地下车库建筑方案
地下停车场施工方案
武汉市新区墨水湖公园及环湖绿道工程（南岸）A、B区地下停车场施工方案武汉致远市政建设工程有限公司2015年6月一、工程概况墨水湖公园及环湖绿道（南岸）景观工程地下停车场属于半地下停车场工程，为地下一层停车库，地上为墨水湖公园。
总用地面积：9076.6㎡；总建筑面积：6813.13㎡；地上总建筑面积：296.42㎡；地下总建筑面积：6516.71㎡；停车位（地下）：181个；地下室层高：3.8m。
本工程内容包括：地下室的建筑、结构、给排水、消防、电气、暖通空调、交通标示、出地面建筑等。
基坑临近墨水湖南路道路段为钻孔灌注桩，支护桩一共66根，支护桩直径为0.8m中心间距为1.2m，总桩长556m，其中：7根桩长为12m，59根桩长为8m；其余段面基坑采用1:1放坡喷锚进行加固。
二、编制依据1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2011）；3、《建筑施工计算手册》；4、《建筑施工手册》第四版；5、《建筑施工脚手架实用手册》；6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）；7、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）；9、建质【2009】87号文《危险性较大分部分项工程管理办法》；10、建设工程安全生产管理条例；11、其他有关的规范、规程、及参考资料文献资料。
三、施工组织机构设置和专用技术人员配备四、施工总部署施充分发挥集团优势、设备优势及资源优势，贯彻“信守合同，保证质量，优质服务，持续改进，为业主提供满意的建设工程产品”的质量方针，施工生产经营活动中，始终坚持以“质量、安全、工期、服务”为宗旨，积极开展创优活动。
4.1现场平面布置1、本工程施工布置首先满足业主对施工区域的整体规划要求及施工进度要求。
2 、施工所需的各项临时设施均在本合同招标文件中所规定的范围内布置，并严格按照业主指定的位置进行布置。
活动方案之地下停车场建设方案
地下停车场建设方案【篇一：地下车库设计方案】浅议地下车库设计方案摘要现今随着人们物质生活水平的提高，对于地下车库的设计施工要求也不同于以往。
文章将就地下车库的设计方案进行深入的探究和分析，针对其平面布置、剖面设计、车辆出口处和人员出口处的设计等方面的阐述，力求提出一套切实可行的方案策略，为相关的技术施工作出积极的贡献，同时也为此项技术的发展作出推动作用。
关键词地下车库；设计方案；探究；平面设置引言随着现在国内的城市建设逐步的在发展，生活水平不断的得到改善和提高，越来越多的人拥有了机动车，并且数量也在逐年的增加。
自从上个世纪九十年代开始，我国的汽车就已经不再是有钱人的象征了，而现今随着生活水平的一再提升，城市居民当中拥有汽车的人也是越来越多。
而这也就带来了一个问题，就是对车库的要求越来越高。
相关的车辆停放设计，已是开发商、建筑师以及消费者共同关注的一个热点话题，针对车库的安全设计、平面设计以及其他的施工方面，要求越来越严格。
文章将针对这一方面的内容，展开论述，详细的阐述了地下车库的现状以及发展的前景，并且针对其具体的设计方案，进行深层次的探析，力求更好的改善地下车库设计当中存在的种种问题和不足，为了城市的建设也为了更好的服务于人民，作出积极的贡献。
1.地下车库的现状和发展前景【篇二：地下停车场启动方案】地下停车场启动方案一、启动的背景1、交易楼、三产等商家自有车辆数量剧增。
为满足客户的正常合理的停车需求，落实并完善基地的地下停车规划。
2、商家数量增多。
随着商铺出租率的增加，目前地上停车位出现供小于求的局面。
3、地上停车场处于交易楼四周，所以该区域车流量，人流量都较多。
造成交通安全隐患。
二、启动的目的1、通过启用，满足需求。
目前地上停车场出现供小于求，通过地下停车场的启用，满足广大客户的需求。
2、规范停车。
因地上停车位的不足，造成很多车辆在地上乱停乱放，地下停车场的启用不仅能减少车辆停放在地上造成的交通堵塞，而且能避免车辆的乱停乱放现象。
地下车库施工方案(4)
地下车库施工方案(4)地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，其施工方案的设计和执行至关重要。
在本文中，将介绍地下车库施工方案的关键内容和注意事项。
项目概况地下车库位于城市中心繁华商业区，总面积约2000平方米，设计停车位数量约为100个。
施工范围包括地下一层和地下二层，需考虑地下水位、土质情况等因素。
工程准备在正式施工之前，需要进行工程准备工作。
首先要对施工现场进行勘测，了解地下情况、周围环境等；其次进行地质勘察，了解土层情况和地下水位；最后根据地质勘察结果设计合理的支护结构和排水系统。
施工步骤1.地下室开挖：根据设计要求和地质勘察结果，进行地下室开挖工作。
在开挖过程中要注意保持土体稳定，避免发生地陷等安全事故。
2.支护系统安装：根据设计要求安装支撑结构，包括支撑桩、支撑墙等，确保地下车库结构的稳定性和安全性。
3.地下排水系统施工：安装地下排水系统，包括排水管道、井盖等，确保地下车库内部排水畅通，防止水浸等问题。
4.地下车库内部设施施工：包括停车位标线、照明系统、通风系统等设施的安装和调试。
5.地下车库出入口施工：出入口的设计和施工至关重要，要确保车辆进出的顺畅和安全，包括斜坡、坡道等的施工工作。
6.外部环境恢复：施工完成后需对周围环境进行恢复，包括道路修复、植被恢复等，保持施工现场整洁和美观。
施工注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，保障施工人员和周围居民的安全。
2.材料选择：在施工中要选择符合标准的优质材料，确保地下车库的使用寿命和安全性。
3.施工质量：严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量符合要求。
4.环保措施：施工过程中要加强环保措施，减少对周围环境的影响，保护生态环境。
5.与相关部门协调：在施工过程中要与相关部门保持密切联系，及时沟通，解决施工中遇到的问题。
结语地下车库施工是一项复杂的工程，需要专业团队的设计和施工，严格按照要求进行。
只有做好施工方案设计和执行，才能确保地下车库的质量、安全和可持续使用。
地下停车场设计规范方案
地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽.合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要.1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰.地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个.当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道.2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道〕二层以上〔等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》〕下简称《汽设规》〔规定,小型车〕如无特殊说明下均以小型车为例〔,单车行驶3.5m,双车行驶 6.0m.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》〕下简称《汽防规》〔规定,汽车坡道的疏散宽度单行 4.0m,双行7.0m.因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜.曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求.通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m.平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道.混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线.3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%〕1:6.67〔,曲线坡道12%〕1:8.33〔.当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡.缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m.大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地.缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2〕6%～7.5%〔,而不是其它值.实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡〕2.4m〔比直线缓坡〕3.6m〔可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适.通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于 1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济.当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间.曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性.超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环.汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m.因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜.汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,如下图所示:在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内.中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出.4.汽车坡道做法设计汽车坡道的做法在图集88J1-1〕工程做法〔和88J9-2〕室外工程〔中有很多种,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种.汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种情况:〕1〔材质本身外麻面,利用材质的凹凸不平达到防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果一般;〕2〔材质本身平滑,设计中通过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;〕3〔材质本身平滑,设计施工中做出宽度和深度不同的凹槽,以此达到防滑效果,如凹线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑效果好.实践中这三种面层做法的防滑效果越好的,其舒适性越差,使用时做凹槽的坡道噪声很大,行车时的振动也很利害,不很舒服.前两种做法在雨雪天气,特别是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库的有安全隐患.目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效避免有雪残留在汽车坡道上,所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时,应采用前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时,应采用由凹槽的第三种做法.如果开口无盖也采用前两种做法,需要车库值班人员及时清理积雪.这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取.噪声大,振动大不说,凸出的尖角很快就有很多被汽车压坏,减弱防滑效果.这样的做法在设计中不宜采用.正确的做法如上图2所示,横向做出凹槽.凹槽的间距不宜过密.实践中凹槽间距100～170mm,深度60～70mm为宜.地下车库设计标准化目录一：建筑1：车库应满足的停车数要求2：行车道和停车位的组织3：坡道组织4：防火分区及防烟分区5：与住宅建筑主体连接方式6：柱网布置7．层高8：覆土厚度9：经济指标<面积>10．标示设计11．排水设计二：结构1：荷载2：柱截面3：梁板结构形式4：基础底板厚度5：顶板折算厚度6：维护结构7：抗拔桩及抗浮锚杆8：基坑支护9：抗震计算10：主要经济指标三：供热与通风排烟1：供热2：通风四：消防喷淋1：消防水量的核算2：寒冷地区车库3：消防系统形式的确定4：设备用房5：喷头布置要求五：电气1：照明及采光井2：设备用房本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则,编制本规则；一：总则一般住宅小区车库设计以小型车：长<4.8米>X宽<1.8米>X高<2.0米>为设计标准尺寸<规范规定>,不同的地区有不同的规定.车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式.管线综合应遵循的原则：1：尽量使主风道,靠近车道边侧设置；2：风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋；3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方.4：各类管线交叉点不要设置在主车道处；第一部分：建筑一：单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求：满足经济性要求〕主要考虑消防要求〔. 在符合规划的基础上,单库停车的数量：IV类为50辆<约1600㎡> III类为99辆<约3100㎡>II类为260~270辆<约8000㎡>I类为不小于400辆<约12000㎡>二：行车道及停车带组织1：经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位.行车道宽度为5500~6000m.以车辆设计车型外廓尺寸<ｍ>为4800<长>X1800<宽>X2000<高>以车辆设计车型外廓尺寸<ｍ>为5000<长>X2000<宽>X2000<高>2：坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式.<1>50辆以下设一单车道坡道.<2>50~99辆设一条双车道坡道.<3>100~300辆设两条单车道坡道.<4>300~500辆设两条双车道坡道.<5>500辆以上设三条双车道坡道.坡道坡度：直线坡道：等坡度为15%；缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米. 曲线坡道：等坡度为12%；缓坡坡度为6% ,长度为3.6米横向坡道：坡道横向设置超高.坡度：5%.坡道宽度参考值：<出口宽度>三：防火分区及防烟分区IV约1600㎡不设机械排烟, III类约3100㎡,设两个防烟分区.II类和I类为按照规范要求取4000㎡.四：与住宅建筑主体的连接方式、与住宅建筑连接方式,优先选用与主体直接连通的方式.车库结构利用后浇带与主体结构连接,如无条件整体连通的,可以采用地下通道连接或地上人行出口方式,采用地下通道应避免地下通道过窄过长,光线阴暗,影响品质.采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口.五：柱网布置车位大小以2500x5300进行设计.柱网尺寸以8100X8100为宜.车位大小以2600x5300进行设计.柱网尺寸以8400X8400为宜.或8400X8100.在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位.柱网：柱网按7800~8400x<2a+b>/2布置.沿行车道方向柱距8000,垂直行车道方向柱距<2a+b>/2,其中：a为停车位深度,b为行车道宽度.设计车型的外轮廓尺寸：《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定<坡道式停车库>规范：5.1.2中规定<机械式停车库>《**市建设工程配建停车库<场>规划设置标准》济规政[2007]13号规定：停车库<场>的设计应采用标准车型,并符合下表的规定.常见几种车辆基本数据：规范4.1.4条：汽车与汽车﹑墙﹑柱﹑护栏最小距离：现有车库柱距及层高尺寸：六：结构形式及层高通行道的净空高度不小于2.2米,汽车库层高=停车库净高2.2米+通风高度<D米>+喷淋高度<E米>+电缆桥架<F米>+顶板梁高+预留100富余量无人防车库：井字梁<十字梁>结构层高3.6米<无给排水管道及供热管道>.密勒梁及无梁楼盖层高3.5米井字梁<十字梁>结构层高3.9米<有给排水管道及供热管道>.有人防车库：井字梁<十字梁>结构层高3.8米<无给排水管道及供热管道>.七：覆土厚度覆土厚度考虑种植要求按照 1.2m考虑,如景观有特殊要求,应在方案阶段提出覆土要求,经评估后,车库施工图设计单位根据要求设计. 八；经济指标地下车库停车率指标：适应范围：适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库九：设备用房：1：泵房设计 1〔:生活泵房和消防泵房一般应合建；2>：多层地下室,水泵房和水池应建在底层地下室；3>：水泵房避免在住宅下设置,减少对住宅的影响；2：水池布置原则：生活水池和消防水池布置在一起,生活水池和车库结构完全脱开,必须设顶板,消防水池和车库结构可不脱开,可不设顶板；池壁厚不宜大于200.一般一个10万平米规模的住宅小区,设备房面积约700～800平米左右：其中：变配电房：约150平米水泵房：约120平米；公变房：约50平米；生活水池：约100平米；柴油发电机房：约100平米；消防水池：约150平米；其他：约50平米注：<1>小区规模每增加10万平米,设备房约会增大30%左右；<2>设备房不包括车库进排风机房、消防控制室<80平米左右>以及无实际用途的假设备房；<3>设备房的布置不应影响车道两侧的停车位,设备房面积勉强够用即可,不可随意多做.十：车库的防水与排水1：地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设置第一道集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入.通常做法为：在坡道起坡处设置一坡度为7.5﹪,高出室外地面150mm的斜坡.在最高处设置第一道集水明沟,明沟雨水排入雨水管网,明沟采用净宽为300mm,深为300mm,上设钢制或铸铁篦子.见排水沟<一>大样图出入口坡道最低处设置第二道集水明沟,以拦截坡道处的雨水2：地下车库地坪排水,不宜设明沟排水,直接采用地面坡度坡向地漏,再通过排水管汇集至集水井,地漏及排水管采用DN100.在设置集水井时,应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度,安排排水埋地管.如地下车库的底板厚度通常为500~600mm,除去上下钢筋和保护层距离250mm,尚有205~350mm的空间,可使排水埋地管从中穿越.设计时应利用这一高度,将排水埋地管的坡度尽可能采用最小,排水埋地管采用最小设计坡度,以延长排水埋地管的长度,扩大集水井的汇水面积. 3: 集水井的设计集水井的平面尺寸宜为：1200x1500.深度根据计算确定.<1>淹没部分：即最低水位线以下.对于小功率潜水泵,其电机无水套冷却装置,而靠淹没在周围的污水冷却.这部分高度即为潜泵保护高度.这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定.对于2.2kW左右的潜水泵,其高度约在300~400mm.<2>调节部分：即有效高度.地下车库排水流量不稳定,为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机,根据《建筑给水排水设计规范》要求,这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min 的出水量.同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用.设计中,在满足控制设备的灵敏要求下,通常尽量压缩这一高度,取500~600mm以减少集水井的总深度,以利于结构设计并适当降低造价.<3>超高部分：一般取300~400mm,该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度. 十：建筑做法汽车出入口坡道<地面>：1：50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴；2: 干铺玻纤网格布一道；3: 1.5厚聚氨酯防水层二道；4：刷基层处理剂一道；5: 20厚1:3水泥砂浆抹平；6: 250厚P6防水混凝土底板；7：50厚C20混凝土保护层；8: 4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；9: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层；10：C15细石混凝土垫层100厚；11：素土夯实<压实系数大于0.9>汽车出入口坡道<楼面>：1：50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴；2：50厚C20混凝土面层随打随抹；3：4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；4：20厚1:2.5水泥砂浆找平层；5: 150厚现浇混凝土楼板；汽车库地面：1：表面刷环氧树脂地坪漆一道；2: 80厚C25混凝土找平并找坡,φ6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝3：素土夯实<压实系数大于0.9>4：250厚P6防水混凝土底板；5：50厚C20混凝土保护层；6: 4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；7: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层<抹光>；8：C15细石混凝土垫层100厚；9：素土夯实<压实系数大于0.9>汽车库<储藏室；设备用房；变电站>地面：1：20厚1:2.5水泥砂浆压实赶光；2：刷素水泥浆一道；3: 80厚C25混凝土找平并找坡,φ6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝4：素土夯实<压实系数大于0.9>5：250厚P6防水混凝土底板；6：50厚C20混凝土保护层；7: 4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；8: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层<抹光>；9：C15细石混凝土垫层100厚；10：素土夯实<压实系数大于0.9>水泵房地面：1: 8~10厚地面砖,砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝；2: 30厚1:3干硬性水泥砂浆结合层；3：1.5厚聚氨酯防水层二道；4：刷基层处理剂一道；5: 20厚1:3水泥砂浆抹平；6：刷素水泥浆汽车库楼面：1：表面刷环氧树脂地坪漆一道；2: 50厚C25混凝土面层随打随抹,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝；3: 150厚现浇钢筋混凝土楼板.车库内楼梯：1: 8~10厚地面砖,砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝；2: 30厚1:3干硬性水泥砂浆结合层；3：刷素水泥浆一道；4: 120厚现浇钢筋混凝土楼板；屋面<种植土屋面>：1：种植土；2：整体土工布滤水层；3: 20高塑料排水板,凸点向上；4: 70厚C20混凝土保护层；5：4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；6：20厚1：3水泥砂浆找平层；7：P6防水钢筋混凝土屋面板,结构找坡；屋面<行车屋面>：1：180厚C30细石混凝土随打随抹,φ8双向配筋,间距150, 3MX3M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝2：素土夯实<压实系数大于0.95>3: 20高塑料排水板,凸点向上；4: 70厚C20混凝土保护层；5：4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；6：20厚1：3水泥砂浆找平层；7：P6防水钢筋混凝土屋面板,结构找坡；风井屋面：1: 25厚1:2.5水泥砂浆抹平压光1X1M分格,密封膏嵌缝；2: 4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；3: 20厚1:3水泥砂浆找平层；4: 1:8水泥膨胀珍珠岩找坡2%,最薄处30厚；5：混凝土屋面板外墙〕车库楼梯出地面外墙〔：1: 8厚面砖,5厚1：1水泥砂浆粘贴,擦缝材料擦缝；2：6厚1:0.2:2.5水泥石灰膏砂浆找平；3：9厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛；4：刷界面处理剂一道；5：加气混凝土砌块墙；地下车库侧墙1：P6防水钢筋混凝土墙板2：20厚1：3水泥砂浆找平层或钢筋混凝土侧墙局部修补；3：刷界面处理剂一道；4：4厚SBS防水卷材<聚酯胎II型>；5: 20厚1：2.5水泥砂浆保护层；6：5厚硬质聚苯板保护层；7: 3:7灰土分层夯实,宽度大于500；8：原土回填；内墙：<所有房间墙面>水泥砂浆抹面内墙1、内墙涂料；2、7厚1：0.3：2.5水泥石膏砂浆压实抹光；3、7厚1：0.3：3水泥石膏砂浆找平；4、7厚1：1：6水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道；5、刷界面处理剂一道<混凝土墙体素水泥浆一道>；6、加气混凝土砌块墙<混凝土墙体>；踢脚：水泥砂浆踢脚<高度120>1、7厚1：2水泥砂浆压实赶光2、7厚1：2.5水泥砂浆找平扫毛3、7厚1：2.5水泥砂浆打底扫毛或划出纹道4、素水泥浆一道5、钢筋混凝土墙顶棚：水泥砂浆顶棚1：现浇钢筋混凝土楼板2：素水泥浆一道,当局部底板不平时,混合水泥砂浆找补3：7厚1:2水泥砂浆找平4：内墙涂料。
模板施工方案地下车库
模板施工方案地下车库在城市建设中，地下车库作为解决停车难题的一种重要设施，受到越来越多的关注。
本文将针对地下车库的模板施工方案进行探讨。
一、方案概述地下车库的施工过程繁杂复杂，需要按照一定的规范和流程进行。
本方案旨在提供一个基本的施工模板，以确保地下车库的施工质量和进度。
二、施工流程施工方案包括以下几个主要步骤： 1. 准备阶段：对施工区域进行勘测、规划，并制定详细的施工方案。
2. 地下结构施工：包括挖土、支护、浇筑地下结构等工序。
3. 建筑施工：进行地下车库建筑的墙体、地面、屋面等施工工作。
4. 设备安装：安装车库所需的通风、照明、排水、消防等设备。
5. 装修收尾：进行内部装修、标识、清洁等工作。
6. 竣工验收：进行车库施工的验收和交付。
三、材料和设备在施工过程中，需要使用各种材料和设备，包括但不限于混凝土、钢筋、支护材料、建筑材料、机械设备等。
在选择材料和设备时，应符合相关标准，并保证质量可靠。
四、质量和安全要求施工过程中要严格按照相关标准和规范进行，确保施工质量和安全性。
同时，对施工现场和人员要有严格的监督和管理，保证施工安全。
五、环保措施在施工过程中，要做好环境保护工作，减少污染和资源浪费。
可以采取控制扬尘、噪音，合理利用水、电、能源等措施，保护周边环境。
六、工期和费用控制根据施工计划和预算，合理安排工期，控制施工过程中的费用开支，确保施工进度和质量。
结语地下车库的施工是一项综合性强、技术要求高的工程，需要全面考虑各种因素。
通过本文提供的模板方案，希望能对地下车库的施工提供一定的参考，同时也希望相关人员能够根据实际情况进行进一步的优化和完善。
地下车库模板工程施工方案
地下车库模板工程施工方案
一、项目概况
地下车库模板工程是指利用预制板、桩和支撑结构等材料，在地下空间建造的用于停放车辆的设施。
本项目位于城市中心地带，选址优越，设计总建筑面积为XXX平方米，总建筑高度为XX米。
二、施工前准备
1. 地质勘察
在施工前进行地质勘察，了解地下情况，确定地下水位、土层性质等，以便设计施工方案。
2. 环境保护
在施工期间要加强环境保护工作，减少环境污染，妥善处理污水、废渣等废弃物。
三、施工工艺
1. 地下连续墙施工
采用XXX方法进行地下连续墙的施工，确保工程质量。
2. 钢筋混凝土浇筑
采用XXX型钢和混凝土进行地下车库板的浇筑，确保结构强度和稳定性。
3. 地下水泥砌块安装
按照设计要求，在地下车库内进行水泥砌块的安装工作，确保车库结构完整。
四、安全措施
1. 安全防护
施工现场要设置明显的安全警示标志，加强施工现场安全管理。
2. 施工人员安全
施工人员要穿着符合要求的安全防护服，遵守作业规程，保证施工安全。
五、质量验收
1. 施工验收
在施工完成后，进行工程质量验收，确保施工工艺符合设计要求。
2. 安全验收
进行安全验收工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
六、总结与展望
地下车库模板工程施工方案是一个综合性的工程项目，需要综合考虑土地利用、结构设计、施工技术等多个因素。
通过本方案的实施，可以有效提高地下车库工程施工的效率和质量，为城市交通系统的完善和发展做出贡献。
以上是地下车库模板工程施工方案的相关内容，希望可以为项目的顺利实施提
供一定的参考。
11地下车库方案设计及设备房布置基本标准
地下停车库方案设计及设备房布置基本标准（国家规范） 设计依据及图集：国家规范《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98国家规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97国家规范《建筑设计防火规范》GB 50016—2006国家规范《高层民用建筑没计防火规范》GB 50045—95（2005年版）标准图集《汽车库-汽车库（坡道式）建筑构造》05J927-1标准图集《机械式汽车库建筑构造》08J927-2车库的防火分类名称类别Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ数量汽车库 ＞300辆 151～300辆 51～150辆 ≤50辆注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。
一、地下汽车库人员安全出口（每个防火分区）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：同一时间的人数不超过25人；Ⅳ类汽车库。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》汽车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。
汽车库疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。
《建筑设计防火规范》地下、半地下建筑（室）安全出口的设置应符合下列规定：每个防火分区的安全出口数量应经计算确定，且不应少于2 个。
当平面上有2 个或2 个以上防火分区相邻布置时，每个防火分区可利用防火墙上1 个通向相邻分区的防火门作为第二安全出口，但必须有 1 个直通室外的安全出口（注：该防火分区建筑面积不应大于500m2，设自动灭火系统时可增加1倍）；使用人数不超过30 人且建筑面积小于等于500m2 的地下、半地下建筑（室），其直通室外的金属竖向梯可作为第二安全出口；《高层民用建筑没计防火规范》高层建筑地下室、半地下室的安全疏散应符合下列规定：每个防火分区的安全出口不应少于两个。
车库建筑基础施工方案
车库建筑基础施工方案车库建筑基础施工方案一、项目概述车库是一种专门用于存放和保护汽车的建筑物。
本项目为一座地下车库，位于城市中心地带，总建筑面积为5000平方米。
二、基础施工方案1. 地质勘探：在施工前，进行详细的地质勘探，确定地层的稳定性和承载能力，保证基础设计的准确性和安全性。
2. 基础类型选择：由于是地下车库，采用混凝土连续墙和板式基础结构，确保整个车库结构的稳定性和安全性。
具体选用的基础类型为钢筋混凝土连续墙基础和钢筋混凝土板基础。
3. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑开挖，确保基坑的平整度和边坡的稳定性。
根据地质勘探结果，采取相应的支护措施，如土钉墙、地锚等。
4. 基础施工工艺：首先进行基础沉降观测，确定施工过程中的沉降控制指标。
然后进行土方整平和压实，确保基坑底部土壤的稳定性。
接下来进行钢筋的加工和搭设，按照设计要求布置钢筋。
最后进行混凝土浇筑和养护。
5. 施工安全措施：在施工过程中，要加强安全管理，设置安全警示标志，制定施工安全操作规程，严格执行施工现场安全检查，确保施工人员的人身安全和基础施工的质量安全。
6. 基础防水：车库是一个地下建筑，为了防止地下水渗透，需要进行基础防水处理。
施工完成后，对基础表面进行清理，然后进行基础防水层的施工，采用专业的防水材料和施工工艺，确保基础的防水性能。
7. 环境保护：在施工过程中，要注意对环境的保护，采取相应的措施减少噪音、灰尘和废水的排放，合理处理施工废弃物，保持施工现场的整洁和环境的卫生。
三、施工进度安排1. 地质勘探和设计：10天；2. 基坑开挖和支护：15天；3. 基础施工工艺：30天；4. 基础防水：5天；5. 环境保护：5天。
施工总计：65天。
四、施工风险控制在车库基础施工过程中，需要注意以下风险，并采取相应措施加以控制：1. 地质风险：根据地质勘探结果，采取相应的支护措施和防护措施，确保基坑的稳定和工人的安全。
2. 基坑塌方风险：加强基坑开挖的监测，及时发现和处理基坑塌方的风险，保证施工安全。
地下车库整体施工工程方案
地下车库整体施工工程方案一、工程概述地下车库是现代化城市建设中不可或缺的基础设施之一，它能有效解决城市停车资源不足的问题，提高城市交通运输效率，改善城市人居环境。
地下车库的施工工程方案，涉及到工程设计、土建施工、设备安装等多个环节，需要综合运用工程技术、管理经验和质量监控手段，确保施工质量和进度。
本文将从工程概况、设计方案、施工工艺、质量安全等多个方面，对地下车库整体施工工程方案进行详细分析。
二、设计方案1.地下车库位置选择：地下车库应当与周边道路相连通，且位置应当考虑到周边建筑的布置和城市规划的要求。
一般来说，地下车库应当选择在商业区、居住区等人流量较大的地段，以方便市民停车。
2.地下车库结构设计：地下车库的结构设计需充分考虑地下水位、地质情况、地下管线等因素，确保地下车库的结构安全和稳定。
结构设计应当符合国家相关规范要求，采用合理的结构形式和技术方案，达到承载能力符合要求。
3.地下车库照明和通风设计：地下车库照明和通风设计应当充分考虑到车库的使用环境和安全要求，保证车库内部的光线和新鲜空气。
照明采用LED照明灯具，通风采用强制通风方式，确保车库内部的舒适和安全。
4.地下车库出入口设计：地下车库出入口的设计应当充分考虑到道路交通的通行能力和周边交通布局，确保车辆出入车库的顺畅和安全。
出入口设置应当满足相关规范，且需考虑到车辆的转弯半径和线性距离。
5.地下车库排水系统设计：地下车库排水系统的设计应当充分考虑到地下水位和车库地面的坡度以及排水方向，确保车库内部不积水，排水系统应当符合相关规范并保证良好的运行状态。
三、施工工艺1.地下车库土建施工：地下车库土建施工分为基坑开挖、地下结构施工、地下一层及以上层面结构施工等多个阶段。
在施工过程中，应当严格遵守相关规范和设计要求，采用现代施工设备和技术手段，保证施工质量和进度。
2.地下车库设备安装：地下车库设备安装包括照明设备、通风设备、排水设备等多个方面。
地下停车场建设项目施工方案
施工方案与技术措施1、工程概况：1.1工程名称：地下停车库建设工程项目一标段1.2建设单位：湘西州人民医院1.3设计单位：湖南方圆建筑工程设计有限公司1.4建设地点：吉首市乾州新区1.5地下停车场建设项目施工工程具体的施工范围见如下：1.5.1本工程为门诊医技楼地下停车场，位于乾州新区世纪大道北侧，朝阳路西侧，本工程总建筑面积约为26679.63m2，其中地上612.63 m2、地下26067.57 m2，分为地下二层，深度>8米，框架结构。
本项目划分为二个标段，我公司承建第一标段（1-20轴线），建筑面积约为14933.45 m2。
承包范围包括第一标段的地下停车场的基础、土建、水电安装等工程施工。
施工工期为120天（日历日）。
1.5.2建筑部分：(1)本项目建筑设计使用年限为50年，建筑耐火等级为一级，屋面防水等级Ⅱ级。
(2)墙体工程：地下室所有隔墙采用200厚的烧结普通砖。
填充墙体采用混凝土空心砌块，C20混凝土灌实。
(3)装饰工程：室内抹灰为中级抹灰，墙面、柱面及天棚刷888两遍，地下室水池、电缆沟内壁均刷防水砂浆三遍。
外墙贴面砖。
1.5.3结构部分：(1)结构形式为框架结构，地基基础设计等级为乙级，抗震设防类别为非抗震。
本工程采用柱下独立基础。
基础持力层为泥晶灰岩层，地基承载力特征值为5000Kpa，基础形式为梁筏式。
地下室混凝土防渗等级为P6。
(3)本工程钢筋采用HPB235级，HRB335级，HRB400级钢筋。
1.5.4安装工程的施工内容：安装工程包括给排水工程及电气工程，其中电气工程包括电气配管及配线、照明灯具等。
(1)给排水工程：本工程设有排水系统、消防栓和自动喷淋给水系统等。
排水管道：与潜水排污泵连接的管道，均采用涂塑钢管，沟槽式或法兰连接；溢、泄水管采用镀锌钢管，丝扣或法兰连接。
消防采用热浸镀锌钢管，沟槽式或法兰连接；自动喷水管采用内外热镀锌钢管，丝扣或沟槽式机械接口。
地下车库设计要点及案例
·《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015) ·《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014） ·《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014） ·《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005）
《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015)
h4 h3
h1 h2
主楼正负零
室外地面 覆土
H 地库
h2: 1、地库面层100-200mm，做排水沟或找坡； 2、停车区域净高要求2200mm； 3、风管最高处约400mm,消防及电需要高度 约150m； 4、梁高一般可按800mm考虑，地面消防车 道位置、人防区梁高需加高。
梁柱体系结构层高可做到3.6-3.7m,人防车 库建议3.7m； 无梁楼盖体系结构层高可做到3.2-3.3m。
H 地库
·h1:地库埋深（实际需加地库底板厚度）， 涉及土方，抗浮等因素 ·h2:地库层高（地库经济性重要指标） ·h3：覆土，涉及顶板荷载，综合管网敷 设，绿地率，海绵城市等因素 ·h4:室内外高差 h1=h2+h3+地库底板厚度
·H：主楼正负零下层高（层高较高，可能 会特殊处理）
地下机动车库层高及埋深：
建议按照600x600设计，如遇柱截面可减小的情况，则减小部分用作停车富余量， 可以提升停车舒适度。
地下机动车库服务对象相关尺寸：
《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015)
地下机动车库停车位相关尺寸要求：
《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015)
地下机动车库柱网示意：
地下机动车库柱网示意：
《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）
地下车库工程方案怎么写
地下车库工程方案怎么写一、工程概述地下车库作为城市建设规划的重要组成部分，为解决城市停车难问题，提供了重要的解决方案。
地下车库工程作为城市基础设施建设的重要组成部分之一，其建设必须符合一定的规划设计要求，同时需要考虑地质条件、环境保护、安全设计等方面的要求。
本文将对地下车库工程的设计方案进行详细的阐述和分析，以期为有关部门及工程师提供一定的参考。
二、地下车库工程的设计要求1.规划布局合理地下车库的规划布局要将地面车流与地下车位设置合理结合起来，确保车库的出入口、通道、转弯处等设置合理，以提高车辆进出的效率，减少交通拥堵。
2.安全设计地下车库的安全设计是至关重要的，需要考虑到火灾、泄露、坍塌等各种紧急情况，为地下车库的使用者提供全面的安全保障。
3.环境保护在地下车库的设计中，需要考虑到地下水位、土壤和植被的影响，采取相应的措施，减少地下车库对周边环境的影响。
4.节能环保在地下车库工程的设计中，应当充分考虑能源的节约和环保的要求，采用先进的节能技术和设备，减少能源的消耗和对环境的污染。
5.地质条件地下车库的施工需要充分考虑到地质条件对于施工的影响，包括地下水位、土层稳定性、岩土层情况等各种地质条件对地下车库施工的影响。
三、地下车库的结构设计地下车库的结构设计包括车库的建筑结构、水电系统、通风系统、消防系统等方面。
1.建筑结构地下车库的建筑结构需要具备一定的承载能力和抗震能力，同时要考虑到车库的排水、防水和隔音等各种功能，以确保车库的安全性和舒适性。
2.水电系统地下车库的水电系统需要满足车库日常使用的电力需求、排水需求与通风需求，同时需要充分考虑节能环保的要求。
3.通风系统地下车库的通风系统需要满足车库内的空气流通和气体排放的需求，保证车库内空气的清新和舒适。
4.消防系统地下车库的消防系统需要设置灭火器、自动喷水灭火系统、烟感探测器等设施，以确保车库内的安全性。
四、地下车库的施工工艺1.地下车库的开挖地下车库的开挖需要严格按照设计图纸和施工方案进行，充分考虑到地下车库的地质条件，采取相应的支护和加固措施。
桃花岛地下车库施工方案
桃花岛地下车库施工方案
一、项目背景
桃花岛地下车库项目位于桃花岛游乐园西侧，总建筑面积约5000平方米，旨在解决游园区域停车难题，提升游客停车体验。
地下车库设备先进、环境友好，是该地区交通基础设施的重要组成部分。
二、项目范围
1.地下车库总建筑面积5000平方米。
2.设计停车位300个，包括普通车位、残疾人专用车位、家庭优先车
位等。
3.设计设备包括消防设施、通风设备、监控设备等。
4.设计合理的出入口，方便车辆进出。
三、施工方案
1.地下车库采用极地趾板支护结构设计，提高整体抗压能力。
2.地下车库采用预制混凝土结构，保证施工速度和质量。
3.施工期间需严格控制环保要求，减少对周边环境的影响。
4.施工过程中严格遵守施工安全规范，确保施工人员和游客安全。
5.设计照明、通风等系统，提供良好的使用体验。
四、施工周期
1.地下车库施工周期预计为10个月，分为基础施工、主体结构施工、
内部设施施工等阶段。
2.每个施工阶段都要进行严格的质量检查和安全评估。
五、质量控制
1.施工单位需严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保每个环节达
到设计要求。
2.每个阶段结束后均需进行验收，确保质量合格。
3.施工单位需编制施工日志，记录每日施工情况和质量管理情况。
总结
桃花岛地下车库施工方案以极地趾板支护结构、预制混凝土结构为主要设计方案，保证施工速度和质量。
在施工过程中注重安全和质量控制，力求实现可持续发展和游客满意度提升的目标。
地下车库施工方案
地下车库施工方案一、工程概况1、基础建筑特征本工程地下室结构两层，负二层高_____m,负一层高_____m,底板面标高为-_____m,底板纵横地梁底（垫层面）标高在-_____m,双桩承台底标高（垫层面）在6.3米，该工程地下室垫层为00mm厚C5混凝土垫层，地下室碎采用C35混凝土内参抗渗剂，抗渗等级为P6；柱子为500-500mm方柱。
总工期暂定50天，其中包括土方开挖5天，验槽、割桩2天，垫层5天，基础底板5天,地下车库顶板3天。
2、本工程重点难点2..地下车库地梁底标高、承台底标高与底板底标高不一致，土方开挖时先开至一_____m,然后根据地梁尺寸采用人工进行开挖。
地梁开挖时应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。
2.2.地下车库施工健处钢板止水带。
2.3.地下车库后浇带处碎浇灌，止水带的埋设，钢筋绑扎。
2.4.地下车库顶板、梁模板支设、反梁支设。
2.5.地下车库外墙施工时对拉螺杆必须焊钢板止水片，在进行防水施工时将对拉螺杆割除，用水泥砂浆将墙体补平。
再进行防水施工。
2.6.6.由于同时施工面过大，施工队伍组建相当困难。
2.7.地下车库开挖暂定为8#、9#楼主体封顶，2#楼施工至六层，由于和2#楼穿插施工，安全问题必须放在第一位。
3.8.地下车库施工是八、九月份，正好赶在雨季，雨季施工措施必须考虑到位。
4.9.场地狭小，进出土方不便。
3、基础施工流程图底板侧模土方开挖及验槽垫层施工、防水层施工截桩及测试、放线设置围护观测点桩位偏差复核桩基验收不合格基础开挖土桩基问题处理测绑扎底板钢筋及验收不合格进行钢筋整改量放线底板碎浇筑及养护定位控在底板上轴线定位制桩设设柱基准支架置不合格钢筋整改验收绑扎柱钢筋及验收柱钢筋隐蔽验收墙板钢筋绑扎验收柱位浇筑养护墙、顶板支模顶板钢筋绑扎及验收墙、顶板碎浇筑养护基础结构验收地下室防水基坑回填土4、编制依据工程测量规范(BG50026-99)设置钢筋碎构造柱抗震技术规程(JG3-2000)钢筋焊接及验收规程(JGJ8-99)地基与基础工程施匚及验收规范(JGJ202-99)基坑工程设计规范(DBJ08-6-2000)地基处理技术规范(DBJ08-40-2000)建筑工程质量检验评定标准(JBJ30-2000)二、施工部署1、基础施工前的准备1..施工图审核1.2.材料、人力机具的准备及有关部门的申报手续根据设计图纸及施工顺序提出材料计划，材料部门及时根据计划确保施匚进度要求。
地下车库修建工程方案范本
地下车库修建工程方案范本一、项目概况地下车库修建工程，是指在地下土层中开挖空间，用于停放机动车辆的建筑工程。
地下车库通常位于城市CBD（中央商务区）或人口密集的地区，用以缓解停车位紧张的问题，提高城市道路交通的通行效率。
本项目位于某市中心区域，项目地块面积为5000平方米，计划建设地下两层车库，总建筑面积约为10000平方米。
主要建设内容包括车库导入道路、地下停车场、配套设施等。
二、工程规划1. 地下车库布局设计地下车库主要分为停车层和导入层两部分，其中停车层用于停放车辆，导入层则负责车辆的进出。
停车层的布局应合理，确保车辆停放密度，同时满足消防通道、疏散通道等安全要求。
导入层应设置足够的进出口，充分保障车辆出入的顺畅和安全。
2. 地下车库结构设计地下车库的结构设计应考虑地下水位、地质条件、承载力等因素，采用合适的结构形式和材料。
一般地下车库采用混凝土结构，涉及到地下水位较高的区域，需要采取防水措施。
另外，为了提高车库的使用寿命，应考虑防腐防蚀等保护措施。
3. 地下车库通风设计地下车库通风是影响车库使用环境的重要因素，应设计合理的通风系统，确保车库空气质量和人员舒适度。
通风系统应考虑车库内的废气排放和新鲜空气供给，以及排烟排热等功能。
4. 地下车库给排水设计地下车库的给排水系统是保障车库使用的关键设施，需要合理设计污水排放、雨水排放和供水系统，以满足车库日常使用的各项需求。
三、施工方案1. 地下车库导入道路施工地下车库导入道路是车辆进入和驶出车库的重要通道，应保证导入通道宽敞，并设计合理的坡度和弯曲半径，确保车辆进出的顺畅。
导入道路的铺设应采用高强度、耐磨的道路材料，同时需要考虑排水系统的设计，防止雨水积淤，保证道路的使用安全。
2. 地下车库结构施工地下车库结构施工应符合相关国家标准和规范，采用质量可控的建筑材料和加工工艺。
在深基坑开挖和地下结构施工中，应采取严密的安全措施，确保施工人员和周边建筑物的安全。
住宅楼及地下车库工程施工部署方案
住宅楼及地下车库工程施工部署方案一、工程概述本工程为具体名称住宅楼及地下车库项目，位于具体地址。
住宅楼地上具体层数层，地下具体层数层，建筑高度为具体高度米。
地下车库为具体规模，可提供具体车位数个停车位。
总建筑面积为具体面积平方米。
二、施工目标1、质量目标：确保工程质量符合国家现行施工质量验收规范，达到合格标准，力争优质工程。
2、工期目标：计划总工期为具体工期天，确保在合同约定的时间内完成工程施工。
3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤事故发生率控制在具体百分比以内，创建安全文明工地。
4、环保目标：严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水等污染物排放，符合国家环保要求。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，组织图纸会审，编制施工组织设计和专项施工方案。
进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
做好测量放线工作，设置基准点和控制线。
2、现场准备平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时办公、生活设施和仓库。
接通施工用水、用电。
3、材料准备根据施工进度计划，编制材料采购计划。
对原材料进行检验和试验，确保材料质量合格。
4、劳动力准备根据工程规模和施工进度要求，组织劳动力进场。
对施工人员进行培训和安全教育。
四、施工组织机构成立项目经理部，项目经理全面负责工程的施工管理工作。
项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，各部门分工明确，密切配合。
五、施工顺序1、住宅楼施工顺序基础工程：土方开挖、地基处理、基础垫层、基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：柱、梁、板钢筋混凝土施工，砌体工程。
装饰装修工程：内外墙抹灰、地面工程、门窗安装、外墙保温及涂料。
屋面工程：屋面防水、保温。
2、地下车库施工顺序土方开挖、支护工程。
基础工程：垫层、筏板基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：框架柱、梁、板钢筋混凝土施工。
防水工程：地下室外墙、顶板防水。
装饰装修工程：地面工程、内墙抹灰。
六、主要分部分项工程施工方法1、土方工程采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式进行。
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地下车库建筑方案
地下车库是现代城市交通建设的重要组成部分，旨在解决停车难题，提高城市道路交通效率。
本文将从设计理念、结构布置、安全措施和功能完善等方面进行探讨，提出一个地下车库建筑方案。
首先，设计理念是地下车库建筑方案的重要基础。
在设计过程中，需要考虑到车库的功能性、场地的利用率以及与周边环境的协调。
我们可以采用分层设计的方式，将车库划分为多个楼层，以提高停车位数。
同时，为了避免车辆与行人的混杂，可以设置明确的通行路线和停车指示标志，确保车辆流动性和行人安全。
其次，结构布置是地下车库建筑方案的关键要素。
地下车库的结构布置应该合理，以保证车库的稳定性和安全性。
通常采用的结构形式是混凝土框架结构或钢结构，这两种结构都具备良好的抗震性能和承载能力。
此外，地下车库需要配备通风设备和排水系统，确保车库内空气流通和雨水排除，避免出现积水及恶臭。
然后，安全措施是地下车库建筑方案不可或缺的一部分。
为了保证车库的安全性，我们可以考虑以下几个方面的问题。
首先，设置视频监控系统和安全警报装置，以防止盗窃和破坏。
其次，增加出入口的防盗门和停车位的防护设施，防止汽车被盗或损坏。
最后，配备消防设备和应急疏散通道，确保在火灾等紧急情况下车库内的人员能够迅速安全地撤离。
最后，功能完善是地下车库建筑方案的重要衡量标准。
除了提供停车位以外，地下车库还可以提供一些额外的功能，以增加利用率和满足居民的需求。
例如，可以设置电动车充电桩、自行车停放区、洗车场等服务设施，方便居民的生活。
此外，车库的出入口与地铁站、公交站的接驳也需要考虑到，以提高交通出行的便利性。
综上所述，地下车库建筑方案需要从设计理念、结构布置、安全措施和功能完善等方面综合考虑。
合理的设计理念能够满足市民对车位需求的增长，结构布置能够保证车库的稳定性和安全性，安全措施能够确保车库内的人员和财产安全，而功能完善则能够提供更多的服务，使地下车库成为城市交通建设的重要组成部分。