槽车装新车站开票流程培训教程(PPT 39页)
槽车日常安全操作
槽车日常维护保养
章节副标题
定期检查
每日检查：包括液位、压力、温度等 每周检查：对关键部件进行详细检查 每月检查：对槽车进行全面检查 每年检查：由专业人员进行全面检测，确保安全性能
保养记录
每日检查：检查槽车外观、紧固 件和密封件
每月检查：对槽车进行全面检查， 包括液压系统、电气系统等
添加标题
确定装卸位置
提前规划好装卸位置，确 保安全可靠
确认地面平整，无障碍物， 易于槽车进出
确定装卸位置与周边环境 的距离，避免安全隐患
考虑天气因素，如风向、 风速等，确保安全作业
穿戴防护用品
穿戴整齐，符合安全标准 佩戴安全帽、手套、护目镜等防护用品 确保防护用品完好无损，符合使用要求 了解防护用品的正确使用方法和注意事项
注意安全警示标识
槽车外观标识： 检查槽车外观是 否有明显的安全 警示标识，如 “危险品”、 “禁止烟火”等。
操作人员资质： 确保操作槽车的 人员具备相应的 资质和培训，了 解安全操作规程 和应急处理措施。
安全警示标识张 贴：在槽车停放、 运输和装卸过程 中，确保安全警 示标识张贴在显 眼位置，提醒周 边人员注意安全。
添加标题
添加标题
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每周检查：检查槽车内部结构、 润滑系统和安全附件
定期保养：根据使用情况和厂家 建议，进行更换滤芯、油液等保 养工作
维修保养制度
日常保养：每天对槽车进行 清洁、润滑等保养工作，保 持设备良好状态。
定期检查：按照规定时间对 槽车进行全面检查，确保设 备正常运行。
维修记录：每次维修和保养 都要详细记录，方便追踪和
管理。
紧急处理：遇到紧急情况要 及时处理，并记录处理过程
和结果。
货运发票操作过程课件
3 将原有纸质发票数据导入
系统，并进行核对，确保 数据的准确性。
电子货运发票的法律与税务问题
案例分析与实践操作
实际操作案例一：开具货运发票的过程
总结词
详细介绍开具货运发票的步骤和注 意事项
确认货物信息
核对货物名称、数量、单价等基本 信息，确保准确无误。
选择开票软件
根据企业需求选择合适的开票软件， 如电子税务局、税务UKey等。
货运发票操作过程课 件
• 货运发票基础知识 • 货运发票操作流程 • 货运发票的审核与注意事项 • 货运发票的电子化管理 • 案例分析与实践操作
目录
货运发票基础知识
货运发票的定义与作用
定义
货运发票是货物运输过程中，由 承运部门开出给托运人的货物运 输凭证，是托运人与承运人之间 运输合同关系的证明。
填写开票信息
按照开票软件要求，填写完整的开票 信息，包括购买方信息、销售方信息、 货物信息等。
打印发票
核对无误后，打印出发票并加盖公 章或发票专用章。
交付发票
将发票交付给购买方，确保对方收 到并核对发票内容。
实际操作案例二：审核货运发票的技巧
总结词
介绍如何有效审核货运发票的
方法和要点
01
检查发票真伪
安全保障
电子发票采用加密技术，确保信息安全，防止数 据泄露和篡改。
规范管理
建立完善的电子发票管理制度，明确各部门职责，确保 电子发票的合法使用和管理。
THANKS
感谢您的观看
包括运输方式、承运人名称和运 单号等信息。
起运地和到达地信息
包括起运地和到达地的详细地址。
货运发票操作流程
开具货运发票的准备工作
装车安全及注意事项PPT课件
创造一流业绩
建设一流企业
培养一流人才
5.火车装车方案：GTZ2018-076
正视图
端视图
创造一流业绩
建设一流企业
培养一流人才
装载方法：
1．每车顺装2层，底层2行，上层2行或1行。 2．方法一：底层装2行、上层装2行时，底层2行紧靠车辆侧墙同时从车 辆两端向中部紧密连续顺向卧装；对称车辆横中心线，上层2行紧靠车 辆另一侧墙用同样的方法和底层反向对称同时从车辆两端向中部紧密连 续顺向卧装。底层、上层如未装满车长，可在车辆中部中间顺向或横向 卧装装满车长；如还未装满车长，空隙留中部。 3.方法二：底层装2行、上层装1行时，底层2行分别紧靠车辆两侧墙同 时从车辆两端向中部紧密连续顺向卧装，上层1行紧靠车辆端部分别向 中部顺向压缝卧装。底层、上层如未装满车长，可在车辆中部中间顺向 或横向卧装装满车长；如还未装满车长，空隙留中部。 3．全车装载均衡，装载重量不超过货车标记载重量。 4．上部线材余头不得翘起。
2、外发计划
外发计划按计划类型分：正式计划；补充计划；追加计划。 外发计划按运输方式分：铁路运输，汽车运输。其中汽车运输又分 为配送和自提两种方式。 外发计划按发货类型分：普通销售，零售调拨
创造一流业绩 建设一流企业 培养一流人才
3、装车方案
汽车：整车装车，跨线拼装。原则是安全第一，特点是灵活机动。 整车装车即整车都装盘条，外观成塔型，下层装满两排，上层装一 排，根据任务量适当调整件数。 跨线拼装：棒材盘条多品种混装。（后面详细介绍） 火车：必须严格按照铁路部门下发的装车方案执行。
创造一流业绩
建设一流企业
培养一流人才
4.检查车况
装车员在装车前必须检查车辆状况，发现超过检修期、 车体外胀 、中门栓不上、车底有大洞（直径超过10公分）等异常情况要 及时通知物流并做好记录，等物流确认可以装车后方可装车。 车端外胀如图所示：
槽车装车工作流程
槽车装车流程
目的：为了加强运行部、质检、收发的工作紧密协作，控制产品质量，减少产品浪费，因此，在收发职能的装车环节，三方分工负责，并按流程操作。
分工：运行部，提供充装环节的技术指导和技术监督，达到收发人员的安全操作，减少损耗；质检，提供原料和装车后的产品检验，并开具质检报告；收发，按照操作流程和操作规程操作，接受运行的技术指导和监督，见质检的合格报告后装车和放行。
具体流程：
1、槽车进厂后应先通过放空管将压力卸放到5公斤（制定一个标准，在什么情况可以将气体回灌到储罐？什么情况不行！）。
2、槽车过磅，同时收发将该车车号报给当班质检人员。
质检人员填写一张《槽车充装表单》，如无此表单，质检将不对该车产品质量负责。
3、质检员填写表单上的相关记录，并由收发签字确认。
4、收发按操作规程做接通软管、吹扫管道、冷泵等前期工作。
质检确认其操作是否正确，有无违规操作，做相应记录。
5、质检检验槽车内气体纯度，做好记录。
收发根据检验结果通知进行下一步工作（置换/装车，配套的操作标准！）。
6、质检检查收发人员是否遵循槽车充装操作规程，并作好“槽车充装记录”单。
7、充装结束后，收发按照操作规程进行停泵后操作，质检检验槽
车内产品纯度，并检查相关阀门是否操作到位
8、如纯度合格，质检填写《检验报告单》交给收发（一式2份）
9、槽车司机在收发处领取《检验报告单》及出门证。
作业票程序培训PPT课件
种类
安全总卡 动火作业许可证 吊装作业许可证 高处作业许可证 进入受限空间许可证 盲板抽堵作业许可证 进入生产线许可证 破土作业许可证 临时用电申请许可证 锁定许可证 ......
安全总卡 安 全 总 卡
• 恶劣天气时，电仪组根据情况进行停电处理。恢复供电
前，电仪组负责对现场检查确认后按规定送电。
• 施工用电检查项目
电缆（线）有无老化、破皮、漏电现象； 电缆的绝缘是否符合相关规范 电、仪、通讯各类线缆明敷穿越马路有无套管保护； 电缆接头是否符合规范。电缆接头处有无采取防雨、架空措施； 严禁使用铜丝代作保险丝； 严禁一闸多机； 漏电保护器是否失灵； 金属容器内、坑道、潮湿地使用行灯电压是否超过安全电压； 防爆岗位有无使用非防爆电气设备； 高大建筑物有无避雷措施； 其他违反电气规程的用电行为。
•作业前的安全检查：
• 资格确认； • 机具检查确认； • 运行部位、安全装置、吊具、索具的安全检查，试吊。 • 设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内； • 落实、确认安全措施； • 核实天气情况。
•吊装作业许可证办理程序
• 施工单位申请
施工单位安全或负责人批准
与
吊装方案报项目主管单位设备主任落实安全措施
工具。
• 分类
• 固定动火区 • 特级动火作业 • 一级动火作业 • 二级动火作业 • 三级动火作业
• 动火审批权限对应表
• 动火审批权限
• 改、扩建工程项目在距易燃易爆生产、储存装置区域15米以内用火，由
动火项目负责人提出申请，填写动火证，会同施工主管部门、动火点单 位负责人，落实安全措施，甲乙双方派出监护人员，并按动火等级审批 权限报请批准。
汽车槽车装卸操作规程培训
汽车槽车装卸操作规程培训汽车槽车装卸操作规程培训一、培训目的本培训目的在于确保汽车槽车装卸操作的安全、高效完成，减少事故和损失的发生，提升员工的操作技能和安全意识。
二、培训内容1. 了解汽车槽车的结构和主要部件，并熟悉槽车装卸的基本流程和要求。
2. 掌握槽车装卸操作中的基本安全规定，包括人员安全、设备安全和环境安全。
3. 学习槽车装卸作业时的个人防护措施，如佩戴安全帽、防滑鞋、工作服等。
4. 了解槽车装卸过程中的操作要点，包括车辆驶入停车位置、停车制动器使用、槽车静电消除等。
5. 学习槽车接装台的操作规程，包括台内设备的操作和检查。
6. 掌握槽车装卸操作的基本步骤，包括连接软管和接头、固定软管、开启阀门等。
7. 学习槽车装卸作业时的安全注意事项，如避免饮食和吸烟、防止静电火花等。
8. 学习处理槽车装卸作业中的突发情况，如泄漏、事故等，包括紧急停车和报警的方法。
三、培训方式1. 理论培训：通过讲解PPT和视频等形式，向员工传达槽车装卸操作的基本知识和规程。
2. 实操培训：在实际的装卸现场进行模拟演练，让员工亲身体验和掌握操作的技巧。
3. 现场指导：由专业人员对员工进行实时指导和纠正，提供操作技巧和安全注意事项。
四、培训效果评估1. 口头问答：对员工进行培训内容的问答，检查他们对知识的掌握和理解程度。
2. 实操考核：对员工在实际操作中的技能和安全意识进行考核，评估他们的实际应用能力。
3. 反馈调查：通过对员工的反馈调查，了解培训效果和改进意见，做出相应的调整和改进。
五、培训的周期和频次1. 培训周期：根据实际情况和需求，制定槽车装卸操作规程的培训周期。
2. 培训频次：根据员工的需求和工作环境的变化，制定槽车装卸操作规程的培训频次。
六、培训的经费和资源保障1. 培训经费：根据实际需求，提供培训所需的经费和物质保障。
2. 培训资源：提供培训所需的场地、设备和材料等资源，确保培训的顺利进行。
七、培训的监督和评估1. 培训监督：设立专门的培训监督机构，对培训过程和效果进行监督和评估。
槽车进站装车安全须知
确认装车计划
确认装车时间、 地点和人员安排
确认装车物料和 数量，确保与计 划一致
确认槽车状态良 好，符合安全标 准
确认装车流程和 操作规程，确保 操作正确无误
了解装车站安全规定
确认装车站的设备设施是否 完好、安全
检查槽车是否符合装载要求， 确保没有安全隐患
提前了解装车站的安全规定 和操作流程
确保装车站人员具备相应的 安全知识和操作技能
01
责任与义务
槽车驾驶员的安全责任
遵守交通规则，确保行车安全 按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线 保持车辆良好技术状态，定期进行车辆维护和保养 严禁超载、超速、疲劳驾驶等违法行为
装车站管理方的安全责任
确保装车站设备设施完好，定期进行安全检查和维护。 制定完善的安全管理制度和操作规程，并确保员工熟悉并遵守。 对进站装车的槽车进行安全检查，确保符合安全要求。 配备足够的安全警示标识和安全设施，确保员工和槽车操作人员的人身安全。
公司
槽车进站装车安全 须知
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汇报人：
目录
槽车进站装车前的准备
01
槽车进站装车过程中的安全措施
02
槽车进站装车后的安全注意事项
03
责任与义务
04
01
槽车进站装车前的准备
检查槽车状况
检查槽车是否完好无损，有无泄漏、裂缝等现象。 检查槽车装载的介质是否符合要求，是否与槽车规定的介质相符。 检查槽车的安全附件是否齐全、完好，如压力表、液位计、安全阀等。 检查槽车的装载量是否符合要求，不能超过规定的容量。
安全警示标识：在装车区域设 置明显的安全警示标识
装车操作流程：按照规定的操 作流程进行装车作业
防止泄漏与事故的应急处理
槽车站装车流程共30页共32页文档
谢谢
11、的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
槽车站装车流程共30页
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
槽罐车装车步骤说明书
槽罐车装车步骤说明书年月日时至年月日班次序号操作步骤一装车准备工作罐车司机将提货甲（或者介绍信），适装证明（或者洗罐证明）交由司磅确认人时间员核实，司磅员根据货主及中控工艺要求，判断其是否可以进场装车，如可以为其开具提货单（双份）。
罐车司机将一张提货单，驾驶证，押运员证交由门卫审核，并将香烟、打2火机等防爆区禁带物品交由门卫暂管，准备开车进厂。
相关装车操作人员对进厂的所有危险化学品罐车进行车况检查，检查运输人员所持“七证书”的有效性；危险化学品运输营运证，驾驶证，押运员证，危险品从业资格证，公司消防部门开具的准运证，罐车检验证书，检3查罐车所具灭火器（两只），阻火器的数量及质量，检查静电接地线的完好情况，检查相关安全附件的完好情况，检查车体是否完好，检查车体底部卸料阀是否关严，检查其“危险品”标志的完好情况，检查其铭牌与所装物品是否相符，检查运输人员劳保服装穿戴情况，监督运输人员交出香烟、打火机等物品。
4罐车上磅司磅员记录下车辆皮重。
二装车操作引导罐车至相应装车鹤位，并根据车辆高低，装料口位置，配合司机停车1定位，并放好防滑轮挡，收起罐车钥匙。
司机递交发货单，装车操作人员仔细核对车号，装车量，物料名称及无聊2所在，罐位号与鹤位所对车辆是否相符，是否空车已经过磅。
装车结束后关闭装车控制仪上的相应设置，确认气动阀FV和Z2关闭，压力17表PG压力是否恢复正常。
连接鹤管的氮气吹扫管管，打开Z2阀门，需依次打开Q3，Z4用氮气将鹤管18内余料吹扫至罐车内（吹扫需要打开Z4阀，控制好氮气量）；吹扫结束后，将罐车上的液相，气相阀门关闭，依次在氮气吹扫管线上的19Z4，Q3阀门，和气相返回管线上的Z3阀门关闭，并将吹扫氮气软管与鹤管脱开；待罐车司机将罐车上的气，液相阀门至气液相输油臂FV,Z3阀门质检的氮20气压力排空后，观察PG压力表无压力，关闭Z2，Q2，拆下气液输油臂的快速接头；21的定位栓松开，收起鹤管，鹤管复位后将鹤管的牵引绳栓于牢固物上，定位监督司机将装料口封盖，拔掉静电接地线，填写完毕《装车检查表》，撤22出防滑轮挡，将罐车钥匙交还给司机罐车过磅，司磅员记录下过磅重量，罐车司机签字确认，至门卫处取回证23件等物品，驾车离厂。
高铁客运站之售票作业ppt课件
序言 中国高速铁路的发展
“四纵四横”怎么划分的？ “四纵”为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁 路、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；“四横” 为徐兰客运专线(含徐连客运专线)、沪昆高速铁路、青 太客运专线、沪汉蓉高速铁路。 “四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专 线”等级，部分为I级铁路，而为“客运专线”等级的 线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。
序言 中国高速铁路的发展
“四纵”包括哪几条线路？ 京港客运专线（京港高铁）： 北京－石家庄－郑州－信阳－ 武汉－长沙－广州－深圳－香 港，由京石客运专线、石武客 运专线、武广客运专线、广深 港客运专线组成，全长 2350km，连接华北、华中和 华南地区，设计时速为 350km/h。
序言 中国高速铁路的发展
序言 中国高速铁路的发展
“中国高铁走出国门？ “一带一路”国家战略的逐步推进，中国高铁走出国门， 利用高铁发展优势，加强国际间的交流合作。
项目一 高铁客运站
Part I Passenger Station of High-speed Railway
任务1 售票作业Sell来自ng Ticket Vocabulary图解词汇
other time? 售票员:拖歉，没有下午的车票，其他时间行吗？ Passenger : That's all right. 旅客：可以的。 Conductor : May I have your Citizen Identity Card and student’s ID card? 售票员:能把您的身份证和学生证给我看一下吗？ Passenger : Here you are Citizen Identity Card and student’s ID card 旅客：给你我的身份证和学生证。
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系统概述
撬位预览界面如下：
2017/11/8
撬位预览界面 11 2
2017/11/8
撬位实时装车监控界面 12
批控器的相应操作显示
在批控器上可以 进行相应的操作： 暂停装车，结束 装车，重新启动 批控器，启用/禁 用批控器，操作 模式（远程转就 地，就地转远程 模式转换），清 除返回错误等。
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5、增加司机姓名
在物流公司录入界面， 选择司机所属物流公司（如： 福建中闽物流公司），点击 “增加司机姓名”，输入司 机的姓名、证件号码（身份 证）、证件有效日期，点击 “新增”，数据录入完成， 点击右下角“关闭” 以上信息录入完成之后， 一辆槽车的完整信息录入完 成。 如果司机更换，可以点 击修改或删除不再使用到的 司机信息。
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6、承销商信息录入 在车辆信息管理系统界 面，点击“销售公司信 息”，调出左边对话框， 输入承销商，以“新能源” 为例，点击“增加”，则 承销商增加到左边选择列 表里，录入成功。 选择卸车地点所属的承 销商，点击“增加卸车地 点”，进入到下一步地点 信息录入。 点击“删除”可删除 相应无用的承销商。
在系统左侧操作栏选项点击“制单”，出现制单对话框， 输入司机携带来的提货单中的相应提货单号，承销、承运商， 车牌号码，车挂号码，预设量，皮重、装卸车地点等所有信息 四个地磅控制器是单独运行的，在选取皮重时选择槽车所停 对应的地磅的数据，点击“取地磅1”即可。 需要指出的是：除了提货单号要手动输入之外，车辆的其他 信息都可以在信息框内输入或下拉选择对应车辆信息输入部分 重要关键字也能智能显示对应剩下的数据信息，选择正确信息 预设量和皮重之和不能超过设定的毛重，超出时系统会弹框 提示并给出最大预设量值，不超过此最大值即可制单。 在制单框最下栏是对应的设定正常范围偏差和毛重最大值， 在输入提货单上的装载值时应不超过最大值。 制单对话框如下图：
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输入卸车地点， 点击“增加”，则 新增信息显示于左 边列表，如果有些 地点在录入时发现 有误，可以点击 “修改”进行修正， 点击“删除”对一 些无用的地点进行 删除操作。 新的卸车地点 录入结束后，以上 整辆槽车的所有信 息录入完成。
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开票流程
一、制单
新增槽车装车站开票流程培训
工艺四班--毛玮
目 录
装车系统概述
槽车信息入库 开票流程 常见一般故障处理
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系统概述
新增槽车装车站系统是由爱默生公司使用组态王软件 iFix5.5 做成的人机交互界面（ HMI ）， Proficy HMI/SCADAiFIX 是灵活、全面的解决方案，用于高级过程可视化，数据采集、分 析，以及对运营进行监控。该软件采用强大的 SCADA 引擎，具有多 种连接选择，采用开放式、高度可扩展的分布式网络模型。 iFIX 是全球最领先的 HMI/SCADA 自动化监控组态软件，已有超 过 400 ， 000 套以上的软件在全球运行。世界上许多最成功的制造商 都依靠iFIX软件来全面监控和分布管理全厂范围的生产数据。在包括 冶金、电力、石油化工、制药、生物技术、包装、食品饮料、石油天 然气等各种工业应用当中，广泛应用，有超过 400000 套以上的软件 在全球运行着。 SCDMA 即多现场的数据采集和控制系统，和无线技术通信的 SCDMA有区别。
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槽车信息入库
1、点击系统左侧操作栏项车辆信息管理，出现如下操作框
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2、点击物流公司信息进入槽车信息录入界面
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录入物流公司
在“承运商”处输入物流公 司信息，点击“新增”，则相 应的物流公司信息得以入库 （以“福建中闽物流公司”为 例）；也可通过点击相应物流 公司来选中该物流公司，点击 “删除”，则该物流公司被删 除。 点击选择槽车所属的物流公 司，再选择左图右下角“增加 拖车号码”，录入车头信息。 在此操作界面除了录入物流 公司，还包括“增加拖车、挂 车号码、司机姓名”，都要在 此界面进入相应操作。
2017/11/8
3
系统概述
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4
系统概述
新增槽车装车站系统配有一台办公电脑（用于收发 报表）两台打印机、四台地磅及控制器、一个刷卡器以及 两台主机，分为主站和从站，分配两个开票员。 主站电脑通过交换机和从站进行数据的同步，从站 的信息来源于主站对其进行的实时数据更新，然而主站和 从站通信是通过RS-485电缆接口，RS-485通常都是半双 工通信，其通信距离约1219m，易受干扰，损失功率，从 而负载能力会降低，电缆较细，通信能力有限；目前站内 开票和打印使用从站电脑，撬位界面的预览和监控以及更 近一步的系统操作只能使用主站电脑来实现，在从站电脑 上操作容易造能负荷过载而死机。
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Байду номын сангаас
5
系统概述
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6
四台地磅控制器
系统概述
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针式打印机（打印槽车单）
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刷卡器
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系统概述
系统界面左侧一列栏为操作栏，操作属性有：车 辆信息管理、制单、单据管理、系统预览、撬位预 览（共计20个，撬位预览1为A~J10个，撬位预览2 为K~T10个）、报警、安全配置、趋势、报表、时 间记录、LED排队显示系统、登录/登出。 在撬位监控界面可以监控到当前的温度压力、流 速、预装量、已装量以及阀门的当前的开关状态。 除了监控到参数之外，还可以在撬位监控界面 点击相应的XV阀进行手动开关操作，点击相应的温 度、压力表以及流量计查看报警值参数等。 在撬位预览界面，一次显示10个撬位，点击每 个撬位的位号（每个撬位显示框的左上角位号）， 比如点击A撬位，则进入到A~E5个撬位监控界面， 监控界面5个撬位为一组显示，A~E、F~J、K~O、 P~T。
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3、增加拖车号码
将车头的证件上相 应的车头信息录入，点 击“新增”。 然而需要注意的是： 车头数据录入时，录入 最大质量为车头证件上 的车头重量，空车质量 是在车头重量基础上减 去100Kg。 新增完车头数据后 点击右下角“关闭”。
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4、增加挂车号码 返回到“录入物 流公司”界面，点 击“增加挂车号 码”，输入相应车 挂数据，点击“新 增”，车挂信息录 入完成，点击“关 闭”。