二级建造师《市政公用工程管理与实务》机考冲刺卷五(含答案)

二级建造师《市政公用工程管理与实务》机考冲刺卷五(含答案)
[单选题]1.下列关于伸缩装置的要求，说法错误的是()。

A.伸缩缝(江南博哥)处，栏杆与桥面铺装都要断开
B. 能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞
C.只能在垂直于桥梁轴线的方向伸缩
D.行驶时应平顺，无突跳与噪声
参考答案：C
参考解析：本题考查的是桥梁伸缩装置安装技术。

选项C, 要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠。

[单选题]2.下列喷锚暗挖掘进方式中，结构防水效果差的是()。

A.正台阶法
B.侧洞法
C.中隔壁法
D.单侧壁导坑法
参考答案：B
参考解析：本题考查的是浅埋暗挖法掘进方式的选择条件。

喷锚暗挖掘进方式中侧洞法结构防水效果差。

[单选题]3.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是()。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用
B.注浆顺序应由上而下、间隔对称进行
C.渗透法注浆注入压力应保持在0.1～0.4MPa
D.劈裂法注浆压力应大于0.8MPa
参考答案： B
参考解析：本题考查的是小导管注浆加固技术。

超前小导管注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行。

渗透法注浆压力：注入压力应保持在0.1～0.4MPa, 注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于0.5MPa。

每孔稳压时间不小于2min。

劈裂法注浆压力应大于
0.8MPa。

[单选题]4.砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于()。

A.M10
B.M15
C.M35
D.M25
参考答案：A
参考解析：本题考查的是砌筑沟道施工基本要求。

砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于M10。

[单选题]5.高压喷射注浆的主要材料为()。

A.水泥
B.粉煤灰
C.混凝土
D. 砂浆
参考答案：A
参考解析：本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。

高压喷射注浆的主要材料为水泥。

[单选题]6.下列不开槽管道施工方法中，()不适用于砂卵石地层。

A.密闭式顶管
B.盾构
C. 浅埋暗挖
D.定向钻
参考答案：D
参考解析：本题考查的是不开槽管道施工方法选择的依据与适用条件。

定向钻对于砂卵石及含水地层不适用。

[单选题]7.关于无压管道闭水试验准备工作的说法，错误的是()。

A.管道及检查井外观质量已验收合格
B.管道未回填土且沟槽内无积水
C.试验管段所有敞口应封闭
D.做好水源引接、排水疏导等方案
参考答案：C
参考解析：本题考查的是给排水管道试验方案与准备工作。

C 选项的正确说法是：全部预留孔应封堵，不得渗水；而不是敞口应封闭，无压管道闭水试验的试验段是按井距划分的，若条件允许可一次试验不超过5个连续井段，因此敞口不可能封闭。

[单选题]8.地下燃气管道埋设在水田下时，最小覆土厚度为()m。

A.0.3
B.0.6
C.0.8
D.0.9
参考答案：C
参考解析：本题考查的是室外钢质燃气管道安装。

地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： (1)埋设在机动车道下时，不得小于0.9m; (2) 埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于0.6m; (3) 埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m; (4) 埋设在水田下时，不得小于0.8m。

当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。

[单选题]9.水处理构筑物满水试验()之后进行。

A.对混凝土结构，是在防水层施工
B. 对混凝土结构，是在防腐层施工
C. 对装配式预应力混凝土结构，是在保护层喷涂
D. 对砖砌结构，是在防水层施工
参考答案：D
参考解析：本题考查的是构筑物满水试验必备条件与准备工作。

现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。

[单选题]10.土工合成材料的定义是()。

A.土以外的各种建筑材料
B.砖、石、混凝土以外的各种建筑材料的统称
C.人工合成聚合物制成的各类产品
D.水泥以外的各种建筑材料
参考答案：C
参考解析：本题考查的是土工合成材料的应用。

土工合成材料——以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，是道路岩石工程中应用的合成材料的总称。

[单选题]11.()不宜在永久性隔水工程中使用。

A.沉箱
B.地下连续墙
C.钢板桩
D. 注浆帷幕
参考答案： D
参考解析：本题考查的是隔水帷幕。

注浆帷幕不宜在永久性隔水工程中使用。

[单选题]12.关于明挖法和盖挖法基坑支护结构及周围岩土体监测项目的说法，正确的是()。

A.支撑轴力为应测项目
B.坑底隆起(回弹)为应测项目
C.锚杆拉力为选测项目
D.地下水位为选测项目
参考答案：A
参考解析：本题考查的是监控量测方法。

选项B, 为选测项目；选项C, 锚杆拉力为应测项目；选项D, 地下水位为应测项目。

[单选题]13.平面控制网中，水准点距离建筑物不宜小于()m。

A.15
B.20
C.25
D.30
参考答案：C
参考解析：本题考查的是场区控制测量。

平面控制网中，水准点距离建筑物不
宜小于25m。

[单选题]14.交通导行方案的设计，应与()协调一致。

A.现场平面布置图
B.施工方案
C.疏导方案
D.施工监测方案
参考答案：A
参考解析：本题考查的是交通导行方案设计要求。

交通导行方案应与现场平面
布置图协调一致。

[单选题]15.施工现场围挡在市区主要道路内应高于()m, 且应符合当地有关主管部门的规定。

A.2
B.1.6
C.2
D.2.5
参考答案： D
参考解析：本题考查的是施工现场封闭管理。

施工现场的围挡在市区主要道路
内应不低于2.5m, 且应符合当地有关主管部门的规定。

[单选题]16.关于石灰稳定性基层施工下列说法错误的是()。

A. 宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，宜采用1～3级的新石灰
B. 磨细石灰可不经消解直接使用
C. 生石灰应在使用前2～3d 完成消解
D. 消解后的石灰粒径不得大于20mm
参考答案： D
参考解析：本题考查的是无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。

宜使用1~ 3 级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d 完成消解，未能消解的生石灰应筛除，消解石灰的
粒径不得大于10mm。

[单选题]17.关于沥青面层平整度的作用描述错误的是()。

A. 减小车轮对路面的冲击力
B.增加行车产生附加的振动
C. 提高行车速度和舒适性
D. 避免车辆颠簸
参考答案：B
参考解析：本题考查的是沥青路面性能要求。

平整的路表面可减小车轮对路面
的冲击力，使行车产生附加的振动小，避免车辆颠簸，提高行车速度和舒适
性，且不增加运行费用。

[单选题]18.下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是()。

A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染
C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热
D. 运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
参考答案：C
参考解析：本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。

选项C 正确的说法为“施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

”
[单选题]19.级配砾石基层压实施工中应控制碾压速度，碾压至轮迹不大于()。

A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.50mm
参考答案：A
参考解析：本题考查的是级配碎石、级配砾石基层。

级配碎石、级配砾石基层施工中，应控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm, 表面平整、坚实。

[单选题]20.关于装配式梁(板)吊装要求的说法，正确的是()。

A.吊装就位时，混凝土强度为梁体设计强度的70%
B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上
C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担
D. 预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa 才能吊装
参考答案： C
参考解析：本题考查的是装配式梁(板)的安装。

选项A 的正确说法“装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%”;选项B的正确说法“吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断”;选项D 的正确说法“预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如无设计要求时，一般不低于30MPa”。

[多选题]1.下列属于监控量测成果的有()。

A.当日报表
B. 警情快报
C.阶段性报告
D. 专项报告
E. 总结报告
参考答案：ABCE
参考解析：本题考查的是监控量测报告。

监控量测报告可分类为监测日报、警情快报、阶段(月、季)性报告和总结报告。

[多选题]2.热拌沥青混合料摊铺，上面层的摊铺应采用()控制方式。

A.钢丝绳引导
B.导梁
C.平衡梁
D.碾压遍数
E.自动找平
参考答案：BC
参考解析：本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。

摊铺机应采用自动找平方式。

下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。

[多选题]3.合同风险的规避措施有()。

A. 增设保值条款
B.减少分包方资金
C.增设风险合同条款
D.加强索赔管理
E. 增设有关支付条款
参考答案：ACDE
参考解析：本题考查的是施工合同风险防范措施。

施工合同风险的规避措施有：充分利用合同条款；增设保值条款；增设风险合同条款；增设有关支付条款；外汇风险的回避；减少承包方资金、设备的投入；加强索赔管理，进行合理索赔。

[多选题]4.HDPE 膜焊缝检测方法有()。

A.气压检测法
B. 破坏性检测法
C.电火花检测法
D.针刺检测法
E.超声波检测法
参考答案：ABC
参考解析：本题考查的是高密度聚乙烯膜防渗层施工技术。

焊缝检测方法：气压、破坏性、真空、电火花。

[多选题]5.顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用()加固线路。

A.轨束梁
B. 施工便梁
C. 横梁加盖
D.纵横梁加固
E.工字轨束梁
参考答案：CDE
参考解析：本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。

大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

[多选题]6.下列路基质量验收属于主控项目的有()。

A.横坡
B.宽度
C. 压实度
D. 平整度
E. 弯沉值
参考答案：CE
参考解析：本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。

路基质量检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值；一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

[多选题]7.土路基碾压完成后的质量验收主控项目有()。

A. 弯沉值
B.纵断面高程
C. 平整度
D. 压实度
E. 路堤边坡
参考答案：AD
参考解析：本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。

路基质量验收主控项目有：压实度、弯沉值；一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

[多选题]8.SMW 工法桩的特点主要表现在()。

A.止水性好
B. 造价较高
C. 施工速度快
D.型钢可以部分回收
E. 型钢插入深度一般等于搅拌桩深度
参考答案：ACD
参考解析：本题考查的是深基坑围护结构。

这种围护结构的特点主要表现在止水性好，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。

[多选题]9.当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用的接头形式有()。

A.锁口管接头
B.波纹管接头
C.一字形钢板接头
D.十字形钢板接头
E. 钢筋承插式接头
参考答案：CDE
参考解析：本题考查的是深基坑围护结构。

地下连续墙的接头分为柔性接头和刚性接头。

当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用刚性接头。

锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等为柔性接头；一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等为刚性接头。

[多选题]10.下列围护墙体中，属于刚性墙体的有()。

A. 水泥土搅拌桩墙
B. 旋喷桩桩墙
C. 钢板桩
D.地下连续墙
E.板式钢管桩
参考答案：AB
参考解析：本题考查的是基坑的变形控制。

刚性墙体：水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙；柔性墙体：钢板桩、地下连续墙。

[问答题]1.某公司承建一座跨河城市桥梁，基础均采用φ1500mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩，设计为端承桩。

桩底嵌入中风化岩层2D(D 为桩机直径);桩顶采用盖梁连接；盖梁高度为1200mm, 顶面标高为20.000m, 河床地层揭示依次为淤泥、淤泥质黏土、黏土、泥岩、强风化岩、中风化岩。

项目部编制的桩基施工方案明确如下内容：
(1)下部结构施工采用水上作业平台施工方案，水上作业平台结构为φ600mm 钢管桩+型钢+人字钢板搭设。

水上作业平台如图3所示。

(2)根据桩基设计类型及桥位水文、地质等情况，设备选用“2000型”正循环回转钻机施工(另配牙轮钻头等),成桩方式未定。

(3)图中A 构件名称和使用的相关规定。

(4)由于设计对孔底沉渣厚度未做具体要求，灌注水下混凝土前，进行二次清孔，当孔底沉渣厚度满足规范要求后，开始灌注水下混凝土。

图33#墩水上作业平台及桩基施工横断面布置示意图
(标高单位：m; 尺寸单位：mm)
问题：
<1>.结合背景资料及图3,指出水上作业平台应设置哪些安全措施?
<2>.施工方案(2)中，指出项目部选择钻机类型的理由及成桩方式。

<3>.施工方案(3)中，所指构件A 的名称是什么?构件A 施工时需使用哪些机械配合?构件A 应高出施工水位多少米?
<4>.结合背景资料及图3,列式计3#一①桩的桩长。

<5>.在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允许值。

参考解析：<1>.防撞警示灯(平台前沿上下端部);安全护栏，栏杆上张贴安全标语，设备安全警示牌。

配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。

作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。

<2>.理由：①水下作业；②正循环适用于岩性土层。

成桩方式：泥浆护壁成孔成桩。

<3>.(1)A: 钢护筒。

(2)起重机、平板拖车、液压振动锤。

(3)钢护筒应高出施工水位2m。

<4>.桩顶标高：20.000-1.200=18.800m
桩底标高：-15.000-2×1.500=-18.000m
桩长：桩顶标高一桩底标高=18.800-(-18.000)=36.800m
<5>.100mm。

[问答题]2.某跨河大桥，左岸引桥结构为11×20m 预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，φ1.5m桩基础。

0号桥台至6号墩桩长12～14m, 靠近主桥四跨桩长超过20m。

由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工。

引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30cm, 其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。

项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E 五个作业区域，具体布置如下图所示：
施工现场布置图
预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：
(1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；
(2)重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提
出整改要求。

问题：
<1>.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是 否恰当?说明理由。

<2>.根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。

<3>.C 、D 、E 施工作业区域布置是否合理?说明理由。

<4>.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

参考解析：<1>.不恰当，桩位于河道上，虽然该河段枯水期长，且左岸地质水 文条件较好，但是地下水位不稳定，桩长超过20m, 非常不安全，并且人工挖孔 桩超过16m 应进行专项方案组织专家论证。

<2>.采用的是跨墩龙门吊结合架桥机进行吊装施工作业。

<3>.C 、D 、E 作业区布置不合理，因为这样布置移梁距离远，施工不方便、成本 高。

宜将存梁场布设在C 区，施工便道布设在E 区。

<4>.不妥1:应将“清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补”改 为“应补加钢筋，并采用高强混凝土修补”;
不妥2:应将“重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉”改为 “应将锚下垫板尺寸加大加厚，使承压面扩大”。

[问答题]3.某公司中标承建污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于 城市绿地内，地下部分为内径5m 的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m; 新敷设 D1200mm 和 D1400mm 柔性接口钢筋混凝土管道546m, 管顶覆土深度4.8m ~
5.5m, 检查井间距50m ～80m;A 段管道从高速铁路桥跨中穿过， B 段管道垂直穿 越城市道路，工程纵向剖面如下图所示。

场地地下水为层间水，赋存于粉质黏 土、重分质黏土层，水量较大。

设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆 加固施工技术措施。

泵站
地下
部分
18
±0.0
地下水位 —-1.5 9
A 段 D1200 mm,i=0.6% 污水管
污水截流工程纵向剖面示意图(单位： m
施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较 B 段
D1400mm,i=0.6%
污水管 AA
城市道路 高速铁路 35
5
大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。

项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。

根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。

该项工程变更获得建设单位的批准。

项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。

问题：
<1>.简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。

<2>.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。

<3>.指出沉井下沉和沉井封底的方法。

<4>.列出设计变更后的工程费用调整项目。

参考解析：<1>.①由于地层中的土体都是粉质粘土或重粉质黏土，渗透系数较小，水不易从地下抽出，那么使用井点降水的效果不佳，所以取消井点降水的措施是明智的；③由于地下管道的穿过高速铁路及城市道路，对于明挖法施工来说易造成交通拥堵，选择不开槽施工的密闭式顶管避免了类似事情的发生。

且成本也低于明挖法。

<2>.沉井(封底) →A段管道→B段管道
泵站试验验收项目：满水试验。

管道试验验收项目：污水管道的严密性试验。

<3>.沉井下沉采用不排水下沉，还有泥浆触变套、空气幕等辅助下沉的方法。

沉井封底采用水下封底。

<4>.由明挖基施工变为了顶管和沉井施工，土方施工减少土方开挖及回填费用，减少注浆加固费用。

对于泵站，增加沉井施工费用(水下混凝土封底施工增加的费用)。

对于取消井点降水技术措施，减少井点降水费用。

[问答题]4.某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51.2m, 池深5.5m。

池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150, 采用现浇施工，施工时间跨越冬季。

施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施，对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。

施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：①混凝土的搅拌及运输；
②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法；③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量；④预留后浇带的位置及要求；⑤控制工程质量的措施。

在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5m/h, 当充到设计水位12h 后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为2.5L/(mz·d),
施工单位认定合格。

施工正值雨期，为防止水池漂浮破坏设备，施工单位拟采取如下措施：
(1)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。

(2)引入地下水和地表水，使内外无水位差。

问题：
<1>.补全模板设计时应考虑的内容。

<2>.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。

<3>.修正满水试验中存在的错误。

参考解析：<1>.各部分模板的结构设计，各接点的构造，以及预埋件、止水板等的固定方法；脱模剂的选用；模板及其支架的拆除顺序、方法及保证安全措施。

<2>.混凝土配合比设计及外加剂的选择；季节性施工的特殊措施；预防混凝土施工裂缝的措施。

(或结构形式；材料与配合比；施工工艺和流程；模板及其支架设计)
<3>.(1)应分三次充到设计水深；
(2)水位上升速度不宜超过2m/24h;
(3)充到设计水位24h 后，才能测读水位指针的初读数；
(4)结果大于规定标准2L/(mz·d),不合格。