高速公路集水井施工方案

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高速公路集水井施

工方案

高速公路集水井施工方案

一、工程概况

本项目为阜新到朝阳高速公路建设项目,路面共分8个合同段,本标段为第3合同段。设计桩号范围为K324+500~

K362+139.052,本合同有断链一处,K356+151.624=K356+000,链长151.624米,路线全长37790.676米。本标段有互通立交一处,为北票立交;服务区一处,为北票服务区。路面从下到上的结构层为:15cm(12cm)砂砾垫层+21cm(16cm)水泥稳定砂砾掺碎石底基层+21cm(16cm)水泥稳定碎石基层+7cm LAC-25I粗粒式沥青混凝土下面层+6 cm LAC-20I中粒式沥青混凝土中面层+4cm SMA-13L 沥青玛蹄脂碎石表面层。合同工期为:14.5个月。

基层施工已经完毕,已经具备集水井施工的条件;为不影响面层的施工;特申请集水井分项工程开工。

二、施工准备情况

全线水准点和导线点复测审批工作已完成,满足施工测量的需要;集水井施工涉及的C15﹑C30混凝土等配合比工作已完成,具备施工的前提条件。

三、施工流程与施工工艺

(一)施工流程

1﹑大集水井施工流程

施工放样→开挖沟槽→铺筑砂砾垫层→C15垫层混凝土浇注→支模→井身浇注→拆模→养护→盖板安装

2、小集水井施工流程

施工放样→预制→开挖沟槽→C15垫层混凝土浇注→小集水井安装→盖板安装

(二)施工工艺

1、大集水井施工

(1)、测量放线

在施工前根据已放出的中线确定大集水井位置,用白灰撒出大集水井的边线。

(2)、开挖沟槽

根据撒出的白灰线,开挖宽71cm、长140cm、垫层底面以下深122cm的沟槽,槽壁要直立。

(3)、铺筑砂砾垫层

在大集水井底部铺筑30cm的砂砾垫层,砂砾要干净无杂物,砂砾垫层要夯实。

(4)、C15垫层混凝土浇注

在砂砾垫层上铺筑10cm的C15混凝土垫层。混凝土要振捣密实。

(5)、支模

模板宜优先选用钢模,模板要涂抹废机油或肥皂水防止粘模,模板支立要有足够的强度和刚度,防止出现涨模等现象;而且模板之间要接缝要严密不漏浆。

(6)、井身浇注

检验模板及混凝土均为合格后进行混凝土浇注,从高处直接倾斜浇注时为防止离析,高度不宜大于2米;当超过2米时应使用串筒﹑溜管等设施下落。井身混凝土浇注要分层振捣密实,每层浇注厚度不宜大于30cm。

(7)、拆模

混凝土终凝后,在保证不因拆模而损坏表面棱角的前提下,一般应在混凝土强度达到2.5MP时方可拆除模板。

(8)﹑养护

混凝土浇注完成收浆后应尽快洒水覆盖养生,当气温低于5℃时应覆盖保温,不得向混凝土上洒水。养生期为28天。

(9)﹑盖板安装

经检验强度等指标合格后进行盖板安装。盖板为4cm厚的花岗岩盖板。

2、小集水井施工

(1)、测量放线

在施工前根据已放出的中线小集水井位置,用白灰撒出小集水井的边线。

(2)、预制

按照配合比拌制混凝土,绑扎钢筋要牢固,注意各钢筋的保护层尺寸。

(3)、开挖沟槽

根据撒出的白灰线,开挖宽51cm、长120cm、深70cm的沟槽.槽壁要直立。

(4)、C15垫层混凝土浇注

在砂砾垫层上铺筑10cm的C15混凝土垫层。混凝土要振捣密实。

(5)、小集水井安装

将已预制好且强度满足一定要求的小集水井,,安装到已开挖好的沟槽内。

(6)﹑盖板安装

经检验强度等指标合格后进行盖板安装。盖板为4cm厚的花岗岩盖板。

四、工程质量保证体系

1、工程质量保证体系:

施工负责人:徐鹏

技术负责人:王颖

测量负责人:欧阳献沅

试验负责人:来洪彬

质检负责人:慕维东

2、质量保证措施

(1)对职工进行质量教育,增强质量意识,进行专业技术培训。

(2)要求技术人员熟悉设计图纸,并按照设计图纸和规范要求施工。

(3)完善管理体制,责任落实到个人。

3、集水井施工质量体系框图:附图一

4、质量目标:本分项工程质量目标:合格率100%;评分高于95分。

5、质量保证体系流程图

五、安全保证体系

1、机构设置

确保施工安全,经理部和分部将成立安全领导小组,分别由经理和分部经理任组长,经理部设专职安全员工1人,各分部及工区设兼职安全员工1人,具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系,确保施工的安全。

2、具体措施

安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,广泛应用系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下:

1)加强领导,健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组,设专职安全员制定严格的安全措施,定期分析解决工作中存在的问题,及时发现和排除不安全隐患。

2)教育要经常化、制度化。开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。经过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式,增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作真正落到实处。

3)安全监督,完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态。

4)施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格各工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

5)施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养,确保状态良好。参加设备安装的起重工、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违法章作业。

6)夜间施工要有良好的照明设备,危险地段设危险标志和缓行标志,配备足够的交通值勤人员,组织好过往行人及车辆,确保人员车辆的安全。

7)加强安全防护。设置安全防护标志。个人要戴安全帽。

8)抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。特别是上公路的机动车辆限速行驶,不侵道不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,严防交通的发生。

相关文档
最新文档