地铁隧道工程常见的两种施工方法

地铁隧道工程常见的两种施工方法
1、浅埋暗挖法
浅埋暗挖法是一种适合有断面、工程价格比较低、而且是比较灵活也比较多变的施工方法；盾构法在较软弱、流沙比较大、断面不变的地方采用，设备的一次性投入也比较大，但施工速度快，这种方法比较适合推广应用。

这种方法借鉴了新奥运法的某些理论，适合中国的具体工程条件开发出来的一整套比较完整的地铁隧道修建理论和操作方法。

和新奥法不相同的地方是它适用在城市地区松散土介质围岩的情况下，隧道埋深同隧道直径相比相等或者比它小，这种技术方法以很小的地表沉降修筑隧道。

它最大的优势是对城市交通的影响小，污染小、噪声也小，而且最适用于尺寸和断面形式不同的隧道洞室。

从某种程度上来看，浅埋暗挖法是一种需要开挖的施工技术，总的来说它的原理就是：在开挖过程中土层在短时间的自我稳定的能力，采取适当的支撑措施，使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构的不开槽施工方法，这些对于粘性土层、砂层、砂卵层等的地质层面挺有帮助的。

由于浅埋暗挖法节省了像报批、拆迁、挖路的顺序，现在施工单位普遍采用的就是这种方法。

这种方法只要在水资源充足的地层中就可广泛的运用，再加上我们国家有着大量的劳动力，在很多城市的地铁轨道交通项目施工中都得到了较好的应用，也表现出了较强的应用价值，尤其是对于一些跨度比较大的轨道工程隧道段施工建设来说，更是得到了较好的应用。

此外，该施工技术的应用在其他一些工程项目的施工建设中也得到了较好的应用，比如地下车库以及过街人行道等工程项目的建设中就得到了较好的运用。

2、盾构法
该施工技术手段的应用同样能够在我国城市轨道交通工程项目的施工中表现出较为理想的应用效果。

基于这种盾构法的应用来说，其主要的特点和应用优势就是更为便捷和安全，能
够较好的促使相应的施工建设得到高效的运行，避免一些危险故障和问题的发生，此外，该施工技术手段的应用还具备着较为理想的环保性效果，这一点也应该引起人们的高度重视，因此，该施工技术在我国很多城市的地铁工程项目建设中得到了较好的运用。

具体到盾构法应用中，当前比较常见的一种应用方式就是土压平衡盾构机，该机械设备的应用也就能够更好地提升相关技术手段的应用价值，促使其能够得到较好的提升和优化，并且随着当前盾构法的不断优化和提升，相对应的应用价值和优势也得到了较好的提升，更值得在今后的相关工程项目中进行推广应用。