高速公路桥梁的设计与建造标准

工期要求
施工方法的选择需考虑工程总工期和 分阶段工期的要求。
地质条件
地质条件对施工方法的选择有很大影 响，如软土地基需采用特殊处理措施 。
技术水平
施工单位的技术水平和经验也是选择 施工方法的重要因素。
典型施工方法介绍
预制安装法
在工厂或预制场预制桥梁构件，然后运输到现场进行安装。具有施工 速度快、质量易于控制等优点。
06
高速公路桥梁施工质量控 制与验收标准
施工过程质量控制关键环节
1 2
施工材料控制
对进场的原材料、构配件和设备等应按相关规定 进行检验，确保其符合设计要求和合同约定。
施工工艺控制
严格按照施工图纸和施工技术规范进行施工，对 关键工序和特殊过程实施重点控制。
3
施工过程监控
采用先进的检测手段和监控技术，对施工全过程 进行实时监控，确保施工质量和安全。
强夯法
利用重锤自由落下产生的冲击能夯 实地基土，提高地基承载力。
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02
排水固结法
通过排水措施降低地基含水量，提 高地基强度和稳定性。
注浆法
将水泥浆或其他化学浆液注入地基 土中，改善地基性能。
04
防震减灾措施在桥梁下部结构中的应用
设置隔震支座
采用减震耗能装置
在桥梁墩台与上部结构之间设置隔震支座 ，减小地震力对桥梁结构的影响。
纵隔板设置
纵隔板的主要作用是增加主梁的纵向刚度，提高桥梁的承载能力。纵隔板的数量 和位置应根据主梁的受力特点和施工工艺等因素确定。
桥面铺装层厚度确定方法
• 桥面铺装层厚度确定：桥面铺装层厚度应根据桥梁的设计荷载 等级、桥面材料、施工工艺等因素确定。在保证桥面铺装层具 有足够的强度和稳定性的前提下，应尽量减小铺装层厚度以降 低造价。
伸缩缝、支座等附属设施设计要求
伸缩缝设计要求
伸缩缝是桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是适应温度变化引起的桥梁伸缩变形。伸缩缝的设 计应满足桥梁的伸缩量要求，同时考虑防水、防尘和耐久性等因素。
支座设计要求
支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其主要作用是传递荷载和适应变形。支座的设计应 根据桥梁的结构形式、荷载等级和施工方法等因素进行选型，并满足稳定性、耐久性和可更换性等要 求。
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悬索桥和斜拉桥
大跨度能力
悬索桥和斜拉桥具有跨越能力大 、结构轻盈的特点，适用于特大
跨径的桥梁设计。
造型独特
悬索桥和斜拉桥造型独特，具有现 代感，是高速公路上的标志性建筑 。
技术含量高
悬索桥和斜拉桥的设计和施工需要 较高的技术含量和专业水平。
03
桥梁材料选择与施工方法
常用桥梁材料介绍
钢材
具有高强度、良好的塑 性和韧性，适用于大跨
悬臂施工法
从桥墩开始，逐段向两侧延伸施工，适用于大跨度连续梁桥和刚构桥 。
转体施工法
将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转动装置将其转动到 设计位置。适用于跨越深谷、急流等难以设置支架的场合。
顶推施工法
在桥的一端或两端设置顶推装置，将预制好的梁段逐段顶推到设计位 置。适用于中等跨度的连续梁桥和刚构桥。
主梁截面形式选择
根据桥梁跨径、荷载等级、施工方法等因素，选择合适的主梁截面形式，如箱 形截面、T形截面、I形截面等。
截面优化
在满足强度和刚度要求的前提下，对主梁截面进行优化设计，以减轻结构自重 、降低材料用量和造价。
横隔板、纵隔板设置原则
横隔板设置
在箱形截面主梁中，横隔板的主要作用是增加截面的横向刚度，提高桥梁的整体 性能。横隔板的数量和位置应根据桥梁的跨径、荷载等因素确定。
在桥梁关键部位设置减震耗能装置，如阻 尼器、耗能支撑等，消耗地震能量，减轻 结构损伤。
加强结构整体性
考虑地基与结构的相互作用
通过加强墩身、承台等部位的连接措施， 提高桥梁结构的整体性和抗震能力。
在桥梁抗震设计中考虑地基与结构的相互 作用，采取相应措施提高地基的抗震性能 。
05
桥梁上部结构设计要点
主梁截面形式选择及优化
01
02
03
材料耐久性
选择耐久性能良好的材料 ，如高性能混凝土、耐候 钢等，以提高桥梁的耐久 性。
结构防护措施
采取有效的结构防护措施 ，如防水、防腐、防裂等 ，延缓结构的老化和损坏 过程。
养护与维修设计
在设计中考虑桥梁的养护 与维修需求，设置必要的 检查设施和维护通道，方 便日后的养护维修工作。
02
等试验。
混凝土
应符合设计要求的强度等级、 耐久性、抗渗性等指标，并进 行抗压、抗折、弹性模量等试 验。
预应力混凝土
除满足普通混凝土的要求外， 还需检验钢筋的力学性能、张 拉控制应力等指标。
木材
应符合规定的强度等级、含水 率、腐朽等指标，并进行抗压
、抗拉、抗弯等试验。
施工方法选择依据
桥梁类型
不同类型的桥梁适用的施工方法不同 ，如梁式桥常用预制安装法，拱桥常 用转体施工法等。
质量通病预防措施
混凝土裂缝预防
01
优化混凝土配合比设计，加强混凝土浇筑和养护管理，避免产
生裂缝。
钢筋锈蚀预防
02
采用高性能混凝土和耐久性防护措施，延缓钢筋锈蚀的发生。
桥梁结构变形预防
03
加强桥梁结构施工过程中的监测和控制，确保结构变形在允许
范围内。
验收程序及文件资料整理要求
验收程序
按照相关规定和合同约定，组织设计 、施工、监理等单位进行联合验收， 确保工程质量和安全符合要求。
高速公路桥梁的 设计与建造标准
2024-01-19
目录
• 桥梁设计基本原则与规范 • 桥梁结构类型及其特点 • 桥梁材料选择与施工方法 • 桥梁下部结构设计要点 • 桥梁上部结构设计要点 • 高速公路桥梁施工质量控制与验
收标准
01
桥梁设计基本原则与规范
设计荷载及荷载组合
设计荷载
高速公路桥梁设计荷载应根据国家相 关规范确定，包括恒载、活载和其他 荷载。其中，活载应考虑车辆荷载、 人群荷载、风荷载、雪荷载等。
扩大基础
适用于地基承载力较高、变形较小的情况，施工简便，造价较低 。
桩基础
适用于地基承载力较低、变形较大的情况，可将荷载传递至深层稳 定土层，提高桥梁稳定性。
沉井基础
适用于大型桥梁或特殊地质条件，可提供较大的承载面积和稳定性 。
地基处理方法探讨
01
换填法
将软弱地基土挖除，换填强度较高 的材料，提高地基承载力。
桥梁结构类型及其特点
梁式桥
结构简单
梁式桥主要由主梁和墩台 组成，构造相对简单，方 便施工。
受力明确
荷载通过主梁直接传递给 墩台，受力路径清晰，易 于分析。
适用范围广
适用于各种地质条件和跨 径要求，是高速公路桥梁 中最常见的类型。
拱式桥
优美造型
拱式桥具有独特的曲线造型，视 觉效果优美，符合审美要求。
04
桥梁下部结构设计要点
墩台类型及其适用条件
重力式墩台
适用于地质条件良好、桥墩高度适中的情况，具 有结构简单、施工方便的特点。
轻型墩台
适用于地质条件较差、桥墩高度较大的情况，可 减轻结构自重，减小对地基的压力。
桩柱式墩台
适用于深水或软土地基条件，通过桩基础将荷载 传递至深层稳定土层。
基础类型选择及设计要求
文件资料整理要求
对施工过程中形成的各种文件资料进 行整理、归档和保存，确保资料的完 整性和可追溯性。
常见问题整改方案
针对混凝土裂缝问题
采取表面封闭、压力注浆等修补措施，恢复结构整体性。
针对钢筋锈蚀问题
采取除锈、防锈等措施，延缓钢筋锈蚀的发展。
针对桥梁结构变形问题
采取加固、纠偏等措施，确保桥梁结构安全稳定。
荷载组合
设计过程中需考虑多种荷载组合情况 ，如基本组合、偶然组合和地震组合 等，以确保桥梁在各种荷载作用下的 安全性。
结构安全性与稳定性要求
结构安全性
桥梁结构应具有足够的强度、刚 度和稳定性，以承受设计荷载并 保证正常使用。
稳定性要求
桥梁结构应能抵抗各种失稳现象 ，如倾覆、滑移和断裂等。设计 中应采用合理的结构形式和构造 措施，确保结构的整体稳定性。
度桥梁和复杂结构。
混凝土
具有较高的抗压强度和 耐久性，适用于各种桥 梁结构，特别是大体积
结构。
预应力混凝土
通过张拉钢筋对混凝土 施加预压应力，提高桥 梁的承载能力和耐久性
。
木材
主要用于临时桥梁和小 型桥梁，具有重量轻、
加工方便等优点。
材料性能要求及检验标准
钢材
应符合国家标准规定的力学性 能、化学成分、外观质量等指 标，并进行拉伸、弯曲、冲击
承载能力强
拱式结构能够充分利用材料的抗 压性能，具有较高的承载能力。
对地基要求高
拱脚推力较大，对地基条件要求 较高，需采取相应的地基处理措
施横梁和立柱组成，整 体刚度大，变形小。
施工复杂
刚架桥的结构复杂，施工难度较大， 需要较高的技术水平。
适用于高墩大跨桥梁
刚架桥适用于高墩、大跨径的桥梁设 计，能够满足高速公路的通行要求。
桥梁线形与几何尺寸设计
桥梁线形
桥梁线形应与路线总体设计相协调，满足行车舒适性和视觉 美观的要求。设计中应考虑平曲线半径、纵坡、竖曲线半径 等因素。
几何尺寸
桥梁的几何尺寸应根据设计荷载、结构形式和施工方法等因 素综合确定。设计中应保证桥面宽度、净空高度、跨径布置 等满足相关规范要求。
耐久性设计考虑因素