[单选题]向心滑动轴承,载荷及转速不变,宽径比不变,若直径增大1倍,则轴承的平均压强P与圆周速度I/的乘积pv值为原来的( )倍。

A)1/2B)1/4C)2答案:A解析:3.[单选题]圆柱压缩螺旋弹簧的最大切应力r。

发生在簧丝的( )。

A)内侧B)中心C)外侧答案:A解析:4.[单选题]已知在循环变应力作用下的最大应力为60MPa,最小应力为-60 MPa,那么这个应力叫做()。

A)静应力B)脉动循环变应力C)对称循环变应力答案:C解析:5.[单选题]载荷变化不大,转速较低,两轴较难对中,宜选( )。

A)刚性固定式联轴器B)刚性可移式联轴器C)弹性联轴器答案:B解析:6.[单选题]在齿轮强度计算中,可靠性要求与安全系数取值之间的关系是( )A)可靠度要求越低,安全系数取值越大B)可靠度要求越高,安全系数取值应越大C)失效概率要求越小,安全系数取值应越小答案:B解析:7.[单选题]要求防腐蚀处宜采用( )铆钉。

A)半圆头B)沉头C)平截头答案:C解析:8.[单选题]蜗杆传动的传动比i12=n1/n2( )。

A)d2/d1B)d2tanl/d1C)d2/(d1tanl)答案:C解析:9.[单选题]某一滚动轴承,当所受当量动载荷增加时,其基本额定动载荷( )。

A)增加B)不变C)减小答案:B解析:10.[单选题]下列滚动轴承中哪类轴承的极限转速最高? ( )A)深沟球轴承B)角接触球轴承C)推力球轴承答案:A解析:11.[单选题]由于( )在结晶过程中收缩率较小,不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷,所以应用较广泛。

A)可锻铸铁B)球墨铸铁C)灰铸铁答案:C解析:12.[单选题]机械周期性速度波动计算飞轮转动惯量时,最大盈亏功A,。

为一个周期内( )。

A)最大盈功与最大亏功的代数和B)最大盈功与最大亏功的代数差C)各段盈亏功的代数和答案:B解析:13.[单选题]直齿锥齿轮是按( )的当量直齿圆柱齿轮进行强度计算的。

哈尔滨工程大学机械设计蜗杆传动习题及答案

哈尔滨工程大学机械设计蜗杆传动习题及答案

1、动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为__。

A、<1B、1~8C、8~80D、>80~1202、与齿轮传动相比,__不能作为蜗杆传动的优点。

A、传动平稳、噪声小B、传动比可以较大C、可产生自锁D、传动效率高3、在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1一定时,若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率__。

A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小4、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则传动效率__。

A、降低B、提高C、不变D、或提高也可能降低5、蜗杆直径系数q=__。

A、q=d1/mB、q=d1mC、q=a/dD、q=a/m6、起吊重物用的手动蜗仟传动,宜采用__的蜗杆。

A、单头、小导程角B、单头、大导程角C、多头、小导程角D、多头、大导程角7、在其他条件相同时,若增加蜗杆头数,则滑动速度__。

A、增加B、不变C、减小D、可能增加也可能减小8、在蜗杆传动设计中,蜗杆头数z1选多--些,则__。

A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于提高传动的承载能力D、有利于提高传动效率9、蜗杆直径系数q的标准化,是为了__。

A、保证蜗杆有足够的刚度B、减少加工时蜗轮滚刀的数目C、提高蜗杆传动的效率D、减小蜗杆的直径10、蜗杆常用材料是__。

A、HTl5OB、ZCuSnlOPlC、45D、GCr1511、采用变位蜗杆传动时__。

A、仅对蜗秆进行变位B、仅对蜗轮变位C、必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位12、提高蜗杆传动效率的主要措施是__。

A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q13、对蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温升过高导致__。

A、材料的机械性能下降B、润滑油变质C、蜗杆热变形过大D、润滑条件恶化而产生胶合火效14、蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而__。

A、增大B不变C、减小D、可能增人也可能减小15、闭式蜗杆传动的主要失效形式是__。

机械设计练习题及答案

机械设计练习题及答案

机械设计练习题及答案一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1、为了保证带传动的正常工作,应定期检查带的()A、弯曲应力B、松边拉力C、初拉力D、拉应力正确答案:C2、()在众多的齿轮机构中,哪个是最基本,最常用的一种。

A、螺旋齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮正确答案:B3、定轴齿轮系是指所有齿轮( )固定的轮系?A、轴线位置B、固定轴C、轴D、轴向位置正确答案:A4、有急回特性的平面连杆机构的行程速度变化系数( )。

A、K=1B、K≥1C、K<1D、K>1正确答案:D5、以下不是滚动轴承的后置代号的是( )?A、径向游隙代号B、公差等级代号C、内部结构代号D、外部结构代号正确答案:D6、内齿轮的分度圆()齿根圆。

A、大于B、小于C、等于D、其他正确答案:B7、带传动中,两带轮与带的摩擦系数相同,直径不等,如有打滑则先发生()轮上。

A、小B、两带C、大D、不一定哪个正确答案:A8、铰链四杆机构中,若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和,则机构有( )A、一个摇杆B、两个曲柄C、两个摇杆D、一个曲柄正确答案:C9、有一轮系,两对传动齿轮之模数相同,若轮系值为1/8,则其齿数的配合应为()。

A、60/30×80/20B、20/40×18/72C、30/60×18/72D、30/60×20/80正确答案:C10、影响齿轮传动准确性的公差组是()A、IIIB、IIC、IVD、I正确答案:D11、对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值B、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比C、蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大D、蜗杆头数多时,传动效率提高。

正确答案:C12、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数,则( )A、有利于实现自锁B、有利于提高传动效率C、有利于提高蜗杆刚度D、有利于蜗杆加工正确答案:A13、当极位夹角为()的时候,曲柄摇杆机构,没有急回运动。

机械设计试题及答案第九章蜗杆传动

机械设计试题及答案第九章蜗杆传动
第九章 蜗杆传动
填空题 判断题 力分析题 计算题
问答题
9-1蜗杆机构是用来传递_______的传动机构。 答案:空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力的
9-2蜗杆传动的主要失效形式是_______失效 总是发生在______上。
答案:胶合、点蚀和磨损;蜗轮 9-3蜗杆与蜗轮正确啮合条件是________。
9-49 图 9-4(a)所示为斜齿圆柱齿轮一圆锥齿轮一蜗杆传 动。已知小斜齿轮主动,其转向如图所示。试求:(1)为使 Ⅲ轴轴向力抵消一部分,定出蜗杆5和蜗轮6的螺旋线方向; (2)定出斜齿轮2的螺旋线方向;(3)绘出Ⅱ、Ⅲ轴上各轮 的受力分析图。
解:(1)为使Ⅲ轴轴向力抵消一部分,蜗杆5应为右旋;蜗 轮6的螺旋线方向应为右旋。
图9—5 加热炉拉料机传动简图
l-V带传动; 2—蜗杆蜗轮减速器; 3—键传动; 4—链条(用于拉取护内料盘); 5—电动机
解:1.选择材料
根据库存材料的情况,并考虑到蜗杆传动传递的功率不大,速度也不高,故蜗杆用45钢(HRC >45)。 蜗轮用铸锡青铜 ZQSn10-1,金属模铸造。为了节省贵重的有色金属,仅齿圈用青铜制造,而轮芯用灰 铸铁 HT100 制造。
由公式得
故齿根弯曲强度足够。 7.蜗杆、蜗轮各部分尺寸的计算
(l)蜗杆: 齿顶高 ha1=m=5 mm 齿全高 h1=2.2m=2.2×5=11 m 齿顶圆直径 da1=d1+2h a ﹡m=50+2×1×5=60 m 齿根圆直径d f1=d1-2h a ﹡m - 2c=50 - 2×1×8 - 2 × 0.2 × 5=30.8 m 蜗杆螺纹部分长度 取 L=80 mm
答案:m a1=m t2; m a1=m t2 ; 螺旋方向相同

《机械设计基础》习题与解答

《机械设计基础》习题与解答

《南昌工程学院机械设计基础》习题与解答一、选择题1.曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件时,B死点位置。

(A)不存在(B)曲柄与连杆共线时为(C)摇杆与连杆共线时为2.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时,C死点位置。

(A)曲柄与连杆共线时(B)摇杆与连杆共线时(C)不存在3.为保证四杆机构良好的机械性能,B不应小于最小许用值。

(A)压力角;(B)传动角(C)极位夹角4.平面四杆机构无急回特性时的行程速比系数C。

(A)K>1(B)K<1(C)K=15.在双曲柄机构中,已知三杆长度为a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d杆长度为B。

(A)<110mm(B)110mm≤d≤190mm(C)≥190mm6.凸轮机构中的压力角是指A间的夹角。

(A)凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向(B)凸轮上接触点的法线与该点线速度(C)凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向7.B决定了从动杆的运动规律。

(A)凸轮转速(B)凸轮轮廓曲线(C)凸轮形状8.凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心至_C_向径。

(A)理论轮廓线上的最大(B)实际轮廓线上的最大(C)理论轮廓线上的最小(D)实际轮廓线上的最小9.在曲柄滑块机构中,当取滑块为原动件时,_C_死点位置。

(A)有一个(B)没有(C)有两个(D)有三个10.对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取__C_为机架,将得到双曲柄机构。

(A)最长杆(B)与最短杆相邻的构件(C)最短杆(D)与最短杆相对的构件11.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,则传动角是_B_。

(A)摇杆两个极限位置之间的夹角(B)连杆与摇杆之间所夹锐角(C)连杆与曲柄之间所夹锐角(D)摇杆与机架之间所夹锐角12.普通平键联接传递动力是靠B。

(A)两侧面的摩擦力(B)两侧面的挤压力(C)上下面的挤压力(D)上下面的摩擦力13.设计键联接的几项主要内容是:(a)按轮毂长度选择键的长度;(b)按要求选择键类型;(c)按内径选择键的剖面尺寸;(d)进行必要强度校核。

单位内部认证机械设计基础考试练习题及答案2_2023_背题版

单位内部认证机械设计基础考试练习题及答案2_2023_背题版

***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析单位内部认证机械设计基础考试练习题及答案2(500题)***************************************************************************************单位内部认证机械设计基础考试练习题及答案21.[单选题]套筒滚子链中,滚子的作用是()。

A)缓冲吸震B)提高链的承载能力C)减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损答案:C解析:2.[单选题]在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角( )当量摩擦角。

A)小于B)大于C)等于答案:A解析:3.[单选题]在滚齿机上加工标准直齿圆柱齿轮,什么条件下会发生根切? ( )A)m< MminB)α≠20°C)z < Zmin答案:C解析:4.[单选题]向心滑动轴承,载荷及转速不变,宽径比不变,若直径增大1倍,则轴承的平均压强P与圆周速度I/的乘积pv值为原来的( )倍。

A)1/2B)1/4C)2答案:A解析:5.[单选题]车床传导螺杆驱动大拖板的螺旋传动应是( )。

A)螺母转动,螺杆移动6.[单选题]对带的疲劳强度影响较大的应力是( )。

A)紧边拉应力B)离心应力C)弯曲应力答案:C解析:7.[单选题]V带带轮材料一般选用( )。

A)碳钢调质B)合金钢C)铸铁答案:C解析:8.[单选题]毛坯是采用铸铁还是钢来制造,主要取决于()。

A)链条的线速度B)传递的圆周力C)链轮的转速答案:A解析:9.[单选题]钢是含碳量( )铁碳合金。

A)低于2%B)高于2%C)低于5%答案:A解析:10.[单选题]在单向间歇运动机构中,( )可以获得不同转向的间歇运动。

A)槽轮机构B)棘轮机构C)不完全齿轮机构答案:B解析:11.[单选题]( )键适于定心精度要求高、传递载荷大的轴、毂动或静联接。

机械设计试卷

机械设计试卷

机械设计试卷一.是非题:正确的在()中写“+”,错误的在()中写“-”(本大题共 40 小题,每小题-3分,总计 -120 分)1、开式蜗杆传动其主要失效形式是胶合。

2、自锁的蜗杆传动,常常用于间歇工作的场合。

3、蜗杆传动的传动比i?( )( ) ( )d2(d1、d2分别为蜗杆、蜗轮分度圆直径)。

d1d2(?为蜗杆导程角)。

d1tan?4、蜗杆传动的传动比i?( ) ( ) ( )5、蜗杆传动中,“自锁”即为:只能蜗杆驱动蜗轮,而不能逆传动。

6、设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数。

7、为提高蜗杆的刚度应增大蜗杆的分度圆直径d1(或蜗杆的直径系数q)。

( )8、蜗杆传动中,蜗杆头数越少,传动效率越低。

9、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高,精度高。

10、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是容易加工。

11、变位蜗杆传动中,只是蜗杆改变尺寸,而蜗轮不改变尺寸。

12、变位蜗杆传动中,蜗杆和蜗轮的几何尺寸都发生变化。

13、蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。

14、蜗杆分度圆直径d1=mz1。

15、标准蜗杆传动的中心距a?( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )m(z1?z2)。

2( )16、蜗杆传动中,其各力有如下关系:Ft1?Ft2;Fr1?Fr2;Fa1?Fa2。

( ) 17、为了提高蜗杆传动的效率?,在润滑良好的条件下,最有效的方法是采用直径系数q(或分度圆直径d1)大的蜗杆。

( )18、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆和蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。

( )19、蜗杆传动的接触疲劳强度计算,其目的只是防止齿面产生点蚀失效。

( )20、蜗杆传动中,进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算是以蜗轮为主;而进行刚度计算是以蜗杆轴为主。

( )21、蜗杆传动由于在啮合传动中有相当大的滑动,因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。

( )- 1 -22、一般情况下由下列参数可完全确定蜗杆传动的主要几何尺寸:(1)中心距;(2)传动比;(3)蜗杆头数;(4)模数;(5)蜗杆直径系数(或蜗杆分度圆直径);(6)变位系数。

机械设计习题库 齿轮传动、蜗杆传动

机械设计习题库 齿轮传动、蜗杆传动

齿轮传动、蜗杆传动一.判断题1.齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。

()2.开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象。

()3.齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。

()4.直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值,因此在强度计算时以大端为准。

()5.多头蜗杆主要用于传动比大,要求效率高的场合。

()6.蜗杆直径系数q=d1/m,因和均为标准值,故q一定为整数。

()7.齿形系数Y Fa随着模数m的增大而增大。

()8.单头蜗杆头数少、效率低、发热多。

()9.齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊。

()10.在齿轮传动中,当功率P、转速n一定时,分度圆直径d越大,圆周力F t越小()11.蜗杆传动设计时,通常只计算蜗杆的强度,而不考虑蜗轮的强度。

()12.对每一标准模数,蜗杆的分度圆直径 d1的数目是唯一的。

()二.填空题1.实现两交叉(或相交)轴间的传动可以采用等传动。

2.称为蜗杆的直径系数。

3.齿轮传动的失效形式有齿面损伤。

齿面损伤又有、和等。

4.齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成;在从动轮上节线形成。

5.在蜗杆传动中要进行温度计算是考虑到。

三.单项选择题1.在一个传递动力的蜗杆传动中,如果模数m已经确定,在选配蜗杆直径系数q时选取了较大的数值是由于()。

(a)为了提高蜗杆传动的啮合效率; (b)提高蜗杆的强度和刚度;(c)考虑到蜗杆的转速高; (d)考虑到蜗轮转速低;2.为了提高齿轮传动的抗点蚀的能力,可考虑采用()方法。

(a)降低齿面硬度(b)加大传动中心距(c)减少齿轮齿数,增大模数 (d)提高齿面硬度3.齿轮传动中,为改善偏载现象,以使载荷沿齿向分布均匀,可以要取( )。

(a)变齿轮的材料 (b)增大齿轮宽度(c)增大模数 (d)齿侧修形4.下列圆锥齿轮传动的传动比的计算公式中,其中( )是不正确的。

(a)12d d i = (b)12sin sin δδ=i (c)12Z Z i = (d)12cos cos δδ=i 5.下列求蜗杆分度圆上螺旋升角(导程角)的公式中,( )式是正确的。

《机械设计》课程试题及答案

《机械设计》课程试题及答案

一、填空题(每空1分共31分)一、选择题(每小题1分,共15分,请将答案填入下表中)1、平键联接中的平键截面尺寸b ×h 是按 C 选定的。

A. 转矩B. 功率C. 轴径D. 材料2、带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 C 。

A. 包角α1太小B. 初拉力F 0太小C. 紧边与松边拉力不等D. 传动过载3、在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该 D 。

A. 增大节距P 和增加齿数Z 1B. 增大节距P 和减小齿数Z 1C. 减小节距P 和减小齿数Z 1D. 减小节距P 和增加齿数Z 14、在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 B 。

A. 6208B. N208C. 30208D. 512085、在下列四种类型的联轴器中,能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是D 。

A. 凸缘联轴器B. 齿式联轴器C. 万向联轴器D. 弹性套柱销联轴器6、带传动张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力7、仅受预紧力F ˊ作用的紧螺栓联接,其螺栓的计算应力σca =2143.1d F π',将拉应力增30%的原因是考虑 C 。

A. 安装时可能产生的偏心载荷B. 载荷可能有波动C. 拉伸和扭转的复合作用D. 螺栓材料的机械性能不稳定8、在一般工作条件下,齿面硬度HBS ≤350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为B 。

A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合D. 齿面塑性变形9、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 2>Z 1,b 1>b 2,其接触应力的大小关系是 C 。

A. σH1<σH2B. σH1 >σH2C. σH1=σH2D. 可能相等,也可能不等10、斜齿圆柱齿轮的法面模数m n 与端面模数m t 的关系式,应该是 C 。

A. m n =m t sin βB. m n =m t /cos βC. m n =m t cos βD. m n =m t cos α11、齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在 D 。

机械设计习题与答案19蜗杆传动

机械设计习题与答案19蜗杆传动

十九蜗杆传动习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较,不能作为蜗杆传动的优点。

A. 传动平稳,噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数,应符合标准值。

A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q=。

A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率。

A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z,则传动效率。

5 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高,也可能降低z,则滑动速度。

6 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z,则。

7 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用的蜗杆。

A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化,是为了。

A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。

A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LY1211 蜗轮常用材料是。

A. 40Cr B.GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LYl212 采用变位蜗杆传动时。

A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动,则变位后使传动比 。

A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。

14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 。

A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。

机械设计课后参考答案第十一章

机械设计课后参考答案第十一章
A.增大 B.减小 C.不变
15.蜗杆常用材料是。
A.40Cr B.GCr15 C.ZCuSn10P1
16.蜗轮常用材料是。
A.40Cr B.GCr15 C.ZCuSn10P1
17.采用变位前后中心距不变蜗杆传动,则变位后使传动比。
A.增大 B.减小 C.可能增大也可能减小
18.蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而。
2.在图示传动系统中,件1、5为蜗杆,件2、6为蜗轮,件3、4为斜齿圆柱齿轮,件7、8为直齿圆锥齿轮。已知
蜗杆1为主动,要求输出齿轮8的回转方向如图所示。
试在图上标出:
(1)各轴的回转方向。
(2)考虑Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴上所受轴向力能抵消
一部分,定出各轮的螺旋线方向。
(3) 各轮的轴向力方向。
3. 图示传动系统中,1为蜗杆、2为蜗轮,3、4为斜齿轮,5、6为直齿锥齿轮,蜗杆主动,要求输出齿轮6的回转方向如图所示。试确定: (在图中标出)
A.传动效率提高、蜗杆刚度降低 B.传动效率降低、蜗杆刚度提高 C.传动效率和蜗杆刚度都提高
13.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是。
A.防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染 B.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降
C.防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化
14.在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z1,则滑动速度。
10.为了配凑中心距或改变传动比,可采用变位蜗杆传动,这时。
A.仅对蜗杆进行变位 B.仅对蜗轮进行变位 C.同时对蜗杆、蜗轮进行变位
11.起吊பைடு நூலகம்物用的手动蜗杆装置,应采用蜗杆。
A.单头、小导程角 B.单头、大导程角 C.多头、小导程角
12.在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径将使。

王黎钦《机械设计》第5版课后习题(蜗杆传动)【圣才出品】

王黎钦《机械设计》第5版课后习题(蜗杆传动)【圣才出品】

王黎钦《机械设计》第5版课后习题第9章蜗杆传动9.1蜗杆传动有何特点?为什么?答:蜗杆传动通常用于传递空间交错90°的两轴之间的运动和动力,蜗杆传动具有以下特点:(1)单级传动比大,结构紧凑;(2)传动平稳,噪声小,与螺旋传动相似,由于蜗杆与蜗轮传动连续,因此其传动比齿轮平稳,而噪声也小;(3)可以实现自锁。

当蜗杆导程角γ小于其齿面间的当量摩擦角ρ时,将形成自锁,即只能是蜗杆驱动蜗杆,而蜗轮不能驱动蜗杆;(4)传动效率低,由于蜗杆蜗轮的齿面间存在较大的相对滑动,所以摩擦大,热损耗大,传动效率低。

η通常为~,自锁啮合效率η低于。

因而需要良好的润滑和散热条件,不适合用大功率传动(一般不超过kw)。

(5)为了减摩耐磨,蜗轮齿圈通常需用青铜制造,成本较高。

9.2圆柱蜗杆传动正确啮合的条件是什么?答:蜗杆传动的正确啮合条件是:蜗杆的轴面齿距P a1等于蜗轮的端面齿距P a2。

即蜗杆的轴面模数m a1等于蜗轮的端面模数m a2;蜗杆的轴面齿形角等于蜗轮的端面齿形角,蜗杆导程角γ等于蜗轮的螺旋角β,且螺旋线的方向相同,亦即m a1=m a2=m;a n1=a n2=a;γ=β。

9.3为什么在蜗杆传动中对每一个模数m规定了一定数量的标准的蜗杆分度圆直径d1?答:由于切制蜗轮的滚刀必须与其相啮合蜗杆的直径和齿形参数相当,因此只要有一种尺寸的蜗杆,就得有一种对应的蜗轮滚刀。

对于同一模数,可有很多不同直径的蜗杆,因此对每一模数都要配备很多蜗轮滚刀。

为了减少滚刀的数量并便于标准化,对每一模数规定一定数量的蜗杆分度圆直径d1值。

9.4如何选择蜗杆的头数z1?对于动力传动,为什么蜗轮的齿数z2不应小于28,也不宜大于80?答:螺杆头数z1的选择与传动比、效率、制造等有关。

当传动比i较大或要求自锁时,可取z1=1,但传动效率较低;当传动比i较小时为了避免蜗轮轮齿发生根切,或传动功率较大时为提高传动效率可采用多头蜗杆,取z1=2、4或6。

机械设计试题(含参考答案)

机械设计试题(含参考答案)

机械设计试题一、 选择题(每空2分,共20分)举例:蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜制造,蜗杆采用钢制造,这是因为其 B 。

A. 强度高 B. 减磨性能好 C. 加工性能好 D. 价格便宜1. 如图所示,某零件在极限应力线图的坐标上标出相应于m σ和a σ的工作应力点为M ,求安全系数的计算值ca S 时,用M '点表示极限应力,M'M 的连线与纵坐标轴线平行。

该零件的应力变化规律为。

A. m σ= C B. =r C C.min σ= C第1题图 第2题图2. 如图所示为一受轴向载荷的紧螺栓联接的受力变形图,螺栓工作载荷为4 kN ,螺栓的总载荷Q 为 。

A. 6 kN B. 7 kN C. 5 kN D. 4 kN3. 在带传动中,当1≠i 时()21d d ≠单根V 带所传递的功率有一增量△0P ,它主要是因为 。

A. 从动轮转速低于主动轮转速B. 带绕上从动轮的弯曲应力比绕上主动轮的弯曲应力小C. 带绕上主动轮的弯曲应力比绕上从动轮的弯曲应力小4. 在一定的转速下,要减轻链传动的不均匀和动载荷,设计时应 。

A. 增大节距P 和增加链轮齿数z 1 B. 增大节距P 和减少链轮齿数z 1 C. 减少节距P 和增加链轮齿数z 15.在直齿圆柱齿轮计算中若按接触疲劳强度设计,公式为:[]3211)(12H E H d Z Z uu KT d σφ±⋅≥式中许用应力[]Hσ应代入。

A.[]1H σB.[]2H σC.[]1Hσ和[]2Hσ中的较小者D.[][][]221HHHσσσ+=6.当弹簧中径D2一定时,弹簧的旋绕比(弹簧指数)C选得过小,其缺点是。

A.弹簧的刚度很小B.弹簧的卷制困难C.簧丝的长度和重量大D.弹簧的尺寸大,结构不紧凑7.下列哪一种联轴器属于无弹性元件的挠性联轴器。

A.凸缘联轴器B.套筒联轴器C.齿轮联轴器D.弹性套柱销联轴器8.下列哪个轴承在承受相同纯径向载荷时,寿命最长。

机械设计基础常见计算题及详细答案

机械设计基础常见计算题及详细答案
q??????????????????????????????????????????????????????????????系数剪切疲劳极限综合影响系数弯曲疲劳极限综合影响由附图有效应力集中系数敏性系数得由附图理论应力集中系数得由表dddr5320一零件由45钢制成材料的力学性能为
机械设计基础常见计算题及详细答案
包括材料力学计算、带传动、齿轮传动、 蜗轮蜗杆传动、轴系等计算分析典型习 题集附详细答案
2010年5月26日整理
机械设计基础常见计算题及详细答 案
3-18 某材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1=350MPa, 屈服极限 σs=550MPa,强度极限σB=750MPa,循 环基数N0=5×106,m=9,试求对称循环次数N分别为 5×104、5×105、5×107次时的极限应力。
[
1
H
]
2 3
a
100
(
600 400
)2
225
mm
a 100
(
600 400
2
)3
130
机械设计基础常见计算题及详细答

mm
20
解:
接触疲劳强度的校核公式
接触疲劳强度的设计公式
H ZE ZH
KF bd
t 1
u
u
1
[
H
]
d1
Z E 2 Z 2 H KF b
t
u
u
1

[
1
H
]2
Z 2EZ H 2K b
2、“增加大链轮齿数“方案 z2 ' 3.6z13.62 590
对传动功率影响机很械小设计。基础常见计算题及详细答
17

机械设计_蜗杆传动习题解答

机械设计_蜗杆传动习题解答

蜗杆传动一 选择题(1) 对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限速内可采用 B 。

A. 较大的蜗杆直径系数B. 较大的蜗杆分度圆导程角C. 较小的模数D. 较少的蜗杆头数(2) 蜗杆传动中,是以蜗杆的 B 参数、蜗轮的 A 参数为标准值。

A. 端面B. 轴向C. 法向(3) 蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去 C 。

A. t21m m =aB. t21αα=aC. 21ββ=D. 21βγ=,螺旋相同(4) 设计蜗杆传动时,通常选择蜗杆材料为 A ,蜗轮材料为 C ,以减小摩擦力。

A. 钢B. 铸铁C. 青铜D. 非金属材料(5) 闭式蜗杆传动失效的主要形式是 B 。

A. 点蚀B. 胶合C. 轮齿折断D. 磨损(6) 下列蜗杆副材料组合中,有 B 是错误或不恰当的。

序号蜗杆 蜗轮 12345 40Cr 表面淬火 18CrMnTi 渗碳淬火 45钢淬火 45钢调质 zCuSn5Pb5Zn5 ZCuA110Fe3 ZCuSn10Pb1 ZG340—640 HT250 HT150A. 一组B. 二组C. 三组D. 四组E. 五组(7) 在标准蜗轮传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数q 将使传动效率 B 。

A. 增加B. 减小C. 不变D. 增加或减小(8) 在蜗杆传动中,对于滑动速度s m v s /4≥的重要传动,应该采用 D 作为蜗轮齿圈的材料。

A. HT200B. 18CrMnTi 渗碳淬火C. 45钢调质D. ZCuSnl0Pb1(9) 在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对 D 来进行的。

A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度(10) 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是 B 。

A. 防止润滑油受热后外溢,造成环境污染B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏(11) 图11-1所示蜗杆传动简图中,图 C 转向是正确的。

机械设计考研练习题-蜗杆传动解读

机械设计考研练习题-蜗杆传动解读

蜗杆传动一 选择题(1) 对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限速内可采用 B 。

A. 较大的蜗杆直径系数B. 较大的蜗杆分度圆导程角C. 较小的模数D. 较少的蜗杆头数(2) 蜗杆传动中,是以蜗杆的 B 参数、蜗轮的 A 参数为标准值。

A. 端面B. 轴向C. 法向(3) 蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去 C 。

A. t21m m =aB.t21αα=a C. 21ββ= D. 21βγ=,螺旋相同(4) 设计蜗杆传动时,通常选择蜗杆材料为 A ,蜗轮材料为 C ,以减小摩擦力。

A. 钢B. 铸铁C. 青铜D. 非金属材料(5) 闭式蜗杆传动失效的主要形式是 B 。

A. 点蚀B. 胶合C. 轮齿折断D. 磨损(6) 下列蜗杆副材料组合中,有 B 是错误或不恰当的。

序号蜗杆 蜗轮 12345 40Cr 表面淬火 18CrMnTi 渗碳淬火 45钢淬火 45钢调质 zCuSn5Pb5Zn5 ZCuA110Fe3 ZCuSn10Pb1 ZG340—640 HT250 HT150A. 一组B. 二组C. 三组D. 四组E. 五组(7) 在标准蜗轮传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数q 将使传动效率 B 。

A. 增加B. 减小C. 不变D. 增加或减小(8) 在蜗杆传动中,对于滑动速度s m v s /4≥的重要传动,应该采用 D 作为蜗轮齿圈的材料。

A. HT200B. 18CrMnTi 渗碳淬火C. 45钢调质D. ZCuSnl0Pb1(9) 在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对 D 来进行的。

A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度(10) 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是 B 。

A. 防止润滑油受热后外溢,造成环境污染B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏(11) 图11-1所示蜗杆传动简图中,图 C 转向是正确的。

机械原理与机械设计 (下册) 第4版 第19章 蜗杆传动

机械原理与机械设计 (下册) 第4版 第19章 蜗杆传动
中心距:25、32、40、50、63、80、100 125、140、160、180、200、225、250 280、315、355、400、450、500
9
蜗杆传动的主要参数与几何尺寸
二、蜗杆传动的变位
目的:调整中心距或调整传动比。 方法:改变滚刀相对蜗轮毛坯的径向位置。 特点:蜗杆尺寸保持不变,蜗轮尺寸发生变化;
作用点、方向、大小
15
蜗杆传动的设计计算
Ft 2
2T2 d2
Fx1
Ft1
2T1 d1
Fx 2
Fr1 Fx1 tan Fr2
Fn1
Fx1
cosn cos
Ft 2
cosn cos
2T2
d2 cosn cos
T2 T1 i1
1
tan tan(
)
tann tan cos
16
思考题:
蜗杆传动的设计计算
4. 蜗杆头数和蜗轮齿数
z1
(1) 推荐值:1、2、4、6 ,根据传动比选择(表 19-3); (2) 头数多,效率高,但制造困难;头数少,效率低,但传动比大; (3) 要求反行程自锁时,取 1 。
z2 i z1 (圆整)
(1) 为增加啮合齿对数,使传动平稳,并避免根切, 蜗轮齿数≥30; (2) 为避免蜗轮直径过大,致使蜗杆刚度不足,或因模数过小,致使
齿轮机床或高 精度机床进给 系统、工业用 高速或重载系 统调速器、一
般读数装置
一般机床进 给系统、工 业用一般调 速器及动力
传动装置
≥7.5
≥5
≤7.5
圆周速度较 小、每天工 作时间较短
的传动
低速、不重 要的传动或
手动机构
≤3
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蜗轮的分度圆螺旋角。
38 蜗杆的标准模数是
模数,其分度圆直径 d1 =
;蜗轮的标准模数

模数,其分度圆直径 d 2 =

39 有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数 z1 =2,蜗杆直径系数 q=8,蜗轮齿数 z2 =37,模数
m=8mm,则蜗杆分度圆直径 d1 =
mm;蜗轮分度圆直径 d 2 =
mm;传动比 i=

23 在蜗杆传动中,已知作用在蜗杆上的轴向力 Fal=1 800N,圆周力 Ft1=880N,若不考虑摩擦
影响,则作用在蜗轮上的轴向力 Fa2=
,圆周力 Ft2

24 蜗杆传动的滑动速度越大,所选润滑油的粘度值应越

25 在蜗杆传动中,产生自锁的条件是

26 蜗轮轮齿的失效形式有



。但因蜗杆传动在齿面
;蜗轮分度圆上螺旋角 2 =

mm;传动中心距 a
40 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了


41 在进行蜗杆传动设计时,通常蜗轮齿数 z2 >26 是为了


; z2 <80(100)是为
42 蜗杆传动中,已知蜗杆分度圆直径 d1 ,头数 z1 ,蜗杆的直径系数 q,蜗轮齿数 z2 ,模数
m,压力角 ,蜗杆螺旋线方向为右旋,则传动比 i=

相啮合。因此蜗杆

模数应与蜗轮的
模数相等。
32 在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数 z1 和模数 m 一定,而增大直径系数 q,
则蜗杆刚度
;若增大导程角 ,则传动效率

33 蜗杆分度圆直径 d1 =
;蜗轮分度圆直径 d 2 =

34 为 了 提 高 蜗 杆 传 动 的 效 率 , 应 选 用

46 蜗杆传动中,一般情况下
的材料强度较弱,所以主要进行
轮齿的强度计算。
三、问答题
47 蜗杆传动具有哪些特点?它为什么要进行热平衡计算?若热平衡计算不合要求时怎么办?
48 如何恰当地选择蜗杆传动的传动比 i12、蜗杆头数 z1 和蜗轮齿数 z2 ,并简述其理由。
十九蜗杆传动习题与参考答案
一、选择题
1 与齿轮传动相比较,
不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳,噪声小
B. 传动效率高
C. 可产生自锁
D. 传动比大
2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的
模数,应符合标准值。
A. 法面
B. 端面
C. 中间平面
3 蜗杆直径系数 q=

A. q=dl/m
B. q=dl m
C. q=a/dl

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 增大也可能减小
7 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数 z1 ,则

A. 有利于蜗杆加工
B. 有利于提高蜗杆刚度
C. 有利于实现自锁
D. 有利于提高传动效率
8 起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用
的蜗杆。
A. 单头、小导程角
B. 单头、大导程角
C. 多头、小导程角
C. 不变
D. 可能增大也可能减小
15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是

A. 增大模数 m C. 增大直径系数 q
B. 增加蜗杆头数 z1
D. 减小直径系数 q
16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是

A. 蜗杆断裂
B. 蜗轮轮齿折断
C. 磨粒磨损
D. 胶合、疲劳点蚀
17 用
计算蜗杆传动比是错误的。
A. i=ω1/ω2
D. LYl2
12 采用变位蜗杆传动时

A. 仅对蜗杆进行变位
B. 仅对蜗轮进行变位
1
C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位
13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动,则变位后使传动比

A. 增大
B. 减小
C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数 fv 随齿面相对滑动速度的增大而

A. 增大
B. 减小
头 蜗 杆 ; 为 了 满 足 自 锁 要 求 , 应 选 z1
=

35 蜗杆传动发热计算的目的是防止
,以防止齿面
失效。发热计算的出发点

等于

36 为了蜗杆传动能自锁,应选用
头蜗杆;为了提高蜗杆的刚度,应采用

直径系数 q。
37 蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向
;蜗杆的分度圆柱导程角应等于
D. q=a/m
4 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数 q,将使传动效率

A. 提高
B. 减小
C. 不变
D. 增大也可能减小
5 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数 z1 ,则传动效率

A. 提高
B. 降低
C. 不变
D. 提高,也可能降低
6 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数 z1 ,则滑动速度
B. i= z2 / z1
C. i= n1 / n2
D. i= d 1/ d 2
18 在蜗杆传动中,作用在蜗杆上的三个啮合分力,通常以
为最大。
A. 圆周力 Ftl
B. 径向力 Fr1
C. 轴向力 Fa1
19 下列蜗杆分度圆直径计算公式:
(a)d1=mq; (b)d1=m z1 ;(c)d1=d2/i;(d)d1=m z2 /(itan ); (e)d1=2a/(i+1)。
间有较大的
,所以更容易产生

失效。
27 变位蜗杆传动仅改变
的尺寸,而
的尺寸不变。
28 在蜗杆传动中,蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该

2
29 蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力 Ft1 的方向总是与


,而径向力 Frl 的方向总
30 闭式蜗杆传动的功率损耗,一般包括:


三部分。
31 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于
其中有
是错误的。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
20 蜗杆传动中较为理想的材料组合是

A. 钢和铸铁
B. 钢和青铜
C. 铜和铝合金
D. 钢和钢
二、填空题
2l 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面上相当于直齿条与
齿轮的啮合。
22 在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越
,自锁性越
,一般蜗杆头
数常取 z1 =
D. 多头、大导程角
9 蜗杆直径 d1 的标准化,是为了 A. 有利于测量
。 B. 有利于蜗杆加工
C. 有利于实现自锁
D. 有利于蜗轮滚刀的标准化
10 蜗杆常用材料是

A. 40Cr
B. GCrl5
C. ZCuSnl0P1
D. LY12
11 蜗轮常用材料是

Байду номын сангаас
A. 40Cr
B.GCrl5
C. ZCuSnl0P1
,蜗轮分度圆直径 d 2 =
,蜗
杆导程角 =
,蜗轮螺旋角
,蜗轮螺旋线方向为

43 阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指
的平面。
44 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的
速度,因此在选择蜗杆和蜗轮材料时,应使
相匹配的材料具有良好的

性能。通常蜗杆材料选用

,蜗轮材
料选用

,因而失效通常多发生在
上。
45 蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的力向应
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