2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案(典型题)

2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案
（典型题）
单选题（共48题）
1、关于锤击沉桩施工技术要求的说法，错误的是（）。

A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度
B.在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上
C.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的
D.在锤击过程中，应采用重锤低击
【答案】C
2、关于透层施工说法错误的是（）。

A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜
C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒
D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
【答案】B
3、水泥稳定粒料基层实测项目中不包含（）。

A.平整度
B.强度
C.压实度
D.透水度
【答案】D
4、裂缝的修补方法有（）。

A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法、全深度补块法
D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
【答案】D
5、劳务用工管理工作的第一责任人是（）。

A.包工头
B.班组长
C.用工单位法定代表人
D.项目经理
【答案】C
6、一级公路施工中线放样宜采用的方法为（）。

A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.GPS法
【答案】C
7、应用较早，施工简单，能保证几何尺寸（包括复杂断面），外观整洁，但模板高空翻转，操作危险，沿海地区不宜用的是（）法。

A.翻模
B.爬模
C.两室支架法
D.滑模
【答案】A
8、道路结构层局部压实度不足，这种质量缺陷可采用的处理方法是（）。

A.整修
B.返工
C.综合处理方法
D.专题调研
【答案】A
9、低压配电系统接地系统形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。

A.联合接地
B.Y-Y
C.TN-C-S
D.人工接地
【答案】C
10、下列关于隧道注浆防水施工的说法，错误的是（）。

A.掌子面前方存在较高水压的富水区宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆
B.掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用超前局部注浆
C.围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用径向注浆
D.钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注
【答案】D
11、填石路堤的填筑方法不包括（）
A.分层压实法
B.竖向填筑法
C.冲击压实法
D.混合式纵挖法
【答案】D
12、一级公路宜采用（）进行测量放样。

A.坐标法
B.切线支距法
C.偏角法
D.解析法
【答案】A
13、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）
A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底
B.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护
C.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料
D.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽
【答案】A
14、公路施工过程组织方法中，顺序作业法的主要特点不包括（）。

A.施工现场的组织、管理比较简单
B.充分利用了工作面进行施工，（总）工期较短
C.不强调分工协作
D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作
【答案】B
15、隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（）。

A.绝缘铜线
B.胶皮线
C.绝缘铝线
D.密封电缆
【答案】D
16、关于拌合站拌和设备的要求，说法正确的是（）。

A.混凝土拌和应采用间歇式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3/h
B.拌合设备应采用体积法自动计量
C.水计量应采用全自动电子称量法计量
D.外加剂应采用人工计量方式
【答案】C
17、公路高程测量应采用（）测量。

A.水准
B.三角高程
C.GPS高程
D.全站仪高程
【答案】A
18、（2011年真题）连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（）。

A.块件预制→预应力张拉→移运→整修→施工接缝处理→吊装定位
B.块件预制→移运→整修→吊装定位→预应力张拉→施工接缝处理
C.块件预制→预应力张拉→施工接缝处理→移运→整修→吊装定位
D.块件预制→移运→整修→预应力张拉→吊装定位→施工接缝处理
【答案】B
19、计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本，如果结果为正值，表示（）。

A.进度超前
B.计划预控不到位
C.进度拖延
D.计划预控到位
【答案】B
20、沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（）配合比设计法。

A.拉伸试验
B.针入度试验
C.马歇尔试验
D.软化点试验
【答案】C
21、关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（）。

2013年
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
【答案】B
22、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）
A.支架法施工前，应进行专项安全设计，并制定安装、拆除程序和安全技术措施
B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力
C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至顶按间距不大于2m网格?
D.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡
【答案】C
23、隧道工程专业承包企业分为（）。

A.一级企业、二级企业、三级企业
B.特级企业，一级企业
C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业
D.特级企业，一级企业、二级企业
【答案】A
24、关于高处作业安全管理的措施，正确的是（）。

A.安全绳不宜用作悬吊绳
B.高处作业人员应定期进行体检
C.作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0m
D.安全带的有效长度不应大于2.5m
【答案】B
25、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。

A.混凝土材料的检查与试验
B.混凝土配合比设计和试件的试验
C.锯缝时间和养生的掌握
D.施工缝留设和接缝时间的掌握
【答案】D
26、在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。

A.移挖作填
B.半填半挖
C.路基填方
D.排水设施
【答案】C
27、在隧道施工监控量测中，收敛计用来测量（）
A.拱顶下沉
B.地表下沉
C.围岩体内位移
D.围岩周边位移
【答案】D
28、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。

A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设
B.消除一替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
C.消除一替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备
D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备
【答案】B
29、土质路堑开挖前应先施工的设施是（）。

A.碎落台
B.截水沟
C.护坡道
D.边沟
【答案】B
30、关于电缆线路敷设要求的说法，正确的是（）。

A.直埋电缆的埋深不应小于0.7m，敷设时应直线平铺
B.直埋电缆的上、下部应铺以不小于150mm厚的软土或沙层
C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内
D.电缆在沟内敷设时，应遵循高压在下、低压在上的原则
【答案】C
31、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（）
A.不设传力杆假缝型
B.设拉杆企口缝型
C.设传力杆假缝型
D.设传力杆平缝型
【答案】D
32、根据《公路工程施工分包管理办法》，下列说法错误的是（）。

2015年
A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件
B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请
C.监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施
【答案】D
33、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A.沥青橡胶类
B.聚氯乙烯胶泥类
C.硅塑胶类
D.氯丁橡胶泥类
【答案】B
34、渗沟的作用是（）。

A.降低地下水位
B.排除边沟水
C.减少冰冻深度
D.连接排水沟与渗井
【答案】A
35、隧道现场监控量测中，钢支撑内力及外力量测使用的工具是（）。

A.支柱压力计
B.各种类型压力盒
C.应力计
D.水平仪
【答案】A
36、目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用（）。

A.中砂
B.粗砂
C.砾石
D.土工布
【答案】D
37、不属于高速公路监控系统的子系统是()。

A.视频监视系统
B.火灾报警系统
C.收费视频监视系统
D.调度电话系统
【答案】C
38、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。

A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.净跨径
【答案】D
39、按照《公路建设市场管理办法》的规定，允许分包的工程范围应当在招标文件中规定，分包工程的工程量不得超过总工程量的（）
A.50%
B.40%
C.30%
D.20%
【答案】C
40、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用（）。

A.全断面帷幕注浆
B.周边注浆
C.超前局部注浆
D.径向注浆
【答案】D
41、根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。

A.桥梁工程中的支架法现浇梁施工
B.桥梁上部结构转体施工
C.打桩船作业
D.顶进工程
【答案】B
42、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是（）。

A.监理工程师对工程质量评定合格
B.监督机构对工程进行了检测
C.监理单位已完成工作总结
D.已通车试运营二年
【答案】D
43、公路工程竣工验收应具备的条件之一为，在通车试运营（）年以上。

A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】B
44、路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度
B.路床总厚度
C.路堤和路床总厚度
D.天然地下承载深度
【答案】A
45、液体沥青的贮存温度不得高于（）℃。

A.40
B.50
C.80
D.100
【答案】B
46、通过设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用,且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为（）。

A.设计配合比
B.修正配合比
C.施工配合比
D.工地配合比
【答案】C
47、（2018年真题）一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（）、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

A.超挖
B.振动压实
C.掺粉煤灰拌和
D.整平
【答案】A
48、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。

A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.净跨径
【答案】D
多选题（共20题）
1、（2019年真题）悬索桥的猫道组成（）。

A.承重索
B.扶手绳
C.横向通道
D.防护栏
E.栏杆立柱
【答案】ABC
2、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（）等验收工作。

A.外观检查
B.硬度检验
C.静载锚固性能试验
D.弯曲试验
E.尺寸检查
【答案】ABC
3、铲运机不适宜在（）中施工。

A.湿度小（含水量在25%以下）的松散砂土
B.地下水位高的潮湿地区
C.干燥的粉砂土
D.潮湿的黏土
E.沼泽地带
【答案】BCD
4、雨期路基施工地段一般应选择（）。

A.砂类土地段
B.碎砾石地段
C.岩石地段
D.粘土地段
E.路堑的弃方地段
【答案】ABC
5、推土机开挖土质路堑的作业方法有（）。

A.下坡推土法
B.槽形推土法
C.上坡推土法
D.接力推土法
E.并列推土法
【答案】ABD
6、路基横向裂缝的预防措施包括（）。

A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土
B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用
C.路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理
D.加强养护，避免表面水分过分损失
E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm
【答案】BC
7、钻孔灌注施工中的质量控制关键点包括（）。

A.护筒埋深
B.孔径的控制
C.钢筋笼接头质量
D.桩位
E.清孔质量
【答案】ABC
8、垫层的作用有（）。

A.排水
B.隔水
C.防滑
D.防冻
E.防污
【答案】ABD
9、资源利用的优化主要包括（）。

A.施工顺序的优化
B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化
D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
【答案】D
10、流沙地段隧道宜采用（）人工开挖。

A.环形开挖预留核心土法
B.超短台阶
C.双侧壁导坑法
D.交叉中隔壁法
E.中隔壁法
【答案】AB
11、工程量清单汇总表中的项目包括（）
A.投标报价
B.暂列金额
C.计日工合计
D.施工措施费合计
E.100章至700章清单合计
【答案】ABC
12、高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。

A.柴油发电机系统
B.光纤数字传输系统
C.全球定位系统（GPS)
D.通信电源系统
E.光电缆工程
【答案】BD
13、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（）。

A.公路工程施工总承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项）
E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项）
【答案】ABC
14、下列叙述行为属于工程转包的有（）。

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的
B.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的
C.分包人以他人名义承揽分包工程的
D.承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的
E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】A
15、隧道洞身按断面形状分为（）。

A.曲墙式
B.直墙式
C.连栱式
D.前竹式
E.薄壁式
【答案】ABC
16、标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有（）。

A.夜间
B.雨天
C.风天
D.温度高于10℃时的白天
E.温度低于10℃时的白天
【答案】ABC
17、关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有（）。

A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工
B.桩径或最小边宽度小于1500mm时不得采用人工挖孔施工
C.桩长为1.5m，护壁混凝土的强度等级应不小于C30
D.孔深超过10m时，应采用机械通风
E.孔壁支护不得占用桩径尺寸
【答案】AD
18、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（）。

A.泵送混凝土最小水泥材料总量宜为300kg/m3
B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂
C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护
D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度
E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度
【答案】ACD
19、粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括（)
A.边坡盲沟
B.包边土
C.封顶层
D.隔离层
E.反滤层
【答案】ABCD
20、路基横向裂缝的预防措施包括（）。

A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土
B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用
C.路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理
D.加强养护，避免表面水分过分损失
E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm
【答案】BC
大题（共10题）
一、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50．5MPa、51．5MPa、61．2MPa，第二组三块试件强度分别为50．5MPa、54．7MPa、57．1MPa，第三组三块试件强度分别为50．1MPa、59．3MPa、68．7MPa。

【问题】
分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】
二、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。

合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。

工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：
3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。

事件二：5月10日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。

期间共造成人员窝工300个工日。

事件三：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。

事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。

针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。

问题：1．事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。

2．事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少3．事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。

4．事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理
【答案】1．施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。

理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。

事件二：工期和费用索赔成立。

理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。

2．事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期2d。

事件二：可索赔工期5d。

共计可索赔工期7d。

事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300工日×60元／工日=18000元3．事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。

理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。

4．事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。

因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。

劳务只能采取劳务合作的方式处理。

因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。

三、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。

在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。

2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
【答案】
四、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。

隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为Ⅳ级围岩段；
K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。

施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。

报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。

事件二：施工单位采用钻爆法开挖，Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。

事件三：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。

事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为
55±4m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；⑤防水板搭接宽度为80±10mm。

问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。

2.事件一中A、B、C各代表什么
3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。

4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑
【答案】P460-4631.K19+720~K19+775段，V级围岩连续长度为55m，超过
50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。

3.45÷60×100%=75%；根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。

4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。

5.①错误，改正：Ⅵ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。

②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。

③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

五、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。

180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm 厚AC-20沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。

水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。

底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。

为保证施工质
量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。

因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。

沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。

并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。

问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。

2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。

3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？
4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？
5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。

写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。

【答案】1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。

2、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。

水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。

3、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②根据土的性质采用最佳含水量；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过快；⑤养护结束后应及时铺筑下封层；⑥设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

裂缝处理措施：①采用聚合物加特种水泥，压力注入法修补水泥，稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。

4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。

上面层宜采用平衡梁法摊铺。

本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。

六、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。

为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。

（2）选用中、粗砂，石子选用
0.5～3.2cm的碎石和卵石。

（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措。