2015-2020年中国港口建设市场全景评估及发展趋势研究报告
2015年我国港口行业发展回顾与展望
2015年我国港口行业发展回顾与展望中经未来产业研究院港口作为国家基础设施的重要组成部分，在国民经济运行特别是交通运输和现代物流中扮演着非常重要的角色。
港口对区域经济的带动具有乘数效应，可以直接增加国民收入、政府税收和就业机会。
从产业角度讲，港口具有广泛的前向关联和后向关联效应，带动港口相关产业的协调发展，前向关联是指港口可以带动港口建设所需基础设施制造业的发展，后向关联是指港口运行过程中，会对其他产业构成需求，带动金融业、保险业等的联动发展。
港口行业作为交通运输行业的重要组成部分，在国民经济的持续稳定发展中发挥着重要的作用。
同时，港口带来的产业集群将有效促进地方经济的发展，对地方经济具有重要的支撑和带动作用。
中央与地方政府高度重视港口行业的发展，出台一系列政策为港口的发展提供支持。
据中经未来产业研究院发布的《2016-2020年中国港口行业发展前景与投资预测分析报告》显示，截至2015年末，全国港口拥有生产用码头泊位31259个，比上年末减少446个。
其中，沿海港口生产用码头泊位5899个，增加65个；内河港口生产用码头泊位25360个，减少511个。
2015年，全国港口拥有万吨级及以上泊位2221个，比上年末增加111个。
其中，沿海港口万吨级及以上泊位1807个，增加103个；内河港口万吨级及以上泊位414个，增加8个。
2015年，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1173个，通用散货泊位473个，通用件杂货泊位371个，比上年末分别增加59个、32个和11个。
2011-2015年全国港口拥有生产用码头泊位数及增长速度（单位：个，%）30800310003120031400316003180032000322002011年2012年2013年2014年2015年-2%-2%-1%-1%0%1%1%2%港口生产用码头泊位数（个）同比增长（%）资料来源：中经未来产业研究院整理从港口生产情况来看，2015年，全年全国港口完成货物吞吐量127.50亿吨，比上年增长2.4%。
港口市场发展情况汇报
港口市场发展情况汇报港口作为国际贸易的重要枢纽，对于一个国家或地区的经济发展起着举足轻重的作用。
近年来，我国港口市场发展迅速，取得了显著的成绩，为了更好地了解港口市场的发展情况，本文将对近期港口市场的发展情况进行汇报。
首先，从港口吞吐量来看，我国港口的吞吐量持续增长。
根据最新数据显示，我国主要港口的货物吞吐量已经连续多年保持增长态势，其中包括集装箱、散杂货等各类货物。
这充分表明我国港口市场的活力和发展潜力，也为我国的经济发展提供了有力支撑。
其次，港口设施的改善也是港口市场发展的重要因素。
近年来，我国各大港口纷纷加大对港口设施的投入，包括码头、堆场、装卸设备等方面的改善和升级。
这些改善不仅提高了港口的运营效率，也为港口市场的发展提供了更好的基础和保障。
再者，港口服务水平的提升也是港口市场发展的重要内容。
随着全球贸易的不断扩大，港口的服务水平也成为了国际竞争力的重要指标。
我国港口通过不断提升服务水平，包括加强船舶驳运、货物装卸、仓储物流等方面的服务，提高了港口的综合竞争力，也赢得了更多的国际客户和订单。
最后，港口市场的发展也面临着一些新的挑战。
随着全球经济的不确定性增加，国际贸易环境也变得更加复杂多变。
同时，新兴技术的应用和全球供应链的重构也对港口市场提出了新的要求和挑战。
在未来，我国港口市场需要进一步提高自身的适应能力和应对能力，积极应对各种挑战，保持港口市场的持续健康发展。
综上所述，我国港口市场近年来取得了长足的发展，吞吐量不断增长，设施不断改善，服务水平不断提升，但同时也面临着新的挑战。
我们将继续密切关注港口市场的发展动态，加大对港口市场的支持力度，推动港口市场的健康发展，为我国经济的持续增长提供更好的支撑。
2015-2020年中国港口建设市场调查与战略咨询报告
2015-2020年中国港口建设市场调查与战略咨询报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2015-2020年中国港口建设市场调查与战略咨询报告报告目录第一章2015年国际港口建设行业发展动态分析16第一节2015年国际港口建设行业运行概况16一、国际港口建设行业规模分析16二、国际港口建设产品结构分析16三、国际港口建设行业技术现状分析17(一)港口水深17(二)码头泊位数17(三)码头线长度17(四)港口陆域高程17第二节2015年主要国家地区港口建设市场现状分析18一、美国港口建设市场分析18二、欧洲港口建设市场分析18三、日本港口建设市场分析18第三节2011-2015年国际港口建设行业发展趋势分析19一、港口管理科学化19二、港口规模大型化19三、港口生产市场化19四、港口服务多样化20五、港口经营民营化20六、港口产业国际化20第二章2015年中国港口建设行业发展环境分析22第一节2015年中国宏观经济环境分析22一、中国GDP分析22二、城乡居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数22三、工业发展形势分析23第二节2015年中国港口建设行业政治环境分析24一、“十三五”行业政策发展态势24二、港口建设相关行业政策影响分析24三、进出口政策分析25(一)我国进出口政策调整回顾251、外贸发展战略的变化252、出口退税政策的调整253、加工贸易政策的变化25(二)进口政策的变化25(三)进出口政策调整对企业的影响251、一般影响252、加工贸易政策调整的影响25(二)对特定行业影响261、钢铁行业262、纺织服装行业263、机电行业26第三节2015年中国港口建设行业社会环境分析271、城市对港口发展的要素支持272、城市对港口发展提供经济、政策支持273、城市发展对港区功能的提升28第三章2015年中国港口建设行业运行形势分析30 第一节2015年中国港口建设产业发展综述30一、中国港口建设行业特点分析301、集装箱泊位建设迅猛增加302、港口建设向沿海大型港口集中的趋势愈加明显303、沿海港口非中央投资项目日益增长。
港口工程市场调研报告
港口工程市场调研报告近年来，随着全球贸易的不断增长和海洋经济的蓬勃发展，港口工程市场成为了国家经济发展的重要引擎。
港口作为货物进出口的重要中转站，对于国际贸易的顺利进行起到了关键作用。
为了深入了解港口工程市场的现状以及未来发展趋势，我们进行了一次详细的调研。
首先，我们对全国范围内的港口工程市场进行了梳理。
调研结果显示，我国港口工程市场规模庞大且不断扩大。
特别是在沿海地区和长江黄河流域，港口工程数量和规模迅速增长。
这得益于政府推动的“一带一路”倡议和海洋经济的快速发展，以及港口自身的不断升级和改造。
例如，上海、深圳、天津等一线港口的建设和扩大都取得了显著成效。
其次，我们对港口工程市场的参与方进行了调查。
结果显示，港口设计机构、建筑施工企业和设备供应商是港口工程市场的关键参与方。
港口设计机构负责港口规划和设计，建筑施工企业负责具体的工程施工，设备供应商负责提供港口建设所需的设备和材料。
这三个环节的紧密合作是港口工程的关键，也是市场发展的保障。
然后，我们对港口工程市场的发展趋势进行了分析。
调研结果显示，未来港口工程市场将呈现以下几个特点。
首先，港口综合服务能力将进一步提升。
随着全球物流需求的不断增长，港口需要提供更多的服务，如集装箱装卸、货物运输等，以满足客户的需求。
其次，港口自动化智能化将成为发展的方向。
利用物联网、大数据和人工智能等技术，提高港口的操作效率和信息化水平。
再次，可持续发展将成为港口工程市场的重要考虑因素。
例如，减少环境污染、提高能源利用效率等，使港口工程更加环保和可持续。
最后，我们对港口工程市场的挑战和机遇进行了总结。
在市场竞争激烈的背景下，港口设计机构、建筑施工企业和设备供应商需要提高自身的专业素质和技术水平，以赢得市场份额。
同时，港口工程市场也面临着政府政策、安全标准和资金压力等方面的挑战。
然而，这些挑战也带来了机遇。
只有不断创新和适应市场需求，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
综上所述，港口工程市场作为国家经济发展的重要组成部分，将继续保持快速增长。
2015年我国港口集装箱发展现状及趋势
2015年我国港口集装箱发展现状及趋势作者：陈羽来源：《大陆桥视野·上》2016年第05期2015年我国港口集装箱吞吐量情况2015年，我国国内生产总值为676 708亿元，增速继续下降，为6.9%，货物进出口总额为245 741亿元，同比下降7.0%。
受我国经济增速放缓的影响，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增速也明显放慢。
2015年，我国规模以上港口完成货物吞吐量114.3亿吨，同比增长1.6%，其中：外贸货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.1%。
2015年，我国规模以上港口完成集装箱吞吐量2.10亿标箱，同比增长4.1%，增速比货物吞吐量快2.5个百分点。
虽然集装箱吞吐量增速有所放缓，但是绝对增量达到近1 000万标箱，这个数字也是相当可观的。
2015年，全球10大集装箱港口排序依次为上海港、新加坡港、深圳港、宁波一舟山港、香港港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港，其中中国大陆港口达到6个，上海港继续保持世界第一集装箱港口地位。
分区域看，我国6大区域的港口集装箱吞吐量继续保持增长。
1.环勃海地区主要港口2015年，环渤海地区主要港口合计完成集装箱吞吐量5 805.02万标箱，同比增长3.25%，增速比2014年下降了3.04个百分点，其中：秦皇岛港、唐山港和黄骅港的集装箱吞吐量增长速度较快，增速均超过了20%；大连港和锦州港的集装箱吞吐量出现下降，降幅均超过6%。
2015年环渤海地区主要港口集装箱吞吐量见表1。
2.长三角地区主要港口2015年，长三角地区主要港口合计完成集装箱吞吐量7 326.78万标箱，同比增长4.82%，增速比2014年快0.72个百分点，其中：上海港以3 653.70万标箱继续保持世界第一集装箱港口地位；镇江港和温州港集装箱吞吐量出现下滑。
2015年长三角地区主要港口集装箱吞吐量见表2。
3.东南沿海地区主要港口2015年，东南沿海地区主要港口合计完成集装箱吞吐量1 362.61万标箱，同比增长7.32%，增速比2014年回落了1.36个百分点。
港口发展趋势调研报告
港口发展趋势调研报告港口发展趋势调研报告摘要：本报告调研了当前全球港口的发展趋势。
研究发现，随着全球贸易的不断增长和物流运输的发展，港口作为国际贸易的重要节点，正在面临一些新的机遇和挑战。
当前港口发展的趋势包括数字化转型、绿色可持续发展、港口城市一体化以及物流网络优化等。
港口经营者应积极应对这些趋势，并采取相应的措施来推动港口的发展。
一、引言港口作为国际贸易的重要环节，一直扮演着枢纽的角色。
然而，随着全球贸易的不断发展和物流运输的进步，港口也面临着一系列的变革和挑战。
本报告将对当前全球港口发展的趋势进行调研与分析。
二、数字化转型随着信息技术的飞速发展，数字化转型已经成为港口发展的必然趋势。
利用物联网、云计算、大数据等技术，港口可以实现信息的高效流转和智能化管理，提高操作效率和服务质量。
许多港口已经开始引入自动化设备和智能系统，如自动码头起重机器人和智能停车系统，以提高效率和降低成本。
三、绿色可持续发展环境保护和可持续发展已成为全球关注的焦点，港口也不能免俗。
当前，许多港口已经开始采取一系列的绿色措施，包括降低能源消耗、减少废水和废气排放、推广电动车辆等。
一些港口甚至开始利用风、水和太阳能等可再生能源来供电。
绿色可持续发展不仅有助于改善港口周边环境，也有助于提升港口的形象和吸引力。
四、港口城市一体化发展港口经营者越来越意识到，港口的发展不能仅仅局限在港口本身，还应紧密结合周边城市的发展。
港口城市一体化发展可以促进港口和城市之间的合作与共赢。
通过开展联合规划、优化城市交通和基础设施建设，以及推进港口-城市之间的信息共享，可以形成一个紧密联系的港口城市网络。
五、物流网络优化优化物流网络能够提高物流运输的效率，减少运输成本。
港口在物流网络中起到关键作用，通过与其他节点的紧密协作，可以实现物流的无缝对接和高效运作。
港口经营者应积极推动港口物流链的优化，例如提高装卸效率、减少货物堆存时间以及建设更多的国际物流园区等。
我国港口行业发展现状及发展趋势调研图文分析报告
我国港口行业发展现状及发展趋势调研图文分析报告港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行。
港口是重要的交通基础设施，是实现外向型经济的窗口，为国家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。
中国大陆主要港口在世界港口中已经占据重要地位，在世界港口的排名不断靠前，成为世界上港口货运吞吐量和集装箱吞吐量最多，增长速度最快的国家。
一、中国港口行业现状分析1、到2015 年，我国已经连续13 年在港口货运吞吐量居于首位，在2015 年全球十大货运吞吐量港口的排名中，我国占据了7 个席位，总吞吐量占全球吞吐量的73.7%；同时也占据了全球十大集装箱吞吐量港口的6 个席位，总吞吐量占比69.5%。
2015年全球十大港口货运吞吐量排名2015年全球十大港口集装箱吞吐量排名2、港口收入主要由费率和吞吐量决定。
港口收入比较单一，等于装卸费率与吞吐量之积。
装卸费率根据不同的货物形态分别按单箱费率（集装箱）及单吨费率（干散货）。
我国的装卸费率有部分费用是长期由国家所管制，从2016年3月以来，管家管制逐步放开，其中保留了3项政府定价，6项政府指导价，同时放开了市场竞争性服务收费，因此在装卸费率逐渐由收费政策及整体经济形势共同作用。
而因为费率的相对稳定性，目前影响港口收入的主要因素为吞吐量，吞吐量的多少就与全球整体经济形势，我国经济结构等共同影响。
港口是资金密集型行业，成本折旧及固定人工费用占比较高。
港口运行的基础在于固定资产的投入，包括泊位、航道、大型机械设备等，投资量巨大，其所产生的折旧费用非常高，大约占总体成本的三分之一，同时人工费用也是主要费用之一，占总体成本的三分之一，因此固定费用占整体费用的三分之二。
2020年港口行业发展趋势
2020年港口行业发展趋势2020年港口行业发展趋势2020年，中国港口的外贸压力将持续扩大，无论是美国增加关税吸引产业回流，或是日韩将部分制造业转移到东南亚市场，还是中国疫情导致国际贸易需求减少，都将直接影响国际海运业务与港口生产作业规模。
接下来小编为大家整理了2020年港口行业发展趋势相关内容，欢迎大家阅读!2020年全球港口集装箱行业发展现状分析航运市场低位运行、国内吞吐量占绝对优势1、全球经济增速放缓，国际航运市场低位运行受全球经济增速放缓影响，预估2019年全球集运行业需求增速由2018年的5.1%下滑至3.1%，供给增速为2.9%，行业供需格局较2018年有明显改善。
波罗的海综合指数(BDI)是散装船航运运价指标，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。
因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。
故波罗的海指数可视为经济领先指标。
一般认为，BDI指数2000点是航运公司的盈亏线，跌破2000点后，所有航运公司都是亏损运营。
近年来，波罗的海干散装综合指数(BDI)保持低位运行。
2019年，BDI指数自2月触底595点(2019年最低)以来一路上扬，迭创新高，9月5日报2499点，为近五年以来的新高点。
2020年1-3月，指数维持在1000以下，3月6日为617点。
2、中国港口集装箱吞吐量稳步上升，在全球排名中占据绝对优势2016-2019年，中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升，2019年为26107万TEU，同比增长4.5%。
其中，沿海港口完成23092万TEU，增长4.4%;内河港口完成3015万TEU，增长5.26%。
2016-2019年中国规模以上港口集装箱吞吐量统计情况2019年全球十大集装箱港口排名显示，2019年，上海港完成集装箱吞吐量4330万TEU，同比增长3%。
这也是上海连续第十年蝉联全球最大集装箱港口桂冠。
港口建设行业市场发展现状以及未来发展趋势分析
目录CONTENTS第一篇：2010年-2014年我国港口建设费收入统计---------------------------------------------------- 1 2010-2014我国港口建设费收入统计表： ----------------------------------------------------------------- 1第二篇：港口建设结合互联网模式加速港口产业变革 ------------------------------------------------ 2第三篇：泸州港入选长江经济带规划港口长江上游港口建设现状分析 -------------------------- 2第四篇：中国港口建设产业发展前景分析 --------------------------------------------------------------- 3图表1：2013年全国港口各形态货种吞吐量构成（单位：%）------------------------------------ 4第五篇：中国港口建设行业市场前瞻与投资规划分析报告------------------------------------------ 4本文所有数据出自于《2015-2020年中国港口建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》第一篇：2010年-2014年我国港口建设费收入统计2014我国港口建设费收入为193.83亿元，同比增长2.06%，2013年收入为189.92亿元，同比增长11.47%，2012年为170.38亿元，同比增长19.44%，2011年我国港口建设费收入为142.65亿元，同比增长24.65%。
2010-2014我国港口建设费收入统计表：本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！第二篇：港口建设结合互联网模式加速港口产业变革随着越来越多的企业寄望于互联网对传统行业进行改造，其带来经济运行模式上的变化也是明显的。
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2015-2020年中国港口建设市场全景评估及发展趋势研究报告中国产业信息网什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2015-2020年中国港口建设市场全景评估及发展趋势研究报告【出版日期】2015年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【报告编号】R326596【报告链接】/research/201507/326596.html报告目录：第一章2015年国际港口建设行业发展动态分析16第一节2015年国际港口建设行业运行概况16一、国际港口建设行业规模分析16二、国际港口建设产品结构分析16三、国际港口建设行业技术现状分析17(一)港口水深17(二)码头泊位数17(三)码头线长度17(四)港口陆域高程17第二节2015年主要国家地区港口建设市场现状分析18一、美国港口建设市场分析18二、欧洲港口建设市场分析18三、日本港口建设市场分析18第三节2011-2015年国际港口建设行业发展趋势分析19一、港口管理科学化19二、港口规模大型化19三、港口生产市场化19四、港口服务多样化20五、港口经营民营化20六、港口产业国际化20第二章2015年中国港口建设行业发展环境分析22第一节2015年中国宏观经济环境分析22一、中国GDP分析22二、城乡居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数22三、工业发展形势分析23第二节2015年中国港口建设行业政治环境分析24一、“十三五”行业政策发展态势24二、港口建设相关行业政策影响分析24三、进出口政策分析25(一)我国进出口政策调整回顾251、外贸发展战略的变化252、出口退税政策的调整253、加工贸易政策的变化25(二)进口政策的变化25(三)进出口政策调整对企业的影响251、一般影响252、加工贸易政策调整的影响25(二)对特定行业影响261、钢铁行业262、纺织服装行业263、机电行业26第三节2015年中国港口建设行业社会环境分析271、城市对港口发展的要素支持272、城市对港口发展提供经济、政策支持273、城市发展对港区功能的提升28第三章2015年中国港口建设行业运行形势分析30第一节2015年中国港口建设产业发展综述30一、中国港口建设行业特点分析301、集装箱泊位建设迅猛增加302、港口建设向沿海大型港口集中的趋势愈加明显303、沿海港口非中央投资项目日益增长。
30二、中国港口建设行业技术发展动向301、进一步加强基础技术研究312、积极开展离岸深水港建设技术研究313、加大沿海港口深水航道和深水航道建设关键技术研究314、加强软弱地基处理技术研究315、积极完善老码头维修、加固、改造技术研究316、继续深入开展节能环保关键技术研究317、注重安全控制技术研究318、加大数字化与信息化技术研究32三、中国港口建设行业品牌发展分析321、港口是一个服务性很强的行业322、用廉政文化促进港口的政治文明建设323、以品牌文化推进港口的物质文明建设32第二节2015年中国港口建设细分产品分析33 一、港口建设行业细分产品A市场分析33(一)港口分类331、基本港(Base Port) 332、非基本港(Non-Base Port) 33(二)港口组成341、进港航道342、锚泊地343、港池344、进港陆上通道(铁路、道路、运输管道等) 345、码头前方装卸作业区346、港口后方区34(三)港口设备35(四)海洋工程装备行业：35二、港口建设行业细分产品B市场分析36第三节2015年中国港口建设行业发展存在的问题分析37 第四章2015年中国港口建设行业市场运行动态分析39第一节2015年中国港口建设市场供需状况分析39一、中国港口建设行业产品供给能力分析39二、中国港口建设行业市场需求状况分析40三、影响市场供需的因素分析41第三节2015年中国港口建设行业供需平衡分析41第五章2015年中国港口建设行业市场竞争格局分析43第一节中国港口建设行业的发展周期分析43一、港口建设行业的经济周期43二、港口建设行业的增长性与波动性43三、港口建设行业的成熟度43第二节2015年中国港口建设行业进出口状况分析44一、行业的产品结构与市场集中度44二、行业品牌竞争格局44三、中国港口建设价格竞争分析44第三节2015年中国港口建设行业提升竞争力策略分析45第六章2015年中国港口建设行业优势企业竞争力分析46第一节河北港口集团有限公司46一、公司简介46二、公司主要财务指标分析46(一)企业偿债能力分析461、资产负债率462、产权比率473、已获利息倍数48(二)企业运营能力分析491、固定资产周转次数492、流动资产周转次数503、总资产周转次数51(三)企业盈利能力分析52三、公司成本费用情况53四、公司未来战略分析53第二节秦皇岛港股份有限公司54一、公司简介54二、公司主要财务指标分析54(一)企业偿债能力分析541、资产负债率542、产权比率55(二)企业运营能力分析561、固定资产周转次数562、流动资产周转次数573、总资产周转次数58(三)企业盈利能力分析59三、公司成本费用情况60四、公司未来战略分析60第三节福建省海龙港口建设工程有限公司61一、公司简介61二、公司主要财务指标分析61(一)企业偿债能力分析611、资产负债率612、产权比率623、已获利息倍数63(二)企业运营能力分析641、固定资产周转次数642、流动资产周转次数653、总资产周转次数66(三)企业盈利能力分析67三、公司成本费用情况68四、公司未来战略分析68第四节大连港口建设监理咨询有限公司69 一、公司简介69二、公司主要财务指标分析70(一)企业偿债能力分析701、资产负债率702、产权比率713、已获利息倍数72(二)企业运营能力分析731、固定资产周转次数732、流动资产周转次数743、总资产周转次数75(三)企业盈利能力分析76三、公司成本费用情况77四、公司未来战略分析77第五节洋山同盛港口建设有限公司77一、公司简介77二、公司主要财务指标分析78(一)企业偿债能力分析781、资产负债率782、产权比率793、已获利息倍数80(二)企业运营能力分析801、固定资产周转次数802、流动资产周转次数813、总资产周转次数82(三)企业盈利能力分析83三、公司成本费用情况84四、公司未来战略分析84第六节中交第三航务工程局有限公司85一、公司简介85二、公司主要财务指标分析86(一)企业偿债能力分析861、资产负债率862、产权比率873、已获利息倍数87(二)企业运营能力分析881、固定资产周转次数882、流动资产周转次数893、总资产周转次数90(三)企业盈利能力分析91三、公司成本费用情况92四、公司未来战略分析92第七节上海同盛投资(集团)有限公司93一、公司简介93二、公司主要财务指标分析93(一)企业偿债能力分析931、资产负债率932、产权比率943、已获利息倍数95(二)企业运营能力分析961、固定资产周转次数962、流动资产周转次数973、总资产周转次数98(三)企业盈利能力分析99三、公司成本费用情况100四、公司未来战略分析100第八节江苏金港湾投资有限公司101一、公司简介101二、公司主要财务指标分析101(一)企业偿债能力分析1011、资产负债率1012、产权比率102(二)企业运营能力分析1031、固定资产周转次数1032、流动资产周转次数1043、总资产周转次数105(三)企业盈利能力分析106三、公司成本费用情况107四、公司未来战略分析107第九节中国港湾建设集团总公司108一、公司简介108二、公司主要财务指标分析111(一)企业偿债能力分析1111、资产负债率1112、产权比率112(二)企业运营能力分析1121、固定资产周转次数1132、流动资产周转次数1133、总资产周转次数114(三)企业盈利能力分析115三、公司成本费用情况116四、公司未来战略分析116第十节山东港湾建设有限公司117一、公司简介117二、公司主要财务指标分析117(一)企业偿债能力分析1171、资产负债率1172、产权比率1183、已获利息倍数119(二)企业运营能力分析1201、固定资产周转次数1202、流动资产周转次数1213、总资产周转次数122(三)企业盈利能力分析123三、公司成本费用情况124四、公司未来战略分析124第七章2015年中国港口建设上游行业发展的影响分析126第一节2015年中国港口建设上游行业发展状况分析126第二节2015年影响中国港口建设上游行业发展的主要因素分析126第三节2015年中国港口建设上游行业对港口建设行业的影响分析126第四节2015-2020年我国港口建设上游行业发展态势展望126第八章2015年中国港口建设下游行业发展态势的影响展望127第一节2015年中国港口建设下游行业发展状况分析127第二节2015年影响中国港口建设下游行业发展的主要因素分析127第三节2015年中国港口建设下行业对港口建设行业的影响分析128第四节2015-2020年中国港口建设下游行业发展态势展望分析128第九章2015-2020年中国港口建设行业发展趋势预测分析130第一节2015-2020年中国港口建设产业发展趋势分析130一、港口建设业整体发展趋势分析130二、港口建设业细分产品发展前景预测分析130三、港口建设技术发展趋势预测分析130第二节2015-2020年中国港口建设行业市场预测分析131一、港口建设市场供需状况预测分析131二、港口建设市场价格预测分析134第三节2015-2020年中国港口建设行业市场盈利预测分析135 第十章2015-2020年中国港口建设产业投资机会与风险分析136第一节2015-2020年中国港口建设产业投资环境分析136第二节2015-2020年中国港口建设产业投资机会分析137一、区域投资热点分析137二、投资潜力分析137第三节2015-2020年中国港口建设产业投资风险分析137一、市场运营风险137二、技术风险138三、政策风险138四、进入退出风险139第四节管理风险分析139第十一章企业策略及建议141第一节政策角度142第二节增强内功修炼，提升产品质量143第三节出口企业转战国内市场策略143第四节海外并购策略144图表目录：图表 1 近年世界港口集装箱吞吐量大港规模化发展情况12图表 2 2011-2015年我国港口建设行业完成投资及增长情况35图表 3 2011-2015年我国港口建设行业完成投资及增长对比图35 图表 4 2011-2015年我国完成港口集装箱吞吐量及增长情况36图表 5 2011-2015年我国完成港口集装箱吞吐量及增长对比36图表 6 近3年河北港口集团有限公司资产负债率变化情况42图表7 近3年河北港口集团有限公司产权比率变化情况43图表8 近3年河北港口集团有限公司已获利息倍数变化情况44图表9 近3年河北港口集团有限公司固定资产周转次数情况45图表10 近3年河北港口集团有限公司流动资产周转次数变化情况46图表11 近3年河北港口集团有限公司总资产周转次数变化情况47 图表12 近3年河北港口集团有限公司销售毛利率变化情况48图表13 近3年秦皇岛港股份有限公司资产负债率变化情况50图表14 近3年秦皇岛港股份有限公司产权比率变化情况51图表15 近3年秦皇岛港股份有限公司固定资产周转次数情况52 图表16 近3年秦皇岛港股份有限公司流动资产周转次数变化情况53图表17 近3年秦皇岛港股份有限公司总资产周转次数变化情况54 图表18 近3年秦皇岛港股份有限公司销售毛利率变化情况55图表19 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司资产负债率变化情况57图表20 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司产权比率变化情况58图表21 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司已获利息倍数变化情况59图表22 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司固定资产周转次数情况60图表23 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司流动资产周转次数变化情况61图表24 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司总资产周转次数变化情况62图表25 近3年福建省海龙港口建设工程有限公司销售毛利率变化情况63图表26 近3年大连港口建设监理咨询有限公司资产负债率变化情况66图表27 近3年大连港口建设监理咨询有限公司产权比率变化情况67图表28 近3年大连港口建设监理咨询有限公司已获利息倍数变化情况68图表29 近3年大连港口建设监理咨询有限公司固定资产周转次数情况69图表30 近3年大连港口建设监理咨询有限公司流动资产周转次数变化情况70图表31 近3年大连港口建设监理咨询有限公司总资产周转次数变化情况71图表32 近3年大连港口建设监理咨询有限公司销售毛利率变化情况72图表33 近3年洋山同盛港口建设有限公司资产负债率变化情况74 图表34 近3年洋山同盛港口建设有限公司产权比率变化情况75 图表35 近3年洋山同盛港口建设有限公司已获利息倍数变化情况76图表36 近3年洋山同盛港口建设有限公司固定资产周转次数情况77图表37 近3年洋山同盛港口建设有限公司流动资产周转次数变化情况77图表38 近3年洋山同盛港口建设有限公司总资产周转次数变化情况78图表39 近3年洋山同盛港口建设有限公司销售毛利率变化情况79图表40 近3年中交第三航务工程局有限公司资产负债率变化情况82图表41 近3年中交第三航务工程局有限公司产权比率变化情况83 图表42 近3年中交第三航务工程局有限公司已获利息倍数变化情况84图表43 近3年中交第三航务工程局有限公司固定资产周转次数情况85图表44 近3年中交第三航务工程局有限公司流动资产周转次数变化情况85图表45 近3年中交第三航务工程局有限公司总资产周转次数变化情况86图表46 近3年中交第三航务工程局有限公司销售毛利率变化情况87图表47 近3年上海同盛投资(集团)有限公司资产负债率变化情况90图表48 近3年上海同盛投资(集团)有限公司产权比率变化情况90 图表49 近3年上海同盛投资(集团)有限公司已获利息倍数变化情况91图表50 近3年上海同盛投资(集团)有限公司固定资产周转次数情况92图表51 近3年上海同盛投资(集团)有限公司流动资产周转次数变化情况93图表52 近3年上海同盛投资(集团)有限公司总资产周转次数变化情况94图表53 近3年上海同盛投资(集团)有限公司销售毛利率变化情况95图表54 近3年江苏金港湾投资有限公司资产负债率变化情况97 图表55 近3年江苏金港湾投资有限公司产权比率变化情况98图表56 近3年江苏金港湾投资有限公司固定资产周转次数情况99 图表57 近3年江苏金港湾投资有限公司流动资产周转次数变化情况100图表58 近3年江苏金港湾投资有限公司总资产周转次数变化情况101图表59 近3年江苏金港湾投资有限公司销售毛利率变化情况102 图表60 近3年中国港湾建设集团总公司资产负债率变化情况107 图表61 近3年中国港湾建设集团总公司产权比率变化情况108图表62 近3年中国港湾建设集团总公司固定资产周转次数情况109图表63 近3年中国港湾建设集团总公司流动资产周转次数变化情况110图表64 近3年中国港湾建设集团总公司总资产周转次数变化情况110图表65 近3年中国港湾建设集团总公司销售毛利率变化情况111 图表66 近3年山东港湾建设有限公司资产负债率变化情况113图表67 近3年山东港湾建设有限公司产权比率变化情况114图表68 近3年山东港湾建设有限公司已获利息倍数变化情况115 图表69 近3年山东港湾建设有限公司固定资产周转次数情况116 图表70 近3年山东港湾建设有限公司流动资产周转次数变化情况117图表71 近3年山东港湾建设有限公司总资产周转次数变化情况118图表72 近3年山东港湾建设有限公司销售毛利率变化情况119 图表73 中国港口建设下游行业发展的主要影响因素123图表74 港口物流四个发展阶段124图表75 港口物流的特点125图表76 2015-2020年我国完成港口集装箱吞吐量预测图127图表77 2015年交通基础设施投资情况(万亿) 132表格目录：表格 1 近4年河北港口集团有限公司资产负债率变化情况42表格 2 近4年河北港口集团有限公司产权比率变化情况43表格 3 近4年河北港口集团有限公司已获利息倍数变化情况44 表格 4 近4年河北港口集团有限公司固定资产周转次数情况45 表格 5 近4年河北港口集团有限公司流动资产周转次数变化情况46表格 6 近4年河北港口集团有限公司总资产周转次数变化情况47表格7 近4年河北港口集团有限公司销售毛利率变化情况48表格8 近4年秦皇岛港股份有限公司资产负债率变化情况50表格9 近4年秦皇岛港股份有限公司产权比率变化情况51表格10 近4年秦皇岛港股份有限公司固定资产周转次数情况52 表格11 近4年秦皇岛港股份有限公司流动资产周转次数变化情况53表格12 近4年秦皇岛港股份有限公司总资产周转次数变化情况54 表格13 近4年秦皇岛港股份有限公司销售毛利率变化情况55表格14 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司资产负债率变化情况57表格15 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司产权比率变化情况58表格16 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司已获利息倍数变化情况59表格17 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司固定资产周转次数情况60表格18 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司流动资产周转次数变化情况61表格19 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司总资产周转次数变化情况62表格20 近4年福建省海龙港口建设工程有限公司销售毛利率变化情况63表格21 近4年大连港口建设监理咨询有限公司资产负债率变化情况66表格22 近4年大连港口建设监理咨询有限公司产权比率变化情况67表格23 近4年大连港口建设监理咨询有限公司已获利息倍数变化情况68表格24 近4年大连港口建设监理咨询有限公司固定资产周转次数情况69表格25 近4年大连港口建设监理咨询有限公司流动资产周转次数变化情况70表格26 近4年大连港口建设监理咨询有限公司总资产周转次数变化情况71表格27 近4年大连港口建设监理咨询有限公司销售毛利率变化情况72表格28 近4年洋山同盛港口建设有限公司资产负债率变化情况74 表格29 近4年洋山同盛港口建设有限公司产权比率变化情况75 表格30 近4年洋山同盛港口建设有限公司已获利息倍数变化情况75表格31 近4年洋山同盛港口建设有限公司固定资产周转次数情况76表格32 近4年洋山同盛港口建设有限公司流动资产周转次数变化情况77表格33 近4年洋山同盛港口建设有限公司总资产周转次数变化情况78表格34 近4年洋山同盛港口建设有限公司销售毛利率变化情况79 表格35 近4年中交第三航务工程局有限公司资产负债率变化情况82表格36 近4年中交第三航务工程局有限公司产权比率变化情况83 表格37 近4年中交第三航务工程局有限公司已获利息倍数变化情况83表格38 近4年中交第三航务工程局有限公司固定资产周转次数情况84表格39 近4年中交第三航务工程局有限公司流动资产周转次数变化情况85表格40 近4年中交第三航务工程局有限公司总资产周转次数变化情况86表格41 近4年中交第三航务工程局有限公司销售毛利率变化情况87表格42 近4年上海同盛投资(集团)有限公司资产负债率变化情况89表格43 近4年上海同盛投资(集团)有限公司产权比率变化情况90 表格44 近4年上海同盛投资(集团)有限公司已获利息倍数变化情况91表格45 近4年上海同盛投资(集团)有限公司固定资产周转次数情况92表格46 近4年上海同盛投资(集团)有限公司流动资产周转次数变化情况93表格47 近4年上海同盛投资(集团)有限公司总资产周转次数变化情况94表格48 近4年上海同盛投资(集团)有限公司销售毛利率变化情况95表格49 近4年江苏金港湾投资有限公司资产负债率变化情况97 表格50 近4年江苏金港湾投资有限公司产权比率变化情况98表格51 近4年江苏金港湾投资有限公司固定资产周转次数情况99 表格52 近4年江苏金港湾投资有限公司流动资产周转次数变化情况100表格53 近4年江苏金港湾投资有限公司总资产周转次数变化情况101表格54 近4年江苏金港湾投资有限公司销售毛利率变化情况102 表格55 近4年中国港湾建设集团总公司资产负债率变化情况107 表格56 近4年中国港湾建设集团总公司产权比率变化情况108表格57 近4年中国港湾建设集团总公司固定资产周转次数情况109表格58 近4年中国港湾建设集团总公司流动资产周转次数变化情况109表格59 近4年中国港湾建设集团总公司总资产周转次数变化情况110表格60 近4年中国港湾建设集团总公司销售毛利率变化情况111 表格61 近4年山东港湾建设有限公司资产负债率变化情况113 表格62 近4年山东港湾建设有限公司产权比率变化情况114表格63 近4年山东港湾建设有限公司已获利息倍数变化情况115 表格64 近4年山东港湾建设有限公司固定资产周转次数情况116 表格65 近4年山东港湾建设有限公司流动资产周转次数变化情况117表格66 近4年山东港湾建设有限公司总资产周转次数变化情况118表格67 近4年山东港湾建设有限公司销售毛利率变化情况119 表格68 2015-2020年我国完成港口集装箱吞吐量预测结果128。