二级建造师《公路工程管理与实务》复习题集(第5538篇)

2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业
资格考前练习
一、单选题
1.一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、监控外场设备以及( )等组成。

A、局域网
B、交换机
C、可变信息标志
D、传输通道
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【知识点】：第1章>第5节>监控系统的主要构成与功能
【答案】：D
【解析】：
一条路的交通信号监控系统通常向监控分中心和监控节点(若有的话) 的计算机系统、监控外场设备以及传输通道等组成。

2.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。

A、碾压的温度越低越好
B、尽量采用平接缝
C、压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
D、摊铺机起步速度要快
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【知识点】：第1章>第2节>沥青混凝土路面接缝病害的防治
【答案】：B
【解析】：
沥青混凝土路面横向接缝的防治措施：
(1)尽量采用平接缝。

将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。

采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4 - 0.8m 。

(2)预热软化已压实部分路面，加强新旧混凝土的粘结。

(3)摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层) ，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。

同时也要注意碾压的温度符合要求。

3.下列支架现浇法施工风险控制措施错误的是( )。

A、支架的立柱应设水平撑和双向斜撑
B、支架立柱应置于平整、坚实的地基上
C、立柱高于6m时水平撑间距不得大于2m
D、支架高度较高时，应设一组缆风绳
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目安全管理措施
【答案】：C
【解析】：
立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。

故选项C错误。

4.在投标时，承包商由于某些原因拟将所承担的一部分工程交给另外的承包商施工，在合同履行期间经监理人审批并报发包人核备后，与另外的承包商订立的施工合同叫( )合同。

A、专业分包
B、劳务合作
C、协作
D、转包
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【知识点】：第2章>第6节>公路项目的合同体系结构
【答案】：A
【解析】：
本题考查承包商的主要合同关系：
承包商把从业主那里承接到的工程中的某些分项工程或工作分包给另一承包商来完成，则要与其他承包商(即分包人)签订分包合同。

故选A。

5.施工方案的优化主要通过对施工方案的( )比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。

A、资源和技术
B、经济和安全
C、经济和技术
D、经济和质量
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【知识点】：第2章>第1节>公路工程项目施工组织设计的编制
【答案】：C
【解析】：
施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快
施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。

6.沥青混凝土面层的实测项目中不包含( )。

A、平整度
B、弯沉值
C、强度
D、压实度
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【知识点】：第2章>第4节>公路工程质量检查与检验
【答案】：C
【解析】：
沥青混凝土面层的实测项目有：厚度( Δ )、平整度、压实度( Δ ) 、弯沉值、渗水系数、抗滑( 含摩擦系数和构造深度) 、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。

7.关于沥青混合料拌和的说法错误的是( )。

A、沥青的加热温度应控制在145～170℃
B、连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C、混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
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【知识点】：第1章>第2节>沥青路面面层施工
【答案】：D
【解析】：
热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。

沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。

集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃；连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。

当混合料出料温度过高即废弃。

混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

8.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于( )级。

A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
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【知识点】：第1章>第2节>水泥混凝土路面用料要求
【答案】：B
【解析】：
极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。

9.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为( )。

A、自由下坠法
B、锤击压实法
C、冲击压实法
D、强力夯实法
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【知识点】：第1章>第1节>填方路基施工
【答案】：D
【解析】：
强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。

10.预应力筋采用应力控制方法张拉时，设计无规定时实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( )范围内。

A、4%
B、5%
C、6%
D、8%
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【知识点】：第1章>第3节>钢筋和混凝土施工
【答案】：C
【解析】：
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6% 以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

11.属于静态的弯沉检测方法的是( )。

A、贝克曼梁法
B、核子密度湿度仪法
C、落锤弯沉仪法
D、环刀法
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【知识点】：第1章>第1节>弯沉检测
【答案】：A
【解析】：
弯沉值测试方法：
贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

自动弯沉仪法：利用贝克曼梁法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

12.预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过( )。

A、0．5%
B、1．0%
C、1．5%
D、2．0%
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁上部结构施工
【答案】：B
【解析】：
张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% ，同时对于预应力钢筋，不允许断筋。

13.在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是( )。

A、割断塑料排水板
B、拔出套管
C、摊铺上层砂垫层
D、机具移位
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：C
【解析】：
塑料排水板施工工艺程序: 整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

14.根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是( )。

A、平整度
B、厚度
C、弯沉值
D、抗滑构造深度
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【知识点】：第2章>第4节>公路工程质量检查与检验
【答案】：C
【解析】：
桥面铺装实测项目有:强度或压实度、厚度、平整度、横坡及抗滑构造深度。

15.标准马歇尔试件为( )。

A、立方体
B、长方体
C、圆柱体
D、球体
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【知识点】：第1章>第2节>马歇尔试验检测
【答案】：C
【解析】：
标准马歇尔试件为圆柱体
16.桥台属于桥梁的( )。

A、上部结构
B、下部结构
C、基础
D、桥跨结构
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁的组成和分类
【答案】：B
【解析】：
桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。

17.根据《公路工程施工安全技术规范》 JTG F90—2015 等6．3．3 条规定，地面横向坡度陡于1 : 10 的区域，取土坑应设在路堤( )。

A、左侧
B、右侧
C、上侧
D、下侧
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目安全管理措施
【答案】：C
【解析】：
地面横向坡度陡于1 : 10 的区域，取土坑应设在路堤上侧。

18.在施工组织设计时，施工进度计划一般在( )之后编制。

A、季节性施工技术措施
B、主要分项工程施工工艺
C、主要工程项目的施工方案
D、安全管理与安全保证措施
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【知识点】：第2章>第1节>公路工程项目施工组织设计的编制
【答案】：C
【解析】：
施工组织设计的主要内容和编制方法：
1.编制说明
2.编制依据
3.工程概况
4.施工总体部署
5.主要工程项目的施工方案
6.施工进度计划
7.各资源需求计划
8.施工总平面布置图
9.大型临时工程
10.主要分项工程施工工艺
11.季节性施工技术措施
12.质量管理与质量控制的保护措施
13.安全管理与安全保护措施
14.项目职业健康安全管理措施
15.环境保护和节能减排的措施及文明施工
16.本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题
17.其他应说明的事项
19.在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用( )。

A、光面爆破
B、微差爆破
C、预裂爆破
D、定向爆破
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【知识点】：第1章>第1节>挖方路基施工
【答案】：D
【解析】：
定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。

它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。

在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，一次可形成百米以至数百米路基。

20.( )是施工单位承包工程的依据，也是编制施工组织设计的基本依据。

A、预算单价
B、施工合同文件
C、施工现场环境
D、预算定额
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【知识点】：第2章>第1节>公路工程项目施工组织设计的编制
【答案】：B
【解析】：
施工合同文件是施工单位承包工程的依据，也是编制施工组织设计的基本依据。

21.滑坡整治宜在( )施工。

A、旱季
B、冬期
C、秋季
D、雨期
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：A
【解析】：
滑坡整治宜在旱季施工。

需要在冬期施工时，应了解当地气候、水文情况，严格按照冬期施工的有关规定实施。

22.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用( )。

A、木模板
B、钢模板
C、全部土胎
D、滑模板
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：B
【解析】：
预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。

受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。

23.在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的( )。

A、前部、中间、后部
B、前部、后部、中间
C、中间、前部、后部
D、中间、后部、前部
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【知识点】：第1章>第2节>沥青路面面层施工
【答案】：B
【解析】：
混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。

卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。

24.贝克曼梁法的特点不包括( )。

A、测定的是总弯沉
B、为规范规定的标准方法
C、检测速度慢
D、属于静态测试
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【知识点】：第1章>第1节>弯沉检测
【答案】：A
【解析】：
贝克曼梁法:传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力。

自动弯沉仪法测定的是总弯沉。

25.施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险。

意外伤害保险费应由( )支付。

A、施工单位
B、业主单位
C、设计单位
D、监理单位
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【知识点】：第3章>第2节>公路工程施工安全生产条件
【答案】：A
【解析】：
从业单位应当依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费。

鼓励从业单位投保安全生产责任保险和意外伤害保险。

26.对于重大施工方案，应由( )。

A、项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核
B、项目总工程师组织编制，项目经理组织审核
C、项目总工程师组织编制，施工单位技术管理部门组织审核
D、施工单位技术管理部门组织编制，总监理工程师组织审核
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【知识点】：第2章>第3节>公路工程施工方案管理
【答案】：C
【解析】：
对于重大施工方案，应由项目总工程师组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人进行审批。

27.帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是( )。

A、指示标志
B、轮廓标
C、路面标线
D、指路标
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【知识点】：第1章>第5节>交通安全设施的主要构成与功能
【答案】：B
【解析】：
轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解，前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。

轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等。

28.拱桥的承重结构以( )为主。

A、受拉
B、受压
C、受弯
D、受扭
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁的组成和分类
【答案】：B
【解析】：
拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。

29.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按( )顺序选择风险控制方法。

A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设
B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
C、消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备
D、标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目职业健康安全管理体系
【答案】：B
【解析】：
在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法:
(1)消除。

(2)替代。

(3)工程控制措施。

(4)标志、警告或管理控制。

(5)个人防护设备。

30.公路工程施工总承包企业资质可一共分为( )。

A、二级
B、三级
C、四级
D、五级
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【知识点】：第3章>第1节>公路工程施工企业资质管理
【答案】：C
【解析】：
此题主要考察公路工程施工总承包企业资质等级的划分。

我国公路工程施工总承包企业
分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业共分为四个等级。

31.连续式摊铺机的生产率计算公式是：Q=1000hBVpKB，KB是( )。

A、摊铺层厚度
B、摊铺层宽度
C、摊铺速度
D、时间利用系数
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【知识点】：第2章>第10节>公路工程施工机械设备的生产能力及运用条件
【答案】：D
【解析】：
本题考查水泥混凝土连续摊铺机的生产率：
h-摊铺层厚度，B-摊铺层宽度，Vp-摊铺速度，KB-时间利用系数。

故选D。

32.施工测量工作时必须遵守( )的原则。

A、“由局部到整体”、“先控制后碎部”
B、“由整体到局部”、“先控制后碎部”
C、“由整体到局部”、“先碎部后控制”
D、“由局部到整体”、“先碎部后控制”
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【知识点】：第2章>第3节>公路工程施工测量管理
【答案】：B
【解析】：
施工测量是工程建设的重要环节。

应遵循"由整体到局部"的测量布局原则;应遵循"由高级到低级"的测量精度原则;应遵循"先控制后碎部"的测量次序原则;在测量过程中，应遵循"随时检查，杜绝错误"前一步工作未作复核不进行下一步工作"的原则。

33.排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的( )
A、开级配碎石集料
B、密级配碎石集料
C、中粗砂
D、细砂
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【知识点】：第1章>第2节>路面排水施工
【答案】：A
【解析】：
排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。

未
处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动在60~100m/d 范围内。

而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000~6000m/d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。

34.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘( )m 以外，堆土高度不得超过1．5m 。

A、0．5
B、1
C、2
D、3
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目安全管理措施
【答案】：B
【解析】：
基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1．5m。

35.属于预防水泥混凝土路面断板的措施是( )。

A、尽量采用平接缝
B、采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
C、做好压缝并及时切缝
D、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料
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【知识点】：第1章>第2节>水泥混凝土路面断板的防治
【答案】：C
【解析】：
故选项C正确。

水泥混凝土路面断板预防措施：
(1)做好压缝并及时切缝。

(2)控制交通车辆。

(3)合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。

(4)强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。

(5)施工工艺的控制。

(6)边界影响的控制。

选项A，是沥青混凝土路面横向接缝的预防措施；选项B，是沥青混凝土路面纵向接缝的预防措施；选项D，是沥青混凝土路面不平整的预防措施。

36.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是( )。

A、路基设计表
B、水准点表
C、交点固定表
D、逐桩坐标表
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【知识点】：第1章>第1节>公路工程施工测量方法
【答案】：D
【解析】：
高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。

坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。

37.图纸会审先由( )组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。

A、设计单位
B、建设单位
C、监理单位
D、项目总工
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【知识点】：第2章>第3节>公路工程施工图纸会审
【答案】：D
【解析】：
工程项目的图纸会审原则上应在设计交底之后进行，先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的
问题。

38.以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是( )。

A、超过施工图设计批准预算
B、收费方式及站点位置、规模发生变化
C、单项工程费用变化超过500万元的变更
D、隧道的数量或方案发生变化
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【知识点】：第3章>第1节>公路工程设计变更管理相关规定
【答案】：B
【解析】：
有下列情形之一的属于较大设计变更:
(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;
(2)连接线的标准和规模发生变化的;
(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;
(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;
(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;
(6)隧道的数量或方案发生变化的;
(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;
(8)分离式立交的数量发生变化的;
(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;
(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;
(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;
(1
39.成本计划的核心是( )。

A、全面成本管理
B、确定责任目标成本
C、科学管理成本
D、有效管理成本
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【知识点】：第2章>第7节>公路项目施工成本管理的内容
【答案】：B
【解析】：
编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。

40.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及( )。

A、抗剪试验
B、抗压试验
C、水密试验
D、抗拉试验
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁下部结构施工
【答案】：C
【解析】：
双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。

二、多选题
1.路堑爆破施工中，药壶炮的使用条件有( )。

A、岩石应在Ⅺ级以下
B、岩石需含少量水分
C、阶梯高度(H)小于10～20m，自然地面坡度在70°左右
D、岩石不含水分
E、岩石需含大量水分
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【知识点】：第1章>第1节>挖方路基施工
【答案】：A,C,D
【解析】：
药壶炮主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度( h )小于10 ~ 20m，自然地面坡度在70°左右。

2.滑坡防治的工程措施类别主要有( )。

A、排水
B、力学平衡
C、改变滑带土
D、降温
E、换填
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：A,B,C
【解析】：
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

3.按桥梁全长和跨径的不同，公路桥梁可划分为( )。

A、特大型桥
B、大型桥
C、中型桥
D、小型桥
E、微型桥
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁的组成和分类
【答案】：A,B,C,D
【解析】：
按桥梁全长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥和小桥。

4.路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有( )。

A、贝克曼梁法
B、自动弯沉仪法
C、落锤弯沉仪法
D、核子密度湿度仪法
E、触探仪法
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【知识点】：第1章>第1节>弯沉检测
【答案】：A,B,C
【解析】：
常用的几种弯沉值测试方法：贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪(FWD) 法。

5.公路工程变更包括( )。

A、设计变更
B、进度计划变更
C、施工条件变更
D、工程质量变更
E、原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”
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【知识点】：第2章>第6节>施工阶段工程变更的管理
【答案】：A,B,C,E
【解析】：
工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。

6.根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中错误的有( )。

A、分包单位由业主(发包人)或监理人选择
B、分包合同须事先征得监理人的审批
C、承包人可以在中标后的合同履行期间指定专业分包
D、若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求
E、分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任
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【知识点】：第2章>第6节>公路工程分包合同管理
【答案】：A,C,D,E
【解析】：
分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施。

监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。

只是依据施工合同对分包工作内容及分包人的资质进行审查，行使确认权或否定权；对分包人使用的材料、施工工艺、工程质量和进度进行监督。

监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。

分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人、监理人，应是承包人，他都只能向承包人提出索赔要求。

承包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人。

任何单位。