水路货物运输
水路运输
散杂货物分为： 散装货运输，散装货简称散货，是指货物在装运以前不 加包装，而是直接装载在船上的通舱或货舱隔成的小舱中的块状、颗粒 状、粉末状货物，如矿石，煤炭，谷物、糖、油和散运的盐等。散装一 般批量较大。件杂货运输，是指除鲜活货物外包装成件或本身是可计数 的一般货物的总称，如一箱衣物、一辆汽车等。它品种繁多，性质各异， 包装形式不一。 租船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。 订舱是指发货人向船公司申请运输货物，承运人对这种申请给予承 诺的行为。一般适用于件杂货运输。件杂货运输可采用租船和订舱。
1.特点： （1）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和 租方双方共同商定。 （2）一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船 业务。 （3）不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载 种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进 行调度安排。 （4）租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。 （5）船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和 租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船 人负责装卸费，若写明Liner Term，则表示船东负责装卸费。 （6）租船运输适宜大宗货物运输。 （7）各种租船合同均有相应的标准合同格式。
心
静
1
组员： 沈炎俊 郑登伙 张浙伟 金张益 汪利利 诸葛弋芳 1
目录
一.水路运输概述
万物归
/simple
一
二.水路货物运输的种类 三.水运货物的分类
心静
四.水路运输的基本条件
五.水路货物运输的营运方式
一.水路运输概述
运输量大 运费成本低
建设投资省
优点
通用性能较强 劳动生产率高
(运输管理实务)4水路货物运输实务
对港口危险货物的装卸、储存、运输等环节进行了安全管理规定，保障了港口安 全。
货物运输标准与规范
《国际海运危险货物规则》
对海上运输的危险货物进行了分类和规范，确保危险货物的 安全运输。
《港口货物作业规则》
规定了港口货物作业的基本要求、操作规程和安全规范等内 容，保障了港口作业的安全和效率。
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CATALOGUE
水路货物运输实务流程
货物装载实务
货物装载准备
核对货物清单，确保货物数量 、质量、规格等信息准确无误
。
货物配载
根据船舶的货舱、货位情况， 合理安排货物的配载，确保船 舶稳定性和安全性。
货物装载操作
按照规定的装载技术要求，进 行货物的装载，并确保货物的 安全固定。
装载质量检验
对已装载的货物进行检查，确 保符合装载要求，及时处理问
航行计划和采取安全措施等。
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CATALOGUE
水路货物运输法规与标准
国际海运法规
《联合国海洋法公约》
规定了各国在海洋上的权利和义务， 以及各类行为准则，是国际海运法规 的重要组成部分。
《海牙规则》
规定了承运人、托运人以及货方的权 利、义务和责任，是国际海上货物运 输合同的重要法律文件。
国内海运法规
港口管理实务
港口规划与建设
根据地区经济发展和货 物运输需求，制定港口 发展规划，加强港口基
础设施建设。
港口运营管理
对港口的运营进行管理 ，包括货物进出港、船 舶靠离泊、港口费用征
收等。
港口安全管理
制定和实施港口安全管 理制度，加强港口的消 防、应急救援等方面的
管理。
港口环保管理
第四章 水路运输
名
称：
吴淞口罗泾校正场 L204中前标
管理单位： 上海航标处
所在区域： 吴淞口
海区航标——音响航标
能发出规定响声的助航标志。包括雾号、雾笛、 雾钟、雾锣、雾哨、雾炮等。
雾号 用于船只、救生艇或海岸服务的在雾中
或黑暗中用于发出警告信号的号角。
雾笛
雾钟
海区航标——无线电航标
利用无线电波的传播 特性向船舶提供定位 导航信息的助航设施。
定位，为航行船舶提供定位信息；
警告，提供碍航物及其他航行警告信息； 交通指示，根据交通规则指示航行方向； 指示特殊区域，如锚地、测量作业区、禁区等。
海区航标——视觉航标
灯塔、灯船、浮标、灯桩、立标、系碇设备和各 种导标。
灯塔
设置在重要航道附近的 塔型发光固定航标，是 海上航行的重要航标， 一般设在港口附近和海 上某些岛屿的高处。
一、水路运输的种类
按航行的区域分类 内河运输
海上运 输 （远洋 运 输 、 按货物包装分类 近洋运 输 和沿海 运 输 ） 集装箱运输
按货物性质及特点分类 散杂货运输（散装货 按船舶运营组织形式分类
特种货物运输
运输和件杂货运输）
普通大宗货物运输 航次租船运输 定期租船运输 包运租船运输
拖带运输
推船 —— 也称顶推船。用于顶 推驳船和驳船队的机动船，进 行顶推运输
驳船——本身无自航能力，需拖船或 顶推船拖带的货船，适合内河各港口之 间的货物运输。
（2）干货船 杂货船
用于装载一般 包装、袋装、 箱装和桶装的 件杂货。
集装箱船
专门用于载运规格统一的标准集装箱的船舶。
集装箱船按照装载情况，可分为全集装箱船、半集 装箱船和兼用集装箱船。
水路货物运输
已装船提单
清洁提单
直达提单
记名提单
（一般） （银行为安全）
（不能背书转让）
2
备用提单（收 不清洁提单
转船提单
不记名提单
讫待运）
（联运提单 （谁持有谁提货）
的一种）
3
联运提单
指示提单
（可凭背书转让）
4
联合运输提单
（还需列明
收货地、交
货地及前段
运输工具）
第四节 租船运输
1、 租船运输的概念 2、 租船运输的特点 3、 租船运输的经营方式 4、 租船运输的程序
航道的分类
海上航道
天然的道路，通过能力不受限制，可 多船并行、自由超越和相互交会。
内河航道
天然航道和人工航道
四、水路货物运输的服务机构
船舶经营者
自有或租用的船舶从事客货运输的公司、单位或个人。 不经营营运业务，将船舶以光租的形式出租给承租人，由承租 人作为船舶经营者经营船舶营运业务。
货运代理人
报关行或运输行。 收取佣金，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义 接受海上货物运输的托运，并将自己承运的业务交由船舶经营 者的运输行业。
目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方 式。
历史悠久的国际贸易运输方式。
二、水路运输的特性——优点
• 运输能力强 • 单位运输成本低
• 我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5% • 长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路
的25%～33.3%
联合营运 多个企业组成运输联盟，但保持独立性
自运
大规模企业运输本单位货物自行购船或租船、营运
三、水路货物运输的分类 按航行区域
水路货物运输PPT课件
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一 填 写 订 舱 单 内 容 并 点 击 提 交
二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3．接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接，然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合？3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种：
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否？
1揽
N
货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记簿上登 记。
网上订舱系统操作指南
操作步骤 1.填写订舱单内容,并点击提交. 2.提交后,系统会提示确认信息. 3.保存订舱文件. 4.提交确认信息.系统提示完成订舱.
4．换取提单与结汇
货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船 通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证，向银行交单，办理结汇手续， 提取货款。
5．海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
水路运输规则
水路运输规则
水路运输规则是规范国内水路运输市场管理的规定，旨在维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益，促进水路运输事业健康发展。
根据《国内水路运输管理条例》，水路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输，按照业务种类分为货物运输和旅客运输。
货物运输分为普通货物运输和危险货物运输，危险货物运输分为包装、散装固体和散装液体危险货物运输。
普通货物运输包含拖航。
旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。
在水路货物运输中，国家下达的指令性水路货物运输计划，有关企业应依照有关法律、行政法规规定的企业权利和义务签订合同。
水路货物运输合同和港口作业合同的基本格式由交通部统一规定。
当事人双方就水路货物运输合同或港口作业合同的基本内容协商一致并签章后，合同成立。
在货物的交接上，除另有约定外，承运人与托运人、收货人，港口经营人与作业委托人、承运人之间，对散装货物和无包装、不成捆的货物，只按重量交接或交付，不计件数；其他货物应按件数交接或交付，不计重量。
对包装成捆的计件货物，不计捆内细数。
每件运输、作业的货物体积不得少于0.02立方米或重量不少于10公斤。
如果是由一个以上承运人在不同航区（段）运输，共同完成满30吨以上的货物运输，除易腐货物、有生动植物、危险货物、木（竹）排、
拖带浮物、散装液体货物，以及单件货物重量超过起运港、换装港和到达港起重能力的货物外，可以办理水水货物联运。
由最后区段承运人交付货物。
水路货物运输的组织
签订合同
与货主签订货物运输合同，明确货物 品类、数量、起运地和目的地等细节。
货物装船
01
02
03
货物配载
根据货物的性质、重量和 体积等因素，合理安排货 物的配载计划。
装船作业
按照配载计划，将货物装 上船舶，确保货物安全、 稳固，并符合相关法律法 规。
船舶检查
装船后对船舶进行全面检， 提供物流解决方案和服务。
负责物流网络的规划和建设，以 及物流信息系统的开发和维护。
负责物流设施的租赁和管理， 以及物流人才的培训和管理。
03
水路货物运输的流程
货源组织
确定货源
组织货源
根据市场需求、运输条件和经济效益 等因素，确定货源地和运输路线。
根据合同要求，组织货源，确保货物 数量、质量和包装符合运输要求。
货物配载优化
货物分类
01
根据货物性质、体积、重量等因素，将货物进行分类，便于配
载和装卸。
配载方案
02
根据船舶运力和货物特性，制定合理的配载方案，提高船舶承
载能力和运输效率。
装卸计划
03
根据货物特性和装卸设备条件，制定合理的装卸计划，提高装
卸效率和货物安全性。
运输路径优化
航线规划
根据货源地、目的地、航道状况等因素，规划合理的航线，缩短 运输时间和成本。
水路货物运输的特点
运输容量大
一艘大型货船的载重量可达到 数万吨，能够一次性运输大量
货物。
成本低
水路运输成本相对较低，尤其 是对于大宗货物而言，单位运 输成本更低。
耗能低
水路运输的能耗较低，相对于 陆路和航空运输，更加环保和 经济。
受自然条件影响较大
水路货物运输
– 货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装 货单、发票、装箱单、商检证、外销合同、外汇核销 单等有关单证向海关申报出口。
• 6．装船
– 托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进 行交接，然后将货物装到船上。
• 7．换取提单与结汇
– 货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船通知，并 即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。
–5.租船经纪人
– 代表船东或租船人磋商租船业务的人. • 船舶经纪人（Ship Broker）
– 代表船东进行船舶经纪活动(船舶租赁、买卖及代 理)。
• 租船代理人（Chartering Agent） – 代表租船人进行船舶经纪活动.
全球主要租船市场
伦敦租船市场、纽约租船市场、东京租船市场、香港租船市场
到2008年底，长江干线规模以上港口吞吐量已达10.15亿吨，南 京、苏州、南通跻身亿吨大港行列；长江省际运输船舶运力达3412 万吨，实现了江海直达、干支直达，跨入了蓬勃发展的新时期。
承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油以及83％的电煤运输。
环球航线
– 2．航次
• 船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计 划运行，从出发港到目的港为一个航次。
希腊船王──奥纳西斯
•
奥纳西斯，1906 年生于土耳其西部的伊兹密尔。1922
年9 月,全家逃难到希腊。后迫于生活，只身来到阿根廷。
1929 年，奥纳西斯经营烟草，成为百万富翁。 1930年，他
成为希腊最大进口商。由于全球经济危机爆发，海运业空前
萧条。,他以原价百分之一的超低价格买下了加拿大国营铁路
• 按集装箱分 – 整箱货 – 拼箱箱
• 八、水运相关人
第4章 水路运输
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2.港口的功能
运输功能 商业功能和工业功能 商业功能：通过港口对货物的换装，使货物
从产地到达销地。 工业功能：船舶将工业原料运至港口，转至 工厂企业。 是交通运输的枢纽，是各种运输方式的连接 点。
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3.港口的种类
商港 一般商港：用于旅客运输和装卸转运各种货
身一般无推进动力装置。主要用于沿海，内河 或港内驳运货物，往往用于转驳那些由于吃水 等原因不便进港靠泊的大型货船的货物，或组 成驳船队运输货物。具有结构简单，造价低廉， 管理维护费用低，可航行于浅狭水道，编组灵 活等特点。在内河运输中占有重要地位。
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拖船：专门用于拖曳其他船舶、船队、木排
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光船租船(Bare Boat Charter，demise charter)
又称“船壳租船”，在租期内，船舶所有人
只提供一艘空船给承租人，除了收取租金外， 对船舶和其经营不再承担任何责任和费用。
船东不提供船员，光一条空船交给租方使用，
实际上是一种财产租赁，而是不运输承揽方式。
第4章 水路运输
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一、水路运输概述 水路货物运输指利用船舶、排筏及其他浮运工 具在江、河、湖泊、人工水道及海洋上运送货 物的一种运输方式。 远洋运输：指无限航区的国际间的运输。 沿海运输：指在我国沿海区域各港口之间的 运输。 内河运输：指在江、河、湖泊、水库及人工 水道上从事的运输。
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库场设施
水路运输方案
水路运输方案
水路运输是一种以水路为通道，利用水路运输工具和设备进行货物、人员和信息等运输的方式。
水路运输可分为内河水路运输和海洋水路运输两种。
内河水路运输指河流、湖泊和运河等内河水域上的货物和人员运输。
内河水路运输方案包括：
1. 船舶运输：内河船舶运输一般使用驳船、游轮和货船等。
驳船主要用于集装箱和大型货物的运输，游轮用于旅游客运，货船用于大宗货物和散装货物的运输。
2. 水上巴士：水上巴士是一种快速、方便的城市交通工具，适用于繁忙地区的短途运输。
3. 集装箱运输：集装箱运输是以集装箱为单位进行的货物运输。
通过在内河码头建设集装箱码头，并配备起重机、堆垛机等装卸设备，实现集装箱的装卸和运输。
海洋水路运输指海洋和近海水域上的货物和人员运输。
海洋水路运输方案包括：
1. 长途海洋运输：长途海洋运输主要通过船舶进行，包括货轮、散货船和油轮等。
货轮主要用于集装箱和散装货物的运输，散货船主要用于散装货物的运输，油轮用于石油和石油制品的运输。
2. 港口物流：港口物流是将货物从陆地运输到港口，再从港口装载到船舶上进行运输的过程，包括码头装卸、仓储、船舶服务和陆上物流等环节。
3. 沿海航运：沿海航运是指沿海地区的船舶运输，可通过小型船只进行客货运输，也可通过渡船或轮渡进行海峡和海湾的跨海运输。
水路运输具有运量大、能耗低、环境友好等优点，适用于大容量货物和长距离运输。
随着水路交通设施的改善和技术的进步，水路运输在国内外贸易中的地位日益重要。
水路货物运输安全管理制度
一、总则为了确保水路货物运输的安全，保障人民群众生命财产安全，维护水路运输市场秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水运法》等相关法律法规，结合我国水路货物运输实际情况，制定本制度。
二、安全责任1. 水路货物运输企业（以下简称企业）是水路货物运输安全管理的责任主体，应当建立健全水路货物运输安全管理制度，明确各部门、各岗位的安全责任。
2. 企业主要负责人对本单位水路货物运输安全工作全面负责，分管负责人对分管范围内的水路货物运输安全工作负责。
3. 企业各部门、各岗位应当根据职责分工，落实水路货物运输安全管理制度，确保各项安全措施得到有效执行。
三、安全措施1. 人员管理（1）企业应当配备具有相应资质的水路货物运输安全管理、驾驶、装卸、押运等人员。
（2）对从业人员进行岗前培训，提高安全意识和操作技能。
（3）定期对从业人员进行安全教育培训，确保其具备必要的安全生产知识和技能。
2. 船舶管理（1）船舶必须符合国家有关船舶安全技术规范，取得相应船舶检验证书。
（2）船舶应当定期进行安全技术检验，确保船舶安全技术状况良好。
（3）船舶应当按照规定配备救生、消防、防污染等安全设备，并保持良好状态。
3. 货物管理（1）货物应当符合国家有关货物运输安全标准，包装、标识应当符合要求。
（2）货物装运前，应当进行安全检查，确保货物安全。
（3）货物装卸作业应当严格按照操作规程进行，确保货物安全。
4. 安全检查（1）企业应当定期对水路货物运输安全进行全面检查，发现问题及时整改。
（2）检查内容包括船舶、货物、人员、设备、操作规程等。
（3）对检查中发现的安全隐患，应当及时整改，确保水路货物运输安全。
四、事故处理1. 事故报告（1）发生水路货物运输事故时，企业应当立即启动应急预案，采取措施防止事故扩大。
（2）企业应当及时向当地交通运输部门报告事故情况，并配合相关部门进行调查处理。
2. 事故调查（1）企业应当成立事故调查组，对事故原因进行调查。
运输标准版水路运输的要点和注意事项
运输标准版水路运输的要点和注意事项水路运输是一种重要的物流方式，其高效和经济的特点使其成为了许多企业和个人的首选。
然而，要确保运输过程顺利和安全，运输标准版水路运输的要点和注意事项必不可少。
本文将从货物包装、运输工具选择、环境保护以及法律合规等方面介绍水路运输的要点和注意事项。
一、货物包装在水路运输中，货物包装是确保货物完好无损到达目的地的重要因素。
以下是一些关键要点和注意事项：1.选择适当的包装材料：根据货物特性和运输要求，选择合适的包装材料，如纸箱、木箱、塑料薄膜等。
2.包装防潮防震：由于水路运输环境湿度较高并且水上震荡较大，应采取防潮和防震措施，如使用防水包装材料、添加防震填充物等。
3.规范包装标识：在包装上标示货物的基本信息，如货物名称、重量、尺寸等，以便运输人员正确识别和操作。
二、运输工具选择选择合适的运输工具对于水路运输的安全和效率至关重要。
以下是一些建议：1.考虑货物特性：根据货物特性，选择适合的运输工具，如集装箱、散装船等。
散装船适用于大宗散装货物的运输，而集装箱适合于小件货物和规范包装的货物。
2.核实运输工具资质：选择有资质和信誉良好的运输公司和航运公司，并核实其持有的运输证书和相关许可证件，以确保运输合法合规。
3.考虑运输路线和时间：根据货物的起运地和目的地，选择适合的运输路线和时间，以最大限度地缩短运输时间和降低成本。
三、环境保护在水路运输过程中，环境保护责任不容忽视。
以下是一些建议：1.合理利用集装箱：集装箱的重复使用可以减少能源消耗和废弃物的产生。
因此，在水路运输中尽量选择集装箱运输，并鼓励集装箱回收和再利用。
2.防止货物泄漏：货物泄漏不仅会造成环境污染，还可能对船舶和人员安全造成威胁。
因此，在包装和装卸过程中要严格控制货物泄漏的风险，防止污染水域。
3.遵守环境法规：在水路运输中，必须遵守相关的国际和国内环境法规，如排放标准、废弃物处理等。
同时，积极采取环保措施，减少对水环境的影响。
水路运输知识点总结
水路运输知识点总结一、水路运输的概念水路运输是指利用河流、湖泊、海洋等水域为通道进行货物和人员运输的一种运输方式。
它是利用水面或水道，采用船舶、浮筑物和其他舰艇进行的运输活动。
水路运输是指利用自然水域进行的运输活动，是运输方式的一种。
水路运输是指在内河、近海或国际航线上使用船舶、浮筑物进行集装箱、散杂货物和液体散装货物的货物运输，以及客运和客货同航等经营活动。
二、水路运输的历史水路运输作为世界上最古老的运输方式之一，其历史已经可以追溯到数千年前。
早在古代，人们就开始利用船只进行货物和人员的运输。
在没有现代交通工具的时代，船只是人们进行远距离运输的唯一选择。
随着人类社会的发展，航海技术也得到了长足的进步，水路运输成为了货物和人员运输的重要方式。
在中国，早在春秋战国时期，人们就已经开始利用船只进行水路运输。
随着交通运输技术的不断进步，水路运输在中国的发展也变得越来越重要。
在欧洲，随着大航海时代的到来，水路运输也得到了迅速的发展。
在这一时期，欧洲的各个国家开始进行大规模的海上贸易，水路运输成为了欧洲贸易的主要方式。
三、水路运输的发展现状目前，水路运输在全球货物运输中占据着重要地位。
据统计，全球80%以上的货物是通过水路运输进行的。
尤其是在远距离货物运输中，水路运输更是不可或缺的方式。
随着全球化的进程，水路运输的作用变得越来越重要。
在全球化的背景下，水路运输已经成为了各国之间货物和人员运输的主要方式。
在中国，水路运输也占据着重要地位。
中国拥有丰富的河流和海岸线资源，水路运输在中国的货物运输中占有重要地位。
根据统计数据显示，中国的内河货运量占据着全国货运总量的较大比例，而且近年来还呈现出增长的趋势。
此外，中国的近海水路运输也得到了长足的发展。
四、水路运输的运输工具水路运输的主要运输工具是船舶。
根据不同的用途和航行范围，船舶可以分为内河船舶、远洋船舶、近海船舶、海上船舶等多种类型。
内河船舶主要用于内河货物运输，包括了散装货船、集装箱船、客船等。
水路货物运输知识
水路货物运输知识1.概述水路货物运输是指利用船舶或船只进行货物的运输方式。
由于水路运输具有承载能力大、输送距离远、运输成本低等优点，因此在国际贸易中起着重要作用。
2.水路货物运输的分类水路货物运输可以根据不同的标准进行分类，常见的分类方式包括以下几种：2.1.内河水运内河水运是指在国内境内的江河湖泊等水域进行的货物运输。
内河水运通常采用散货船、集装箱船、油船等不同类型的船只，为各个区域之间的货物运输提供了便利。
2.2.海洋运输海洋运输是指跨海洋进行货物运输的方式。
海洋运输的主要载体是各类海洋船舶，包括散货船、集装箱船、油轮等。
海洋运输的范围广泛，可以连接世界上各个国家和地区，是国际贸易的重要组成部分。
2.3.近海航运近海航运是指在陆地与海洋交界地带进行的货物运输。
近___常采用小型船只，主要用于连接港口之间的货物运输，是海洋运输的重要补充。
3.水路货物运输的优势水路货物运输相对于其他运输方式具有许多优势，如下所示：3.1.载运能力大水路运输船舶的载重量通常较大，可以同时运输大量的货物，满足大规模的物流需求。
3.2.运输成本低相对于陆路运输和空运，水路货物运输的成本较低。
这主要是因为船舶的运营成本相对较低，同时水路运输可以承载大量的货物，实现规模经济效益。
3.3.运输距离远水路货物运输可以覆盖全球各个海洋和内河水域，运输距离远。
这使得水路运输成为国际贸易中重要的运输方式之一。
3.4.环境友好相对于陆路运输和空运，水路货物运输对环境的影响较小。
船舶的能耗相对较低，排放的污染物也较少，可以减少对大气和土地资源的污染。
4.水路货物运输的挑战水路货物运输也面临一些挑战，如下所示：4.1.运输时间长与空运相比，水路货物运输需要较长的时间。
船舶的速度相对较慢，需要考虑船舶的航行时间以及港口的装卸时间，可能影响货物的及时性。
4.2.依赖天气因素水路货物运输受到天气因素的影响较大。
恶劣的天气条件会导致船舶航行受阻，延长运输时间，增加运输风险。
水路货物运输概述与经营方式
❖
3.双方权利义务以及责任豁免以签发的提单为准
(三)班轮运输的作用
❖
1.有利于一般杂货和小额贸易货物运输
❖
2.有利于国际贸易的发展
❖
3.提供较好的运输质量
❖
4.手续简便、方便货方。
（四）班轮公会
❖
班轮公会又称航运公会，是由两家以上在同一航线上
经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的
竞争，通过建立统一的运价和办法制度，所组成的国际航运
5.班轮运费计算公式 ❖ 如果附加费为绝对数值则运费公式为： 运费总额=货运数量（重量或体积）*基本费率+附加费 ❖ 如果附加费按百分比计算则运费公式为： 运费总额=货运数量（重量或体积）*基本费率*（1+附加费%） 6.班轮运费计算步骤 ❖ 首先，了解货物品名、译名、特征、包装、重量、尺码、装卸
二、提单的分类
（一）按货物是否已装船划分 ❖ 已装船提单 ❖ 备运提单
（二）按提单收货人抬头划分 ❖ 记名提单：制定热订的人或公司为收货人，不能转让 ❖ 不记名提单：没有指明收货人，只注明提单持有人，
无须背书即可转让 ❖ 指示提单：须背书转让
（三）按提单有无批注划分 ❖ 清洁提单 ❖ 不清洁提单
（四）按运输方式划分 ❖ 直达提单 ❖ 转船提单 ❖ 联运提单 （五）按格式划分 ❖ 全式提单 ❖ 简式提单 （六）按提单使用的有效性划分 ❖ 正本提单 ❖ 副本提单
2.正面条款
❖ 确认条款：表示货物包装外表良好，并同意把货物运到目的地的责任条 款
❖ 承诺条款：要求承运人承诺规定的权利和义务，也要求托运人承诺接受 条款制约
❖ 签署条款：承运人表明提单由谁签发，以及签发正本、提单的分数和各 份正本提单具有相同效力的条款
2024国内水路集装箱货物运输规则
2024国内水路集装箱货物运输规则合同编号：__________合同各方：（此处填写甲方全称、地址、联系方式等详细信息）（此处填写乙方全称、地址、联系方式等详细信息）（此处填写丙方全称、地址、联系方式等详细信息）鉴于甲方愿意将货物交由丙方通过水路集装箱运输方式运至乙方指定的目的地，乙方愿意接受甲方运来的货物，并按照本合同约定支付运费，丙方愿意接受甲乙双方的委托，为甲乙双方提供国内水路集装箱货物运输服务，经甲乙丙三方协商，达成如下协议：第一条货物描述1.1 货物的名称、规格、数量、质量等详见附件一。
1.2 甲方应确保货物符合国家有关运输规定，不属于国家禁止运输、限制运输的物品。
1.3 甲方应按照乙方要求对货物进行包装，确保货物在运输过程中不发生损坏。
第二条运输方式、路线及期限2.1 丙方同意采取水路集装箱运输方式，将货物从甲方指定的起始地运至乙方指定的目的地。
2.2 运输路线为：起始地——水路——目的地。
2.3 货物运输期限为：自货物交付丙方起至货物到达乙方指定目的地之日止。
丙方应在本合同约定的运输期限内完成货物运输。
第三条运费及支付方式3.1 乙方向丙方支付的运费为人民币（大写）：____元整（小写）：_____元。
3.2 甲方应在货物交付丙方前向丙方支付运费。
支付方式可以为现金、转账等方式。
3.3 若甲方未按约定时间支付运费，应向丙方支付滞纳金，滞纳金计算方式为：逾期支付金额的万分之五乘以逾期天数。
第四条货物损失、损坏及风险承担4.1 丙方在运输过程中应尽到妥善保管货物的义务，确保货物安全。
若货物在运输过程中发生损失、损坏，丙方应承担相应责任。
4.2 除不可抗力因素外，若丙方未按本合同约定的运输期限完成货物运输，甲方有权要求丙方支付逾期交付货物导致的损失。
4.3 货物在交付丙方之前的风险由甲方承担，自货物交付丙方起，货物风险转移至乙方。
第五条违约责任5.1 任何一方违反本合同的约定，导致合同无法履行或者造成对方损失的，应承担违约责任，向对方支付违约金，违约金计算方式为：违约金额的百分之一乘以违约天数。
水路货物运输的要点和常见问题
水路货物运输的要点和常见问题水路货物运输是国际贸易中一种重要的物流方式。
本文将探讨水路货物运输的要点和常见问题，以帮助读者更好地了解和应对相关挑战。
一、运输方式及优势水路货物运输可分为内河运输和海洋运输两种方式。
内河运输是指在国内的河流、湖泊等内陆水域进行的货物运输，海洋运输则是指跨越国界，通过船舶在海洋上进行货物运输。
水路货物运输的优势在于：1. 运能大：船舶的载重能力远远超过其他运输工具，可一次性搬运大量货物，适用于大宗货物运输。
2. 经济高效：相对于空运和陆运，水路货物运输的成本更低，尤其适用于长距离和大批量货物运输。
3. 环境友好：水路货物运输对环境影响较小，相对较低的碳排放使其成为一种可持续发展的运输方式。
二、水路货物运输的要点1. 选择合适的船型：根据货物类型、体积和重量等因素，选择合适的船型进行运输。
常见的船型包括散货船、集装箱船、多用途船等。
2. 装载和卸载技巧：货物的装载和卸载需要专业技巧，以确保货物的安全和完整性。
使用适当的起重设备和保护措施是关键。
3. 货物包装和标记：货物在水路运输过程中可能面临颠簸和湿度等因素，因此包装和标记十分重要。
采用适当的包装材料，并清晰标记货物的重量、尺寸和目的地等信息。
4. 运输文件和手续：水路货物运输需要相关的运输文件和手续，如装箱单、提单、海运保险和海关申报等。
确保所有文件和手续的准备和提交是顺利进行的。
5. 选择可靠的船运公司：选择有良好信誉和经验丰富的船运公司是保证货物安全和按时送达的关键。
对于国际货物运输，还需考虑船运公司的全球网络覆盖和解决问题的能力。
三、水路货物运输的常见问题1. 运输时间：相比空运和陆运，水路货物运输的速度较慢，因此运输时间需要提前考虑和安排。
合理规划供应链，提前预留充足的运输时间是避免延误的关键。
2. 天气和自然灾害：水路货物运输容易受到天气和自然灾害的影响，如风暴、大雾和海啸等。
这些不可控因素可能导致航班延误或取消，因此需要有应对措施和应急计划。
散货水路运输流程方案
散货水路运输流程方案以下是 8 条关于散货水路运输流程方案：1. 你知道散货水路运输第一步是啥不？那就是要精心准备货物呀！就像战士上战场要准备好武器一样。
咱得把货物码放整齐，做好防护，可不能马虎！比如那些煤炭，要是不好好弄，到时候洒得到处都是可咋整？2. 接下来就是联系可靠的船运公司啦！这可得睁大眼挑，找个靠谱的就好比找到了失散多年的亲兄弟呀！他们得有经验，能把咱的货安全运到目的地。
不然找个不靠谱的，那不就麻烦大啦？3. 船来了，装货咯！这可真是个大工程，工人们忙前忙后，就像蚂蚁搬家一样。
大家齐心协力，把货物稳稳当当装上船，千万别磕了碰了呀，那可都是咱的宝贝！你看那些矿石，不都得小心翼翼码上去嘛！4. 哎呀呀，开船啦！船在水上航行，就像一只大鸟在天空翱翔。
一路乘风破浪，朝着目的地前进。
船长可得时刻保持警惕，这可不是闹着玩的！这时候就像在走钢丝，稍有不慎就完蛋啦！5. 到了中途，还得时刻关注货物状态呢！这跟照顾小孩似的，得细心着呢。
看看有没有移位的，有没有受潮的。
要是发现问题，得赶紧解决呀，不能拖拖拉拉的！6. 在水上飘了那么久，终于快到啦！大家都兴奋起来，就像马上要见到亲人一样。
这时候可别掉以轻心，卸货也得小心谨慎，不能出岔子呀！那些钢材，可得轻拿轻放。
7. 货物卸下船，还得检查检查呢！看看有没有缺失，有没有损坏。
这就像是考试结束后检查试卷一样重要呢！要是有问题，那可不得了！8. 最后，就是交接啦！一切顺利的话，那真是皆大欢喜呀！咱的货安全到达，大家都能松一口气了。
这不就是咱想要的结果嘛！我觉得呀，散货水路运输关键就是每个环节都得认真，不能有丝毫马虎，只有这样，才能确保万无一失！。
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冷藏船：专门装运易腐鲜货的船。
二、水路货物运输港口
• 港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊和旅客与货物集散 等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆 域组成的区域。
港口的功能
货物装 卸和转
运
最基本的功能。实现货物在空间位置的有效转移，开 始或完成水路运输的全过程。
商业功 能
介于远洋和本港腹地客货的运输 机构之间，便于客货的运送和交 接，商品交流和内外贸易的前提。
联合营运 多个企业组成运输联盟，但保持独立性
自运
大规模企业运输本单位货物自行购船或租船、营运
三、水路货物运输的分类 按航行区域
利用船舶、排筏和其他浮运工具，利用江、河、湖泊 等天然航道和水库及人工水道从事的物流运输。
Hale Waihona Puke 内河运输使用船舶或其他水运工具通过海上航道运送货物的一 种运输方式。
海洋物流运输
水路货物运输的分类——按运输目的
1、 水路货物运输工具 2、 水路货物运输港口 3、 水路货物运输航道 4、 水路货物运输的服务机构
一、水路货物运输工具——干货船
装载各种杂货。新型杂货 船多设计成对货物适应性 强的多用途船。
载运各种散装货物。可分 运煤船、矿砂船、散粮船、 运木船和散装水泥船。
液货船：装载各种液态货物的船。还有能兼装液 货和干散货的兼用船。
定线不定期运输
二、班轮运输的组织特点
具有“四固定”的特点 固定航线、船期、港口、运价
班轮运价内包括装卸费用 承运人负责配载、装卸货物和理仓产生的费用
油船
液化气船
集装箱船：以标准集装箱为货运单元的货船。航速 高、固定航线、利用港口设备快速装卸。
滚装船：“开上开下”船，船上有活动跳板，载货拖车能 直接开上开下。装货快，适合于装运集装箱和大件货。
载驳船：以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载 运的货物在港口中转可以不用码头、不用倒载，实现 江海直达运输。
海运市场的周期性 循环对运费影响很 大。
PART 1
PART 2
PART 3
舱位无法储存
客、货运量不能满 载，剩余舱位即损 失；超载，无法预 储舱位
PART 4
尊重国际法律
海运企业经营属于 世界性商务活动， 除各国海运法规外， 尊重国际公约与国 际惯例。
PART 5
第二节 水路货物运输系统的组 成
水路货物运输
2019.3
BUSINESS
REPORT
目录
1、 水路货物运输概述 2、 水路货物运输系统组成 3、 班轮运输 4、 租船运输 5、 运费计算
第一节 水路货物运输概述
• 定义 水路运输是以船舶为主要的运输工具、以港口为运输
基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的 一种运输方式。 • 水路运输的发展与地位
工业功 能
工业存在和发展的前提
三、水路货物运输航道
• 航道是指内河、湖泊、港湾等水域内供船舶安全航行的 通道，由可通航水域、助航设施和水域条件组成。 • 现代水运航道不仅指天然航道，还包括人工航道、进出 港航道以及保证航道安全的航行导标系统和现代通信导 航系统在内的工程综合体。
航道的分类
海上航道
目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方 式。
历史悠久的国际贸易运输方式。
二、水路运输的特性——优点
• 运输能力强 • 单位运输成本低
• 我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5% • 长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路
的25%～33.3%
水路运输的适用范围是：承担大宗货物，特别是散 货的运输；承担国际贸易运输，是国际商品贸易的 主要运输方式之一。
水路货物运输的分类——按营运方式
自营
物流运输企业自己购买或建造船舶，自行经营航线业务
租船运输 自己不购置船舶，以租船方式从事货物运输
委托经营 小型船舶公司通过付给代理费，将船舶委托给大型船舶公司
天然的道路，通过能力不受限制，可 多船并行、自由超越和相互交会。
内河航道
天然航道和人工航道
四、水路货物运输的服务机构
船舶经营者
自有或租用的船舶从事客货运输的公司、单位或个人。 不经营营运业务，将船舶以光租的形式出租给承租人，由承租 人作为船舶经营者经营船舶营运业务。
货运代理人
报关行或运输行。 收取佣金，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义 接受海上货物运输的托运，并将自己承运的业务交由船舶经营 者的运输行业。
• 租船运输主要用来运输国际贸易中的大宗货物。
班轮运输
定期船运输（Liner shipping）。又称为班轮运输，是指班 轮公司按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间， 为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并 按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
定线定期班轮（核心班轮）
• 续航能力强 • 节约投资，占地较少 • 远洋运输能力强
远洋运输在我国对外经济贸易方面占着独特而又重要的地位，我国有 超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又 可以增强国防能力，这是其他任何运输方式所无法代替的。
缺点
• 运输速度慢 • 可达性差 • 受季节、天气等条件的影响较大 • 船舶的投资额巨大且回收期长 • 面临的竞争激烈 • 准时性和安全性不高
船舶代理
接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为其在港的船舶代办在 港一切业务的行业。
第三节 班轮运输
1、 2、 3、 4、 5、 6、
一、班轮运输
• 不定期船运输（Tramp shipping）。也称租船运输（Transport by chartering），是相对于班轮运输的另一种海上运输方式，既没有 固定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是根据货源情况， 由货主（租船人，又称承租人）和船东（又称出租人）签订租船 合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务， 并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。
营 业 为社会服务，发生某种方式运费结算的物流运输。 性
非营 为本单位或本身服务，不发生各种方式运费结算的物流运输 业性
四、水路运输的经营管理特性
投资额巨大且回收期长
国际化经营且竞争激烈
兴衰循环，运输费不稳
购船需巨额资金， 一般为固定资产， 折旧期长达20年
经营具有国际性， 同行竞争，与其他 运输方式竞争。