弄独河大桥墩柱方案.

墩柱施工组织设计第一章施工准备1 工程概况本开工项目起点K0+176，终点K0+284，桥梁全长108m。

桥型采用5*20米预应力砼T梁，桥梁全宽=8米+1.2米（bj值）=9.2米，桩基共8根，直径为150cm，最深24米，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率为1/50，地震动峰值加速度系数为0.10g，抗震设防烈度为Ⅶ度，线路通过地区粉质粘土、卵石土、泥岩和板岩。

桩基位置主要以卵石土、泥岩、板岩为主。

采用双（圆）柱式墩柱。

2临时设施2.1施工便道为方便施工，沿桥位附近修建一施工便道，施工便道总长约1Km。

2.2施工及生活用水施工用水直接采用弄独河河水。

生活用水采用山泉水。

2.3施工用电用电线路沿桥梁边线布置。

并配300KW发电机一台，以保证施工用电。

2.4砼拌和站砼拌和站设置在弄独河旁，桥位区下方100米，进行集中拌和。

第二章施工方案1墩柱施工1.1墩柱钢筋制作安装墩柱钢筋在钢筋房制成半成品，运输到墩位现场安装。

全部主筋采用滚轧直螺纹快速接头连接，其它构造或架立钢筋采用绑扎搭接或焊接。

绑搭长度应不小于35d，焊接长度单面焊应不小于10d，双面焊应不小于5d。

高度大的墩柱，钢筋骨架不能一次安装到顶，随着墩柱砼浇注高度的增加，逐渐接高钢筋骨架，钢筋骨架分节长度9m。

骨架制作时应注意预留错头长度，保证钢筋同一截面搭接数量不能超过1/4，错开距离应至少为35d。

钢筋骨架安装中以支架定位。

滚轧直螺纹钢筋连接的施工和检验验收应严格按照《滚轧直螺纹钢筋连接街头JG163－2004》的相关要求进行施工。

1.2墩柱模板安装墩柱有钢套筒的部分，直接利用钢套筒作为墩柱模板进行施工。

在钢套筒外按每50cm间距设置抱箍，对钢套筒进行加固。

抱箍采用8～12mm后的钢板进行加工。

墩柱无钢套筒部分安装钢模板。

模板每节段高度为3m。

为便于拆除第一节段模板，起步段在承台表面设10cm木枋并调平。

每翻一次模板锚固一节段，随后安装第二节模板，浇筑高度为900cm，循环上升，以δ＝6mm钢板作面板，模板连接节头采用∠10×10角钢，并用三角加劲板以30cm 间距加强。

模板加工成两个半园，模板上下节段及两半园间采用φ22的螺栓进行连接。

1.2.1模板加工要求①用合格新出厂的钢材加工，要求材料平整、光洁、顺适，使用前检查校正，杜绝不合格的钢材或生锈的旧料进场使用。

②根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000规定的允许偏差如下：a.外形尺寸：长和高0mm，-1mm，肋高±5mm；b.面板端偏斜≤0.5mm；c.连接配件的孔眼位置：孔中心与板面的间距±0.3mm；板端中心与板端的间距0mm，-0.5mm；沿板长、宽方向的孔间间距±0.6mm；d.板面局部不平±1.0mm；e.板面和板侧挠度±1.0mm。

③模板制作要点:a选用新出厂的优质钢材，要求平整光洁顺直。

b焊缝按二级焊缝执行。

c面板对接焊缝应对接平整，防上折角，对接焊缝应砂平刨光，靠板尺检查。

d型钢对接应等强度施焊，避免集中受热，引起变形。

e加工平台应确保平整稳固（平整度不低于1mm），定位压紧后的模板，应待大量施焊工作完成后，才能卸下。

f单块模板的焊接结构，焊接时应尽可能对称施焊，避免集中受热引起不均匀变形，槽钢、工字钢的对接应等强度焊接，要求接缝平整顺适，保证骨架与面板帖合紧密，焊接牢固，确保浇筑过程中模板变形在允许范围内。

g背肋骨架应确保焊缝强度，骨架与面板之间采用倒退、间断跳跃焊法，跳焊焊缝长度应不小于50%。

h螺栓孔位，孔距应保证精度，当背肋或隔板影响孔位时，应作调整，首先保证孔眼的精确位置。

i成品模板应进行试拼检查其装配精度，要求同一型号模板具有通用和互换性，有变形的应采用反力架或加热法予以校正，并再次进行拼装合格后方可出厂。

j所有对接眼孔全部采用钻制，严禁气割。

墩身施工采用翻模施工工艺施工，模板安装用塔吊作为起吊设备。

1.2.2模板安装模板在施工现场加工完成并经监理工程师检查合格后，在其上均匀涂抹一层脱模剂待凉晒干后用塔吊起进行安装，安装前在模板适当高度处焊接工作平台。

每一层模板的安装均用全站仪精确定位，安装精度应符合下表要求：模板安装允许偏差表1.2.3模板安装注意事项1）安模时把模板清洗干净，板面用砂布除锈后涂上薄薄的一层柴油或脱模剂，严禁不除锈使用，严禁使用废机油或涂油过多，避免造成污染。

2）拆模时严禁用锤、棍猛烈锤击模板，防止损坏砼表面和造成模板变形。

3）吊装翻模时，应防止翻模上升途中对砼表面的划伤。

4）模板螺栓应对称均匀拧紧，使模板平顺，以保证塔身外表面美观。

5）钢筋安装完成之后，在其外周布置适当的砼垫块，以保证砼保护层要求。

6）收紧螺栓之前应在钢筋骨架上，焊接适当的限位支撑，防止结构截面变小。

7）砼浇筑入模时应均匀对称，使模板受力均衡，同时加强测量观察，了解模板偏位情况，以便时刻调整砼入模加载方位。

8）砼浇筑过程，随时观察螺栓的松紧程度和受力情况，尽量保证各螺栓受力均衡，避免因螺栓受力集中后滑丝面引起爆模。

9）砼浇筑过程中应注意振捣，避免因漏振而出现蜂窝、麻面。

10）严格按照《安全操作规程》进行施工，在模板的外周应焊接施工平台及栏杆，边缘作业时栓好安全绳。

1.3脚手架支架墩柱施工墩柱高度较矮及地形比较陡峭吊车无法驶入的圆柱式墩柱及薄壁墩采用搭设钢管脚手架作为施工平台。

脚手架在墩柱处加密，在顶部搭设2I36的钢箱作为提升横梁。

在横梁上倒拐滑车，材料利用卷扬机进行提升。

脚手架钢管随墩柱升高，每两米加一道附着，附着锚固在墩身上，以保证支架的稳定性。

圆柱式支架搭设平台示意图墩柱高度较大的采用汽车吊配合施工，钢筋安装采用钢筋安装平台、模板安装采用在模板一周焊接搭设安全操作平台的方式进行施工。

(1)在进行钢筋下料时，应根据施工设计图每个墩柱的尺寸进行配料，配料原则为：n×9+a=H（n为节段数，9为标准钢筋的长度，a为非标准钢筋的长度，H为设计图桥墩墩柱高度）。

钢筋下料制作好后，用平板汽车运至安装桥墩处，用汽车吊将钢筋吊入钢筋安全操作平台内然后进行安装，钢筋接长用滚轧直螺纹套筒。

在墩身钢筋安装之前，首先将和桩基连成整体的钢管清洗干净并将和墩身钢管对接处坡口打磨平整，用吊车将钢管吊起，按照规范要求进行焊接。

焊接完成后再进行墩身钢筋的安装。

墩柱施工钢筋安装操作平台示意图1.4砼浇筑墩柱砼为C30，砼的配合比由中心试验室做好后报送监理工程师验证审批。

要求墩身砼具有和易性好、早期强度高等条件，C30砼配制可掺入一定数量的粉煤灰（由中心试验室试配），以降低砼的水化热。

1.4.1拌和砼拌和采用JS750型全搅拌机一套。

1.4.2运输砼在拌和场拌制好后，采用砼罐车运输至墩位处。

1.4.3入模振捣砼从罐车防止吊罐内，利用吊车运输至模板内。

吊罐可装料1m3。

砼入模按30cm高度分层浇注，振捣密实。

砼振捣用50型插入式振捣器，采用快插慢抽的方法进行振捣密实。

1.4.4其它要求1）砼配合比确定后，原材料要求保持一致性，不能随意调整，以免影响整个墩身的颜色。

2）加强砼的养护，洪期切忌不能用混浊的江水养护。

3）砼浇筑入模时应均匀对称，使模板受力均衡，同时加强测量观察，了解模板偏位情况，以便时刻调整砼入模加载方位。

4）砼浇筑过程，随时观察拉杆的松紧程度和受力情况，尽量保证各拉杆受力均衡，避免因拉杆受力集中和滑丝而引起涨模。

5）砼浇筑过程中应注意振捣，特别是倒角处部位，避免因漏振而出现蜂窝、麻面。

1.4.5养护砼浇注完毕适时洒水养护（养生用水采用岷江水），气温较高时配合养生剂养护。

第三章工期计划1工期计划下部构造施工于2016年5月25日开始至2016年6月25日完工，总工期1个月。

2确保工期措施2.1工期保证实施原则2.1.1坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。

2.1.2在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。

2.1.3在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行。

2.1.4在劳动力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳动力配置充分合理，有节有度。

2.1.5在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。

2.2工期保证实施措施2.2.1加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。

2.2.2作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。

基础施工同时，作好主墩施工设计和材料、设备准备。

2.2.3明确施工分工、施工责任，做到施工秩序井然，采用两班制确保工程施工24小时作业。

2.3．明确工期目标，明确责任人，制定奖励惩罚制度项目经理主管全局，项目总工为各控制工程施工主要责任人，施工处长为施工现场负责人，施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制，施工人员具体实施。

2.4．加快工序转换和衔接加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素，在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工，本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。

2.5．增开工作面，适当加大人员、设备、材料的投入项目部在施工中通过增开作业面，增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量，对工程工期进行推进，确保各控制工程提前完工。

第四章确保工程质量措施第一节工程质量体系和保证措施1 工程质量保证体系2 工程质量保证措施我公司针对本工程确定的质量目标：分项工程合格率100%，优良率95%，顾客满意度85%。

为确保分项工程合格率达百分之百，优良率95%，并确保优良工程，本投标人确立以下措施：2.1建立质量管理组织机构建立和健全质量保证体系和质量控制机构，在项目经理部下设工程处、质检处，各施工处设质检科，各施工班组设专职质检员，形成一个质管网络（另详“质量保证体系”）严格按我公司ISO9001：2000质量体系运行。

实行“五保证、四提高、三落实、二控制、一否决”的管理体系，确保工程质量达到部优。

2.2工程施工过程的主要控制措施2.2.1原材料的检验控制（1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。

（2）发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。

（3）投料自检:材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。

2.2.2施工过程中工序的质量控制（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。