现浇箱梁支架计算
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一
Ｏ． ９ × １ ＝＜ｌ ／４ ＝１． ２ Ｘ ０～ｍ 。 ６ ０一ｍ １ ００ １ ５ １
ｌ ４ Ｐａ ４． Ｍ
满足要求。
ｆ Ｆ （８ Ｉ Ｆ ｆ１ ４ （４ Ｉ ０ ＝ １ ４ Ｅ ） ａ× ３ — ａ） ２ Ｅ ） ． ／ ＋ ２ ／ ＝
７× １ 一 ｎ １ ４ ０ ２ ２ ０ ３ ０ ｆ ＜ ． ０ ＝ ． ５ Ｘ １ －ｍ ／
按《 公路桥 涵施工技术规范 Ｊ ０ １ ００ ＴＪ４ ２ ０
Ｅ＝９× １ Ｎ／ｍ ０ｋ 『
１施工荷载
Ｗ ＝ Ｗ ／ ＝８ Ｘ ｔ 一ｍ ｂ ６ ０’
每 米 自重 （不 考 虑横 隔 板 及腹 板 截面 变化 ）
ｑ， ＝Ａ × ２ ５／１ ６ ８． ３＝ｌ ０ ３ × ２ × ／ｌ ０２ ５ ３． ５ ８．
６ ＝ｌ ４ ｋＮ／Ｉ （ 施 工人 员和施 工材 ３ ４８ ７． ｎ。３） 料 、机具 等 行走运输 或 堆放 的荷载 ｑ ＝２． ０ ｋＮ／ｍ。 ４） 捣混凝 土产生荷 载 ： ＝２． （ 振 ｑ． ０ ｋＮ／ （ ） ｍ。５ 新浇筑混凝土对 侧模压力 ： 支架
Ｍ ．：（ × ｂ ０ ×Ｉ ＝０ ３ ３ Ｎ・ ｑ ， ／１ ） ｉ ． １ｋ ｍ ２ 应 力验算 ： Ｍ… ／ ＝ ． ２ ａ ｏｗ＝ Ｗ ３ ９ ＭＰ ＜１ ２ ｏ ｗ１＿４ ４ ａ ． 【板， 模板 截面布置示意 图如图 ２ 所示 ：
Ｉ ＝ｂｈ ２ ／１ ＝８ × １ ７ ｍ ０—
４纵向承力梁受力计算
按最不利状态计 算 ， 承受 由横 向承 力梁 三 个集 中荷 载 。承 力梁采 用鱼鳞 云杉 方木 ， 截 考虑到模板本身的连续性 ， 其弯矩按下 面形 式为 ０． ０ Ｘ ０． ２ 贝 其 ： ＝ｂｈ ／ ９２２ ： ） ． ． 条 （ 模板 自 采用松木木模板） ．Ｏ １ 重（ ｑ＝ ． １ ｍ １ ｍ， ４ Ｉ ０ ２× ｌ×６ ．２ Ｎ／ｍ。２钢筋混凝 土箱梁 式计 算 ＝０ １ ｋ （） １ ２＝１． Ｘ ０ ４４ ｌ 一ｍ
学 术 论 坛
ＳＩＣ Ｃ ＮＥ＆ＴＣＮＬＯ Ｅ ＥＨＯ０Ｙ
现浇箱梁支架计算
陈一统 （ 广东汕揭高速公路有 限公司 广东揭阳 ５ ２ ３ ） ２ ０ １
摘 要： 考虑置不利荷裁组合 ， 计算 箱栗支架在施 工过 程中承 受各种荷戴 下的应 力和挠度是 否能满足要求 。 关键词： 囊不利荷羲 组合 支架 中图分类号： ４ ． ７ Ｕ ４ ５ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： ６ ２ ３ ９ （ ０ ８ １ （） ０ ４ — ２ １ ７ — ７ １ ２ ０ ） ｌｃ一 ２ １ ０
Ｗ ｂ ／＝１． ７ Ｘ ０ ｈ２６ ６６ １ 一ｍ Ｅ＝９ Ｘ ０ｋＮ ／ｍ ｌ
则 ： … ＝１ ４ ｋ ｍ Ｍ ． ８ Ｎ・
扰度验算 ：＝ ｑ ×ｂ ×１／ ３４×Ｅ） ｆ５ １ （８ ４ Ｉ
＝
ｏｗ ＝Ｍ ／ Ｗ＝８ ８ Ｍｐ ． ８ ａ＜ １ ２ ｄＷ】 ．［
（） 汕 梅高速 第八 合 同段云路 跨线桥 采用 了 计算 未涉及本 项 内容 。 ６ 倾 倒混 凝土产 生的 满堂支架现 浇施工方案进行 施工（ 跨省道 ３ ５ 水平荷载 ： 架计 算未涉及本项 内容 。７ 其它 ３横 向承力梁 （ ３ 支 （） 垫木） 计算 不考虑 。 段除外） 根据各桥梁箱梁截面计算知 ， 。 云路跨 可能 产生荷载 ： 按 受弯 构件 ， 简支 梁计 算 。承 力粱采 用 线桥左幅与 Ｃ ＋ ８ ．２ Ｋ０ ２ ７ ０ ７匝道桥连接 后渐变 １ 荷载组合 １ 鱼鳞云杉方木 ， 截面形式为 ０ １ ｍ ×０ １ ｍ， ．０ ．２ （ 支架强度计算组合 ：＝ ＋ ＝ １ １ ） ｑｑ ｑ— ２ ． 则其 ：＝ ｈ ／１ ＝１ ４ 旷 段 中跨径 ２ ｍ、截面 积 １ ．０ ３ ｍ ５ ３ ０ ２ ５ 箱梁段 为 Ｉ ｂ ２ ．４ Ｘ １ ｉ ｎ 最不利 截面 ， 取该桥跨径连续箱梁截面作为计 ５８Ｎ／ （ 支架刚度验算组 合： ｑ＝ ７５８ ６ｋ ｍｌ ） ２ ｑ＋ ，１． ６ Ｗ ＝ ｈ ／ ＝１ ６ ７× ｌ 一ｍ ｂ ２ ６ ．６ ０ 算模 型 。基 础加 固处理并做好 地基排 水施 工 ｋＮ ／ｍ Ｅ＝９ × ｌ ０ ｋＮ／ｍ ２ 完成后 ， 进行满 堂支架（ 门式 钢管脚手架） 的安 则： Ｍ…＝ｑ ８ ｘ１＝ ．４ ４ Ｎ・ （／ ） ２０ ３３ ｋ ｍ ￣ 装， 门支架按纵桥 向间距 ９ ｃ 、横桥 向门 支 ２箱梁底模板计算 ０ｍ ａｗ ＝Ｍ…／Ｗ＝２． ５ ａ ． 【 ０ ＭＰ ＜１ ２ ａ Ｗ】 根 据 《公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 》 ｌ ４ Ｐａ ４． Ｍ 架立柱 间距 ６ ．ｃ ０ ５ｍ等 距离进行布置。支撑立 杆上采用鱼鳞云杉方木（ 截面形式为 ０ １ｍ × ．０ Ｊ Ｊ４ — Ｏ ｏ第十三章 １ １ ， Ｔ ０ １ ２０ ． 条 按受弯构件进 ｆ５ ＝ ｑ×１／ ３ ４ Ｉ １ ０ Ｘ ２ （８ Ｅ ） ．１×１ ｌ ４ ＝ ０ ｍ＜ ， ／ ４ ０＝１． ｌ Ｘ ０—ｍ ０ ５ １ ３ ０． ２ 作纵 向承力梁 ， １ ｍ） 其上安放模板垫木（ 按 行 计算 ： 模板采用宽 ｂ ．ｍ、厚 ｈ＝ ｃ 的松木 ＝１２ ２ｍ 间距 ３ ． ｃ 等距离布 置） ４ ８ｍ 。其建模及验算如 满足要求 。
满足要 求。
５结语
现浇 箱梁具 有整体性 好 、外形 美观 、刚 度大 、可做 成复 杂形 状 、线形等 特 点 ， 越来 越 多地 被广泛地 用于高速 公路 和城 市 道路 高 架桥 。现浇箱梁 支架承 受箱梁 钢筋混凝 土和
Ｏ． ９ × １ ＝＜ｌ ／４ ＝１． ２ Ｘ ０～ｍ 。 ６ ０一ｍ １ ００ １ ５ １
ｌ ４ Ｐａ ４． Ｍ
满足要求。
ｆ Ｆ （８ Ｉ Ｆ ｆ１ ４ （４ Ｉ ０ ＝ １ ４ Ｅ ） ａ× ３ — ａ） ２ Ｅ ） ． ／ ＋ ２ ／ ＝
７× １ 一 ｎ １ ４ ０ ２ ２ ０ ３ ０ ｆ ＜ ． ０ ＝ ． ５ Ｘ １ －ｍ ／
按《 公路桥 涵施工技术规范 Ｊ ０ １ ００ ＴＪ４ ２ ０
Ｅ＝９× １ Ｎ／ｍ ０ｋ 『
１施工荷载
Ｗ ＝ Ｗ ／ ＝８ Ｘ ｔ 一ｍ ｂ ６ ０’
每 米 自重 （不 考 虑横 隔 板 及腹 板 截面 变化 ）
ｑ， ＝Ａ × ２ ５／１ ６ ８． ３＝ｌ ０ ３ × ２ × ／ｌ ０２ ５ ３． ５ ８．
６ ＝ｌ ４ ｋＮ／Ｉ （ 施 工人 员和施 工材 ３ ４８ ７． ｎ。３） 料 、机具 等 行走运输 或 堆放 的荷载 ｑ ＝２． ０ ｋＮ／ｍ。 ４） 捣混凝 土产生荷 载 ： ＝２． （ 振 ｑ． ０ ｋＮ／ （ ） ｍ。５ 新浇筑混凝土对 侧模压力 ： 支架
Ｍ ．：（ × ｂ ０ ×Ｉ ＝０ ３ ３ Ｎ・ ｑ ， ／１ ） ｉ ． １ｋ ｍ ２ 应 力验算 ： Ｍ… ／ ＝ ． ２ ａ ｏｗ＝ Ｗ ３ ９ ＭＰ ＜１ ２ ｏ ｗ１＿４ ４ ａ ． 【板， 模板 截面布置示意 图如图 ２ 所示 ：
Ｉ ＝ｂｈ ２ ／１ ＝８ × １ ７ ｍ ０—
４纵向承力梁受力计算
按最不利状态计 算 ， 承受 由横 向承 力梁 三 个集 中荷 载 。承 力梁采 用鱼鳞 云杉 方木 ， 截 考虑到模板本身的连续性 ， 其弯矩按下 面形 式为 ０． ０ Ｘ ０． ２ 贝 其 ： ＝ｂｈ ／ ９２２ ： ） ． ． 条 （ 模板 自 采用松木木模板） ．Ｏ １ 重（ ｑ＝ ． １ ｍ １ ｍ， ４ Ｉ ０ ２× ｌ×６ ．２ Ｎ／ｍ。２钢筋混凝 土箱梁 式计 算 ＝０ １ ｋ （） １ ２＝１． Ｘ ０ ４４ ｌ 一ｍ
学 术 论 坛
ＳＩＣ Ｃ ＮＥ＆ＴＣＮＬＯ Ｅ ＥＨＯ０Ｙ
现浇箱梁支架计算
陈一统 （ 广东汕揭高速公路有 限公司 广东揭阳 ５ ２ ３ ） ２ ０ １
摘 要： 考虑置不利荷裁组合 ， 计算 箱栗支架在施 工过 程中承 受各种荷戴 下的应 力和挠度是 否能满足要求 。 关键词： 囊不利荷羲 组合 支架 中图分类号： ４ ． ７ Ｕ ４ ５ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： ６ ２ ３ ９ （ ０ ８ １ （） ０ ４ — ２ １ ７ — ７ １ ２ ０ ） ｌｃ一 ２ １ ０
Ｗ ｂ ／＝１． ７ Ｘ ０ ｈ２６ ６６ １ 一ｍ Ｅ＝９ Ｘ ０ｋＮ ／ｍ ｌ
则 ： … ＝１ ４ ｋ ｍ Ｍ ． ８ Ｎ・
扰度验算 ：＝ ｑ ×ｂ ×１／ ３４×Ｅ） ｆ５ １ （８ ４ Ｉ
＝
ｏｗ ＝Ｍ ／ Ｗ＝８ ８ Ｍｐ ． ８ ａ＜ １ ２ ｄＷ】 ．［
（） 汕 梅高速 第八 合 同段云路 跨线桥 采用 了 计算 未涉及本 项 内容 。 ６ 倾 倒混 凝土产 生的 满堂支架现 浇施工方案进行 施工（ 跨省道 ３ ５ 水平荷载 ： 架计 算未涉及本项 内容 。７ 其它 ３横 向承力梁 （ ３ 支 （） 垫木） 计算 不考虑 。 段除外） 根据各桥梁箱梁截面计算知 ， 。 云路跨 可能 产生荷载 ： 按 受弯 构件 ， 简支 梁计 算 。承 力粱采 用 线桥左幅与 Ｃ ＋ ８ ．２ Ｋ０ ２ ７ ０ ７匝道桥连接 后渐变 １ 荷载组合 １ 鱼鳞云杉方木 ， 截面形式为 ０ １ ｍ ×０ １ ｍ， ．０ ．２ （ 支架强度计算组合 ：＝ ＋ ＝ １ １ ） ｑｑ ｑ— ２ ． 则其 ：＝ ｈ ／１ ＝１ ４ 旷 段 中跨径 ２ ｍ、截面 积 １ ．０ ３ ｍ ５ ３ ０ ２ ５ 箱梁段 为 Ｉ ｂ ２ ．４ Ｘ １ ｉ ｎ 最不利 截面 ， 取该桥跨径连续箱梁截面作为计 ５８Ｎ／ （ 支架刚度验算组 合： ｑ＝ ７５８ ６ｋ ｍｌ ） ２ ｑ＋ ，１． ６ Ｗ ＝ ｈ ／ ＝１ ６ ７× ｌ 一ｍ ｂ ２ ６ ．６ ０ 算模 型 。基 础加 固处理并做好 地基排 水施 工 ｋＮ ／ｍ Ｅ＝９ × ｌ ０ ｋＮ／ｍ ２ 完成后 ， 进行满 堂支架（ 门式 钢管脚手架） 的安 则： Ｍ…＝ｑ ８ ｘ１＝ ．４ ４ Ｎ・ （／ ） ２０ ３３ ｋ ｍ ￣ 装， 门支架按纵桥 向间距 ９ ｃ 、横桥 向门 支 ２箱梁底模板计算 ０ｍ ａｗ ＝Ｍ…／Ｗ＝２． ５ ａ ． 【 ０ ＭＰ ＜１ ２ ａ Ｗ】 根 据 《公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 》 ｌ ４ Ｐａ ４． Ｍ 架立柱 间距 ６ ．ｃ ０ ５ｍ等 距离进行布置。支撑立 杆上采用鱼鳞云杉方木（ 截面形式为 ０ １ｍ × ．０ Ｊ Ｊ４ — Ｏ ｏ第十三章 １ １ ， Ｔ ０ １ ２０ ． 条 按受弯构件进 ｆ５ ＝ ｑ×１／ ３ ４ Ｉ １ ０ Ｘ ２ （８ Ｅ ） ．１×１ ｌ ４ ＝ ０ ｍ＜ ， ／ ４ ０＝１． ｌ Ｘ ０—ｍ ０ ５ １ ３ ０． ２ 作纵 向承力梁 ， １ ｍ） 其上安放模板垫木（ 按 行 计算 ： 模板采用宽 ｂ ．ｍ、厚 ｈ＝ ｃ 的松木 ＝１２ ２ｍ 间距 ３ ． ｃ 等距离布 置） ４ ８ｍ 。其建模及验算如 满足要求 。
满足要 求。
５结语
现浇 箱梁具 有整体性 好 、外形 美观 、刚 度大 、可做 成复 杂形 状 、线形等 特 点 ， 越来 越 多地 被广泛地 用于高速 公路 和城 市 道路 高 架桥 。现浇箱梁 支架承 受箱梁 钢筋混凝 土和