导轨式爬架防坠原理图

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导轨式爬升脚手架在高层框架结构建筑物中的应用

导轨式爬升脚手架在高层框架结构建筑物中的应用

导轨式爬升脚手架在高层框架结构建筑物中的应用摘要:本文详细介绍导轨式外墙爬升脚手架工艺原理、使用方法,再高层框架结构的建筑中如何应用。

关键词:导轨式爬升脚手架使用方法应用1.工程概况1.1建筑概况导轨式爬升脚手架为高层建筑的施工带来了方便,加快了施工进度,节约了施工成本,导轨式爬升脚手架在滁州交通大厦施工中获得了成功应用。

滁州交通大厦位于安徽省滁州市会峰路与老滁全路口西北侧,总建筑面积18790m2。

主楼为框筒结构,地上19层,地下1层,裙房2层。

一二层包括裙房东西长78.5米,南北宽39.5米,主体部分东西长30.54米,南北宽27米,标准层高度3.3米,总体高度72.10米。

主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构,十层以下为宾馆,以上为办公楼。

外墙主要刷涂料,主楼南侧上部部分安装玻璃幕墙,裙房部分镶贴花岗岩。

1.2结构概况滁州市交通大厦为框架结构,梁宽250mm,底下三层为4.5米,标准层高3.3米。

外墙适合导轨式爬升脚手架。

1.3施工情况滁州市交通大厦应用了导轨式爬升脚手架后,施工工期缩短了2个月,成本节约约120万元,该工程还被评为省级优良工程。

2.导轨式爬升脚手架2.1结构形式导轨式爬架分为以下几部分:2.1.1爬升机构附着装置:导轨、可调拉杆、连墙挂板、销轴、穿墙螺栓、预埋件、垫板承载构件:限位锁、锁夹、斜拉钢丝绳提升构件:提升滑轮组件、提升挂座、提升钢丝绳动力设备:电动葫芦、电缆线、电控系统导向构件:导轮组、导轨防坠构件:防坠装置2.1.2 桁架系统爬架最下面步高1.8米的架体是水平承力桁架;附着点竖向架体为竖向主框架。

2.1.3 架体部分除水平支承桁架及及竖向主框架以外的架体,采用钢管扣件式脚手架搭设。

2.1.4其它部分包括:脚手架、密目安全网、大眼网及铁丝等。

2.2爬升原理在建筑结构四周分布爬升机构,附着装置安装于结构,架体利用导轮组攀附安装于附着装置的导轨外侧,提升电动葫芦通过提升挂座固定安装在导轨上,提升钢丝绳悬吊住提升滑轮组件,这样,可以实现架体依靠导轮组沿导轨的上下相对运动,从而实现导轨式爬架的升降运动。

爬架图解

爬架图解

附着式升降脚手架全方位图文介绍2015-10-22 19:24 专业分类:建筑施工浏览数:1727 什么是附着式升降脚手架根据2010年9月1日起实施的《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》(JGJ202-2010)给出的定义,附着式升降脚手架是指:“搭设一定高度并附着于工程结构上,依靠自身的升降设备和装置,可随工程结构逐层爬升或下降,具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架。

”俗称“爬架”SDG-02型升降架结构示意钢制走道板/带抽拉杆件升降架结构示意图附墙爬升系统节点附着式升降脚手架结构构造的尺寸应符合下列规定:1、架体结构高度不应大于5倍楼层高;2、架体宽度不应大于1.2m;3、直线布置的架体支承跨度不应大于7 m,折线或曲线布置的架体,相邻两主框架支承点处架体外侧距离不得大于5.4m;4、架体的水平悬挑长度不得大于2 m,且不得大于跨度的1/2。

5. 架体全高与支承跨度的乘积不应大于110 m²SDG-01型导轨式爬架技术参数架体宽度:0.7m架体高度:4.5-5倍标准层离墙距离:0.4m架体步高1.8m水平跨度0.7m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m附着最大间距:直线7.0m,转角5.4m结构施工两层作业面,每层不超过3KN/m2装修施工三层作业面,每层不超过2KN/m2电动葫芦7.5T升降速度13cm/min竖向主框架竖向主框架由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成。

Φ48钢管用来制作主框架的横撑,它与附着支座上的防坠块相配合,起到防坠作用。

6.3#槽钢背对焊接形成导轨,用来安装附墙支座的防倾导向装置,同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。

横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构,横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体,同时确保架体有可靠的力学传递。

底部水平桁架底部水平桁架为双排架体,由Φ48钢管做成的横杆、立杆和5#等边角钢做成的斜杆用M16×40螺栓连接而成。

架体宽900mm,每步架高1800mm。

爬架图解

爬架图解

附着式升降脚手架全方位图文介绍2015-10-22 19:24 专业分类:建筑施工浏览数:1727 什么是附着式升降脚手架根据2010年9月1日起实施的《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》(JGJ202-2010)给出的定义,附着式升降脚手架是指:“搭设一定高度并附着于工程结构上,依靠自身的升降设备和装置,可随工程结构逐层爬升或下降,具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架。

”俗称“爬架”SDG-02型升降架结构示意钢制走道板/带抽拉杆件升降架结构示意图附墙爬升系统节点附着式升降脚手架结构构造的尺寸应符合下列规定:1、架体结构高度不应大于5倍楼层高;2、架体宽度不应大于1.2m;3、直线布置的架体支承跨度不应大于7 m,折线或曲线布置的架体,相邻两主框架支承点处架体外侧距离不得大于5.4m;4、架体的水平悬挑长度不得大于2 m,且不得大于跨度的1/2。

5. 架体全高与支承跨度的乘积不应大于110 m²SDG-01型导轨式爬架技术参数架体宽度:0.7m架体高度:4.5-5倍标准层离墙距离:0.4m架体步高1.8m水平跨度0.7m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m附着最大间距:直线7.0m,转角5.4m结构施工两层作业面,每层不超过3KN/m2装修施工三层作业面,每层不超过2KN/m2电动葫芦7.5T升降速度13cm/min竖向主框架竖向主框架由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成。

Φ48钢管用来制作主框架的横撑,它与附着支座上的防坠块相配合,起到防坠作用。

6.3#槽钢背对焊接形成导轨,用来安装附墙支座的防倾导向装置,同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。

横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构,横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体,同时确保架体有可靠的力学传递。

底部水平桁架底部水平桁架为双排架体,由Φ48钢管做成的横杆、立杆和5#等边角钢做成的斜杆用M16×40螺栓连接而成。

架体宽900mm,每步架高1800mm。

塔楼外爬架施工方案

塔楼外爬架施工方案

塔楼外爬架施工方案(一)、塔楼外爬架工程概述某大厦结构属框支剪力墙结构,T4~T7四栋塔楼地上一至三层为裙房,四层为转换层,五层(标高17.4m)至三十二层(标高96.6m)为标准层,标准层层高2.90m,采用导轨式爬架作为标准层的外墙脚手架,从五层开始搭设架体并安装爬升设备,至十层搭设安装完毕,并开始提升,爬架爬升至三十二层。

满足主体结构施工的防护要求,爬架下降时,满足外墙装修施工时外防护和操作架的需要。

(二)、爬架简介导轨式爬架是一种用于高层建筑施工的成套施工设备,它由底部承力桁架的组合系统、主框架、支架体系、爬升系统、荷载预警系统、动力及控制系统和安全保证系统等组成。

1.底部承力桁架的组合系统底部承力桁架组合系统又称水平支承桁架,是爬架架体的承力框架,水平框架的长度按1800模数排布,不合模数处配合950、1250、1550补齐。

结构为组拼式框架,节点连接采用焊接节点板,螺栓连接。

上下弦杆和斜腹杆采用6.3号槽钢,立杆及短横杆采用Φ48×3.5钢管,螺栓采用M20规格,水平支承架两边与提升点处的竖向主框架连接,上部与支架体系的钢管连接。

2.主框架主框架又称竖向主框架,爬升机位处对应的立杆和廊道斜杆采用定形焊接的竖向主框架,立杆采用中心间距为0.14m的双立杆,内外中心距为0.95mm,每个机位处由四至五榀主框架单元节用套筒连接。

沿架体高度方向全高设置。

3.支架体系支架体系采用WDJ多功能碗扣架搭设。

内外排满设剪刀撑,每步架于1.2m 高处设扶手杆。

按双排碗扣脚手架或双排普通钢管架的规范和要求。

4.爬升系统爬升系统由导轨组件和导轮组件组成。

导轨组件包括导轨、连墙挂板、可调拉杆、拉杆座、限位锁等部件。

沿建筑外延均匀布置,通过连墙挂板和可调拉杆固定在4~5层楼面上,将支架荷载及施工荷载均匀地传到建筑物上。

一方面它作为竖向导向装置,支架可沿其自由升降,提供了水平约束。

防止支架在升降中向内外倾斜,另一方面为爬升设备的安装、安全装置的设立提供条件。

附着式升降脚手架详细介绍

附着式升降脚手架详细介绍

控制系统
主控制柜
主控制柜配有遥控器,可以远距离操作, 实现架体不上人升降,最大限度地保证 了人员安全。同时还具有漏电保护功能, 进一步确保了整个拖动系统的安全性。
分控制柜
每个机位设置一个分控制箱,分控制箱 带有显示功能,可以显示该位置的荷载 值,通过单机操作按钮可以完成对该机 位电葫芦的单机升降或预紧作业。
防坠装置
防坠落装置为摆针式结构,工作原理为:架体提 升时利用防坠装置重心与销孔不在同一竖向直线, 且防坠装置由于重力倒向升降架轨道一侧,从而 不妨碍架体提升。当升降架发生意外坠落时,防 坠落装置由于支座角钢限位块不能向下摆动,使 得架体停止向下运动。
架体下降施工时,由于防坠装置安装复位弹簧 (弹簧拉力设计为防坠装置中心对称两侧重量 差),当架体按照设计速度正常下降时,防坠装 置复位时间为架体导轨横撑刚好通过。但是当升 降架发生意外坠落时,由于重力加速度的存在, 架体下降速度加快,使防坠装置无法匀速复位, 导致导轨横撑不能通过防坠装置,完成防坠制动。
导 轨 式 爬 架 构 成
竖向主框架
竖向主框架由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接 而成。Φ48钢管用来制作主框架的横撑, 它与附着支座上的防坠块相配合,起到 防坠作用。6.3#槽钢背对焊接形成导轨, 用来安装附墙支座的防倾导向装置,同 时能保证架体在升降作业时的垂直运动。 横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结 构,横杆和斜杆可以将架体内外排连接 成刚性整体,同时确保架体有可靠的力 学传递。
底部水平桁架
底部水平桁架为双排架体,由Φ48钢管做成的横杆、立杆和5#等边角钢做成 的斜杆用M16×40螺栓连接而成。架体宽900mm,每步架高1800mm。水平桁 架及竖向主框架承受自重及上部传来的施工动载荷、风载荷等。

导轨式爬架游爬山装智行架扣件架题及安全防护设施组成

导轨式爬架游爬山装智行架扣件架题及安全防护设施组成

导轨式爬架游爬山装智行架扣件架题及安全防护设施组成随着我国城市化进程的加快,建筑行业呈现出持续繁荣的态势。

在这个过程中,导轨式爬架游爬山装智行架扣件架作为一种新型施工设备,得到了广泛的应用。

本文将对导轨式爬架游爬山装智行架扣件架及其安全防护设施进行详细介绍,帮助大家了解并掌握其操作要点,以确保施工过程中的安全。

一、导轨式爬架概述导轨式爬架是一种采用轨道行驶的自行式爬架,具有操作简便、效率高、安全性强等特点。

它主要由行走机构、提升机构、控制系统、防护装置等部分组成,可以实现自行行走、升降、转向等功能。

二、游爬山装智行架扣件架简介游爬山装智行架扣件架是一种新型的施工设备,主要用于建筑物的外墙施工、装修和维修。

它具有结构简单、操作方便、施工效率高等优点,主要由主体框架、行走装置、提升装置、安全防护装置等部分组成。

三、安全防护设施组成及作用导轨式爬架游爬山装智行架扣件架的安全防护设施主要包括:1.防护网:设置在架体四周,防止人员和物品意外坠落。

2.安全带:佩戴在施工人员身上,确保人员在施工过程中的人身安全。

3.限位装置:用于控制架体上升和下降的极限位置,防止超限操作。

4.防倾覆装置:在架体倾斜达到一定程度时,自动启动,防止架体倾覆。

5.电控系统:实现架体的自动控制,包括上升、下降、停止等功能。

四、导轨式爬架游爬山装智行架扣件架的安全操作要点1.操作前,应认真检查各部件是否完好,电源是否正常。

2.操作过程中,严禁超载使用,确保架体稳定。

3.施工人员须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

4.遇到恶劣天气,应暂停施工,确保施工安全。

5.定期对架体进行检查和维护,确保设备正常运行。

五、如何选择合适的导轨式爬架游爬山装智行架扣件架1.根据施工项目的大小、高度和施工周期,选择合适的设备规格和型号。

2.选择具有良好品牌口碑和售后服务的供应商。

3.考虑设备的性价比,确保采购成本合理。

4.了解设备的操作难度,便于培训和使用。

大厦导轨式爬架施工方案设计

大厦导轨式爬架施工方案设计

大厦导轨式爬架施工方案设计大厦导轨式爬架施工方案设计1平面设计:根据图纸平面尺寸和爬架的跨距要求,本工程导轨式爬架共设计分布40套爬升机构。

2立面设计(结构标准层高为4米)架体外排高度18.0m、架体中心宽度0.9m、架体步高1.8m、架体底面距离楼面0.6m、导轨接头距离邻近上楼面为2.6m。

由于层高较高,架体需卸荷,具体方法为在提升挂座上方装一个拉杆座,用钢丝绳将架体与连墙挂板连接,使用花篮螺栓调节绷紧。

竖向主框架配置数量:主框架1×1节+主框架2×3节+钢管搭设3.6m。

3防护设计导轨式爬架应起到施工安全防护的作用,按照导轨式爬架设计要求:1)架体应铺设三层脚手板,施工层和中间层脚手板内侧距墙200mm,防止人员从上两脚手板层落下。

2)架体底层脚手板内侧与墙之间应利用钢管、扣件、木板或竹胶板制作翻板,封闭架体与墙之间的缝隙。

在爬架使用时,保证人员及物料不得出爬架并落入楼下。

3)在每层脚手板层的外排架处应搭设150mm高的挡脚板,可利用木板或竹胶板。

放置物料及渣土从脚手板层外侧落入楼下。

4)脚手板按照规定应满铺且脚手板之间的间隙应控制在20~30mm,否则会从脚手板间隙之间泄漏渣土等。

5)架体外爬架、各层脚手板底部、翻板底部应满铺密目安全网,安全网要封严、绷紧、绑牢固。

各层脚手板底部、翻板底部、架体与墙之间加装大眼网。

4预留孔设计预埋孔位置准确是导轨式爬架能够顺利上升和下降的关键,预留时,应依照平面图和立面预埋图的尺寸预留,预先在钢结构梁上预留爬架连接螺栓孔,并征得设计同意进行深化设计采取加强措施。

5塔吊、电梯及其附墙处的协调塔吊附墙如穿越架体底部,则此处架体采用钢管扣件搭设,大横杆及剪刀撑均采用短横杆,立杆及爬升机构要避让塔吊附墙支撑。

架体升降时,将预先搭设的短横杆(斜杆)拆除,爬架升降过后,应立即恢复所拆杆件的安装。

此工作应设专人看守,专人负责拆搭,确保升降安全和架体的整体性。

导轨式爬架施工要点

导轨式爬架施工要点

导轨式爬架施工要点导轨式爬架施工要点中图分类号:TU761文献标识码: A 文章编号:当今建筑工程的建筑高度在不断升高,施工中的高大架体也在不断的出现,导轨式爬架因其特有的特点被采用,现就导轨式爬架施工中的要点进行阐述.某工程A、B座两栋高层住宅楼,标准层层高3m,标准层从6层至32层,由于层数较多,建筑高度较高,为了减少外脚手架的搭拆次数,故采用导轨式爬架施工。

导轨式爬架爬升原理及性能指标和特点1、爬升原理在建筑结构四周分布爬升机构,附着装置安装于结构剪力墙或能承受荷载的梁上,架体利用导轮组通过导轨攀附安装于附着装置外侧,提升葫芦通过提升挂座固定安装于导轨上,提升钢丝绳穿过提升滑轮组件连在提升挂钩上并吃力预紧,这样,可以实现架体依靠导轮组沿导轨的上下相对运动,从而实现导轨式爬架的升降运动.2、性能指标和特点架体宽度0.9m,架体高度14。

4m,离墙距离0.4~0。

6m,升降速度9cm/min,架体步高及柱距1.8m,附着最大间距7.2m。

特点:同一附着点多层多点附墙;具备防外倾及导向功能;具备防止坠落装置;具备竖向主框架及水平承力框架;爬架一次性安装,操作简便,材料成本低。

二、安装工艺及安装要点1、预埋件的埋置根据平面和立面在需要留置埋件的地方进行逐点放线预埋。

利用Φ48×3.5钢管作为预埋件,长度为相应点位处墙厚(梁厚),利用Φ10~16钢筋点焊连接。

两根钢管平行,钢管中心距保证150mm。

预埋时预埋件与结构配筋点焊或绑扎,防止浇筑时预埋件位置偏移。

预埋件两端必须利用海绵、泡沫、锯末、胶带封堵,防止浇筑时注入水泥浆。

2、导轨式爬架安装工艺搭设安装平台→摆放提升滑轮组件、安装主框架Ⅰ、组装水平桁架各部件→搭接一节主框架Ⅱ、二步脚手架及张挂外排密目安全网→安装两对可调拉杆及连墙挂板、导轨、下导轮组、斜拉钢丝绳→随结构接高主框架、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手架→与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网→安装第三、四对可调拉杆、连墙挂板及第三、四根导轨→铺设底层安全网及脚手板、制作翻板→安装一上部三个导轮组、第二道斜拉钢丝绳→主框架、架体及单排架搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板→外挂外排密目安全网至架顶→安装提升钢丝绳、提升挂座→摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统→预紧电动葫芦、检查验收、同步提升一层→搭设各提升机构下方吊蓝。

爬架使用说明书

爬架使用说明书

TS-01型附着式升降脚手架使用说明书北京韬盛科技发展有限公司目录一、产品概述及特点二、性能参数三、使用条件及技术要求四、产品构造及原理简介五、升降架的安装六、升降架的使用七、升降架的拆除八、安全注意事项九、保养与维修一、产品概述及特点TS-01型附着式升降脚手架是北京韬盛科技发展有限公司通过不断改进、完善和技术创新而发展起来的新一代的施工工具式脚手架,它具有安全可靠、技术先进、方便快捷等特点,是现代建筑企业高层建筑施工安全防护最理想的设备。

由于本系列产品采用了先进的微电脑技术综合控制,使得升降架的操作变得非常简单明了:只需按动按钮,就能实现整组升降架的提升和下降;通过设在每个机位处的荷载实时监测系统,使操作者可随时直观地了解升降过程中各机位的荷载数值,配合系统自带的荷载保护功能,能有效避免因提升电动葫芦过载而造成设备损坏及人员伤亡的事故。

同时,本系列产品在原有产品的基础之上,通过不断的优化创新设计,使产品的构造更趋合理,使用更加便捷,使用寿命更长等,具有如下几个显著优势:1、技术先进,功能齐全,具有实时荷载显示,过、失载保护,遥控升降,声光报警及故障机位指示功能;2、操作简便、直观,误操作可能性小,容易管理;3、无需移动提升设备,升降时设备移动量大大降低,劳动强度低,省时省工;4、升降、使用任何工况中,每一个机位均有三点以上独立的附着点,其中任何一点失效,架子不会坠落或倾覆;5、防坠落装置,多重设置,多重防护,且灵活、直观、可靠;6、承传力结构简捷、明晰、可靠;7、架体为空间立体构造件,纵向、横向强度高。

8、具有无级调整预留孔及主体结构误差的功能,适应性好。

使用本系列产品是您的一个明智选择,该产品定能成为您现代化高层建筑施工的得力助手,使您的施工更加安全、高效。

二、性能参数表1TS-01型性能参数表三、使用条件及技术要求1、使用条件1)工作环境温度-20°C~+50°C;2)工作电源为三相380V±5%,频率为50±1Hz;3)气象要求:风力<5级,能见度≥50m;3)周围空气中无爆炸介质,无腐蚀金属的物质和破坏电器绝缘及导电的尘埃;4)相对湿度:≤80%。

dp-00型导轨式爬升架施工技术_secret

dp-00型导轨式爬升架施工技术_secret

厦门***大厦导轨式爬架施工技术厦门***大厦工程位于厦门市,员当湖畔,是一栋集商场、写字楼为一体的超高层综合写字楼。

该工程结构形式为框架-筒体结构。

占地5800m2,总建筑面积70000 m2,地下三层,地上46层。

建筑总高度178.1m。

1-5层为裙楼,5-40层为标准层,标准层层高为3.3m,标准层每层建筑面积为1100 m2。

8层以下外架采用普通钢管落地架,8-40层外架采用了北京星河机器人有限公司生产的专利产品DP-00型导轨式爬升架,本文主要叙述爬架的方案设计及应用情况。

一、爬架构造导轨式爬架是目前我国唯一一项列入国家重大新产品推广项目的爬架类建筑产品,由于其结构独特、适应性强、安全性能好可满足高层建筑施工需要,经济效益较好,特别是防坠装置的使用,为导轨式爬架提供了安全保障。

导轨式爬架主要包括支架、爬升机构、动力机构和安全防坠装置四大部分。

其中防坠装置是导轨式爬架的最关键部件。

它的作用是在动力失效发生意外时传感装置带动制动装置进入自锁状态,迅速锁住支架,防止支架坠落。

它是导轨式爬架正常运行的安全保障。

二、方案设计1)平面设计布置,见附图一共设计29个提升点,采用手动提升方式,共分六片:A片:1-5点,B片:6-10点,C 片:11-15点,D 片:16-20点,E 片:21-25点,F 片:26-29点。

穿墙螺栓预留孔采用预埋Ф48×3.5钢管,预埋点位于板面下30cm 处的梁及剪力墙上,爬架各点离墙距离均为500mm ,以便幕墙装修。

附图1:***大厦导轨式爬架平面布置图2)立面设计布置。

见附图二爬架高度:外排架高15m ,内排架高13.5m 。

爬架提升点处内排架采用碗扣式脚手架立杆,立杆组合为架体,其余部分采用扣件式钢管脚手架搭设,架宽0.9m。

爬架步高1.8m ,外挂密目安全网,架体底部的两步横23)结构强度验算:支架的基本尺寸:连墙件(附墙点)三步四跨,步距=1.8m,立杠横距=0.9m,柱距=1.8m。

浅议导轨式爬架在高层建筑中的应用

浅议导轨式爬架在高层建筑中的应用
文章编号 : 1 0 0 9— 9 4 4 1 【 2 0 1 4 ) 0 3— 0 0 4 8 —0 3
浅议导轨式爬架在高层建筑中的应用
口 口 杨 禄 ( 中铁十二局集团 建筑安装工程有限公司 , 山西 太原 0 3 0 0 2 4 )
摘 要: 对 高 层 建 筑 施 工 爬 架 的 优 缺 点 进 行 了分 析 。 介 绍 了
2层 、 地上 3 3层 剪 力 墙 结 构 。针 对 该 工 程 的 特 点 ,
决 定 主体结 构施 工采 用导 轨式爬 架为施 工 用外脚 手
架。
组 且通 过轨 道攀 附将 架 体 安装 在 附着 装 置外 侧 , 通
过 提升 挂座将 电动 葫 芦 固定安 装 在 导 轨 上 , 通 过 提
架体 由普 通钢 管搭 设 而 成 , 具 有 足够 强 度 和 刚度 的 竖 向主框 架设 置在 架 体 的 每个 提 升 点 , 是 架体 结 构
的主 要组 成 部 分 。竖 向主 框 架 垂 直 于 建 筑 物 外 立
墙结构采用导轨式爬架 , 在第 4层搭设安装平 台。 爬 架共搭 设 l 0步 , 架体搭 设 宽度 9 0 0 m m,Байду номын сангаас支架 高 度
水平 荷载 。水平 支 撑桁 架 设 置 在 架体 的底 部 , 主 要 承受 架体 竖 向荷载 , 并 将 竖 向荷 载传 递 至竖 向 主框 架 的水平 支承 结构 。 附着 支 撑 结构 直 接 与建 筑 物 工程 结 构相 连 接 , 并 与竖 向主框架 相 连 , 采用导轨、 导 轮机 构 , 确保 架 体在 升 降过程 中处 于 稳 定 状态 , 避免 晃 动 和 抵抗 倾 覆 作用 , 满足各 种工 况下 的支 承 、 防倾 和 防坠落 的承 力要 求 。 提 升设 备 包括 提 升 块 、 提升 吊钩 以及 动 力设 备

爬架关键技术详解

爬架关键技术详解

爬架关键技术简介(1)爬架构件介绍主要组成构件含上下承重梁、竖龙骨、导轨、转角立柱、附墙支座、提升挂座、电动葫芦、防护网片、钢板冲孔网、花纹龙骨板、钢板网龙骨板、刚性支座、智能控制系统配件、斜弦杆、翻板、内挑板、机位防坠器等,详见:图1~3图1 爬架构件介绍大样图图2 爬架立面示意图效果图图3 爬架标准层侧立面图(2)爬架工作原理将专门设计的升降机构固定(附着)在建筑物上,将脚手架同升降机构连接在一起,但可以相对运动,通过对固定于升降机构上的动力设备将脚手架提升或者下降,从而实现脚手架爬升或下降。

(3)爬架的组装工艺流程a 搭设爬架组装前平台→b铺设龙骨板→ c 连接龙骨板→d安装架体固定连接杆→e竖龙骨的对接→f转角立柱处防护网片的安装→g 导轨与龙骨板之间的连接→h导轨之间的连接→i 防护网托扣的安装→j防护网片与托扣之间的连接→k安装附墙件以及卸荷支顶器→l安装内挑板以及翻板→m安装踢脚板→n水平拉结杆的连接→o电动葫芦各构件安装→p挂电动葫芦→q上、下承重梁的安装→r标准附墙支座的安装→s 水平附墙支座安装→t 斜拉杆的安装→u 竖向斜弦杆的安装(4)爬架的关键技术要点根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010强制条文规定:①架体高度不得大于5倍楼层高②架体宽度不得大于1.2m③直线布置的架体支承跨度不得大于7m,折线或曲线布置的架体,相邻两主框架支撑点处的架体外侧距离不得大于5.4m④架体的水平悬挑长度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2⑤架体全高与支撑跨度的乘积不得大于110㎡①提升之前清扫干净架体内垃圾,打开所有翻板②提升时架体上不允许任何人员逗留,操作人员可在楼层内操作,严禁在架体上走动③爬架提升之前,必须检查卸荷装置、防坠装置、防倾装置处于工作状态④打开塔吊附着处的活动龙骨板和防护网片⑤提升之前,翻板全部处于打开状态爬架提升之后①架体提升到位后用支顶器卸荷,每个机位至少安装两层卸荷支顶器②电动葫芦及时松钩,不能使电动葫芦长时间承载③提升之后,翻板全部处于关闭状态爬架在施工过程中常见的安全隐患是高空坠落,因此在架体的底部必须设置密闭的走道板并在距墙内侧设置翻板。

导轨式提升架的使用技术总结

导轨式提升架的使用技术总结

导轨式提升架应用技术总结编制:时间;审核:时间:批准:时间:陕西省第五建筑工程公司地矿局5#高层住宅楼项目经理部2004年月日导轨式提升架应用技术总结1 工程概况陕西省地矿局5#高层住宅楼为地上二十五层、地下一层。

全现浇剪力墙结构。

建筑面积23750M2,檐口高度77.55米,标准层层高3米,周边除采光井凹进去外,可安装导轨式电动微机控制提升外脚手架。

导轨式电动微机控制提升外脚手架实物照片2 施工概况及技术措施2.1施工概况根据本工程结构特点和施工需要,将提升的范围设置为2层(局部4层)开始搭设,爬到顶层。

共设26个提升机位,采用电葫芦分片升降,最大一片设9个提升机位。

2.2施工准备的措施2.2.1PJ——01导轨式提升架因材料品种规格较多,固而在进场时应先考虑整个组装件的设置。

我工地施工时因场地太小,无法大面积铺放,在进材料前先搭设2个6米*2米*1.8米高的两个组架,把所有进场材料分类堆放在架体上作好标识,首先利于现场管理做到文明施工;其次利于操作人员在组装时加快施工速度。

2.2.2在拼装PJ——01导轨式提升架时既要考虑施工进度,又因地下室部分回填土无法及时完成,而要保证施工,需要在一层顶面搭设悬挑式拼装平台,才能满足施工要求。

2.2.3预埋孔从三层开始:孔径、孔位应该专人埋设,从而保证孔径、孔位的准确性,为了不影响提升,主体施工时用于支模的钢管、木方等不得伸入架体,且不得以外架作为支撑体,支顶墙(梁)模。

从而保证提升架的安全运行。

2.2.4提升运行前将架体上所有的材料、杂物清理干净,除外架操作人员外,其他人员严禁在架体上施工或行走。

3组织机构为了保证提升架安全施工,按照施工组织方案配备齐所有人员,保证提升架安全运行。

4提升架安装操作4.1提升架组装平台搭设要求:水平度控制在20MM范围,平台承载10KN/㎡。

4.2拼装时一定要检查所有支撑框架的螺栓的松紧度及立杆的垂直度,平杆的平整度和导轨的垂直度,主框架垂直度偏差小20MM。

导轨式爬架在高层建筑施工中的应用

导轨式爬架在高层建筑施工中的应用

导轨式爬架在高层建筑施工中的应用1导轨式爬架工作原理一套完整的导轨式爬架的组成分为四部分,即支架系统、爬升系统、动力系统和安全保障系统,每一个部分分工不同,缺一不可,适用于高层建筑物的施工。

槽钢组成了支架系统,其与导轨组件相连接的部分使用的是定型钢管桁架;爬升系统的连墙挂板通过穿墙螺栓固定于建筑上,可调拉杆将主体和导轨连接到一起,其包含有五个导轮的导轮组一端环抱导轨,另一端则固定到桁架上;电动葫芦和提升挂座组成了动力系统,支架的升降是由电动葫芦来控制的,电动葫芦的上端被挂在提升挂座上,下端则被钩在提升滑轮的钢丝绳上;安全保障系统是有效防止安全事故发生的部分,包括限位锁及其锁夹/保险钢丝绳和防坠装置。

2安装方法1)水平支撑架的组装。

水平支撑架要在标准层的外围进行组装,所以主体进入标准层施工后才能开始,应该同时从两处以上的拐角组装支撑架,组装顺序则要考虑到主体施工的先后需要,并且要严格执行施工方案的设计要求,控制好支撑框架与主体之间的距离,此外,水平方向上支撑架内侧离墙的距离为460 mm,架体宽度为900 mm,必要时,可以采取另外一种组装方式,即先把转角水平支撑架在地面上组装好,整体吊装后再一片一片连接好。

连接内外侧支撑架时,到一定的长度后,为保持其稳定性,要用组装的小横杆连接起来,且要伸出架体外侧100 mm。

2)预留穿墙螺杆孔洞。

主体施工时,要预埋好穿墙螺杆的预留孔洞,按照设计要求选择好预埋孔的位置、大小,沿着垂直于结构物表面的方向在主体结构上埋设塑料套冠。

3)导轨主框架的吊装。

吊装导轨主框架时,要合理地选择吊装点,且要在水平支撑框架的组装工作完成一部分之后,然后在设计好的位置上用螺栓连接导轨主框架和水平支撑架,再将小横杆从水平支撑架的底部穿到导轨主框架的底部钢管内,用扣件将两端紧固;为了防止导轨主框架发生倾斜甚至倾倒,在导轨主框架安装完成后要设置必要的斜撑支撑,且应用大横杆固定安装好的相邻两榀主框架;之后,校正好导轨主框架两个方向的垂直度,确认无误,通过导轨把固定导向座移动到预设的安装位置固定好。

导轨框架式爬架计算书

导轨框架式爬架计算书

WORD格式DM-01型导轨框架式附着升降脚手架计算书计算:审核:1/30DM-01型导轨框架式爬架计算书一、计算书名词含义1.竖向主框架:用于承受脚手架上的荷载并与附着支承装置连接,将荷载传递到建筑物结构上的焊接及螺栓联接而成的竖向框架。

2水平支承框架:支承在两个相邻竖向主框架之间,并将所承受的架体竖向荷载传递给竖向主框架的空间桁架或框架。

3附着支承装置:附着在建筑结构上与脚手架架体连接,在升降、使用过程中,承受脚手架架体荷载的支承结构。

4.支承跨度:相邻两竖向主框架轴线之间的水平距离。

5脚手架高度:脚手架架体底面至架体顶端,不包括防护栏杆(围挡)高度的距离。

6防坠装置:架体在升降和使用过程中防止脚手架架体坠落的装置。

7防倾装置:在升降和使用过程中,防止脚手架架体倾覆的装置。

二、荷载规定和计算系数1.荷载规定①恒载:包括搭设架体的钢管和扣件、竖向主框架、水平支承框架、作业层脚手板、安全网、轨道以及固定于架体上的设备等传给附着支承点的全部材料、构配件、器具的自重。

②活荷载(施工荷载):架体在工作状态下,结构施工时,按两层荷载(每层3KN/m2)计算;装修施工时,按三层荷载(每层2kN/m2)计算;架2体在升降状态下,施工活荷载按每层0.5kN/m计算。

③风荷载:风压标准值按照《编制建筑施工脚手架安全技术标准的统一规定》计算确定。

挡风面积按挡风材料、杆件的实际挡风面积计算。

2.计算系数(1)结构重要性系数γo取0.9;动力系数γd取1.05(2)恒载分项系数γG取1.2;活荷载分项系数γQ取1.4(3)组合风荷载时的荷载组合系数ψ取0.85(4)荷载变化系数γ1取1.3;γ2取2.0;2/30(5)竖向主框架和水平支承框架压杆λ≤150拉杆λ≤300单一系数法复核时,其安全系数k值设计时:k≥1.5对于强度对于稳定性设计时:k≥2.0(6)吊索和绳索的安全系数k≥6.0三、计算方法与计算依据1.计算方法本《计算书》中“竖向主框架”、“水平支承框架”、“附着支承装置”等按照“概率极限状态设计法”进行计算。

导轨式爬架

导轨式爬架

脚手架工程施工方案本工程脚手架采用导轨式爬架平面设计:平面图主要反映导轨式爬架平面整体布局、预埋点平面位置以及爬架内排立杆离墙距离。

D座共设计26套提升机构,分为2片提升,1~13号点为第一片,14~26号为第二片;A、B、C座共设计26套提升机构,分为2片提升,1~12号点为第一片,13~26号点为第二片。

立面设计:A、B、C、D座架体外排高度15m,架体中心宽度0.9m,架体步高1.8m,架体底面距离楼面0.6m,导轨接头距离邻近上楼面为2.6m。

1.爬升原理在建筑物四周分布爬升机构,附着装置安装于结构剪力墙或能承受荷载的梁上,架体利用导轮组通过轨道攀附安装于附着装置外侧,提升葫芦通过提升挂座固定安装于导轨上,提升钢丝绳穿过提升滑轮组件连在提升葫芦挂钩上并吃力预紧,这样,可以实现架体依靠导轮组沿轨道的上下相对运动,从而实现导轨式爬架的升降运动。

2.导轨式爬架安装流程搭设安装平台↓摆放提升滑轮组件、安装主框架I、组装水平桁架各部件↓搭接一节主框架II、二步脚手架及张挂外排密目安全网↓安装两对可调拉杆及连墙挂板、导轨、下导轮组、斜拉钢丝绳↓随结构接高主框架、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板↓与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网↓安装第三、四可调拉杆、连墙挂板及第三、四根导轨↓铺设底层安全网及脚手板、制作翻板↓安装一套限位锁、上部三个导轮组、第二道斜拉钢丝绳↓主框架、架体及单排架搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板↓张挂外排密目安全网至架顶↓安装提升钢丝绳、提升挂座↓摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统↓预紧电动葫芦、检查验收、同步提升一层↓搭设各提升机构下方吊篮↓安装全部完毕,进入提升循环3.具体安装方法3.1爬架安装平台搭设根据本工程具体情况,A、B、C、D座在标准层下一层搭设安装平台,平台操作面位于标准层底板下返L=600mm;平台由原防护架改造而成,如原防护架宽度不足,外侧搭设挑架平台上铺设脚手板,在正对爬升机构预埋孔位置处预留300×300孔洞,以便安装导轨。

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