排水工程(截水天沟、平台排水沟、仰斜排水孔)开工报告分项工程开工报告
排水沟开工报告
S464石台县香源公路改造工程(K34+050—K36+780)排水沟开工报告编号：U3-P6承包单位：安徽省滨江路桥工程有限公司监理单位：池州市交通建设工程监理有限责任公司呈报日期：二零一三年十月S464 石台县香源公路改造工程分部工程开工申报表承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司监—05编号：合同号：S464 石台县香源公路改造工程S464石台县香源公路改造工程报一3施工人员状况表S464石台县香源公路改造工程报一4号:S464石台县香源公路改造工程主要进场机械设备表报一5注：闲置包括修理或待班S464石台县香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报一04数量”规定或工程师规定。
S464石台县香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报一04安徽省滨江路桥S464香源公路改造工程合同号：承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司编号:注：1•“类别”指用途，如土方，路面等；2•“位置”指工地试验或流动试验室；3•“规定数量”规定或工程师规定。
S464石台县香源公路改造工程安徽省滨江路桥S464香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报-04合同号：承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司编号:数量”规定或工程师规定。
排水沟施工方案安徽省滨江路桥S464 香源公路改造工程一；施工方案1）施工思路1、以高填方段或可与路基土方平行施工段为先期工作重点展开施工，对可形成连续工作面段落优先安排施工。
2、点面结合，分不同作业面同时展开，以保证施工进度计划的完成。
3、根据路基施工进度计划安排，合理调整施工段落，安排施工作业面，即要保证施工安排的合理性、连续性，又要保证路基土方工程的顺利进行。
在构造物完工后形成排水沟连通。
4、严格执行设计要求，保证工程质量，采用先进合理的施工方法，建立严格的检测制度。
2）施工方法|边沟、排水沟测量人员按设计要求进行施工放样，以确定施工段的平面位置和高程，根据放样标志桩洒白灰粉线后，由人工配合机械进行排水沟土方挖除及坡度、沟底纵坡平面整型。
混凝土排水沟分项开工报告
S208线水泥路面重铺工程混凝土排水沟施工技术方案S208线是龙岩连接三明与漳州的主要干线，该路段设计标准为山岭重丘区二级公路，设计时速40公里/小时。
该路段降雨量多，该段C20砼边沟设计长度6561m。
一、主要项目工程施工流程及技术规范混凝土拌和站设1个搅拌站，有1台SJ750双卧轴强制式水泥砼拌合机拌制，用小型自卸汽车运输，手持式振捣棒振动。
水泥砼路面严格按现行规范和施工指南要求进行施工。
二、施工工艺及流程1、矩形排水沟施工工艺及流程施工工艺见图1-1所示：图1-1 矩形排水沟施工工艺流程2、沟盖板预制安装施工工艺及流程施工工艺见图1-2所示：3、施工准备（1）技术准备①技术主管组织有关人员进行图纸会审，复核设计图及工程数量，根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。
②根据控制测量结果放出水沟中桩及边桩，每25米做一个高程控制桩，标记沟槽开挖深度。
③对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。
（2）试验准备①工地应有混凝土试块标准养护试水泥混凝土试块应有标养试块和现场同条件准养护试块。
②检测进场的砂、水泥等材料是否合格，并按检验批次提供检测报告，通过试验确定混凝土配合比指导现场施工。
（3）材料准备矩形排水沟沟身所用材料为普通水泥混凝土盖板为C30钢筋混凝土盖板，盖板长80cm，宽50cm，厚20cm，钢筋混凝土预制盖板，采用有合格证并复检符合要求的钢筋，，检测不合格的材料及时清除出场。
（4）机械准备设备进场之前需进行检验并确保机械检验合格，操作人员需有操作证并进行安全教育。
（5）现场准备①做好施工现场的通水、移动电力机组工作,保证进场后可立即投入施工。
②查明基底管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施。
四、现浇混凝土排水沟施工方法矩形排水沟局部段为混凝土预制盖板排水沟，沟身采用C20混凝土，盖板采用C30混凝土，水沟侧壁为20cm后水沟底厚为10cm。
（1）沟槽开挖排水沟分段施工，分段放样，每25米一段放出水沟边桩及中桩，中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘。
排水沟开工报告
S464石台县香源公路改造工程(K34+050—K36+780)排水沟开工报告编号：U3-P6承包单位：安徽省滨江路桥工程有限公司监理单位：池州市交通建设工程监理有限责任公司呈报日期：二零一三年十月S464 石台县香源公路改造工程分部工程开工申报表承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司监—05编号：合同号：S464 石台县香源公路改造工程S464石台县香源公路改造工程报一3施工人员状况表S464石台县香源公路改造工程报一4号:S464石台县香源公路改造工程主要进场机械设备表报一5注：闲置包括修理或待班S464石台县香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报一04数量”规定或工程师规定。
S464石台县香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报一04安徽省滨江路桥S464香源公路改造工程合同号：承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司编号:注：1•“类别”指用途，如土方，路面等；2•“位置”指工地试验或流动试验室；3•“规定数量”规定或工程师规定。
S464石台县香源公路改造工程安徽省滨江路桥S464香源公路改造工程试验室仪器设备状况表报-04合同号：承包人：安徽省滨江路桥工程有限公司编号:数量”规定或工程师规定。
排水沟施工方案安徽省滨江路桥S464 香源公路改造工程一；施工方案1）施工思路1、以高填方段或可与路基土方平行施工段为先期工作重点展开施工，对可形成连续工作面段落优先安排施工。
2、点面结合，分不同作业面同时展开，以保证施工进度计划的完成。
3、根据路基施工进度计划安排，合理调整施工段落，安排施工作业面，即要保证施工安排的合理性、连续性，又要保证路基土方工程的顺利进行。
在构造物完工后形成排水沟连通。
4、严格执行设计要求，保证工程质量，采用先进合理的施工方法，建立严格的检测制度。
2）施工方法|边沟、排水沟测量人员按设计要求进行施工放样，以确定施工段的平面位置和高程，根据放样标志桩洒白灰粉线后，由人工配合机械进行排水沟土方挖除及坡度、沟底纵坡平面整型。
排水工程开工报告
排水工程开工报告一工程概况本合同段为梅河高速公路华城-蓝口段第九合同段，位于广东省梅州市五华县境内，桩号为K56+260~K65+940，全长9.68公里，起于华城镇坭河坝，终点为满堂村。
现申请开工的排水工程起止桩号为K56+260~K59+200。
本段排水工程包括：梯形排水沟（60×60cm），矩形边沟（60×60cm），截水沟（60×60cm）及急流槽，急流槽根据连接不同排水形式，结构形式可分为：Ⅰ型急流槽（路堑边沟接排水沟）、Ⅲ型急流槽（截水沟接边沟）。
二施工进度计划三人员、机械、材料情况1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表。
主要技术、管理及施工人员表2、施工机械准备主要施工机械一览表3、测量试验设备准备4、材料准备砂选用文祠砂场、塔岗砂场，砂料经检测合格，砂源储备充分，可满足施工需要。
碎石选用市政石场、上坑石场，石料经检测合格，石场规模可满足施工需要。
水泥、钢材等由业主供应， II级钢筋ф12，塔牌水泥42.5和油坑水泥32.5已取样送检。
具体检验报告见附件。
5、试验准备边沟盖板砼配合比采用C30，砂浆配合比采用M7.5。
有关设计和试验结果满足规范要求。
具体检验报告见附件。
四施工方案排水工程考虑到雨季对路堑边坡、路基的稳定性以及沿线农田的污染，现场安排应先予施做，特安排2~3个砌石组同时施工，每组20~25人，以尽快在沿线形成临时或永久排水系统。
㈠各分项工程的施工顺序⑴截水沟：测量放线挖基基坑检查砂砾垫层浆砌片石抹面勾缝养护⑵急流槽：测量放线挖基基坑检查砂砾垫层浆砌片石抹面勾缝消力槛的设置养护⑶边沟：测量放线挖基基坑检查砂砾垫层浆砌片石泄水孔抹面勾缝养护盖板⑷排水沟：测量放线挖基基坑检查砂砾垫层浆砌片石抹面勾缝养护㈡材料要求⑴石料①石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格料场，采石场开采得到。
②石料的石质应坚硬、密实、坚固与耐久，色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其它构造组织上的缺陷。
排水工程(截水天沟、平台排水沟、仰斜排水孔)开工报告分项工程开工报告
排水工程(截水天沟、平台排水沟、仰斜排水孔)开工报告分项工程开工报告排水工程(截水天沟、平台排水沟、仰斜排水孔)开工报告分项工程开工报告浦南高速公路水毁抢修防治工程（南平市境ZK211+620～ZK211+960段）分项工程开工报告项目位置：ZK211+620～ZK211+960项目名称：截水沟、排水沟、急流槽、排水孔申报单位：XXX有限公司日期：浦南高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：XXX有限公司合同号：监理单位：XXX监理有限公司编号：说明：1、承包人一栏由小标段项目经理或总工签署。
排水工程施工方案一、工程概况1.工程部位: ZK211+620～ZK211+960。
2.工程特点: 距滑坡周界裂缝外侧10m处及刷方堑顶外侧5m 处各布置一道截排水天沟；对本次刷方所形成的平台均设置平台排水沟，除一期刷方Ⅰ区五级顶宽平台靠近坡脚的平台排水沟采用Ⅰ型结构外，其余所有排水沟全部采用Ⅱ型结构。
在刷方Ⅲ区新形成的坡面设置两道急流槽（兼检查梯），刷方Ⅰ区左侧设置一道急流槽，刷方Ⅱ区设置一道急流槽。
除原有应急实施的仰斜排水孔之外，本次对新刷方区域均增设仰斜排水孔。
具体结构图见地表排水工程结构图。
3.工程数量:施工图设计工程数量：截水天沟合计1182米，平台排水沟合计2555米，急流槽合计180米，仰斜排水孔合计3360米。
二、工期计划计划开工日期--------------，计划完工日期-----------。
三、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况根据设计工程量及施工进度已配备好主要人员、机械设备，并根据工程进度进场，详见《浦南高速公路水毁抢修防治工程主要人员进场一览表》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程建筑材料进场申请批复单》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程建筑材料报验单》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程进场设备/构配件报验单》。
四、施工工艺1、截排水天沟、平台排水沟1.1施工前提条件：①设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的施工技术交底。
排水工程开工报告模板
一、工程概况本合同段路基排水工程主要由边沟、排水沟、中央分隔带排水、截水沟、急流槽等组成综合排水体系。
路基施工时与排水及防护施工作为一个整体考虑，防排工程构造物的施工穿插在路基施工过程中和路堤填筑完成后进行。
1、边沟、排水沟、截水沟施工排水沟的砌筑线形平顺，当纵坡过大产生水流速度过大时，采取表面加固措施。
施工前进行临时排水系统的建设，边沟、排水沟构造物的施工在每段路基完成后进行，截水沟的施工在路堑开挖前开始施工。
施工前测量放样，人工辅助机械开挖基坑。
排水根据现场情况引入当地排水系统，构造物断面尺寸符合图纸要求，纵向坡度与路面纵坡一致。
2、急流槽和跌水井边沟、排水沟、截水沟、自然沟、桥梁涵洞沟渠的相互连接，均设置急流槽。
急流槽根据地形设置台阶型。
用M7.5浆砌片石铺砌。
3、中央分隔带排水中央分隔带宽度2.0m，铺设草皮并间植灌木。
为防止地表水渗入路面基层与路基，设置了土工膜作为隔渗层，纵向设置碎石渗沟，渗沟内采用D15cm软式透水管将水汇聚，并隔一定间距通过横向排水管将水排入集水井或填方路堤急流槽。
二、主要工程量三、施工方案及控制方法（一）施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并做好施工技术交底。
2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道，延开挖线撒好石灰粉。
3、测量准备：根据已复核的经监理工程师批准的导线点、水准点，复测原地面数据。
4、试验准备：对施工中使用到的原材料按照分批、分次送样检验。
5、材料准备：根据施工计划、进度，及时做好材料的进场计划。
（二）施工方法、工艺流程1、工艺流程（见下图）：施工工艺框图2、施工方法：（1）边沟：1）挖方地段和填方地段均与应按图纸规定设置边沟。
路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。
2）边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。
路基排水工程开工报告
施工组织设计路基排水工程第一章工程简介一、工程概况本合同段排水工程起讫桩号为：K103+950-YK106+700 、K105+000-ZK106+700，主要分项工程包括边沟、截水沟、急流槽、纵向盖板涵，除个别几段急流槽采用M7.5浆砌片石砌筑外，其他排水设施都为C20、C25现浇砼结构。
二、主要工程量第二章主要机械设备及劳动力一、投入的主要机械设备二、投入的劳动力第三章施工技术方案一、施工总目标1、质量目标工程一次交验合格率100%，工程质量评分值96分以上，竣工验收质量评定等级为优良。
2、工期目标本合同段路基排水工程计划2010年5月14日开工，2010年11月2日竣工，总工期173天。
3、安全目标安全生产，杜绝职工因工伤亡事故，杜绝火灾及交通意外事故，全年重伤率控制在0.6‰以内，全年轻伤率控制在3‰以内。
4、环境保护目标贯彻国家及陕西省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、陕西省有关环境保护的法律、法规和招标文件的要求，创建文明施工标准工地。
二、施工进度计划本合同段路基挖土方计划开工日期为2010年5月14日，2010年11月2日竣工，总工期173天，三、施工方案（一）边沟、排水沟本合同段边沟共有A型、B型、C型、D型四种边沟类型，A型、B型、C型边沟采用C20砼现浇，B型边沟每15米设置一道伸缩缝，D型边沟采用C25砼现浇，设置钢筋砼盖板，排水沟与边沟相接，过渡段长度不小于5m，采用C20砼现浇。
1、施工准备1）材料保证所有材料合格且准备充足。
对于所用的砂石、水泥等，要按照规定的自检频率进行报检，经监理工程师验收批复合格后方可使用。
2）机械已进场机械设备有：挖掘机2台，50装载机1台，350砼搅拌机3台，机动三轮3辆等，进程的机械性能良好，满足开工需要，随着作业面的开展及进度需求再继续增加劳力和机械，确保工程顺利进行。
2、施工工艺流程施工测量放样—土方开挖—安装模板—砼浇筑—养生3、施工放样边沟施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。
排水工程开工报告
密山至兴凯湖高速公路工程建设项目(K14+000-K20+000)排水工程开工报告编制：复核：编制单位: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司编制日期： 2015年6月9日密山至兴凯湖高速公路工程建设项目承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A09ZD1工程开工申请单（分项工程开工）A—092015年标段开工申请（A08复印件）2015年施工组织设计报审表（A01复印件）2015年施工技术方案报审表（A03复印件）承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A04ZD1施工放样报验单A—04承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A05ZD1建筑材料报验单A—05承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A06ZD1进场设备报验单A—06目录一、排水工程开工申请报告 (1)二、主要工程量 (3)三、详细的施工计划 (4)四、人员配备表 (10)五、材料使用计划表 (11)六、施工设备配备一览表 (12)七、试验、检测仪器一览表 (13)八、导线点、水准点一览表 (15)九、施工方案与技术措施 (16)十、工程质量保证措施 (20)十一、安全生产保证措施 (25)十二、检验及验收标准表 (30)十三、试验资料 (31)排水工程开工申请报告致：密山至兴凯湖高速公路工程建设项目第ZD1驻地监理办公室中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司承建密山至兴凯湖高速公路工程建设项目第五合同段施工生产任务，施工里程K14+000-K20+000（基层）、K14+000-K29+000（面层），路线全长6/15km。
本年度施工的排水边沟、排水沟、截水沟10266m/浆砌片石6999m3。
排水沟开工报告(1)
火泥塘隧道洞口排水沟施工方案一、开工已具备的前提条件⑴施工图纸已审核。
⑵施工放样已满足精度要求。
⑶机械设备已就位、材料已进厂，施工队伍已组织就绪。
⑷施工所需风、水、电管等已布设完成。
二、本段分项工程概况本隧道衬砌背后纵、环向盲沟及洞内排水沟组成完整的排水系统，主要措施为：洞内两侧路缘带下设双侧排水沟，一般隧道其沟宽为35cm，有效深度30cm，地下水发育地段适当加宽、加深，并间隔25cm设置入水口，以引排清洗水、消防水及其其它废水，入水口兼做检查井及沉淀池。
三、排水沟施工1、排水管的安装排水管材料为PVCΦ50mm排水管，排水管的安装在路面与电缆槽施工完成以后进行。
基本要求：①排水管原材料必须符合设计及规范要求。
②排水管严格按设计标高进行安装③排水管安装前基底清理干净，无虚碴杂物，无积水。
④排水管安装前要逐节检查排水管，保持排水管畅通无淤堵。
⑤排水管节接头部位按要求进行联接。
2、排水沟混凝土施工排水沟混凝土采用C25混凝土进行施工。
排水沟混凝土施工基本要求：①排水沟混凝土施工前检查排水管的加固及检查井模板安装情况，排水管加固牢靠后方可施工混凝土。
②混凝土施工保持一定的速度，速度过快会导致PVC排水管移位起伏。
③混凝土施工过程中采用振捣棒进行振捣。
④混凝土施工完成后表面进行人工收平，混凝土达到一定强度拆模后进行通水试验，保证排水通畅。
⑤混凝土施工结束后应对路面进行清扫，避免混凝土污染路面。
四、质量保证措施全体干部职工认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的方针，严格掌握质量标准，按设计图纸执行“规范”、“规则”、“标准”的操作规程，精心组织，精心施工。
定期召开质量分析会议，及时发现存在问题，并及时解决存在的质量问题。
坚持隐蔽工程检查签证制度，做到不经监理工程师复检签证，不进行下道工序施工。
按科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工。
健全工程验收制度，推行按质论价。
做到奖优罚劣，确保一次达标。
排水工程开工报告
排水工程开工报告（K618+500—K629 +800）一、工程概况：长农公路06标段K624+000-K627+000段有浆砌片石排水沟：20 M，夯实排水沟4082。
5 M，我标段路基工程已基本完成，并经检验合格，现申请此段排水工程开工。
二、施工组织机构：工程队长：柏野松施工工长：耿俊才施工员：赵生林技术员：张友德质检员：杨刚三、主要施工方法及要求：各类排水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应符合设计图纸要求。
排水沟的线形要求平顺美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑，距离路基距离，必须满足设计要求，并离路基尽量远一些。
排水沟应挂线施工，以保证其平整度。
浆砌片石排水沟：浆砌片石排水沟，砂浆配合比、石料各项指标必须满足设计要求，且应选用有平整面的片石，砌缝砂浆应饱满，密实，沟缝平顺无脱落，缝体大体一致。
沟身不漏水。
竖缝相互错开，不得贯通。
砼块铺砌排水沟：砼预制块应满足其设计强度要求，预构件表面应清洁平整，没有蜂窝，麻面，离析，坑洞，坡角，或其它缺陷，铺砌顺直、圆滑，边沟断面平整，无凸凹不平现象，沟底无积水现象。
四、确保工程质量和工期的措施对于通过ISO—9002国家质量体系认证的我们，将严格按照其标准进行施工。
我们的质量目标是：单位工程交工验收优良品率100%，单位工程竣工验收优良品率100%，合同工期履约率100%。
质量宗旨是“严格施工管理，规范作业程序，提供优质服务，创建优良工程。
”建立以项目经理为首的质量保证体系，实行项目经理质量责任制。
由各专业工程师、作业组长、实验室技术人员组成质量管理小组，负责日常质量监督检查工作。
项目经理部设立总工程师岗位，与监理工程师对全线工程进度、施工质量，计量支付进行双向监控和技术指导。
具体布置如下：1、根据工程项目要求,确定项目经理的质量目标并将此目标分解，落实到各部门的工作中,同时制定各级人员质量责任制,将个人报酬与其他所承担的质量责任目标挂钩,从而保证质量目标的实施。
某排水工程开工报告
某排水工程开工报告某排水工程开工报告为了解决某地区排水系统故障严重、污染问题严重的问题，某排水工程自[insert date]开始筹备。
经过几个月的充分调研和准备，该工程于[insert date]正式开工。
现将开工情况进行报告。
一、工程项目介绍本工程的建设单位为[insert company]，总投资额为[insert amount]。
主要建设内容分为三个阶段：第一阶段：建设新的排水管道网络，包括下水道、拦污器、污水处理设施，以及城市道路的改造等项目。
预计完成时间为[insert date]。
第二阶段：对某个区域内原有的排水设施进行改造升级，包括城市雨水污水分离等相关项目，预计完成时间为[insert date]。
第三阶段：对区域内原有排水管道进行升级，规范排水系统，预计完成时间为[insert date]。
二、工程开工前的准备工作为了确保工程建设的有序进行，我们做了充分的准备工作，包括：1、入户宣传：为了避免工程建设对周边居民造成不便和干扰，我们在施工前向居民做了详细的入户宣传，让其充分了解工程的目的、建设时间和区域等。
2、提前疏通管道：在工程建设前，我们组织了专业的清洗公司对原有管道进行了全面清洗、疏通，以确保工程建设的畅通。
3、保洁作业：工程建设期间，我们派出专门的保洁队伍在工程建设区域进行定期保洁，保障施工区域的整洁。
三、工程开工情况汇报1、工程建设区域本工程建设区域位于[insert place]，施工范围包括[insert range]。
2、开工仪式为了纪念本工程的开工，我们在开工前举行了简短的开工仪式，确立了工程建设的吉祥物和口号，动员全体建设人员全力以赴打好本次斗争。
3、进度情况自开工以来，本工程已完成以下工作：第一阶段：1）完成了下水道、拦捕器等管道敷设工作2）完成了污水处理设施建设3）开始进行城市道路改造目前，第一阶段工程已完成84%。
第二阶段：1）开始对区域内原有排水设施进行改造2）开始进行城市雨水污水分离工程目前，第二阶段工程已完成40%。
排水工程的开工报告
6、陡坡处进行截水沟、急流槽等开挖、砌筑施工时，施工人员必须系好安全绳索，佩戴好安全帽。下方有人员、机械通行时，必须划定安全线，并做好阻挡滚落物的防护措施。
6、在路堤下边坡进行排水沟或急流槽等施工时，路基上方必须划定安全线，施工区域设置减速行驶的标示标牌，并设置必要的减速设施。下方施工人员在施工前应清理边坡上易滚落的石块，施工过程佩戴好安全帽。
三、临时设施及施工场地面布置
1、临时用水
本施工段施工用水可就近引用附近水沟流水，取水困难地段可采用洒水车运水，蓄水池蓄水。
2、临时用电
队伍进场后即与项目部主管部门进行联系，就近牵引电力线至各施工现场。同时为防止地方电网可能出现的供电不足或停电现象，工地上自备发电机，确保施工用电。
四、排水工程施工方案与方法
3、施工现场材料堆放整齐，留有足够的活动区域。
4、施工场地用电必须实行TN-S系统设置保护接零系统，每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座），配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进出、线必须采用橡胶绝缘电缆，各水泵电线必须绝缘良好。所用电线需满足设备供电需求且电线应使用绝缘材料架空，不得随意摆放在地上或水中。
① 其主要设置在路基填挖交界附近的填方地段，当路堤长度大于400m时，可沿路堤没200m～400m间距设置集水井和横向排水管，路堑地段一般不设集水井和横向排水管。
② 凹形竖曲线的底部必需设置集水井和横向排水管。
③ 路与桥下坡结合处、中渗沟流水受桥台、桥墩阻断时，应设集水井、横向排水管将水横向排出，或纵向将水从桥台引出。
（2）沉降缝的设置：根据施工段长度以15-20m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
排水工程开工报告文字说明
一、工程概况：k30+140-K32+000段排水工程位于广东省云浮市，属广梧高速公路马安至河口段第一合同段，管段长度1.86Km。
路基排水工程形式有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽及通道两端排水暗沟。
主要工程量：M7.5浆砌片石3232.91立方，砼1528.14立方，砂垫层1244立方，碎石垫层610.1立方，钢筋4058Kg。
二、工艺流程浆砌片石施工：施工放线---基坑开挖---验槽---整修石料---砌筑---抹面---勾缝混凝土施工：路堑边沟（三）C15砼采用现浇；急流槽C20 砼进水口路缘石和消力槛采用集中预制、分段挖埋的方法施工；通道两端排水暗沟墙身采用立摸浇注，圆管采用预制，机械吊装；路堑边沟和通道两端排水涵盖板采用预制安装方法施工。
三、施工方法砌石工程：1．施工放线：依据施工图纸、结合现场地形条件，对路基排水进行系统化考虑。
并对原地面线抄平后测设出截、排水沟的位置。
尽量大段调直放坡，使修整后水沟沟壁顺直、沟底坡面平顺。
测量放线后，将中线标高向现场施工人员交底，并随时检查。
2 .基坑开挖路基主体施工至一定阶段时，考虑整体施工协调，路基排水防护工程同时开工，及时备料放线测设，经校核无误后开挖基坑。
在挖方较大的地段采用挖掘机开挖、人工整修成形。
基坑内有水时，须在基础范围外挖排水沟，将基坑内积水排干。
根据设计采取换填夯填等方法加以处理，使基坑壁底坚实平整，承载力符合要求。
3基坑检查（验槽）：基坑开挖成形后，挂线检查，检查其顺直度、尺寸、坑底土质及坑壁密实情况。
合格后，方可同意进行砌筑。
4．整修石料：因本地石料材质均为花岗岩，材质坚硬，石面平整。
在严把石料形状的同时，对进场石料进行选用，尤其对镶面石要进行凿平处理，使之形状规格、表面平整。
5．砌筑（1）软基地段的砌体工程在预压期沉降完成后或经业主和监理工程师同意以后，方可施工。
（2）单块片石的中部厚度不小于15厘米，用作镶面的片石，选择表面较平整的使用。
路基排水工程开工报告
（二）截水沟
本合同段截水沟分为I型平台截水沟，适用于全线一般（路堑、路堤）平台截水沟，II型平台截水沟适用于路堑顶外截水沟，自然破率陡于1:1时，高度采取60cm，缓于1:1时，高度采取40cm，两种截水沟均采用C20砼现浇。
施工工艺流程：
施工准备工作—施工测量放样—土方开挖—安装模板—砼浇筑—养生
4、沟槽开挖
护坡道碾压以后，放好沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工开挖沟槽。修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理工程师检验。
5、模板安装、砼浇筑
模板板面之间应平整、接缝严密，不漏浆，保证外部结构美观，线条流畅。浇筑混凝土之前，模板应刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。模板安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查无误后方可进行混凝土浇筑，模板标高±10mm,模板内侧尺寸±20mm,轴线偏位±8mm,模板相邻两板高差2mm，模板表面平整度5mm。
5）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板等稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
6）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
7）混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖。
8）混凝土强度未达到规范要求前，不得承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。混凝土强度满足规范要求后，拆除模板。
6、洒水养护
自卸车
8t型
新
3辆
小型运输车辆
机动三轮车
新
6辆
二、投入的劳动力
工种
人数
持证人数
备注
施工队长
1人
1人
现场负责
混凝土排水沟分项开工报告详解
编号__006__施管表01略 徽 公路分项工程开工申请报告（合同段B 标段）开工项目：混凝土排水沟 里程桩号：K18+850～K36+168项目经理部（盖章）：申报日期： 2014年4月1 日---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------目录1、分项开工批复表2、分项开工申请表3、工程现场施工人力表4、工程进场机械设备表5、材料试验、测量、质检仪器设备表6、测量控制桩点成果表7、单项工程进场材料表8、标准试验审批表9、原材料试验审批表10、施工技术方案11、其它略 徽 公路分项工程开工申报表施管表01-1 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段：B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------工程现场施工人力表施管表01-3 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------工程进场机械设备表施管表01-4 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------材料试验、测量、质检仪器设备表施管表01-5 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------测量控制桩点成果表施管表01-10-1 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------略 徽 公路测量控制桩点成果表施管表01-10-2 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------略 徽 公路单项工程进场材料表施管表01-6 承包单位：陕西河海工程有限公司 合同段： B 标段---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------略阳县略徽公路B标段混凝土排水沟施工方案一、工程概况工程名称：略阳县略徽公路改建工程路基业主单位：略阳县交通运输局监理单位：汉中公路工程监理有限责任公司施工单位：陕西河海工程有限公司设计单位：陕西交通公路设计有限公司质量标准：执行公路工程质量检验评定标准。
排水开工报告
排水开工报告分部工程开工申请批复单监表29-1承包单位：合同号：双永高速公路龙岩段A1合同段K102+850~K104+871.5排水工程开工申请报告中铁二十二局集团双永高速公路A1项目部二0一0年一月三十日路基排水工程分部开工报告一、工程概况1双永高速公路龙岩段A1合同段K102+850~K104+871.5段包含久鸣1号、2号大桥，以及六座涵洞，一座通道，长2021.5米。
全线由边沟、排水沟、截水沟、急流槽等形成地面排水系统，以保证路基强度和路基边坡的稳固性。
另外依照沿线的地下水位情形，分别在边沟和路堑下设置了排水盲沟、渗沟。
2要紧工程数量: 边沟2745.3m;排水沟2994.8m;截水沟587.1m;急流槽96m。
二、施工安排1、人员、要紧设备安排本工程由路基一队施工，打算投入要紧人员共45人，施工负责人〔工程师〕1人、现场技术员4人、测量3人、安全质量负责人1人、电工1人、队长1人、砌石工15人、普工10人、司机3人、砼工4人；空压机3台、凿岩机4台、发电机75KW 2台。
要紧施工人员岗位表2、施工打算施工打算要紧投入以下设备，具体可依照施工需要再增加，打算施工日期为2010/1/31—2010/9/30共8个月。
3、材料安排水泥、片石、块石依照施工情形需要运至相应地段4、施工平面布置图见排水工程施工平面布置图〔附图〕三、施工方案排水工程前认真做好施工放样工作，机械设备保养、施工人员动员、临时排水等工作。
1、施工放样：依据设计图纸提供的相关数据，对施工位置进行准确的实地放样，划出开挖范畴钉好桩橛并做好爱护桩，以便施工过程中随时检查。
2、基础开挖：测量放样终止，即可进行正式的边沟及排水沟施工，依照放样成果，确定基础实际挖深及开挖宽度。
开挖过程中应随时检查开挖宽度和深度，幸免超挖、欠挖。
当一次开挖长度较长、需时较多时，应设置临时排水设施，疏导沟底积水，保持整个开挖过程中坡面不遭水害。
3、基坑检验基础开挖完毕后，应及时报请监理检验，再复核里程桩号等项目，并考察地质情形是否与设计相符，完成本项工作，方可进行以下工作。
排水工程开工报告
福建省永安至武平（闽粤界）高速公路工程分部工程开工申请批复单监表 27承包单位：中铁隧道集团有限公司 监理单位：山东格瑞特监理咨询公司合同号： 编 号：申请开工项目:排水工程施工桩号：K182+600~K185+258申请开工日期：2007 年 5 月 1 日计划完工日期：2008 年 4 月 30 日此项工程施工技术负责人： 高少亮质量负责人：陈刚安全负责人：李爱军致现场驻地监理工程师： 上述分项工程已具备条件,申请开工。
承包人:日期:年月日1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；附 2、施工组织设计; 3、人工、材料、机械设备到位情况；件 4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验报告。
监理意见：结论：专业监理工程师:日期：年月日现场驻地监理工程师：日期：年月日一、工程概况 1、工程部位及特点 A11 合同段路线总体走向由北向南，起点位于武平县十方镇梅坑村附近, 起 点 里 程 为 K182+600 ， 终 点 位 于 武 平 县岩 前 镇 大 布 村 闽 粤 省 界 处 , 桩 号 K197+513.545 ， 接长 春 至 深 圳 国 家 高 速公 路 粤 境 蕉 岭 广 福 至城 东 段 起 点 K0+000。
主线全长 14。
913545Km。
我项目部施工路基起点里程为 K182+600， 终点里程 YK185+258、ZK185+210。
路基地表排水可采用边沟、截水沟、排 水沟、跌水与急流槽；路基地下排水应设置盲沟、渗沟、截水渗沟、检查井等地 下设施，采用地下排水设施类型,，位置尺寸根据工程地质和水文地质条件决定。
根据地下水位情况，个别路段路堑边坡还设置了坡底排水平孔。
本工程边沟设置 于路堑段，排水沟设置于路堤段，截水沟设置于挖方边坡坡顶以外 5 米处，急流 槽设于陡坡地段将截水沟水引入边沟或涵洞或将水引入自然流水系统。
2、施工条件 ⑴地形多呈丘陵地貌，高低起伏较大。
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浦南高速公路水毁抢修防治工程（南平市境ZK211+620～ZK211+960段）分项工程开工报告项目位置：ZK211+620～ZK211+960项目名称：截水沟、排水沟、急流槽、排水孔申报单位：XXX有限公司日期：浦南高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：XXX有限公司合同号：监理单位：XXX监理有限公司编号：说明：1、承包人一栏由小标段项目经理或总工签署。
排水工程施工方案一、工程概况1.工程部位: ZK211+620～ZK211+960。
2.工程特点: 距滑坡周界裂缝外侧10m处及刷方堑顶外侧5m 处各布置一道截排水天沟；对本次刷方所形成的平台均设置平台排水沟，除一期刷方Ⅰ区五级顶宽平台靠近坡脚的平台排水沟采用Ⅰ型结构外，其余所有排水沟全部采用Ⅱ型结构。
在刷方Ⅲ区新形成的坡面设置两道急流槽（兼检查梯），刷方Ⅰ区左侧设置一道急流槽，刷方Ⅱ区设置一道急流槽。
除原有应急实施的仰斜排水孔之外，本次对新刷方区域均增设仰斜排水孔。
具体结构图见地表排水工程结构图。
3.工程数量:施工图设计工程数量：截水天沟合计1182米，平台排水沟合计2555米，急流槽合计180米，仰斜排水孔合计3360米。
二、工期计划计划开工日期--------------，计划完工日期-----------。
三、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况根据设计工程量及施工进度已配备好主要人员、机械设备，并根据工程进度进场，详见《浦南高速公路水毁抢修防治工程主要人员进场一览表》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程建筑材料进场申请批复单》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程建筑材料报验单》、《浦南高速公路水毁抢修防治工程进场设备/构配件报验单》。
四、施工工艺1、截排水天沟、平台排水沟1.1施工前提条件：①设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的施工技术交底。
②所需要的材料如砂、片石、水泥已进场并检测合格，砂浆配合比已确定。
③所需的机械设备、人员已准备就绪。
④现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，明确了各工点、工序负责人。
⑤根据图纸要求，边沟现场放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。
⑥分部工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度要求，施工进度计划及分部工程的施工方案得到批准。
1.2 施工工序①测量放线：由测量人员进行放线，按设计要求放出边沟内外边线及沟底标高。
在曲线处放线时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接。
②施工工序见图1.2图1.2 一般路段边沟施工流程图③基坑开挖:由测量人员放出边沟线，并撒上灰线。
受地形限制开挖只能采用人工开挖，挖出的土放在路堑与水沟之间修成土台并夯实；台顶筑成2%倾向截水沟的横坡。
水沟施工中应做到沟壁平整坚实，沟内不得留有松土、石块。
沟底平顺，排水畅通，无阻水现象，并按设计图纸所示将水引入排水系统。
水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须设置跌水或急流槽。
截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。
④砌筑：沟槽检验合格后，先铺设防水土工布，然后用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
a．材料准备:截水天沟高程与高速公路路面高程相差达130m左右，浆砌水沟的材料片石、水泥、沙子、水等运输时，用汽车从原材料产地运至工地，再采用人工挑抬的方式运至施工点。
b．水沟底板和边墙砌筑工艺总的要求为：平（砌筑层面平整）、稳（块石大面向下，安放稳定）、紧（石块间必须靠紧）、满（石缝要以砂浆填满捣实，不留空隙）。
片石用座浆法或挤浆法，石料使用前应洗刷干净；砂浆采用机械拌和，不得采用人工拌和砂浆；砂浆应有适当的和易性及稠度，各种原材料用量必须经过计量。
片石尺寸必须符合要求，卵形和薄片状不得使用。
镶面石料选择尺寸稍大并具有较平整表面。
在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正（在上料和改料上需辅以人工）。
c．铺设防水土工布，土工布铺设须平整、顺直，搭接宽度不小于5cm。
砌筑水沟时应注意保护土工布不遭损坏，防止水从破损处渗入边坡。
d．砌筑时两面立杆挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
e．砌石时，基础敷设50～80mm砂浆垫层，尽量选用较大片石，由外向里，先砌面石，再灌浆塞实，铺灰座浆要牢实。
f．片石分层砌筑，每一工作层应大致找平。
选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为隅石及镶面石。
相对长和短的石块交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁接。
g．砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。
不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
h．根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
⑤勾缝及养生：勾缝一律采用凸缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
⑥检测：边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。
总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。
表1.2 浆砌排水沟实测项目2 、急流槽2.1 施工工序：测量放样→基坑开挖→墙体砌筑。
2.2 施工技术与工艺①急流槽均采用M7.5砂浆砌片石砌筑；②急流槽基础不可放置在浮土上，如基础松散均应进行夯实或换填处理；③在急流槽底部设置消能池；④为防止滑动，每3m高在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑。
⑤急流槽很长时，应分段砌筑，每段长不宜超过10m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。
2.3 施工质量①急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。
②进口汇集水流设施，出口设备消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。
③槽内抹面平顺无裂纹。
④设置坡度顺直，无折坡现象。
3 、仰斜排水孔3.1 排水孔钻造①锚孔测放：根据具体工点锚固施工设计图要求，按照设计桩号采用坡面拉线尺量结合水准测量放线，孔位在坡面上纵横误差不得超过±50mm。
②钻孔设备：钻机采用100B液压潜孔钻机，供风采用日本VW-17高风压空压机。
③钻机就位：在指定孔位的坡面上用Φ48mm的钢管搭设脚手架，在脚手架上根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格进行机位调整，钻孔倾角和方向符合设计要求，钻进过程中，钻孔方位角用罗盘仪随时校核。
④钻进过程：钻孔遇塌孔或缩孔时采用跟管钻进。
⑤孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计0.2m以上。
3.2排水管制作及安装①排水管采用Φ75mm的PVC管，管上需钻10mm的圆孔，间距50mm，并沿管周分四排匀布排列，一排在管的顶部，一排在管的底部，另两排分别在管的两侧，圆孔呈交错排列。
②PVC管用土工纱窗包裹并绑紧，里端头采用滤网封堵。
③靠近出水口边坡防护内侧线 1.0～3.0m长的范围内，设置不带孔的排水管，在距出水口内侧线80cm内，采用粘土堵塞钻孔与排水管之间的间隙。
五、文明施工1.高陡边坡处施工时，作业人员必须绑系安全带；弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
2.施工单位应为进场机械提供停机场地。
3.机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人指挥。
驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
4.施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停止施工，人机撤至安全地点。
六、质保、安保、环保体系及保证措施为了加强浦南高速公路金斗山滑坡病害治理工程质量控制，提高项目经理部的工程质量管理水平，根据《ISO9000质量管理体系》、《公路工程质量管理办法》、招投标合同文件、业主与监理下发的有关文件等并结合工程实际情况，建立项目经理部质量保证体系。
1、质量保证体系及措施1.1 质量目标和方针质量目标：分项工程优良率：≥95%质量方针：“科技兴企重质量，管理创新塑精品；业主满意创品牌，持续改进求发展”为项目经理部总的质量方针。
2、质量创优措施2.1建立创优领导组织，明确创优责任制为确保工程质量达到我们制定的方针目标，施工期建立全面目标管理，对质量实行全面管理，在现场配有较高素质、专业技术熟练的管理人员，配备性能良好的先进的施工机械和检测设备，认真作好计量、对原材料、半成品的检测工作，建立严格的管理制度。
使每个人、部门都有明确的职责、目标。
2.2强化创优宣传教育，做好技术培训工作人事部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。
抓好质量思想教育，强化全员质量意识。
牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。
严格按照质量保证体系的有关程序执行，建立完善的质量保证体系，使各工种、班组以提高工序质量为重点，积极开展重点的攻关型QC小组活动，针对施工现场出现的关键质量问题，开展技术攻关活动，采取预防措施。
3、质量保证体系、质保机构图（见附件）4、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照IS09000系列标准和公路工程质量管理的特点、要求，在施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动，并在体系的运行过程中不断完善。
从思想保证、组织保证、施工保证三个方面严格入手，制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。
4.1思想保证4.1.1树立质量品牌意识。
使全员明确质量方针和创优目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想，提高全员质量意识，增强全员质量责任感，使名优战略意识深深扎根在广大职工心中。
4.1.2教育全员、特别是工程技术人员和质检人员，正确处理好质量与进度之间的关系。
坚持好中求快，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视工程质量。
4.2组织保证4.2.1建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到施工队长及工班主要骨干的质量管理领导小组。
项目经理亲自负责组织领导小组的工作，组织协调各部门配合好质量监控工作。
施工队设兼职质检员，配合质量技术小组的质检工作。
形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。
项目部测量队、试验室、工程部、材料部等承担其相应的质量管理职责。
4.2.2项目经理部设现场质量技术小组，在项目经理的直接领导下，负责本工程的质量管理日常工作。